2019年全国卡丁车俱乐部杯赛事章程(初稿)NationalKart
2019年CTCC中国房车锦标赛中国杯技术规则v1
2019/3/18 更新
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2019 中国房车锦标赛中国杯技术规则 v1.0
2019/3/18 更新
凡参加 2019 年中国房车锦标赛中国杯比赛的车辆必须遵守本规则。 除发动机部分外，本规则主要章节参照国际汽联（以下简称 FIA）运动总则附录 J 第 261 条《FIA 场地赛超级量产车组技术规则》制定（以下简称《J-261》）。在这些章节中除本规则中有明确规定外， 其他改装执行《J-261》。 本规则解释权归中国汽车摩托车运动联合会。如本规则内的条款有变动，中国汽车摩托车运动 联合会将正式发布公告通知，说明执行日期。 1. 定义 在中国境内生产，发动机为自然进气且排气量不超过 1600cc，两轮驱动的小型客车。 在中国大陆生产或组装并在连续 12 个月内销售 2500 辆，车身长度 3570 毫米(含) 以上，两轮 驱动，两门(含)以上，四座(含)以上的非敞篷车型小客车。 发动机必须满足以下两项要求中的任意一项： - 自然进气且排气量不超过 1600 毫升 - 涡轮增压且排气量不超过 1300 毫升 2. 注册 至少要在连续 12 个月内生产了 2500 辆整车，按照《2019 年中国房车锦标赛车辆注册规则》在中 国汽车摩托车运动联合会进行注册。 3.座位数量 量产车型必须至少装配 4 个座位，以符合小客车的定义。 4.允许或者强制进行的改装和配件 除在本规则中有明确规定外，其他改装执行《J-261》。 所有未在本规则即上述规则中明确允许的改装都是禁止的。 5.最低重量 赛车的最低重量为 1050 公斤。以上重量包括车手及其安全装备。 具体执行参见《2019 年中国房车锦标赛中国杯组比赛规则》第 28 条。 6.安全规定 除本规则及《J-261》第 6 条中有明确规定外，其他安全改装执行《国内汽车比赛量产车型安全改装 规则》。 7.发动机 除本条款中有明确规定外，发动机其余部分均不允许改装。 7.1 由塑料制作的发动机防护罩，其目的是在发动机舱内遮盖机械部件，如果它只有遮盖功能，则
汽车俱乐部章程
汽车俱乐部章程一、总则本章程旨在规范汽车俱乐部的组织架构、会员权益、活动安排、管理制度等方面的内容，以促进会员之间的交流与合作，提升汽车文化的传播和推广。
二、组织架构1. 俱乐部主席团俱乐部主席团由俱乐部主席、副主席、秘书长、财务长等成员组成，负责俱乐部的整体运营和决策。
2. 会员大会会员大会是俱乐部的最高权力机构，由全体会员组成。
会员大会每年至少召开一次，主要议程包括选举俱乐部主席团、审议重要事项等。
3. 分支机构为了更好地组织活动和服务会员，俱乐部可以设立分支机构。
分支机构必须遵守本章程，并接受俱乐部主席团的管理。
三、会员权益1. 会员资格任何对汽车文化感兴趣并愿意遵守章程的个人或组织均可申请成为俱乐部会员。
会员分为普通会员、优秀会员、荣誉会员等级，不同等级享有不同的权益。
2. 会费缴纳会员需按照规定缴纳会费，会费用于俱乐部的日常运营和活动组织。
会费金额由俱乐部主席团根据实际情况进行确定。
3. 会员权益会员享有参与俱乐部组织的各类活动的权益，包括但不限于汽车展览、赛事观看、技术培训等。
会员还享有优先参与俱乐部合作伙伴提供的优惠活动的权益。
四、活动安排1. 活动类型俱乐部将定期组织各类活动，包括但不限于汽车旅行、赛车体验、车展参观等。
活动形式多样，以满足会员的不同需求。
2. 活动组织俱乐部主席团负责活动的策划和组织，确保活动的安全和顺利进行。
会员可以提出活动建议，并由主席团进行评估和决策。
3. 活动费用活动费用包括参与活动的费用和俱乐部的组织费用。
参与活动的费用由参与会员自行承担，组织费用由俱乐部主席团根据实际情况进行确定。
五、管理制度1. 会员管理俱乐部主席团负责会员的管理工作，包括会员的招募、审核、升级和奖惩等。
会员应遵守俱乐部的规定，维护俱乐部的形象和利益。
2. 活动管理活动参与者应遵守活动规则和安排，确保活动的安全和秩序。
如有违反规定的行为，俱乐部有权采取相应的处罚措施。
3. 财务管理俱乐部设立独立的财务部门，负责会费的收支管理和财务报表的编制。
2004年全国卡丁车锦标赛比赛规则
2004年全国卡丁车锦标赛比赛规则一、比赛组织者1.1、2004年度全国卡丁车锦标赛将由中国汽车运动联合会主办，由承办各分站比赛卡丁车运动场及俱乐部分别负责实施，并由各比赛承办场地的省市汽车运动协会或体育行政管理部门协助办理。
1.2、比赛按照国际汽联卡丁车委员会颁布的国际卡丁车规则、2004年中国汽车运动联合会卡丁车委员会颁布的国内卡丁车比赛通则和本规则进行。
1.3、比赛组织管理机构设有组织委员会和赛事委员会。
