液压盘式刹车装置-使用操作说明书
液压盘刹使用说明书.docx
液控盘式刹车装置使用操作维护手册川油广汉宏华有限公司CHUAN YOU GUANGHAN HONGHUA二零零三年八月目录1、简介--------------------------------------------------------------------------- 12、主要性能参数---------------------------------------------------------------23、工作原理与结构特征------------------------------------------------------ 34、安装--------------------------------------------------------------------------- 115、调试--------------------------------------------------------------------------- 156、操作规程------------------------------------------------------------------- - 187、维护与保养------------------------------------------------------------------ 208、故障检修-------------------------------------------------------------------- - 259、关键元器件的拆装与更换-------------------------------------------- ---- 2610、推荐备件清单----------------------------------------------------------- ----31一、简介液压盘式刹车装置由三部分组成：制动执行机构、液压站及操作台，它们之间用液压管线连接。
液压盘式制动器安装使用说明书
4．制动盘应装入内外制动片之间，制动盘外径露出制动片1.5mm左右,以保证有效摩擦面。
5.将制动钳的安装支架装在减振器联结凸台上，M8螺栓的拧紧力矩为20～25N.m，M10螺栓的拧紧力矩为25～30N.m。
6．装车完成后，支起车轮，抓握手柄数次，以消除各部间隙，转动车轮，应无明显阻滞现象。
液压盘式制动器是利用杠杆原理和帕斯卡定律传递并增大操纵力，对车轮产生制动转矩，以装在车轮上的制动盘和装在制动钳上的制动片之间的摩擦阻力将行驶中的摩托车的动能（有时含势能）转换成摩擦热能，同时依靠摩擦元件吸收与释放热量，来达到减缓车速或直至停车的目的。
当需要制动时，握紧制动手柄(或脚踩脚踏板)，推动制动泵活塞前移，当前皮碗超过制动泵0.5孔时，制动器就形成一个密闭的制动系统，产生压力，并通过制动油管输入到制动钳油缸内，推动活塞前移，使内外制动片夹紧制动盘，从而产生制动转矩。
c．拧紧放气阀，然后松开手柄。
d．反复抓握手柄数次，使制动液正常循Байду номын сангаас，直至压力正常。
五．维护
1．摩托车使用后，应用软布擦拭制动盘面，及时清除砂粒，防止划伤制动盘、制动片表面，影响使用寿命。
2．使用中，应经常观察制动液的消耗情况，当制动液面低于制动泵上的“LOWER”标记时，拧开油杯盖加注DOT3或DOT4专用制动液，切勿添加其它如汽油、香蕉水等液体，以免影起不良后果。
3．使用超过6000km后，应经常观察制动片的磨损情况，当发现摩擦材料的剩余厚度≤1mm时,应及时更换.
4．定期检查制动盘的厚度，当制动盘磨损至规定厚度时(制动盘上有最小极限的磨损标识)，应及时更换制动盘。
5．当发现制动不灵或手感无力时，应检查各接头是否有渗漏，如不漏,应是系统内有空气，应当排除。排除方法：
济南德嘉电控液压盘式刹车使用操作维护手册
电控液压盘式刹车装置使用操作维护手册济 南 德 嘉 石 油 装 备 有 限 公 司JiNan DeJia Petroleum Equipment Co.,Ltd.前言本手册讲述了 PS系列电控液压盘式刹车装置的结构、原理和应 用，在使用或维修 PS系列电控液压盘式刹车装置前，请认真阅读此手 册,并按照此手册进行正确的安装、使用和维修。
本产品的使用效果和使用时间，和产品的设计和制造有关，也和 用户的合理使用密切相关。
我们愿意凭借质量保证体系，为顾客提供 高质量的产品，同时也希望操作人员认真阅读本使用手册，使产品的 质量和性能得到最充分的发挥，圆满完成预期的作业。
由于产品的不断改进，本手册中个别内容可能和实际不一致，这些内容不会影响顾客对产品结构和性能的理解，也不会影响顾客的使 用。
如有疑问，请和我们联系。
随着钻井技术的不断进步，顾客不断会有新的使用要求。
我们愿 意和您一起，不断改进我们的产品，满足您的特殊使用要求。
欢迎您通过附录所列方式和我们联系。
目录1 .概述12 .主要性能参数23 .工作原理和结构特征34 .安装115 .调试146 .操作规程177 .维护和保养198 .故障检修239 .关键元器件的拆装和更换2410.损耗件29一、概述PS系列电控液压盘式刹车装置由三部分组成:制动执行机构、液压站及操纵台，制动执行机构和液压站之间用液压管线连接，操纵台和液压站之间则通过控制电缆连接。
液压站是动力源，为执行 机构提供必需的液压动力；执行机构是制动执行部分，它由刹车钳、 钳架、刹车盘三部分组成，其中刹车钳又分为常开式工作钳和常闭 式安全钳两种型式；操纵台是动力控制环节，它通过电信号控制液压站中的操纵阀组，实现制动执行机构的动作控制。
