基础知识培训教材国际海运
国际海运知识PPT课件
件杂货船（general cargo ship）
载运各种包装或成件货物的运输船舶。通常是多层(2－3层)甲板结构，舱口尺 寸较大以便于装卸，并配有吊杆或起重机。
特点：
1.吨位小、吃水小、机动灵活 2.可自带起重设备 3.舱口大，舱内空间大 4.建造成本低，营运成本低
拼柜 报关单 清关 装货单，关单 提货单 (船舶)预计抵港时间 (船舶)预计离港时间
ETS
estimated time of sailing
(船舶)预计开航时间
FLT
full liner term
班轮条款，船东负责装卸
简写
全写
中文解释
O/F
ocean freight
P.P
(freight) prepaid
集装箱船（container ship）
专门用于装运集装箱，为在海上能安全、经济、快速和有效地大量运输集装箱 而设计和建造的专用船舶。这种运输船舶的全部船舱和甲板都用于装载集装箱， 故称之为集装箱专用船舶。
特点：
1.高效益运输方式
2.高效率运输方式
3.高投资运输方式
4.高协作运输方式
集装箱“家族”成员(适用机械设备运输)
类别
干货船 液货船
船舶
件杂货船
滚装船 冷藏船 干散货船 集装箱船 载驳货船 油船 液化气体船
液化化学品船
特性
运送各种包装货物和裸装货物，也称普通货物，又称杂 货船。 又称滚上滚下船，运载滚动车辆的运输船，如各种汽车、 装满集装箱或货物的卡车和挂车等。 专门用于装载冷冻易腐货物。 简称散货船（谷物、煤、矿砂、盐、水泥等）。 货柜船。 在大船内装载驳船，在驳船内装载货物。 载运散装原油及成品油的液货船。 专门散装运输液态的石油和天然气。
海运知识培训1
海运基础知识培训
国际标准集装箱
• 常用柜型 20GP/40GP/40HC
20GP/40GP/40HC （DRY CONTAINER）
20尺柜：内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。 40尺柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。 40尺高柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。
集装箱封条
• 封条/铅封
铅封是货物装入集装箱并正确地关闭箱门后， 由特定人员施加的类似于锁扣的设备。 铅封根据施加人员不同可分为海关封识、商 检封识和商业封识。铅封一经正确锁上，除非暴 力破坏（即剪开）则无法打开，破坏后的铅封无 法重新使用。每个铅封上都有唯一的编号标识。 只要集装箱外观完整，集装箱门正确关闭，铅封 正常锁上，则可以证明该集装箱在运输途中未经 私自开封，箱内情况由装箱人在装箱时监督负责。 海关封识是不允许随意开拆的，是要负法律 责任的。 有以下两种情况通常海关会施加封志： 一是海关开箱查验。海关查验就是海关人员把集 装箱打开，或全部掏出来查看，封上一个海关封 志告知货主，这是海关查的，也避免货主担心有 人非法开箱查看。同时，海关的查验记录上也必 须记下海关的封志号。 二是海关转关。海关转关就是从口岸海关进口的 货物，转送到内陆海关申报。
常见船公司
• MSK 马士基 MSC 地中海 CSAV 南美油轮 OOCL 东方海外 PIL 太平船务 TSL 德翔航运 NYK 日本邮轮 RCL 宏海箱运 STX 泛洋 WHL 万海 UASC 阿拉伯联合 MISC 威球船务 YML 阳明 ZIM 以星轮船 HEUNG-A 兴亚 CMA 法国达飞 CSCL 中海 IRISL 伊朗国航 EMC 长荣 COSCO 中远 EMI 阿联酋 APL 美国总统 ANL 澳大利亚国航 CNC 正利航运 HPL 赫伯罗特 HMM 现代 SUD 汉堡南美航运 K-LINE 川崎汽船 HANJIN 韩进 SIT 山东海丰 KMTC 高丽海运 MOL 商船三井 NS 南星船务
第2章 国际货物海上运输基本知识
（2）船舶构造
船面建筑
船舱
此外还有，船舶载重线、船籍、船旗、船级
国际货运代理 2 国际海上货物运输基本知识
（3）船舶吨位