1.3.1、组委会常设办公地址：北京体育馆路9号国家体育总局汽车摩托车运动管理中心汽车部邮编：100763电话：(010) 67137032传真：(010) 67116872/671280871.3.2、赛事委员会由下列主要官员组成仲裁委员会（由FASC选派2人，分站组委会1人）FASC观察员（由FASC选派）赛事主管（由FASC选派）发车裁判长（由FASC选派）车检主管（由FASC选派）赛事秘书（由FASC选派）成统主管（由FASC选派）维修封闭区裁判长（由FASC选派）路线裁判长（由各分站组委会选派）医务主管（由各分站组委会选派）收容主管（由各分站组委会选派）二、赛事描述2.1、比赛标准名称a.锦标赛的标准名称为“2004年(1)全国卡丁车锦标赛”。
b.各分站比赛的标准名称为“2004年(1)全国卡丁车锦标赛(2)、(3) 杯赛”其中：(1)-全国卡丁车锦标赛总赞助商之冠名（主办者之权利）(2)-承办该站比赛的城市名称(3)-各分站赛赞助商所冠之奖杯名称（各分站赛承办者之权利）2.2、比赛形式2004年全国卡丁车锦标赛实行系列赛积分制，由若干个分站组成。
各分站赛均为封闭多车同场竞速比赛。
比赛积分计入全国卡丁车锦标赛。
2.3、比赛项目设：国际A级（ICA）、国家甲级（NCA）国家乙级（NCB）、国家少年组（NCJ）2.4、比赛日程第一天：上午：参赛车手报到、行政检验、获得组织者车手资格认证的车手参加不计时练习下午：车辆检验、通过车检获得组织者认证的车手参加不计时练习第二天：配发油料，不计时练习，配发轮胎，全体车手大会，计时练习、预赛、复活赛（如有必要）第三天：开幕式，预决赛、决赛，发奖仪式及闭幕式三、参赛车辆3.1、由报名参赛者自带车辆参赛。
卡丁车赛车活动策划方案3篇
卡丁车赛车活动策划方案3篇篇一：卡丁车赛车活动策划方案“约见六一”卡丁车赛车系列活动策划方案借助六一儿童节到来的机遇，特别在六月一日的前后两个周末举行相关的卡丁车赛车活动。
活动的举办将会……（此处为活动举行的相关效果，包括市场品牌知名度的提升等等省略）。
相关详细内容如下：（因对贵公司的更具体信息不甚了解，若有不当之处请谅解）活动说明：“约见六一”卡丁车赛车系列活动总共分为两个部分，分别为六月一日前后两周的周末时间（5月30、31日和6月6、7日）。
两部分的活动分别以不同的主题进行宣传，同时两个时间段的活动主要不同的人群进行。
一、主题一：“速度与爱，让关爱伴随赛道驰骋的他勇往直前！”主题一的活动主要针对的人群为家庭人群、亲子人群，在六一节到来的第一个周末家庭人群有更高的出游欲望，主题一活动在进行宣传推广的时候主要以家庭人群为主，相关的活动也以家庭成员可以共同参与的活动为主。
1.活动时间：20XX年5月30、31日2.活动地点：卡丁车赛车场地3.活动执行：a)人员安排（此处不详细展开，包括但不限定于活动总负责人、活动现场指挥、相关物料负责人、后勤人员等）b)相关宣传物料准备（此处不详细展开，包括但不限定于活动海报、相关的易拉宝设置、活动宣传单页等）c)相关活动物料准备（此处不详细展开，包括但不限定于活动奖品、活动纪念品等）a)第一阶段：活动预热期活动传播渠道（此处不做详细的展开。
包括线上、线下渠道：线上渠道包括相关的事件炒作、官网的活动更新、相关论坛的文章、微博、微信的相关活动内容推送；线下渠道包括在相关社区横幅宣传、相关中小学的宣传单页宣传、电视媒体、各类杂志媒体等）不同活动宣传渠道的宣传内容（此处省略）现场活动人员以及活动场地的布置（此处省略）b)第二阶段：活动执行期活动接待工作（包括但不限于对游客的接送、相关领导的接待、相关媒体的接待）活动内容（家庭卡丁车赛车比赛、百名家庭涂鸦签到、六一家庭户外烧烤会、家庭采摘会等。
中国汽车运动联合会章程.doc
2019年越野拉力赛比赛通则说明本规则适用于2019年中国汽车越野锦标赛，所有其它在中国境内举办的越野拉力比赛，包括锦标赛、系列赛、杯赛和大奖赛可参考执行。
任何违反这些规则的行为将报送至赛事仲裁委员会，仲裁委员会可能会根据中国汽摩联比赛处罚及投诉、上诉条例或违纪处罚办法的规定进行处罚。
本规则参照国际汽联《国际运动总则》和国际汽联《越野通则》，并结合我国汽车运动的实际情况制定。
涉及车辆改装及安全装备的要求，依照《2019年汽车越野系列赛车辆技术规则》G281-G287执行。
在收到某一分站赛组织者的申请后，只有中国汽摩联有权放弃执行某些规则条款的执行。
本文件中的标题只是为了便于查找，并不构成规则的内容。
1. 定义-比赛特征1.1 有三种类型越野拉力赛：常规越野拉力赛、越野马拉松赛和巴哈赛。
1.2 常规越野拉力赛的赛段总里程最少应为500km，最多5000km，赛程不得超过8天（包括车检、排位赛和闭幕式）。
1.3 越野马拉松赛的总赛程不小于5000km，赛段里程最少2500km，总赛程不得超过21天（包括车检、排位赛和闭幕式）。
1.4 巴哈赛是一种在一天或两天内完成特殊赛段的越野拉力赛。
排位赛可以另行安排一天举行。
