四缸发动机实训报告
2024年发动机实习报告
2024年发动机实习报告一、引言本文是对我在2023年参加的发动机实习进行的详细报告,主要内容包括实习目的、实习过程、实习成果以及个人感悟等。
通过这次实习,我对发动机的原理、构造和调试有了更深入的了解,为将来从事相关工作奠定了坚实的基础。
二、实习目的本次实习的主要目的是了解发动机的工作原理和结构,熟悉发动机的调试过程,掌握一定的维修和故障排除方法。
同时,还要了解发动机行业的发展现状和前景,为将来的就业方向做好准备。
三、实习过程1. 阶段一:理论学习在实习开始之前,我们首先进行了相关的理论学习。
学习内容涵盖了发动机的基本原理、构造和工作过程等。
通过理论学习,我对发动机的工作原理和各个部件的功能有了初步的认识,为后续的实践操作打下了基础。
2. 阶段二:实践操作在理论学习之后,我们进行了实践操作。
实践操作主要包括发动机的组装和调试。
我们分组合作,每个组负责一个发动机的组装和调试。
在组装过程中,我们要仔细阅读组装手册,按照要求进行操作,保证每个部件的正确安装。
在调试过程中,我们需要使用各种工具进行测试,确保发动机能够正常工作。
3. 阶段三:故障排除在实践操作的过程中,我们还遇到了一些故障情况。
在导师的指导下,我们学习了一些故障排除的方法和技巧。
通过观察和检测,我们找出了故障的原因,并采取了相应的措施进行修复。
这个过程让我们更加熟悉了发动机的各个部件和工作原理。
四、实习成果通过实习,我取得了以下几方面的成果:1. 掌握了发动机的基本原理和构造,对其工作过程有了更深入的理解。
2. 学会了发动机的组装和调试方法,在实践操作中提高了自己的动手能力和团队合作能力。
3. 熟悉了一些发动机故障排除的方法和技巧,能够快速找出故障并采取相应的措施进行修复。
4. 对发动机行业的发展现状和前景有了更清晰的认识,对将来的就业方向有了更明确的规划。
五、个人感悟这次发动机实习是我大学期间最有实践意义的一次实习经历。
通过实践操作,我对发动机的原理和调试有了更深入的理解,也提高了解决问题的能力。
发动机实训总结报告(优选3篇)
发动机实训总结报告(优选3篇)【第1篇】汽车发动机实训报告总结通过了一个学期的实训,使我对汽车发动机拆装以及实训室设备的管理有了更深层次的理解,在培训引导的过程中,同时也让我更进一步的了解汽车发动机的构造,加强了自身的专业学问。
在班级实训的过程中,我严格要求实训安全操作流程,明确的分工,合理的布置实训时间以及实训内容,这对我顺当的完成一周的实训内容起到特别紧要的作用,在正式实训之前,我首先对同学进行实训安全操作教育,然后我在分组依次进行实训内容,首先我先整体介绍汽车发动机的基本构造,让同学了解汽车发动机其中的一些零部件的基本工作原理,对一些需要拆装实训的零部件,我首先做示范拆装,在示范拆装的过程中,我还要讲解其零部件的功用和要拆装时该注意的事项以及拆装的先后次序,并看好正时记号。
通过了这样的讲授方式,也使我加强自身基本功的训练,课堂上做到精讲精练,重视对同学本领培育,并采纳多种教学手段吸引学习的注意,提高同学对学习的爱好,多讲一些实践操作的方法,多向老老师学习阅历。
本学期我完成了学校布置的任务,在今后的工作中我将更加严格要求本身,努力工作,发扬优点,服从学校领导的布置,明确本身的工作职责,更要加强自身的各个方面应对本领,争取更大的进步,为学校做出应有的贡献。
【第2篇】汽车发动机实训总结报告模板通过了一个学期的实训,使我对汽车发动机拆装以及实训室设备的管理有了更深层次的理解,在培训引导的过程中,同时也让我更进一步的了解汽车发动机的构造,加强了自身的专业学问。
在班级实训的过程中,我严格要求实训安全操作流程,明确的分工,合理的布置实训时间以及实训内容,这对我顺当的完成一周的实训内容起到特别紧要的作用,在正式实训之前,我首先对同学进行实训安全操作教育,然后我在分组依次进行实训内容,首先我先整体介绍汽车发动机的基本构造,让同学了解汽车发动机其中的一些零部件的基本工作原理,对一些需要拆装实训的零部件,我首先做示范拆装,在示范拆装的过程中,我还要讲解其零部件的功用和要拆装时该注意的事项以及拆装的先后次序,并看好正时记号。
汽车工程发动机实习报告
汽车工程发动机实习报告一、实习目的与意义随着科技的飞速发展,汽车行业在我国经济中的地位日益显著,汽车工程技术的创新与发展也成为国家战略重点。
发动机作为汽车的核心部件,其性能直接影响着汽车的运行效率、安全性和环保性。
本次实习旨在让实习生深入了解汽车发动机的构造、工作原理和维护方法,提高我们在汽车工程领域的实践能力和技术水平。
二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习开始前,我们接受了发动机基础知识培训,学习了发动机的分类、性能参数、基本构造和运行原理。
同时,我们还掌握了安全操作规程和常用工具的使用方法。
2. 实习过程(1)发动机拆装实习在指导老师的带领下,我们亲自拆卸了一台四缸发动机,并对其各个组成部分进行了详细的研究。
通过拆装过程,我们深刻了解了发动机的各个部件及其相互关系,掌握了发动机拆装的顺序和方法。
(2)发动机运行原理学习在拆装实习的基础上,我们学习了发动机的运行原理,包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程。
通过理论学习和实践操作,我们明确了发动机工作循环的特点和性能指标。
(3)发动机维护与检修实习我们学习了发动机的常规维护项目,如机油更换、空气滤清器清洁、燃油滤清器更换等。
同时,我们还掌握了发动机故障诊断的方法,通过实际操作,识别并解决了一些常见的发动机故障。
三、实习收获与反思1. 实习收获通过本次实习,我们全面了解了汽车发动机的构造、工作原理和维护方法,提高了实践操作能力。
同时,我们也学会了如何查阅相关资料和文献,为今后从事汽车工程领域的工作奠定了基础。
2. 实习反思虽然我们在实习过程中取得了一定的成绩,但同时也暴露出了一些问题。
如理论知识掌握不扎实,实践操作不够熟练,团队协作能力有待提高等。
在今后学习中,我们将认真总结经验教训,努力提高自己的综合素质,为成为一名优秀的汽车工程师做好准备。
四、结论本次汽车工程发动机实习让我们受益匪浅,不仅提高了我们的专业技能,还培养了我们的实践能力和团队协作精神。
组装发动机的实训报告
一、实训背景随着现代汽车工业的快速发展,发动机作为汽车的核心部件,其组装工艺和技术的掌握对于提高汽车性能和可靠性至关重要。
