内贸海运集装箱简介资料.

开顶集装箱 开顶集装箱是用于装载玻璃板，钢制品，机械等重货，可以使用起重机从顶部 装卸，开顶箱顶部可开启或无固定项面的集装箱（简写：OT）
框架集装箱 框架集装箱是以箱底面和四周金属框架构成的集装箱，适用于长大、超重、轻 泡货物。（简写：FR）
罐式集装箱 罐装集装箱是由箱底面和罐体及四周框架构成的集装箱，适用于液体货物。 （简写：TK）
龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门 架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主 要用在露天Leabharlann Baidu料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运 和安装作业。
集装箱是什么？
集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货 物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物 从箱内取出换装.你在公路特别是通往港口的段上看到装在大货车上的一个很大的长方型铁皮 箱子，就是集装箱。里面装着货物，可以用专门集装箱吊车把整个集装箱从这个车上吊到另 一辆车，也可以吊到港口中转场，然后吊上船，规格都是统一的，中转非常便捷。
散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木 材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船 舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。
码头设备
岸桥：又称为岸边集装箱起重机，是用来在岸边对船舶上的集装 箱进行装卸的设备。
集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY)：指办理集装箱重箱或空箱 装卸，转运，保管，交接的场所。它是集装箱运输关系方的重要 组成，在集装箱运输中起到重要作用。
集装箱种类
普通集装箱
干柜集装箱是以装运件杂货为主，通常用来装运文化用品、日用百货、医药、 纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器零件等这个是 目前应用最为广泛的集装箱类型。（简写： GP HQ HC）
冷冻集装箱 冷冻集装是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装 载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱(简写：RF）
运输条款
1、门到门(Door to Door)：由托运人负责装载的集装箱，在其货仓或工厂仓库交承运人验收后， 由承运人负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为 “门到门”运输。 2、门到场(Door to CY)：由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。 3、门到站(Door to CFS)：由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站。 4、场到门(CY to Door)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库。 5、场到场(CY to CY)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸 区堆场。 6、场到站(CY to CFS)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货 运站。 7、站到门(CFS to Door)：由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库。 8、站到场(CFS to CY)：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区 堆场。 9、站到站(CFS to CFS)：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运 站。
集装箱出口货运特有的单证是设备交接单。目前在内贸集装箱水路运输中以整箱运输为主， 很少有走拼箱运输。所以内贸集装箱水路运输主要是以Door to Door，CY to CY，Door to CY， CY to Door的交接方式为主。
操作流程
操作流程
1.1客户订舱 1.1.1操作接到客户运输委托书后审核托书，确认运输价格与报价单是否一致，确认客户要求的到货日期我司是否能完成，与客户核对装货日 期，如信息无误安排船公司订舱车队装箱，收到船公司订舱回执后，完成运输委托书我司填写部分盖章回传给客户。同时更新AOHY系统。 1.2船公司订舱 1.2.1我司操作需与船公司操作人员确认船期、运价。确认完后认真填写船公司订舱委托书，填写完整后传真至船公司。待船公司回传给我司 后确认船期、运价是否正确，如无误安排装箱。同时更新AOHY系统。 1.3装箱派车 1.3.1装箱前我司操作需与装箱车队确认运价在客户要求装箱时间前1-2个工作日将派车单以及船公司订舱回执传真至车队。 装箱前操作需要 求车队车辆在工厂要求到厂时间内到达并在装箱当日跟踪车辆按时抵达工厂。同时更新AOHY系统。 1.4货物跟踪 1.4.1货柜装入堆场后，操作人员应及时跟踪货柜配船情况，如果船公司船期推迟，需在第一时间通知客户。船开后船公司回将货物运单传真 我司，如果没收到及时给船公司索取。船舶行驶途中因其他原因造成船期延误必需第一时间通知客户。如果是票结船公司操作需要在船到前通知 财务将运费付予船公司放货。同时更新AOHY系统。 1.5保险 1.5.1待船舶正常出运后，如果客户要求我司投保的货物，操作应及时向保险公司投保。同时更新AOHY系统。 1.6送货派车 1.6.1送货前操作与目地港车队确认运价，待船舶到港前将货物运单以及派车单传真给车队。送货前操作必需要求车队车辆按照目的港工厂要求 到达时间内及时到达，并在送货当日跟踪车队按时抵达工厂。同时更新AOHY系统。 1.7货物签收 1.7.1待目地港工厂卸完货物后，操作需要求工厂做好签收回执。并要求目的港车队在我司规定时间内将签收回执传真给我司，以备与客户对 账查询用。同时更新AOHY系统。 1.8对账 1.8.1.客户对账:如果航次票结客户船舶出运后第一时间操作通知商务，商务按照结算流程将发票开给客户，待收到客户运费后在通知目地港 车队送货。如果月结客户，在客户指定对账日期前将对账单传真或者邮件给客户，待客户确认账单无误后，操作通知商务按照结算流程将发票开 出邮寄给客户。
集装箱尺寸
20GP：内容积为5.95x2.34x2.38米，配货毛重一般为25吨，体积为24-26立方米.限重26吨 40GP：内容积为11.95x2.34x2.38米，配货毛重一般为26吨，体积为54立方米. 限重26吨 40HQ：内容积为11.95x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨，体积为68立方米.限重26吨 内贸集装箱俗称20GP为小柜、40GP为平柜 40HQ 为高柜，20GP适合装些重货比如（瓷砖、 木材、塑料粒子、桶装的化工原料） 40GP/HQ 适合装轻抛货或者对装箱尺寸有要求货物比如（化纤、 包材、家具、机械配件） 。
内贸集装箱培训教程
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常用船舶分类 码头设备
集装箱简介 运输条款 操作流程 港口分布
太仓港运价及航线 案例分析
常用船舶分类
集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种，它的结构和形状跟常规货船有 明显不同。集装箱船装卸速度高，停港时间短，大多采用高航速，通常为每小 时20—23海里。近年来为了节能，一般采用经济航速，每小时18海里左右。在 沿海短途航行的集装箱船，航速每小时仅10海里左右。近年来，美国，英国， 日本等国进出口的杂货约有70%--90%使用集装箱运输。