陕西西咸新区面临管理架构及人事任命等难题
西咸一体化的发展困境与治理路径
西咸一体化的发展困境与治理路径西咸一体化是指西安市和咸阳市共同推进的区域一体化发展,旨在促进区域经济协同发展,提高经济综合竞争力。
然而,西咸一体化的发展面临着一系列困境,其中包括城市空间布局不合理、产业结构不协调、通行成本高昂等问题。
本文将分析西咸一体化的发展困境,并提出相应的治理路径。
一、城市空间布局不合理西咸一体化的发展面临的最大困境是城市空间布局不合理。
由于区域内城市之间距离较远,导致区域内城市间交通不便。
此外,城市之间的规划也存在差异,城市发展之间存在较大的不平衡。
这些问题都导致了不同城市之间的联系不够紧密,协同发展面临挑战。
为解决这些问题,需要加强区域内的基础设施建设,弥补不同城市之间的交通不便。
此外,应制定统一的规划,各城市间要协调发展,重点突出。
同时,加强政府协调与引导,提高区域治理的大局意识。
二、产业结构不协调在西咸一体化的发展过程中,很多城市缺乏一定的竞争优势,产业结构不够协调,这使得区域内经济增长缓慢,产业链拓展困难。
此外,每个城市都有自己的优势产业,缺乏协调发展,导致资源浪费。
解决这些问题可以采取区域层面的产业规划与协调,引导各个城市把自己的优势产业发挥到极致,并打造特色产业体系。
建立起产业互补与协同发展的机制,实现产业链扩展,提高区域经济的竞争力。
三、通行成本高昂未来的区域一体化需要大量的人员往返于不同城市,而现今高昂的通行成本降低了人员流动的意愿,限制了整个区域的发展。
公共交通设施建设滞后,高速公路收费过高等问题也使得区域一体化困难重重。
解决这些问题需要增加通行的便利性,扩大公共交通设施的建设,降低高速公路的通行成本,鼓励公共交通的使用,提高交通运输的效率,推动区域一体化的发展。
四、政策协调不足西咸一体化中,涉及到了多个城市的政策与管理,存在着相互之间不协调的情况。
政策不统一、基层管理不规范等问题,也制约了西咸一体化的发展。
解决这些问题需要加强区域内的管理与协调,制定贯穿于整个区域,具有整体性和协作性的政策体系,将区域推向更加协调、稳定、合作的发展。
西咸一体化的发展困境与治理路径
西咸一体化的发展困境与治理路径西咸一体化是指陕西省西安市与宝鸡市、咸阳市、渭南市四个城市共同发展的区域一体化进程。
通过加强交通、产业、人口等方面的联系和合作,推动西咸一体化建设,实现优势互补、共同发展。
在实施过程中,也面临着一些发展困境,需要解决并找到治理路径。
一、发展困境1.区域发展不平衡。
西安作为省会城市,拥有较好的经济基础和社会资源,而其他三个城市相对较弱,发展不均衡。
这在一定程度上影响了西咸一体化的整体进程。
2.交通沟通不畅。
由于地理距离、道路铁路交通等原因,西咸地区之间的交通联系不通畅,阻碍了资源要素的流动和市场的整合。
特别是城际交通不便,限制了人员的流动和交通的顺畅。
3.居民居住条件差异大。
由于土地利用规划、住房政策等方面存在差异,导致西咸地区的居民居住条件存在较大差异,这不利于西咸一体化的进一步推进。
4.产业结构不合理。
西安作为传统工业基地,重工业占比较高,而咸阳、渭南等城市则以农业为主,产业结构不合理,不利于资源的协同利用和优化配置。
二、治理路径1.优化政策环境。
要加强政策沟通和协同,制定一体化发展的政策法规和工作方案,统一市场准入标准和产业政策,为西咸一体化提供良好的政策环境。
2.加强基础设施建设。
要加大对交通、水利、能源等基础设施的投资力度,修建高速公路、铁路等交通网络,提升城际交通的便捷程度,缩短城市之间的距离。
3.推动产业协同发展。
结合各城市的资源禀赋和发展优势,建立产业合作机制,鼓励企业跨地区合作、资源共享,推动产业的协同发展,实现优势互补。
4.加强人才培养和引进。
通过加大对高校、科研机构的支持力度,培养和引进高层次的创新人才,推动科技创新和产业转型升级,提升西咸地区的综合竞争力。
5.建立统一的城乡规划。
制定统一的土地利用规划和住房政策,解决居民居住条件差异大的问题,提高城乡发展质量和居民生活水平。
西咸一体化的发展困境主要包括区域发展不平衡、交通沟通不畅、居民居住条件差异大和产业结构不合理等问题。
陕西省西咸新区核心区经济建设的优势及劣势分析
陕西省西咸新区核心区经济建设的优势及劣势分析1. 引言1.1 西咸新区核心区经济建设的重要性西咸新区核心区经济建设的重要性在于,其作为全国经济发展的重要战略支点,承担着连接西部与中部地区、推动全国经济协调发展的重要使命。
作为中国西部开发的重要一环,西咸新区核心区的经济建设将直接影响到国家西部地区的经济转型升级和社会发展进程。
西咸新区核心区的经济建设,对于推动陕西省乃至整个西部地区的经济发展,增强区域竞争力,实现全面建设社会主义现代化强区的目标具有重要意义。
西咸新区核心区的经济建设还将带动周边地区的经济发展,形成良性循环。
通过建设产业集群、优化产业结构、提升科技创新能力等一系列举措,西咸新区核心区将成为引领全域经济发展的重要引擎,为区域经济的快速增长提供有力支撑。
加强西咸新区核心区的经济建设,打造现代化经济体系,将有利于实现区域经济高质量发展和乡村振兴战略的有机衔接,为全区经济社会发展注入新的动力和活力。
1.2 西咸新区核心区经济建设的背景西咸新区核心区经济建设的背景:西咸新区是陕西省委、省政府确定的国家级新区,包括西安市、咸阳市。
作为中国西部重要的经济增长极和重要的开放平台,西咸新区核心区经济建设具有重要的战略地位和巨大的发展潜力。
西咸新区核心区地处中国西部中心地带,是连接关中平原与秦岭山脉的交通要道,区位优势明显。
西咸新区核心区在政策支持、人才储备、基础设施建设等方面也具备良好的条件,为经济建设提供了坚实的基础。
随着国家“一带一路”战略的实施和陕西省推动“走出去”战略的深入,西咸新区核心区经济建设正迎来更多的发展机遇和挑战。