为了深入了解发动机的组装过程,提升自身动手能力和理论知识,我们进行了为期一周的发动机组装实训。
本次实训以一辆四缸直列水冷式发动机为对象,通过实践操作,掌握发动机组装的各个环节。
二、实训目的1. 巩固和加深对发动机结构、原理和组装工艺的理解。
2. 提高动手操作能力,掌握发动机组装的基本步骤和注意事项。
3. 熟悉发动机各部件的装配关系,为今后从事汽车维修和制造工作打下基础。
三、实训内容1. 发动机组装准备(1)熟悉发动机各部件的名称、规格和功能。
(2)检查各部件的完好性,确保无损坏。
(3)准备组装所需的工具和材料,如扳手、螺丝刀、清洗剂等。
2. 发动机组装步骤(1)组装气缸体1)将气缸体清洗干净,检查是否有划痕或裂纹。
2)将气缸垫放置在气缸体顶部,确保气缸垫贴合紧密。
3)将气缸盖放置在气缸垫上,安装螺栓并均匀拧紧。
(2)组装曲轴和连杆1)将曲轴和连杆清洗干净,检查是否有磨损或变形。
2)将连杆螺栓安装到曲轴的连杆孔中,确保螺栓紧固。
3)将连杆大头与曲轴连接,安装连杆轴承和连杆盖。
(3)组装活塞和活塞环1)将活塞和活塞环清洗干净,检查是否有磨损或变形。
2)将活塞安装到连杆上,确保活塞环贴合紧密。
3)将活塞连杆组安装到气缸体中,确保活塞环贴合气缸壁。
(4)组装凸轮轴和气门机构1)将凸轮轴和气门机构清洗干净,检查是否有磨损或变形。
2)将凸轮轴安装到曲轴前端,确保凸轮轴与曲轴同步。
3)将气门、气门弹簧和气门导管安装到气门机构中。
(5)组装点火系统1)将点火线圈、分电器和火花塞等部件安装到发动机上。
2)检查点火系统连接是否牢固,确保点火线圈输出电压正常。
(6)组装燃油系统1)将燃油泵、燃油滤清器和燃油喷射器等部件安装到发动机上。
2)检查燃油系统连接是否牢固,确保燃油供应正常。
(7)组装冷却系统1)将水泵、散热器和风扇等部件安装到发动机上。
组装发动机自动化实训报告
一、实训背景随着科技的飞速发展,自动化技术在制造业中的应用越来越广泛。
为了更好地适应现代工业生产的需求,提高生产效率和产品质量,我参加了本次组装发动机自动化实训。
通过实训,我深入了解了发动机组装工艺、自动化设备操作以及生产线管理等方面的知识。
二、实训目的1. 理解发动机组装工艺流程,掌握各零部件的装配方法和顺序。
2. 熟悉自动化设备的操作方法和注意事项,提高操作技能。
3. 学习生产线管理知识,提高生产效率和质量。
4. 培养团队协作精神和实际操作能力。
三、实训内容1. 发动机组装工艺本次实训所组装的发动机为四缸直列水冷式发动机。
在实训过程中,我们首先学习了发动机的构造和工作原理,了解了各零部件的功能和相互关系。
随后,我们按照以下步骤进行发动机组装:(1)清洗零部件:对发动机各零部件进行清洗,去除油污和杂质。
(2)装配曲轴和连杆:将曲轴与连杆装配在一起,确保连接牢固。
(3)装配气缸体和气缸盖:将气缸体与气缸盖装配在一起,安装气门导管和气门弹簧。
(4)装配活塞和活塞环:将活塞与活塞环装配在一起,确保密封性能。
(5)装配凸轮轴和正时齿轮:将凸轮轴与正时齿轮装配在一起,确保点火和排气同步。
(6)装配燃油喷射系统:将燃油喷射系统与发动机本体装配在一起,确保燃油喷射准确。
(7)装配冷却系统:将冷却系统与发动机本体装配在一起,确保冷却效果。
(8)装配排气系统:将排气系统与发动机本体装配在一起,确保排气顺畅。
2. 自动化设备操作在发动机组装过程中,我们使用了多种自动化设备,如自动焊接机、自动涂装机、自动装配线等。
我们学习了以下设备的操作方法和注意事项:(1)自动焊接机:了解焊接原理,掌握焊接参数设置,确保焊接质量。
(2)自动涂装机:了解涂装原理,掌握涂装参数设置,确保涂装效果。
(3)自动装配线:熟悉生产线布局,掌握设备操作方法,确保装配精度。
3. 生产线管理在实训过程中,我们学习了生产线管理知识,包括以下内容:(1)生产线布局:了解生产线布局原则,优化生产线布局,提高生产效率。
发动机拆装实习实验报告
一、实习目的与要求1. 实习目的- 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识。
- 掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤。
- 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。
- 理解发动机的组成系统的结构与基本工作原理。
- 培养动手能力和安全操作意识。
2. 实习要求- 学会汽车发动机常用拆装工具和仪器的正确使用。
- 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。
- 学会测量发动机缸径,了解气缸的磨损情况。
- 掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理。
二、实习内容本次实习拆装的是一台四缸直列水冷式发动机。
在指导老师的带领下,我们按照以下步骤进行拆装:1. 准备工作- 确认拆装工具和仪器的齐全性,包括扳手、螺钉旋具、锤子、手钳等。
- 清理工作区域,确保安全。
2. 拆装步骤- 第一步:卸下外部零部件- 拆卸发动机前盖,暴露发动机内部结构。
- 卸下冷却液管、空气滤清器、火花塞等外部零部件。
- 第二步:拆解发动机主要部件- 拆卸曲轴箱、油底壳,取出曲轴、连杆、活塞等。
- 拆卸气缸盖、气缸体,取出气门、气门弹簧等。
- 第三步:检查和测量- 检查各部件的磨损情况,如活塞环、曲轴轴颈等。
- 使用量具测量缸径、曲轴轴颈等尺寸,了解磨损情况。
- 第四步:组装- 按照拆装顺序的相反顺序进行组装。
- 注意各部件的清洁和润滑。
3. 注意事项- 操作过程中要严格按照拆装步骤进行,避免遗漏或错误操作。
- 使用工具时要注意安全,避免划伤或受伤。
- 注意零部件的清洁和摆放,避免污染和混淆。
三、实习心得体会通过本次发动机拆装实习,我深刻体会到了以下几点:1. 理论与实践相结合的重要性- 在实习过程中,我不仅巩固了课堂上学到的理论知识,还学会了实际操作技能。
2. 动手能力的培养- 拆装发动机的过程锻炼了我的动手能力,提高了我的操作技能。
3. 安全意识的重要性- 在实习过程中,我深刻体会到了安全操作的重要性,避免了一些潜在的安全隐患。
发动机组装的实训报告
一、实习背景随着我国汽车工业的快速发展,汽车维修与保养行业对技术人才的需求日益增长。
为了提高我们的实践操作能力,培养动手能力,我们参加了为期一周的发动机组装实训。
