更换冷却液操作步骤及注意事项
简述冷却液的更换步骤
简述冷却液的更换步骤冷却液的更换是为了确保发动机的正常运行和散热系统的有效工作。
以下是冷却液更换的一般步骤：1.停车和准备工作：先将发动机停车，并等待其完全冷却。
之后，打开发动机舱盖，确保发动机稳定。
同时，准备好需要的工具和更换冷却液的新液体。
2.清空冷却液：首先，找到冷却系统的放水阀，它通常位于散热器的底部或侧面。
在准备好容器来接收放出的冷却液后，缓慢打开放水阀，将冷却液完全放空。
3.清洁散热器：用清水冲洗散热器，以确保其内部没有杂质和污垢。
可以使用水枪或钢丝刷来清洁堵塞的散热器。
4.关闭放水阀：关闭放水阀，并确保其密封良好。
5.加入新冷却液：在发动机舱盖下找到冷却液的加注口，打开它。
按照制造商的建议，缓慢地倒入新的冷却液，直到液面达到适当的标记线。
6.放气：打开发动机舱盖，找到冷却系统的放气阀。
用一块干净的布或纸巾覆盖放气阀，然后打开它以释放系统中的空气。
当冷却液开始从放气阀处溢出时，关闭放气阀。
7.清除空气袋：有些车辆的冷却系统中可能会有空气袋，这会影响系统的正常运行。
可以通过挤压冷却系统的上下软管来清除这些空气袋。
此时，需要小心，以免烫伤自己。
8.检查液位：关闭发动机舱盖，并启动发动机。
让其运行一小段时间，然后停车。
再次打开发动机舱盖，检查冷却液的液位。
如果液位低于标记线，可以适量地加入冷却液。
9.清理和丢弃：确保工作区域的清洁，并妥善处理废弃的冷却液。
冷却液属于有毒废物，不应直接倒入下水道或地面。
10.记录更换：将更换冷却液的日期和里程数记录在车辆手册或维修记录中，以便日后跟踪和计划更换。
以上是冷却液更换的一般步骤，不同车型和制造商可能会有些差异，请在进行更换前仔细阅读车辆的用户手册，并遵循制造商的建议和指导。
此外，如果您不熟悉汽车维修或没有必要的工具和知识，最好将更换冷却液的任务交给专业的汽车维修技师。
富康车换冷却液
富康车换冷却液（防冻液）作业一、发动机冷却系统及冷却液简介典型的车辆发动机冷却系统由散热器，散热器软管，冷却液节温器，冷却水泵，冷却风扇组成。
冷却液依靠水泵循环，流经油冷器，曲轴箱冷却水套，进入汽缸盖，快速带走多余的热量，它主要的功能是将发动机温度控制在许可的极限内。
如水温过高沸腾或水温表红色警示，油温马上直线上升，车辆就不能在继续行驶了，因为润滑油的粘度是会随着温度的升高而油膜厚度会变稀，在气缸壁与活塞环之间难以形成足够的油膜出现边界润滑，引起振动和噪音这就容易造成发动机的“拉缸”事故。
1、温度控制：发动机的温度，一般在冷却水出口处达85度-95℃度温度值笵围之内，但燃烧室温度达1500—1800℃度，气缸壁和发动机的温度在200-250℃度，活塞温度在120-420℃度，发动机的热量其中有40%要通过润滑油带走，60%的热量通过冷却系统散发到周围空间、发动机的工作条件过冷与过热都应该避免。
2、防腐作用：冷却系统腐蚀会使散热器水箱上下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，腐蚀产生堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪，因而冷却液有防腐蚀添加剂以保证机体不被腐蚀损坏。
3、防垢作用：发动机在热负荷条件下，冷却液中的水反应生成水垢，因此有的冷却液特意加入对硬水中的无机盐离子有配合作用的有机聚合物，抑制水垢的生成。
4、防冻作用：为了便于汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，适应在低温天气条件下使用。
富康车冷却液的寿命为２年，这个时间应该是防冻液的装车时间（对这一观点，若有不同意见，欢迎讨论）。
也可通过颜色的变化确定是否要更换。
神龙原厂使用的DF-3冷却液，是低硅酸盐有机复合型冷却液。
优点是成本最低，缺点是只有2年或更短时间就需要更换一次以及不能加普通水，不能和普通冷却液混合。