重量吨位 排水量吨位：船舶自身重量的吨数 载重吨位：船舶在营运中能使用的载重能力
容积吨位 容积总吨 容积净吨
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（4）船舶分类（按用途）
国际货运代理 2 国际海上货物运输基本知识
《全球港口发展报告2011》
国际货运代理 2 国际海上货物运输基本知识
国际货运代理 2 国际海上货物运输基本知识
上海港
曾荣获中国世界纪录协会“世界货物吞吐量最大的港口” 世界纪录
国际货运代理 2 国际海上货物运输基本知识
国际货运代理 2 国际海上货物运输基本知识
20尺柜=5.69*2.13*2.18 ,配货毛重一般为17.5吨
40尺柜=11.8*2.13*2.18, 配货毛重一般为22吨
40尺高柜=11.8*2.34*2.68 ，配货毛重一般为29吨
国际货运代理 2 国际海上货物运输基本知识
（3）运输速度慢
体积大、水流阻力大、装卸时间长等因素影响。
班轮运价构成
基本费率
多种附加费
（常见的附加费）
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5 班轮运费计算标准
国际货运代理 2 国际海上货物运输基本知识
（1）按货物的毛重计费，在运价表中以“W”字母表示，
一般以1公吨为计算单位。
毛重=商品的重量+包装重量
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载客列车： 120-160km/小时
国际货运代理 2 国际海上货物运输基本知识
《国际货物运输》第2章--海上货运基础知识-课件
最小形状干舷
• 储备浮力的数值用满足排水量的百分数表示。储 备浮力的大小与船的安全性和经济性有关。加大 储备浮力, 船舶不易沉没, 能提高船的安全性, 但会 使船舶的载重量减少, 影响经济性。
标有L 的为木材载重线
• 4.北大西洋冬季载重线—WNA
• 5.夏季淡水载重线—F
• 6.热带淡水载重线—TF
• 我国船舶检验局对上述各条载重线，分别以汉语拼音首字母为符号。
即以“X”、“R”、“D”、“BDD”、“Q”和“RQ”，代替 “S”、“T”、“W”、“WNA”、“F”和“TF”。
2.1.4 船舶干舷及载重线标志
DWT = ⊿S － ⊿L 装载排水量-空船排水量(等于空船重量)
NDWT = DWT － ∑G － C 总储备量-常数
2.1.2 船舶的载重性能
空船排水量
满载排水量
净载重量
总载重量 航次总储备量
船舶常数
满载排水量 = 空船重量+货物重量+ 船舶总储备重量+船舶常数
（完成一航次的供应品重量） （废物重量）
2.1.3 船舶的载重表尺
用途: 第一、通过吃水或载重线变化，计算船舶载荷的变
化； 第二、通过船舶载荷变化，计算船舶吃水的变化。
船上载荷的变化包括货物的增减、燃物料、淡水、 压载水等的增减。
船舶吃水
• 船舶水尺标志（draft mark） • 公制表示法 • 以阿拉伯数字表示吃水大小, 字高及字间距均
2024版货代必懂海运基础知识
2024版货代必懂海运基础知识合同目录第一章：前言1.1 编写目的1.2 适用范围1.3 术语定义第二章：海运基础知识2.1 海运概述2.2 海运运输方式2.3 海运货物分类第三章：海运操作流程3.1 货物托运3.2 货物装箱与运输3.3 货物跟踪与监控第四章：海运合同与法规4.1 海运合同类型4.2 国际海运法规4.3 合同条款与条件第五章：海运成本与费用5.1 运输成本构成5.2 常见费用项目5.3 成本控制策略第六章：海运保险6.1 保险类型6.2 保险条款6.3 索赔流程第七章：海运风险管理7.1 风险识别7.2 风险评估7.3 风险预防与应对第八章：国际货运代理的角色与责任8.1 货运代理职能8.2 代理的责任范围8.3 代理的服务标准第九章：争议解决机制9.1 争议解决方式9.2 争议解决程序9.3 法律适用与仲裁第十章：合同的生效、变更与终止10.1 合同的生效条件10.2 合同的变更规定10.3 合同的终止条件第十一章：附加条款11.1 特别约定11.2 保密协议11.3 不可抗力条款第十二章：签字栏12.1 委托方（甲方）签字12.2 代理方（乙方）签字12.3 签订日期12.4 签订地点合同编号_______第一章：前言1.1 编写目的本合同旨在为货代行业从业者提供海运业务的基础知识和操作指南。
