多台塔吊防碰撞方案
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案随着城市建筑的不断发展，塔吊已经成为现代建筑工地不可或缺的重要工具。
然而，多台塔吊在同一工地上作业时，由于工地空间有限、塔吊形态、尺寸不同等诸多因素，容易造成作业安全隐患，产生碰撞事故，对人员、物品造成巨大的损失。
因此，在多台塔吊作业中，必须采取科学、有效的防碰撞措施，制定应急预案，保证作业安全，防止事故发生。
一、防碰撞措施（一）确定塔吊的工作范围及安全区域在施工前，需根据工程计划和施工图纸确定各个塔吊的工作范围和安全区域，严格按照规定的范围作业，并标明明显的安全线，划定各塔吊安全区域。
同时，还应通过完善的信息系统管理工具对各个作业区域进行分析和管理，确保塔吊的工作范围与安全区域的有效划分。
（二）安装避免碰撞的安全装置为了防止塔吊相互碰撞，需要在塔吊上安装避免碰撞的安全装置，如防碰撞传感器、安全限位等。
当塔吊之间的距离不足时，这些安全装置将自动启动，避免发生撞击事故。
（三）明确人员和车辆行车路线在工地中塔吊上下操作和大型机械车辆进出都必须按规定的路线行驶，路线标示醒目。
特别是在多个塔吊间接近或作业时，应明确人员和车辆行车路线，并采取必要的措施，如设置暂时的行驶通道、施工装置及标线，使人员和车辆可以明确行车路线，保证交通顺畅。
（四）工程计算在施工前，需要根据施工图纸或场地平面图进行工程计算，根据机动车辆、人员、物料、机械设备进出场路线、行驶速度等因素，考虑可能造成碰撞的情况，并对防碰撞的布置方案进行评估、优化，确保各项数据预先计算、通盘考虑，保证整个施工过程的安全性。
（五）安全教育和培训对施工现场的员工，特别是塔吊操作工、驾驶员等工程人员，要加强安全教育和培训，提高安全意识和技能水平，让他们做到熟悉工艺、合理操作、注意安全，并采取严格管控措施，确保操作过程中的作业安全。
二、应急预案在多台塔吊作业应急预案中，需要考虑以下因素：（一）确认事故情况在发生异物撞击、设备损坏、人员伤亡等突发事故时，工地内的人员应立即对事故情况了解并第一时间向现场管理员报告。
多塔防碰撞施工方案
多塔防碰撞施工方案
在多塔并存的建筑场景中，施工过程中的塔吊、起重机等机械设备之间的碰撞问题是一项关键考虑因素。
为了确保施工安全和高效性，工程团队需制定详细的防碰撞施工方案。
以下是一套综合考虑多塔防碰撞的施工方案：
1. 确定施工区域范围
在施工现场，首先需要确定各个塔吊、起重机的摆放位置和工作范围。
通过合理规划施工区域，避免设备之间空间重叠，减少碰撞风险。
2. 制定施工序列计划
根据施工区域的实际情况，制定详细的施工序列计划。
确保各个机械设备的工作路线、起吊高度、作业时间等信息都在计划范围内，避免相互干扰和碰撞。
3. 加强监控与通讯
在施工现场设置监控系统，实时监测各个机械设备的位置和作业情况。
同时，建立良好的通讯机制，保证各设备操作人员之间的快速沟通，提高应对紧急情况的能力。
4. 提高操作员素质
对各个机械设备的操作人员进行专业培训，提高其操作技能和安全意识。
确保操作员能够熟练操作设备，并在发生碰撞危险时及时做出正确反应。
5. 定期检修维护
定期对所有机械设备进行检修与维护，确保设备的正常运行状态。
避免因设备故障导致的碰撞事故发生。
结语
通过以上综合考虑的多塔防碰撞施工方案，可以有效降低施工过程中机械设备碰撞风险，保障施工安全，提高工作效率。
在实际操作中，工程团队应根据具体场景不断完善和调整方案，确保施工过程顺利进行。
多台塔吊防碰撞安全措施
多台塔吊防碰撞安全措施近年来，随着建筑工程的不断发展和进步，塔吊已经成为建筑工地不可或缺的一种机械设备，它可以起重、起吊工人和物品，提高工程效率，但同时，塔吊防碰撞是很多工程技术人员所关注的问题。
本文将从多台塔吊防碰撞的安全措施入手，为大家深入介绍如何保障工地的安全，减少塔吊事故的发生。
1. 分钟警报器系统分钟警报器系统是一种有效地防范塔吊碰撞的措施，它主要利用红外线技术来实现。
分钟警报器系统将红外线相互对射，当精度内被对方挡住后，便会触发报警器。
因此，分钟警报器系统可以快速、及时地警示塔吊驾驶员，最大限度地避免发生塔吊碰撞事故。
2. 建立区域限制建筑工地里常常存在多台塔吊同时运作，因此需要建立严格的区域限制来实现控制。
针对经常存在塔吊密集区域的工程地段，在使用多台塔吊时要给每个塔吊划分专属区域，禁止其他塔吊或工具侵入，以确保每台塔吊可以独立操作。
这一措施可以有效地降低多台塔吊同时运作的风险，提高塔吊工作效率，同时确保了工人的安全。
3. 贯彻现场管理对塔吊操作人员的资格要求相对较高，只有经过严格的培训、考核并拥有相应的证书才能担任塔吊的操作人员。
同时，还应该加强现场塔吊作业的管理，在现场配备专业工作人员跟踪全程，对每台塔吊的操作进行全面监管，及时发现问题并进行处理。
4. 设立安全警示牌在建筑工地内设立安全警示牌，日常工作中要注意贯彻执行，通过明显的标识来提醒作业人员需要注意安全。
如“禁止进入”，“塔吊作业”等，以提醒工人注意安全，避免意外事故发生。
5. 采用安全钳安全钳是防止塔吊偏离导轨的一种工具，它能够保证塔吊不会因为高空风力或其它原因相互干扰而发生碰撞事故。
安全钳具有很好的稳定性，可以有效地避免塔吊偏离高度限制而引发的责任纠纷。
在多台塔吊作业时，使用安全钳是非常必要的，因为它不仅可以保障工人安全，也能够保护建筑结构不被损坏。
6. 建立信息化管理系统信息化管理系统是一个新兴的管理方法，它可以在一定程度上实现对塔吊作业的实时监控、远程控制，从而降低塔吊碰撞的风险。
多台塔吊作业防碰撞方案
多台塔吊作业防碰撞方案多台塔吊同时进行作业时的防碰撞方案是非常重要的，可以确保施工现场的安全和效率。
以下是一个针对多台塔吊作业的防碰撞方案，供参考：1.井然有序的作业计划：在施工前，需制定详细的作业计划，包括每台塔吊的工作区域，起重物体的位置和预计的移动轨迹。
计划需明确指定每台塔吊的作业时间和具体任务，避免塔吊之间的冲突和交叉作业。
2.合理的塔吊布局：根据施工现场的情况，将塔吊的位置合理布置，避免塔吊之间的干扰。
塔吊之间应该保持适当的间距，可以使用预警标志或设备进行标定，确保作业区域的清晰可见性。
3.有效的沟通系统：建立起塔吊操作员和现场监督人员之间的良好沟通系统，通过无线对讲机或其他沟通设备，及时地传递工作指令和信息，保障作业人员的安全。
