海运船舶知识大全 - 360文档中心

船舶基础知识及术语,船舶基础知识及术语

船舶基础知识及术语,船舶基础知识及术语舶一般知识一、船舶种类及其结构特点1)干散货船——横向结构。

Bulk Carrier2)液体散货船——纵向结构。

(油船)Tanker3)集装箱船——横向结构。

Container4)杂货船——横向结构。

General ship5) 其他特种船二、船舶基本资料 Particulars1)船名：M/V XXXX Motor vessel Merchant vesselS/S XXXX Steam ship2)国籍：Nationality3)船籍港: Port of registering4)建造日期: Date of building (中国 *** 规定:船龄在18年以上的船舶不准进口----- 即不准悬挂中国旗.)5)建造地点(或船厂): Place of building (or builder)6)国际海事组织编号: IMO No (国际保安规则的要求)7)(船舶)全长: Length over all (L .O. A) 提供给港方,作泊位安排两柱间长: Length breadth perpendiculars (L.B.P) 用作计算船舶的拱垂度.8)型宽: Breadth9)型深: Depth10)总吨(位): Gross tonnage为体积吨,1吨位=100立方英尺=2.83立方米净吨(位): Net tonnage 计算各种港口费用的依据.国际吨位证书, 巴拿马运河吨位证书,苏伊士运河吨位证书.(申办这些证书要提供船舶总布置图,机舱布置图)11)排水量(阿基米德定律): Displacement12) 满载载重量: Deadweight(为重量吨)满载载重量=满载排水量-船舶自重-油,水存量-常数1立方米(淡水)=1000公斤=1吨或1立方米(标准海水)=1025公斤=1。

025吨物质的比重和积载因素的概念载重线证书(Load line ),干舷(free board)的核定,剩余浮力(一舱不沉制)载重线的种类:夏季载重线,热带载重线,热带淡水载重线,冬季载重线,北大西洋冬季载重线. 国际载重线区域图顺便提一提净空高度: Air draft13)船舶吃水(水尺): Draft在船舶的艏,舯,艉标识了六个水尺标志.有英制和公制两种.显示船舶状态和用以计算载货量(调整船舶吃水TPI\TPC,ITM\CTM)14)浮心,漂心,船舶重心(KM)和货物重心(KG)静稳性高度=KM-KG=GM必须大于零.影响静稳性高度的因素除了货物装载状况外,液体舱室“自由液面”对静稳性高度的影响是很大的.是与液体舱室的宽度的立方成正比.(M=1/12舱长X舱宽的立方。

海运船舶知识入门

海运船舶知识入门从事船舶媒体行业需了解的小知识海运船舶知识入门第一部分船舶部位、尺度和标志一、船舶各部位及舱室名称有关概念船首(head)：船的前端部位。

它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。

船尾(stern)：船的后端部位。

它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。

舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。

附：专业英语单词1. starboard：右舷2. port：左舷3. abeam：正横4. hatch：舱口5. cargo hold：货舱6. inner bottom plating：内底板7. bottom plating：船底板8. double bottom：双底层9. forcastle deck：首楼甲板10. poop deck：尾楼甲板11. saloon deck：上层建筑甲板12. promenade deck：起居甲板13. watrtight transverse bulkhead：水密横舱壁14. forepeak tank：首尖舱15. afterpeak tank：尾尖舱16. engine room：机舱17. collision bulkhead：防撞舱壁船舶尺度最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。

全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。

从事船舶媒体行业需了解的小知识全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。

最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。

它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。

登记尺度登记尺度：是主管机关在登记船舶和计算船舶总吨位、净吨位时所使用的尺度，它载明于吨位证书上。

登记长度：在上甲板的上表面上，自首柱前缘到尾柱后缘的水平距离；无尾柱时，则量至舵杆中心。

登记宽度：在船舶最大宽度处，两舷外板外表面之间的水平距离。

海运船舶基础知识PPT课件

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3、液体化学船
❖液体化学品船（chemical tanker)是载运各种液体化学品，如醚、苯、醇、酸等的专用液货船。液体化学品大多具有剧毒、易燃、易爆、易挥发、易腐蚀等特点，因此对防火、防爆、防毒、防腐蚀有极髙的要求，所以液体化学品船上分隔舱多、货泵多。船舶有双层底和双层舷侧，翼舱宽度不小于船宽的1/5。载运腐蚀性强的酸碱类液货时，货舱内壁和管系多采用不锈钢或敷以橡胶等耐腐蚀材料。液体化学品船的吨位多在3万吨到10万吨之间。
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2.2液化石油气船
❖液化石油气船(liquefied petroleum gas carrier, LPG carrier)按液化的方法分为压力式、半低温半压为式和低温式三种。压力式液化石油气船是将几个压力储罐装在船上，在髙压下维持液化石油气的液态。半低温半压力式和低温式的液化石油气船采用双层壳结构，液货舱用耐低温的合金钢制造并衬以绝热材料，船上设有气体再液化装置。 ❖液化气船的吨位通常用货舱容积来表示，一般在6万到13万立方米之间。
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5.1集装箱船的发展
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5.1集装箱船的发展
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5.1集装箱船的发展
❖第五代集装箱船 ❖作为第五代集装箱船的先锋，德国船厂建造的5艘APLC-10型集装箱可装载 4800TEU，这种集装箱船的船长/船宽比为7~8，使船舶的复原力增大，被称为第五代集装箱船。
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5.1集装箱船的发展
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5.1集装箱船的发展
第五代集装箱船地中海波罗地号
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5.1集装箱船的发展
❖第六代集装箱船 ❖1996年春季竣工的Rehina Maersk号集装箱船，最多可装载8000TEU，该型船已建造了6艘，人们说这个级别的集装箱船拉开了第六代集装箱船的序幕。据有关方面预测，不久的将来，可装载10000个集装箱的巨轮将会在欧洲问世。