1.2 适用范围本合同适用于所有涉及海运货物运输的货代业务。
1.3 术语定义本合同中使用的海运专业术语，其定义参照国际海运惯例和相关法律法规。
第二章：海运基础知识2.1 海运概述海运是一种通过海路进行货物运输的方式，具有运输量大、成本低等特点。
2.2 海运运输方式2.2.1 集装箱运输2.2.2 散货运输2.2.3 滚装运输2.3 海运货物分类货物根据性质和运输要求，分为普通货物、危险品、冷藏货物等。
第三章：海运操作流程3.1 货物托运托运人应提供货物详细信息，并完成相关手续。
3.2 货物装箱与运输3.2.1 货物装箱要求3.2.2 货物运输安排3.3 货物跟踪与监控通过海运公司或货代系统进行货物的实时跟踪和监控。
海运知识的培训讲义
海运知识的培训讲义一、海运产业概况1.1 海运产业的历史与发展海运作为全球贸易的重要组成部分，起源于古代的航海活动。
随着人类社会的发展，海运产业逐渐发展壮大，成为全球贸易的重要支柱。
在现代社会，海运产业已成为全球贸易的主要运输方式之一。
1.2 海运产业的组成与结构海运产业主要由船舶运输、港口物流、船舶制造、海事服务和船运管理等环节组成。
船舶运输是海运产业的核心环节，而港口物流则是海运产业的重要配套设施。
1.3 海运产业的优势与挑战海运产业具有运输能力大、成本低和覆盖范围广等优势，但同时也面临着能源价格波动、环保压力和安全风险等挑战。
二、海运业务流程2.1 海运运输的基本流程海运运输的基本流程包括船舶订舱、货物装载、船舶航行、货物卸载和船舶退舱等环节。
2.2 海运运输的基本环节海运运输的基本环节包括货物包装、运输合同、运输保险、装卸作业和船舶运行管理等方面。
2.3 海运运输的特点与要求海运运输具有运距远、航程长、运力大和运能广等特点，要求具备良好的运输组织、高效的装卸作业和严格的安全管理。
三、船舶与货物装载3.1 船舶的类型与分类船舶按用途可分为货船、客船和多用途船等；按使用方式可分为海运船和内河船等。
3.2 船舶的基本结构与设备船舶的基本结构包括船体、甲板和舱室等；船舶的基本设备包括主机、电力系统和通信设备等。
3.3 货物的包装与装载货物的包装应根据具体情况选择合适的包装方式，并按照规定进行装载和固定。
四、船舶航行与管理4.1 船舶的航行规则与安全船舶的航行应遵守国际海上公约和国际海事组织的相关规定，并加强船舶的安全管理。
4.2 船舶的航行监控与控制船舶的航行应结合卫星导航系统和船舶自动识别系统，进行航行监控和控制。
4.3 船舶的运行管理与维护船舶的运行管理包括货物管理、航次管理和人员管理等；船舶的维护包括船舶定期检修和船舶保养等。
五、港口物流与装卸作业5.1 港口物流的基本环节与设施港口物流的基本环节包括码头作业、仓储管理和货物分拨等；港口物流的基本设施包括集装箱码头、散装货物码头和多用途港口等。
国际货运代理与保险课件 第二章 国际海上货物运输基础知识
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长荣海运
/
11
达飞
/
12
韩进（韩国）
13
美国总统（美国）
14
日本邮船
15
中远
16
中海
17
东方海外
18
以星
19
阳明
://
20
现代商船（韩国）
21
太平洋（新加坡）
://
22
中外运
23
铁行渣华（英国）
24
川崎汽船
25
方便旗船
1、定义：在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的 船舶。
杂货船
油船
滚装船
干 货
油
干散货船
槽
液化气船
船
冷藏船
船
木材船 集装箱船
液体化学 品船
29
滚装船
30
滚装船运输
31
滚装船
32
散货船
33
34
集装箱船分代的船型尺度
第一代 第二代 第三代 第四代 第五代