面对日益激烈的全球竞争和变化多端的市场环境,西咸新区核心区需要不断优化产业结构,推动转型升级,提升竞争力,实现经济可持续发展。
在这个过程中,充分发挥核心区的独特优势,解决存在的劣势和挑战,将是关键的任务和决定性因素。
【内容结束】2. 正文2.1 优势分析1. 地理位置优势西咸新区核心区位于陕西省西北部,紧邻西安市,距离省会西安市区仅约30公里,交通便利。
西咸一体化的发展困境与治理路径
西咸一体化的发展困境与治理路径西咸新区是指中国陕西省西咸新区,地处陕西省西北部,由西安市、咸阳市以及渭南市共同合作打造的国家级新区。
西咸新区是中国西部地区典型的城乡结合部,也是陕西省政治、经济和文化中心之一。
近年来,西咸新区的发展取得了一定的成绩,但也面临着一些困境和挑战。
本文将从西咸一体化的发展困境和治理路径两个方面展开讨论。
一、西咸一体化的发展困境1. 土地资源紧缺西咸新区地处中国西北部内陆地区,整体土地资源相对紧缺。
随着城市化进程不断加快,土地资源供给不足成为制约西咸新区发展的一个重要瓶颈。
尤其是在城市化进程加快的背景下,土地供给不足不仅会影响到城市建设,也会影响到农村发展和农民生活水平。
2. 城乡发展不平衡西咸新区处于城乡结合部,城市化进程加快,但与此农村地区的发展还不够平衡。
农村地区的基础设施建设和公共服务水平相对落后,一些地方甚至还存在贫困现象。
城乡发展不平衡导致了资源分配不公和社会不稳定等问题。
3. 交通建设滞后西咸新区地处内陆地区,地理位置相对偏远,交通建设一直是制约西咸新区发展的一个主要困难。
目前,西咸新区的交通基础设施建设还不够完善,特别是交通枢纽建设滞后,给区域经济发展带来了一定的制约。
4. 环境污染严重在经济快速发展的环境污染成为了困扰西咸新区的一个严重问题。
工业排放、农村污染以及城市发展所带来的环境问题严重影响了人民群众的生活质量和健康状况。
二、西咸一体化的治理路径1. 加大土地资源整合力度西咸一体化需要通过土地整合来解决土地资源紧缺的问题。
可以通过优化土地利用结构,提高土地利用率,实施土地综合整治,推动城乡土地的合理利用,从而为城市化和农村发展提供足够的土地资源。
2. 推进城乡一体化发展西咸一体化需要推进城乡一体化发展,强化城市和农村之间的联系。
可以通过加大对农村基础设施建设的投入,提高农村公共服务水平,改善农村居民的生活条件,从而缩小城乡发展差距。
3. 加快交通基础设施建设西咸一体化需要加快交通基础设施建设,通过加大对道路、铁路、航空等交通基础设施的投入,打通交通瓶颈,提升区域交通的便捷性和通达性,推动西咸新区的区域经济发展。
西咸一体化的发展困境与治理路径
西咸一体化的发展困境与治理路径西咸一体化是指中国陕西省的西安市与周边的咸阳市、渭南市、宝鸡市等市县之间的区域一体化发展。
这一区域一体化的发展面临一些困境,但也有一些治理路径可以采取。
西咸一体化的发展面临土地资源有限的困境。
这一地区的发展需要大量的土地资源,但是由于西安市的土地供应紧张,咸阳市、渭南市、宝鸡市等城市的土地资源也受到限制。
解决这一问题的治理路径是通过优化土地利用,推动农村土地流转和城市土地整合。
通过建设农村土地集体经营性建设用地,将农村闲置土地纳入开发范围,同时通过城市扩容和土地整合,提高土地利用效率。
西咸一体化的发展面临的困境是基础设施不完善。
目前,西安与周边城市之间的交通网络尚不完善,道路交通拥堵严重,交通门槛高,阻碍了西咸一体化的有序发展。
治理路径是通过加大交通基础设施建设力度,完善高速公路、铁路等交通网络,打造便捷的交通环境。
还可以加强公共交通体系建设,提高交通运输的便利性和效率。
西咸一体化的发展还面临着城乡发展不平衡的困境。
西安市作为省会城市,拥有较高的经济、科技、文化等发展优势,而周边的咸阳市、渭南市、宝鸡市等地相对较为落后。
治理路径是通过推动产业转移,加强产业布局的合理化,促进城乡经济协调发展。
可以将西安市优势产业向周边地区转移,提升整个区域的经济发展水平。
还应加大对周边地区的支持力度,引导和扶持其发展特色产业,推动城乡发展的均衡。
西咸一体化的发展还面临着环境污染和生态破坏的困境。
随着区域经济的快速发展,工业企业和交通运输对环境造成的压力越来越大。
治理路径是通过加强环境保护,推动绿色发展。
可以通过制定严格的环保标准和监管措施,强化污染防治,减少环境污染。
还可以发展绿色产业和节能环保产业,提高生态效益,实现经济发展与生态保护的良性循环。
西咸一体化的发展面临土地资源有限、基础设施不完善、城乡发展不平衡、环境污染和生态破坏等困境。
但通过优化土地利用、加大基础设施建设、推动产业转移和绿色发展等治理路径的采取,可以克服这些困境,实现西咸一体化的可持续发展。
陕西省西咸新区条例
《省西咸新区条例》(草案送审稿)第一章总则第一条为保障西咸新区(以下简称西咸新区)开发建设,加快西咸新区经济社会发展,根据有关法律、法规,结合本省实际,制定本条例。
第二条本条例适用于西咸新区的开发建设、管理和服务等活动。
西咸新区的围按照《西咸新区总体规划(2010-2020)》的规定确定。
第三条西咸新区的目标定位是按照“核心板块支撑、快捷交通连接、优美小镇点缀、都市农业衬托”的要求,创新城市发展方式,建设现代田园城市,努力把西咸新区建设成为丝绸之路经济带重要支点、我国向西开放的重要枢纽、西部大开发的新引擎和中国特色新型城镇化的例。
第四条西咸新区应当按照以人为本、统筹城乡、优化布局、生态文明、文化传承的原则进行开发建设,坚持市场主导、政府引导、开放创新,在经济体制、行政体制、社会体制和生态文明体制等方面先行先试,加快形成体制机制优势。
第五条省人民政府设立的西咸新区管理机构负责西咸新区围的规划、建设、管理和服务等工作,并组织实施本条例。
西咸新区管理机构统一领导各新城工作,各新城管理机构负责各自辖区的开发建设。