本次实训以一辆四缸直列水冷式发动机为对象,通过实际操作,深入了解发动机的构造、工作原理以及组装过程。
二、实习目的1. 熟悉发动机的构造和组成,了解各部件的功能和作用。
2. 掌握发动机组装的基本步骤和操作方法。
3. 培养团队合作精神和动手能力。
4. 提高对发动机故障的排查和维修能力。
三、实习内容1. 发动机拆解:首先,我们对发动机进行了拆解,将发动机分解成各个部件,以便了解其内部结构。
2. 零部件清洗:对拆解下来的零部件进行清洗,确保组装过程中不会因为污垢而影响发动机的性能。
3. 部件检查:检查各部件是否有磨损、变形、裂纹等问题,确保组装的发动机质量。
4. 组装过程:- 曲轴与连杆:将曲轴与连杆组装在一起,并检查连接是否牢固。
- 活塞与活塞环:将活塞与活塞环组装在气缸内,确保活塞环与气缸壁紧密贴合。
- 气缸盖与气缸垫:将气缸盖与气缸垫组装在气缸上,注意气缸垫的密封性。
- 进排气门与弹簧:将进排气门与弹簧组装在气缸盖上,确保气门开启和关闭顺畅。
- 凸轮轴与正时链条:将凸轮轴与正时链条组装在一起,确保发动机的配气正时。
- 飞轮与曲轴皮带轮:将飞轮与曲轴皮带轮组装在一起,确保发动机的启动和稳定运行。
- 附件组装:将发电机、水泵、机油泵等附件组装在发动机上。
5. 组装完成:检查发动机各部件的连接是否牢固,确保发动机可以正常工作。
四、实习心得1. 团队合作的重要性:发动机组装是一个复杂的过程,需要多人协作完成。
在实训过程中,我们学会了相互配合,共同解决问题,提高了团队协作能力。
2. 动手能力的培养:通过实际操作,我们掌握了发动机组装的基本步骤和操作方法,提高了自己的动手能力。
3. 理论与实践相结合:在实训过程中,我们将理论知识与实际操作相结合,加深了对发动机构造和工作原理的理解。
四缸发动机拆装实习报告
实习报告一、实习目的与要求实习目的:1. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。
2. 使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;3. 学习准确使用拆装设备、工具、量具的方法;4. 了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯;5. 锻炼和培养动手能力。
实习要求:1. 学会汽车发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用;2. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装;3. 学会测量发动机缸径,了解气缸的磨损情况;4. 掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理;5. 理解发动机的组成系统的结构与基本工作原理。
二、实习内容在老师的指导下,我们六个人一组进行发动机的拆装,这次实习拆的是一个四缸直列发动机。
首先,我们通过对化油器的主供油系统、怠速系统和加浓系统的深入研究,逐步熟悉怎样去研究一台发动机。
在探索过程中,我们小组通过一步一步的摸索逐渐进入到状态中,通过全班交流化油器的各种系统,我们也知道了小组内没有发现的问题。
在学习发动机结构及系统的时候也是先通过小组研究再到全班交流,我感觉这样的学习形式对我们掌握知识非常有帮助。
三、实习操作安全注意事项1. 在实习操作过程中,必须严格遵守实习规程,做到安全第一,预防为主。
2. 操作前,应认真检查工具和设备是否完好,发现问题及时报告老师。
3. 操作过程中,要严格遵守工具的使用方法,不得随意拆卸、破坏设备。
4. 严禁在实习现场吸烟、饮酒,保持现场清洁、卫生。
四、操作方法(步骤)1. 拆卸发动机前,先了解发动机的组成部分,熟悉各个零部件的位置和作用。
2. 根据拆卸顺序,先拆卸发动机外部附件,如空气滤清器、燃油泵、发电机等。
3. 拆卸进、排气歧管,注意拆卸时要用专用工具,避免损坏歧管。
4. 拆卸气缸盖,注意拆卸过程中要防止烫伤。
5. 拆卸气缸垫,检查气缸垫的完好性。
2024年汽车发动机实训总结范本(2篇)
2024年汽车发动机实训总结范本一、引言汽车发动机是汽车动力系统的核心,其性能直接关系到汽车的驱动力和经济性能。
为了提高学生对汽车发动机的理论知识和实践操作的综合能力,我院在____年组织了汽车发动机实训课程。
本报告旨在总结本次实训活动的运行情况和效果,以及存在的问题和改进措施,以期不断提高实训教学质量。
二、实训目标通过本次实训活动,主要达到以下几个方面的目标:1.熟悉汽车发动机的主要组成部分和工作原理;2.掌握常见汽车发动机的拆装和调试技巧;3.培养学生的动手操作能力和解决实际问题的能力;4.提高学生的团队合作精神和沟通能力。
三、实训内容本次实训主要包括以下几个方面的内容:1.汽车发动机的构造和工作原理的讲解;2.常见汽车发动机的拆装过程的模拟演练;3.发动机性能检测和故障排除的实践操作;4.发动机调试和维护的实际操作。
四、实训教学方法本次实训采取了理论教学、实验操作和案例分析相结合的教学方法。
1.理论教学:通过教师的讲解和演示,让学生了解汽车发动机的构造和工作原理。
2.实验操作:学生在实验室内进行发动机的拆装、调试和维修操作,培养其实际动手能力。
3.案例分析:选取一些实际案例,让学生根据自己所学知识进行分析和解决问题,培养其综合应用能力。
五、实训评价与效果通过对学生的实训表现和参与度进行评价,可以发现本次实训的效果较好。
1.学生的动手能力得到了提高。
通过拆装发动机、调试和维护的操作,学生更加熟悉了汽车发动机的各个部件和工作原理。
2.学生的合作意识和团队精神得到了锻炼。
实训过程中,学生需要分工合作,共同完成发动机的拆装和调试任务,培养了学生的团队合作精神和沟通能力。
3.学生对汽车发动机的理论知识有了更深入的了解。
实训过程中,学生需要根据发动机的工作原理进行调试和维修,培养了学生解决实际问题的能力。
4.学生对汽车发动机的维护意识得到了培养。
实训过程中,学生了解了发动机常见故障的原因和解决方法,学会了日常维护工作,提高了汽车发动机的使用寿命。
发动机实训报告总结范文
随着汽车行业的快速发展,发动机作为汽车的核心部件,其性能直接影响着整车的动力和燃油经济性。
为了提高自己的专业技能,我参加了为期一个月的发动机实训课程。
通过本次实训,我对发动机的结构、原理及维修有了更深入的了解。
二、实习目的1. 掌握发动机的基本结构、原理及工作过程。