1天：最大赛程不得超过600km。
2天：最大赛程不得超过1000公里，两阶段之间至少休赛8小时，最多休赛20小时。
特殊赛段不得低于300km。
1.5 如果某一比赛既是国际比赛也是中国汽车越野锦标赛的分站赛，那么全国赛的首车与国际赛的末车发车时间应至少间隔10分钟。
1.6 赛历所公布的赛事日期应为车检开始的时间至比赛颁奖的日期。
1.7 如果某一分站赛伴有摩托车的比赛，那么汽车组首车与摩托车组末车的发车时间间隔不得低于30分钟。
1.8 原则上，如果赛事组委会提供有偿或无偿试车阶段，所有通过行政检验、车检并出现在参赛资格表里的车辆和车组，才能够参加试车阶段的试车。
·1·2. 比赛注册2.1 比赛名称为“中国”、“全国”、“国际”的比赛，必须在中国汽摩联注册，并得到中国汽摩联的批准或备案。
2019年全国U17俱乐部赛竞赛规程【模板】
2019年全国U17俱乐部赛竞赛规程一、主办单位：中国摔跤协会二、承办单位：**市柔柔青少年体育运动俱乐部三、竞赛时间和地点：时间：2019年9月16日—9月20日地点：河南省**市四、参赛单位:北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆体育局，大连、青岛、宁波、厦门、深圳、新疆生产建设兵团体育局，解放军，火车头体协、煤矿体协、冶金体协，**大学，**学院、**学院、**学院、**学院、**学院。
特邀参赛单位：北京海淀区、石家庄、太原、呼和浩特、沈阳、长春、哈尔滨、大庆、南京、无锡、杭州、合肥、宿迁、福州、南昌、济南、滨州、郑州、许昌、武汉、长沙、广州、南宁、成都、贵阳、昆明、拉萨、西安、兰州、西宁、乌鲁木齐、商丘、淄博体育局、北京军区、济南军区、**学院、重庆市体育运动学校、安徽鸿昌俱乐部、桂林搏斗俱乐部、上海举摔柔中心青少年培训中心、**学院等。
五、竞赛项目：自由跤：41-45公斤级、48公斤级、51公斤级、55公斤级、60公斤级、65公斤级、71公斤级、80公斤级、92公斤级、110公斤级。
女子跤：36-40公斤级、43公斤级、46公斤级、49公斤级、53公斤级、57公斤级、61公斤级、65公斤级、69公斤级、73公斤级。
古典跤:41-45公斤级、48公斤级、51公斤级、55公斤级、60公斤级、65公斤级、71公斤级、80公斤级、92公斤级、110公斤级。
六、参赛资格：（一）2002年1月1日至2003年12月31日之间出生的运动员方可参赛。
（二）根据总局有关精神，取消对全国青少年体育比赛的参赛资格限制，除参赛单位与特邀参赛单位外，凡身体健康，达到参赛标准的运动员均可以学校、社会组织、企业、俱乐部或个人名义参赛，但必须经过省级主管部门批准，报名表加盖省级主管部门公章方可参赛。
汽车俱乐部章程
汽车俱乐部章程引言概述：汽车俱乐部是一个为汽车爱好者提供交流、分享和互助的平台。
为了保证俱乐部的良好运营和会员的权益，制定一份章程是必要的。
本文将详细介绍汽车俱乐部章程的内容，包括会员资格、会费与活动安排、俱乐部管理和纪律等方面。
一、会员资格1.1 会员资格的申请会员资格开放给所有对汽车有兴趣的人，包括车主和非车主。
任何人都可以通过向俱乐部提交申请表格来申请成为会员。
1.2 会员资格的审批俱乐部将对申请表进行审查，并在一定时间内给予回复。
审批会员资格时，俱乐部将考虑申请人的汽车兴趣、个人背景和对俱乐部的贡献等因素。
1.3 会员资格的终止会员资格可能因以下原因而被终止：违反俱乐部章程、未缴纳会费或长期不参与俱乐部活动等。
终止会员资格前，俱乐部将向会员发出警告并给予解释的机会。
二、会费与活动安排2.1 会费的收取为了俱乐部的运营和活动开展，俱乐部将收取一定的会费。
会费的数额将在每年的俱乐部大会上确定，并通知所有会员。
会费应在规定的时间内缴纳。
2.2 活动的组织与安排俱乐部将定期组织各类汽车相关活动，包括车展览、赛车比赛、汽车知识讲座等。
会员可以根据自己的兴趣和时间参加这些活动。
俱乐部将提前通知会员活动的时间、地点和具体安排。
三、俱乐部管理3.1 俱乐部理事会俱乐部将设立理事会，由会员选举产生。
理事会负责制定俱乐部的发展规划、管理俱乐部的日常事务以及监督其他会员的行为等。
3.2 俱乐部会议俱乐部将定期举行会员大会和理事会议。
会员大会是会员参与俱乐部决策的平台，而理事会议是理事会讨论和决策的场所。
3.3 俱乐部官方网站俱乐部将建立官方网站，用于发布俱乐部的最新消息、活动安排和会员交流等。
会员可以通过网站了解俱乐部的最新动态，并参与在线讨论。
四、俱乐部纪律4.1 会员行为准则俱乐部要求会员在俱乐部活动中保持良好的行为举止，尊重他人和他人的财产。
会员不得从事违法、违规或有损俱乐部形象的行为。
4.2 违规处理对于违反俱乐部章程的会员，俱乐部将采取相应的处罚措施，包括警告、暂停会员资格或终止会员资格等。
“我们的2019”系列报道：扛起新使命,奋楫再出发!