4.安全警示标志：在每台塔吊的周围和作业区域进行明显的标识，悬挂符合标准的安全警示牌，提醒周边人员注意塔吊的存在，以及禁止进入作业区域。
5.安全培训和考核：所有塔吊操作员必须接受必要的安全培训，并且持有相应的操作资格证书。
进行定期的考核和复审，确保操作员掌握操作技能和安全知识。
6.作业规范和流程：建立作业规范和流程，规定塔吊的起重能力、动作范围，禁止超载和违规操作。
对于塔吊移动、吊装起重物体、停机和检修等，都应该有明确的程序和步骤。
7.实时监控系统：使用塔吊实时监控系统，通过高清摄像头和传感器，对每台塔吊进行全天候的监控，实时掌握塔吊的位置、状态和作业情况。
对于可能出现的冲突或危险情况，采取及时的预警和应对措施。
8.工作区域限制：在塔吊的周围设置临时工作区域的限制，防止未经许可的人员进入。
临时工作区域应该明确划定，并与塔吊的作业区域相互独立，以避免不必要的接触和碰撞。
9.紧急情况处理方案：制定应对紧急情况的处理方案，包括塔吊事故、设备故障、天气恶劣等，并组织相关人员进行应急演练，提高应对突发情况的能力和反应速度。
10.定期安全检查和维护：定期对塔吊进行安全检查和维护，确保设备正常运行和安全可靠。
群塔施工防碰撞安全专业技术措施
群塔施工防碰撞安全专业技术措施群塔施工是指在同一施工现场，多个塔吊同时进行施工的情况。
由于塔吊的工作范围和高度较大，施工区域较为狭窄，因此容易出现塔吊之间的碰撞事故。
为了保障工人的人身安全和塔吊的正常运行，需要采取一系列的防碰撞安全专业技术措施：1.确定合理的施工平面图：在施工前，必须根据实际情况绘制合理的施工平面图，并明确标注每台塔吊的位置、高度、工作范围等信息。
同时，绘制出各个塔吊的距离，以便合理安排塔吊的位置，避免塔吊之间的碰撞。
2.塔吊设备管理：对于每台塔吊，要进行严格的管理，确保其安全可靠。
包括定期进行设备检查和维护，及时处理设备故障，确保其正常运行。
同时，要保证所有操作员都具备良好的技术素养和操作能力，严禁非授权人员操作塔吊。
3.引导人员设置：在施工现场设置专门的引导人员，负责指挥和协调各台塔吊的工作，以确保各个塔吊之间的安全距离。
引导人员要熟悉工地环境和各个塔吊的工作特点，能够及时发现和处理可能出现的碰撞风险。
4.机械限位装置：为了避免塔吊超越其工作范围而与其他塔吊碰撞，可以在塔吊上安装相应的机械限位装置。
这些装置能够根据塔吊的工作范围自动控制其行程，并在接近危险区域时发出警报或停止工作，以减少碰撞风险。
5.防碰撞报警系统：在每个塔吊上都安装防碰撞报警系统，通过无线通信技术实现各台塔吊之间的信息交流。
当塔吊之间的距离过近时，系统会自动发出警报，提醒操作员及时采取避免碰撞的措施。
6.安全教育培训：针对塔吊操作员和现场工人，定期组织安全教育培训活动。
培训内容包括塔吊的安全操作流程、注意事项、紧急情况应急措施等。
通过培训，提高操作员和现场工人的安全意识和应急能力。
7.定期巡视监控：施工管理团队要定期巡视施工现场，监控各个塔吊的状况和工作情况。
如发现任何异常状况或潜在的碰撞风险，应立即采取措施予以解决。
总之，群塔施工防碰撞安全专业技术措施的落实需要全体工作人员的共同努力。
只有保障每台塔吊的安全，才能确保整个施工现场的安全，避免发生人员伤亡和设备损坏的事故。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案
群塔作业防碰撞措施安全专项方案群塔作业是指多台塔机在一个工地上同时进行作业的一种施工方式。
由于塔机作业高度较高且作用范围广，如果不注意防碰撞措施，很容易发生事故，造成人员伤亡和财产损失。
为此，制定一套科学合理的防碰撞措施安全专项方案至关重要。
一、现场安全管理1.各塔吊的设立要根据工地的布局、施工进度、主要作业区域等因素进行合理规划，确保各塔吊的互不干扰。
2.确保各台塔吊在施工过程中保持相对独立的工作区域，并设置明显的边界标志，禁止作业人员和外来人员进入禁止区域。
3.设置专门的现场管理人员，负责现场的安全监督和指导，及时排除安全隐患，做好事故预防工作。
二、塔机设备管理1.对塔机设备进行定期检查和维护，确保设备的安全、可靠、正常运行。
发现设备故障或损坏，应及时报修。
2.每次开机前，操作人员要检查塔吊的机械和电气装置是否正常，确保各项安全设施完好，操作柱塞的传感器敏感可靠。
3.对在使用中的塔机进行定期的安全检查，检查吊索、钢丝绳、起重机构等部件是否出现损坏或磨损情况，及时更换或修复。
三、塔机作业安全要求1.塔吊的设备和工作平台上要设置可见性良好的安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
2.塔吊操作台上必须配备有效的通信设备，方便不同塔吊之间的沟通与协调。
3.塔吊操作员必须持有合格证，并参加过相关培训，具备一定的操作经验，熟悉塔吊的工作原理和安全操作规范。
4.塔吊作业时，应避免超载和违规操作，严禁人员在下方作业区域和悬挂物下工作。
5.塔吊起重吊具使用前应检查完好后方可使用，吊具悬挂物需符合设计要求，严禁使用有损坏或者疲劳现象的吊具。
四、碰撞预防措施1.在塔吊的最大回转半径范围内，禁止设置其他高大设备、建筑物和障碍物，确保塔吊的工作空间充分且安全。
2.在塔吊操作台上显示塔机作业半径，并设置预警装置，一旦接近工作半径，自动发出警报。
3.在塔吊的最大工作半径范围内，设置明显的隔离带，禁止人员和车辆进入，加强安全警示。
多台塔吊作业的防碰撞措施
多台塔吊作业的防碰撞措施1、塔吊之间最小安全距离,应保证处于低位的塔吊臂架端部与另一台塔吊塔身之间至少有2m的距离,为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰,部分塔机采用缩短臂长,以确保运行安全距离。
2、处于高位的塔吊(吊钩升至最高点)与低位的塔吊之间,在任何情况下,其垂直方向的间隙不得小于2m。
3、两台同样高度的塔吊,其起重臂端部之间,应大于4m,两台塔吊同时作业时,其吊物间距不得小于2m。
4、多台塔吊作业范围应设立警戒限位,防止碰撞事故发生,若有相互碰撞的可能,调整塔吊限位器,使塔吊旋转半径的角度控制在一定范围。
5、多塔作业时,各塔吊均要配备经验丰富的指挥工,各机指挥要默契合作,不得在大臂交叉范围内同时吊运,要合理安排吊运时间,使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。