国际海运的知识点总结

国际海运的知识点总结船舶类型国际海运中常见的船舶类型有散货船、集装箱船、油轮、液化气体船等。

散货船主要用于散装货物的运输，包括散矿石、散粮食、散化肥等；集装箱船主要用于集装箱货物的运输，是目前国际海运中运输量最大的船舶类型；油轮主要用于液体货物的运输，包括原油、石油制品等；液化气体船主要用于液化气体的运输，包括液化天然气、液化石油气等。

不同类型的船舶有不同的特点和适用范围，根据货物类型和运输需求进行选择合适的船舶是国际海运中的重要环节。

港口运营国际海运中港口是货物装卸、中转、集散的主要场所，港口运营的效率和服务水平直接影响着货物的运输成本和效率。

港口运营包括港口设施建设、装卸作业、货物仓储管理、码头吞吐能力等多个方面。

港口设施建设包括码头、堆场、仓库、通道等基础设施的建设和维护；装卸作业包括船舶装卸、集装箱吊装、货物堆放等作业流程；货物仓储管理包括货物的入库、出库、仓储、转运等环节；码头吞吐能力是指港口单位时间内处理货物的能力，是衡量港口运营能力的重要指标。

国际海运中选择合适的港口进行货物装卸和中转是保证货物运输顺利进行的关键之一。

运输环节国际海运的运输环节包括货物装箱、货物装船、海运运输、货物卸船、货物拆箱等多个环节。

货物装箱是指将货物按照规定的包装标准装箱，并在集装箱中进行封闭；货物装船是指将装箱好的货物装载到船舶上，并按照运输计划进行安排；海运运输是指船舶在海上的航行过程，包括航线规划、船舶航行、货物保障等环节；货物卸船是指将船舶上的货物卸载到港口，并进行分拣、记录等操作；货物拆箱是指将集装箱中的货物进行分拣、出箱操作。

这些运输环节都需要进行严格的计划和操作，以确保货物能够安全、快速地运输到目的地。

运输费用国际海运的运输费用包括运输费、港口费、保险费等多个方面。

运输费是指船公司或货代公司收取的货物运输费用，通常按照货物的体积或重量进行计费；港口费是指港口收取的货物装卸、仓储、通关等费用，包括码头费、堆场费、舱单费等；保险费是指货物在运输过程中的保险费用，通常按照货物价值的一定比例进行计费。