硅酸盐虽然对发动机有很好的保护作用，但它在加热情况下不稳定，一旦冷却液沸腾，硅酸盐就会析出硅，和其它成分生成絮状物，这些絮状物会沉积到水泵密封环、管道中，当温度下降后就会变成坚硬的水垢状物质，导致水泵损坏或者管道堵塞。
汽车更换冷却液实训报告
一、实训目的1. 了解汽车冷却液的作用和更换周期；2. 掌握汽车冷却液更换的操作步骤和注意事项；3. 培养实际操作能力，提高动手实践能力；4. 熟悉汽车冷却系统的工作原理。
二、实训时间2022年10月10日三、实训地点汽车维修实训室四、实训人员实训教师：XXX实训学生：XXX、XXX、XXX五、实训工具与材料1. 汽车冷却液；2. 冷却液添加剂；3. 垫圈；4. 垫片；5. 砂纸；6. 紧固工具；7. 汽车维修手册；8. 实训车辆。
六、实训内容1. 汽车冷却液的作用和更换周期；2. 冷却液更换的操作步骤；3. 冷却液更换的注意事项；4. 实际操作。
七、实训过程1. 汽车冷却液的作用和更换周期冷却液是汽车发动机冷却系统的重要组成部分，其主要作用是：（1）吸收发动机产生的热量，防止发动机过热；（2）防止发动机水套内部产生水垢、锈蚀；（3）提高发动机的散热效率；（4）降低冷却液的冰点，防止冬季结冰。
一般情况下，汽车冷却液的更换周期为每两年或每行驶4万公里。
具体更换周期可根据车辆使用说明书或实际情况进行调整。
2. 冷却液更换的操作步骤（1）准备工具和材料：将冷却液、垫圈、垫片、砂纸、紧固工具等准备好。
（2）检查冷却液液位：打开汽车引擎盖，检查冷却液液位是否正常。
如液位低于最低线，需添加适量冷却液。
（3）排放旧冷却液：将汽车发动机熄火，待冷却液温度降低后，打开散热器盖，旋开散热器排水旋塞，将旧冷却液排放至容器中。
（4）清洗冷却系统：将适量的冷却液添加剂加入水箱，启动发动机，使冷却液循环，清洗冷却系统。
清洗过程中，注意观察冷却液循环情况，确保冷却液循环流畅。
（5）加入新冷却液：待发动机熄火，冷却液温度降低后，关闭散热器盖，旋紧排水旋塞。
从散热器加液口加入新冷却液，直至液面达到最高线。
（6）检查并排气：启动发动机，保持怠速运转，观察冷却液循环情况。
如发现气泡，可打开散热器盖，排出气泡。
待气泡排尽后，关闭散热器盖。
叙述冷却液的更换步骤
3种子宫肌瘤剔除术的疗效比较分析目的：探讨腹腔镜、腹式、阴式子宫肌瘤剔除术三种手术方式的优缺点。
方法：腹腔镜下子宫肌瘤剔除术38例，阴式子宫肌瘤剔除术31例，腹式子宫肌瘤剔除术29例的临床资料。
结果：腹腔镜子宫肌瘤剔除手术时间为（86.56±36.45）分钟，阴式子宫肌瘤剔除手术时间为（80.20±20.10）分钟，腹式子宫肌瘤剔除手术时间为（70.20±22.25）分钟，出血量、术后排气时间和术后住院天数腹式>阴式>腹腔镜。
结论：腹腔镜、阴式手术创伤小，患者痛苦少，术后恢复快，3种术式均为子宫肌瘤剔除有效方式，都有利弊，根据患者具体情况选择手术方式。
标签：子宫肌瘤剔除术；腹腔镜；阴式；腹式子宫肌瘤是女性生殖器官中常见一种良性肿瘤，好发于30～50岁妇女[1]，可引起月经紊乱，经量增多，盆腔疼痛，下腹部憋胀及压迫症状，还可以导致不孕及流产等症状，需要手术治疗，对于年龄小于45岁，有生育要求，排除肌瘤恶性病变的患者可行子宫肌瘤剔除术。
子宫肌瘤剔除是妇科常见的手术，手术方式需根据患者年龄、生育要求，症状，及肌瘤个数大小情况决定。
腹腔镜下子宫肌瘤剔除，手术采用密闭的状态，创造了一个良好的无菌环境[2]，阴式子宫肌瘤剔除无需昂贵设备，创伤小，恢复快。
开腹手术技术容易掌握，适合肌瘤较多较大盆腔粘连患者，作者对3种术式的临床应用情况进行分析，以便对不同患者选择最佳手术方式。
1 资料与方法1.1 一般资料2010年1月至2012年9月共收治保留子宫的子宫肌瘤患者98例。
年龄28～55岁，平均年龄（39.20±5.46）岁，生育次数0～3次，平均1.34次。
临床表现月经过多，经期延长伴贫血78例，21例无症状，均为体检时发现，肌瘤直径3～10cm，子宫增大如妊娠50天至20周，单发58例，多发40例。
术前B超及双合诊检查子宫同时行阴道镜和宫颈细胞学检查，排除宫颈恶性病变。
更换防冻液的正确方法
更换防冻液的正确方法