该装置具有以下四种功能1. 工作制动通过操作刹车阀的控制手柄，调节工作钳对制动盘的正压力，从而为主机提供大小可调的刹车力矩，满足送钻、 起下钻等不同工况的要求。
2.紧急制动 遇到紧急情况时，按下红色紧急制动按钮，工作钳、安全钳全部参和制动，实现紧急刹车。
液压盘刹使用说明书
液压盘刹使用说明书 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998液控盘式刹车装置使用操作维护手册川油广汉宏华有限公司CHUAN YOU GUANGHAN HONGHUA二零零三年八月目录1、简介--------------------------------------------------------------------------- 12、主要性能参数--------------------------------------------------------------- 23、工作原理与结构特征------------------------------------------------------ 34、安装--------------------------------------------------------------------------- 115、调试--------------------------------------------------------------------------- 156、操作规程-------------------------------------------------------------- ----- - 187、维护与保养-------------------------------------------------------------- ---- 208、故障检修-------------------------------------------------------------------- - 259、关键元器件的拆装与更换-------------------------------------------- ---- 2610、推荐备件清单----------------------------------------------------------- ---- 31一、简介液压盘式刹车装置由三部分组成：制动执行机构、液压站及操作台，它们之间用液压管线连接。
盘式刹车操作规程
盘式刹车操作规程盘式刹车操作规程1、开机前，准备工作：1.检查各管路连接是否正确；2.开启吸油口阀门、柱塞泵泄油口阀门；3.关闭蓄能器回油阀门；4.接通外部电源；5.开启气源。
！警告！开机前，必须确保柱塞泵吸油口和泄油口的截止阀都已经打开，否则将造成柱塞泵的严重损坏。
2、操作规程：1.按下紧急刹车按钮，使其处于“刹”位；2.启动电机，此时系统处于紧急制动状态；3.先拉动刹把，使其刹住载荷；然后拔出紧急刹车按钮，使其处于“松”位。
4.工作制动拉动“刹把”即可进行工作制动，其操作角度为0～58°，拉动角度越大，制动力越大。
！注意！下放钻具，特别在下放较重的钻具时，需要辅助刹车配合使用。
辅助刹车基本用来降低大钩负载运动速度。
事实上，正是这个辅助刹车装置吸收了来自减速负载的大部分能量。
司钻必须利用盘式刹车和辅助刹车的组合能力来安全下放钻柱和套管，任何时候都不可将无论多小的负载自由下降，必须连续减速。
！警告！不利用辅助刹车控制负载下降，可能会引起控制失灵，造成财产损坏、人身伤害甚至死亡！起下钻时，要自始至终保持辅助刹车与绞车相连。
3、紧急制动按下紧急制动按钮，实现紧急制动。
转换到工作制动时，必须先解除紧急制动，即：先拉动刹把以刹住载荷，再拔出紧急制动按钮；然后进行工作制动。
！注意！起下钻过程中，特别在快速起下钻过程中，严禁操作紧急制动按钮。
否则将造成钻机设备的严重损害。
4、驻车制动先拉动工作制动刹把，刹住大钩，然后按下紧急制动按钮，实现驻车制动。
转换到工作制动时，必须先解除驻车制动，即：先拉动刹把以刹住载荷，再拔出紧急制动按钮；然后进行工作制动。
说明：司钻离开司钻位置时，须用卡瓦悬持重负载，严禁运用盘式刹车悬持重负载。
！注意！为了确保刹车钳油缸内大刚度碟簧有足够的弹力，每12个月至少更换一次碟簧组。
二维护与保养由于在盘式刹车装置应用了液压系统，它比传统的带刹车要复杂得多。
特别是一些对污染物敏感的液压泵、液压阀及液压油缸等，这些高性能元器件的引入需要比带刹车装置给予更多、更精心地保养。
盘式制动器说明书
执行标准：Q/09TLB002-2005KZP自冷盘式可控制动装置使用说明书目录1. 概述 (2)2. 装置结构特征与工作原理 (3)3.主要技术参数及安装尺寸 (4)4.制动装置的安装、调整与使用操作 (6)5.注意事项 (8)6.故障分析与排除 (9)7.安全保护装置及事故处理 (9)8.保养与维修 (9)9.运输与贮存 (9)10.开箱及检查 (10)11.订货要求 (10)12.其它事项 (10)1. 概述1.1用途与型号KZP系列自冷盘式可控制动装置主要用于大型机电设备的可控制动停车，特别适用于煤矿井下下运带式输送机的制动与停车，由于其属常闭式结构，因此适合于各种机电设备的定车。
1.2型号意义K ZP - / 制动器数量与型号制动盘直径盘式制动可控1.3主要技术性能(1)与电控装置配合，使大型机电设备的停车减速度保持在0.05-0.3m/s2;(2)系统突然断电时，仍能保证大型机电设备平稳地减速停车；(3)与电控装置配合，在有载工况下具有可控起车性能；(4)液压控制系统采用闭式回路控制，工作可靠性高。
