轨道衡施工方案

阳泉天成铁路专用线改扩建工程轨道衡施工方案

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河北铁建天成专用线改扩建工程项目部

目录

一.工程概况及工艺流程

二.测量放样

三.基坑开挖

四.基地处理

五.钢筋加工及安装

六.模板加工及安装

七.混凝土施工

八.设备安装

九.质量保证措施

十.安全保证措施

阳泉天成铁路专用线改扩建工程

轨道衡施工方案

一、工程概况及工艺流程

1、工程概况

此工程位于天成站场内，对既有3道进行轨道衡基础施工，并进行安装调试。

2、施工顺序

主要施工顺序为：放样→基坑开挖→钢筋绑扎及模板安装→浇筑混凝土、安装预埋件→养护、拆模→对设备进行安装

二、测量放样

在调车线基础的基坑开挖前测放出其平面位置及原地面标高，确定开挖范围，并平整周围场地。

三、基坑开挖

采用人工配合挖掘机进行开挖，在基坑开挖前必须进行电缆的探测，并对既有管线、电缆及设备设施做好保护工作。当开挖距基底标高30cm左右时，应停止机械开挖，改为人工开挖。基坑开挖完毕后，应对坑底进行夯实，并进行地基承载力试验，被业主和监理验收后方可进行下道工序。

基坑开挖支挡措施，由于天成站场内3道临近既有2道，基坑开挖会影响到2道路基稳定，故为保证既有2道行车安全，对其采取扣轨，扣轨长度不小于30米。

四、基底处理

基坑开挖至比设计基底标高后，进行夯实并经监理验收后。在基坑底铺上0.25米厚砂夹卵石垫层，超出轨道衡主体结构边缘40cm，并在砂夹卵垫层上

铺砌0.5米C20片石混凝土，超出轨道衡主题结构边缘20cm；强度能承受轨道衡结构重、施工荷载将来过车时总荷载，保证在调车线砼施工时垫层不变形、不下沉；表面平整，确保模板底部不漏浆，杜绝出现“烂根”现象；标高符合设计要求。

五、钢筋加工及制安装

轨道衡基础钢筋全部采用绑扎方式。直接在片石混凝土上进行绑扎。绑扎完毕后，安装模板时必须保证钢筋骨架的稳定，防止钢筋骨架倾斜。根据轨道衡的特点，结合轨道衡高度和模板的数量，绑扎完毕后，经监理工程师检验合格后浇筑砼。

在垫层上打出轨道衡中线、边线，在轨道衡钢筋两端处焊上定位筋，方可进行钢筋笼的绑扎。并采取适当的加固措施，以保证主筋在砼浇筑过程中不发生移位和变形。

六、模板加工及安装

模板在使用前必须修补、校正变形或破损处，将铁锈、油污、灰尘清洗、打磨干净，均匀地涂一层脱模剂或机油（机油和柴油的混合油），拼缝处粘贴双面胶带，底部粘贴双面胶带并用海绵塞严，板面上的缝隙用双面胶带封死，一切检查合格后应及时安装。

模板安装时必须保证模板轴线偏差为5mm，平整度为2mm,垂直度为5mm，模板错缝为1mm。模板外形尺寸和标高符合设计。模板利用人工配合吊车进行安装，其连接螺栓及扣件按规定上够数量，并设好内部支撑及拉杆。模板应有足够的强度、刚度、稳定性。板面要求平整，接缝密贴，确保不漏浆，板面变形不大于1.5mm。