更换汽车防冻液是汽车保养中非常重要的一项工作，正确的更换防冻液不仅可
以保证汽车发动机的正常运转，还可以延长汽车的使用寿命。
下面就让我们来了解一下更换防冻液的正确方法吧。
首先，我们需要准备好一些工具和材料，包括新的防冻液、漏斗、扳手、水桶
和手套等。
在更换防冻液之前，需要确保汽车的发动机已经冷却下来，以免在操作过程中被烫伤。
接下来，我们需要找到汽车的防冻液箱，通常位于发动机舱的一侧。
打开防冻
液箱盖，用扳手将防冻液箱下部的排水螺丝拧开，将旧的防冻液排出至水桶中。
注意在操作过程中要戴上手套，避免防冻液直接接触皮肤。
待旧的防冻液完全排空后，将排水螺丝拧紧，然后用清水将防冻液箱中的残留
液体冲洗干净，直到冲洗出来的水完全透明为止。
这一步骤的目的是清洗防冻液箱和冷却系统，以确保新的防冻液不会受到污染。
接下来，用漏斗将新的防冻液倒入防冻液箱中，直至液面接近最高标记线。
在
倒入新的防冻液时，要注意不要将防冻液溢出，以免造成浪费和污染环境。
最后，将防冻液箱盖盖好，启动发动机并让其运转几分钟，以确保新的防冻液
能够充分循环到整个冷却系统中。
然后再次检查防冻液箱的液面，确保在正常范围内。
通过以上步骤，我们就完成了汽车防冻液的更换工作。
在更换防冻液的过程中，一定要注意安全，并且选择适合汽车的防冻液，以确保汽车的正常运转和安全行驶。
希望以上内容对您有所帮助，谢谢阅读！。
防冻冷却液的更换实训教案
3.安全生产，遵守职业道德规范。
【教学重难点】
1.冷却液的基本知识
2.正确规范地对冷却液进行维护及更换
【教学资源】
实训资源
1.丰田5A发动机一台
2.防冻冷却液
3.常用工具
教学支持资源
PPT演示课件、防冻液任务工单
【教学过程】
一、组织教学，清查人数。
1.冷却液的检查
2.冷却液的更换
3.选择和更换防冻液时应注意的事项
冷却液使用时的注意事项
1.不要加井水、污水
2.不要不管不问
3.不要缺水运行
4.水箱“开锅”时不要贸然开盖
5.加水时不要将水洒到发动机上
6.不要忘记向冷却液中加防冻剂
7.人体不要接触防冻液
8.不同型号的防冻液不要混合使用
六、学生分组实训，教师巡回指导。
注意安全操作，指导规范操作。
七、实训小结。
学生总结回顾本节课内容，讲解关键步骤和注意点。
八、布置实训作业。
完成任务工单
完成任务工单。
【教学评价】
1.学生自我评价、组间评价；
2.同事教师评价：实训理实一体，全员参与，重难点掌握较好。
【教学反思】
问题引导教学，自始至终以学生为主体的教学，提高了学生的动手能力和理解力；
教学设计方案
课题名称
发动机冷却液的更换
科 目
汽车材料
班 级
课 时
2课时
授课人：
【实训教学目标】
知识目标：
1. 掌握冷却液的基本知识；
2. 掌握正确规范地对冷却液进行维护及更换。
技能目标：
1. 能描述冷却液的基本知识；
更换冷却液操作步骤及注意事项
更换冷却液操作步骤及注意事项冷却液更换步骤：
拧掉单排水孔螺丝
清洁散热器表面检查风扇、查漏放水装上水孔螺丝添加水
水温上升到节温器打开后,拧开水壶盖
注意事项：
1..不要不管不问;有些发动机加注长效冷却液,在工作一段时间后,应打开水箱盖进行检查,当水箱出现水污、水锈和沉淀物时,应及时更换冷却液;
2.拆装暖风机时水阀要开启节温器打开,用水握着散热器进出水管
3.节温器87°C以上打开以下关闭,102°C时全部打开
4.人体不要接触防冻液;防冻液及其添加剂均为有毒物质,请勿接触,并置于安全场所;放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液;。
简述更换冷却液的步骤
简述更换冷却液的步骤
更换冷却液的步骤简述如下：
第一步：准备工具
首先需要准备的是有关更换冷却液的工具。
您需要准备新的冷却液、空桶、扳手、手套、抹布、漏斗和水龙头。
第二步：排放现有冷却液
在更换新冷却液之前，建议排放现有冷却液以确保它是干净的。
请注意，冷却液会非常热，因此请确保引擎没有在近期使用中。
然后，打开车辆引擎盖，找到冷却液的水箱，通常是在引擎前方的位置，在底部的水泵处找到排放阀并放开，让冷却液排出到空桶里。