长（m） 150 175-225 240-275 275-295 280-300
宽（m） 22 载箱量 700(TEU) 1000 载重量(t) 10000
Bare Boat Charter
运 包运租船 输
Affreightment Charter
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（一）班轮运输基本概念和特点
指班轮公司将船舶按事先制定的船期表， 在特定航线的各既定挂靠港口之间，经 常地为非特定的众多货主提供规则的、 反复的货物运输服务，并按照运价本或 协议运价的规定计收运费的一种营运方 式。
西北欧—英吉利海峡—横渡北大西洋—加勒比海
国际海上货物运输课件(最新内部教材)
国际海事委员会
国际海事委员会（Committee Maritime International，CMI），是 促进海商法统一的非政府间国际组织
促进国际间海商法、海事惯例和实践做 法的统一。
具体做法：第一，促进海商法的实施， 使国际海事安全发展；第二，建立海事 仲裁委员会，研究处理成员国家间的争 端问题；第三，制定海商法案
我国各港东至日本海、西至马六甲海 峡、南至印度尼西亚沿海、北至鄂霍 次克海的各海港间的航线
§4 国际海上货物运输
海运基础知识 海运地理知识 国际海上货物运输主要航线 国际海运组织 海运货物的计量 海上货运船舶及其营运方式
租船业务
国际海运组织
国际海事组织 国际海事委员会 波罗的海国际海事协会 班轮公会及联营体
集装箱班轮运输：
优点：除具有件杂货班轮的有点外，速度更 快、货运质量更高
租船运输
Tramp Shipping，又称不定期运输，船舶 经营人和租船人通过洽谈运输条件、签订 租船合同来安排运输。
没有固定的航线和挂靠港口，没有预先制 定的船期表和费率本
特点：
签订租船合同，营运中有关费用分担需在合同 中注明
承运人和货主之间的权利和义务以承运人签发的提 单背面条款为依据，并受国际公约的制约
承运人对货物所承担的责任期间是“船舷至船舷” 或“钩至钩”
承运人负责装货作业、卸货作业和理舱作业及全部 费用
不计算速遣费和滞期费
班轮运输
班轮运输的分类 杂货班轮运输：
优点：及时、迅速地将货物发送和运达目的 港；适合小批量零星件杂货对海上运输的需 要；能满足各种货物对海上运输的要求，能 较好的保证货运质量；通常由班轮公司负责 转运工作
波罗的海国际海事协会
国际海上货物运输基础知识PPT课件
4 班轮运费的计算步骤
(1)按照托运单来查出货物的装货港与目的港所属的航线， 在查的过程中应注意的是：目的港或卸货港是否为航线的 基本港；是否分需要转船；是否要直达。
(2)了解货物的名称特性包装状态，是否为超重货物或超 长货件 。
(3)从货物分级表中查出货物所属等级，确定应采用的计 算标准
2定期租船 3光船租船 4航次期租船
第四节 国际海上货物运输合同
一、班轮提单 （一）提单概述 1含义 2提单的作用 1) 提单是海上货物运输合同的证明 2）提单是证明货物由由承运人接管或已装船的
货运收据。 3） 提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证
（二）提单的种类 1基本种类 (1)按货物是否已装船 #已装船提单 ##收讫待运提单 （2）按提单上有无不良批注 #清洁提单 ##不清洁提单
(2)对承运人来说，在交货方面减少风险
(3)对收货人来说 ①可免除因等海运提单而导致的延迟提对晚到的提单或者转运中丢失的提
单的检查 ④不会产生滞期费、仓租费
（4）在单证本身的风险方面 （5）在单证的流转程序方面
factor,CAF）
……
2 班轮运价表 (1)运价表的分类 <1>从运价表的制定者来分
#班轮公会运价表 ##班轮公司运价表 ###货方运价表
<2>从运价表的制定形式来分
#等级运价表（等级费率本） ##单项费率运价表（列名费率本）
(2)运价表的内容 3班轮运价的计算标准 (1)“W“ (2) “M“ (3)“W/M“ (4)“Ad.val.” (5)”Ad.val. or W/M” (6)“W/M plus Ad.val.”