6、高塔避让低塔:高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。
7、后塔让先塔:塔吊同时在交叉作业区运行时,后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。
8、动塔让静塔:进行转运的塔机应避让处于静止状态的塔机。
9、空载让重载:两塔同时运行时,空载塔吊必须避让重载塔吊。
10、客塔让主塔:在明确划分施工区域后,闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域塔吊。
11、前臂让后臂:当作业半径内有其他塔吊后臂时,必须判断其运行方向,前臂避让后臂。
12、信号指挥员和塔吊司机必须严格执行“十不吊”作业原则。
即:被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。
13、必须对塔式起重机司机与信号指挥员配备对讲机,对讲机要统一设定频道,并必须锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。
14、信号指挥员、塔吊司机要相对固定,无特殊情况不得随意更换。
15、信号工在指挥过程中,必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程,同时还须环顾相邻塔机的工作状态,即使发出安全信息。
多台塔吊防碰撞方案
3.在塔吊安装过程中，严格按照国家标准和厂家要求进行，确保塔吊的安装质量。
4.塔吊安装完成后，进行验收，验收合格后方可投入使用。
四、操作规程
1.制定塔吊操作规程，明确操作人员职责和操作要求。
2.要求操作人员持证上岗，严格按照操作规程进行作业。
3.塔吊作业前，操作人员应认真检查设备，确认设备状况良好后，方可启动。
2.塔吊应具备完善的防碰撞系统，包括但不限于限位器、防碰撞传感器等。
期对塔吊进行检修和维护，确保设备性能稳定可靠。
四、操作规范
1.制定严格的塔吊操作规程，包括启动、运行、停止等全过程的操作要求。
2.操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程，不得违章操作。
二、组织管理
1.成立塔吊安全管理委员会，负责制定防碰撞政策和监督执行。
2.设立塔吊操作班组，由经验丰富的专业人员进行日常操作和管理。
3.定期开展安全教育培训，提升全体人员的安全意识和技能。
4.建立塔吊使用和维护档案，确保设备历史可追溯，维护可执行。
三、设备配置
1.根据工程规模和施工需求，选择合适的塔吊型号，确保其设计、制造和安装符合国家标准。
4.事故后，组织调查分析，总结教训，完善预案，避免同类事故再次发生。
七、结语
本方案针对多台塔吊作业中的防碰撞问题，提出了全面的管理和操作措施。通过严格执行本方案，可以有效降低塔吊碰撞事故的风险，保障施工现场的人员安全和设备完好。希望各相关单位高度重视，共同为建筑工地的安全文明施工贡献力量。
d.实现远程监控，便于管理人员及时了解现场情况。
3.定期对监控系统进行维护和检查，确保其正常运行。
六、应急预案
1.制定塔吊碰撞事故应急预案，明确应急组织、应急程序和应急措施。
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案范文
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案范文1. 引言多台塔吊同时进行作业时，存在着塔吊之间发生碰撞的潜在风险。
为了确保施工现场的安全，减少意外事故的发生，必须采取有效的防碰撞措施和制定应急预案。
本文将从防碰撞措施和应急预案两方面进行详细介绍。
2. 防碰撞措施2.1 合理规划塔吊布局在施工现场进行多台塔吊作业前，应根据施工区域和工作要求，进行塔吊的布局规划。
合理布置塔吊的位置，确保互不干扰，避免发生碰撞事故。
2.2 设置安全区域在每个塔吊周围设置安全区域，用明显的标识标示出来。
安全区域内禁止人员和车辆进入，仅允许塔吊操作人员进入。
这样可以有效降低误碰的风险，保障工作人员和施工设备的安全。
2.3 制定操作规程针对多台塔吊同时作业的情况，制定详细的操作规程。
规定每个塔吊的作业范围和高度限制，以及作业过程中的注意事项。
操作人员必须按照规程进行操作，确保安全施工。
2.4 使用防碰撞系统安装并使用先进的防碰撞系统，可以实时监控各个塔吊的位置和运动状态。
一旦发现存在碰撞的风险，系统会自动发出警报，提醒操作人员采取措施避免事故发生。
防碰撞系统的使用可以有效提高施工安全性。
2.5 培训操作人员对所有参与塔吊作业的操作人员进行培训，使其了解防碰撞措施的重要性和操作规程的具体要求。
提高操作人员的安全意识和应急处置能力，预防碰撞事故的发生。
3. 应急预案范文3.1 事故预警一旦防碰撞系统发出碰撞警报，应立即停止塔吊作业，并向现场领导和相关人员发出事故预警。
同时，通知所有操作人员迅速撤离危险区域到达安全区域。
3.2 现场疏散立即启动现场疏散预案，指导工作人员有序撤离现场。
同时，确保现场领导、医护人员和安全人员全面掌握现场情况，及时采取应急处置措施。
3.3 事故调查与报告在确认人员安全无误后，组织专业人员对事故进行调查，确定事故原因。
同时，及时向相关部门和管理层报告事故情况，并提出改进防碰撞措施的建议。
3.4 事后处理针对事故发生后，对塔吊设备进行检查，确保其运行正常。
多台塔吊作业防碰撞方案
多台塔吊作业防碰撞方案多台塔吊作业防碰撞方案工程概况：由于施工场地限制，七台塔吊设置间距较近，与临时用电输电线路也较近。
为了保证安全生产，特编制多塔作业防碰撞专项方案。
编制依据：1.《塔式起重机安全规程》GB5144-94(130-211)2.QTZ40型塔式起重机说明书3.《建筑施工安全检查标准》（59-2011）组织管理：1.分工协作，各负其责。
项目部负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。
塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，机长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给项目部，便于及时做出调整。