在排放过程中，请勿让液体溅到身上或其他表面上。
第三步：清洁冷却系统
在排放现有冷却液后，您需要清洁整个冷却系统以确保灰尘和其他杂
物不会在更换新液后污染新的液体。
您可以用清水和抹布轻轻擦拭外部，或使用洗车店或汽车维修站的专业清洁工具进行更深层次的清洁。
第四步：加入新的冷却液
当您从汽车配件店或其他服务站购买了新的冷却液后，您需要将其添
加到汽车的水箱中。
为保证操作安全，您需要垂直汽车的冷却系统，
然后使用漏斗将新的冷却液添加到冷却系统。
请注意，加入新液体时，您应该使用所需的冷却液–根据汽车厂家的建议–以充满冷却系统。
一旦加入液体到要求水平，请稍等片刻以便被排出空气。
第五步：检查液位
当您将新的冷却液添到位后，请确保盖好水箱的开启口，并关闭水肱阀。
接下来，在车辆行驶10英里后，请检查冷却液表面的液位。
如果液位过低，则需要添加更多的冷却液。
总之，更换冷却液是保持车辆运行顺畅的重要步骤。
我们建议定期更
换冷却液并按照上述步骤进行操作。
简述冷却液的更换步骤
简述冷却液的更换步骤冷却液是汽车引擎冷却系统中的重要组成部分，它的功能是将燃烧产生的热量从引擎传导到散热器以降温。
随着使用时间的增长，冷却液会逐渐失去其冷却性能，因此需要定期更换以保证引擎良好的散热效果。
以下是冷却液的更换步骤。
2.打开散热器盖：在引擎冷却后，用毛巾或厚手套保护双手，慢慢打开散热器盖以释放系统内的压力。
注意不要在冷却系统内有压力的情况下打开盖子，否则可能会受伤。
3.放水：找到散热器底部的放水阀，打开放水阀，将冷却液完全排空。
排水可以通过倒过来的瓶子或专用的排水工具进行，确保将冷却液完全排空。
4.清洗散热系统：用清水冲洗散热器和冷却系统。
将水管连接到一个合适的位置，用水冲洗冷却系统，直到从排水阀冲出的水变得清洁为止。
清洗过程中可以用专用的冷却系统清洗剂，将其加入冷却系统中并按照说明进行操作。
5.检查冷却系统的其他部件：检查散热器、水泵和冷却系统内的其他元件。
如果存在漏损或破损，需要及时修复或更换。
6.倒入新的冷却液：将冷却液倒入冷却系统中。
选择适当的冷却液选用恰当的类型和品牌的冷却液，以确保合适的抗腐蚀和冷却性能。
将冷却液倒入冷却系统中，同时打开部分空气螺栓（如果有）来排除可能产生的气泡，直至冷却液的液位接近冷却系统的顶部。
7.排气：打开放气螺栓以排出系统中的空气。
在放气时，可以依次轻轻地按动加热器和水管，以帮助排出残留在系统中的空气。
8.关闭散热器盖：确保冷却系统内没有空气泡后，关闭散热器盖。
9.检查液位：启动发动机，让其运行一段时间。
观察冷却液液位是否下降，如果下降说明系统内可能还有空气，需要再次排气并添加冷却液。
10.清理工具：完成冷却液更换后，将残留的冷却液保存在密封的容器中，以便正确回收和处理。
清理好工具和工作区。
冷却液的更换对于汽车的正常运行非常重要，过期或低效的冷却液容易导致发动机过热和其他问题。
因此，定期更换冷却液是保持引擎性能和安全驾驶的关键。
任务1冷却液的更换步骤
汽车防冻液如何更换1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。
2、将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。
在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。
3、关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。
4、从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。
拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。
5、盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。
6、起动发动机，怠速运转2～3 min，拧开水箱盖。
这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。