第六条省人民政府应当加强对西咸新区开发建设工作的领导和统筹协调,在重大产业项目布局、土地利用、基础设施建设、公共服务配套以及相关专项资金等方面对西咸新区给予优先安排。
第七条省人民政府各行政管理部门应当按照各自的职责,推进西咸新区开发建设,、两市及其相关县(市、区)人民政府应当积极配合、予以协助。
第八条本省制定的地方性法规不适应西咸新区发展的,省人民政府可以提请省人民代表大会或者其常务委员会就其在西咸新区的适用作出决定或者对有关地方性法规进行修改。
省人民政府和西咸新区管理机构应当通过制定规性文件等方式,支持、推进西咸新区先行先试。
第二章行政管理职责和服务第九条西咸新区管理机构代表省人民政府行使部分省级管理权限,依照法律规定和授权,享有设区市人民政府管理权限,依法履行下列职责:(一)根据西咸新区建设和发展需要制定相关文件;(二)根据工作职能需要,按照精简、高效的原则,设置和调整相应的工作机构;(三)组织编制和实施西咸新区总体规划,审批各新城分区规划、控制性详细规划和各类专项规划,对西咸新区的规划实施依法进行管理;(四)组织编制和实施西咸新区土地利用总体规划,对西咸新区的土地利用依法实施管理;(五)管理西咸新区的发展改革、教育、科技、工信、民政、财政、金融、人力资源和社会保障、国土、环保、住房与城乡建设、交通运输、水利、农业、林业、商务、文化、旅游、卫生和计划生育、监察、审计、统计、国有资产监管、税务、工商、质监、新闻出版广电、体育、安全生产、食品药品监督、文物、信访维稳、社区管理、综合执法等工作;(六)法律、法规规定的其他职责。
组织架构调整过程中的常见阻力如何破除
组织架构调整过程中的常见阻力如何破除在当今竞争激烈的商业环境中,企业为了适应市场变化、提高运营效率、优化资源配置等,常常需要进行组织架构调整。
然而,这一过程并非一帆风顺,往往会遭遇各种阻力。
这些阻力如果不能得到有效破除,不仅会影响组织架构调整的顺利进行,还可能给企业带来诸多不利影响。
接下来,我们就来探讨一下组织架构调整过程中的常见阻力以及如何破除它们。
一、常见阻力1、员工的心理抵触组织架构调整往往意味着工作流程、职责分工甚至是工作岗位的变化,这会给员工带来不确定性和不安全感。
他们可能担心自己的职业发展受到影响,失去原有的权力和地位,或者无法适应新的工作环境和要求,从而产生心理抵触情绪。
2、利益格局的重新分配组织架构调整通常会涉及到部门和人员之间利益格局的重新分配。
例如,某些部门可能会被裁撤或合并,部分人员的权力和资源可能会被削弱,这必然会引发相关利益方的反对和抵制。
3、沟通不畅在组织架构调整过程中,如果信息传递不及时、不准确或不全面,就会导致员工对调整的目的、内容和步骤缺乏了解,从而产生误解和恐慌。
此外,不同部门和层级之间的沟通障碍也可能导致协调困难,影响调整的进度和效果。
4、文化冲突每个企业都有自己独特的文化,组织架构调整可能会引入新的管理理念、工作方式和价值观念,这与原有的企业文化可能会产生冲突。
如果不能妥善处理这种文化冲突,就会影响员工的认同感和归属感,进而阻碍调整的推进。
5、缺乏有效的领导支持组织架构调整需要高层领导的坚定支持和有效推动。
如果领导对调整的决心不够坚定,或者在调整过程中缺乏明确的方向和策略,就会导致员工信心不足,执行力度大打折扣。
二、破除阻力的策略1、加强沟通与培训在组织架构调整前,应提前制定详细的沟通计划,通过多种渠道向员工传达调整的必要性、目的和预期效果。
同时,针对员工可能存在的疑问和担忧,及时进行解答和安抚。
此外,还可以组织相关的培训活动,帮助员工提升适应新环境和新要求的能力。
西咸一体化推进如何这么难?
西咸一体化推进如何这么难?西安网友1:我住的小区泾渭工业园镜湖居按地理位置来说应该属于高陵区,可是按行政划分来说又属于经开区,感觉很混乱,有时候不知道该去高陵办业务还是去经开区。
西安网友2:我是西咸新区沣东新城斗门镇居民,自从划为西咸新区后,孩子上学,办理事务,生活各个方面总受行政管辖困扰,咸阳,西咸新区,西安不知道谁管,谁好像都不管,真是期待行政能一体化。
2002年陕西省就提出来西咸一体化,可是涉及二个完全不同的行政主体,利益团队,西咸一体化一直是声音大雨点小,2009年国家又提出关中天水经济区发展规划,正式提出西咸一体化,建设西安国际化大都市,可是相当一段很时间,都是西安,咸阳西咸新区各自开发,2014年西咸新区成为国家第7个新区,2017年陕西省提出加快西咸一体化进程,可是至今依然没有实现,十几年了西咸一体化为何如此缓慢?我做一下分析:第一、官本位思想作祟。
1、西安咸阳一体化对于老百姓来说,其实无所谓的,他们心里想只要有利于发展,有利于致富,就由政府规划吧,没有阻力,最大的问题是公务员的官本位思想,谁也不愿意一级市政府消失,失去独立,变为从属。
2、个别公务人员对推进西咸一体化,推进大西安战略部署,推进陕西大发展,推进西部大发展认识不足。
西咸一体是实现咸阳浴火重生,凤凰涅槃的重大机会。
第二、固有观念,传统思维作祟。
1、很多人所谓的历史文化人,总在纠结先有咸阳,还是先有西安,历史问题纠缠不清,其实历史上,西安和咸阳地域上是一致的,从周,秦,唐,隋,汉,明,清一直到新中国,咸阳也只是从西安分出去没多久,一部中国历史,5000年历史长河,在西安和咸阳这几乎只有20公里的地盘上,能分清楚你我吗?这相当于钻牛角尖,故步自封,固有观念,传统思维,不善于创新和接受新事物,一种惰性思维。
2、就是在近代,在新中国成立之初,西安和咸阳历史都是一体的,那么就这么几十年,我们要把历史割裂吗?如果这样我们有些人就会是历史的罪人,还有人这么固执的不创新思维,最终可能受到党纪国法的处理。
西咸一体化的发展困境与治理路径
西咸一体化的发展困境与治理路径西咸新区是指中国陕西省西咸新区,是陕西省委、省政府确定的实施“西咸新区”的国家战略,是陕西丝绸之路经济带的核心区域。
西咸新区包括西安、咸阳两市和延安、宝鸡、渭南三市,规划面积约10,239平方公里,辖12个区县,总人口约1370万。