(5)自冷盘式可控制动装置在环境温度为30°C时，每小时制动10次，盘的最高温度远小于150°C。
(6)最大制动力矩不应小于静制动力矩的1.5倍。
1.4适用环境(1)工作环境温度不大于40°C；(2)无显著摇摆和剧烈振动、冲击的场合；(3)无足以锈蚀金属的气体及尘埃的环境；(4)无滴水、漏水的地方；(5)适合煤矿井下要求防爆的场合。
1—电动机；2—联轴器；3—牵引体；4—传动轮；5—联轴器；6—垂直轴减速器；7—制动盘；8—弹簧；9—活塞；10—闸瓦；11—油管图1 制动装置布置图2. 装置结构特征与工作原理2.1 组成自冷盘式可控制动装置主要由制动盘，液压制动器（含活塞、闸瓦、弹簧等），底座，液压站等组成，图1是制动装置在系统中的布置示意图。
它主要由制动盘7和液压制动器（8，9，10）等组成。
电力液压盘式制动器使用说明[优质ppt]
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制动器的使用、维护
1
制动器工原理图
(a)
制动器的使用、维护
(b)
2
制动器的安装
1.安装前注意事项 检查制动衬垫摩擦面是否沾有影响摩擦力的油污，油漆及其它杂质。
核对待装的制动器选型(包括电源电压、频率及推动器型号)是否和要求 相符。
制动盘表面不得有较严重的锈蚀、油污、电焊伤痕、不平整等缺陷， 严禁使用已发生裂纹或其它严重缺陷的制动盘。 制动盘绕轴旋转时，其制动表面（两端面）对轴线的垂直度误差：盘径 ≤500时，不大于0.15，盘径>500时，不大于0.2；
制动器的使用、维护
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2、预防措施 正确安装和正确调整即可预防。
制动器的使用、维护
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五、补偿装置出现过补偿现象
1、造成故障的可能原因、检查及排障方法
补偿套行程过小。补偿装置的拨杆摆动行
拨销
程和推动器工作行程是一种线性关系。如补偿
S
装置的拨杆摆动行程减小，则推动器工作行程
调节螺钉
也会随之减小(推动器补偿行程随之增大)，瓦
块退距也随之减小(补偿装置中补偿套局部
图)。这样会造成瓦块退距不足，可能会产生浮贴现象。通过调整行程调节螺钉 可将补偿拨杆摆动行程S增大(减小)，调整时注意采用反复调整，直至合适为止。
六、二次制动延时时值过长或过短
二次制动延时时值一般以机构完全停止后1-2秒为好，如果延时时值不合适 可以按“调整方法中的第2项”方法进行调节。如调节无效，则有可能是油缸 内油液不足或单向节流阀出现故障。
制动器的使用、维护
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四、两侧退距不均等，有一侧会浮贴到制动盘上
1、造成故障的可能原因、检查及排障方法 a）制动器的安装出现较严重的偏斜，使制动器重心偏向一侧(安装底座误差)。
盘式制动器使用说明书
盘式制动器使用说明书盘式制动器使用说明书盘式制动器使用说明书目录一、性能与用途.1二、结构特征与工作原理..1三、安装与调整..4四、使用与维护..9五、润滑...12六、特别警示...13七、故障原因及处理方法...12附图1：盘式制动器结构图...15附图2：盘形闸结盘式制动器使用说明书目???录一、性能与用途 (1)二、?结构特征与工作原理 (1)三、?安装与调整 (4)四、?使用与维护 (9)五、?润滑? (12)六、特别警示 (13)七、?故障原因及处理方法? (12)附图1：盘式制动器结构图 (15)附图2：盘形闸结构图 (16)附图3:?制动器限位开关结构图 (17)附图4:?盘式制动器的工作原理图 (18)附图5:?盘式制动器安装示意图 (19)附图6:?制动器信号装置安装示意图 (20)一、性能与用途盘式制动器是靠碟形弹簧产生制动力，用油压解除制动，制动力沿轴向作用的制动器。
盘式制动器和液压站、管路系统配套组成一套完整的制动系统。
适用于码头缆车、矿井提升机及其它提升设备，作工作制动和安全制动之用。
其制动力大小、使用维护、制动力调整对整个提升系统安全运行都具有重大的影响，安装、使用单位必须予以重视，确保运行安全。
盘式制动器具有以下特点：1、制动力矩具有良好的可调性；2、惯性小，动作快，灵敏度高；3、可靠性高；4、通用性好，盘式制动器有很多零件是通用的，并且不同的矿井提升机可配不同数量相同型号的盘式制动器；5、结构简单、维修调整方便。
二、结构特征与工作原理1、盘式制动器结构(图1)盘式制动器是由盘形闸(7)、支架(10)、油管(3)、(4)制动器信号装置(8)、螺栓(9)、配油接头(11)等组成。
盘形闸(7)由螺栓(9)成对地把紧在支架(10)上，每个支架上可以同时安装1、2、3、4对甚至更多对盘形闸，盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。
2、盘形闸结构(图2)盘形闸由制动块（1）、压板(2)、螺钉(3)、弹簧垫圈(4)、滑套(5)、碟形弹簧(6)、接头(7)、组合密封垫(8)、支架(9)、调节套(10)、油缸(11)、油缸盖(12)、盖(13)、放气螺栓(17)、放气螺钉(19)、O形密封圈(20)、Yx密封圈(21)、螺塞(22)、Yx密封圈(23)、压环(24)、活塞(25)、套筒(26)、联接螺钉(27)、键(28)及其它副件、标件等组成。
石油天然气钻井液压盘式刹车操作规程
石油天然气钻井液压盘式刹车操作规程一、操作目标和原则1.1目标：确保钻井液压盘式刹车的正常运转，避免事故发生，保护设备和人员安全。