海事运输知识点总结

海事运输知识点总结海事运输是全球贸易的重要组成部分，它连接着世界各地的港口，为国际贸易提供了便利。

以下是海事运输的一些关键知识点总结：1. 船舶分类：海事运输涉及多种类型的船舶，包括散货船、集装箱船、油轮、液化天然气（LNG）船和滚装船等。

每种船舶都有其特定的用途和设计，以适应不同类型的货物运输需求。

2. 国际海事组织（IMO）：这是一个联合国专门机构，负责制定和执行国际海事安全、保安和环境保护的标准。

IMO的规则和公约对全球海事运输业有着深远的影响。

3. 海运航线：全球有几条主要的海运航线，包括太平洋航线、大西洋航线和印度洋航线等。

这些航线连接了世界上的主要港口，是国际贸易的动脉。

4. 集装箱化：集装箱化是海事运输的一项革命性创新，它极大地提高了货物装卸的效率和安全性。

集装箱标准化使得货物可以在不同的运输方式之间无缝转移，如海运、陆运和空运。

5. 船舶管理：有效的船舶管理对于确保船舶安全、合规和高效运营至关重要。

这包括船舶维护、船员培训、航线规划和货物管理等方面。

6. 海事法规：海事法规涵盖了船舶建造、操作、安全和环境保护等多个方面。

遵守这些法规对于保护海洋环境和确保船舶安全至关重要。

7. 船舶融资：船舶是一种高价值资产，其购买和维护需要大量的资金。

因此，船舶融资是海事运输业的一个重要组成部分，包括银行贷款、租赁和资产证券化等方式。

8. 海事保险：由于海上运输的高风险性，海事保险对于保护船东和货物所有者的利益至关重要。

保险产品包括船舶保险、货物保险和责任保险等。

9. 港口运营：港口是海事运输的枢纽，负责货物的装卸和存储。

高效的港口运营对于减少运输时间和成本至关重要。

现代港口通常配备先进的装卸设备和信息技术系统。

10. 环境保护：随着全球对环境保护意识的提高，海事运输业也在不断采取措施减少对环境的影响。

这包括使用低硫燃料、安装废气净化系统和开发更环保的船舶设计等。

海事运输是一个复杂而多样化的行业，它不仅涉及船舶和货物的物理移动，还涉及到广泛的法律、经济和技术问题。

航海船舶知识点总结

航海船舶知识点总结航海船舶是指用于航海和海上运输的各类船舶，包括货船、客船、油轮、拖船等。

船舶的航海能力和安全性对于海上运输至关重要，因此航海船舶知识是船舶管理人员和船员们必须具备的基本技能。

本文将分别从船舶类型、航海知识、船舶安全、船舶管理等方面对航海船舶知识点进行总结。

一、船舶类型船舶的类型多种多样，不同类型的船舶有不同的用途和特点。

根据用途和结构特点，船舶可以分为以下几类：1. 货船：主要用于货物运输，包括散货船、集装箱船、油轮等。

2. 客船：主要用于旅客运输，包括客运轮、邮轮等。

3. 拖船：主要用于拖曳其他船舶，帮助船舶进出港口等。

4. 渔船：主要用于捕捞渔获，包括拖网渔船、刺网渔船等。

5. 军舰：主要用于军事用途，包括驱逐舰、航空母舰、潜艇等。

不同类型的船舶有不同的航海要求和特点，船舶管理人员和船员们需要根据具体情况进行相应的航海准备和操作。

二、航海知识航海知识是航海船舶领域的基础知识，包括导航、海图、气象、潮汐等方面的知识。

下面分别介绍这些方面的知识点：1. 导航知识：导航是航海中最基本和重要的技能之一，它包括航向、航速、航程、航线等方面的知识。

船舶的航行需要依赖导航设备和导航仪表来确定航向和航程，并且需要不断修正航向和航程，确保航行安全。

2. 海图知识：海图是航海中必不可少的工具，它包括水深、航道、航标、海岛等海上信息，对于船舶的安全航行至关重要。

船舶管理人员和船员需要掌握海图的使用方法和解读技巧，确保航行的安全和顺利。

3. 气象知识：气象是航海中需要重点关注的因素之一，它包括风速、风向、气压、天气等方面的知识。

船舶管理人员和船员需要根据气象信息来调整航行计划和航行策略，确保航行的安全和顺利。

4. 潮汐知识：潮汐是海洋中不可忽视的因素，它包括潮水的涨落、潮汐的周期和规律等方面的知识。

船舶需要根据潮汐情况来确定靠港时间和潮流方向，确保航行安全和顺利。

航海知识是航海船舶领域的基础知识，船舶管理人员和船员们需要不断学习和积累这些知识，以提高航海水平和保障航行安全。

海运船舶及集装箱基础知识

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国际标准化组织对集装箱的定义：能长期的反复使用，具有足够的强度途中转运不用移动箱内货物可以直接换装可进行快速装卸，并可从一种运输工具直接地换装到另一种运输工具便于货物的装满和卸空具有1m³ 35.32ft³ 具有1m³（35.32ft³）以上的内容积
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常见集装箱分类
干货集装箱（Dry 干货集装箱（Dry Cargo Container) 散货集装箱（Bulk 散货集装箱（Bulk Container) 冷藏集装箱（Reefer 冷藏集装箱（Reefer Container) 开顶集装箱（Open 开顶集装箱（Open Top Container) 框架集装箱（Flat 框架集装箱（Flat Rack/Platform Container) 油罐集装箱（Tank 油罐集装箱（Tank Container)
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7．载驳船（Barge Carrier）载驳船（ Carrier）
又称子母船。是指在大船上搭载驳船，驳船内装载货物的船舶。载驳船的主要优点是不受港口水深限制，不需要占用码头泊位，装卸货物均在锚地进行，装卸效率高。目前较常用的载驳船主要有拉希型（Lighter 目前较常用的载驳船主要有拉希型（Lighter Aboard Ship，缩写为LASH）和西比型 Ship，缩写为LASH）和西比型（Seabee）两种。 Seabee）两种。
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MGW = Max Gross Weight 最大允许箱货总重，此栏有的柜标为MAX 最大允许箱货总重，此栏有的柜标为MAX GROSS、 WT、 GROSS、G. WT、Max Weight TARE：箱子自重 TARE：箱子自重 NET：净重 NET：净重柜子强度能承托的最大货物重量

国际海运知识点总结

国际海运知识点总结海运业是国际贸易的重要组成部分，它是一种安全、经济、环保的运输方式。

对于国际海运业务有许多知识点需要了解，包括船舶类型、船舶货物运输方式、海运运价计算等方面。

本文将重点对国际海运业务中的一些重要知识点进行总结。

一、船舶类型1. 散货船散货船主要用于运输散装货物，如煤炭、铁矿石、谷物等。

散货船有干散货船和液散货船之分，干散货船适用于运输干散货物，如粮食、矿产品等，液散货船适用于运输液体货物，如原油、化学品等。

根据散货船的大小和功能不同，还有散货船、超级散货船、压载机、多用途散货船等不同类型。

2. 集装箱船集装箱船主要用于运输集装箱货物。

集装箱船根据规模的不同可以分为小型集装箱船、中型集装箱船、大型集装箱船、超大型集装箱船。

集装箱船的货舱结构适合于装载标准集装箱，提高了货物的装卸效率和运输效率，是现代国际海运业最主要的船型之一。

3. 油船油船主要用于运输石油及其制品。

根据运输货物的不同，油船可以分为原油船、化学品船、液化气船等。

油船船体结构和货舱布置经过特殊设计，以保证货物的安全运输。

4. 散货船和集装箱船散货船和集装箱船是海运业中最主要的船型，它们分别适用于不同种类的货物运输，如煤炭、铁矿石、粮食等散装货物适合于散货船，而大宗货物、生产工业品等适合于集装箱船。