西咸新区是全国唯一含有两个副省级城市的国家级新区。
西咸新区的建设旨在加快推进陕西省“走出去、引进来、引导发展、优化布局、提质增效”的发展战略,探索新型城镇化和西部大开发的新模式,打造具有国际竞争力的开放型现代新城,构建区域协调发展新模式。
在西咸新区建设发展中,也存在着一些发展困境,需要通过科学的治理路径来解决。
一、发展困境1. 地区协调发展不平衡在西咸新区,西安市在经济、科技、文化等方面实力较强,而其他四个城市相对较弱,尤其是延安、渭南两市,发展落后,城市建设和公共服务水平较低,导致地区协调发展不平衡。
2. 城市规划建设不协调由于西咸新区涉及的城市多、规模大,各城市之间的城市规划和建设缺乏整体协调性,导致城市布局紊乱,交通、环保、基础设施等问题突出。
3. 产业布局不均衡西咸新区的产业结构集中在传统制造业和资源开发领域,而现代服务业和创新型产业发展滞后,导致产业布局不均衡,经济结构不够优化。
4. 生态环境问题突出由于西咸新区地处黄土高原,生态环境脆弱,加之城市扩张和工业发展,土地资源、水资源受到严重破坏,环境问题日益突出。
二、治理路径1. 加强城市规划建设协调通过多部门合作,建立城市规划建设协调机制,明确城市规划发展方向,加强城市间交通联通,提升基础设施建设水平,优化城市布局。
2. 推动产业结构优化升级引导现代服务业和创新型产业进入西咸新区,加大政策扶持力度,提升技术创新能力,推动产业结构优化升级,实现产业布局均衡发展。
3. 加强生态环境保护在发展中坚持绿色发展理念,加大生态环境保护力度,优化土地利用结构,推动绿色产业发展,实现生态环境与经济发展的良性互动。
公司架构或人事变动应对策略
公司架构或人事变动应对策略一、引言公司架构和人事变动是企业发展过程中常常会面临的一种情况。
面对这种变化,公司需要及时调整架构和人事配置,以适应市场需求和业务发展。
本文将从以下几个方面探讨如何应对公司架构或人事变动,以确保企业的稳定和发展。
二、灵活调整架构1. 深入了解变动原因:在调整架构之前,必须充分了解变动的原因和目的。
这样可以帮助公司更好地调整架构,避免不必要的混乱和阻力。
2. 重新评估岗位职责:在调整架构的过程中,公司需要重新评估各个岗位的职责和能力要求。
根据业务需要和员工能力,适当调整岗位职责,确保各个岗位的协调工作。
3. 加强沟通和协作:在调整架构的同时,公司需要加强内部沟通和协作。
通过定期会议和团队活动,促进员工之间的相互了解和合作,提高工作效率和团队凝聚力。
三、合理配置人事1. 人才梯队建设:在人事变动中,公司需要注重人才梯队的建设。
通过培养和选拔合适的人才,为公司的长期发展打下坚实的人才基础。
2. 人才调动和培训:人事变动时,公司需要根据员工的能力和发展需求进行合理的人才调动和培训。
通过调动和培训,激发员工的潜力,提高员工的工作能力和专业素养。
3. 公平公正的激励机制:在人事变动中,公司需要建立公平公正的激励机制。
通过制定合理的薪酬政策和晋升机制,激励员工的积极性和创造力,提高员工的工作满意度和忠诚度。
四、员工关怀和沟通1. 关注员工情绪:在公司架构或人事变动过程中,公司需要关注员工的情绪变化。
及时了解员工的需求和问题,采取积极的措施解决,保持员工的稳定和积极性。
2. 公开透明的沟通:在公司架构或人事变动中,公司需要进行公开透明的沟通。
通过定期会议和内部通告,向员工传达变动信息和政策解读,减少员工的猜测和焦虑。
3. 提供个人发展机会:在公司架构或人事变动中,公司需要为员工提供个人发展机会。
通过制定个人发展计划和提供培训机会,激发员工的工作动力和创造力。
五、总结公司架构和人事变动是企业发展中不可避免的一部分,但如何应对这种变动是公司成功与否的关键。
关于西咸新区行政化的提议
关于西咸新区行政化的提议
提议一:
1、把西咸新区纳入我国国家级行政区划,同等享受国家行政区划政策,制定生活区划。
2、加快西咸新区宣传发展工作,借鉴以往经验教训及成功经验,把资源整合到一起,发展西咸新区经济、社会、文化,把西咸新区改造成一个引领未来科技产业发展的创新型国家行政区域。
3、创新的政务服务模式,以智能化、大数据等新技术为支撑,推进政企服务合作,提升西咸新区官员的管理水平,建立政务服务的政策性、公正性、可靠性和全面性的体系。
4、加快推进西咸新区的建设,落实西咸新区政策,完善西咸新区下辖县市的财政、金融、社会保障、教育、科技、文化、医疗卫生等配套政策。
5、促进西咸新区政府与企业之间的合作,以及全国各省市与西咸新区之间的资源共享,把西咸新区打造成一个有效、开放、可持续的发展模式,为国家经济社会发展做出贡献。
陕西西咸新新区面临管理架构跟人事任命等难题
造富第四极——“第四个副省级新区”猜想《中国经济周刊》实习记者李妍● 王群|西安报道1992年,横跨黄浦江的松浦大桥是大上海的贫富边界。
向东望去,外滩高楼林立、霓虹闪烁;向西望去,浦东阡陌纵横、杂乱不堪。
同年10月,上海浦东新区迎来了华丽转身的机会,成为我国第一个副省级经济区。
八年后,上海浦东新区有了新称谓——“上海现代化建设的缩影”、“中国改革开放的象征”、世界瞩目的“东方明珠”。
松浦大桥成为见证者,连接上海外滩与上海浦东两个时代的鼎盛繁华。
2009年11月,天津滨海新区成为我国第二个副省级经济区。
在这片荒芜的盐碱地上,国家级开发区、中国开放度最高的保税港区、高新出口加工区成为点燃燎原之势的三颗星火。
一年后,天津滨海新区脱胎换骨,成为“环渤海明珠”。
2010年6月,重庆两江新区成为后继者——我国第三个副省级经济区、我国内陆唯一的国家级新区。
重庆的目标是,成为内陆开放的重要门户、成为长江上游商贸金融中心。
两个月后,美国《外交政策》杂志封面文章称,重庆两江新区是“长江上的芝加哥”。