注意：打开水箱盖，注意要在水箱已冷却的状态下注意观察防冻液中是否有杂质，最终的液面要保持在“MAX”与“MIN”之间结束后要将水箱盖拧紧-------------------------------------------------------大家都在为找不到放防冻液的排水口而为难呀。
这个就是排水口了，只要扭开这颗螺丝就可以放出防冻液了。
是大大的这颗哦。
排水口就在水箱的下面，要趴下来才可以扭开哦，当时师傅扭开的时候我没有注意看他是怎么操作的，不知道要不要用工具扭的。
还是直接用手扭。
真是不好意思哦。
关键的操作我没有留意到呀。
水箱的下面就是排水口了。
放完防冻液后，如果米多的话，可以倒一瓶2L的防冻液进去起动发动机清洗一下。
要起码2L才可以哦。
起动的时间也不要才长，一分钟左右就可以了。
但是如果不是很脏的话，可以不清洗，直接倒入防冻液就可以使用了。
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18.冷却液检查与更换
1. 冷却液的检查
（2）测量冷却液的冰点 然后把屈光仪对着较亮的地 方用眼睛往视镜里面看。这 时，你看到B线及以上蓝色区 域又向上收缩了，B线和A线 又分离了。这时候B所在刻度 线和竖坐标交叉的C点就是这 个防冻冷却液的冰点。
1. 冷却液的检查
防冻液的冰点要根据本地区的最低温 度选择，一般选择低于本地区最低气温10 摄氏度即可。
1. 冷却液的检查
（1）校准冰点仪 ⑥如果冰点仪的基准没调零，则A、B两条线不重合，用螺丝刀 旋转校准螺丝，使基准调零。
1. 冷却液的检查
（2）测量冷却液的冰点 把镜头和盖板用镜头纸或者棉
球等把调零基准时用的蒸馏水吸干。 然后象上面调零基准一样，滴一两 滴防冻冷却液在镜头上，再把镜头 盖板盖上，再轻按一两下，让防冻 冷却液液滴在镜头和盖板之间浸润 均匀，
（1）安装底部冷却软管，并紧固。 更换O形密封圈，安装冷却液泵 放液螺塞，其拧紧力矩为30N·m。
（2）将管接头V.A.G1274/8拧到膨 胀罐上，如图6-90所示，将漏斗 V.A.G1274/10装到管接头上。若 加注时无专用工具，则应拆下膨 胀罐并抬高约100mm。
3. 冷却液的加注
（5）起动发动机，以2000r/min的转速运转约3min， 然后让发动机以怠速运转，直至散热器上的下软管变热。
发动机在大负荷下运转，尤其是在热带气候环境下大 负荷运转时，冷却液使用是否得当，对发动机的使用可靠 性尤为重要。
2.冷却液的加注
系统必须具有约-25℃的防冻能力（或寒带约-35℃ 的防冻能力）。即便在炎热季节内也均不可加纯水降低冷 却液浓度。防冻添加剂的比例不得低于40%。若在极度寒 冷的环境，欲提高防冻液防冻能力，可适当提高G012A8D 的比例，但最多不可超过60%（防冻能力可达-40℃），超 过60%，则反而会降低防冻能力及冷却效果。
更换汽车冷却液的具体方法步骤
更换汽车冷却液的具体方法步骤步骤1：找到冷却液排放阀首先，打开汽车的引擎盖并找到冷却系统。
位于发动机上的一个小塑料容器是冷却液排放阀，可能标有“冷却液”或有冷却液符号。
一些汽车可能还有一个冷却液扩容罐，要注意不要弄混这两个容器。
步骤2：准备工具和材料在更换冷却液之前，需要准备一些工具和材料。
你需要一把扳手，一把大号扳手或钥匙，一个大号漏斗，一瓶新的冷却液和一桶空置容器。
步骤3：排放旧冷却液在进行任何工作之前，确保发动机是冷却的。
然后，将空置容器放在冷却液排放阀下面，打开排放阀，并轻轻扭动阀门来释放旧冷却液。
要注意不要将冷却液倒进沥青路面或其他地方，以免对环境造成污染。
步骤4：清洗冷却系统一旦排放出旧冷却液，就可以清洗冷却系统。
关闭冷却液排放阀并打开汽车的内热开关，然后倒一些清水进去，再启动发动机并让其运行几分钟，以将清水液体推到整个冷却系统中。
步骤5：排放清水再次打开冷却液排放阀，将清洗过的水排放到空置容器中。
如果释放的水仍然是混浊的，可以重复步骤4和5直到水变清。
步骤6：添加新的冷却液一旦冷却系统排放干净，就可以添加新的冷却液。