在实际操作中，散货船和集装箱船的使用取决于货物的种类、数量和运输需求，以及航线、货物输送速度、货运成本、装卸设施和其他因素。

二、海运货物运输方式1. 散货运输散货运输是指采用散装货物进行装货的一种运输方式。

散货船是专门用于装载和运输大批量散货物的船只，使用散货装载设备进行装卸操作。

散货运输便于大宗货物的装卸和运输，成本低、效率高，适用于煤炭、矿石、粮食等散装货物的运输。

2. 集装箱运输集装箱运输是指采用集装箱进行装货的一种运输方式。

集装箱船是专门用于装载和运输集装箱货物的船只，集装箱通过标准化设计，方便进行装卸、转运和储存。

航海科普轮船知识点总结

航海科普轮船知识点总结一、轮船的基本结构和类型1. 船体结构：船体是轮船的主体部分，包括船体外形、船体材料、船体分段等。

2. 轮船类型：根据用途和功能，轮船可分为货轮、客轮、油轮等不同类型。

货轮：主要用于运输货物和集装箱，可分为散货船和干散货船等不同类型。

客轮：主要用于运输乘客，可分为客运轮和游轮等不同类型。

油轮：主要用于运输石油和液化气等液态货物，可分为原油船、化学品船等不同类型。

二、轮船的推进方式1. 螺旋桨推进：大多数现代轮船采用螺旋桨推进方式，包括固定螺旋桨和可调螺旋桨。

2. 水翼推进：水翼推进是一种新型推进方式，利用水翼的升力来提高轮船的推进效率。

三、轮船的航行原理1. 艇体设计：轮船的艇体设计对船舶的速度、稳定性和海上性能有着重要影响。

2. 船舶力学：船舶在海上受到风浪等外部环境因素的影响，船舶力学研究了船舶在各种环境下的运动规律和稳定性。

四、轮船的航行设备1. 导航设备：包括罗经、测深仪、雷达等设备，用于帮助船舶确定航向和避免障碍物。

2. 通信设备：包括卫星通信、无线电通信等设备，用于与船舶通信和接收航行信息。

3. 定位设备：包括全球卫星定位系统（GPS）等设备，用于确定船舶的准确位置。

五、轮船的安全管理1. 船舶安全管理体系（ISM）：国际海事组织（IMO）颁布了ISM规则，要求船舶公司建立并执行船舶安全管理体系。

2. 船舶应急响应：船舶应急响应包括事故应对、救援和紧急撤离等应急措施。

六、轮船的环保技术1. 节能减排技术：包括船舶节能设备、先进动力系统等技术，以实现船舶更清洁和高效的能源利用。

2. 污染防治设备：包括油水分离器、废水处理设施等设备，以减少船舶排放对海洋环境的影响。

七、轮船的航行管理1. 船舶航行规则：国际海上航行规则（COLREGs）规定了船舶在海上的航行规则和安全标准。

2. 船舶运营管理：包括船舶航线规划、货物装卸和船舶维护等管理活动。

八、轮船的发展趋势1. 智能化船舶：随着信息技术和物联网技术的发展，智能船舶将成为航海科技的新方向。

国际海运知识大全

国际海运知识大全一、国际海运的基本概念1. 定义- 国际海运是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间进行货物运输的一种方式。

它是国际贸易中最主要的运输方式之一，具有运量大、成本低等特点。

2. 海运的历史发展- 古代海运：早在公元前3000年左右，地中海地区就有了海上贸易活动。

腓尼基人是古代著名的航海民族，他们开辟了许多海上贸易航线。

- 近代海运：随着大航海时代的到来，欧洲国家开始大规模的海上探险和贸易扩张。

例如，郑和下西洋也展示了当时中国强大的航海能力。

在近代，蒸汽轮船的发明极大地推动了海运业的发展，提高了运输效率和安全性。

- 现代海运：现代海运已经形成了高度发达的全球运输网络，船舶技术不断进步，出现了巨型油轮、集装箱船等各种专业化船舶，同时航运管理也日益规范化和国际化。

二、国际海运船舶类型1. 散货船（Bulk Carrier）- 用途：主要用于运输散装货物，如煤炭、矿石、谷物等。

- 特点：- 船型结构简单，货舱较大，一般为单甲板、双层底结构。

- 根据载重量可分为小型散货船（通常小于3万载重吨）、中型散货船（3 - 10万载重吨）和大型散货船（10万载重吨以上）。

2. 油轮（Tanker）- 用途：专门用于运输石油及其制品，如原油、汽油、柴油等。

- 特点：- 油轮的结构设计注重防止油品泄漏，一般采用双层船壳结构。

- 按载重吨分为小型油轮（小于5万载重吨）、中型油轮（5 - 15万载重吨）、大型油轮（15 - 30万载重吨）和巨型油轮（30万载重吨以上）。

3. 集装箱船（Container Ship）- 用途：运输标准化的集装箱，这些集装箱可以装载各种货物，如电子产品、服装、机械等。

- 特点：- 船型设计为多层甲板结构，便于堆放集装箱。

- 具有高效的装卸设备，能够快速地装卸集装箱，提高运输效率。

- 根据载箱量可分为小型集装箱船（载箱量小于1000TEU，TEU即二十英尺标准集装箱）、中型集装箱船（1000 - 3000TEU）、大型集装箱船（3000 - 6000TEU）和超大型集装箱船（6000TEU以上）。

