千吨级起重机在百万核电建设中的应用

《装备制造技术》2012年第12期

近年来，模块化施工工艺因其减少了大量现场的人员和施工活动，直接保证了工程品质，在电力、石化冶金等行业工程建设中得到越来越多的应用，需要吊运的质量、体积和起升高度都越来越大，促进起重机朝着大型化、智能化的方向发展，拉动了全球大型履带起重机市场[1]，目前履带起重机已发展到千吨级。

核电AP1000项目采用了模块化建造技术，直接按模块进行预制、组装，模块一次吊装到位，对于起重机起重性能、稳定性和可靠性要求更高[2]。在我国两个AP1000项目中，分别使用的是Terex-Demag公司CC8800-1TWIN起重机和美国Lampson公司LTL2600B起重机，本文对这两个起重机的工程应用进行了对比。

1设备概述

德国Demag公司的制造履带起重机历史很长，其CC8800-1TWIN在CC8800-1上改进，改变和增强了底盘结构，增加了主机，改为双超起系统、双吊臂系统。

美国Lampson公司为满足施工的特殊需要，研发出Transil-Lift起重机。LTL系列起重机结构复杂但功能强大，绝大部分自用，极少数对外租赁和销售。LTL2600B是LTL-2600的改进型产品。

2两款起重机对比

2.1起重机结构

CC系列履带起重机的结构设计通用化程度较高。吊车底盘包括一个中心环型件并带两个横梁，两个纵向梁和两个带履带板的履带。横梁架，纵向梁和履带架由液压销连接于履带底盘两侧。CC8800-1TWIN长17.8m、宽19.8m，配重距中心半径37.84m。

LTL2600B底盘结构由前后两个履带车组成，由一根长度可调整的桁架结构联接，配备122m的主臂、49m的副臂和73m的桅杆，后履带车上配重为2900t。

2.2起重能力

履带式起重机在原有起重机的基础上增加了超起装置[3~4]。LTL2600B名义起重能力≥2350t，最大起重力矩80000t·m。主臂长65~146m，配备的副臂长73m，最大高度可达316m，在50m作业半径下最大吊装能力达到1050t，在121m半径上起吊能力达373t。

CC8800-1TWIN名义起重能力3200t，最大起重力矩44000t·m。最大起重量730t，主臂长度7m，工作半径50m，最大工作半径102m，最大起升高度235m。在50m作业半径下最大吊装能力达到750t。

2.3操作系统

CC8800-1TWIN采用IC-1控制系统，拥有自诊断功能和作业区域限制系统，具有较强的故障诊断功能。系统指示许用载荷、实际载荷、吊杆臂长、坡度、工作半径、风速等工作参数，可全面了解起重机工作状态，而LTL-2600B计算机辅助系统功能相对较少。2.4安全系统

LTL-2600B具有自动切断和过载的声音报警，具有超升限位功能，最后3圈限位功能，配备风速仪、水平仪和航空警告灯等。

千吨级起重机在百万核电建设中的应用

段百齐

（中国电能成套设备有限公司，北京100011）

摘要：随着工程建设规模的不断扩大，技术工艺水平的不断提高，对起重机的大型化、智能化要求也越来越高。这使得履带起重机朝着重型化的趋势快速发展，目前吨位已超千吨级。对我国百万核电项目中所采用的两种千吨级履带式起重机的应用情况进行对比，为千吨级起重机选型工作提供参考。

关键词：百万核电机组；桁架臂履带式起重机；应用分析

中图分类号：TH213.7文献标识码：B文章编号：1672-545X（2012）12-0183-02

收稿日期：2012-09-10

作者简介：段百齐（1977—），男，陕西韩城人，中国电能成套设备有限公司工程师，工学硕士，研究方向：从事核电装备技术研究等。

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Equipment Manufacturing Technology No.12，2012

CC8800-1TWIN具有超载报警、起升限位、回转警告、超起配重、吊臂防反倾和安全限位功能，具有过绕和最后3圈限位、配备风速仪、水平仪和航空警示灯等。在自动过载切断、吊勾限位、超载报警、回转警告、吊臂防反倾、安全限位功能等方面较LTL-2600B稍有优势。

