风水沟煤矿一采区运输系统选型设计 毕业论文
东沟煤炭有限责任公司煤矿主斜井带式输送机选型设计研究
＝１ ０ １ ７ ７ ｌ ｃ ｇ ， 附加 阻力 （ Ｆ’ ） ： 弹簧 清扫器 阻力 ： Ｆ １ ’ ＝ １ ０ ０ Ｂ ＝１ ０ ０ １ ￣Ｉ 空段清 扫器 阻 力： Ｆ ２ ’ ＝ ２ ０ Ｂ ＝ ２ ０ ×１ ． ０ ＝２ ０ ｋ ｇ ； 导 料槽 阻力 ： Ｆ ３ ’ ＝（ １ ． ６ Ｂ ２ ｐ＋ ７ ） Ｌ’ ＝１ ４ ｋ ｇ ｌ 进 料
（ ２ ） 运行 时 的总 阻力 与 总 圆周 力 的计算 上分 支运 行阻力 （ Ｆ１ ） ： Ｆ Ｉ ＝（ ｑ ＋ ｑ ０ ＋ ｑ ’ ） ∞・ Ｌ・ Ｃ Ｏ Ｓ ０＝１ ５ ７ ０ ｋ ｇ Ｉ 下分 支运 行 阻力 （ Ｆ ２ ） ： Ｆ ２ ＝ （ ｑ ｏ ＋ ｑ ” ） ∞・ Ｌ ・ Ｃ Ｏ Ｓ Ｄ ＝ ４ ９ ５ ｋ ｇ Ｉ 物料 提升 阻力 （ Ｆ ３ ） ： Ｆ ３ ＝ ｑ ・ Ｌ ・ 如 ｐ
升时 间为 １ ６ ｈ 。
目前 ， 主斜井 运输一 般有 绞车提 升和带 式输 送机运 输两种 方式 ， 本矿 井井 型较大 ， 若采 用绞车 提升 ， 无论 串车 或箕 斗都 不易 满足矿井 提升量 的要求 ， 根据 本矿 井的建 设条件 ， 主斜井 采用 带式 输送机运 输方 式 ， 井下煤 仓 中心线对 应 的 运输 大巷底 板标 高为＋１ ４ ３ ２ ． ８ ４ ２ ｍ， 主斜 井带 式输送 机卸料 点位 于地 面送 机选 型所 需的 主要 技术 参数 为其 选型 设计 提供 依 据， 是保证 主斜 井带 式输送 机提升 能力 满足矿 井生 产能力 需要 的的 关键环节 。 ＝ 、工程概 况 新疆 呼 图壁 县东 沟煤炭有 限责任 公司煤 矿设计 生产 能力 为０ ． ９ Ｍｔ ／ ａ ， 采 用 主、 副斜 井开拓 方式 。 主斜 井采 用带 式输送 机运输 ， 担负全 矿井原 煤提 升任务 ；
毕业设计(论文)--矿井运输与提升
毕业论文选题表年级层次：2012本科网络与继续教育学院毕业论文论文题目：矿井运输与提升学校：武汉理工大学层次：本科专业：电气工程姓名：指导老师：完成设计时间：二0一二年五月摘要本文主要介绍古书院矿运输与提升设备的选型设计及各配件的选用和零部件的设计和校核等内容。
通过对给定的年产量和矿井深度的计算，选择合适的钢丝绳、提升机，并对选定的各部件进行校验。
通过对运输与提升设备的选型计算以及对其进行校验，选择出最适合于煤矿的安全、合理、经济的设备。
关键词：运输设备提升设备多绳摩擦式提升机AbstractThis paper mainly introduces the Gushuyuan Coal Mine Transport and upgrade equipment type selection design and components selection and parts of the design and verification and content.Based on the given annual yield and mine depth calculation, choose the right wire rope, hoisting machine, and the selected components check.Based on the transport and upgrade equipment selection calculation and its calibration, choose the most suitable for coal mine safety, reasonable, economical equipment.Key words: transportation equipment lifting equipment for multi rope friction hoist目录1. 矿井运输 (3)1.1. 井下运输系统和运输方式的确定 (3)1.2. 采区运输设备的选型 (3)2. 矿井提升 (10)2.1. 矿井提升的依据和资料 (10).2.2. 设备型号及数量 (10)2.3. 主井提升设备选型计算 (11)2.4. 副立井提升容器确定 (12)3. 提升钢丝绳计算选择 (14)3.1. 提升钢丝绳的计算 (14)3.2. 多绳摩擦式提升机的选择 (20)致谢 (23)参考文献 (24)矿井运输与提升1. 矿井运输1.1井下运输系统和运输方式的确定㈠井下运输方式主井：箕斗提升副井：罐笼提升运输大巷：皮带运输机运输轨道大巷：矿车运输采煤工作面：刮板输送机运输㈡井下运输系统：煤的运输：采煤工作面→刮板输送机→转载机→破碎机→条带运输巷→带区煤仓→运输大巷→井底车场煤仓→主井提升到地面。
采矿工程采煤课程设计毕业毕业论文
采煤课程设计目录第一章井田概况21．矿井煤层赋存条件22．瓦斯和水文条件23．开拓方式3第二章井田开拓31井田准备方式选择的原则32井田准备方式的选择：3第三章采煤方法41采煤方法的选择42采煤工艺43、工作面设备选型与配套54.工作面回采工艺75.工作面劳动组织76、确定采区工作面数目与接替顺序8第四章井底车场91选择井底车场形式的原则92设计依据93井底车场线路布置104存车线长度的计算115井底车场线路的坡度与闭合计算126、通过能力计算12五章采区的井巷布置151采区多煤层联合准备方式152煤层群区段集中平巷的布置163采区车场布置174采区煤仓形式175采区回采和准备巷道断面选型17备注：参考资料22第一章井田概况1．矿井煤层赋存条件拟设计矿井井田可采煤层总计3层，煤层倾角20°，根据煤层埋藏深度自上而下分别为Ml、M2和M3煤层，煤层厚度、层间距与顶底板岩性见综合柱状图。
设计采（带）区走向东西，长度3000m，倾斜长度900m，采（带）区各煤层赋存稳定，地质构造简单，无断层，M1煤层属简单结构煤层，普氏系数f=2，M2和M3煤层属中硬煤层。
设计矿井生产能力为120万t/a，生产布局为一井一面高产高效格局。
设计采（带）区综合柱状图2．瓦斯和水文条件矿井相对瓦斯涌出量较8.49m3/t，绝对瓦斯涌出量为26.50m3/min，有自然发火倾向性（发火期为1a）。
开采水平正常涌水量为118.8m3/h，最大涌水量为142.6m3/h。
3．开拓方式矿井采用立井开拓，通风方式为中央分列机械抽出式通风，主井采用箕斗提升，副井采用罐笼提升，井下大巷煤炭采用3t底卸式矿车运煤，辅助运输为1.5t固定式矿车，10t架线式电机车牵引，矸石量占矿井产量的5％，掘进煤量占10％。
第二章井田开拓1 井田准备方式选择的原则准备方式是否适当，直接关系到工作面和矿井的生产效率，正确合理的准备方式应遵循以下几个原则：1）有利于矿井合理集中生产，使采准巷道系统有合理的生产能力和增产潜力；2）保证具备完善的生产系统，有利于充分发挥机电设备的效能，并为采用新技术、发展综合机械化和自动化创造条件；3）力求在技术和经济上合理，尽量简化巷道系统，减少巷道掘进与维护工程量，减少设备占用台数和生产费用，便于采掘衔接；4）煤炭损失少，有利于提高采出率；5）安全生产条件好符合《煤矿安全规程》。
采区主运输系统设计
采区主运输系统设计(一)描述主运输线路：路线上各段倾角及长度、采区设计生产能力、主运输系统设计能力等。
(二)采区主运输设备选型设计（1）主运输系统应优先考虑带式输送机运输。
因运输距离、倾角、安全等原因不宜使用带式输送机运输的，方可考虑选用刮板输送机等其它运输方式。
（2）主运输系统设计能力应大于采区设计生产能力20～50%。
（3）主运输设备在满足运输能力和使用的前提下，应优先考虑本矿井或煤矿已有的同型号运输设备，或者是主要部件相同，以方便设备的使用、维护和调剂。
（4）主运输设备必须经过选型计算。