“岁月不居，时节如流。
”回眸2019年，在县委、县政府的坚强领导下，睢县全县上下深入贯彻落实党的十九大精神，各项工作齐头并进，经济社会和各项事业发展取得了令人瞩目的历史性成就，全县91万人民群众的幸福感、获得感不断增强，全县广大干部职工思发展、谋发展，干事创业的积极性空前高涨。
从2019年12月31日起我们推出系列报道“我们的2019”。
荣耀●系列时序更替，岁月流金。
刚刚过去的2019年记录了全县人民奋斗实干的足迹。
回眸2019年，是攻坚克难、创新争优的一年是改革创新、励精图治的一年，是凝聚力量、勇创佳绩的一年，也是浓墨重彩、硕果盈枝的一年。
1月18日，安新·睢县制鞋产业转移承接推介会在雄安新区安新县召开，48家制鞋企业现场签约。
2月13日，商丘市2019年重大项目高质量发展集中投产睢县分会场动员大会暨睢县新概念污水处理厂投产仪式在我县举行。
3月15号上午，纪念国际“消费者权益日”成立36周年暨“信用让消费更放心”2019睢县第二届3.15 百家商企诚信接力大型公益活动在县嘉美生活广场中心大街店举行。
4月8日下午，作为第十三届中国（河南）国际投资贸易洽谈会的重要组成部分，中国商丘睢县中原鞋都国际鞋业高峰论坛在郑州盛世民航国际酒店成功举行。
5月18号上午8时，2019年“足力健杯”中国铁人三项联赛暨全国冠军赛河南睢县站在我县北湖景区铁人广场拉开帷幕。
6月12日，睢县庆祝新中国成立70周年经典诵读活动启动仪式在县职教中心报告厅举行。
7月13日，2019CKC中国卡丁车锦标赛河南睢县站在我县体育推广中心火爆开赛。
7月20日，2019第五届中国深呼吸小城暨金山银山灵空山旅游文化节开幕式在山西长治沁源县举行。
会上睢县入选“美丽中国·深呼吸小城高质量发展实验区”城市。
8月23日，商丘睢县上海优质农产品推介会暨上海蔬菜主供应基地授牌仪式在上海西郊国际农产品交易中心举行。
9月14日上午，由河南省体育局、河南省体育总会、商丘市人民政府主办，河南省自行车现代五项运动管理中心、河南省自行车运动协会、商丘市教育体育局、睢县人民政府承办的中国体育彩票·五环体育杯2019环中原自行车公开赛（商丘·睢县站）暨商丘市睢县第二届“豫粮一号杯”自行车赛在美丽的中国国家AAAA景区北湖之滨拉开帷幕。
汽车俱乐部章程
汽车俱乐部章程第一章总则第一条为了加强汽车爱好者之间的交流与合作，促进汽车文化的传播与发展，建立一个良好的汽车俱乐部组织，特制定本章程。
第二条汽车俱乐部的名称为“XXXX汽车俱乐部”，以下简称俱乐部。
第三条俱乐部的宗旨是：团结汽车爱好者，促进汽车文化交流，提升会员的汽车驾驶技术，推动汽车运动的发展。
第四条俱乐部的口号是：“激情驰骋，共享快乐”。
第五条俱乐部的活动范围主要在本地区内进行，但不排除参与国内外汽车活动的可能性。
第六条俱乐部的管理机构为俱乐部理事会，下设秘书处、财务处和活动策划部等职能部门。
第二章会员管理第七条俱乐部会员分为普通会员和荣誉会员两类。
第八条普通会员是指对汽车有浓厚兴趣并愿意积极参与俱乐部活动的个人。
普通会员需符合以下条件：1. 年满18周岁；2. 具备合法驾驶资格；3. 愿意遵守俱乐部的章程和规定。
第九条荣誉会员是指对俱乐部做出突出贡献或在汽车领域有杰出成就的个人。
荣誉会员由俱乐部理事会提名，并经全体会员表决通过。
第十条加入俱乐部的会员需填写入会申请表，并缴纳一定的入会费和会费。
第十一条会员享有以下权益：1. 参与俱乐部组织的各类活动；2. 参与俱乐部内部培训和技术交流；3. 获得俱乐部提供的相关资讯和资源；4. 参与俱乐部决策和选举。
第十二条会员有以下义务：1. 遵守俱乐部的章程和规定；2. 积极参与俱乐部的各项活动；3. 维护俱乐部的声誉和形象；4. 守信用，互相尊重和帮助。
第三章组织管理第十三条俱乐部理事会是俱乐部的最高决策机构，由全体会员选举产生，任期为两年。
第十四条俱乐部理事会由主席、副主席、秘书长和财务长等职位组成。
第十五条俱乐部主席是俱乐部的代表，负责组织和协调俱乐部的各项工作。
第十六条俱乐部副主席协助主席工作，并在主席不能履职时代理主席职务。
第十七条俱乐部秘书长负责俱乐部的日常管理工作，包括会员管理、活动策划和文件归档等。
第十八条俱乐部财务长负责俱乐部的财务管理工作，包括会费收缴、经费支出和财务报告等。
越野车俱乐部章程
越野车俱乐部章程一、俱乐部名称本俱乐部名称为“越野车俱乐部”（以下简称“俱乐部”）。
二、俱乐部宗旨本俱乐部旨在提供一个共同爱好越野车的人们交流、分享经验和参与户外活动的平台，促进会员之间的友谊和团队合作。
三、会员资格1. 会员资格适用于所有年满18周岁且对越野车有兴趣的个人。
2. 申请加入本俱乐部的人员需填写入会申请表，并经过俱乐部审查批准。
3. 入会申请表包括个人基本信息、越野车相关经验、个人兴趣爱好等内容。
4. 会员需遵守本章程和俱乐部的规定，并支付会员费用。
四、会员权益1. 会员有权利参加俱乐部组织的各类活动，如越野车驾驶培训、户外探险、定期聚会等。
2. 会员享有俱乐部提供的技术支持和资源共享，包括越野车维修、装备租借等。
3. 会员可参与俱乐部的决策和管理，有权参加会员大会并表达意见和建议。
4. 会员有机会参加俱乐部组织的越野车比赛和其他相关活动，并代表俱乐部参加外部赛事。
五、会员义务1. 会员需遵守国家法律法规和道路交通规则，不得违反道德和社会公德。
2. 会员需保持良好的行为和形象，尊重他人的权益和意见。
3. 会员需积极参与俱乐部的活动，如有不能参加的情况，需提前通知俱乐部并说明原因。
4. 会员需保护和维护俱乐部的利益，不得损害俱乐部的声誉和形象。
5. 会员需按时缴纳会费，并遵守财务管理规定。
六、俱乐部管理1. 俱乐部设立理事会，由会员选举产生，任期两年。
2. 理事会由会长、副会长、秘书长和财务长组成，负责俱乐部的日常管理和决策。
3. 理事会会议每季度召开一次，会员大会每年召开一次，重要事项可召开临时会议。