2. 熟悉发动机各部件的拆装、调试和维修方法。
3. 培养实际操作能力,提高自己的动手实践水平。
三、实习内容1. 发动机基本结构及原理实训课程首先介绍了发动机的基本结构,包括气缸体、曲轴箱、活塞连杆组、气门组、点火系统、燃油系统等。
随后,详细讲解了发动机的工作原理,包括进气、压缩、做功和排气四个工作循环。
2. 发动机各部件拆装与调试在实训过程中,我们学习了发动机各部件的拆装、调试和维修方法。
以下列举几个关键部件的拆装过程:(1)活塞连杆组的拆装:首先,将发动机置于水平位置,拆下气缸盖,取出活塞连杆组。
接着,拆下活塞、连杆、曲轴等部件,进行清洗、检查和维修。
(2)气门组的拆装:拆下气缸盖,取出气门组。
对气门、气门导管、气门弹簧等部件进行检查和维修。
(3)点火系统的拆装:拆下点火线圈、火花塞等部件,进行清洗、检查和维修。
3. 发动机维修与故障诊断实训课程还讲解了发动机常见故障的诊断和维修方法。
以下列举几个常见故障:(1)发动机启动困难:检查燃油供应、点火系统、发动机润滑系统等。
(2)发动机动力不足:检查空气滤清器、燃油滤清器、点火系统等。
(3)发动机异常噪音:检查发动机轴承、气门、活塞等部件。
1. 理论与实践相结合,加深了对发动机结构的理解。
2. 掌握了发动机各部件的拆装、调试和维修方法,提高了动手实践能力。
3. 学会了发动机常见故障的诊断和维修方法,为今后的工作打下了基础。
4. 培养了团队合作精神,学会了与他人沟通和协作。
五、实习体会通过本次发动机实训,我深刻体会到以下几点:1. 理论与实践相结合的重要性。
只有将理论知识应用于实际操作,才能真正掌握一门技能。
发动机综合实验实训报告
一、实训目的本次发动机综合实验实训旨在通过实际操作,加深对汽车发动机结构、原理及维修技术的理解,提高动手能力和实践技能。
通过实训,使学生掌握以下内容:1. 汽车发动机的总体认识;2. 发动机各系统的组成、结构和原理;3. 发动机的拆装、调整和维修技术;4. 发动机故障的诊断与排除方法。
二、实训内容1. 发动机拆装实训(1)实训目的:学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法,掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。
(2)实训内容:以四缸直列发动机为例,进行发动机的拆装。
包括:① 拆卸发动机外部附件,如发电机、起动机、分电器等;② 拆卸发动机内部零件,如曲轴、连杆、活塞、气缸盖、气门等;③ 拆卸发动机润滑系统、冷却系统、供油系统、点火系统等;④ 拆卸后的零件检查、清洗、润滑、装配等。
2. 发动机性能测试实训(1)实训目的:了解发动机的性能指标,掌握发动机性能测试方法。
(2)实训内容:① 发动机功率测试:使用功率测试仪对发动机进行功率测试,分析发动机功率变化;② 发动机油耗测试:使用油耗仪对发动机进行油耗测试,分析发动机燃油消耗情况;③ 发动机排放测试:使用排放测试仪对发动机进行排放测试,分析发动机排放污染物情况。
3. 发动机故障诊断与排除实训(1)实训目的:掌握发动机故障诊断与排除方法,提高故障排查能力。
(2)实训内容:① 故障现象分析:通过观察、询问、试车等方法,分析发动机故障现象;② 故障原因诊断:根据故障现象,查找故障原因,如润滑系统、冷却系统、供油系统、点火系统等;③ 故障排除:根据故障原因,采取相应措施排除故障。
三、实训总结通过本次发动机综合实验实训,我收获颇丰。
以下是我在实训过程中的心得体会:1. 理论与实践相结合:通过实训,我对发动机结构、原理及维修技术有了更深入的了解,使理论知识得以巩固和提高。
2. 提高动手能力:在拆装发动机过程中,我学会了正确使用拆装设备、工具、量具,提高了动手能力。
发动机拆装实训报告过程
一、实习目的与要求本次发动机拆装实训的主要目的是通过实际操作,巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。
具体要求如下:1. 学会汽车发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用;2. 掌握汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装;3. 学会测量发动机缸径,了解气缸的磨损情况;4. 理解汽车发动机的基本构造与基本工作原理;5. 熟悉发动机的组成系统的结构与基本工作原理。
二、实习内容本次实习拆装的是一台四缸直列发动机,以下是拆装过程及心得体会:1. 发动机的分解(1)拆卸分电器、火花塞:首先,使用专用工具拆卸分电器盖和火花塞,并妥善放置。
(2)拆卸化油器总成:拆卸化油器时,注意将化油器与进气管连接处的密封垫圈妥善保存。
(3)拆卸进气歧管:使用专用扳手拆卸进气歧管,注意保持各连接部件的清洁。
(4)拆卸排气歧管:使用专用扳手拆卸排气歧管,注意保持各连接部件的清洁。
(5)拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等,水泵总成等:使用专用扳手拆卸发动机皮带和正时带,注意保持各连接部件的清洁。
(6)拆卸气缸盖罩:使用专用扳手拆卸气缸盖罩,注意保持各连接部件的清洁。
(7)拆卸凸轮轴:使用专用扳手拆卸凸轮轴,注意保持各连接部件的清洁。
(8)拆卸汽缸盖:使用专用扳手拆卸汽缸盖,注意保持各连接部件的清洁。
(9)拆卸气门组:使用专用扳手拆卸气门组,注意保持各连接部件的清洁。
(10)拆卸机油滤活器、真空阀等附件:使用专用扳手拆卸机油滤活器、真空阀等附件,注意保持各连接部件的清洁。
(11)拆卸油底壳:使用专用扳手拆卸油底壳,注意保持各连接部件的清洁。
(12)拆卸机滤器、机油泵:使用专用扳手拆卸机滤器、机油泵,注意保持各连接部件的清洁。
(13)拆卸活塞连杆组:使用专用扳手拆卸活塞连杆组,注意保持各连接部件的清洁。
(14)拆卸曲轴飞轮组:使用专用扳手拆卸曲轴飞轮组,注意保持各连接部件的清洁。
2. 零部件的解体(1)水泵的解体:使用专用扳手拆卸水泵,观察内部结构,了解其工作原理。
实训报告发动机的拆装
#### 一、实训背景随着我国汽车工业的快速发展,汽车维修技术人才的需求日益增加。
为了提高学生的实践操作能力和对汽车发动机结构的理解,我校组织了发动机拆装实训课程。
本次实训旨在使学生掌握汽车发动机的拆装方法,熟悉发动机各部件的结构与功能,为今后从事汽车维修工作打下坚实的基础。