船舶海运及集装箱相关知识[资料]

船舶海运及集装箱相关知识一、船舶相关知识：（一）、船舶类型:1, 船舶按动力分类:MV. ----MOTOR VESSEL---内燃机轮船MT.-----MOTOR TANKER--内燃机油轮S.S.-----STEAM SHIP--------蒸气轮船2, 按船舶习惯装货类型分类:GENERAL/DRY/BULK CARRIERCONTAINER CARRIERCEMENT CARRIEROIL TANKERLNG CARRIER(LNG: LIQUEFIED NATURE GAS)VEHICLE CARRIER, (RORO)MULTI-PURPOSE CARRIERLOG CARRIER3, 按船舶大小分类:DWT RANGE: 20,000MT SMALL HANDY 小灵便型DWT RANGE: 20,000-40,000MT HANDY SIZE 灵便型DWT RANGE: 40,000-50,000MT HANDYMAX 大灵便型DWT RANGE: 50,000-70,000MT PANAMA SIZE 巴拿马型DWT RANGE: 70,000-100,000MT PANAMA MAX 大巴拿马型seuzmaxDWT RANGE: 100,000-UP CAPESIZE 好望角型（二）、船甲板概念:------SD/SDBC---SINGLE DECK/SINGLE DECK BULK CARRIER----A, SUITABLE FR BLK CGO, LIKE MINERALS; COAL; BLK FERT ETC..-----B, SOMETIMES FR BGD CGO.TW/FLUSH TW DECK----TWEEN DECK-----A, SOME VSL’ TW DECK CAN BE REMOVED AND BECOME SIGLE DECK;-----B, SOME VIHECLE CARRIERS HV MANY DECKES FR THEIR PURPOSES-----C, SUITABLE FR CONTAINERS TANSPOR TATION, STEEL PRODUCTS, MACHINARY, BGD CGO;-----D, HARD TO CLEAN IF LOAD BULK CGO（三）、船舶吊机:GEAR -----通称Capacity XX: SWL safe working loadDERRICK----吊杆CRANE------SHORE CRANE 岸吊; VSL CRANE-----吊车(克林吊) (通常指大型起吊设备, 中间有一个大的转动盘)SELF-DISCHG HOPPERS/CONVEYORS------HOPPERS 是挂在船舱边的一种自卸设备;-----CONVEYORS 是指传送带（四）, 船舶其它描述及其含义:VSL’S FLAG---船旗(主要是政治上的和船、货安全的原因需要注明，另外对港口和保险费用也有影响)CALL SIGN---呼号（呼号是为了在通信联络中用以识别通信对象而设置的。