国际海运操作培训课件(PPT 53页)
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托运人持B/L到议付银行结汇，议付银行将B/L邮寄开证银行。 代理公司编制出口载货清单（M/F），向海关办理船舶出口手续， 并将M/F交船随带； 代理公司根据B/L副本编制出口载货运费清单（F/M），连同B/L 副本送交船公司，并邮寄或交船带交卸货港的代理公司； 卸货港的代理公司接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日 期； 收货人到银行付清货款，取回B/L; 卸货港代理公司根据装货港代理公司寄来的货运单证，编制进口 载货清单等卸货单据，约定装卸公司，联系泊位，做好卸货准备工作； 卸货港代理公司办理船舶进口报关手续； 收货人向卸货港代理公司付清应付费用后，以正本提单换取提货 单（D/O）； 收货人持D/O送海关办理进口报关手续； 收货人持D/O到码头仓库提取货物.
13
2．卸船单证（由收货人办理）。 收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理 人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收 货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货 物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于 提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过 代理人向承运人索赔。 承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、 分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知 书，同时将上述单证分送港口、理货等单位；船舶抵港后，理货公 司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时， 编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。 3．装、卸船货运单证的流转程序。
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国际海运第一部分国际海洋运输基础知识一、海运定义及概况1．海洋运输：简称海运，指使用船舶或其它水运工具通过海上航道运送货物和旅客的一种运输方式.2．海运概况：由于海洋运输具有运量大、通过能力大、不受道路和轨道限制、运费低廉等优点，许多国家尤其是沿海国家都乐于采用海洋运输。
目前，国际贸易总运量的70%是通过海洋运输。
海洋运输已成为国际贸易中最重要的运输方式。
我国海岸线长约18000多公里，沿海有许多优良的不冻港口，具有发展海运的有利条件。
特别是集装箱运输，在我国发展势头迅猛，这是因为它具有装卸效率高，船舶周转快货损货差少，包装费用节省，劳动强度低和手续简便等优点。
一．国际贸易运输中常用的海运区域航线1.北大西洋航线（North Atlantic Shipping Line）北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉，因横跨大西洋北部而得名。
该航线北起北美的东海岸，北经纽芬兰横跨大西洋，入英吉利海峡至西欧北欧、其支线分布于欧美两岸。
2.北太平洋航线（North Pacific Shipping Line）北太平洋航线是美加西岸与远东间的主要航线，因横跨太平洋北部而得名。
该航线东端为北美西海岸港口，南自美国的圣地亚哥，北至加拿大的鲁伯特太子港，西端为亚洲各国港口，北起日本横滨和俄罗斯的海参崴，中经中国上海，西至印度、新加坡，南至菲律宾的马尼拉。
3.苏伊士运河航线（Via Suez Canal Shipping Line）该航线因通过苏伊士运河而得名。
西起北欧、西欧、北非经地中海，通过苏伊士运河，穿过红海进入印度后分为两路，东至远东各港口，为欧亚间的主要港口，南至澳新各港口，为欧、亚、新各港口的主要航线。
4.巴拿马航线（Via Panama Canal Shipping Line）该航线是连接大西洋与太平洋沿岸各港口的重要捷径，因通过巴拿马运河而得名。
该航线北起大西洋加勒比海，经里蒙湾入巴拿马运河，南经巴拿马湾进入太平洋。