1.2原则：按照操作规程进行刹车的操作，严格执行区域控制和刹车调整要求，确保刹车安全可靠。
二、操作准备2.1检查设备：在每次操作前，应检查刹车设备的完好性，确认所有部件的安装和连接是否良好。
2.2检查液压系统：检查液压系统的油箱液位和油质，确保液压系统正常工作。
2.3检查刹车片：检查刹车片的磨损情况，如有必要，应更换磨损过大的刹车片。
三、操作步骤3.1预备工作：在开始操作前，必须向设备的相关人员进行交底，了解刹车操作的具体流程和注意事项。
3.2刹车状态切换：根据需要切换刹车状态，如由自由状态切换为刹车状态，或由刹车状态切换为自由状态。
在进行切换时，要确保停机刹车状态下的设备停稳，自由状态下的设备没有任何运动。
3.3刹车调整：对液压盘式刹车进行调整，确保刹车片与刹车盘的良好接触。
在调整过程中，应注意刹车片的磨损情况，如需更换，应立即采取措施。
3.4刹车操作：根据需要进行刹车操作，如停机刹车、应急刹车等。
在进行刹车操作时，要根据刹车力和刹车时间的要求，逐渐施加或释放刹车力，确保设备的安全运行。
3.5刹车解除：当刹车操作完成后，需及时解除刹车，确保设备的正常运行。
在解除刹车时，要缓慢释放刹车力，防止设备因突然释放刹车力而发生意外。
四、安全注意事项4.1区域控制：在进行刹车操作时，应设立相应的警戒区域，并设置警示标志，确保周围人员的安全。
4.2远离操作区域：除进行刹车操作的人员外，其他人员应尽量远离操作区域，以防止意外伤害。
4.3注意刹车力：在进行刹车操作时，要注意刹车力的大小和施加的速度，逐渐施加或释放刹车力，防止设备因突然的刹车力而受损或发生意外。
4.4定期检查：定期对液压盘式刹车进行检查和维护，包括刹车片的更换和刹车盘的磨损情况等。
五、操作纪律5.1指挥一致：在进行刹车操作时，必须有专人担任指挥，并和其他操作人员保持密切配合，确保操作的一致性。
盘型制动器使用说明书
盘型制动器使用说明书盘型制动器使用说明书1.1概述1.1.1用途与型号盘型制动器主要与制动盘配套组成盘型制装置，用于大型机电设备的工作制动和紧急安全制动，实现可控制动停车。
由于其属常闭式结构，因此也具有定车作用。
其型号的含义为：T P --制动正压力（KN）制动液压1.1.2主要技术性能1.1.2.1、提供平稳均匀的摩擦制动力；1.1.2.2、产品及零部件互换性好；1.1.2.3、与电控和液压系统配合，使大型机电设备的停车减速度保持在0.05-0.3m/s21.1.2.4、系统突然断电时，仍能保证大型机电设备平稳地减速停车；1.1.2.5、能满足井下防爆要求。
1.1.3使用环境1.1.3.1、工作环境温度不大于40℃；1.1.3.2、无足以锈蚀金属的气体及尘埃的环境；1.1.3.3、无滴水、漏水的地方。
1.2、盘型制动器的结构原理及工作原理1.2.1盘式制动器是由盘形闸（7）、支架（10）、油管（3）、制动器信号装置（4）、螺栓、配油接头等组成。
盘形闸由螺栓成对地把紧在支架上，每个支架上可以同时安装对甚至更多对盘形闸，盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。
盘形闸有制动块（1）、压板（2）、螺钉（3）、弹簧垫圈（4）、滑套（5）、蝶形弹簧（6）、接头（7）、组合密封垫（8）、支架（9）、调节套（10）、油缸（11）、油缸盖（12）、盖（13）、放气螺栓（17）、放气螺钉（19）、O型密封圈（20）、Y 型密封圈（21）、螺塞（22）、压环（24）、活塞（25）、套筒（26）、连接螺钉（27）、键（28）及其它副件、标件等组成。
1.2.2、制动器限位开关结构制动器限位开关结构制动器限位开关结构制动器限位开关结构（图3）制动器限位开关由弹簧坐（1）、弹簧（2）、滑动轴（3）、压板（6）、开关盒（7）、螺栓M4x45（9）、轴套（11）、盒盖（14）、螺钉M4x10（17）、微动开关JW-11（20）、支座板（23）、导线BVR（24）、装配板（29）及其它副件、标件等组成1.2.3、盘式制动器的工作原理（图4）盘式制动器是靠蝶形弹簧预压力制动，油压解除制动，制动力沿轴向作用的制动器。
液压盘式刹车装置(机械)
液压盘式刹车装置（机械）使用维护手册2008年5月目录1. 概述 (1)1.1该装置具有以下五种功能 (1)2. 主要技术参数 (2)3. 工作原理与系统组成 (2)3.1制动执行机构 (2)3.2液压站 (5)3.3操纵组件 (6)4. 安装 (8)4.1安装刹车盘 (8)4.2安装刹车钳 (8)4.3工作钳、安全钳组的安装 (8)4.4液压阀件、液压管路的安装 (9)4.5气路连接 (10)5. 调试 (10)5.1准备工作 (10)5.2调试 (10)5.3检查、确认设备 (17)6. 操作 (18)6.1准备工作 (18)7. 使用与维护 (20)7.1注意事项 (20)7.2液压油 (20)7.3滤油器 (21)7.4蓄能器 (23)7.5刹车钳 (24)8. 故障检修 (28)8.1一般潜在故障检修指南 (28)8.2盘刹系统故障的分析与判断 (29)8.3盘刹系统故障排除后的试车 (31)9. 附图 (31)10. 常用备件推荐清单 (34)1.概述液压盘式刹车装置为机、电、液一体化产品，它是绞车的重要部件。
了解熟悉其结构、原理和性能并正确使用与维护该装置，对保证钻机的安全可靠运行具有重要的指导意义。
液压盘式刹车装置由液压站、操纵台、制动执行机构及管路部分组成。
液压站是动力源，执行机构包括常开式工作钳和常闭式安全钳、钳架、刹车盘等，操纵台是执行机构的控制中心，它通过手动操作换向阀组，对制动执行机构的动作进行控制。