海上货物运输知识点整理

海上货物运输知识点整理一、航运术语1.船舶类型：包括散货船、集装箱船、油轮、货船等。

2.航线：指船舶在水上航行的线路，可分为国际航线和国内航线。

3.港口：水域边缘的岩石或水工结构，用于装卸船只和保护船只进出港口。

4.装卸作业：指将货物从船上卸下或将货物装上船的作业过程。

5.船舶运力：船舶的运载能力，一般以吨位或容积表示。

6.舱位：集装箱船上用于装载集装箱的空间，以标准集装箱为单位计算。

二、装卸操作1.装卸方式：包括直装直卸、转运装卸、码头装卸等不同的操作方式。

2.装卸设备：如起重机、吊车、装卸桥等，用于提升和搬运货物。

3.装卸过程：包括计划安排、货物清点、装卸操作、货物仓储等环节。

三、国际贸易与海上货物运输1.国际贸易模式：包括进口贸易和出口贸易两种模式。

2.委托运输：货主将货物交由船东或代理负责运输的方式。

3.货物保险：为保护货主或承运人的利益，可以购买货物运输保险。

4.运费结算：一般有包到货价、指定船运费、按吨名计费等不同的计费方式。

四、相关法律和规章制度1.国际贸易法规：包括船舶安全公约、船员劳动公约等国际法规。

2.海事法：航海、海运和港口等方面的法律规定。

3.国内法规：包括海洋法、港口管理法等国家法律法规。

五、运输风险与合理化管理1.货损货差：包括货物短缺、污染、损坏等情况。

2.运输安全：包括船舶安全、货物安全等方面的风险防范。

3.跟踪管理：通过物流信息系统对货物的运输过程进行实时监控和管理。

六、可持续发展与绿色航运1.碳排放：船舶运输是温室气体的重要排放源，应进行碳排放量的监控和减排工作。

2.船舶废物管理：包括生活污水、油污水、固体垃圾等废物的处理和管理。

3.环境保护：应采取措施保护海洋环境、生物多样性等。

船舶名词知识点总结

船舶名词知识点总结一、船舶基础知识1. 船舶类型船舶根据用途和特点可分为货船、客船、油船、拖轮、渔船、军舰等不同类型。

2. 船舶结构船舶主要由船体、甲板、船尾、船首、船舱、船桅、船舵、吊杆等部位构成。

3. 船舶尺寸船舶尺寸包括船长、船宽、吃水深度、型深等指标。

4. 船舶载重量船舶载重量是指船舶能够承载的最大货物重量，通常以吨为单位。

二、船舶航行知识1. 船舶航行方式船舶航行方式有航行、靠泊、锚泊、停泊、横泊等不同形式。

2. 船舶航速船舶航速是指船舶航行的速度，通常以节为单位，1节等于每小时1.852公里。

3. 船舶航迹船舶航迹是指船舶在海洋上航行的路径。

4. 船舶航行安全船舶在航行中需要注意避碰规则、海图使用、气象信息等，以确保航行安全。

三、船舶动力装置1. 船舶主机船舶主机是指推动船舶的主要动力装置，通常有柴油机、蒸汽机、涡轮机等不同类型。

2. 船舶辅机船舶辅机是指为船舶提供辅助动力的装置，包括发电机、压缩机、泵等设备。

四、船舶导航设备1. 船舶罗经船舶罗经是指船舶用来确定方向的装置，分为磁罗经和陀螺罗经两种类型。

2. 船舶雷达船舶雷达是通过电磁波进行航行和目标监测的设备，可用于判断目标距离、方位和速度。

3. 船舶GPS全球定位系统（GPS）是一种卫星导航系统，可为船舶提供准确的位置信息。

五、船舶通信设备1. 船舶对讲机船舶对讲机是船舶上用于通信的设备，可用于船舶内部通话和与其他船舶的通讯。

2. 船舶VHF船舶VHF是一种用于船舶通信的短距离无线电设备，可用于船舶间通讯和与岸上基站的通讯。

六、船舶安全设备1. 船舶救生设备船舶救生设备包括救生筏、救生衣、救生圈、救生艇等，在遇到紧急情况时可用于撤离船员。

2. 船舶消防设备船舶消防设备包括灭火器、消防栓、消防泵等，在火灾发生时可用于扑灭火灾。

七、船舶维护和管理1. 船舶维护船舶维护包括船体维护、设备维护、油漆维护等，以确保船舶的安全和性能。

2. 船舶管理船舶管理包括船舶运营管理、船舶维修管理、船舶人力资源管理等，以提高船舶的整体运营效率。

国际海运相关知识__

国际海运相关知识__
国际海运相关知识：
一、海洋运输
1、什么是海洋运输？
海洋运输是指利用船舶在海洋或其他大洋中运送商品和人员的一种运
输方式。

海洋运输一般是指海上货物、旅客和技术服务的运输，与河流、陆地运输不同。

2、海洋运输的优点
（1）海洋运输量大：船舶容量比其他运输方式大得多。

（2）海洋运输可靠：航行在海洋上的船只，不受陆地和水位的影响，
船舶的负载能力通常比汽车大。

（3）海洋运输经济：海洋运输是一种经济的运输方式，因为船舶可以
在长途航行中，采用有效的节能方式运输货物和旅客，节省自然资源，使用成本低。

二、海洋保险
1、什么是海洋保险
海洋保险，又称海运保险，是船旅运货物和船舶造成的有关损失，费
用及船舶乘客等，依据海上运输条约及有关各国法律，由海运特殊保
险公司提供的一种保险服务。

2、海洋保险的优点
（1）海洋保险具有得天独厚的优势：保险供应商具有非常优质的服务和功能。

（2）海洋保险拥有广泛的覆盖范围：保险公司提供的海洋保险能够覆盖全球范围内的所有海洋运输，几乎全球的货物都可以全面的作以保护。

三、海上货物运抵
1、什么是海上货物运抵？
海上货物运抵指的是货物在海上运输过程中，到达岸边或港口时出现的条件，可以由货主提单接收或者由运输代理人接收。

2、海上货物运抵的优点
（1）运抵单是海运货物安全的保障：运抵单能够有效的证明货物的数量、质量、品种等，减少纠纷和损失。

（2）海上货物运抵能提高物流效率：海上运抵可以减少转卸等环节，提高货物运输效率，满足客户的快捷要求。

海运的一些基本知识

海运的一些基本知识一、海运涉及的相关人1.基本相关人承运人：承担运输的船公司。

发货人：企业、外贸公司收货人：国外客户、内贸客户。

2.主管机关海关：征税主管机关。

三检：商检、动植检、卫植检。

（进口商品都必须做三检，出口法检商品才需做商检）各地的海事局：船泊申报、危险品申报（只和船代直接有关）3.协作单位各地集装箱码头：船泊靠港、装卸货箱、海关放行查验都在此进行。

（就是原来的港务公司）4.其它相关人（统称为代理）报关行：专门代理报关报检。

船代：负责联系船泊靠港，申报，装卸货，接受订舱，船员靠岸期的生活。

有专业的船代，也有的船代会涉足货代业务。

货代：专业货代就是负责代理发货人的货物顺利承运，与以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的中间人。

有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。

如外代，中运物流等等二、海运的装载方式1.散装：非主流的运输方式，不过利润却很大，它主要涉及都是低值品，进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。