5.南非航线（South Africa Shipping Line）南航线是西北欧与南部非洲之间的重要航线，再向东行至澳大利亚和新西兰。
6.南美航线（South America Shipping Line）南美航线是横跨大西洋连接欧洲和北美的航线。
该航线西起北大西洋西岸，止于太平洋东岸。
在南美西岸，有支线通往欧洲、北美东岸及中美洲；在南美东岸，有支线通往亚洲，北美西岸和澳大利亚、新西兰。
7.南太平洋航线（South Pacific Shipping Line）南太平洋航线自北美西岸的旧金山和温哥华，跨越太平洋，西至大洋洲的澳大利亚、新西兰。
8.加勒比海航线（Caribean Sea Shipping Line）加勒比海航线是环行于墨西哥湾与加勒比海沿岸的航线。
二．我国大陆的主要港口：上海、深圳（盐田，蛇口：凯丰码头，招商港务，SCT、妈湾）大连、秦皇岛、天津、青岛、黄浦、湛江、连云港、烟台港、南通港、宁波港、温州港、福州港、北海港（广西）、防城港（广西）、汕头港、马尾港、香港,中山港（中山），容奇港（顺德），太平码头（东莞），莲花港（番禺），汕头。
附：我国主要陆路口岸：阿拉山口，二连，文锦渡，皇岗口岸，沙头角，沙头角保税区通道，福田保税区通道新加坡：位于马莱半岛的新加坡岛南岸，市区面积97.4平方公里在，是东南亚重要商业城市，世界第四大金融中心。
60年代即成为世界第四大港，由于地理位置优越，新加坡己成为250多条国际海运航线中心，是东南亚与欧洲、北美和日本之间的货物转运枢纽。
三．中国国际贸易的主要航线1.香港航线：香港（HONGKONG）作为世界航线的中心点葵涌集装箱码头：MTL/HIT/海陆码头亚洲集装箱中心船东:陆路中港拖车/吨车,码头驳船公司2.澳门航线：澳门（MACAO）位于珠江入海口处，由于水域太小，一直无直达航线，去澳门货物多经香港中转船东:经由香港中转或者有珠海拱北海关陆路入澳门3.日本航线KOBE（神户）、OSAKA（大阪）、NAGOYA（名古屋）、YOKOHAMA（横滨）、MOJI（门司）、TOKYO（东京）、HAKATA（伯方）、KAWASAKI（川崎）、船东:WANHAI/OOCL/YANGMING/CNC/T.S.LINES4、韩国航线BUSAN（釜山）、INCHON（仁川）船东：CNC/T.S.LINES/KMTC/DONGNAMA5、东南亚航线：包括菲律宾、新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、越南、缅甸PHILIPPINES（菲律宾）：MANILA（马尼拉）、CEBU（宿务）SINGAPORE（新加坡）MALAYSIA（马来西亚）：PORT KELANG（巴生港）、PENANG（槟城）、JOHOR/PASIR GUDANG（柔佛/巴西古丹）、KOTA KINABALU（哥打基纳巴卢）、SANDAKAN（三打根）、SIBU（泗务）、TAWAU（斗湖）、LABUAN（拉布安）、KUCHING（古晋）THAILAND（泰国）：曼谷（BANGKOK）INDONESIA（印度尼西亚）：JAKARTA（雅伽达）、SURABAYA（泗水）、SEMARANG（三宝垄）VIETNAM（越南）：HAIPHONG(海防)、HO CHI MINH CITY（胡志明市）、BURMA（缅甸）：YANGON（仰光）船东:WANHAI/OOCL/CNC/SKH/KMTC/RCL/PIL/HUB/ZIM/YANGMING/UNIGLORY/DONG NAMA6.澳新航线:包括澳大利亚、新西兰AUSTRALIA（澳大利亚）：SYDNEY（悉尼）、MELBOURNE（墨尔本）、BRISBANE（布里斯班）、ADELAIDE（阿德兰德）、FREMANTLE（弗里曼特尔）NEW ZEALAND(新西兰)：AUCKLAND（奥克兰）、DUNEDIN（达尼丁）、LYTTELTON（利特尔顿）、NAPIER（内皮尔）、惠灵顿（WELLINGTON）、陶朗阿（TAVRANGA）、船东:PIL/P&O-NEDLLOYD/ZIM/CMA/OOCL/RCL11.孟加拉线(印巴航线):包括印度、巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉INDIA（印度）：NHAVA SHEVA（那瓦西瓦）、MUMBAI/BOMBAY（孟买）、CALCUTTA（加尔各答）PAKISTAN(巴基斯坦)：KARACHI（卡拉奇）SRI LANKA（斯里兰卡）：COLOMBO（科伦坡）BANGLADESH（孟加拉）：CHITTAGONG（吉大港）、DHAKA（达卡）船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL/COSCO14.