2.5操作运行方便性

LTL-2600B自动化控制程度低，操控性能难度大，需配备2名履带车驾驶员和1名卷扬操作人员协调作业，吊装安全裕度较ISO标准低10%。

CC8800-1TWIN操控性能较好，只需1名操作人员即可操作。具有Demag起重机操作经验的人员只要在现场接受厂家短期培训就能上岗，其安全控制系统先进，吊装安全裕度较高。

2.6吊装实施

CC8800-1TWIN作业工况（主臂工况、变幅塔式工况和固定塔式工况）主臂69m+副臂60m，满足CVBH的吊装要求；LTL-2600B主臂122m+副臂49m满足吊装要求。LTL-2600B采用双履带、前后车体设计，行走、转动灵活性差。CC8800-1TWIN吊装灵活性优。

CC8800-1TWIN最大爬坡能力达10%，满载行走时水平度要求为±0.3°。LTL-2600B最大爬坡能力仅6%。

2.7施工场地要求

CC8800-1TWIN履带宽2m，履带长17.8m，接地比压3670t，对地压强为70N/cm2；LTL-2600B履带宽2.14m，履带长11.4m，接地比压4700t，对地压强59N/cm2。

CC8800-1TWIN的地耐力要求100t/m2而LTL-2600B地耐力为88t/m2。

CC8800-1TWIN的吊装区域大小约9483m2（127.3×74.5m），全区域按地耐力要求进行基础处理；LTL-2600B的吊装区域大小约8154m2（90×90.6m），对其中的“T”形区域按地耐力要求进行基础处理。

2.8安装、调试

CC8800-1TWIN拆装用辅助起重机大，但拆卸、组装时间短。塔式工况安装需要约1周，可无线遥控进行组装，拆卸简单、快速，组装调试时间10天左右。

LTL-2600B拆装用辅助起重机小，但拆卸、组装时间长，运输成本相应较高。安装需要2周，组装调试时间30天。

2.9设备运输条件

CC8800-1TWIN最大运输尺寸为11.5m×3.5m ×3.15m，单件最大重量为60t；LTL-2600B最大运输尺寸为10.7m×4.25m×2.5m，最大运输重量为57t，均满足公路运输标准。

3结束语

通过上述分析，得出以下结论：

（1）LTL-2600B远距离起重能力较强，吊装时位置误差小，虽然最大起重量小于CC8800-1TWIN，但由于LTL-2600B整体稳定性较强，大幅度起重能力要强于CC8800-1TWIN。

（2）CC8800-1TWIN运行操作简单，综合控制能力强，在现场吊装灵活性方面具有较大优势。CC8800-1TWIN的控制系统安全性能满足国际标准要求，在自诊断功能和作业区域限制系统方面更具有明显优势，施工现场适用性较强。

参考文献：

[1]王小明，卢志强.国内外大型起重机的研究现状及发展趋

势[J].机电产品开发与创新.2009，(03)：6-7.

[2]我国第三代核电站掌握多项关键技术[J].青海电力.2010，

(03)：3.

[3]林贵瑜，史勇.关于起重机发展的几个技术问题[J].建设机

械技术与管理，2006，(12)：99-101.

[4]姜国勇，原韶坤，臧小惠.国内外起重机的特点和发展趋势

[J].内江科技.2008，(12)：39-43.

Application Analysis of Kiloton Class Crawler Crane on1000MW Nuclear Power Plant

DUAN Bai-qi

（China Power Equipment Co.,Ltd.，Beijing100011，China）

Abstract：With the enlarging of engineer construction scale,the requirements of crane lifting weight,degree of automa-tion are more and more strictly.Trussed boom crawler crane towards heavy trend of rapid development,at present already amounted to1000ton tonnage.Aims to analysis the applications of the trussed boom crawler crane on nuclear powe r projects,such an analysis would be helpful to development of Trussed Boom Crawler Crane.

Key words：1000MW nuclear power project；trussed boom crawler crane；application analysis

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