2.塔吊作业领导小组定期召开关于塔吊使用的协调会，根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。
3.加强人员的管理，选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工。
4.塔机管理人员必须掌握塔吊施工的不同阶段以及各阶段的特点，并对塔司机、信号工、起重工以及旁站观察人员定期进行有针对性的安全技术交底，督促其严格执行。
5.交底内容应包括：施工作业内容及塔机作业时段安排，作业时周边作业环境，各塔机相互关系，指挥人员站位及注意事项，机械设备性能，应急措施，吊物的捆绑，天气状况等方面内容。
6.现场协调员对塔吊作业进行协调，区分作业面，最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象。
7.夜间工作的塔机，除应设置正对工作面的投光灯及现场照明外，还应在塔顶和臂架端部设置防碰撞的红色信号灯，以示警戒。
8.恶劣气候条件施工：1）起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。
2）时刻关注天气预报，提前做好防范恶劣天气条件工作。
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案重点讲义资料
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案重点讲义资料一、引言随着建筑工地规模的不断扩大和建筑物的高度增加，多台塔吊同时作业的情况越来越常见。
在这种情况下，塔吊作业中的碰撞事故也越来越多。
为了保证塔吊作业的安全性和高效性，需要制定一系列的防碰撞措施和应急预案。
二、塔吊作业防碰撞措施在多台塔吊作业时，防止各台塔吊之间发生碰撞事故是至关重要的。
以下是一些常用的防碰撞措施：1. 合理划分作业区域首先，需要根据工地情况和施工计划，合理划分各台塔吊的作业区域。
通过将作业区域划分清晰，可以避免各台塔吊之间作业空间交叉，从而减少碰撞的风险。
2. 建立有效的通信机制建立有效的通信机制对于多台塔吊作业的防碰撞措施来说至关重要。
各台塔吊之间需要保持良好的沟通，及时共享施工信息和作业计划，以避免发生碰撞事故。
现代技术手段如对讲机、无线电等工具可以帮助实现高效的沟通。
3. 使用防碰撞设备在多台塔吊作业中，使用一些防碰撞设备也是必要的。
例如，可以在塔吊的前部和侧部安装避碰器，用于检测其他塔吊或障碍物的接近。
当检测到接近时，避碰器会自动发出警报，提醒操作人员采取相应措施。
4. 制定明确的操作规程每个塔吊作业都需要严格按照制定的操作规程进行。
操作规程应包括作业流程、信号指挥手势、塔吊移动和旋转的限制等内容，以确保各台塔吊之间的作业协调和安全性。
三、塔吊作业应急预案即使在采取了各种防碰撞措施的情况下，塔吊作业中仍然可能发生意外情况。
为了及时应对突发事件，需要制定一份完善的应急预案。
1. 针对不同类型的事故制定应急处理流程应急预案应该根据不同类型的事故，制定相应的应急处理流程。
例如，针对塔吊碰撞事故，应急处理流程可能包括：第一时间报警、停止作业、确保人员安全撤离等等。
2. 培训人员应急处理技能应急预案只有配备了培训过的人员才能真正做到有效。
因此，需要培训塔吊操作人员和指挥人员的应急处理技能，让他们能够在紧急情况下冷静应对，采取正确的措施。
多台塔吊作业防碰撞措施
多塔吊作业防碰撞措施
随着建筑施工机械化程度的提高,,塔式起重机得到广泛的应用,在同一个工地,使用两台或多台塔吊会越来越多,以因目前使用的都是自升式塔吊起重机,塔臂长30M——50M，这样就容易产生互相碰撞的问题，为了避免互相碰撞的发生，必须做好如下几项工作：
一、每一台塔吊，必须有1—2名专职、经培训合格后持证上岗的指挥人员。
二、几台塔吊的塔吊塔臂高度，不能在同一水平线上，要始终保持2M—4M的高低差。
三、塔吊同时作业时，必须保持往同一方向放置，不能随意旋转，并要听从指挥人员的指挥。
四、指挥信号明确，必须用旗语或对讲机进行指挥。
五、塔吊的转向制动，要经常保持完好状态，要经常检查，如有问题，应及时停机维修，决不能带病动转。
六、塔吊的指挥人员，应经常保持相互联系，如遇到塔吊往对方旋转时，要事先通知对方或主动采取避让措施防止发生相互碰撞。
七、有塔吊进行升（降）节作业时，必须事前及时与周围塔吊所属工地的有关人员进行书面联系，并悬挂警示牌，否则不能进行操作。
八、夜间施工，要有足够的照明，照明度不够的，不能施工。
九、临近工地的塔吊，应相互协调，要有区域划分和责任划分。
十、在确定基础安装时，应与临近工地保持安全距离，防止塔吊相互碰撞。
十一、不是同一施工企业相邻的两个以上工地（塔吊易发生碰撞的），相关工地要主动与其他工地进行联系，并签定塔吊防碰撞的（协调）措施，相关工地必须认真遵守。
十二、工地要向有关人员（塔吊指挥、塔吊司机）进行有关防碰撞方面的安全技术义底。
十三、塔吊司机要听从塔吊指挥。
塔吊司机不能赌气开塔吊。
塔式起重机多塔作业防撞专项施工方案
塔式起重机多塔作业防撞专项施工方案如下：
在现代建筑施工中，塔式起重机多塔作业是一种常见的施工方式，但其存在较高的风险，尤其是在多塔同时作业时容易发生碰撞事故。
为了确保施工安全，我们制定了以下防撞专项施工方案：
1. 强化安全意识：所有参与作业的工作人员必须接受相关安全培训，了解塔式起重机多塔作业的风险，增强安全意识，严格遵守作业规章制度。
2. 制定施工计划：在塔式起重机多塔作业前，必须制定详细的作业计划，明确每个塔吊的作业范围和高度，避免塔吊之间相互干扰。
3. 定期检查设备：对所有塔吊和相关设备进行定期检查和维护，确保设备运行正常，减少因设备故障引发的碰撞事故。
4. 制定警示标识：在施工现场的每个塔吊上设置明显的警示标识，提醒工作人员注意避让，避免碰撞发生。
5. 实行封闭管理：在塔式起重机多塔作业区域实行封闭管理制度，限制非相关人员和车辆进入，减少外部干扰，降低碰撞风险。
6. 配备监控系统：安装视频监控系统监视作业现场，及时发现异常情况，采取措施避免碰撞发生。
7. 成立专项督导组：设立专门的监督组织，对塔式起重机多塔作业进行全程监督，及时发现问题并加以解决。
8. 协调作业配合：加强各个工种之间的沟通协调，做好作业配合，确保多塔作业过程中不会发生碰撞。
9. 认真总结经验：每次多塔作业结束后，及时总结经验教训，改进工作方法，提高施工安全水平，避免相同问题再次发生。