它们共同的身份——“副省级经济区”被称为“新阶段特区”,其定义是:我国在特定地区设立的经济技术开发区,行政区划不变,行政级别提高,享受政策、税收、发展平台等方面的特别照顾。
它的另一个定义是:一个经济区被盖上了“国”字印,背后是最强大的国家支持、最实惠的倾斜政策、最具有吸引力的招商资本。
2011年6月,位于中国西北的陕西西咸新区成为第四个幸运儿。
西咸新区,关中—天水经济区的“发展核”,西部大开发的“增长极”,它承载着将西安建设为国际化大都市的梦想,并以特殊的战略地位、重要的资源效应得到了“国家级”支持。
然而,其管理体制冗繁、向心力不足、定位不清等问题也饱受外界的质疑和诟病。
西北重地,一个“国字号”新区振翅欲飞,等待它的会是什么?6月13日上午10点,陕西省省长赵正永、陕西省副省长江泽林和国家发改委西部开发司副司长李应明坐在国新办的主席台上大声宣读《西咸新区总体规划》,在一片热烈的掌声中,“副省级新区”一锤定音。
西咸新区
西咸新区中国第四区 1+1>2构想将成现实13日上午,国新办就西咸新区规划召开新闻发布会,届时陕西省委副书记、省长赵正永,陕西省委常委、副省长江泽林和国家发改委有关负责人将介绍相关情况并回答记者提问。
这意味着,西咸新区,这个酝酿了长达10年之久的西咸一体化,将以国家第四个副省级新区的面貌在全国亮相。
从地图上看,西咸新区宛若一个飞天捧“金”起舞。
据了解,省政府已决定设立西咸新区管委会,以统筹整合目前两市若干开发区。
西咸新区管委会主任将由陕西省委常委、副省长江泽林兼任,目前其人事配备已基本就位。
西咸新区设管委会1+1>2构想将成现实西安和咸阳是两个相距仅25公里的千年古都,具备区位集成优势和资源互补性。
早在2002年,西安、咸阳两市签订了一体化协议书,但经过近10年的努力,收效并不令人满意。
财经评论员易鹏曾指出,西咸一体化最初的出发点是想做大西咸经济区,使其成为陕西乃至整个西北经济发展的发动机。
到2010年,这种一体化协作的进展并不大。
西咸一体化实施过程中,由于西安与咸阳行政区划的原因,内耗式发展多于携手合作式发展,1+1>2的战略构想仅仅成了构想。
今年4月召开的分析一季度经济形势的省委常委会上,省委书记赵乐际再次强调了推动区域协调发展,全面推进西咸新区开发,加快西安国际化大都市建设,加快陕北能源化工基地和大型煤炭基地建设,推进陕南循环经济产业发展。
作为西咸所在的关中的创新发展中,除要大力发展创新型产业以外,还有一个重要的内涵是创新发展西咸一体化的模式。
2009年国务院批复的《关中-天水经济区发展规划》要求“加快推进西咸一体化建设,着力打造西安国际化大都市”;2010年中共中央、国务院《关于深入实施西部大开发战略的若干意见》提出将关中-天水经济区建成西部大开发的战略新高地。
日前对外公布《国家主体功能区规划》有关情况时,将“推进西安、咸阳一体化进程和西咸新区建设”予以明确。
省政府已决定设立拥有“省级部门经济管理和规划、土地、建设、环保等行政管理权限”的西咸新区管委会,以统筹整合目前两市若干开发区。
西咸一体化的发展困境与治理路径
西咸一体化的发展困境与治理路径
随着中国经济的高速发展和西安城区的人口和经济规模的不断扩大,西咸新区作为陕
西省创新发展的先行区,其地位和发展前景受到广泛关注。
然而,西咸一体化的发展也面
临着许多困境,包括不完善的规划、缺乏协同合作、基础设施建设滞后等等。
治理路径上,需要进行优化规划、提高协同效应、加强基础设施建设等方面的改进。
首先,优化规划是西咸一体化发展的基础。
西咸新区的发展需要基于清晰的发展蓝图
和全面的规划,在规划过程中要注重参与各方的意见,充分考虑土地、环保、资源等方面
的可持续发展问题,统筹规划工业、商业和生态等多个方面,确保发展能够持续稳定。
其次,提高协同效应是西咸一体化发展的重要方向。
在区域发展过程中,协同合作是
关键性因素之一,因此应建立多方协作机制,推动跨部门、跨区域合作。
政府部门应搭建
良好的对话平台、交流合作机制,加强与企业和社会组织的互动和合作,形成全面、多层
次的合作网络,共同推动西咸一体化进程。
再次,加强基础设施建设是西咸一体化发展不可或缺的步骤。
西咸新区可以通过加强水、电、气、路、网等基础设施建设,提高区域城镇化、产业化、信息化水平和发展质量。
此外,应注重公共设施建设,增强居民生活的便捷性和舒适度,打造更加公平、稳定、包
容的社会环境。
总之,西咸一体化的发展道路上还有许多困难与挑战,但长远的利益和发展前景,将
激励各方展开合作,推进改革与开放,共同创造更加美好的未来。
陕西省人民政府办公厅关于建立西咸新区建设工作联席会议制度的通知-陕政办函[2014]173号
陕西省人民政府办公厅关于建立西咸新区建设工作联席会议制度的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 陕西省人民政府办公厅关于建立西咸新区建设工作联席会议制度的通知(陕政办函〔2014〕173号)各设区市人民政府,省人民政府各工作部门、各直属机构:为贯彻落实《国务院关于同意设立陕西西咸新区的批复》(国函〔2013〕2号)精神,加强省级有关部门对西咸新区发展的支持和指导,协调解决遇到的困难和问题,加快西咸新区发展,经省政府同意,建立西咸新区建设工作联席会议制度。
现将有关事项通知如下:一、成员单位联席会议由西咸新区管委会主任担任召集人。
成员单位由省委组织部、省委宣传部、省编办,省发展改革委、省教育厅、省工业和信息化厅、省公安厅、省财政厅、省人力资源社会保障厅、省国土资源厅、省环境保护厅、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省水利厅、省农业厅、省林业厅、省商务厅、省地税局、省工商局、省质监局、省安全监管局、省统计局、省文物局、省人防办、省国税局、省金融办和西咸新区管委会组成。
联席会议办公室设在西咸新区管委会,负责联席会议的日常工作。