4. 俱乐部设立各类委员会，如活动组织委员会、宣传推广委员会等，由会员自愿参与。
5. 俱乐部设立监事会，由三名会员组成，负责监督俱乐部的管理和财务状况。
七、活动组织1. 俱乐部将定期组织各类越野车活动，如户外探险、越野赛事、技术培训等。
2. 活动组织委员会负责活动的策划、组织和执行，并确保活动的安全和顺利进行。
中国汽车运动联合会章程-中华全国体育总会
2015年中国汽车场地越野锦标赛比赛规则1. 总条件本规则依照《全国汽车运动管理规定》，并结合国内汽车越野项目的实际情况而制定。
补充规则由中国汽车运动联合会审定公布。
2. 赛事定义2.1 比赛定义2.1.1 赛道为人工和自然的障碍。
2.1.2 实行分站赛和总决赛。
2.1.3 每站比赛设预赛、复赛及决赛阶段，以比赛用时和罚时之和计算成绩。
2.2 比赛设置及参赛资格：2.2.1 比赛设汽油厂商组、柴油厂商组、汽油改装组、柴油改装组、公开组。
每名车手每站比赛限报名一个组别。
2.2.2 俱乐部杯在中国汽车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。
参赛车队至少要有两辆相同组别的赛车参加比赛（报名并发车）才能获得此奖项的成绩和积分，每个注册车队在一个组别的俱乐部杯赛中最多指定三个车组。
报名俱乐部杯的车手仅计算个人成绩和俱乐部杯成绩，不再计算厂商杯成绩。
2.2.3 厂商杯在中国汽车运动联合会注册的车队（参见《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队比赛执照申领办法》）均有资格参赛。
参赛车队必须由同一组别(仅限于汽油厂商组或柴油厂商组)至少两辆、最多三辆赛车参加比赛（报名并发车），才能获得此奖项的成绩和积分，取两辆最好成绩计算厂商杯成绩。
参赛车辆必须是我国同一汽车厂商生产（须出具汽车制造商的参赛授权书）、在我国工业和信息化部车辆目录登记、在我国市场上销售的车型。
报名厂商杯的车手仅计算个人成绩和厂商杯成绩，不再计算俱乐部杯成绩。
3. 车手参赛资格和报名3.1 车手参赛资格：只有加盟俱乐部的车手方可通过俱乐部报名参赛。
3.1.1 国内车手需持有中国汽车运动联合会颁发的当年有效的F级、R级及其以上级别越野或拉力比赛执照。
3.1.2 香港、澳门及台湾籍车手参加比赛可持香港、澳门及台湾汽车会颁发的当年有效的比赛执照，及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表。
3.1.3 不接受外籍车手报名。
越野车俱乐部章程
越野车俱乐部章程一、总则1.1 名称：本俱乐部正式名称为“越野车俱乐部”（以下简称“俱乐部”）。
1.2 目的：俱乐部旨在为越野车爱好者提供一个交流、分享和探险的平台，促进会员之间的友谊和团队精神。
1.3 成立日期：俱乐部成立于XXXX年XX月XX日。
1.4 地址：俱乐部的注册地址为XXXXX，但俱乐部活动可以在全国范围内进行。
二、会员资格2.1 会员类型：俱乐部会员分为以下三种类型：a) 普通会员：对越野车活动有兴趣的个人可以申请成为普通会员。
b) 高级会员：在俱乐部中有一定贡献并得到认可的会员可以申请成为高级会员。
c) 荣誉会员：对俱乐部有杰出贡献的人士可以被授予荣誉会员称号。
2.2 会费：普通会员和高级会员需要按照俱乐部规定的标准缴纳会费，荣誉会员免交会费。
2.3 会员权益：会员享有参加俱乐部组织的各类活动、分享经验和技术、参预决策等权益。
2.4 会员义务：会员应遵守俱乐部的章程和规定，积极参预俱乐部的活动，并尊重其他会员的权益。
三、组织结构3.1 管理层：俱乐部设有理事会，由会员选举产生，负责俱乐部的日常管理和决策。
3.2 理事会成员：理事会成员包括主席、副主席、秘书、财务和活动组织等职位。
3.3 选举程序：理事会成员的选举由全体味员通过投票决定，任期为两年，连任不限次数。
3.4 理事会职责：理事会负责制定俱乐部的发展战略、活动计划和财务管理等事务。
四、活动安排4.1 活动类型：俱乐部组织各类越野车活动，包括但不限于户外探险、越野竞赛、技术培训和社交聚会等。
4.2 活动计划：俱乐部每年制定活动计划，包括活动日期、地点、内容和预算等，由理事会审议通过后执行。
4.3 活动报名：会员可以根据活动计划自愿报名参加，报名方式和截止时间由活动组织人员确定。
4.4 活动安全：俱乐部重视活动安全，组织人员需确保活动场地和车辆的安全性，并提供必要的应急措施。
五、纪律和处罚5.1 会员纪律：会员应遵守俱乐部的章程和规定，不得从事任何违法、不道德或者有损俱乐部声誉的行为。
2019年CTCC中国房车锦标赛超级杯技术规则v0
2019年CTCC 中国房车锦标赛超级杯技术规则v1.0 2019/1/24更新目录1. 定义2. 注册3. 座位数量及位置4. 允许或强制进行的改装和配件5. 最低重量6. 车架7. 车身8. 悬架9. 发动机10. 传动系统11. 转向系统12. 驱动形式13. 刹车系统14. 轮圈15. 电子系统16. 燃油系统17. 气顶18. 驾驶舱19. 综合20. 安全规定21. 官方指定改装配件清单本规则解释权归中国汽车摩托车运动联合会。
如本规则内的条款有变动，中国汽车摩托车运动联合会将正式发布公告通知，并说明执行日期。
1. 定义1.1量产车型：原型车在中国大陆境内合法销售的小型客车。
1.2改装车型：量产车型基础上根据本规则进行改装和注册的赛车。
1.3车架：用于支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷的车身主体结构。
1.4原型车架：量产车型上，不包含内外饰板、车门等结构，起主要受力作用的钣金件焊接总成。
1.5官方标准副车架：由官方（CTCC中国房车锦标赛，简称CTCC锦标赛）指定供应商设计并认证的，取代量产车型副车架安装于车架上，用于安装前/后悬架套件以及转向、变速箱等系统的结构。