通过以上措施的实施，可以有效减少塔式起重机多塔作业的碰撞风险，保障施工安全，确保工程顺利进行。
多塔吊同时作业防碰撞措施方案
多塔吊作业防碰撞措施一、多塔作业运行原则：1、低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。
2、后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区进行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
3、动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。
4、轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷机应避让有载荷的塔机。
5、客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。
6、同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。
7、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件，吊钩升至最高点或最高位置的平衡重与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节，一个标准节为2.5米。
再通过限位装置控制每台塔吊的转角范围，保证两塔不交叉作业。
二、多塔塔臂防碰撞主要措施：2.1、技术措施1、严格按照塔吊安装（拆卸）施工组织设计方案进行，严格遵守执行安全操作规程。
建立统一协调机制，建立群塔作业统一管理组织和管理网络，配备足够的人员，明确领导、施工组织及驾驶。
指挥和维修保养人员的职责，对现场使用和管理进行统一安排，使用和指挥。
并完善群塔作业操作规程，对相关人员进行培训，做到持证上岗，所有人员按程序进行操作指挥。
2、各施工单位合理安排工程进度，合理进行组织施工，根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的作用尽可能减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达协调作用通知。
3、建全报告检查制度，对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报。
并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。
4、加强联络通讯管理，群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机操作及信号指挥人员。
并保持固定现场应为塔机组操作及相关人员配备对讲设备，每台机组对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人员组合，不得擅自改变对讲频率，不得擅自指挥。
多台塔吊防碰撞方案
多台塔吊防碰撞方案摘要：多台塔吊作业时，由于工地空间有限，塔吊之间的碰撞成为一个常见的安全隐患。
为了有效防止塔吊的碰撞事故，需要采取一些措施来实施多台塔吊的防碰撞方案。
本文将介绍几种常见的多台塔吊防碰撞方案，以期提高施工现场的安全性。
一、引言多台塔吊作业是大型工地常见的施工场景之一。
然而，由于工地空间有限，多台塔吊之间的相互干扰和碰撞时有发生。
塔吊的碰撞事故不仅会导致设备损坏，还会给施工人员以及周围环境带来安全隐患。
因此，为了保障施工现场的安全，我们需要制定一套科学的多台塔吊防碰撞方案。
二、防碰撞方案1. 塔吊布置合理在施工现场进行塔吊布置时，需要进行综合考虑，确保每台塔吊的作业范围不会与其他塔吊相冲突。
可以通过建筑模型和计算机仿真等工具，对塔吊的作业范围进行评估和规划，合理分配每台塔吊的工作区域。
2. 设置有效的安全区域在多台塔吊作业区域内，可以设置一定的安全区域，保证各个塔吊之间有足够的间隔。
这样可以有效地避免塔吊之间的碰撞，一般的原则是在各塔吊工作范围的外围设置一个安全区域，以确保周围空间没有其他设备或人员进入。
3. 使用碰撞防护装置可以在塔吊的关键部位或关键结构上安装碰撞防护装置，如护栏或防护网等。
这些装置可以有效地吸收并缓冲碰撞力量，减轻塔吊碰撞带来的损坏。
4. 引入智能监控系统通过引入智能监控系统，可以实时监测多台塔吊的工作状态和位置，当发现两台塔吊存在碰撞风险时，系统能够及时报警并发出警示信号，提醒操作人员注意，避免事故发生。
5. 做好塔吊操作人员培训要确保塔吊操作人员熟悉和掌握塔吊的操作规程和安全操作要求，严格按照相关规定进行操作。
定期进行培训和考核，提高操作人员的安全意识和技能水平，降低塔吊碰撞事故的发生率。
三、结论多台塔吊的防碰撞工作是施工现场安全管理的重点之一。
通过制定合理的塔吊布置方案、设置安全区域、使用碰撞防护装置、引入智能监控系统以及进行操作人员培训等措施，可以有效地预防塔吊碰撞事故的发生，并提高施工现场的安全性。
多台塔吊防碰撞方案
多台塔吊防碰撞方案一、背景介绍随着建筑行业的发展，塔吊在大型工地中被广泛使用。
然而，在一个工地上同时使用多台塔吊也带来了一些安全隐患，其中碰撞事故是最为严重和常见的问题之一。
为了保证工人和设备的安全，需要制定多台塔吊的防碰撞方案。
二、方案设计1. 塔吊安全区划分(1) 根据建筑工地的情况，将整个工地划分为合适的安全区域，每个安全区域内只设置一台塔吊。
(2) 安全区域之间应设置明显的标志和隔离措施，如栅栏、警示带等，以避免不必要的接触和碰撞。
2. 塔吊位置和高度的合理规划(1) 在设计工地布局时，考虑多个塔吊的分布和高度，避免塔吊之间的重叠。
(2) 根据工地的需要，确定每台塔吊的工作范围，保证其动作时不会与其他塔吊发生冲突。
3. 视觉辅助系统的应用(1) 安装摄像头和监控系统，对每台塔吊和周围环境进行实时监测和录像，以便及时发现和纠正潜在的碰撞危险。
(2) 在塔吊上安装防碰撞传感器，当其他塔吊或障碍物接近时自动发出警报，提醒操纵员注意避免碰撞。
4. 人员培训和管理(1) 为操纵员提供专业的培训，教授塔吊操作规范和安全操作技巧。
(2) 建立完善的管理制度，加强对塔吊作业的监督和检查，及时发现和纠正存在的问题。
