广东独塔双索面斜拉桥施工方案

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目录

一、概述 (1)

二、总体施工工艺 (2)

三、主要施工方法 (5)

1、施工准备 (5)

2、斜拉索的制作、运输、检查验收及存放 (9)

3、斜拉索提升至桥面 (9)

4、斜拉索的塔端挂设 (10)

5、桥面放索 (11)

6、斜拉索梁端安装 (12)

7、塔端软牵引 (14)

8、塔端张拉 (17)

9、斜索力调整 (18)

10、斜拉索施工注意事项 (19)

四、主要材料、机械、设备计划（全桥） (20)

五、劳动力使用计划 (21)

六、斜拉索施工进度计划 (21)

七、斜拉索相关参数 (22)

八、质量保证措施 (26)

九、安全保证措施 (27)

独塔双索面斜拉桥施工方案

一、概述

广东省***大桥为独塔双索面斜拉桥，桥跨布置为180+101+45m，索塔采用由直塔柱和斜拉柱组成，无上横梁的异型索塔，主梁采用预应力混凝土∏形梁，双向预应力混凝土结构，并采用前支点挂篮悬臂浇筑主梁混凝土。斜拉索两端均采用张拉端锚具，张拉端设在塔上；斜拉索中心线处的梁高为2.3m，斜拉索按扇形布置，塔上竖向间距1.8m,梁上水平间距6.0M，采用平行钢丝斜拉索。

主桥标准横断面布置为：1.5m（人行道）+2.0m（非机动车道）+2.25m（斜拉索布索区）+0.5m（防撞栏杆）+23.0m（机动车道）+0.5m（防撞栏杆）+2.25m（斜拉索布索区）+2.0m（非机动车道）+1.5m（人行道），总宽35.5m。

主桥斜拉索共设4×27＝108根，斜拉索为塑包平行钢丝束，钢丝采用φ7镀锌高强钢丝，钢丝排列整齐，同心绞合，外缠包带，在缠包带外挤包高密度聚乙烯护套两层（黑色和彩色）。斜拉索两端均为带螺纹的冷铸锚。斜拉索共分为PES7-127、PES7-151、PES7-7、PES7-199、PES7-223、PES7-253六种规格，最长索A27长190.923m、重12.8682t，斜拉索钢丝总重756.1539t。平行钢丝斜拉索构造见图1。全桥斜拉索布置情况见图2。

图1平行钢丝斜拉索构造示意图

二、总体施工工艺

斜拉索张挂施工主要包括运输、索上桥面、展索、挂设、张拉、索力检测、调整及减振装置安装等工序。根据斜拉索的重量、锚固牵引力的大小以及张拉施工空间要求，1~10#、11~27#索分别采用不同的方法进行施工。

各类索的总体施工方法分别为：

①1~10#索直接采用塔吊提升上桥面置于卧式放索盘上，利用塔吊完成塔端挂设及桥面展开，采用桥面卷扬机直接牵引梁端锚头入索套管锚固，最后在塔端进行斜拉索的张拉及索力调整。

②11~27#索采用桥面吊索桁车提升上桥面置于卧式放索盘上，利用塔顶起吊门架完成塔端挂设，桥面卷扬机牵引拉索桥面展开，然后采用塔端软牵引，梁端桥面卷扬机牵引完成斜拉索梁端锚固，最后在塔端进行斜拉索的张拉及索力调整。

1~10#索总体施工流程见图3，11~27#索总体施工流程见图4。

图3 1~10#索总体施工流程图

图4 11~27#索总体施工流程图

三、主要施工方法

1、施工准备

（1）斜拉索挂索机具加工

由于斜拉索为自身成盘，捆扎运输到施工现场。为防止在放索过程中产生危险，制作专门的放索限位架，将斜拉索装在限位架里锁好各道限位，再解除捆扎、放索。

在斜拉索施工过程中，为避免斜拉索与桥面直接接触，损坏拉索的保护或损伤索股，在桥面上设置锚头小车和托索小车，托索小车的间距随斜拉索的布置及钢柔程度设置，一般每隔3～4m 布置一个。

斜拉索放索起吊牵引及张拉均需要准备起吊工索具、提吊头、夹具、张拉杆、撑脚、塔顶卷扬机及预埋件等辅助构件，均应在施工之前由专人负责准备。

① 放索小车

为方便斜拉索在桥面的移动及展开，避免斜拉索与桥面的直接接触，防止斜拉索PE 套损伤，斜拉索在桥面移动时采用放索小车，根据用途不同分为托索小车、锚头小车。托索小车结构见图5，锚头小车结构见图6。

图5 托索小车结构示意图

图6 锚头小车结构示意图

② 索夹

索夹是斜拉索塔、梁端挂设的着力点，是挂索设施同斜拉索的连接工具。索夹采用厚壁钢管与钢板焊接而成，在钢管同斜拉索接触处加垫8mm 厚的橡胶（通过PE 提吊试

D - D

A - A

C

D B

D C - C

B - B

验选定），施工过程中可以很好地保护斜拉索免受损伤，索夹结构见图7。

图7 索夹结构示意图

③张拉丝杆

张拉丝杆加工材质采用40Cr，材料需经过超声波检验，并达到GB/T4162-2000《锻造钢棒超声波检验方法》规定B级以上，表面硬度达到HRC26-30，屈服强度为835MPa。按安全系数2.5进行张拉丝杆的设计。张拉丝杆的选择见表1。

表1 张拉丝杆型号

④变径螺母

变径螺母加工材质采取40Cr，材料需经过超声波检验，并达到GB/T4162-2000《锻造钢棒超声波检验方法》规定B级以上，表面硬度达到HRC26-30。螺母内、外径根据斜拉索锚杯内径与该索采用张拉杆型号进行确定。

⑤张拉撑脚

张拉撑脚主要根据使用千斤顶的外形尺寸进行选择，斜拉索的张拉控制力综合考虑后予以确定，张拉撑脚用型钢焊制。

⑥张拉千斤顶

张拉千斤顶根据斜拉索的张拉控制力进行选择，为减小施工过程中的误差、确保千

斤顶的使用安全，尽量使每根斜拉索的张拉控制力只达到所用千斤顶允许能力的50%~85%范围内。张拉千斤顶的具体选型见表2。

表2 张拉千斤顶选用情况表

⑦张拉油泵

张拉油泵的选择根据OLM系列产品配套使用情况予以确定。油泵选用ZB-800型超高压油泵。

油泵性能指标见表3。

表3 ZB800油泵性能表

（2）卷扬机的选型及布置

为确保斜拉索挂设、压锚、桥面展开等工序的操作方便、控制准确，作为重要施工设备的卷扬机拟选用液压可调速型。

卷扬机的布置情况为：桥面吊索桁吊上布置1台5t卷扬机用以将索从塔肢旁的栈桥上起吊上桥面，塔顶上、下游各1台5t卷扬机用挂索时将索头牵进塔端索套管及塔内张拉杆、撑脚、千斤顶的安装；索塔塔肢两侧的各布置2台和（5t）卷扬机，作为塔顶起吊门架动力系统，用以提升斜拉索完成塔端挂设，另布置1台用以将挂索动滑车拉下至桥面固定；梁端两侧挂篮前端梁各布置2台（5t），用以展索、牵引及压锚，各卷扬机。各卷扬机均配置滑车组，卷扬机的布置见图5。