通常都用散装船运输。

2.集装箱运输：集装箱的出现是海运发展史上的里程碑。

它改变了世界的贸易格局。

其规格主要有20GP、40GP、40HC此外还有冷冻、框架、开顶、油箱。

20GP也即一个标准箱，用TEU来表示，各家港口比得就是谁的TEU多。

船公司的每个集装箱都会有一个箱号，前4位字母后7位阿拉伯数字，例：AMSU4567898。

当集装箱装货完毕后，会用船公司提供的铅封锁上，每个铅封都有号码。

一旦开箱铅封就会损坏，很容易分清货物灭失的责任。

船公司只要把重箱运到指定地，保证铅封完好，就算完成了承运任务。

集装箱装载需用专门的集装箱船运输，母船的运载量一般为2000-6000个TEU，驳船的一般为200-400个TEU。

（驳船又叫子船或小船，母船又叫大船或海船）每条船都有具体的船名，另外还有航次号，不同于空运航班号，海运航次号只能有一次，航次用V.XXXE来表示，尾数为E的表示出口，尾数为W的表示进口。

船舶知识点归纳总结

一、船舶的基本结构和分类1. 船舶的基本结构船舶一般由船体、主机和辅机等组成，船体是船舶的主体结构，主机是船舶的动力装置，辅机是船舶的辅助设备。

2. 船舶的分类根据用途和功能的不同，船舶可以分为货船、客船、拖船、渔船、救助船、工程船等。

按照推进方式可以分为帆船、螺旋桨船、水翼船等。

二、船舶的基本原理1. 浮力原理船舶的浮力是由船体下沉的水的排斥作用形成的，浮力的大小与排开的水体积成正比。

2. 推进力原理船舶的推进力是通过推进装置产生的，推进装置通常为螺旋桨或水翼等。

三、航行安全知识1. 航行规则航行规则是船舶在海上航行时必须遵守的一系列规定，主要包括航行会遇规则、船舶灯号规则、国际信号旗使用规则等。

2. 防护装置船舶的防护装置包括船舶外壳防腐保养、救生设备、船舶安全设备等，这些装置对于航行安全具有重要的保障作用。

四、船舶维护保养1. 船舶维护船舶维护包括定期维护和日常维护，定期维护主要包括船体检查、主机维护、船舶电气设备检修等。

2. 船舶保养船舶保养是指对船舶各部件进行保养和维护，以延长船舶的使用寿命，保障航行安全。

1. 船舶设计船舶设计是根据船舶用途和功能的不同，进行设计和选择船体形状、动力系统、船舶排水量、船舶承载能力等参数。

2. 船舶建造船舶建造是根据设计图纸进行船舶的制造和组装，主要包括钢构件焊接、船体安装、动力设备安装等。

六、船舶操作技能1. 船舶操纵船舶操纵是指船舶在水上的操作技能，主要包括舵轮操作、引擎控制、码头靠泊等。

2. 船舶维修船舶维修是指船舶日常维修、机械设备故障排除、船舶电气维修等。

七、船舶污染防治1. 污染原理船舶污染是指船舶排放的废气、废水及废油等对海洋环境的污染。

2. 防治措施防治船舶污染的措施包括加强船舶技术装备改进、实施即时污染事故应急处置、对船舶进行环保检查等。

八、船舶法律法规1. 船舶法规船舶法规主要包括航行规则、船舶标准、船舶安全设备使用规定等。

2. 船舶法律船舶法律是指国家对船舶行业的相关法律和政策，包括船舶登记法、船舶保险法、海事法等。

海运船舶基础知识.doc

海运船舶基础知识一、船舶构造船舶是海上运输的工具。

船舶虽有大小之分，但其结构的主要部分大同小界。

船舶主要由以下部分构成：(一)船壳(Shell)〈BR＞船壳即船的外壳，是将多块钢板钏钉或电焊结合而成的，包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。

(-)船架(Frame)〈BR＞船架是指为支撐船壳所用各种材料的总称，分为纵材和横材两部分。

纵材包括龙骨、底骨和边骨；横材包括肋骨、船梁和舱壁。

(%1)卬板(Deck)〈BR＞甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。

大型船甲板数可多至六、七层，英作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。

(%1)船舱(Holds and Tanks)〈BR＞船舱是指甲板以下的各种用途空间,包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。

(%1)船面建筑(Super Structure)〈BR＞船面建筑是指主甲板上面的建筑,供船员工作起居及存放船具，它包括船首房、船尾房及船桥。

二、船舶种类海上货物运输船舶的种类繁多。

货物运输船舶按照其用途不同，可分为干货船和油槽船两大类。

(_)干货船(Dry Cargo Ship)根据所装货物及船舶结构、设备不同，可分为：1.杂货船(General Cargo Ship)杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线，以装运零星朵货为主的船舶。