二、工作规则联席会议由召集人主持召开,原则上每年召开一次,也可根据工作需要临时召开。
根据工作需要和会议议题,可邀请其他省级部门和西安、咸阳市人民政府参加相关会议。
联席会议以会议纪要形式明确会议议定事项,重大事项及时向省委、省政府报告。
三、工作机制联席会议建立定期沟通协调机制。
每季度由西咸新区管委会常务副主任与省发展改革委、省财政厅、省国土资源厅、省环境保护厅、省住房城乡建设厅、省交通运输厅等部门主要负责同志交流工作情况,协调解决有关问题。
对管委会当前所面临的困难和挑战的分析及应对策略
对管委会当前所面临的困难和挑战的分析及应对策略管委会是一种管理管理机构,通常由不同部门的领导人组成,目的是管理一个特定区域或组织。
作为一种管理机构,管委会在管理过程中可能面临多种困难和挑战。
本文将分析管委会当前面临的困难和挑战,并提出相应的应对策略。
首先,管委会可能面临的一个困难是内部沟通和协调。
由于成员来自不同的部门和背景,他们可能有不同的目标和利益,这可能导致沟通不畅,协调困难。
为了应对这个困难,管委会可以采取以下策略:1.建立有效的沟通渠道:通过定期召开会议、使用协作工具和技术平台等方式,促进成员之间的沟通和交流。
2.加强了解和尊重:成员应该努力了解并尊重彼此的角色和责任,意识到他们都为同一个目标而努力。
3.建立共同目标:管委会成员应该共同确定并致力于实现的目标,以促进协调和合作。
其次,管委会可能面临的挑战是决策过程的复杂性。
管委会通常需要做出重要决策,但由于各种因素的复杂性,决策过程可能变得困难。
为了应对这个挑战,管委会可以采取以下策略:1.收集信息和数据:成员应该积极搜集相关信息和数据,以便在做出决策时有准确的事实依据。
3.权衡利益和风险:管委会成员应该充分考虑各方利益和潜在风险,并在做出决策时做出综合权衡。
另外,管委会可能面临的困难是管理效率和绩效的提升。
管理效率和绩效是一个组织成员的工作表现的重要指标,但由于各种因素的影响,它们可能受到影响。
为了应对这个困难,管委会可以采取以下策略:1.制定明确的目标和指标:管委会应该与成员一起制定明确的目标和指标,并定期对其进行评估和调整。
2.提供培训和支持:为了提高成员的管理能力和绩效,管委会可以提供培训和支持,以帮助他们更好地完成工作。
3.建立激励机制:通过建立激励机制,如奖励和认可制度,来鼓励成员努力工作和实现目标。
最后,管委会可能面临的挑战是与外部利益相关者的关系管理。
作为一个管理机构,管委会通常需要与各种利益相关者进行合作和协调,但由于利益的复杂性,这可能变得困难。
西咸新区面试题目
西咸新区面试题目西咸新区位于西安、咸阳两市建成区之间,西起茂陵及涝河入渭口,东至包茂高速,北至西咸环线,南至京昆高速,涉及西安、咸阳两市7县(区)23个乡镇和街道办事处。
西咸新区分为西安直管区和西安—咸阳共管区,西安直管区涉及19个街镇,规划面积715.83平方公里,西安-咸阳共管区包括陈阳寨街道、双照街道、南位镇和部分泾干街道,规划面积166.17平方公里。
因此,面试题目有:1、假设你是政府工作人员在值夜班,有人员举报:污水排除现象。
到现场并了解了基本情况,你现在如何给领导汇报?2、你做了一个方案,你的主领导跟副领导在大体上意见一致,但是在细节上有些分歧,你该怎么办?3、工作量大,加班六天,怎么处理?4、夜晚违规施工,有群众向你举报,你怎么做?5、作为一个新同事,到一个新的部门,你会如何处理各个部门之间的关系?2020年西咸新区沣东新城管委会面试(6月3日下午党务管理岗)1、在以往的工作中都遇到过那些挫折,你是如何解决的呢?2、作为单位的一名新同事,你如何与其他部门的同事进行工作上的协调?2020年西咸新区沣东新城管委会面试真题(6月4日上午)1、地摊经济2、你去接手一个快退休同事的工作,但是这个同事跟专业团队都不配合,你怎么办?3、你在工作中遇到压力最大的事情是什么,怎么解决的?4、领导的工作风格是凌厉风行的,你认为你不适合他的工作风格,你怎么办?采购岗问题1、采购不透明怎么办?2、你认为自贸区的服务创新和制度创新能为实体经济带来什么?3、有的领导抓大放小,有的领导事必躬亲,你更喜欢那一种?会计面试:有工程上的票据找你报销,但是你发现票据不合规定,这个时候你该怎么办。
2020年西咸新区沣东新城管委会面试真题(6月5日上午)1、西迁精神2、坚持不懈与舍弃的关系3、案例分析,劳务关系2020年西咸新区沣东新城管委会面试真题(6月5日下午)法律事务岗1、责任与担当2、你处于一个学习阶段还是处于辅助阶段还是独立承担一个的阶段。
西咸新区的建立对企业人力资源管理的影响
西咸新区的建立对企业人力资源管理的影响摘要:承接“一带一路”的发展战略,西咸新区的诞生,为现代化大西安的建成提供了有利的条件,这也使得西安的影响力可以逐步辐射到整个中亚地区。
西咸新区的建立也为该地区企业的发展带来了新的机遇和挑战,同时也对现有的人力资源管理体制提出了新要求。
为了更好地适应新的变化,研究西咸新区的建立对该地区企业人力资源管理的影响就显得尤为重要。
本文以西咸新区的建立为切入点,对该地区人力资源管理存在的问题进行深入的剖析,最终提出相应的解决措施。
关键词:西咸新区人力资源管理管理体制一、西咸新区的背景为了进一步推进“一带一路”的发展战略,把西安建设成为国际化的大都市,带动陕西及西部地区的整体发展,于2014年1月6日在国务院发布国函[2014]2号文件中正式批复陕西设立西咸新区。
至此,西咸新区正式成为我国国家级的第七个新区。
西咸新区坐落于陕西省西安市和咸阳市建成区之间,其范围包含西、咸两市所管辖的7个县(区)23个乡镇和街道办事处,规划控制面积达到了882平方公里。
西咸新区的建立打破了以往的行政区域划分,确立了“五龙舞西咸”的管理体制,形成了以空港新城、沣东新城、秦汉新城、沣西新城、泾河新城五个新城组成的管理格局。