5. 协调沟通机制(1) 建立工地内部的沟通机制，确保各个工种的工作安排互不干扰，避免塔吊之间的冲突和碰撞。
(2) 打破信息壁垒，与各相关工种的负责人保持良好的沟通，及时了解其他工艺的进展和计划，以便更好地协调塔吊作业。
三、方案实施及效果评估1. 方案实施(1) 制定详细的方案实施计划，明确责任人和时间节点。
(2) 落实方案的各项措施，包括划定安全区域、安装视觉辅助系统等。
2. 效果评估(1) 对方案实施后的工地进行定期巡检和安全检查，评估方案的有效性和可行性。
(2) 根据评估结果，及时调整和改进方案，进一步提高多台塔吊的防碰撞能力。
四、总结通过合理划分安全区域、规划塔吊位置和高度、使用视觉辅助系统、加强人员培训和管理以及建立协调沟通机制等多种措施，可以有效预防多台塔吊的碰撞事故发生。
多台塔吊防碰撞措施方案
多台塔吊防碰撞措施方案一、前期规划1.了解工程需求，确定塔吊数量和位置。
在项目启动前，与项目团队沟通，明确工程规模、施工周期、材料需求等，根据这些信息确定所需塔吊的数量和布局。
2.设计塔吊运行轨迹。
根据工程特点和现场条件，为每台塔吊规划独立的运行轨迹，确保其在作业过程中不会相互干扰。
3.制定塔吊使用计划。
明确每台塔吊的作业时间、作业范围和作业内容，确保塔吊之间在时间和空间上的合理分配。
二、技术措施1.安装防碰撞系统。
为每台塔吊配备先进的防碰撞系统，通过传感器、雷达等技术手段，实时监测塔吊之间的距离，一旦发现距离过近，立即发出警报并自动停止运行。
2.设置限制区域。
在塔吊运行轨迹上设置限制区域，当塔吊进入这些区域时，系统自动限制其速度和方向，防止碰撞。
3.实施远程监控。
通过安装在塔吊上的摄像头和传感器，将实时画面和数据传输至监控中心，工作人员可以随时掌握塔吊的运行状态，及时调整作业计划。
三、管理措施1.建立塔吊管理制度。
明确塔吊操作人员的职责，制定严格的操作规程，确保操作人员遵守规定，规范操作。
2.定期进行塔吊检查。
对塔吊的机械、电气系统进行检查和维护，确保其正常运行。
同时，定期对防碰撞系统进行检查，确保其灵敏度。
3.加强现场管理。
设立专门的塔吊管理人员，负责协调塔吊作业，确保塔吊之间保持安全距离。
同时，加强现场巡查，及时发现和解决安全隐患。
四、应急预案1.制定塔吊碰撞应急预案。
一旦发生碰撞事故，立即启动应急预案，按照预定流程进行处置。
2.建立事故报告机制。
要求操作人员在发生碰撞事故后，及时向管理人员报告，以便迅速采取措施，减少损失。
3.组织应急演练。
定期组织塔吊操作人员和现场管理人员进行应急演练，提高应对碰撞事故的能力。
五、培训与宣传1.对操作人员进行培训。
加强塔吊操作人员的培训，提高其安全意识和操作技能，确保其能够熟练掌握防碰撞系统的使用。
2.开展安全宣传活动。
通过宣传栏、培训课程等形式，向全体员工普及塔吊安全知识，提高员工的安全意识。
群塔作业防碰撞方案
群塔作业防碰撞方案在工程建设中，特别是在高空作业中，防碰撞是一项非常重要的工作。
群塔作业是指在同一区域内有多台塔吊同时作业的情况，这就需要我们采取一些有效的措施来防止塔吊之间发生碰撞事故。
下面，我们将介绍一些群塔作业防碰撞方案，以确保工程建设的安全顺利进行。
首先，我们可以采用智能碰撞预警系统。
这种系统可以通过安装在塔吊上的传感器，实时监测塔吊的运行状态和位置信息，并通过数据分析和算法计算，预测出塔吊之间可能发生的碰撞风险。
一旦发现碰撞风险，系统会立即发出警报，提醒操作人员采取相应的避让措施，从而避免事故的发生。
其次，我们可以利用远程监控技术。
通过在每台塔吊上安装摄像头和传感器，将实时监控画面传输到指挥中心。
指挥中心的工作人员可以通过监控画面，及时发现塔吊之间的位置和距离情况，一旦发现有碰撞风险，可以通过远程控制及时调整塔吊的位置和运行轨迹，确保塔吊之间的安全距离，避免碰撞事故的发生。
此外，我们还可以采用卫星定位系统。
通过在每台塔吊上安装GPS定位装置，可以实现对塔吊位置的精准定位。
结合地图信息和数字化建筑模型，可以实时监测塔吊的位置和运行轨迹，预测出可能发生碰撞的区域，并及时提醒操作人员采取相应的避让措施，确保塔吊之间的安全距离，避免发生碰撞事故。
最后，我们还可以通过加强培训和管理来提高防碰撞能力。
对塔吊操作人员进行专业的培训，加强他们的安全意识和操作技能，确保他们能够熟练掌握塔吊的操作规程和安全操作流程。
同时，加强对塔吊作业现场的管理，建立健全的安全管理制度和责任制度，严格执行安全操作规程，确保塔吊作业安全有序进行。
总之，群塔作业防碰撞是一项复杂而又重要的工作，需要我们采取一系列有效的措施来确保工程建设的安全进行。
通过智能碰撞预警系统、远程监控技术、卫星定位系统以及加强培训和管理，我们可以有效地提高群塔作业的防碰撞能力，确保塔吊之间的安全距离，避免碰撞事故的发生。
希望以上方案能够为大家在工程建设中提供一些参考和帮助。
多台塔吊作业防碰撞方案
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------多台塔吊作业防碰撞方案1 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。
2 塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。
3 塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。
4 从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。
5 塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点时。
6 塔吊达到起升高度之前，高座塔吊要始终比低座塔吊高出两节塔身的高度。
7 塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。
8 禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全一、工程概况本工程为唐山市宏扬花园商住楼工程，位于唐山市火炬路西侧，由唐山宏扬房地产开发公司招标筹建，唐山国旺建筑安装有限公司中标承建。
工期为333天，要求2001年10月10日开工，2002年10月30日竣工交付使用。
该工程由唐山市规划建筑设计研究院设计，建筑平面为5单元组合条式住宅楼。