这种船航行速度较快，船上呢冇足够的起吊设备，船舶构造中冇多层「卩板把船舱分隔成多层货柜，以适应装载不同货物的需要。

2.干散货船(Bulk Cargo Ship)干散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。

依所装货物的种类不同，乂可分为粮谷船(Grain Ship)、煤船(Collier)和矿砂船(Ore Ship)。

这种船大都为单甲板,舱内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。

3.冷藏船(Refrigerated Ship)冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。

船上设有冷藏系统，能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。

海上货物运输的基础知识

area ）：交替使用夏季载重线和冬季载重线； ②热带季节区域(带)（Seasonal tropical
area）：交替使用热带载重线和夏季载重线。
(3)北大西洋冬季季节区带Ⅰ、Ⅱ（North Atlantic winter seasonal zone Ⅰ、Ⅱ）
对于船长≤ 100米的船舶，航行于西经15° 和西经50°两子午线之间的北大西洋冬季季节区带Ⅱ部分及北大西洋冬季季节区带Ⅰ的全部时，在冬季季节期内必须使用冬季北大西洋载重线。
2)船舶载重量
⑴总载重量 DW（Dead weight）
指船舶在任意吃水时，所能装载的最大重量。包括所能装载的所有货物、燃润料、淡水、船员、行李、粮食、供应品以及压载水、船舶常数等重量的总和，
其值等于该实际吃水状态下的装载排水量与空船排水量之差，即：
DW＝Δ－ΔL （t）
⑵净载重量 NDW（Net dead weight）
2021/4/27
二、船舶的容积性能
2)舱容资料
⑵舱容表（Holds or tank's capacity list）
①货舱容积表（Hold's capacity list）以表格的形式，给出各货舱的肋位号、散装容积、包装容积以及货舱舱容中心距船中的距离和距基线高度等数值。
2021/4/27
二、船舶的容积性能
1)货舱容积
⑴散装容积（Grain capacity）
又称散装舱容，包括舱口围在内，由内底
板或舱底板之上表面，舱顶板或舱盖板之下表面，两舷侧板之内表面，前后舱壁板内表面所围成的空间，扣除舱内骨架、支柱、货舱护板、通风筒等所占的体积后得到的船舶货舱容积。
二、船舶的容积性能
4）船舶登记吨位

海运轮船小知识

海运轮船小知识
1.海运轮船是指用于海上运输的大型船舶，通常被用来运输货物和人员。

2. 海运轮船可以分为不同的类型，如散货船、集装箱船、油轮、液化气船等。

3. 散货船主要用于运输散装的货物，如煤炭、矿石、木材等。

这些货物通常需要在船上用起重机等设备进行装卸。

4. 集装箱船则是用来运输标准化的集装箱，这种船舶通常具有更高的装载效率和更快的装卸速度。

5. 油轮和液化气船则是用来运输石油、天然气等液体货物的船舶。

这些船通常需要特殊的安全措施来保证航行的安全。

6. 海运轮船的航行速度和航线通常由航运公司或船东决定，这些决策通常受到市场需求和天气等多种因素的影响。

7. 海运轮船的船员通常需要接受专门的培训和证书认证，以保证他们能够应对各种情况，并保证航行的安全。

8. 海运轮船在航行过程中需要遵守各种国际和国内的法规和规定，以确保船舶的安全和环境的保护。

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国际货运代理海运基本知识

国际货运代理海运基本知识随着国际贸易的发展壮大，国际货运代理行业也在迅速发展。

其中海运作为一种重要的运输方式，为企业提供了更为广阔的发展空间。

但是，在进行国际货运代理海运的时候，必须要了解海运基本知识，这样才能够顺利地进行货物运输，保证货物的安全、快速、准确到达目的地。

一、船舶种类在进行国际货运代理海运的时候，首先需要了解的就是船舶种类。

船舶种类主要分为集装箱船、散货船和拖轮。

集装箱船是用于运输集装箱的大型货船，通常分为干船、冷藏船、罐船等不同类型。

散货船则是运输散装货物的船舶，包括散货木船、泥炭船、矿砂船等。

而拖轮则通常用于拖曳牵引其他船舶，包括拖船、推进器等。

二、货物装载方式国际货运代理海运的货物装载方式有多种，根据货物种类和运输需求不同，装载方式也会有所不同。

比较常见的装载方式有以下几种：1. 整船装载：指单个客户或公司独享一艘船，将所有货物全部装载进去。

2. 集装箱装载：通常将货物先装载进同样规格的集装箱中，再将集装箱装入船舱。

3. 杂货装载：杂货装载是将各种散装货物直接装载进船舱，通常需要钢缆绑扎或压舱垫。

三、航线规划选择合适的航线是进行国际货运代理海运的关键之一。

正确选择航线能够避免货物在运输过程中出现不必要的风险，同时也可以减少运输成本。

在选择航线时需要考虑到以下几个方面：1. 目的地：要根据货物的目的地，选择最优的航线。

2. 路径：要对路程进行详细的规划，考虑途中是否有加油站、海峡、暴风雨等因素。

3. 船运公司：不同船运公司有不同的运输网络和服务质量，要选择可靠的船运公司。

四、运输保险运输保险是进行国际货运代理海运必不可少的环节，可以保障货物在运输过程中的安全。

通常包括船运保险、货物保险、运输责任保险等。

选择适合的保险种类可以大大降低企业的风险成本，提高运输安全。

五、海运文件在进行国际货运代理海运的过程中，还需要准备好相应的海运文件，包括信用证、装箱单、提单、海运保险单等。

这些文件对货物的运输安全至关重要，要仔细核对并妥善保管，避免在运输过程中出现不必要的问题。