(三)采区带式输送机结构形式应考虑以下方面的要求：（1）胶带：运输能力在800t/h以上的带式输送机应优先考虑采用钢丝绳芯强力带式输送机。
（2）带速：在满足运输能力的情况下，尽量避免采用较高的带速，一般应在2～3.15m/s,最大不要超过4m/s。
（3）特殊结构：运输倾角应小于18度，当角度大于18度时，应有防滑措施。
（4）保护装置：带式输送机应按煤矿安全规程的要求配齐保护装置。
（5）操作台及位置：带式输送机应配置操作台，操作台安装位置应能方便司机观察到卸载点及上胶带煤流情况。
（6）张紧储带装置长度：应能满足张紧的需要，同时能储存足够长的胶带，满足胶带做接头的需要。
（7）带式输送机卸载高度及卸载臂长度满足卸载的要求。
（8）在巷道凹处，应防止出现漂带，在巷道凸处，应考虑加强上下托辊强度。
(四)带式输送机巷及设备布置要求（1）采区带式输送机巷应力求简单，巷道必须沿中线掘进，不得改变方向。
确需改变方向的，应在巷道设计时进行经济技术方案论证。
确定改变方向后，带式输送机的台数或结构必须满足改变方向后的要求。
（2）采区带式输送机巷应尽量减少大的起伏，必要时应通过落底或挑顶，保证输送机安装角度平缓过渡。
（3）带式输送机巷道断面要满足管线敷设、设备安装、使用、维修、行人等的需要。
（4）采区带式输送机机头应考虑施工检修专用通道，驱动装置、机对大架与巷帮的间距必须满足驱动装置、滚筒等大型部件的进出。
煤矿采区设计毕业论文
煤矿采区设计毕业论文第一章矿井概况1．1 井田位置、围、自然地理及交通条件1．1．1 井田位置、围跃进煤矿位于义马市南部，地理坐标为东径111°50′37″~111°56′15″，北纬34°39′00″~34°43′13″。
西部与千秋矿相邻，浅部以F断层为界；深部以35线西275m3-3为人为边界；北部与千秋矿浅部相邻，30线以西大体以涧岸为界，30线以东以陇海铁路为界；东部与常村矿相邻，2-3煤层底板等断层为界，高线+250m以上以下磨矿井田边界为界，+250~-50m以F8F断层以东以-50m底板等高线为界，深部以18线西300m为界；8逆断层为界，井田面积约22.3km2。
井田边界拐点坐标见南以F16表1-1-1及采矿许可证。
表1-1-1 跃进煤矿井田围拐点坐标一览表1．1．2 自然地理井田浅部发育有一条自西向东的季节性河流南涧河，该河发源于陕县观音堂、英豪麓一带，向东流经新安县，至汇入洛河，井田以上流域面积约576km2。
该河流量0~10.10m3/s,为一季节性河流。
井田所有冲沟干旱季节大多为干沟，雨季则排泄地表，并流入南涧河。
气候：井田位于豫西半干旱地区，属暖温带大陆性气候，夏季炎热，冬季寒冷，四季分明，昼夜温差变化较大。
年平均降雨量631.3mm，蒸发量1940.5mm；最大积雪深度300mm，最大冻土深度310mm；结冻期在每年的11月至次年的3月；年平均气温13.4℃，最高为41.6℃，最低为-14.3℃。
见表1-1-2。
表1-1-2 义马矿区主要气候特征值一览表风向：每年5~9月以东~东南风为主，10月至翌年4月以西 ~西北风为主，一般风速2~4m/s，最大风速20 m/s，全年以西西北风频率较高，对本区气候影响较大。
地震：本区处于岸上断层、坡头断层与前宫断层等活动断层的三角地带，地震频度较高。
据收集地震局资料:义马市属5级地震区，震中烈度为6 ～ 7度。
采矿工程专业毕业设计论文
采矿工程专业毕业设计论文摘要：近年来，采矿工程毕业生毕业设计质量日渐下降，主要问题有学生不按时、按量去单位时间，绘图质量不高、自身惰性一再拖延设计进程，毕业答辩存在诸多情况等问题，结合实际情况，提出“学生—指导教师—单位”三点一线联络通道，利用3D模拟现场等手段建立新的实习场景，加强毕业设计中间环节的管制，建立周汇报答辩制度，建立完善的毕业答辩管理制度等措施，为采矿工程专业人才培养提供借鉴经验。
关键词：毕业设计；联络通道；周汇报；人才培养本科采矿工程专业经历四年的学习，从高数、大学英语、工程制图等基础课到井巷工程、采矿学、矿山压力与岩层控制等专业课程，并且安排了矿山机械、工程经济学、矿山电子等拓展课程[1]，学习内容之广，但学习的深度较浅。
采矿工程毕业设计是教学计划中教学的最后一个环节[2-3]，其目的就是让毕业生综合的、系统的运用四年所学知识，毕业设计还要求学生实地考察学习，理论联系实际，科学的培养自身技能，为将来从事煤炭行业打下坚实基础。
近年来发现，采矿本科毕业设计的内容水平明显下降，究其原因是学生或者指导教师的责任[4-5]。
学生毕业设计不合格说明培养的质量不能满足企业要求，盲目不求质量输送毕业生，可能由于知识缺漏造成的人员伤亡，对国家和社会造成很大的损失，也会对本校的声誉以及个人的前途发展有很大的影响[6]。
因此，剖析目前采矿工程毕业设计存在的问题和提出解决新思路是本文的目的所在。
一、存在的问题(一)单位实习情况差在单位实习情况的好坏是决定是否能做好毕业实习的重要影响因素之一。
每个煤炭学校的采矿专业学生都安排至少四周的单位实习时间，如果充分利用好这四周在单位现场实习，对矿井的各个环节有个初步认识并对重要部分重点了解，可以说毕业设计以及答辩就不是问题。
但了解学生实际到单位实习情况不容乐观，据统计只有三成的学生实际到单位进行了现场实习，并且学生到单位后没有下井实习，只是做了收集矿上基础资料的工作，收集之后便离开单位，浪费了大量的宝贵时间，造成对煤矿情况不了解、巷道设计不清楚、实际的采煤生产一无所知，造成毕业设计和答辩的被动。
煤矿开采技术专业毕业论文--采区设计
目录第一章采区地质概况第一节采区概况第二节地质情况第二章采区储量与生产能力第一节采区储量第二节采区生产能力及服务年限第三章采取方案设计第一节采煤方法的选择第二节采区巷道布置第四章采取生产系统第一节采区运输系统第二节采区排水系统第三节采区供电系统第四节采取通风防尘系统第五节采区管路系统第六节采区照明系统摘要采煤作业规程是煤矿生产基本法律文件，是进行各项工作的依据。
必须从思想上高度重视，理论上科学严谨。
编写前要进行大量的调查、数据收集整理工作，并且反复论证，改动修正要符合实际。
既要考虑到整个矿井的运送、供电、通风能力，也要考虑工作面自身的特点。
做到科学、可行、安全。
《煤矿安全规程》规定：“每一采煤工作面在回采前，必须编写作业规程，由矿技术部门组织有关人员进行会审，报矿总工程师批准。
如果情况发生变化，必须及时修改作业规程或补充安全措施，并报矿总工程师批准。
”综采煤工作面由于机械、电器设备多，个头大、功率大、摊子大，质量和安全性要求很高。
要编制一套符合实际的综采作业规程，比炮采和普采工作面具有更大的难度和严肃性。
它是组织生产的基础，是安全生产、高产高效的保证，是综采工作面各项工作的指导性文件。
它应包括下列九项内容：(1)采煤工作面范围内的地质构造：煤层结构、厚度、倾角、硬度、品种、可采储量、水文地质、顶底板岩石性质、结构、层节理、强度及分类。
各种气体的含量分析。
(2)采煤工艺流程：工作面长度，采高，截深的确定、采煤机型号的选择、液压支架的选择；高压电缆的选择；控制台和乳化液泵站的选择；进回风巷道的布置等。
(3)顶板管理方法：工作面顶板支护、初次放顶、回柱方法、端头支护、移架方法等。
(4)采煤工作面的风压、风速、通风设施、通风监测等及通风系统图。
各种气体的抽排办法。
(5)运煤、运料的设备核定及其系统运行图(6)供电设施、电缆、设备负荷及供电系统图。
(7)照明设施及其布置等管路系统图。
(8)安全技术措施、五大灾害防治避灾路线。
毕业论文之矿井提升及运输设备选型设计
毕业论文之矿井提升及运输设备选型设计1. 引言矿井提升及运输设备在矿山生产中起着至关重要的作用。
矿井提升设备主要用于将地下矿石提升至地表，而运输设备则用于将矿石从矿井运输到矿石处理设备或出口。
在矿井提升及运输设备的选型设计过程中，需要考虑多个因素，如矿石性质、矿山地质条件、矿井深度等。