此外,西咸新区是关中—天水经济区的核心区域,是西部大开发的增长极,具有良好的经济基础和深厚的文化底蕴,同时,该地区高校云集也为西咸新区的发展提供了丰富的人力资源。
正是由于这些得天独厚的优势以及特殊的战略地位,毫无疑问,西咸新区的建立为加快西部地区经济、政治、文化等的发展奠定了坚实的基础,与此同时,也为实现我国经济持续稳定的增长创造了有利的条件。
二、人力资源管理存在的问题西咸新区的建立为该地区企业的发展带来了新的机遇和挑战,但是由于原本该地区经济、政治、文化发展的局限性,该地区的企业在人力资源管理方面仍存在着一些问题亟待解决,主要的问题体现在以下几个方面:(一)缺乏现代人力资源管理理念目前,虽然该地区的企业都会设置人力资源管理的相关部门,但由于管理者缺乏现代人力资源管理理念,尤其是中小企业的管理者,没有利用战略性的眼光构建企业的人力资源管理体系,而只是单单沉迷于过去传统的人事管理的工作之中。
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造富第四极——“第四个副省级新区”猜想《中国经济周刊》实习记者李妍● 王群|西安报道1992年,横跨黄浦江的松浦大桥是大上海的贫富边界。
向东望去,外滩高楼林立、霓虹闪烁;向西望去,浦东阡陌纵横、杂乱不堪。
同年10月,上海浦东新区迎来了华丽转身的机会,成为我国第一个副省级经济区。
八年后,上海浦东新区有了新称谓——“上海现代化建设的缩影”、“中国改革开放的象征”、世界瞩目的“东方明珠”。
松浦大桥成为见证者,连接上海外滩与上海浦东两个时代的鼎盛繁华。
2009年11月,天津滨海新区成为我国第二个副省级经济区。
在这片荒芜的盐碱地上,国家级开发区、中国开放度最高的保税港区、高新出口加工区成为点燃燎原之势的三颗星火。
一年后,天津滨海新区脱胎换骨,成为“环渤海明珠”。
2010年6月,重庆两江新区成为后继者——我国第三个副省级经济区、我国内陆唯一的国家级新区。
重庆的目标是,成为内陆开放的重要门户、成为长江上游商贸金融中心。
两个月后,美国《外交政策》杂志封面文章称,重庆两江新区是“长江上的芝加哥”。
它们共同的身份——“副省级经济区”被称为“新阶段特区”,其定义是:我国在特定地区设立的经济技术开发区,行政区划不变,行政级别提高,享受政策、税收、发展平台等方面的特别照顾。
它的另一个定义是:一个经济区被盖上了“国”字印,背后是最强大的国家支持、最实惠的倾斜政策、最具有吸引力的招商资本。
2011年6月,位于中国西北的陕西西咸新区成为第四个幸运儿。
西咸新区,关中—天水经济区的“发展核”,西部大开发的“增长极”,它承载着将西安建设为国际化大都市的梦想,并以特殊的战略地位、重要的资源效应得到了“国家级”支持。
然而,其管理体制冗繁、向心力不足、定位不清等问题也饱受外界的质疑和诟病。
西北重地,一个“国字号”新区振翅欲飞,等待它的会是什么?6月13日上午10点,陕西省省长赵正永、陕西省副省长江泽林和国家发改委西部开发司副司长李应明坐在国新办的主席台上大声宣读《西咸新区总体规划》,在一片热烈的掌声中,“副省级新区”一锤定音。
同一时刻,千里之外的陕西也激起了沸腾之声。
陕西、西安、咸阳三地的电视台、广播电台正在同步直播,当地的《华商报》用半个头版发布了超大字体的标题“西咸新区:中国第四区”……西安北二环,“陕西省推进西咸新区建设工作委员会办公室”(下称“西咸办”)的牌子被摘下,换上的是“陕西省西咸新区管理委员会”(下称“西咸管委会”)的标牌。
这意味着由陕西省发改委主任祝作利、副主任李忙全带队的西咸办成为了历史,由陕西省副省长江泽林挂帅的新任领导班子将承接“中国第四区”的所有期望和未来……“迟到”的审批“目前正在敏感的审批阶段,国新办还没有发布消息,个别媒体就称副省级在望,这不是添乱嘛!”今年5月初,有媒体称“西咸新区即将成为我国第四个副省级新区”。
随后,西咸新区的每一步进展都吸引了无数眼球。
划分五城、五城定位、成立管委会、副省长挂帅……在外界看来,“副省长任管委会主任”就意味着管委会属副省级级别,西咸新区也随之升级,成为与上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区并列的第四个副省级新区。
但实际情况是,“西咸管委会属正厅级级别,不能因为副省级领导挂帅就提升机构的行政级别。
”西咸管委会一位相关人士向《中国经济周刊》解释说。
不过,根据三大副省级经济区的领导配置情况可以看出,成立正厅级级别的管委会,并由副省级领导挂帅,是副省级新区的“必备班底”。
5月下旬,又有媒体称“5月30日,国务院新闻发布会将宣布西咸新区成为第四个副省级经济区”。
至此,已经有人为西咸新区做起了倒计时,等待最后的激动人心的时刻。
5月30日,风平浪静。
本刊记者在当天致电陕西省新闻办公室,得到的答复是:“个别媒体发布不实信息,西咸新区并没有敲定副省级,而且由于媒体干扰,我们压力很大。
”接线人员告诉记者:“目前正在敏感的审批阶段,国新办还没有发布消息,个别媒体就称副省级在望,这不是添乱嘛!”另外,西咸新区的竞争对手——浙江舟山群岛新区也在同步申请副省级新区,两地的战略地位、资源优势、发展前景都不相上下。
与舟山群岛新区的低调相比,西咸新区的“高曝光率”让其一度陷入被动。
因此,西咸新区的申请进展被当做机密严格保护起来。
直到6月10日,西咸管委会人士还对《中国经济周刊》表示:“西咸新区并未申请副省级新区,而且西咸新区刚刚起步,距…副省级‟还有较长的距离。
”6月13日,严丝合缝的大幕才缓缓拉开,西咸新区以“副省级”身份闪亮登场,尘埃落定。
虽然与上海浦东和天津滨海的“区政府”相比,西咸管委会稍显“不给力”,但是,参照以上两区的发展历程和重庆两江新区的现状可以看到,管委会是每个副省级新区的必经阶段。
西咸新区,只是刚刚开始。
按照最新公布的《西咸新区总体规划》,西咸新区的规划范围将从原本的560平方公里扩大到882平方公里。