1.1 该装置具有以下五种功能1.1.1工作制动通过操作刹车阀的操作手柄，调节工作钳对制动盘的正压力，从而为主机提供大小可调的刹车力矩，满足送钻、起下钻等不同工况的要求。
1.1.2紧急制动遇到紧急情况或停机及司钻离开操作位置时，按下紧急制动按钮，工作钳、安全钳全部参与制动，实现紧急刹车。
1.1.3防碰保护当大钩提升重物上升到某高度应该实现制动的位置，由于操作失误或其它原因，未实施制动时，过卷阀或防碰阀会动作并发出信号，工作钳和安全钳全部参与刹车，实施紧急制动，避免碰撞天车事故发生。
盘式刹车使用手册
盘式刹车使用手册一、工作原理：操作台包括刹车阀组件、驻车阀组件、控制阀组、管路压力表等，其液压原理见图四。
工作制动：工作制动是由刹把控制刹车阀9实现的。
刹车阀为手动比例减压阀，阀的输出压力随着拉动刹把而呈比例变化，对应刹把所处的不同位置，刹车阀的输出压力由0到最大系统压力变化。
刹把拉动角度越大，工作钳油缸的压力就越大。
刹把推到原始位置，阀输出压力为0，工作钳松闸。
每个回路中设有单向节流阀，在工作钳制动时起缓冲作用，使制动力逐渐施加，避免因操纵过猛而对设备产生不良影响。
驻车制动：驻车制动阀（13）为手动换向阀，拉动手柄，驻车驻车制动阀换向，使安全钳油缸卸压，弹簧力使安全钳实现驻车制动。
解除驻车制动时，必须先将刹把拉至“刹”位，使刹车阀（9）的输出压力控制误操纵保护阀（15）换向，再推动驻车制动阀手柄，将压力油输入到安全钳油缸，克服碟簧力，解除驻车制动。
注意：解除驻车制动时，必须先拉动工作制动刹把，再推驻车制动阀手柄方能解锁。
该回路中设有单向节流阀（18），在安全钳制动时起缓冲作用，使制动力逐渐施加，保护设备。
紧急制动：紧急制动是由紧急按钮阀（11）控制的，该阀是一个手动换向阀，控制气控换向阀（12）。
当按下紧急制动按钮阀时，切断气源，气控换向阀（12）弹簧复位，实现安全钳制动；同时，液控换向阀（14）因控制端失压而换向，压力油直接进入工作钳，实现工作钳制动，即：所有制动钳制动，实现了紧急制动。
解除紧急制动时，同上述解除驻车制动一样，必须先将刹把拉至“刹”位，再拔出紧急制动按钮阀，才能解除紧急制动。
过卷保护：当绞车提升重物接近天车时，天车附近时，滚筒处安装的过卷阀由于外力而动作，使气路接通。
这时，分常供气、常断气两种情况：1、常供气，即正常工作时，气控换向阀（12）控制端通气源，这时，由过卷阀输出的气信号控制气控换向气阀（10）换向，切断气源，实现紧急制动。
2、常断气，即正常工作时，气控换向阀（12）不通气，过卷阀输出的气信号直接控制气控换向气阀（10）换向，实现紧急制动。
PS70DB液压盘式刹车说明书
电控液压盘式刹车装置使用说明书AF700306-0500 SM2005年04月目录前言 (III)第1章概述 (1)1.1 电控液压盘式刹车简介 (1)1.2 电控液压盘式刹车主要特点 (3)1.3 主要技术参数 (3)1.4 液压原理 (4)第2章调试 (5)2.1 安装 (5)2.2 加油 (5)2.3 系统启动 (5)2.4 系统压力 (6)2.5 排气 (6)2.6 调整闸瓦与刹车盘之间的间隙 (6)第3章正常工作 (7)3.1 工作刹车 (7)3.2 紧急刹车 (7)3.3 驻车刹车 (8)3.4 辅助刹车 (8)3.5 防碰刹车 (8)3.6 应急刹车 (8)第4章保养 (9)4.1保养规定 (9)4.2故障检修 (10)第5章常用备件清单 (13)前言电控液压盘式刹车装置是钻机绞车的重要配套部件。
是一种适用于石油、地质勘探钻机的绞车滚筒刹车装置。
它配套安装在绞车上，用以替代传统的带式刹车。
为了使油田有关操作人员熟悉和掌握钻机绞车电控液压盘式刹车的使用，本说明书介绍了绞车电控液压盘式刹车结构、技术参数、操作维护等。
在使用其产品时所需的关于配套设备（或部件的）结构参数和使用维护等项内容以及相关的资料，详见配套设备的使用说明书(见钻机使用说明书中有关“钻机部件使用说明书明细”)和其他有关的技术文件。
在使用钻机的电控液压盘式刹车以前，参与此项工作的管理人员、技术人员和操作者必须仔细阅读本说明书及与电控液压盘式刹车有关的说明书和相关资料，了解并熟悉所有的细节，此外还应具备相应的安全操作知识和技能。
全部的管理工作和具体操作应按照本系统、本单位相关的规章制度要求执行。
第1章概述1.1电控液压盘式刹车简介电控液压盘式刹车是一种适用于石油、地质勘探钻机的绞车滚筒刹车装置。
它配套安装在绞车上，用以替代传统的带式刹车。
电控液压盘式刹车与传统的带刹车相比较，具有刹车力矩容量大，制动效能稳定，刹车副动作惯性小，刹车力可调性好，刹车准确灵敏，操作轻便，调整维修方便的特点。
盘式刹车使用手册
盘式刹车使用手册————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：ﻩ盘式刹车使用手册一、工作原理:操作台包括刹车阀组件、驻车阀组件、控制阀组、管路压力表等，其液压原理见图四。
工作制动：工作制动是由刹把控制刹车阀９实现的。
刹车阀为手动比例减压阀，阀的输出压力随着拉动刹把而呈比例变化,对应刹把所处的不同位置,刹车阀的输出压力由0到最大系统压力变化。
刹把拉动角度越大,工作钳油缸的压力就越大。
刹把推到原始位置，阀输出压力为0,工作钳松闸。
每个回路中设有单向节流阀，在工作钳制动时起缓冲作用，使制动力逐渐施加,避免因操纵过猛而对设备产生不良影响。
驻车制动：驻车制动阀（1３）为手动换向阀，拉动手柄，驻车驻车制动阀换向，使安全钳油缸卸压，弹簧力使安全钳实现驻车制动。
解除驻车制动时,必须先将刹把拉至“刹”位，使刹车阀（9）的输出压力控制误操纵保护阀（１5)换向,再推动驻车制动阀手柄，将压力油输入到安全钳油缸,克服碟簧力,解除驻车制动。