本文将详细介绍矿井提升及运输设备的选型设计流程，并提出一种基于这些因素的选型方法。
2. 矿井提升设备选型设计2.1 矿井提升设备的种类根据矿井的深度和矿石的产量大小，矿井提升设备可分为多种类型，如井架式提升机、斜井提升机、卧井提升机等。
不同类型的提升机适用于不同的矿山情况。
在选型时，需要考虑矿山的具体情况，以确保提升设备的安全可靠运行。
2.2 提升设备选型的影响因素矿石性质、坍落地压、矿井深度、提升速度等因素将直接影响到提升设备的选型。
矿石性质主要包括矿石的粒度、含水量、黏结程度等，这些因素将直接影响到提升设备的输送能力。
坍落地压是指地下岩石形成的顶板对矿井提升设备施加的压力，它关系到提升设备的结构强度和稳定性。
矿井深度越深，压力和温度越大，提升设备的选型需考虑到这些因素。
2.3 提升设备选型的方法矿井提升设备的选型一般采用经验公式和实验数据结合的方法。
根据矿石性质和矿井地质条件，可计算出提升设备的设计参数，然后与现有提升设备的性能进行对比，以确定最佳的选型方案。
此外，还需考虑到提升设备的安全系数和成本等因素。
3. 运输设备选型设计3.1 运输设备的种类运输设备主要包括皮带输送机、螺旋输送机、斗式提升机等。
不同类型的运输设备适用于不同的矿石性质和运输距离。
选型时，需根据矿山的具体情况选择合适的运输设备。
3.2 运输设备选型的影响因素矿石的颗粒大小、湿度、运输距离等因素将直接影响到运输设备的选型。
矿石的颗粒大小将影响到运输设备的输送能力和能耗。
湿度较高的矿石将影响到运输设备的摩擦系数和耐久性。
运输距离较长时，还需考虑到设备的能耗和运维成本。
矿井运输设备选型设计
0前言矿山运输是煤炭生产中非常重要的环节，从井下采煤工作面采出的煤炭，只有通过矿井运输和提升将其运到地面，才能够加以利用。
矿井运输和提升在矿井生产中担负着以下任务：1.将工作面产出的煤炭运送到地面装车站；2.将掘进出来的矸石运往地面矸石场或矸石综合加工厂；3.将井下生产所必需的材料、设备运往工作面或其他工作场所；4.运送井下工作人员。
可以说矿井运输是矿井生产的“动脉”和“咽喉”，其设备在工作中一旦发生故障，将直接影响生产，甚至造成人身伤害。
此外矿井运输的耗电量很大，一般占矿井生产总耗电量的50%以上。
因此，合理选择维护使用这些设备，使之安全可靠，经济高效的运行，对保证矿井安全高效的生产，提高煤炭企业经济效益，具有重要的现实意义。
由于矿井运输设备是在井下巷道内工作，空间受到限制，故要求它们结构紧凑，外部尺寸尽量小；同时因工作地点经常变化，又要求其中的许多设备应便于移置；另外，由于井下有瓦斯、煤尘、淋水、潮湿等特殊环境，还要求设备防爆耐腐蚀等。
建国以来，我国矿山运输设备在技术上有了很大的发展。
各种运输设备均能批量生产并投入使用。
目前国外工作面刮板输送机的最大工作长度达到45m，最大输送能力达到5000t/h，最大功率达到2000kw。
我国最新研制装机容量和生产能力最大的刮板输送机装机功率也超过500kw，链速达到1.21m/s，输送长度达到200m以上，工作能力达到1000t/h。
在带式输送机方面，近年来国内外带式输送机向着长距离，高带速，大运量，大功率，长寿命，低能耗智能化方向发展。
目前国外在矿井下使用的带式输送机已经达到主要技术指标见下表1.1：表1-1 国外带式输送机的主要技术指标主要参数国外300~500万吨/年高产高效矿井采区平巷可伸缩带式输送机大巷与斜井固定式强力带式输送机运距/m 2000~3000 ＞3000带速/m 3.5~4输送量/t 2500~3000 3000~4000 驱动总功率/kw 1200~2000 1500~3000最大10100我国生产的带式输送机技术水平也有很大的提高，煤矿井下用大功率、长距离带式输送机的关键技术研究和新产品开发都取得了很大的进步。
矿业井下运输系统的选型设计说明书
目录第一章前言....................................................................................................... - 1 - 第二章原始资料................................................................................................... - 2 - 第三章运输方案的确定....................................................................................... - 2 - 第四章列车组成计算........................................................................................... - 4 -4.1按粘着力条件计算..................................................................................... - 4 -4.2按牵引电动机温升条件计算..................................................................... - 5 -4.3按制动条件计算......................................................................................... - 6 -4.4列车中矿车数量的确定............................................................................. - 7 - 第五章列车组成验算........................................................................................... - 7 -5.1温升验算..................................................................................................... - 7 -5.2制动条件的验算......................................................................................... - 9 - 第六章其他计算................................................................................................. - 10 -6.1机车的加权平均周期运行时间............................................................. - 10 -6.2每台机车每班可能运送次数................................................................... - 10 -6.3班产量....................................................................................................... - 11 -6.4每班所需运送货载总次数....................................................................... - 11 -6.5每班运送总次数....................................................................................... - 