波斯湾航线（中东航线）：包括伊朗、科威特、沙特阿拉伯东岸、阿拉伯联合酋长国、阿曼、巴林、卡塔尔IRAN（伊朗）：BANDAR ABBAS（阿巴斯港）KUWAIT（科威特）SAUDI ARABIA（沙特阿拉伯）东岸：DAMMAM（达曼）、RIYADH（利雅得）UNITED ARAB EMIRATES（阿拉伯联合酋长国）：DUBAI（迪拜）、SHARJAH（沙迦）、ABU DHABI（阿布扎比）OMAN（阿曼）：MUSCAT（马斯喀特）、SALALAH（塞拉莱）BAHRAIN（巴林）QATAR（卡塔尔）：DOHA（多哈）船东:HYUNDAI/WANHAI/NORASIA/MAERSK/YANGMING/CHINA SHIPPING/UNIGLORY/PIL/ZIM15.红海航线1)也门的亚丁（ADEN）、木卡拉（MUKALLA）、荷台达（HODEIDAH）2)埃塞俄比亚的阿萨布（ASSAB）3)沙特阿拉伯的吉达（JEDDAH）4)苏丹的苏丹港（PORT SUDAN）5)吉布堤的吉布堤（DJIBOUTI）船东:PIL/UASC/APL/EVERGREEN/CHINASHIPPING/WANHAI16.地中海航线1)埃及的亚历山大（ALEXANDRIA）、塞德港（PORT SAID）2)利比亚的班加西（BENGHAZI）的黎波里（TRIPOLI）3)突尼斯的突尼斯（TUNIS）斯德克斯4)阿尔及利亚的阿尔及尔（ALGIERS）、安纳巴（ANNABA）、奥兰（ORAN）5)摩洛哥的卡萨布兰卡（CASABLANCA）、休达（DEUTA）、梅利利亚（MELILLA）6)罗布罗陀的直布罗陀（GIBRALTAR）7)西班牙的巴塞罗纳（BARCELONA）、瓦伦西亚（VALENCIA）、毕尔巴鄂（BILBAO）、马拉加（MALAGA）、维哥（VIGO）8)法国的马塞（MARSEILLES）9)意大利的安科纳（ANCONA）、巴里（BARI）、热那亚（GENOA）、莱戈恩（LEGHORN）、那不勒斯（NAPLES）、巴勒莫（LPALERMO）、萨沃那（SAVONA）的里亚斯特（TRIESTE）、瓦伦西亚（VALENCIA）、威尼斯（VENICE）10)南斯拉夫的里耶卡（RIJEKA）11)加纳里群岛圣克鲁斯（SANTA CRUZ DE TENERIFE）12)希腊的比雷埃夫斯（PIRAEUS）13)土耳其的梅（MERSIN）14)塞浦路斯的利马索尔（LIMASSOL）15)黎巴嫩的贝鲁特（BEIRUT）16)叙利亚的拉塔基亚（LATTAKIA）17)马耳它的瓦莱塔（VALLETTA）船东: MSC/CHINA SHIPPING/HANJIN/MISC/LLOYD -TRIESTINO17.欧洲航线1)英国：LONDON、LIVERPOOL、MANCHESTER、HOLL SOUTHAMPTON、G LASGON、FELIXSTOWE、BELFAST2)葡萄亚：LISBON、LEIXOES3)法国：LE HAVRE、DUNKIRK4)荷兰：ROTTERDAM、AMSTERDAM5)比利时：ANTWERP6)德国：HAMBURG、BREMEN、BREMEN HAVEN7)爱尔兰：DUBLIN8)丹麦：AARHUS、COPENHAGEN9)瑞典：STOCKHOLM、GOTHENBURG、HELSINGBORG、MALMO10)挪威：OSLO、BERGEN、KRISTIANSUND11)芬兰：HELSINKI、PORI、KOTKA、TURKU船东: MAERSK-SEALAND /P&O NEDLLOYD /MISC /NYK /MOSK /OOCL /”K”LINE /YANGMING /COSCO /EVERGREEN /LLOYD TRIESTINO /CONTSHIP /MSC /NSCSA /CMA /NORASIA /HANJIN /SENATOR /APL /NOL /LYKES /UASC /华欧班轮/CHINA SHIPPING18.东非航线1)莫桑比克：BEIRA MAPUTO2)坦桑尼亚：DARES、SALAAM、TANGA3)索马里：MOG、ADISCO4)莫尼亚：MOMBASA5)留尼旺岛：POINTE DES GALETS6)毛里求斯：PORT LOUIS7)马达加斯加：TAMATAVE船东:PIL19.