建筑面积为16757.66M2（其中地下室面积2310M2）。
地下是一层半地下室，地上主体为六层。
地下室层高2.2M，首层层高为3.6M，二层层高为3.0M，三至六层层高为2.9M，单元组合为一梯两户，一二层为商业用房，三至六层为住宅。
该工程为框架结构。
脚手架搭设方案编制依据QTG250型塔式起重机说明书，《塔式起重机安全规程》GB5144-94，（JGJ130-211）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、《河北省〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》等。
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多台塔吊防碰撞方案(总7页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除淮南市国库集中支付中心业务用房多台塔吊防碰撞方案淮南国库集中支付中心工程项目经理部目录一、工程概况................................... 错误!未指定书签。
二、编制依据....................................... 错误!未指定书签。
三、塔吊定位与机型................................. 错误!未指定书签。
3.1 塔吊平面布置定位原则.............................. 错误!未指定书签。
3.2 塔吊位置.......................................... 错误!未指定书签。
3.3 塔吊选型.......................................... 错误!未指定书签。
四、施工部署....................................... 错误!未指定书签。
4.1 塔吊防碰撞措施 (3)五、施工准备....................................... 错误!未指定书签。
5.1 塔吊运行原则...................................... 错误!未指定书签。
5.2 塔吊吊装原则...................................... 错误!未指定书签。
六、组织管理....................................... 错误!未指定书签。
6.1 管理体系.......................................... 错误!未指定书签。
七、多台塔吊作业安全措施........................... 错误!未指定书签。
7.1 安全技术要求...................................... 错误!未指定书签。
7.2 安全操作一般要求.................................. 错误!未指定书签。
7.3 安全检查措施...................................... 错误!未指定书签。
一、工程概况淮南市国库集中支付中心业务用房，位于淮南市山南新区南纬四路北侧，南经十三路东侧。
主楼地下1层，地上20层（附楼地上3层）。
主楼钢筋混凝土框架剪力墙结构，建筑高度79.5m。
建筑面积27715㎡。
附楼为钢筋混凝土框架结构，建筑高度19.1米，建筑面积6027㎡。
总建筑面积33742㎡。
二、编制依据三、塔吊定位与机型3.1 塔吊平面布置定位原则3.1.1 考虑到多单位同时作业，应尽量减少多塔之间的相互影响，塔吊按区域设置，尽量避免塔吊跨区段作业，便于施工组织，减少协调矛盾。
3.1.2 尽量减少塔机基础施工和塔机安装后对边坡稳定性可能带来的影响。
3.1.3 根据施工进度情况、各塔吊高差关系及各楼座的结构形式等，确定立塔顺序。
3.1.4 便于塔机的安装和拆除。
3.1.5 塔机在考虑安装、拆除方便的同时，塔机的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区尽量减少塔机的作业盲区和覆盖更多的材料堆放场地，减少材料二次倒运。
考虑设置汽车吊及龙门架以备解决部分塔吊盲区的吊运作业，同时可以负责塔吊覆盖区域外现场的材料倒运。
部分钢筋和模板等材料考虑人工搬运。
3.1.6 明确塔间合理高差的控制以及塔位顶升顺序。
3.1.7 塔吊布置时尽量避免过多的交叉，以充分发挥塔吊的效率。
具体位置详见附图：塔吊定位图一。
塔吊定位图一3.3 塔吊选型3.3.1塔吊选型原则3.3.1.1满足施工需要，即塔机的吊次、吊运能力满足施工要求；3.3.1.2各作业分部现有的机械设备情况；3.3.1.3甲方提供的施工现场用电总容量；3.3.1.4塔机布置与施工现场实际情况相适应。
3.3.2塔吊选型及其主要性能参数见下表:塔吊主要性能参数四、施工部署4.1 塔吊防碰撞措施（1）1#塔吊与2#塔吊中心距离49m，1#塔吊臂长56m，2#塔吊臂长42m。
按塔吊顶升高1#塔吊高于2#塔吊66m。
（2）两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位的塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2米的距离；处于高位塔机的最低位置的部件与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2米。
现场两台塔吊位置满足要求。
（3）塔吊竖向布置见附图二。
附图二（4）作业前检查和作业时的检查重点：①、机械结构外观情况各传动机构应正常。
②、各齿轮箱，液压油箱的油位应符合标准。
③、主要部位连接螺栓应无松动。
④、钢丝绳磨损情况及卡具紧固和穿绕滑轮应符合规定。
⑤、供电电缆应无破损。
起动机穿身不允许当做工作零线。
（5）检查电源电压是否符合电压，送电前启动控制开关应在零位，接通电源后检查金属结构部分无漏电后方可上机。
照明与起重机主断路器应分接，当主断路器切断电源时，照明不应断电。
（6）空载运转，检查行走，回转、起重变幅等各机构的制动器，安全限位，防护装置，确认正常后方可作业，操作时力求平稳，严禁急开急停。