#### 二、实训目的1. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识。
2. 使学生掌握汽车发动机的拆装方法,熟悉发动机各部件的结构与功能。
3. 培养学生的动手能力和团队协作精神。
4. 提高学生对汽车维修行业的认识和兴趣。
#### 三、实训内容本次实训拆装的发动机为四缸直列水冷式发动机,主要包括以下步骤:1. 发动机的分解:拆卸分电器、火花塞、化油器总成、进气歧管、排气歧管、发动机皮带和正时带、法兰盘、水泵总成、气缸盖罩、凸轮轴、汽缸盖、气门组、机油滤清器、真空阀等附件。
2. 零部件的解体:水泵的解体、配气机构的解体、机油泵的解体、活塞连杆组的解体。
#### 四、实训过程1. 准备阶段:实训前,学生需了解发动机的结构、原理及拆装注意事项,熟悉实训工具和设备的使用方法。
2. 发动机分解:在老师的指导下,学生按照拆卸顺序,逐步拆下发动机各部件。
拆卸过程中,注意观察各部件之间的连接方式和安装顺序,确保拆卸过程顺利进行。
3. 零部件解体:对已拆下的零部件进行解体,观察其内部结构和工作原理,了解各部件之间的相互关系。
4. 清洗与检查:将拆下的零部件进行清洗,检查其磨损情况,对损坏的部件进行更换。
5. 组装:按照拆卸的相反顺序,将零部件组装回发动机。
组装过程中,注意各部件的安装顺序和方向,确保发动机的正常运行。
6. 调试:组装完成后,对发动机进行调试,检查其性能是否达到要求。
#### 五、实训总结1. 理论知识与实践操作相结合:通过本次实训,学生将课堂所学理论知识与实际操作相结合,加深了对发动机结构的理解。
2. 动手能力得到提高:在实训过程中,学生学会了发动机的拆装方法,提高了自己的动手能力。
关于发动机实训总结(通用6篇)
关于发动机实训总结(通用6篇)关于发动机实训总结篇1为了完成理论与实际的结合、进一步提高学生的思想觉悟、实训能力,尤其实操工作能力,以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才,本学期,在校领导的宏观管理,统筹规划,综合协调下,在实习教师、班主任及相关科室的支持下,保证实习教学任务顺利完成。
在该学期,实训科共接纳学校3个班级的实习教学任务共计1200人次,其合计课时达100个。
现将实习情况及效果总结如下:一、明确实习目的:1、培养学生的实际动手能力,而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,尤其是汽车维修这门实践性很强的学科,必须从课堂走向实训室、车间。
近几年来,我校在教学实习安排上侧重于发动机拆装实训,目的就在于让学生通过亲身实践,了解实际的操作过程,熟悉发动机的基本环节,实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求,以培养自己的适应能力、组结构织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
2、预演和准备就业工作。
通过实习,让学生找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
二、对学生实行实习管理1、要求学生要严格遵守实训室的有关规章、制度和纪律,积极争取和努力完成教师安排的各项实训任务,从小项目做起,培养实际工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。
在实习过程中,学生往往被安排在旁边观看,先熟悉拆卸步骤。
我们要求学生自觉服从实习的安排,与此同时,也要把眼光放高远,从全局出发,了解实训的基本规律,这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉操作,增强适应能力。
3、以“研究者”的身份实习。
要求学生在实习前通过“双向选择”(指定、自定)方式确定一些课题,积极探索理论与实践相结合的途径,利用实习机会,了解汽修行业的新技术,熟悉操作流程,关注最新行业动态,为最终走向企业奠定坚实的基础。
发动机实训报告个人小结
一、实训背景随着我国汽车产业的快速发展,汽车维修与保养行业对具备实际操作技能的专业人才需求日益增长。
为了提高自身专业技能,增强实践能力,我参加了为期两周的发动机实训课程。
通过本次实训,我对汽车发动机的构造、原理及拆装方法有了更深入的了解,以下是我对本次实训的个人小结。
二、实训内容1. 发动机基础知识实训课程首先介绍了汽车发动机的基本概念、分类、工作原理及性能指标等基础知识。
通过学习,我了解到发动机是汽车的动力源,其核心作用是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能,从而驱动汽车行驶。
2. 发动机构造与拆装在掌握了发动机基础知识后,实训课程重点讲解了发动机的构造与拆装方法。
我们学习了发动机各个部件的结构、功能及相互关系,如曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统等。
同时,我们还学习了发动机的拆装步骤、注意事项及安全操作规程。
3. 发动机零部件检查与维修实训课程还介绍了发动机零部件的检查与维修方法。
我们学习了如何使用各种检测工具对发动机零部件进行检测,如气缸压力表、万用表等。
此外,我们还了解了发动机常见故障的诊断与排除方法。
4. 发动机组装与调试在掌握了发动机拆装及维修方法后,实训课程进行了发动机组装与调试实践。
我们按照拆装顺序,将发动机各个部件组装起来,并对发动机进行了调试,确保其正常运行。
三、实训收获1. 理论知识与实践能力相结合通过本次实训,我深刻体会到理论知识与实践能力相结合的重要性。
在理论学习过程中,我掌握了发动机的基本原理和构造,而在实训过程中,我通过动手操作,将理论知识转化为实际操作技能。
2. 提高了动手能力在实训过程中,我学会了使用各种工具和设备进行发动机的拆装和维修,提高了自己的动手能力。
这对于我今后从事汽车维修与保养工作具有重要意义。
3. 增强了安全意识实训课程强调了安全操作规程,使我充分认识到安全操作的重要性。
在实训过程中,我严格遵守操作规程,确保了自身和他人的安全。
4. 培养了团队协作精神在实训过程中,我与同学们相互配合,共同完成了发动机的拆装和调试任务。
汽车发动机实训报告(通用5篇)
汽车发动机实训报告汽车发动机实训报告(通用5篇)随着个人的素质不断提高,报告对我们来说并不陌生,报告根据用途的不同也有着不同的类型。