使用大号漏斗将新的冷却液倒入冷却液罐中，直到液面达到指定的标记位置。
然后关闭冷却液扩容罐。
步骤7：放气为了确保冷却系统中没有空气被困住，必须放气。
在冷却液罐上找到放气阀，打开它，直到冷却液开始从放气阀中冒气泡。
步骤8：检查液位一旦冷却液系统中没有空气，关闭放气阀，关闭引擎盖，并启动发动机。
观察冷却液罐的液位，确保在适当的标记位置。
如果需要，添加额外的冷却液。
步骤9：清理工作区确保清理工作区，将旧的冷却液和其他垃圾倒入适当的废料容器中。
关闭所有盖子和阀门，以确保冷却系统密封。
步骤10：检查泄漏启动发动机并让其运行几分钟。
观察冷却系统是否有任何泄漏。
如果发现泄漏现象，请立即停车并检查问题的原因。
通过按照上述步骤更换汽车冷却液，可以确保发动机始终保持在正常运行温度范围内，并保护发动机免于过热。
冷却液的更换流程
冷却液的更换流程
冷却液的更换流程如下：
1. 打开引擎盖，铺设防护垫。
检查仪表盘显示及发动机情况。
2. 拧下水箱盖，打开水箱放水阀（一般在水箱下部），放出防冻液。
3. 清洗冷却系统，将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。
在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。
4. 关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。
5. 从水箱加水口加入防冻液，使防冻液充满水箱。
拧开储液罐盖，加入防冻液，并达到Max刻度线，注意不要超过Max刻度线。
6. 启动发动机，怠速运转2至3min。
7. 拧开水箱盖再次补充冷却液至max刻度线，重新盖好水箱盖。
8. 用清洁气枪清洁发动机，盖上引擎盖即可。
为了以防烫伤，更换防冻液一定要在冷却液冷却状态下进行。
更换完防冻液后，建议检查冷却系统是否泄漏，并确保添加的防冻液符合车辆要求。
帝豪冷却液更换步骤
帝豪冷却液更换步骤冷却液用量：不溢出浪费时，实际需要5.5升左右，6升有剩。
1）平地停稳车辆，热车状态熄火。
2）戴防烫保护手套，水箱放水。
3）水箱口吹气：擦干净水箱口，用嘴套紧水箱口吹，尽可能多排出残液。
4）拧紧水箱放水螺栓，从水箱口缓慢添注冷却液满至颈部，但不要加满，以便部分空气更顺利排出。
将膨胀壶（副水箱）添加冷却液至上限刻度线（约需1.2升）并盖好。
5）适当挤捏上下软水管，令液面下降，继续缓慢添注至接近满，此时，水箱内至少应加入约3升，可等待几分钟空气可能排出，液面继续下降。
6）用事先准备好的漏斗和收集瓶，固定于水箱口下方以收集排空溢出的冷却液可再利用。
7）启动发动机，怠速运转，留意水箱口液面明显下降时，务必继续缓慢添注冷却液，但不可加满，以便排空。
期间可适当挤捏上下水管。
重复此条操作。
8）继续怠速等待，当低速风扇运转散热时（通常是不会运转的），有可能会延长甚至妨碍节温器开启，令冷却液大循环和排空无法顺利进展，如果5－10分钟后下水管温度仍不上升，可考虑先后拔除低速（96度）和高速（102度）风扇继电器，水箱口必须保持接近满的冷却液，切不可缺液，关注水温条或OBD水温数据流，万一水温高温报警时，需要马上插回风扇继电器并熄火。
9）当水箱下水管与上水管温度基本接近时，再触摸加热器（暖水箱）上下水管（上为进热水，下为出温水）温度也应该接近，否则，表明冷却液添加不足，需继续缓慢添加。
10）当以上循环正常时，切记把风扇继电器复位安装，怠速继续运转，风扇运转之前，由于热胀冷缩，水箱液面会升高甚至部分溢出；风扇运转时，液面又会下降，此为正常现象。
等待风扇运转2－3次以上，加满水箱拧紧水箱盖后运转片刻可熄火。
至此，水箱加入量共约为4升左右。
11）等待半小时以上，观察副水箱液面，如果下降由表明水箱虹吸自动补充冷却液，小心缓慢打开水箱盖，将水箱加满冷却液。
12）至此，已经基本完成冷却液更换流程，之后几次启动发动机之前，需检查副水箱液面在上下限刻度之间，水箱保持满液状态；启动并完全热车后水温进度条应在中间位置。
项目五任务二 冷却液的更换