11 -6.6工作机车台数........................................................................................... - 11 -6.7备用与检修台数....................................................................................... - 11 -6.8所需机车总台数....................................................................................... - 12 -6.9蓄电池组数............................................................................................... - 12 -6.10充电台数................................................................................................. - 13 - 第七章牵引电机调速特性................................................................................... - 13 -7.1直流电机特点........................................................................................... - 13 -7.2电机调速特性........................................................................................... - 14 - 第八章牵引机车制动特性分析........................................................................... - 16 -8.1机械制动................................................................................................... - 17 -8.2电气制动................................................................................................... - 17 - 第九章蓄电池组................................................................................................. - 19 -9.1蓄电池容量............................................................................................... - 20 -9.2蓄电池效率............................................................................................... - 21 -9.3酸性蓄电池的维护................................................................................... - 21 - 第十章卸载设备的选择..................................................................................... - 23 -10.1翻车机的分类......................................................................................... - 23 -10.2翻车机类型的确定................................................................................. - 24 - 第十一章电机车的维护..................................................................................... - 28 -11.1电机车日常维护检查内容 .................................................................... - 29 -11.2防爆特殊型电机车的电源装置日常维护内容 .................................... - 29 -11.3牵引电动机的日常维护......................................................................... - 30 -11.4牵引电动机的故障处理......................................................................... - 30 -11.5电机车控制器的检查和修理 ................................................................ - 32 -11.6电机车自动开关日常维护 .................................................................... - 32 - 11.7电机车照明设备的日常维护 ........................................................................ - 33 -11.8电机车起动电阻的日常维护................................................................. - 34 - 总结................................................................................................................... - 35 - 致谢................................................................................................................... - 36 - 参考文献........................................................................................................... - 37 -第一章前言运输工作是采煤生产过程的重要部分。
采矿工程专业论文井下运输完美版
7 井下运输7.1 概述7.1.1 矿井设计生产能力及工作制度矿井煤层埋藏浅，储量丰富，厚度大，煤层的生产能力大，井型为12Mt/a 。
矿井工作制度采用“四六”制，三班生产，一班检修，每天净提升时间为16h，矿井设计年工作日为330d。
7.1.2 运输距离和货载量矿井内布置一个工作面、三个掘进面和一个配采面。