（7）塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业塔指设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运；禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。
五、施工准备5.1 塔吊运行原则5.1.1低塔让高塔。
低塔机在转臂前,应观察高塔机的运行情况后再运行。
5.1.2后塔让先塔。
在两塔机塔臂交叉区域内运行时,后时入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
5.1.3运塔让静塔。
在两塔机交叉区域内作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机应避让静塔机。
5.1.4轻车让重车。
在两塔机同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷的塔机。
5.1.5客塔让主塔。
以各单位实际工作区域划分塔机工作区域,若塔机塔臂进入非本单位工作区域时,客区域的塔机要让主区域的塔机。
5.1.6塔机在运行中以上各条件同时存在时,必须按项目经理部指定的排序原则执行。
5.2 塔吊吊装原则5.2.1钢筋均在现场加工，由塔吊吊至工作面，吊装时由塔吊自带钢丝绳在钢筋两端进行绑扎，控制好起吊点位置，检查吊索、卡环、绳卡等用具，经检查完毕后，方可进行吊装。
吊装时，做到吊装现场有人指挥，吊装到工作面上有人指挥。
5.2.2大模板场区应设置在塔吊有效回转半径之内；模板吊装前，应先检查卡具及吊环等是否牢固可靠；吊装模板时严禁用人力搬运模板，并在吊运过程中，严防模板大幅度摆动或碰到其它模板；吊装大模板时，每次起吊只能吊运一块大模板，禁止同时吊运两块以上角模。
5.2.3小构件起吊前按构件的型号、编号、吊装方向及顺序依次堆放，堆放位置应按吊装的平面布置规定，并在塔臂的回转半径内；小构件堆放应平稳，底部设置垫木，避免搁空而引起翘曲，起吊点应通过构件的重心位置，垫点应接近支承位置；不得在构件上堆放或悬挂零星物件；零星材料和物件必须用吊笼或钢丝保险绳捆扎牢固，才能吊运，不得随意抛掷材料、物件、工具，防止滑脱伤人或意外事故。
5.2.4吊装期间凡有大雨、大雾及五级以上大风，停止吊装工作，严格禁止挂钩人员使用人力强制稳定手段进行吊装，以免发生安全事故；大雨、大风过后进行吊装时，应进行试吊，防止制动装置失灵和地基受水泡变软而发生各种事故。
5.2.5在吊装时因故中断，应立即采取措施制动；如吊装大模板应将大模板缓慢放落到地面；所有构件不得悬挂在空中。
六、组织管理6.1 管理体系为确保本工程施工期间，各塔机实现合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，并达到总体协调有力的目的，成立管理小组。
组长：周义勇（项目经理）副组长：邹虎（安全），戴文忠（技术总工），陶琳（质量）。
组员：徐余香、徐亮（塔司）6.2 塔机验收塔机安装完毕后，必须先由相应专业上级主管部门组织验收，开据塔吊验收合格证，并报监理单位验收合格后方可使用。
七、多台塔吊作业安全措施7.1 安全技术要求7.1.1塔吊租赁公司要派专人负责塔吊管理，进场后要对塔司进行口头和书面的技术和安全交底，每班作业前要做好班前交底和记录。
塔司、塔指必须持证上岗，每月应对塔司、塔指、司索工进行一次安全教育，并做好记录。
每季度必须对塔司、塔指、司索工进行操作规程考试，合格后方可上岗操作；操作时应随时携带操作证。
7.1.2塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置,为确保工程进度与塔机安全,各塔机须确保驾驶室内24小时有塔机司机值班、交班，接班人员应当面交接,交接时不得离开驾驶室,接班人员未到岗时,交班人员不得离机,交接班时应认真做好交接班纪录。
7.1.3严格限制塔臂回转角度的塔机，采取塔臂回转限制措施。
7.1.4统一在塔机大臂尖、平衡臂尾部、塔机最高处安装安全反光警示器（灯），保持电路通畅。
7.1.5施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。
7.1.6各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定。
7.1.7塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。
对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率,要做到专机专用,不得转借。
7.1.8信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换信号指挥人员,信号指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗。
换班时应采用当面交接制。
7.1.9每班塔吊作业时应保证2名塔指指挥并做到专人专机,塔指必须穿戴明显的标志服，佩带袖标，使用标准的旗语，用对讲机进行信号指挥，要使用单独频率，不得与其他信号混用。
司索工应保持固定不许随意更换。
塔指指挥作业时，要精力集中，正确指挥，保证塔吊的安全。
7.2 安全操作一般要求7.2.1司机接班时，应对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。
发现性能不正常时，应在操作前排除。
7.2.2指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
7.2.3操作应按指挥信号进行。
对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。
7.2.4当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。
如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。
7.2.5闭合主电源前，应使所有的控制器手柄至于零位。
7.2.6工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。