“两区一带”也转变为“一河两带四轴五组团”。
其中,“一河”是指横贯东西的渭河,“两带”是指渭北帝陵风光带和周秦汉古都文化带,“四轴”是指正阳、沣泾、红光、秦汉四条大道,重点区域“五组团”则是将原“两区一带”拆分扩大,划分为五个新城——沣东新城、沣西新城、空港新城、泾河新城和秦汉新城。
西咸新区完成“变身”,开始新行程。
争抢“第四区”的内陆与沿海“按照之前的进度看,国家在最近几年都不太可能再批副省级新区。
”西咸新区并不是唯一一个“瞄准国家级”的新区,在相隔千里的东南沿海群岛上,浙江舟山正在主打“海洋经济”牌,在同一个月等待着国务院的批复。
6月10日,西咸新区“升级”前夕,“较劲”进入高潮。
“我们在按照副省级的方向争取成为中国第四个新区,现在已经启动了保税港区,接下来就是财税政策。
”接受《中国经济周刊》采访时,浙江省舟山市经济和信息化委员会一位相关人士用“万事俱备只欠东风”来形容等待中的舟山群岛新区。
提起西咸新区,上述人士认为“显然不是对手”,“西咸新区是在陕西省…十二五‟规划里的,而舟山群岛新区是在国家…十二五‟规划里的,是一个级别吗?”西咸却不以为然。
“舟山群岛新区?我第一次听说。
他们也在申请副省级吗?”西咸管委会人士对记者的问题感到诧异。
6月15日,中国第四区落定西咸,记者再度致电舟山。
“这个不影响,他们动作还挺快,我们也在等待批复,这个月应该有消息。
”上述舟山相关人士认为,“舟山有自己的特殊优势,海洋经济是国家战略,我们很有信心。
”西咸管委会人士则言简意赅地回敬:“我们已经成功了。
”梳理两个新区的申请历程,西咸新区显然动手更早。
2009年,“西咸新区”就已经出现在国家发改委印发的《关中—天水经济区发展规划》和陕西省人民政府印发的《西咸新区规划建设方案》中。
次年2月,西咸办成立,西咸新区内的沣渭新区和泾渭新区设立管委会,基本架构搭建完毕。
当西咸新区破土动工之时,舟山群岛新区刚刚进入调研阶段。
2010年3月,83岁的全国政协原副主席、中国工程院院士钱正英应邀率团到浙江调研,“开发海岛”作为一个设想开始逐步酝酿。
两个月后,在国务院批准实施的《长江三角洲地区区域规划》中,舟山才被定位为“海洋综合开发试验区”。
可到了2010年底,舟山群岛新区一度后来居上。
2010年全年,西咸新区都在忙于大造声势,各种战略研讨会、文化论坛相继召开,政界、商界、学界的知名人士也如走马灯般应接不暇。
然而,2010年10月,一直低调前进的舟山群岛新区出现在国家“十二五”规划中。
根据外界解读,舟山群岛新区是占据了“海洋权益”的重要战略地位,搭乘了“海洋经济”快车,飞速冲进了中央视野。
就在大家乐观看好舟山的时候,情势再度出现逆转。
6月13日,西咸新区传出捷报——“中国第四区落定”。
在很多专家看来,这相当于宣布了舟山的失败。
“舟山已经失利,按照之前批复副省级新区的进度看,国家在最近几年都不太可能再批副省级新区。
”有专家如是分析。
“老四”发家靠什么?“如果说关中是陕西的白菜心,那么西咸新区就是白菜心里面的心儿。
”而且,“其他城市哪里有那么大的空间?”西咸新区与三个“兄长”相比有优势吗?以区位而论,“浦东新区临近东海,滨海新区临近渤海,都可以做海港运输,两江新区临近长江河道,可以做河运,西咸新区怎么解决?”陕西省区域经济研究会副会长曾昭宁问道。
陕西省决策咨询委员会委员张宝通则认为,西咸新区位居“原点”——中国版图中心,被多个“米字网”重重覆盖,是我国最核心的交通枢纽。
“以西安为中心,辐射出铁路、高速公路、高铁等多个交通…米字‟,还有咸阳机场的辅助,西咸的运输是优势。
”可是,以运输成本相较,西咸新区显然底气不足:运什么才赚钱?“我们只有运输高附加值产品。
”张宝通向《中国经济周刊》坦承。
另外,三个“兄长”都诞生于直辖市,西咸新区却处于“欠发达省份”,论起“家庭条件”,西咸新区先天不足。
而且,“西咸新区是由两市共建的,与其他新区相比,在管理体制上显然不够精干。
”国家发展和改革委员会宏观经济研究院研究员肖金成对《中国经济周刊》评价道。
虽然没有含着金汤匙出生,西咸新区的成长速度却犹如坐上了火箭。
“其他三区都经过几年,甚至十几年的建设才通过审批,西咸新区只用了一年多。
”西咸管委会综合处负责人介绍说。
快速审批的负面效应则是准备不足。
“都是荒地。
”西咸管委会人士坦承。
“至少需要两到三年的时间,政府才能完成基础设施建设,企业才能积极入驻。
”曾昭宁认为。
最让人揪心的是,比起“三位兄长”的个性分明,西咸新区的“综合经济布局”面临质疑。
“就是…摊大饼‟。
”张宝通对《中国经济周刊》说,“五个新城做十几个产业,西咸新区到底是干什么的?”在饱受质疑的同时,西咸新区作为唯一一个位居西北的副省级新区,也并非没有优势。
“这是国家战略需要。
”张宝通再三强调,“西北的安全问题,东西部经济平衡问题,西部大开发需求,以及国家想把西安打造为国际化大都市的需求,都需要通过西咸新区来满足。
”张宝通认为:“西咸新区将会拿到比其他三区更优惠的政策。
”另外,深居西北内陆的西咸新区在资源供给上显然更为充足。
“西北地区资源丰富,开发利用较少,这里都是…富矿‟,后劲十足。
”肖金成认为,其他三区都已面临高耗能瓶颈,西咸新区潜力无限。
让所有人都津津乐道的是西咸“无可比拟的人才优势”。
“西安是仅次于北京的高等教育重地,各方面人才齐备。
”张宝通认为,陕西作为我国“第一科技大省”,将为西咸新区提供强大的智力支持。
最重要的是,“这里的人才成本非常低,人员稳定性居全国前列。
”多位企业家表示,“高质量、低成本”的人才资源是吸引他们落户西咸新区的最关键要素。
成本低的还有土地。
西咸新区集中了陕西全省的土地指标,这对于企业来说,是最优惠的条件。
《西咸新区总体规划》为西咸新区的招商引资规划提出明确要求:“3年400亿元,5年900亿,10年1700亿。