地铁钢筋工程技术交底-三级

技术交底记录A3.12工程名称福州市轨道交通

交底部位主体结构工序名称钢筋工程施工交底提要：钢筋绑扎

交底内容：

1、工作量

地铁车站紫阳站钢筋砼工作量如下表：

钢筋砼工作量表1-1

项目工程量工作效率工作时间

钢筋（t）7930 1t/天•人每天8小时，加

班另算

模板（㎡）4000020㎡/天•人

砼（m³）4520060m³/天•人

2、钢筋网绑扎

以底板钢筋绑扎为例，绑扎顺序具体如下：

第一步：弹墨线。墨线组成：施工缝线+侧墙内边线+中隔墙中心、边线+钢筋布置间距线。第二步：布置保护层垫块。沿着放好的墨线均匀布置钢筋保护层垫块，间距为50cm。

第三步：布置纵向“扁担筋”。大小为Φ20钢筋，纵向沿墨线布置，如下图：

技术负责人交底人接受交底人

注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；

2、本表一式三份，交底后承包单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案

工程名称福州市轨道交通

交底部位主体结构工序名称钢筋工程施工

交底提要：钢筋绑扎

交底内容：

第四步：下排主筋布置。规格为Φ32@150，每根主筋由3根钢筋组成：2根锚固侧墙“L”型筋+1根中间“一”型筋。①先按墨线做好的间距标记摆放“L”型筋，间距为300，再摆放“一”型筋，同时手工拧上套筒。②按照①步方法插空布置主筋，使主筋间距变成150mm（“L”型筋长度有两种，错开布置，使钢筋连接套筒跟着错开）。

第五步：拧套筒。中间连接使用正反丝连

接“L”与“一”型筋，使用扭力扳手拧紧，套

筒两端漏丝均不超过1.5个丝扣。

第六步：布置侧墙锚入底板筋。可以和底

板主筋并在一起。

第七步：布置纵筋。沿墨线布置纵筋，

注意留足搭接长度。

第八步：绑扎下排钢筋网。梅花形绑扎主

筋与侧墙交叉点，丝扣扭转两圈，丝头朝下。

工程名称福州市轨道交通

交底部位主体结构工序名称钢筋工程施工

交底提要：钢筋绑扎

交底内容：

第九步：布置暗梁下排主筋。按间距摆好暗梁下排主筋，并用扭力扳手拧好，要求同上。

第十步：布置暗梁大箍筋。先在两角上布置两根上排主筋（用特制钢框将主筋撑起），在按间距一次套好大箍筋，并与下排主筋进行板扎，同时在，将整个箍筋架起来。

第十一步：布置暗梁小箍筋。每有一个大箍筋的地方就有一个小箍筋，将小箍筋放在大箍筋正中间，并用扎丝绑好。

第十二步：穿上排主筋。在钢筋接头的地方搁置一个钢框，撑起主筋，拧好套筒后，绑好扎丝，取出钢框。

第十三步：穿腰筋。将腰筋均匀分布在暗梁两侧，每穿好一根钢筋便绑扎好。

工程名称福州市轨道交通

交底部位主体结构工序名称钢筋工程施工

交底提要：钢筋绑扎

交底内容：

第十四步：布置上排钢筋马镫筋。马镫筋由立筋+横向扁担筋组成。先按1.5*2m间距布置立筋，选择Φ25钢筋，将

其底部焊接于下排主

筋上，并且下端立在保

护层垫块上，上端画好

扁担筋定位线如右图：

再布置横向扁担

筋，选择Φ25钢筋，将

其焊接于立筋上固定。

第十五步：布置上排纵筋。按照下排纵筋对齐布置纵筋，留好搭接长度，必须对齐，方便挂拉钩筋。

第十六步：布置上排主筋。上排主筋组成：Φ28@300+ Φ32@150。

①先布置Φ28钢筋，布置方法同下排主筋布置；

②再布置Φ32钢筋，插空布置，不能和Φ28主筋并在一起，其他事项同主筋布置方法。

第十七步：挂拉钩。按梅花型450*450布置

拉钩筋，上下弯钩均应勾住主筋与纵筋的交叉点。

第十八步：绑扎丝。梅花型绑扎轧丝，扎丝

必须绑扎主筋+纵筋+拉钩的交叉点上。

第十九步：布置侧墙内排竖筋。控制保护层

厚度，用一根水平筋连接固定。

第二十步：布置侧墙水平筋。边布置边用扎

丝绑扎。

工程名称福州市轨道交通

交底部位主体结构工序名称钢筋工程施工

交底提要：钢筋绑扎

交底内容：

第二十一步:布置底板腋角横向短筋。按间距将横向筋一端插入侧墙、一端拆入底板钢筋网，其交点采用焊接连接固定，如下图：

第二十一步：穿侧墙腋角纵筋。纵筋布置在横筋下面，穿好后用扎丝绑扎固定。

第二十二步：套隔墙腋角“八”字箍。将半开口“八”字箍筋套在暗梁外侧，并用扎丝绑扎固定。

第二十三步：穿隔墙腋角纵筋。纵筋布置在“八”字箍筋下面，穿好后用扎丝绑扎固定。