注意:解除驻车制动时，必须先拉动工作制动刹把，再推驻车制动阀手柄方能解锁。
该回路中设有单向节流阀(18）,在安全钳制动时起缓冲作用,使制动力逐渐施加,保护设备。
紧急制动:紧急制动是由紧急按钮阀（11）控制的，该阀是一个手动换向阀,控制气控换向阀(12）。
当按下紧急制动按钮阀时，切断气源，气控换向阀（12）弹簧复位，实现安全钳制动;同时,液控换向阀(1４)因控制端失压而换向，压力油直接进入工作钳,实现工作钳制动，即:所有制动钳制动,实现了紧急制动。
解除紧急制动时，同上述解除驻车制动一样，必须先将刹把拉至“刹”位,再拔出紧急制动按钮阀，才能解除紧急制动。
过卷保护:当绞车提升重物接近天车时，天车附近时,滚筒处安装的过卷阀由于外力而动作，使气路接通。
这时,分常供气、常断气两种情况：1、常供气，即正常工作时,气控换向阀(12)控制端通气源,这时,由过卷阀输出的气信号控制气控换向气阀（10）换向，切断气源,实现紧急制动。
液压盘式刹车安装、使用
司钻岗位课件开发液压盘式刹车安装、使用一、结构与性能简介液压盘式刹车装置是一种适用于各种石油钻机的绞车滚筒刹车装置。
它由液压动力源、刹车盘、液控部分、安装在支架上的工作钳（常开）、安全钳（常闭）组、管路总成等组成。
液压动力源由电机－恒压变量柱塞泵总成（两套）、电机－加油滤油泵总成、手动应急泵总成、高压蓄能器总成（10L两套）、阀组总成、管路总成等组成。
在正常工作中, 一套电机－恒压变量柱塞泵总成工作，另一台备用。
刹车盘可根据需要，作成自然冷却或强制风冷或强制水冷型式的刹车盘。
液控部分又分为电子刹把部分和机械刹把部分。
电子刹把部分由液控阀组、气控阀组、操纵开关、电缆等组成，液控阀组和气控阀组安装在液压站内，操纵开关安装在司钻房内的操作台上。
机械刹把部分由工作刹车阀、紧急刹车阀、驻车开关、阀组、管路总成等组成，其全部安装在司钻房内的操作箱上。
液控部分为绞车提供一个大小可调的控制刹车和紧急刹车以及驻车刹车，当接收到防碰气信号时，其回路即自动实现紧急刹车。
工作钳（常开）、安全钳（常闭）组由支架、常开钳缸、常闭钳缸、连杆、拉杆、闸鞋、闸瓦、销轴等组成。
当工作钳不供油时（放油），常开钳缸内置弹簧使其活塞杆缩回，钳头张开，闸瓦脱离刹车盘，处于开闸状态。
当工作钳供油的时，常开钳缸活塞杆伸出，钳头合拢，闸瓦紧贴刹车盘，随着供油压力的升高，常开钳缸输出的力随之增大，闸瓦施加到刹车盘上的摩擦力也随之增大，从而为绞车提供一个大小可调的刹车控制。
当安全钳供油时，常闭钳缸油压瞬间升高到系统设定压力，常闭钳缸的活塞受力位移压缩其内置碟型弹簧，使其活塞杆缩回，钳头张开，闸瓦脱离刹车盘，处于开闸状态，当安全钳放油的时，其内置碟型弹簧的复位力使常闭钳缸活塞受力反向位移，活塞杆伸出，钳头合拢，闸瓦刹死刹车盘，系统压力设定的高与低和闸瓦与刹车盘间隙的大与小就决定了安全钳刹车力的大小。
工作刹车手柄只控制工作钳，驻车刹车手柄只控制安全钳，紧急刹车手柄同时控制工作钳和安全钳使其同时刹车，当接收到防碰气信号时，工作钳和安全钳同时进行刹车。
电力液压盘式制动器使用说明
电力液压盘式制动器使用说明电力液压盘式制动器（Electric Hydraulic Disc Brake）是一种常用的制动装置，主要用于各种大型机械设备的制动系统和传动系统中。
该制动器通过液压传动和电动控制，保证设备的安全停车和稳定运行。
以下是电力液压盘式制动器的使用说明：一、使用前准备：1.确保电源正常，并接通电源。
2.检查液压油箱的液位，确保在正常工作范围内，并进行必要的液压油补充或更换。
3.检查制动盘的磨损情况，若磨损过大需要及时更换。
二、操作步骤：1.开启电源，打开控制台上的电源开关。
2.打开泵站上的液压控制阀，使液压油进入制动器的液压缸。
3.使用控制器或脚踏板等设备，向制动器发送制动信号，开始制动过程。
4.当需要停止制动时，断开制动信号，制动器自动松开制动。
如果制动器没有自动松开，需要检查控制系统是否正常工作，并进行维修或更换。
5.在停车前，先保持制动器处于制动状态，再关闭电源，断开液压控制阀，确保制动器已完全松开。
三、注意事项：1.在制动器长时间不使用时，应定期检查制动器及相关设备的状态，确保其正常工作。
若发现异常，应及时清洁、维修或更换。
2.若制动器发出异常噪音、温度升高等情况，应立即停止使用，并进行维修、更换等处理。
3.在制动器工作过程中，尽量避免超载或恶劣工作环境，以免影响制动器性能和寿命。
4.定期检查制动器的制动盘和制动片的磨损情况，若发现磨损严重，应及时更换。
5.制动器使用过程中，应保持设备周围的清洁，避免杂物进入制动器内部，影响制动效果。
四、维护保养：1.定期检查制动器的液压油，若发现污秽或减少，应及时更换。
2.定期检查制动器的密封件，如发现破损或老化，应及时更换。
3.定期检查制动器的电控部件，如发现异常，应及时调整或更换。
4.定期检查制动器的制动盘和制动片，如发现磨损严重，应及时更换。
5.定期清洁制动器的外部，确保制动器的正常散热和工作效果。
总之，电力液压盘式制动器具备制动力大、稳定性好、响应速度快等优点，因此在各类大型机械设备中得到广泛应用。
液压盘式刹车使用维护手册(中)
液压盘式刹车装置使用操作维护手册中国石油勘探开发研究院机械研究所PetroChina Exploration & Development Research InstitutePetroleum Mechanical Dept.前言本手册讲述了PS系列液压盘式刹车装置的结构、原理和应用，在使用或维修PS系列液压盘式刹车装置前，请认真阅读此手册。