工作面日产量为28816t，掘进面日产量为3940t，配采面日产量为3636t。
运煤系统各环节运输能力要大于各工作面的生产能力。
首采盘区上山距离最大为1850m，区段运输平巷最大长度为2950m，故从井底车场到工作面的最大运距为4800m。
辅助运输量，根据矿井生产安排与采掘进度、材料、设备运输考虑正常生产与工作面安装搬家两种情况；人员运输考虑以各采掘面一次运到位为基础，兼顾到其他固定工作点的人员运输7.1.3 矿井运输系统（1）运输方式1）运煤：由于矿井井型较大，需要运输系统有较大的运输能力，煤层赋存条件简单，为近水平煤层，且运输距离较远，故采用胶带输送机运煤。
2）辅助运输：采煤工作面为大功率采煤机进行综放开采，巷道掘进采用连采机多巷掘进、锚杆支护，采掘面用人、用料相对较少，而且采掘速度快，需要一种方便灵活和快捷的运输方式与之配套，无轨胶轮车是全世界广泛使用和长期证明与连采机、采煤工作面快速推进配套的有效辅助运输方式。
人员由无轨胶轮车由地面装载，直接送至各个工作地点。
材料主要由WCQ—5B型的自卸式防爆胶轮车运输。
材料在地面净经统一装车直接经副井、井底车场、上山运至需料地点。
大件设备和支架用支架搬运车和支架铲运车运到工作面和使用地点。
采煤机、连采机和梭车等用特制的脚轮平板车由牵引车牵引运至工作地点，其中采煤机由专用平板车送至采面到位（2）运输系统1）运煤系统综放工作面→区段运输平巷→盘区运输上山→主斜井煤仓→主斜井→地面连采面→连采面运输平巷→盘区运输上山→主斜井煤仓→主斜井→地面2）运料系统地面→副斜井→井底车场→辅助运输大巷→辅助运输上山→区段辅助运输平巷→放顶煤工作面地面→副斜井→井底车场→辅助运输大巷→辅助运输上山→连采面辅助运输平巷→连采面3）地面→主斜井→井底车场→辅助运输大巷→各个工作地点 4）排矸系统在建井初期会产生一些矸石，此时的矸石主要是通过无轨胶轮车直接运至地面。
矿井的运输方式设计及设备选型研究
矿井的运输方式设计及设备选型研究摘要：在煤矿企业对井田不断开采过程中，相应的运输距离值也会随之增加，导致了煤矿机电运输设备整体结构变得更为复杂化。
现阶段，在煤矿综采过程中，所此采用的机电运输设备基本上均只有一个外运设备，完成开采原煤的外运工作，通常，我们也将机电运输系统称作是串联系统，若是在运输设备之中的其中一个步骤发生问题，则将会出现“瓶颈现象”，会导致煤矿综采工作面以及综掘工作面发生长时间停产事故，使得煤矿出现较大损失，也会对煤矿开采效率造成极为不利的影响。
所以，在煤矿开采过程中运输设备所发挥的作用逐渐增加，要求运输设备应当和煤矿的生产情况以及能力相适应，这样才能够提升煤矿的开采效率，确保煤矿企业可以获得更多经济效益。
关键词：矿井；运输方式设计；设备选型；研究引言在煤矿生产过程中，机电运输设备是极为重要的组成部分，其几乎涉及到整个煤矿生产各个环节，而且还具有相对强技术性要求。
机电运输设备运行状况和煤矿生产效率以及运行安全性存在直接联系。
因此，要求应当针对煤矿机电设备进行全面分析，找出企业和煤矿生产安全要求以及高效要求等不适应方面，并且采用适宜方法加以改进，确保煤矿机电运输设备能够安全与高效的运行，为煤矿企业生产效率进一步提升以及安全运行提供可靠的保障。
1煤矿机电运输设备特征1.1系统结构比较复杂在一般情况下，煤矿机电运输设备需要在矿井下使用，但是由于井下环境比较复杂，所以要求运输机电设备具备强大的系统结构。
例如矿井的环境中充满了粉尘，并且具有较大的适度，所以机电运输设备需要具备较强的抗腐蚀能力，并且可以实现安全闭锁的操作，同时屏蔽掉电磁干扰方面的问题。
除了功能复杂，机电运输设备同样繁杂，比如针对运输功能，设备需要具有联合防爆的功能，并在故障发生后可以做到自我保护，像装置只能进行基本的提升操作，但是要想保证其工作效率，还应该配备失效保护提示器以及用户保护闸间隙的装备，整个结构更加的复杂化。
1.2运行环境比较复杂在对煤矿机电运输设备进行操作的过程中，影响设备作业情况的环境因素，主要由2个方面的内容构成：第一是人力无法抗拒的自然灾害问题，象土地土质沉降问题，会给设备的运作带来影响，严重时还会威胁到操作人员的生命安全；第二是人为操作不当的问题，矿井下的事故原因主要有顶板压力过大、地下水涌进和瓦斯爆炸等，并且随着开采深度的增加，这些问题也会越来越严重，这一点需要工作人员给予高度的重视。
井下运输系统和运输方式 毕业论文
井下运输系统和运输方式毕业论文目录第一章矿井概况及井田地质特征 (1)第一节矿井概况 (1)一、位置与交通 (1)二、地形与河流 (1)三、气候与气象 (2)四、地震 (2)第二节地质特征 (2)一、地层 (2)二、构造 (2)三、煤系及煤层 (3)四、煤质 (3)五、水文地质 (3)六、其它开采技术条件 (10)第三节勘探程度与建议 (13)一、勘探程度评述 (13)二、建议 (13)第二章矿井储量、年产量及服务年限 (15)第一节井田境界 (15)一、井田境界 (15)二、工业指标 (15)第二节井田储量 (15)一、矿井工业储量 (15)二、矿井设计储量 (16)三、矿井设计可采储量 (17)第三节矿井年产量及服务年限 (19)一、矿井工作制度 (19)二、矿井设计生产能力 (19)第三章井田开拓 (21)第一节概述 (21)第二节井田开拓 (21)一、提出方案 (21)二、方案比较 (22)第三节井筒特征 (25)一、井筒断面尺寸 (25)二、井壁的支护材料及井壁厚度 (27)三、井筒深度 (27)第四节井底车场 (29)一、井底车场形式的选择 (29)二、线路总平面布置 (29)三、井底车场通过能力计算 (36)四、确定井底车场主要巷道断面 (38)五、井底车场硐室 (38)六、其他硐室 (40)第五节开采顺序及带区、采煤工作面的配置 (40)一、开采顺序 (40)二、保证年产量的同采采区数和工作面数 (41)第六节井巷工程和建井工期 (43)第四章采煤方法 (47)第一节采煤方法的选择 (47)第二节带区巷道布置及生产系统 (48)一、带区斜长的确定 (48)二、煤柱尺寸 (48)三、巷道布置 (48)四、带区斜巷的布置 (48)五、带区联络巷道及下部车场 (49)六、带区硐室 (49)七、带区生产系统 (50)第三节回采工艺设计 (50)一、概述 (50)二、综采工作面回采工艺设计 (52)第五章矿井运输、提升及排水 (61)第一节矿井运输 (61)一、井下运输系统和运输方式的确定 (61)二、带区运输设备的选型 (62)第二节矿井提升 (63)一、主井提升设备选型计算 (63)二、副井提升容器的确定 (68)第三节矿井排水 (74)一、概述 (74)二、排水设备选型计算 (74)第六章矿井通风与安全技术措施 (81)第一节矿井通风系统的选择 (81)一、选择原则 (81)二、选择矿井主扇的工作方法 (82)三、选择矿井通风方式 (82)第二节风量计算及风量分配 (83)一、风量计算 (83)二、风速验算 (85)第三节全矿通风阻力计算 (87)一、计算原则 (87)二、计算方法 (87)三、计算矿井总风阻及总等积孔 (91)第四节扇风机选型 (91)一、选择主扇 (91)二、选择电动机： (93)三、防止漏风和降低风阻的措施 (93)第五节矿井安全技术措施 (94)一、概述 (94)二、预防瓦斯爆炸的措施 (94)三、粉尘的综合防治 (95)四、预防井下火灾措施 (96)五、矿井水灾的预防措施 (96)第七章矿山环境保护 (97)第一节环保设计依据和采用的标准 (97)一、设计依据 (97)二、环保标准 (97)第二节主要污染源及治理措施 (97)一、污废水排放 (97)二、环境空气污染 (98)三、噪声及绿化 (98)第三节地表沉陷及其治理 (98)第四节水土流失防治措施 (98)结论 (100)致谢 (101)参考文献 (102)附录A英文翻译（原文） (103)附录B英文翻译（译文） (109)第一章矿井概况及井田地质特征第一节矿井概况一、位置与交通顾桥井田位于省市凤台县城西北约20km处，地理坐标为东经116°26′15″～116°37′00″，北纬32°43′47″～32°52′30″。