我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,以下是小编精心整理的汽车发动机实训报告(通用5篇),希望对大家有所帮助。
汽车发动机实训报告(通用5篇)1一、实习目的:⒈、巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉、使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;⒊、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;⒋、了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。
⒌、锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习时间:xxx三、实习地点xxx四、实习内容在实训之前,老师提前让我们了解拆装实习的性质、任务及要求,并掌握拆装设备和工具正确使用的方法,注意拆装实习的安全和文明操作,学习汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理。
经过前面课堂理论知识的学习,我们认识到了汽车发动机是由曲柄连杆机构、配汽机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等两大机构和五大系统组成。
在当时的我们看来,这只是一个简单的机器。
而对于这次实习,我们也是满怀憧憬。
20xx年5月4日,我们终于迎来了期待已久的汽车发动机拆装实训,在实训指导老师的安排下,我们以五个人一组进行发动机的拆装。
首先我们观看老师拆发动机,在看了老师对发动机的拆卸后,我们小组开始了发动机的拆卸,我们小组拆的是一个较为完整的四缸直列水冷式发动机,我们按照老师的要求,拆下发电机、飞轮、风扇等组件。
然后拆下进、排气管,,然后把汽油泵以及水泵拆下来,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
然后按如下要求拆卸机体组件:1、拆卸气缸盖、配气机构和油底壳(1)拆下气缸盖固定螺钉,并注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分2到3次才能卸下螺钉。
(2)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。
2024年汽车发动机实训总结报告
2024年汽车发动机实训总结报告一、实训目的及背景2024年汽车发动机实训是为了提高学生的实际动手能力和对汽车发动机原理的理解,培养学生应对汽车维修和故障排除的能力。
通过实践操作,培养学生的实际能力,提高他们在汽车行业就业的竞争力。
二、实训内容和方法1. 实训内容本次实训主要包括以下几个方面的内容:(1) 汽车发动机的基本构造和工作原理的学习;(2) 汽车发动机的拆装和组装技巧的学习;(3) 汽车发动机的故障排查和修复方法的学习;(4) 车辆动力系统的检测和调整。
2. 实训方法为了保证实训效果,我们采用了以下几种方法:(1) 理论授课:通过课堂讲解和讲义,对汽车发动机的基本原理进行全面系统的讲解。
(2) 实际操作:学生通过实际操作,进行汽车发动机的拆装和组装,以及故障排查和修复的实践。
(3) 实操训练:通过模拟实际工作场景的实操训练,培养学生实际操作能力。
三、实训成果和效果1. 实训成果通过本次实训,学生掌握了汽车发动机的基本原理和工作方式,熟悉了汽车发动机的拆装和组装技巧,可以独立完成一些简单的发动机故障排查和修复工作。
2. 实训效果(1) 提高学生的实际动手能力:通过实际操作,学生掌握了发动机的拆装和组装技巧,提高了他们的实际动手能力。
(2) 增强学生对发动机原理的理解:通过理论授课和实际操作相结合的方式,学生对发动机原理有了更深的理解。
(3) 培养学生的团队合作意识:在实操训练中,学生需要合作完成一些任务,培养了他们的团队合作意识和沟通能力。
四、存在的问题和改进方案1. 存在的问题(1) 实训设备更新需要跟进:随着汽车技术的发展,实训设备需要及时更新,以保证实训内容的质量和实际情况的符合。
(2) 实训时间分配不合理:实训时间有限,有些学生对某些内容掌握不够充分,需要进一步加强相关的学习和实践。
(3) 实训指导不足:因为实训指导师资有限,有些学生在实训过程中缺乏个别指导。
2. 改进方案(1) 加大设备更新力度:及时更新实训设备,保证实训内容的质量和实际情况的符合。
发动机的实训报告电子版
一、实训目的1. 巩固和加深对汽车发动机基本结构与原理的理解。
2. 掌握发动机的拆装方法和步骤,熟悉各零部件的连接关系。
3. 学习使用拆装工具和仪器,提高动手操作能力。
4. 培养安全操作意识,确保实训过程安全有序。
二、实训内容本次实训以某品牌四缸直列汽油发动机为对象,主要包括以下内容:1. 发动机总体认识2. 发动机拆装步骤3. 各零部件结构及功能4. 拆装工具和仪器使用5. 安全操作规范三、实训过程1. 发动机总体认识在实训开始前,我们对发动机进行了整体观察,了解了其基本构造和组成。
发动机主要由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统等组成。
2. 发动机拆装步骤本次实训按照以下步骤进行发动机拆装:(1)拆卸分电器、火花塞;(2)拆卸化油器总成;(3)拆卸进气歧管、排气歧管;(4)拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等,水泵总成等;(5)拆卸气缸盖罩、凸轮轴、汽缸盖;(6)拆卸气门组、机油滤活器、真空阀等附件;(7)拆卸油底壳、机滤器、机油泵;(8)拆卸活塞连杆组、曲轴飞轮组。
3. 各零部件结构及功能以下简要介绍发动机主要零部件的结构及功能:(1)机体组:包括气缸体、气缸盖、曲轴箱等,用于容纳发动机内部各部件,并承受发动机运行时的各种载荷。
(2)曲柄连杆机构:包括活塞、活塞销、连杆、曲轴等,将燃烧产生的气体压力转化为曲轴的旋转力。
(3)配气机构:包括气门、气门弹簧、摇臂、凸轮轴等,控制气门的开闭,实现进气、压缩、作功、排气四个冲程。
(4)燃料供给系统:包括化油器、喷油器、空气滤清器、进排气管等,将燃料和空气混合,供给发动机燃烧。