⑩测试行驶后，使发动机冷却并再次检查液位。
4、车辆恢复及5S
车外翼子板布、前格珊布拆除并叠好归位
车内三件套环保处理
抹布手套回收处理
关闭发动机舱盖，升起车窗玻璃，拔下车辆钥匙，关门，锁门，收车轮挡块、垫块并归位、工具清洁归位。
地面、车辆清
四、评价
序号
操作步骤
操作要点及规范
一、冷却液的作用
冷却系统是保障发动机正常运行的条件之一。而冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，能有效抑制水垢形成，防止水箱过热，减少冷却液蒸发，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。
二、冷却液的类型
冷却液根据成分的不同，主要有酒精型、甘油型和乙二醇型。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其特点是冰点低，沸点高，所以目前广
教具及电教手段运用
别克威朗实训车辆、世达120件套装工具、十字螺丝刀、一字螺丝刀、抹布、手套、车内三件套、发动机舱保护垫、车轮挡块、工具车、废气抽排装置、冷却液、分类垃圾桶。
授课班级
授课时间
教学
设计
新课引入------利用多媒体，视频资料讲解新课----实操演示--分组实操---课后小结-----布置作业
（4）打开发动机舱盖
（5）安装发动机保护垫
发动机保护垫包括左右翼子板布，前格珊布
（6）拧开冷却液储液罐盖。
（7）举升车辆至顶部
2、冷却液的排放
将排放软管安装到散热器喷嘴上
打开散热器上的排放螺钉以排空冷却系统。
3、冷却液的加注
闭合散热器上的排放螺钉。
降下车辆。
从冷却液储液罐口加注新的冷却液，当冷却液流出到松开的通风螺钉上时，闭合通风螺钉。
更换防冻液注意事项
防冻剂的种类汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
目前世界各国车厂大多采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液，其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。
现在我国进口的汽车，绝大多数都采用乙二醇型防冻液。
乙醇型防冻液采用乙醇与软水按不同比例混合，可配制成不同冰点的防冻液。
乙醇是无色透明、具有特殊醇香的液体，它比水轻，易挥发，能与水以任意比例互溶。
纯乙醇的冰点为-117.3℃，故防冻液中酒精含量越高，冰点就越低，其抗冻能力也就越强。
乙醇型防冻液的优点是价格低廉、液体流动性好、配制较为简单。
其缺点是沸点低（仅78.5℃）、蒸发快、损耗大、易燃烧。
乙二醇型防冻液采用乙二醇与软水按不同比例混合而成。
纯净的乙二醇是无色、粘稠而有甜味的液体；乙二醇比水重，易溶于水和乙醇。
乙二醇的冰点为12.5℃，沸点则高达197℃。
其优点是配兑容易、溶液不易挥发、使用安全可靠。
其缺点是当乙二醇的百分比浓度过低时，其对机件的腐蚀性就会增加。
因而一般乙二醇型防冻液都会添加一定比例的防锈剂，以达到防锈除垢的作用。
丙三醇型防冻液采用丙三醇与软水按不同比例混合而成。
丙三醇与乙二醇相类似，也是一种无色、粘稠而有甜味的液体。
使用过甘油的人都知道，甘油具有很强的吸湿性，因此，丙三醇也能与水以任意比例互溶。
丙三醇型防冻液的优点是配兑容易、沸点高、挥发慢、损耗少、不易燃烧。
丙三醇型防冻液的缺点是冷却降温效能低、甘油配比大，使用成本较高。
有鉴于此，那些需要良好保障条件的高档汽车，都会青睐丙三醇型防冻液。
更换冷却液的步骤和注意事项
更换冷却液的步骤和注意事项嘿，朋友们！今天咱来聊聊更换冷却液这档子事儿。
你可别小瞧了这冷却液，它就像汽车的“保护神”一样重要呢！要更换冷却液，第一步得先找个合适的地儿把车停好，就像人要找个舒服的地方休息一样。
然后呢，等车冷却下来，可别心急火燎地就开始干，万一烫着自己咋办呀！等车凉了，打开发动机舱盖，找到冷却液的储存罐，这就好比找到了宝藏的入口。