煤矿单一煤层采区设计论文
⒈矿井概况与采区特征⒈1概况⒈⒈1矿井概况:平远矿井隶属冀中能源张矿集团怀来矿业有限公司。
1995年开始筹建，2000年正式建井，2004年底通过省局安全设施和生产许可证验收，投入试生产。
设计生产能力90万吨，服务年限为64.3年。
矿井共有煤层2层。
即1号、2号煤层，其中主采煤层为1号煤层；矿井地质储量为一亿二千八百万吨，可采储量8682万吨。
矿井采矿许可证、生产许可证、安全生产许可证、营业执照和矿长资格证、矿长安全技术资格证齐全。
开拓方式本井田地形北高南低，呈东西走向，地面平均标高+900m；井田内大部分范围内属平原，地势开阔、平坦，就井下条件而言，井田内1个可采煤层埋藏标高均在+110m～+390m之间，埋藏深度均在700m以上。
因此本设计确定矿井为立井开拓方式。
综合本矿井的开采、通风等条件。
本矿井共开凿2个立井井筒，即：主立井、副立井。
井筒特征：主立井井筒净直径6.0m，净断面为28.3m2,担负全矿井的煤炭提升和矿井进风任务，装备1对12t箕斗，设有玻璃钢梯子间，并敷设通信电缆。
井口坐标径距（Y）为4483810.45，纬距（X）为38620388.55，井口标高为+900m。
副立井井筒净直径6.5m，净断面为33.2m2,担负矿井矸石提升，材料设备下放、人员升及矿井回风任务。
装备一宽一窄1t矿车双层双车罐笼，设有玻璃钢梯子间，并敷设排水、压风、通信电缆。
井口坐标径距（Y）为4483773.38，纬距（X）为38620359.83，井口标高为+900m.水平划分由于本井田内只有一个可采煤层，赋存标高在+110m～+390m之间，所以选用单水平上下山开采。
水平标高为+250m,利用上、下山开采1号煤层。
大巷位臵：考虑到大巷服务于整个水平，服务年限较长。
所以将轨道运输大巷和皮带运输大巷布臵在1号煤底板中，大巷标高为+250m。
矿井各大系统运输系统：⑴煤炭运输综采工作面采用刮板输送机运输，区段运输平巷及下山采用皮带输送机运输，在由+250m皮带大巷运往井底车场，由主井提至地面。
煤矿井下运输系统设计与优化
煤矿井下运输系统设计与优化煤矿井下作为一种重要的矿业资源开采方式，其运输系统的设计与优化显得尤为重要。
有效合理的井下运输系统不仅可以提高煤矿的生产效率和经济效益，还能够保障矿工的安全。
本文将针对煤矿井下运输系统的设计与优化进行讨论，以期提供一些有价值的参考。
一、井下运输系统的设计原则在煤矿井下运输系统设计过程中，需要遵循以下原则：1. 安全性原则：煤矿井下存在着各种潜在的安全风险，因此井下运输系统的设计首要考虑矿工的安全。
设计过程中应考虑火灾、爆炸、顶板塌落等可能发生的意外事故，并采取必要的措施进行防护和应对。
2. 效率原则：井下运输系统的设计应确保煤矿生产的高效率和连续性。
根据不同矿区的特点和需求，合理规划井下运输线路、提高运输速度和效率，以最大化煤矿生产的经济效益。
3. 可维护性原则：井下运输设备通常在恶劣的环境下运行，因此其设计应考虑到设备的易维护性。
合理的设备布局、易更换的备件以及便于操作的控制系统可以提高运输设备的可维护性，减少维修时间和维护成本。
二、井下运输系统的优化方法井下运输系统的优化涉及到运输线路、运输设备和运输管理等多个方面。
以下将介绍一些常用的优化方法：1. 运输线路优化：通过对矿井地质条件和矿层采场布局进行综合分析，确定最佳的运输线路。
优化运输线路可以减少运输时间和能耗，并降低运输成本。
2. 运输设备优化：选择适合井下环境的运输设备，并对其进行优化改进。
例如，可以采用自动化控制技术，提高运输设备的自动化水平和智能化程度，提高运输效率。
3. 运输管理优化：通过引入先进的信息技术和管理方法，对井下运输系统进行管理优化。
例如，可以利用实时监控技术对运输线路和设备进行远程监控和管理，及时发现故障并进行处理，提高运输系统的可靠性和稳定性。
三、井下运输系统的设计案例下面以某煤矿为例，介绍其井下运输系统的设计与优化情况：该煤矿位于山西省某市，矿井深度较大，存在较大的安全风险。
为了提高矿工的安全性，运输系统的设计遵循严格的安全标准，设置了多层防护措施，包括监控系统、通风系统和应急救援系统等。
矿井排水系统设计及输送机选型设计
矿井排水系统设计及输送机选型设计随着矿井深度和规模的不断扩大，矿井排水系统的设计变得越来越重要。
矿井排水系统设计涉及到各种参数和因素，包括地质条件、水文地质条件、矿井布置和场地平面布置等。
而输送机的选型设计则需要考虑到输送机的操作要求、输送介质的性质、输送距离和高度以及土建条件等方方面面。
本文将讨论矿井排水系统设计及输送机选型设计的相关内容。
1. 矿井排水系统设计1.1 道路排水系统设计矿井中的道路排水是指从深部采矿区域到矿井主排水沟的排水系统。
为了保持道路的畅通，道路排水流量必须足够大。
设计道路排水系统时需要根据道路的坡度、路面材料等参数计算出道路排水量。
常用的排水类型包括雨水口、溜槽、迎水隧道等。
1.2 矿井主排水系统设计矿井主排水系统是指将各个采矿区域的水汇集到一起，最后排放到地表的排水系统。
设计矿井主排水系统时需要考虑到各个采矿区域的排水量、排放位置、排放条件以及矿井地质条件等。
主排水系统通常包括主井筒、补水井和主排水沟。
1.3 矿井暗涌水排水系统设计矿井暗涌水是指在下部采矿工作中，因为地质条件等原因而出现的地下水裂缝或断层中的水源，其水量和水压常常很大。
为了避免暗涌水对矿井采矿造成危害，必须在设计矿井时考虑到暗涌水的排水。
设计暗涌水排水系统需要考虑到暗涌水的水量、水压和水质等参数。
2. 输送机选型设计输送机在矿井的生产中起着重要的作用，主要用于物料的输送和转运。
根据输送机的不同运行轨迹，可以将输送机分为直线输送机和弯道输送机。
根据输送机的输送方式，又可以将其分为皮带输送机、链板输送机、斗式提升机、气力输送机和螺旋输送机等几种。
在进行输送机选型设计时需要考虑到以下几个因素。
2.1 输送机的操作要求输送机的操作要求是最基本的考虑因素之一，它包括输送物料的大小和性质、输送距离和高度、输送工况和输送速度等参数。
不同的输送机有不同的操作要求，因此在选型时需要根据具体的操作条件来选择适合的输送机类型。
采矿工程毕业设计(毕业论文)
题目：XXX煤矿开采设计说明书专业：采矿工程本科生:指导老师：摘要：本设计所做只考虑甘肃靖远煤业集团XXXX煤矿一号煤层。
该井田地质条件较复杂，地质资源储量2。
1亿吨，可采储量1。
21亿吨,设计生产能力150万t/a,服务年限57a.矿井瓦斯涌出量较高，为高瓦斯矿井.矿井采用双斜井开拓。
初期开凿有主斜井、副斜井和回风立井。
采用单一走向长壁后退式开采，综合机械放顶煤采煤.分区域通风方式，抽出式通风。
关键词：综合机械化放顶采煤法服务年限生产能力通风设计类型：模拟型AbstractThe design is about the exploitation design of 1coal seam of Dashuitou coal mine inGansu Province . The geological condition of coal mine is complexity。
The workable mine reserves is 216Mt and the designed mine capbility is1。
2Mt/a ，so the mime serveice life is 72years。
The mine gas emission is higher, so it is highly gassy mine well。