(5)润滑系统:包括机油泵、机油滤清器、油道等,为发动机内部各部件提供润滑油,减少磨损。
(6)冷却系统:包括散热器、水泵、风扇等,将发动机产生的热量散发出去,保证发动机正常运行。
(7)点火系统:包括点火线圈、分电器、火花塞等,将高压电引入火花塞,点燃混合气体。
2024年汽车发动机实训总结报告
2024年汽车发动机实训总结报告一、实训背景2024年汽车行业发展迅速,汽车发动机作为汽车的“心脏”,在这一年也有着持续的技术创新和改进。
为了培养学生对汽车发动机的理论知识和实践操作的能力,我校汽车工程专业于2024年秋季学期组织了汽车发动机实训。
二、实训目标本次实训的目标是培养学生对汽车发动机结构、工作原理和维修保养的基本理解,以及动手操作、故障诊断和排除的能力。
通过实训,学生能够熟悉和掌握常见汽车发动机的检修、调试、维护和故障排除技术。
三、实训内容1. 汽车发动机的基本结构和工作原理学生通过理论课的学习,了解了汽车发动机的基本结构和工作原理。
包括汽缸、活塞、曲轴、连杆等主要零部件的构造和工作原理,以及燃油供给系统、点火系统、气门控制系统等辅助系统的作用和原理。
2. 发动机拆装与装配学生在实训中亲自动手进行发动机的拆装与装配,了解和掌握发动机各个零部件的位置和安装方法。
通过实际操作,学生培养了细致耐心和团队合作的意识。
3. 发动机调试和故障诊断学生在实训中学习了发动机的调试方法和故障排除技术。
通过对发动机的调试,学生能够熟悉和掌握发动机各个系统的调节和调试方法。
同时,学生还学习了故障诊断的方法和常见故障的排除技术,提高了解决问题的能力。
四、实训成果通过一个学期的实训,学生取得了显著的成果。
他们对汽车发动机的基本结构和工作原理有了深入的理解,掌握了发动机的拆装和装配技术。
学生在发动机的调试和故障诊断方面也取得了很大的进步,能够独立进行故障排除和维护保养工作。
五、实训感悟本次实训对我个人来说是一次宝贵的经历。
通过实际操作,我深刻理解了发动机各个零部件的作用和相互关系,明白了每个操作环节的重要性。
同时,我也体会到了团队合作的重要性,只有大家相互配合,才能顺利完成任务。
六、实训建议根据本次实训的情况,我对未来的实训工作提出以下建议:1. 注重理论与实践相结合,加强实际操作环节的设置和实训设备的更新。
2. 加强实训指导,增加实训教师的人员配备和专业技能。
发动机专业的实习报告
实习报告一、实习目的与要求实习目的:通过对发动机拆装的实践操作,深入理解发动机的工作原理和构造,巩固和加强所学的理论知识,提高动手能力,为后续课程的学习奠定基础。
实习要求:1. 熟练掌握发动机拆装工具和仪器设备的使用方法。
2. 学会正确拆装发动机总体、调整和各系统主要零部件。
3. 学会检查测量发动机主要零部件的方法。
4. 理解发动机的基本构造与工作原理。
5. 掌握发动机各组成系统的结构与工作原理。
二、实习内容实习过程中,我们按照指导老师的安排,以小组的形式进行发动机的拆装。
我们小组拆装的是一台四缸直列水冷式发动机。
1. 拆卸过程:首先,我们按照要求拆下了化油器,由于时间原因,对化油器内部零件没有进行拆装,但在此之前我们已经拆装过化油器,所以这里没有特殊要求。
然后,我们卸下了分电器等外部零部件,拆下了电动机和发电机等组件。
接着,我们拆下了进排气支管,卸下了气缸罩,并将两侧的汽油泵和节温器拆除,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
2. 组装过程:在拆卸完毕后,我们按照拆卸的反向顺序进行了发动机的组装。
首先,我们安装了气缸罩,然后安装了进排气支管。
接着,我们安装了电动机和发电机等组件,并确保其正常工作。
最后,我们安装了化油器,并对化油器内部进行了检查和调整。
三、实习收获通过这次实习,我对发动机的构造和原理有了更深入的了解。
在拆卸和组装过程中,我学会了如何正确使用拆装工具和仪器设备,提高了动手能力。
同时,我也明白了理论知识在实际操作中的重要性,只有理论知识与实践相结合,才能更好地理解和掌握发动机的相关知识。
四、实习总结这次实习让我深刻认识到发动机拆装的重要性和实际操作的难度。
在实习过程中,我学到了很多实用的技能和经验,也发现了自己在理论知识方面的不足。
今后,我将继续努力学习发动机的相关知识,提高自己的动手能力,为以后的工作打下坚实的基础。
同时,我也建议学校在教学中更加注重实践操作的训练,增加实践环节,让学生在实际操作中掌握知识,提高综合素质。
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发动机拆装实习报告
一、实习目的与要求
实习目的:
⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项;
⒊学习准确使用拆装机器工具、量具的方法;
⒋了解安全操作常识,认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法,造就良好的工作和生产习惯。
⒌锻炼和造就学生的动手能力。
实习要求:
1.学会汽车发动机常用拆装工具和仪器机器的准确使用。
2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准确拆装
3.学会汽车发动机的主要零部件的检查测量
4.把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理
5.理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理
实习常用工具:
普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳等。
二、实习基本内容
1、发动机曲柄连杆机构及配气机构的拆装
1)观察并拆卸发动机的外部装置,了解气功能和其它机构的连接关系;
2)按顺序拆卸气缸盖、活塞组、气门组、凸轮轴、曲轴等曲柄连杆机构和配气机构,认识其名称、作用、工作原理和连接关系,然后按技术要求装复;
3)在拆卸过程中了解润滑油路和冷却水的循环水路。
2、发动机燃料供给系的拆装
1)观察发动机燃料系的组成,了解总成名称、作用和连接关系;2)拆装燃油滤清器总成,了解其结构和工作过程。
3、发动机冷却系、润滑系总成
1)拆装水泵,了解其结构、零件名称和工作原理;
2)拆装机油泵,了解其结构、零件名称和工作原理;
3)拆装机油滤清器,了解其结构、零件名称、工作原理和滤清油路。
弄清其工作原理。
三、实习内容