西非航线：1)象牙海岸的ABIDJAN2)尼日利亚：LAGOS/APAPA3)冈比亚班：BANJUL4)几内亚CONARKRY5)贝宁：COTONOU6)塞内加尔：DAKAR7)喀麦隆：DOUALA8)塞拉里昂：FREETOWN9)多哥：LOME10)扎伊尔：MATADI11)利比利亚：MONRORIA12)加蓬：OWENDO13)刚果：POINTE NOINE14)加纳：TEMA船东:CMA/PIL/CHINA SHIPPING/ZIM/SAFMARINE/MSC20.北美西岸航线加拿大：VANCOUVER美国：ANCHORAGE、GUANI、HONOLULU、SEATTLE、TACOMA、OAKLAND PORTLAND、SAN FRANCISCO、LOS ANGELES、LONG BEACH、LONG VIEW、STOCKTON、SANDIEGO、SACREMENTO船东:CHINA SHIPPING/ZIM/CMA/MARUBA/MSC/SINOTRANS/WANHAI/COSCO21.北美东岸航线加拿大：MONTREAL、TORONTO、HALIFAX ST.JOHNS美国：BOSTON、NEW YORK、PHILADELPHIA、BALTIMORE、NORFOLK、CHARLSTON、WILMINGTON、JASONVILLE、MIAMI、TAMPA、MOBILE、NEW ORLEANS HOUSTON船东:ZIM/CHINA SHIPPING/COSCO/MSC/UASC22.中南洲航线1)墨西哥：ACAPULCA、MANZANILLO2)巴拿马：PANAMA、CITY、COLON、CRISTOBAL3)萨尔瓦多：ACATUTLA4)哥伦比亚：BARRANQUILLA5)洪都拉斯：BELIZE、PUERTO、CORTES、SANJUAN6)巴巴多斯：BRIGETOWN7)尼加拉瓜：CORINTO8)委内瑞拉：MARACAIBO、LAGOUIRA、PUERTO、CABELLO9)圭亚那：GEORGETOWN10)雅买加：KINGSTON11)苏里南：PARAMARIBO12)海地：PORT-AU-PRINLE13)特立尼达和多哥：PORT OF SPAIN14)哥斯达里加：PUERTO CALDERA15)危地马拉：PUERTO QUETZAL16)多米尼加：SANTO DOMINGO17)波多黎各：SAN LORENZO船东:ZIM/MSC/EVERGREEN/CSAV/NYK/LYKES23.南美东西岸航线东岸港口：1)巴西：RIO DE TANEIRO SANTOS2)阿根廷：BUENOS AIRES3)乌拉圭：MONTEVIDEO船东:CSAV/NYK/EVERGREEN/COSCO西岸港口：ANTOFAGASTA、ARICA、AQUQUI、SAN ANTONIO、VALPARAISO、CAUAO、ILO、MATARANI船东:EVERGREEN/MSC/”K” LINE/COSCO四．运输条款:五．国际海运费的组成1．基本费率：Basic Rate2．附加费：SurchargesBAF:Bunker Adjustment Factor,燃油附加费FAF：Fuel Adjustment Factor,燃油附加费WRS:War Risks Surcharge,战争附加费GRI:General Rates Increasing运费调整PSS:Peak Season Surcharge,旺季附加费PCC:Panama Canal Charge,巴拿马运河附加费YAS：Yen Adjustment Surcharge,日圆贬值附加费CAF: Currency Adjustment Factor/Devaluation Surcharge,货币贬值附加费PCS：Port Congestion Surcharge,港口拥挤附加费Heavy Lift Additional：超重附加费3．起运港码头费：(以下两种费用只会收取其中一项,一般由发货人支付)ORC:Original Receiving Charge,原产地收货费(仅用于珠江三角洲地区) USD141/269/269 OTHC:Original Terminal Handling Charge,起运港码头费RMB370/560/5604．目的港码头费：(此费用一般由目的港收货人支付)DTHC:Destination Terminal Handling Charge,目的港码头费5．价格来源: 船公司,同行,海外代理第二部分国际集装箱运输基础知识一. 国际集装箱的定义集装箱：所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。