Mine with double shafts development. The initial digging in inclined, deputy shafts and return air shaft. By using single longwall mining to back type, comprehensive mechanical top coal caving mining。
Points area，drew the ventilation type .Keywords：Mechanized caving mining method serveice life production capacity ventilationPaper type：Simulation type前言毕业设计是采矿工程专业培养计划中最后一个,也是最关键、最重要的一个教学环节，是教学时间最长（14~16周），参与教师最多，学生独立学习量最大,教育任务最重的一个实践性教学环节.毕业设计的效果直接影响培养目标的实现和学生就业后在专业上的发展。
矿井的运输方式设计及设备选型分析 王成
矿井的运输方式设计及设备选型分析王成摘要：对矿井的主运输方式和辅助运输进行统一的规划，使得运输方式能够切实符合煤矿的自身情况，促进煤矿的发展。
在选择主运输方式设备时要依据煤炭的产量以及需要的运输效率进行选择，在选择辅助规划时，由于井下的设备和人员都比较多，要根据煤矿的实际进行合理选择。
关键词：矿井；运输方式；设备选型1矿井主运输方式的设计和设备选型当前矿井的主运输方式主要是采用矿车运输和胶带运输两种，两种运输方式各自有不同的优点。
在选择运输方式时，要依据矿井的具体情况进行选择。
1.1胶带式运输方式及设备选型胶带式运输方式可以进行连续的运输，胶带运输方式就是利用胶带传送带进行煤炭的运输，设备比较单一，投资较小，容易对设备进行管理和控制，有利于降低成本。
但是在胶带运输方式中，胶带传送设备的体积比较大，占地较多，在工作时也缺乏灵活性，给工作变动带来一定的困难。
另外，胶带式运输方式主要是利用胶带进行传输，如果传输的距离增加，那么胶带也会增长，相应设备的灵活度降低，成本升高。
因此，胶带式运输机比较适合煤层分布比较集中、运输距离相对较短的矿井。
胶带式运输机主要由机架、输送带、滚筒、张紧装置、传动装置组成，它在进行煤炭运输时，可以运输比较大的煤块，也可以运输相对零散的煤块，因此在矿井中胶带式传输机的应用很普遍。
但是胶带式运输机在工作过程中容易出现跑偏现象，严重影响着煤炭生产效率，出煤池的偏差以及两边质量的巨大差异都会导致胶带的跑偏，因此工作人员在工作中要做好设备的维修和检查工作。
现在矿井中主要利用的是伸缩式皮带输送机，这种输送机主要是利用摩擦的传动性来进行物料的运输，伸缩式皮带机在过去皮带机的基础上进行改造，使得皮带机的传输效率提升，同时传输机的体积减少，使得占地面积减小，使用过程能够更加得灵活和简便，极大地提高了煤炭传输的效率。
除了伸缩式皮带机，矿井在运输过程中还使用大倾斜角传输机，这种传输机的工作原理就是利用重力来完成煤炭的运输，利用重力运输需要消耗的动力就会降低，因此大倾斜角输送机具有节省动力的优点，但是大倾斜角输送机不易控制，且对矿井的地势要求比较高，因此在矿井工作中很少被使用。
采区主运输系统设计
采区主运输系统设计一、引言二、设计原则1.安全性：保证运输系统对工作人员和设备的安全是设计的首要原则。
采取有效的预防措施，降低事故发生的可能性。
2.高效性：运输系统的设计应尽量减少运输时间、提高运输能力。
优化运输路线、升级运输设备是提高效率的关键措施。
3.经济性：运输系统的设计需要考虑成本因素，既要满足运输需求，又要尽量降低运输成本。
4.环保性：尽可能减少对环境的影响，采取合理的排放控制措施，降低能源消耗。
三、设计要素1.运输路线：根据采区地质条件和矿石分布情况设计最佳运输路线，考虑到地形起伏、水文条件等因素。
采用地面、地下或水上运输方式，或者结合多种运输方式。
2.运输设备：根据运输需求选择合适的运输设备，包括卡车、铁路列车、输送带、输送管道等。
确保设备的负载能力、速度、耐用性符合实际需求。
3.运输管理：设计合理的运输管理系统，包括调度、监控、安全保障等方面。
实时监测运输设备的状态，及时处理异常情况，确保运输过程的顺畅。
4.环境保护：设计合理的废水、废气、废渣处理系统，减少对环境的污染。
如果需要穿越生态敏感区域，采取额外的保护措施，确保生态环境的可持续性。
四、设计实施步骤1.收集信息：收集采矿区地质、水文、气象等信息，确定运输需求和限制。
2.地质勘察：进行地质勘察，确定最佳运输路线和所需的运输设备。
3.设计计算：根据采矿区的特点和运输需求，进行运输系统的设计和计算。
包括路线设计、设备选择、负载能力计算等。
4.设备配置：根据设计计算结果，配置运输设备，确定数量、类型、规格等。
5.建设施工：根据设计结果进行建设施工，包括道路、桥梁、隧道、设备安装等。
6.运行调试：完成建设后进行系统调试，验证设计的可行性和可靠性。
7.运维管理：建立运维管理制度，定期检查设备状态，及时处理故障和异常情况，确保运输系统的正常运行。
五、案例分析矿山为了提高矿石的开采效率，设计了一套主运输系统。
该系统由地面运输和地下运输两部分组成。
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风水沟煤矿一采区运输系统选型设计前言平煤集团风水沟煤矿是平煤集团的骨干矿井,设计生产能力为90万吨/年，分一采区和二采区两个采区生产。
2005年该矿做了改扩建设计，新的设计能力是210万吨／年。
其中一采区的能力由原来的60万吨／年扩能为165万吨／年。
二采区由过去的30万吨／年扩能为45万吨／年。
一采区原来的生产工艺是综采工艺，使用的采煤机型号是MG150/375W，改造后生产能力大幅度提高的关键在于引进了综采放顶煤工艺，但是由于地质条件限制综采工艺在部分区段仍要继续使用，因此需要对把综放工作面使用的大功率采煤机（MG250/600-WD1型）用在综采工作面时矿井运输环节设备的匹配问题进行分析。
本设计根据平煤集团风水沟煤矿一采区的矿井实际情况和运输设计的相关理论，对采煤工作面使用大功率采煤机后，刮板输送机，顺槽转载机，顺槽输送机，以及主要巷道的强力输送机运输能力和机械性能进行验算，力争使用最合理的、标准的、配套的运输机械产品，以达到最大的运输能力，符合煤矿生产的需要，在本次设计过程中，严格遵守了《煤矿安全规程》和《设计规范》的相关要求进行选型验算，以期能使自己通过本次毕业设计巩固所学知识，为自己以后的工作打好理论基础。
由于本人的知识水平和实际经验有限，在本次设计中有不足之处，恳请各位老师给予指正。
摘要随着矿井扩能后产量的增加和开采深度的延伸，对矿井运输系统的能力提出了更高的要求，因此必须对矿井运输系统设备的使用做最合理，最安全，最可靠的选择。
本设计首先对风水沟煤矿一采区扩能改造后与大功率采煤机配套的综采生产系统进行了生产能力配套的验算,然后对工作面刮板输送机进行了运行阻力的计算，刮板链张力的计算，还有对电动机功率的确定都做了阐述；另外对顺槽转载机进行了运行阻力的计算，刮板链张力的计算，和电动机功率的确定进行了分析；对于顺槽带式输送机，347石门带式输送机，主斜井带式输送机和主平硐带式输送机等以上4条输送机根据各自的条件和环境都做了输送机运行阻力的计算，带式输送机所需功率计算，输送带张力的计算，拉紧力的计算和输送带强度验算。
选型验算表明该矿的大功率采煤机综采配套的矿井运输系统的能力足够，设备选型是可行的。