本产品的使用效果和使用时间，与产品的设计和制造有关，也与用户的合理使用密切相关。
我们愿意凭借质量保证体系，为顾客提供高质量的产品，同时也希望操作人员认真阅读本使用手册，使产品的质量和性能得到最充分的发挥，圆满完成预期的作业。
由于产品的不断改进，本手册中个别内容可能与实际不一致，这些内容不会影响顾客对产品结构和性能的理解，也不会影响顾客的使用。
如有疑问，请与我们联系。
随着钻井技术的不断进步，顾客不断会有新的使用要求。
我们愿意和您一起，不断改进我们的产品，满足您的特殊使用要求。
欢迎您通过封底所列方式与我们联系。
目录1.概述 12.主要性能参数 23.工作原理与结构特征 34.安装105.调试136.操作规程167.维护与保养188.故障检修239.关键元器件的拆装与更换2410.易损件29一概述PS系列液压盘式刹车装置由三部分组成: 制动执行机构、液压站及操作台，它们之间用液压管线连接。
液压站是动力源，为执行机构提供必需的液压动力；操作台是动力控制环节；执行机构是制动执行部分，它由刹车钳、钳架、刹车盘三部分组成，其中刹车钳又分为常开式工作钳和常闭式安全钳两种型式。
该系列装置具有以下四种功能1.工作制动通过操作刹车阀的控制手柄，调节工作钳对制动盘的正压力，从而为主机提供大小可调的刹车力矩，满足送钻、起下钻等不同工况的要求。
2.紧急制动遇到紧急情况时，按下红色紧急制动按钮，工作钳、安全钳全部参与制动，实现紧急刹车。
3.过卷/防碰保护当大钩提升重物上升到某位置，由于操作失误或其它原因，应该工作制动而未实施制动时，防碰行程开关会发出信号，工作钳和安全钳全部参与刹车，实施紧急制动，避免碰天车事故。
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90kN
65kN
刹车块最大工作间隙 安
1mm
全
刹车块允许最小工作厚度
12mm
钳
外形尺寸（mm×mm×mm）
610×415×420 600×390×400
重量
220kg
200kg
额定压力
9MPa
7MPa
工作介质
夏季 冬季
L-HM46 抗磨液压油 L-HV32 低温抗磨液压油
单泵额定流量
15L/min
液
成。
3.1 制动执行机构
制动执行机构主要包括：工作钳、安全钳、刹车盘和钳架四部分，
其结构及布置如图一所示。
4 3
5
6
2
1
1.滚筒 2.刹车盘 3.工作钳 4.钳架 5.安全钳 6.过渡板
图一 制动执行装置 3.1.1 工作钳
工作钳主要由常开式单作用油缸、复位弹簧、杠杆及刹车块组成， 其结构及工作原理参见图二。
注意：解除驻车制动，必须先拉工作制动刹把，再推驻车制动手柄
方能解锁。
该回路中设有单向节流阀(18)，在安全钳制动时起缓冲作用，使制动 力逐渐施加，保护设备。
紧急制动：紧急制动是由紧急按钮阀(11)控制的，该阀是一个手动换 向气阀，控制气控换向阀(12)。当按下紧急制动按钮时，切断气源，气控 换向阀(12)弹簧复位，实现安全钳制动；同时，液控换向阀(14)因控制端 失压而换向，压力油直接进入工作钳，实现工作钳制动。即：所有制动钳
-1-
液压盘式刹车装置使用操作维护手册
二
主要技术参数
主要技术参数
类别
名称
参数值
PSZ75
PSZ65
单边最大制动正压力
75kN
65kN
有效行程 工
30mm
作
刹车块允许最小工作厚度
12mm
钳
外形尺寸（mm×mm×mm）
580×415×420
570×390×400
重量动正压力
3．工作原理与结构特征……………………………………………3
4．安装………………………………………………………………11
5．调试………………………………………………………………15
6．操作规程…………………………………………………………18
7．维护与保养………………………………………………………20
8．故障检修…………………………………………………………26
图四 液压系统原理图
-7-
液压盘式刹车装置使用操作维护手册
工作原理及结构特征
截止阀是用来释放蓄能器油压的，在正常工作时，截止阀一定要关
严。否则，系统压力将建立不起来。
单向阀的作用是把两台泵的出油口隔开，使其形成三个相互独立而
又相互联系的油路，保持蓄能器的油液不回流。
安全阀是一个溢流阀，起安全保护作用。
-5-
液压盘式刹车装置使用操作维护手册
3.1.4 钳架
工作原理及结构特征
钳架是执行机构的基座，工作钳及安全钳均安装在该基座上。通常
配备两个钳架，安装在绞车的底座上，位于滚筒两侧的前方。
3.2 液压站
液压站包括：油箱组件、泵组、控制快总成、加油组件、电控箱等。
其液控原理参见图四。
3.2.1 油箱组件 油箱组件包括油箱、吸油阀、放油阀、液位液温计、冷
过卷/防碰保护操作分常供气、常断气两种情况：
z 常供气，即正常工作时，气控换向阀(12)控制端通气源，这时， -9-
液压盘式刹车装置使用操作维护手册
工作原理及结构特征
由过卷阀输出的气信号控制气控换向气阀(10)换向，切断气源，实现紧
急制动。
z 常断气，即正常工作时，气控换向阀(12)不通气，过卷阀输出的 气信号直接控制气控换向阀(12)换向，实现紧急制动。
高压滤油器过滤系统高压油，保证液压系统的清洁。
3.2.4 加油组件 加油组件由一台手摇泵、一台过滤器组成。油箱加油时，
通过加油泵组完成，以保证油液的清洁度。
3.2.5 电控柜 液压站的电控箱主要用来控制电机和加热器的起、停，电
控箱采用隔爆处理。其原理见图六、图七。
3.2.6 用户选择 本液压站可根据用户需求加装压力变送器、温度控制器、
本产品的使用效果和使用时间，与产品的设计和制造有关，也与用户的 合理使用密切相关。我们愿意凭借质量保证体系，为顾客提供高质量的产 品，同时也希望操作人员认真阅读本使用手册，使产品的质量和性能得到 最充分的发挥，圆满完成预期的作业。