1.6悬架硬点：本规则中的悬架硬点指悬架系统布置的所有控制点的空间位置，包括塔顶、下摇臂内侧球头安装至副车架的位置、下摇臂外侧球头位置、立柱的所有连接点、轮心轴线等，这些硬点在空间中的坐标位置都是官方规定的。
1.7官方定位防滚架：由官方指定供应商设计并认证的用以规定官方硬点的防滚架结构。
1.8轴距：轴距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。
1.9轮距：本规则中的轮距指任何一轴的左侧车轮（含轮胎及轮辋）12点位置最左侧至右侧车轮（含轮胎及轮辋）12点位置最右侧之间的距离。
1.10无线数据传输(Telemetry)：能在移动中的车辆和任何连接方之间进行单向或双向数据传输的系统。
国内汽车拉力比赛通则-中华全国体育总会
国内卡丁车比赛通则一、总的条件中国汽车运动联合会依据国际汽联颁发的国际通则和卡丁车委员会颁发的卡丁车比赛规则，并根据中国卡丁车运动的现状，制定并颁布全国卡丁车比赛通则（以下简称通则）。
本通则适用于所有在中国境内举办的室外卡丁车比赛。
中国汽车运动联合会享有本通则的独家解释权。
二、名词和定义1. 名词解释- 级别：按车辆汽缸排量或按其它标准区分。
- 赛事和比赛：是指卡丁车个人竞速比赛、破记录赛、耐力赛或任何符合规则的卡丁车参加的比赛。
- 报名人：指允许参加比赛并持有本国国家汽车运动权利结构签发的比赛执照的个人或团体。
- 车手：是指在任何比赛中驾驶车辆并持有本国国家汽车运动权利结构颁发的车手执照的人。
如车手个人参加卡丁车比赛，他也被视为报名人。
- 汽缸排量：指发动机活塞向上或向下运动，在汽缸中经过的体积。
汽缸排量的单位为CM3（立方厘米）。
在所有发动机汽缸排量的计算中，p取3.1416。
- 赛事和比赛的时间计算：- 次赛事从第一场比赛开始时开始，到最后一场比赛结束时结束，这段时间被认为是整个比赛的时间。
- 场比赛从时间表上以行政检查开始，包括练习和比赛过程，到以下两个限定时间结束较晚的一个时间点结束。
●听到大会宣布或表示结束的命令。
●赛会检查结束以及根据ISC比赛结束出来后。
- 执照：国家汽车运动权利机构发给欲参加比赛的且符合规则的人的注册证明。
持照者应遵守《国际体育运动法规》的要求。
- 竞速比赛：由速度快慢来决定最后名次的比赛。
- 赛道：参赛车手要驶过的路线。
- 发车：发令裁判发出开始比赛命令或发令员向单个车手或几个同时发车的车手发令起跑的一刻。
- 静止发车：计时开始时，卡丁车处于静止状态。
- 飞行发车：计时开始时，赛车以高速通过起点线，这种发车方式只用于计时练习。
- 行进间发车：赛车低速排序发车方式。
只有当发令员认为车速、队形符合规定且赛车在黄线前无加速度时，才发出起跑命令。
- 起点、终点线：计时或不计时赛中的开始、结束控制线。
电竞俱乐部联赛赛事章程
电竞俱乐部联赛赛事章程（2018-2019）2019年1月30日目录第一章总则 (1)第一条名称 (1)第二条性质 (1)第三条宗旨 (1)第二章赛事及比赛规则 (3)第四条赛事权利 (3)第五条赛事内容 (3)第六条赛事规则 (4)第三章组委会组织架构 (4)第七条组委会工作准则 (4)第八条组委会组织构成 (5)第四章企业会员 (5)第九条本会的会员种类 (5)第十条申请加入本会的会员的必备条件 (5)第十一条会员登记 (6)第十二条会员权利 (6)第十三条会员义务 (6)第十四条会员资格的转让 (7)第十五条会员退出 (7)第十六条会员资格的丧失 (8)第五章战队和队员准则 (8)第十七条战队和队员的义务 (8)第十八条战队和队员的管理 (8)第六章战队代建代管 (9)第十九条代建代管定义 (9)第二十条代建代管权益细则 (9)第七章罚则 (10)第二十一条处罚范围和原则 (10)第二十二条处罚种类 (10)第八章争议处理 (11)第二十三条本会规定 (11)第九章其它 (12)第二十四条章程的实行 (12)第二十五条章程的终止 (12)第二十六条解释权和未尽事宜 (12)##电竞俱乐部联赛赛事章程第一章总则第一条名称本联盟的正式名称为：##电竞俱乐部联赛，简称为：##电竞。
英文名称为：##，英文缩写为：##。
第二条性质##有限公司联合电子竞技行业相关机构、企业共同组建##电竞俱乐部联赛。
##电竞俱乐部联赛成立组委会，作为联赛的执行机构，全面负责并实施联赛各项工作。
第三条宗旨一、遵守中华人民共和国宪法、法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚。
二、广泛开展电子竞技运动，大力发展电子竞技事业，团结电子竞技各行业，以发展企业电竞形象为目标，以促进各企业合作和企业宣传为宗旨。
三、加强本赛事各会员之间的联系与交流，增进各企业之间的友谊。
努力完善俱乐部管理体制和运行机制，促进各会员战队组织管理水平的提高。
“车神”杯卡丁车挑战赛
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2019
“车神”杯卡丁车挑战赛 策划方案
目录
CONTENTS
1
卡丁车赛事背景
2
活动综述
3
活动项目介绍
4
周边游戏互动
5
宣传推广
PRAT 1
卡丁车赛事背景
赛事背景
卡丁车的英文名称KARTING是指“有车箱或无车箱的 微型汽车，车轮独立持久地接触地面，后两轮驱动前 两轮导向”。 卡丁车是诸多赛车种类中的微型赛车，外 型小巧，结构简单，是赛车运动中最低的起步运动， 是进入F1方程式赛车的“摇篮”。在欧洲也称“迷你方程 式”。 开卡丁车是一项没有太大危险性，也不是项很高难度 的运动，但是，要想真正开好卡丁车还真不是简简单 单随便开几圈就可以学成出师的，它必须要求车手有 自身良好的敏捷反应和进行不断地训练，才能对小小 的卡丁车形成很好的操控。 卡丁车运动是一项具有强大吸引力的运动。
......