接下来，要小心地拧开盖子，可别使太大劲儿，万一弄坏了可就麻烦啦！然后看看冷却液的液位，如果液位低了，那就是该换的时候啦。
这时候，找个合适的容器，把旧的冷却液慢慢放出来，就像放走不想要的东西一样。
放完旧冷却液，可别着急灌新的进去哦！得把储存罐好好清洗一下，把里面的杂质啥的都弄干净，不然新的冷却液进去了也会被污染呀。
清洗好了，就可以开始灌新的冷却液啦。
慢慢倒，别着急，就像给花浇水一样，要均匀地让它渗透进去。
倒完新冷却液，可别以为就大功告成了哦！还得检查一下有没有漏液的地方，这就好比给房子检查有没有漏水一样重要。
要是有漏液，那可得赶紧处理，不然以后麻烦可大了。
在更换冷却液的时候，还有些注意事项得牢记在心呢。
比如说，一定要买适合自己车的冷却液，就像人得穿适合自己尺码的衣服一样，不然可不行。
还有啊，更换的时候要小心操作，别把其他零件弄坏了，那可就得不偿失啦。
另外，更换冷却液的频率也得注意哦，不能太久不换，也不能换得太勤。
就像人吃饭一样，要有规律，不能暴饮暴食，也不能饿着肚子。
总之呢，更换冷却液虽然不是什么特别难的事儿，但也得认真对待。
要是自己没把握，还是找专业的人来弄比较好，毕竟车可是咱的宝贝呀，得好好爱护它！咱可不能因为一点小疏忽就让车出啥毛病，对吧？所以呀，大家都要记住这些步骤和注意事项，让咱的车一直健健康康地跑在路上！。
简述冷却液更换的步骤
简述冷却液更换的步骤1. 检查冷却系统的温度：在更换冷却液前，必须先确认引擎是非常冷却状态，因为此时引擎内部压力较小，更换过程中操作也较为安全。
2. 准备工具：准备好更换冷却液所需的工具，如收集废液的容器、罐子、漏斗等。
3. 找出放液螺母：定位冷却液排放口，通常位于底部附近的机油油底壳盖下面，在引擎下方。
4. 放液：将准备好的容器放置在排放口下方，打开排放口螺母，并缓慢地让冷却液流出。
5. 清洗系统：将底部的冷却液排空后，就可以将废液和过滤器里的杂质清理掉，为更换新液做好准备。
6. 加入新液：将新液拧开，使用漏斗将其注入冷却系统，直到系统充满液体为止。
需要注意的是，新液和旧液可能不兼容，所以需要确保新液与车辆使用的标准冷却液相同，以获得最佳性能和保护。
7. 检查液位：启动引擎并驱动车辆几分钟，以让新液在系统中循环。
然后停止引擎并等待冷却液冷却，检查冷却液的液位，如果需要则继续添加新液。
8. 检查螺母：关上排放口螺母，然后再次检查系统，以确保液体稳定运行，并无泄漏。
1.确定更换冷却液的时间和频次，以及所需的冷却液品牌、型号和数量。
2.让车辆凉下来，打开引擎盖。
3.寻找冷却液箱或冷却液加注孔，卸下盖子或拧下放水口。
4.打开发动机底部的放水螺丝，将旧的冷却液放入一个桶或擦干净的盆中。
5.反复冲洗冷却系统，直到无色透明的水从排放口流出，并拧紧排放口。
6.根据车辆的用户手册，按照正确的比例加入新的冷却液，到指示线或容量标记的位置。
7.开始引擎启动，保持在中等转速下，让新的冷却液充分循环。
8.检查冷却液是否达到要求的液位位置，如需补充，请按比例加入冷却液和水。
9.启动发动机数分钟，关掉引擎，等待冷却水尽可能地充分均匀地流过整个冷却系统。
10.再次检查冷却液液位和密封情况，并清除任何漏液或其他问题。
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更换冷却液操作步骤及注意事项
冷却液更换步骤：
拧掉单排水孔螺丝启动发动机排出缸内的冷却液
清洁散热器表面检查风扇、查漏放水装上水孔螺丝添加水
水温上升到节温器打开后，拧开水壶盖
注意事项：
1..不要不管不问。
有些发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。
2.拆装暖风机时水阀要开启节温器打开，用水握着散热器进出水管
3.节温器87°C以上打开（以下关闭），102°C时全部打开
4.人体不要接触防冻液。
防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。
放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液。