七、混凝土施工

砼在拌和站集中拌和，混凝土罐车运输至工地，泵车入模，落差大于2m 时设置导管，在砼浇筑前，对模板支撑钢筋、预埋件进行检查，模内杂物、积

水、钢筋的污垢要清理干净。检查钢筋有无保护层、模板有无漏堵的缝隙，合格后即可浇筑砼。控制混凝土的拌和质量，其坍落度14cm-18cm。在浇筑过程中，每40cm一层，逐层浇注一次性完成轨道衡的混凝土浇注。砼应从轨道衡的一端开始向另一端斜向分层浇筑，砼每层厚度控制在40cm以内；砼振捣时采取梅花式点位，相邻点位间距应小于振动棒作用半径，插捣时应快插慢拔，振捣时间一般为20～30s，当砼不再下沉、没有气泡冒出、砼面较平坦且有浮浆即可停振；插捣深度一般插入下层砼15cm为宜；振动棒应避免振到钢筋、模板、对拉杆、预埋件，禁止平振、禁止硬插捣砼，禁止过振或漏振；砼面应保持大致平顺，禁止砼面凸凹不平，禁止砼面有积水；砼浇筑完后应及时抹平、收光。拆模及混凝士养生：砼初凝后及时进行洒水覆盖养护，达到规定强度后方可拆模，脱摸时先松开大块模板的联结扣件，人工拆下各小块模板，经对板面进行清理及涂刷脱模剂后，以备下次周转使用。

砼浇筑要连续进行如因必须中断时，其间断时间必须小于砼的初凝时间，否则按施工缝处理。另外，在浇筑过程中注意检查模板支撑等工作情况，如有变形、移位等立即校正、加固、处理后方可浇筑，还要检查所设置的预埋件，预留孔的位置是否移动，若发现及时校正。浇筑完毕后及时洒水养护，拆模后用塑料薄膜包裹并在柱顶浇水养护至10天以上。

模板拆模及混凝士养生：在砼强度达到2.5Mpa符合拆模要求，且保证拆模时构件砼棱角完整后,方可拆除，拆模时严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损伤砼面及棱角，拆除的模板放至相应位置，及时清除模板表面和接缝外的残余灰浆并均匀涂刷脱模剂，清点、维修和保养模板零部件。

八、设备安装

待混凝土强度达到设计强度后，进行设备的安装。设备应在专业人员的指导下进行。验收完轨道衡零部件并确认无质量问题后，将所有零部件分类摆放，为安装工作做好准备，以提高工作效率，保证安装质量。施工前，应将所有轨道衡零部件的穿线孔堵好，以免在施工时穿线孔进入杂物，影响穿线。在灌注断轨轨道衡基础和台面前，应将大小花梁4条腿的调整螺丝与地面上的预埋铁

焊接牢固，然后才能灌注。灌注时，由于大花梁4个传感器位置留有小排气孔，因此，在振捣时看到排气孔冒浆时应停止振捣。此外，4条引轨头上的过渡器位置，应灌注到上平面的小排气孔冒浆，才能停止振捣。

九、质量保证措施

（1）轨道衡施工前，精确测定轨道衡位置，发现问题及时与设计单位沟通，避免出错。

（2）加强原材料的检测工作，水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证并控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等材料进行性质、强度试验，严格控制其粒径及含泥量不超过设计要求。

（3）采用商品混凝土组织砼供应，拌和设备采用自动计量设备。

（4）坚持施工过程中的试验制度，砼浇筑现场对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录，控制坍落度在规定范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。

（5）砼浇筑时保证其和易性，满足结构尺寸要求和砼振捣要求以保证其外观质量，分层厚度不大于规范规定，振捣时遵循快插慢拔、不过不欠的原则。结构物能一次浇筑的必须一次灌完。

（6）钢筋在加工时采用模具配合以保证加工精度。

（7）工程用所有材料首先经抽样检验，合格后方使用。

十、安全保证措施

为强化安全生产管理，提高经济效益，在施工中始终认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针和管生产必须管安全的原则，把安全生产作为施工中的永恒主题，为此，特制定安全保证措施。

1、加强领导，健全体系

（1）成立由项目经理任组长的安全领导小组，建立安全生产保证体系。由安全领导小组全面负责安全生产工作，推动安全生产保证体系正常运行。

（2）项目部有专职安监员，施工队有专职安全员，班组有兼职安全员。

（3）抓好开工前的安全宣传教育，使每个职工从思想上高度重视安全工作，不断强化职工的安全意识和提高职工的自我防护能力，凡参加学习和安全考试合格者方可持证上岗，特殊工种作业人员必须经过安全培训并取得安全作业证，方准持证上岗。