PRAT 2
活动综述
......
活动综述
活动概述
活动主题：2019“车神”杯卡丁车挑战赛 活动时间：2019年8月底（暂定）
“车神”杯 卡丁车赛
参赛人员
年龄：12---45岁 人群：青少年、亲子家庭
活动地点：广场 参赛人数：3000人
大庆赛车小镇杯2019中国汽车短道拉力锦标赛大庆站参赛
“大庆赛车小镇杯”2019中国汽车短道拉力锦标赛大庆站参赛指南“大庆赛车小镇杯” 2019中国汽车短道拉力锦标赛大庆站将于2019年9月24日至9月26日在黑龙江大庆市大庆赛车小镇举行，为了便于各赛车俱乐部和广大汽车运动爱好者报名参赛，现将有关赛事安排及相关注意事项简要介绍如下：1、比赛名称：“大庆赛车小镇杯” 2019中国汽车短道拉力锦标赛大庆站2、比赛时间：2019年9月24日至9月26日3、比赛地点：黑龙江省大庆市大庆赛车小镇4、赛事主办：中国汽车摩托车运动联合会大庆市体育局大庆市萨尔图区人民政府赛事承办：大庆赛车小镇中汽摩联赛事运营有限公司5、比赛日程：行政检验及车检：2019年9月24日比赛时间：2019年9月25日--2019年9月26日6、比赛车辆：组织者以租借的方式提供经统一车辆（单一品牌杯的A组、B组）。
单一品牌杯使用组织者提供的轮胎，不准使用自带轮胎，并且禁止改装所使用的轮胎。
公开组：自带车，通过赛前车检后取得参赛资格7、竞赛方法：本站比赛为多车发车。
8、参赛车手资格及组别设置：8.1 车手资格车手资格：（1）、满足以下条件之一的车手参加A组的比赛：在2017、2018、2019赛季中以车手身份参加中国汽车拉力锦标赛、中国汽车越野锦标赛的赛员；上述情形以外的车手也可报名参加A组比赛，且不得重新参加B组比赛。
（2）香港、澳门和台湾车手参加本次比赛必须持当地协会颁发的比赛执照，出示当地协会开具的同意参赛函或盖有此协会章的报名表。
8.2 组别设置本次比赛分单一品牌杯、公开组杯单一品牌杯：（1）、由组委会提供统一规格的赛车，选手分为A、B组。
（2）、为增进赛员之间友谊，发扬团队协作精神，特设单一品牌队赛杯。
每队由2名及2名以上车手组成，取最好2名成绩累加。
公开组队杯：每支车队须至少自带同一排量的赛车2台参赛。
设立车检，车检规则参见《全国汽车拉力锦标赛比赛规则》无牌照的赛车必须停放在指定维修区，未经允许不得驶离赛车场，违者取消比赛资格。
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2019年全国卡丁车俱乐部杯赛事章程（初稿）
National Kart Club Championship
总条件
本比赛参照国际汽车联合会卡丁车委员会（以下简称CIK）颁布的国际卡丁车规则、中国汽车摩托车运动联合会（以下简称CAMF）颁布的国内卡丁车比赛通则和本规则进行。
第一章赛事介绍
第1条赛事标准名称
A．赛事的标准名称为“2019（1）全国卡丁车俱乐部杯”。
B．各个分站比赛的标准名称为“2019年（1）全国卡丁车俱乐部杯（2）、（3）分站赛”
其中（1）——2019年全国卡丁车俱乐部杯年度总冠名之赞助商（推广商之权利）
（2）——各分站冠名之赞助商（推广商之权利）
（3）——承办该分站赛的城市名称
第2条赛事组织者
1）赛事组织架构：
主办单位：
中国汽车摩托车运动联合会
承办单位：
新疆维吾尔自治区汽车运动协会
江西省汽车摩托车运动联合会
广东省汽车摩托车运动联合会
广西汽车摩托车运动协会
赛事运营单位：
深圳市卡丁车运动协会
合作运营俱乐部：
江西新余仙女湖国际赛车场
武汉极速联盟WSK卡丁车俱乐部
深圳极速赛车场
温州梦工厂卡丁车赛车场
佛山三水森林赛车会
成都CESC卡丁车俱乐部
2）赛事组委会
赛事组委会成员：
简建正主席（深圳市卡丁车运动协会）
陈东强副主席（深圳市卡丁车运动协会）
王凡理事（江西新余仙女湖国际赛车场）
徐勍理事（武汉极速联盟ＷＳＫ卡丁车俱乐部）
温子莹理事（深圳极速赛车会）
叶国挺理事（温州梦工厂卡丁车赛车场）
陆举明理事（佛山三水森林赛车会）
何清源理事（成都CESC卡丁车俱乐部）
赛事组委会职责：
1. 投票制定比赛规则。
2. 投票制定运营团队人员名单。
3. 商议制定全年赛事日程。
4. 投票制定赛事相关的重要事项。
比赛车辆技术规则
第12条比赛级别定义
所有组别统一使用CIK-FIA注册或CAMF批准使用产品。
第13条装备用量
1) 参加比赛时，只允许使用在车检登记表上注册的车架和发动机。
注册所有组别
车架 1 个
发动机 2 台（相同设定）