在老师的安排下我们分组进行发动机的拆装,我小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,我们在老师的拆装演示后,(在演示的同时也讲一些注意事项)在老师的指导下进行拆装。
然后按如下要求拆卸机体组件
1)先拆下进,排气支管,汽缸盖罩等汽车发动机外围部件,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
2)拆下气缸盖13固定螺钉,注意螺钉应丛两端向中间交叉旋松,并且分3次卸下螺钉。
3)抬下气缸盖。
注意汽缸盖重量防止落物伤人。
4)取下气缸垫,注重气缸垫的安装朝向。
5)旋松油底壳的放油螺钉,放出油底壳内机油。
(我们实训没有)
6)翻转发动机,拆卸油底壳捞定螺钉(注意螺钉也应丛两端向中间旋松)。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
7)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2、拆卸发动机活塞连杆组
1)转动曲轴,使发动机2、3缸活塞处于下止点。
2)分别拆卸2、3缸的连杆的固定螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。
3)用橡胶锤或
锤子木柄分别推出2、3缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接
住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。
4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。
5)用样方法拆卸1、4缸的活塞连杆组。
3、拆卸发动机曲轴飞轮组
1)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
2)按要求从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
3)抬下曲轴,再将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许。
注意曲轴推力轴承的定位及闭口的安装方向。
3、发动机零部件清洗
1)清除发动机零部件的所有油泥和污垢。
2)在专佣油池(煤油)中清洗发动机零部件,尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。
4、汽缸盖分解
按照正确的顺序旋松螺丝.下掉摇臂和凸轮轴。
气门锁夹
5、发动机总体安装
1)按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
2)安装注重事项如下:
1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时,应该特殊注重互相配合运动表面的高度清洁,并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。
2.各配对的零部件不能相互调换,安装方向也应该准确。
3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧,并且按两到三次拧紧。
而且在每次拧紧前,都要把曲轴旋转10圈以上。
4.活塞连杆组件装入气缸前,应使佣专用工具(活塞钳)将活塞环夹紧,再佣锤子木柄将活塞组件推入气缸。
5.拆装完后将所有工具及地面清理一遍,整个拆装实习才基本结束。
四、实习心得体会
使得我的理论知识得亦升华.这使我大体认识到了发动机内部的总体布局和各零件的样子它们的相对位置亦及它们之间的装配和运做情况.
发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;火花塞用来提供点火的装置;有进气总管和进气支管有的把其铸成一体有的则用铆钉铆在一起在它们的上源空气滤清器来过滤进入发动机的空气在节气门的位置处还按检测空气量的传感器;在进气总管和进气支管的对侧按装排气总管和排气支管佣来排出发动机燃烧过程中产生的废气;在现代的发动机中一般还在此装有三元催化转换器来检测废气中有害气体的含量来反馈调节进气量和喷油量来保证排出的废气符合环境法规的要求;还应装有进油管和回油管;由于发动机喷入气缸的是可燃的混合气因而空气和汽油要在进气管内混
合好喷油的方式有两种一为:单点喷射二为:多网点喷射单点喷射喷油器位于进气总管的位置处,然后从分配进气管的支管进入气缸;多点喷射的喷油器则位与各进气的支管处在进气支管混合后直接进入气缸;在发动的一侧还有进水管和出水管通过水的流动来为高速运转的发动机为发动机提供一个良好的工作环境;一般在此处还有检测水温的传感器(爆震传感器)用来反馈发动机的工作情况.
发动机的外侧装置已基本介绍完了下面来谈谈发动机的内部各零件的装配关系和它们之间的运转情况.
接下来先看见的是摇臂和摇臂轴摇臂固定在摇臂轴上可亦做上下的摆动调节上边的螺母可亦改变摆动的幅度及调节了气门开启的程度的大小来调节进/排气量的大小.在现代的汽车发动机中大都采用顶置式气门.气门按凸轮轴的位置可亦分为凸轮轴下置式凸轮轴中置式凸轮轴上置式;凸轮轴下置式气门和凸轮轴相距较远因而气门传动的零件较多结构较复杂发动机的高度也有所增加.凸轮轴中置式凸轮轴位于气缸体的中部由凸轮轴经过挺柱直接驱动摇臂省去了推杆.凸轮轴上置式凸轮轴的布置位置在气缸盖上凸轮轴上置式有两中结构:一是凸轮轴直接通过摇臂来驱动气门这样及无挺柱又无推杆往复运动质量大大减小此结构适应于高速的发动机中.另一种结构为凸轮轴直接驱动气门或带液力挺柱的气门此种配气机构的往复运动的质量更小特殊适应于高速的发动机中.在揭下气缸盖将气缸盖反置可亦清楚的看见气门和燃烧室其中气门有一大一小大的为进气小的则为排气.将拆剩下的发动机反置开始拆卸油底壳油底壳下端有个放油螺栓
在拆发动机之前首先应先将起拧开使内部的机油全部流出在车辆行驶一定的路程后也要定期的给发动机更换机油来保障发动机良好的润滑.拆下油底壳可亦看见机油滤清器拆下机油滤清器和机油泵然后在拧下曲轴轴承盖上的螺栓就可亦取下轴承盖其轴承盖和内的轴瓦应做好标记与轴承要一一对应取下固定在曲轴上活塞的螺栓后就可亦抬下曲轴之后就可亦取下活塞了取下的活塞也要做好标忌怨其与各缸对应就此一台发动机就拆卸实现了。
张建领
汽检112班
学号:3411102026。