由于产品的不断改进，本手册中个别内容可能与实际不一致，这些内 容不会影响顾客对产品的结构和性能的理解，也不会影响顾客的使用。如 有疑问，请与我们联系。
随着钻井技术的不断进步，顾客不断会有新的使用要求。我们愿意和 您一起，不断改进我们的产品，满足您的特殊使用要求。
欢迎您通过附录所列方式与我们联系。
液压盘式刹车装置使用操作维护手册
目录
目录
1．概述………………………………………………………………1
2．主要性能参数……………………………………………………2
液压盘式刹车装置使用操作维护手册
工作原理及结构特征
每个回路中设有单向节流阀(18),在工作钳制动时起缓冲作用，使制动力
逐渐施加，避免因操纵过猛而对设备产生不良影响。
驻车制动：驻车制动阀(13)为手动换向阀，拉动手柄，驻车制动阀换 向，使安全钳油缸泄压，弹簧力使安全钳实现驻车制动。
解除驻车制动时，必须先将刹把拉至“刹”位，使刹车阀(9)的输出 压力控制误操纵保护阀(15)换向，再推动驻车制动阀手柄，将压力油输入 安全钳油缸，克服碟簧力，解除驻车制动。
等，其液压原理参见图四。
工作制动：工作制动是由刹把控制刹车阀(9)实现的。刹车阀为手动
比例减压阀，阀的输出压力随着拉动刹把而呈比例变化。对应刹把所处
的不同位置，刹车阀的输出压力由 0 到最大系统压力变化。刹把拉动角
度越大，工作钳油缸的压力就越大。刹把推到原始位置，阀输出压力
为 0，工作钳松闸。 -8-
该系列装置具有以下五种功能 1、工作制动 通过操作刹车阀的控制手柄，调节工作钳对制动盘的正压 力，从而为主机提供大小可调的刹车力矩，满足送钻、起下钻等不同工况的 要求。 2、紧急制动 遇到紧急情况时，按下红色紧急制动按钮，工作钳、安全 钳全部参与制动，实现紧急刹车。 3、过卷/防碰保护 当大钩提升重物上升到某位置，由于操作失误或其 他原因，应该工作制动而未实施制动时，过卷阀或防碰阀会发出信号，工作 钳和安全钳全部参与刹车，实施紧急制动，避免碰天车事故。 4、驻车制动 当钻机不工作或司钻要离开操作台时，拉下驻车制动手柄， 安全钳刹车，以防大钩滑落。 5、误操作保护 当司钻未按规定要求解除驻车制动、紧急制动时，所有 刹车钳都处在制动状态，从而起到了安全保护作用。
则将冷却水关闭。
3.2.2 泵组 泵组为液压系统的心脏。系统配备两台同样的柱塞泵，分别
由防爆电机驱动，一台工作，另一台备用，工作时可交替使用。
3.2.3 控制块总成 主要由：油路块、蓄能器、截止阀、单向阀、安全阀
和高压滤油器等元器件组成。
蓄能器可降低液压回路的压力脉动，并在泵无法正常工作时提供一
定的储存能量。
误操纵保护：需要解除驻车时，必须先把刹把拉至“刹”位，再推
于刹车盘，产生正压力 N。在正压力 N 的作用下产生摩擦力，即制动力。
因为制动力与油压 P 为正比例变化关系，当油压 P 达到一定值时，刹车
盘处于全制动状态；随着油压 P 值变小，制动力也随之降低，当油压 P=0
时，在复位弹簧(10)的作用下，杠杆回到原始位置，使刹车块脱离刹车
盘，工作钳处于完全松刹状态。
制动，实现了紧急制动。
解除紧急制动时，同上述解除驻车制动一样，必须先将刹把拉至“刹”
位，再拔出紧急制动按钮，才能解除紧急制动。
过卷/防碰保护：当大钩提升重物上升到某位置，由于操作失误或其
它原因，应该工作制动而未实施制动时，天车附近处安装的气动行程阀（或
绞车上安装的防碰阀）由于外力碰撞而动作，使气路接通。
液压盘式刹车装置
使用操作维护手册
济南德嘉科技有限公司 Jinan DEJIA Science And Technology CO.,LTD.
液压盘式刹车装置使用操作维护手册
前言
前言
本手册讲述了 PS 系列液压盘式刹式装置的结构、原理和应用，在使用 或维修 PS 系列液压盘式刹车装置前，请认真阅读此手册。
1. 刹车块 2. 钳体 3. 销轴Ⅰ 4. 杠杆 5. 支杆 6. 半圆挡圈 7. 销轴Ⅱ 8. 油缸端盖 9. 缸体 10. 拉簧 11. 后端盖 12. 销轴Ⅲ 13. 调节螺母 14. 活塞杆
1 2 3
4 5 6
7 8 9 10 11 12
13 14
图二 工作钳
3.1.2 安全钳
安全钳主要由常闭式内置碟簧组的单作用油缸、杠杆机构和刹车块
却器等元器件，其中：
吸油阀门的功能为维修油泵时，关闭该阀，是油箱与油泵吸油口断
开，防止液压油外泄。正常工作时，处于开启状态。
放油阀门是为了更换液压油而设。正常工作时，处于关闭状态。
液位液温计供观察油箱液面高低及油箱油温。
冷却器为列管式水冷冷却器，用来平衡整个系统的发热。可根据系
统的工作温度确定是否投入使用。需冷却时，将冷却水接通；不需冷却，
13
图三 安全钳 安全钳的工作原理与工作钳相反，当常闭式单作用油缸内油压 P=0 时，内置的碟簧通过两个杠杆将力传递给刹车块而作用于刹车盘上，产 生正压力 N，实现刹车；而当油缸内油压 P≠0，即有油压时，油压力克 服碟簧力压缩碟簧，通过杠杆实现松刹。 3.1.3 刹车盘 刹车盘是刹车系统的核心部件之一，与刹车块组成刹车副。一般每 台产品配备两个刹车盘，安装在绞车滚筒两端。 按结构形式分为：水冷式、风冷式和实心刹车盘三种。 z 水冷式刹车盘内部设有水冷通道，在刹车盘内径处设有进、出水口； 外径处设有放水口，用来放尽通道内的水，以防止寒冷气候时刹车盘冻 裂；正常工作时，放水口用螺塞封住。刹车系统工作时，给刹车盘通冷 却循环水，以平衡刹车副磨擦产生的热量。 z 风冷式刹车盘内部设有自然通风道，靠自然通风和表面散热。 z 实心刹车盘靠表面散热，主要用于修井机和小型钻机。