2) 发动机和车架的更换/变更：
当已注册的发动机或者车架发生故障、损坏时，须书面提出变更申请，在得到赛事委员会同意之后，且申请者需接受以下条件后，仅可以进行1次发动机或车架的变更。
另外，变更申请不得晚于下一环节比赛开始前20分钟向赛事委员会提出。
3)官方统一提供比赛轮胎。
场次数量
自由练习不做限制
从计时赛到决赛5条干呔或5条雨呔
4) 所有组别使用的卡丁车必须符合国内卡丁车赛比赛通则的要求。
5)所有组别不可以使用头刹装置。
重量规定
1) 各组别最低重量如下：
组别最小重量（人+车+装备）
成人组165公斤
青少年组145公斤
儿童组115公斤(Rookie 60cc)
120公斤（IAME WaterSwift）
注：女车手参赛均可在原始磅数上减少3KG。
2）为满足上述最小重量的要求，车手须自行解决配重事项，配重装置须至少由2颗直径6mm以上螺栓配自锁螺母加以固定。
第14条发动机
1)发动机为IAME单一品牌，禁止对原装发动机进行改造、变更，任何打磨，
抛光，切割等改变发动机参数的行为都会被视为非法改装并被取消比赛成绩。
成人公开组、青少年组：IAME X30（125cc）发动机
儿童组：IAME WaterSwift /Rookie 60cc发动机
2) 只可以使用原厂的零部件，并标有原厂标记。
3) X30 125cc/WaterSwift/Rookie发动机中缸垫片只可以使用一张原装
0.4,mm或两张原厂的0.2mm垫片，中缸最大直径：X30 125cc 不可超过
54.28mm,Rookie 60cc 不可超过42.00mm,W/S 60cc 不可超过42.10mm。
4)不允许改装打磨，压缩比必须使用原装数据。
5) X30 125cc进气簧片可以使用原厂具有IAME标记的玻璃纤维簧片（最小
厚度为0.30mm)。
禁止混合使用玻璃纤维簧片和碳纤维簧片。
6) 离合器盖、离合器块只可以使用标注IAME标记的原装零件，WaterSwift
/Rookie 60cc发动机离合器组件、点火系统、化油器等不可互换使用。
7) 发动机驱动齿轮只可以使用IAME原厂的Z10，Z11，Z12的齿轮。
8) 如发动机号码前缀无“PRC”字样的，将被禁止使用参赛。
第15条进气系统
1) 青少年组使用旧款消声器和旧款空气滤清器.化油器只可以使用原厂产
品Tryton HB27C（喉管的最大直径26mm以下）进气底座口径也只可
使用相应配套尺寸，禁止任何改造,不限更换次数（更换修理包膜片、垫
片以及针阀、弹簧是被允许的，针阀只能使用IAME原厂提供的
10939-R51或者10948-R18两者之一，组件只能配套使用不能混用，
膜片组只能使用10948A-R215或者10948A-R216）
2) 青少年组使用2019款消声器、化油器、滤清器（限流的最大直径为
22.7MM以下），进气底座口径也只可以使用相对应配套尺寸。
3) Rookie 60cc 化油器只可使用DELL'ORTO PHBG 18 BS ，高、低速量孔
可自由更换，垫片
WaterSwift 60cc发动机只可以使用Tillotson HW-31A化油器，修理包只可使用RK-7-HW\DG-1-HW\233-720P。
针阀修理包配件只能使用A-10810-4或者A-10810-C；
4) 成人组X30 125CC发动机可以使用Tillotson HW-27A化油器及相应配
套进气底座，新旧款消声器和新旧款空气滤清器只可以配套使用不可以混合使用
第16条散热：可使用非原厂产品
第17条电气系统
1) 必须使用原厂配件，禁止一切改造。
2) X30控制组件（型号X30125930C）仅限使用最高转速不超过16000RPM的原装产品。
3) X30125933C\ X30125953与X30125955\ X30125952两种电器点火系统不可
互换使用，违者将按非法改装处罚、取消比赛成绩。
第18条链条保护罩
必须有一个链条保护装置，能有效地覆盖从发动机链轮至后轴链轮
的空间，并且能有效起到侧面保护作用，防止车手的手指插进链条。
第19条油箱
必须牢固地安装，且不得用临时的装置固定。
油箱和油管在比赛中不得有变形和有漏油的危险。
极力推荐使用油箱快速安装方法。
不得使油箱变形作为车身的一部分。
油箱只能在标准的压力下向发动机供油。
油箱的容积至少是
8 升。
MINI 组除外。
第20条轮胎：必须使用赛会指定轮胎
第21条防撞：所有组别的头防撞箱必须使用防撞码（如下图所示）。