关键词：生产能力；阻力；张力；功率；拉紧力目录第一章矿井概况介绍 (1)1.1交通位置 (1)1.2井田境界 (1)1.3地质特征 (1)1.4矿井生产能力 (2)1.5矿井开拓 (3)1.5.1开拓方式及主要井筒 (3)1.5.2大巷布置 (4)1.6采区方法及工艺 (4)1.7矿井通风 (5)1.8矿井储量及服务年限 (6)1.8.1矿井地质储量及工业储量 (6)1.8.2矿井服务年限 (6)1.9一采区现有运输系统的构成 (7)1.10矿井供电系统 (7)第二章主要采煤、运输设备参数 (9)2.1主要大巷运输设备 (9)2.1.1主斜井提升胶带输送机 (9)2.1.2347石门胶带输送机 (10)2.1.3主平峒胶带输送机 (10)2.2采煤工作面主要运输设备 (11)2.2.1可伸缩式胶带输送机 (11)2.2.2转载机 (11)2.2.3破碎机 (12)2.2.4刮板输送 (13)第三章运输系统的选型设计 (13)3.1采煤工作面的运输设备配套 (13)3.1.1使用综采工艺时采煤机的最低能力 (14)3.1.2采煤机的实际生能力 (14)3.2工作面刮板输送机的选型验算 (14)3.2.1中部槽单位长度上的装煤量 (15)3.2.2中部槽装煤断面的验算 (16)3.2.3运行阻力的计算 (16)3.2.4刮板链张力、牵引力及功率的验算 (17)3.2.5刮板链强度验算 (18)3.3顺槽转载机的选型计算 (18)3.3.1中部槽单位长度上的装煤量 (19)3.3.2转载机的阻力计算 (19)3.4顺槽带式输送机的验算 (20)3.4.1带宽验算 (20)3.4.2输送机运行阻力的计算 (21)3.5347运输石门胶带输送机的验算 (24)3.5.1输送机运行阻力的计算 (24)3.5.2输送带张力的计算 (25)3.6主斜井胶带输送机的验算 (27)3.6.1输送机运行阻力的计算 (27)3.6.2输送带张力的计算 (29)3.7主平峒胶带输送机的选择计算 (30)3.7.1输送机运行阻力的计算 (30)3.7.2输送带张力的计算 (32)结论 (34)致谢 (35)参考文献 (36)第一章、矿井概况介绍1.1 交通位置平庄煤业(集团)公司风水沟煤矿位于内蒙古自治区赤峰市元宝山区，是平庄煤业集团公司元宝山煤田东北端部的一个井田，其地理坐标为东经119°21'-119°26'，北纬42°22'-42°25'。
行政区划属内蒙古自治区赤峰市元宝山区风水沟镇。
本井田位于赤峰市东45km，距元宝山煤矿约15km，西与老公营子井田建井工程处及元宝山露天煤矿毗邻。
本矿区交通方便，京（北京）-通（通辽）铁路由矿区工业广场西南侧通过，矿区专用铁路线从矿区工业广场经过元宝山电厂到达叶（叶柏寿）-赤（赤峰）铁路的元宝山车站。
公路四通八达，可直通赤峰、通辽、朝阳、锦州、沈阳等地，铁路、公路交通便利。
风水沟地区属大陆性气候，寒冷干燥，春、秋、冬季多风，最大风速18m/s，风向西，年最高气温42.5℃，最低气温-31.4℃；年降雨量最大564.0mm，最小降雨量205.9mm；年蒸发量最大 2315.3mm，最小为1611.7mm，冻解期一般为十一月至翌年四月，最大冻解深度1.97m，一般积雪厚度为5～10cm。
1.2 井田境界风水沟煤矿：井田位于元宝山煤田的东北部，井田边界南起浅部8号煤层露头，北至深部煤层可采边界，东起F40号断层，西至F1号断层，平均走向长 2.4km，倾斜宽3.2km，面积7.6725km2。
1.3 地质特征风水沟煤矿：井田煤系地层在构造上属于南荒向斜的东南翼，南荒向斜被露天F1号断层斜切；本井田是断层东南侧抬起剥蚀后的保留部分，煤层呈以倾没背斜为主体的背斜构造，轴向北30°东，在F38断层附近。
煤层的走向呈弧形，从东到西由近南北转为近东西，倾向变化为东-北东-北，倾角6°-30°，倾角的变化规律是浅部陡，中部缓，深部又陡。
浅部一般15°-21°，中部局部平缓，仅为4°-6°，深部为10°-15°。
全井田落差大于20m的断层22条，伴生小断层较发育，均为正断层，大都为近倾向和斜交断层。
风水沟煤矿煤系地层为晚侏罗系元宝山组，含煤系数由南向北逐渐降低，由厚分岔变薄，最后尖灭。
一般厚440m左右，全区变化不大。
按其岩性组合可分上、下二段，下段由二煤层以下至杏园组泥岩顶界为主要含煤段。
岩性以砂岩、泥岩、炭质泥岩为主，含可采煤层七组18层，厚350m。
上段二煤层以上，岩性为细砂、粉砂岩，含不可采薄煤层，一般厚90m左右，与白垩系砾岩不整合接触。
可采煤层最大厚度67.46m，含煤率为11.8%。
目前主要可采煤层为3-2、4-2、5-1A、5-1B、5-1C、6-2B、6-3B。
煤层顶板多为细砂岩、粉砂岩，局部也有泥岩，底板为泥岩、细砂岩。
砂岩抗压强度低，泥质胶结差，稳定性差，遇水软化，泥岩、砂质泥岩具有膨胀性、流变性。
风水沟煤矿井田水文地质类型为中等。
第三系孔隙、裂隙含水层分布于煤系露头地段，不整合于煤系之上，第三系岩层有含砾的砂质泥岩、泥、粉砂岩及砾岩。
泥岩固结差，砂岩、砾岩泥质胶结差，饱和时大部分松散，该层中下部含水，含水层厚度0~32m。
煤系砂岩孔隙裂隙含水层为井田内主要含水层。
煤层本身含水微弱，各煤层顶底板赋存有分布比较完整的以薄煤层为主的泥岩、砂质泥岩隔水层。
煤系砂岩大部分都含水，形成被各煤层分隔的单独存在的含水层段，各含水层在浅部与第三系相沟通，具有水力联系。
第三系地层与煤系地层含水层具有水力联系，为矿井主要充水水源。
目前矿井正常涌水量为129.2m3/h，最大涌水量200m3/h。
现矿井的相对瓦斯涌出量为0.88m3/吨。
矿井为低瓦斯矿井。
煤尘爆炸指数为42-45，具有爆炸危险性。
各煤层均属二级自燃发火煤层，自燃发火期为1-3个月。
1.4 矿井生产能力风水沟煤矿是由原平庄矿务局设计处提出初步设计，并经原辽宁省煤炭工业管理局批准，矿井于1979年1月开工建设，1984年12月28日二采区移交生产，1985年11月30日一采区移交生产。
矿井设计生产能力90万吨/年，其中一采区为60万吨/年，二采区为30万吨/年。
1999年一采区年进行二水平开拓延深和技术改造，一采区设计能力为90万吨/年，全矿能力为120万吨/年。
2005年矿井由南京设计院进行改扩建设计，设计能力210万吨/年，其中一采区为165万吨/年，二采区为45万吨/年，矿井现已完成改扩建工程项目。
矿井1997年核定能力为90万吨/年，2005年核定生产能力150万吨/年，现审报生产能力210万吨/年，矿井实际生产能力210万吨/年。
1.5 矿井开拓1.5.1 开拓方式及主要井筒开拓方式：平硐-盲斜井分区分水平开拓。
井筒主要有：平硐3条（一区主平硐、副平硐，二区主平硐）一区主平硐：主运输兼进风。
长度1060m,坡度4‰，U型钢支架喷混凝土或混凝土砌碹支护，直墙三心拱或直墙半圆拱断面，净宽度 4.2m,净断面10.5m2。
安装一台STJ-1000/3型强力胶带运输机进行煤炭运输。
一区副平硐：辅助运输兼进风。
长度1160m，坡度4‰，U型钢支架喷混凝土或混凝土砌碹支护，直墙三心拱或直墙半圆拱断面，净宽度3.0m或3.8m,净断面7.2m2或11m2。
采用ZK10-6/550型架线电机车牵引1T吨矿车或材料车做为辅助运输。
二区主平硐：主运输、辅助运输兼进风。
长度890m，坡度4‰，混凝土砌碹支护，直墙半圆拱断面，净宽度3.8m,净断面11m2。
采用ZK10-6/550型10T架线电机车牵引3T 底卸式矿车及1T矿车做为煤炭主运输和材料设备辅助运输。
斜风井3条（一区风井及新风井，二区风井）一区风井：回风井。
长度230m,坡度16°，混凝土砌碹支护，直墙半圆拱断面，净宽度3.2m,净断面7.83m2。
一区新风井：回风井。
长度210m,坡度16°，混凝土砌碹支护，直墙半圆拱断面，净宽度3.2m,净断面7.83m2。
一区两个风井并联使用，通过一条联络巷与地面风硐及主扇相连，地面安装有两台28D轴流式通风机,电机额定功率280kw，一台使用，一台备用，负担全区通风。
2k58No二区风井：回风井兼辅助运输。
长度745m,坡度16.5°，料石砌碹支护，直墙半圆拱断面，净宽度3.0m,净断面7.1m2。