浅谈精密水准网复测的质量控制

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浅谈精密水准网复测的质量控制

浅谈精密水准网复测的质量控制作者：邓斌来源：《科技资讯》 2013年第24期邓斌1.2.3(1.同济大学测绘与地理信息学院上海 200092；2.上海市测绘院上海 200063；3.上海市测绘产品质量监督检验站上海 200063)摘要:本文结合上海市一、二、三等精密水准网复测项目的经验，对精密水准网复测的组织实施进行了论述，详细分析了精密水准网复测中水准点普查、水准观测和数据处理的工作内容，对各阶段采取的质量控制方法进行了研究，对测绘项目的质量管理具有参考意义。

关键词：水准网复测质量控制平差精度中图分类号：P224文献标识码：A 文章编号：1672-3791(2013)08(c)-0028-02高程控制作为测绘基准体系的重要组成部分，具有较强的基础性、前期性和公益性。

长期以来不仅为城市规划、城市轨道交通等重大市政工程建设提供重要的高程基准，更在城市地质灾害(地面沉降)监测和治理方面发挥着重要作用，是城市基础测绘的一项重要内容，是开展地理国(市)情监测、建设智慧城市的重要支撑。

由于市政建设、地下水开采等造成很多水准点遭到破坏或发生了沉降，严重影响了高程控制成果的现势性。

根据《测绘法》中“基础测绘成果应当定期更新，国民经济、国防建设和社会发展急需的基础测绘成果应当及时更新”的规定，必需定期对高程控制进行维护和更新，而目前主要通过组织精密水准网复测来实现。

所以如何加强精密水准网复测的质量控制，为用户提供可靠测绘保障和统一的高程基准，是测绘主管部门和技术人员要经常面临和亟需解决的问题。

产品质量是经过生产过程一步步形成、受多方面因素综合影响的结果，质量控制是监视质量形成过程，采取一定的技术措施和管理措施消除或减小生产过程中影响产品质量的因素，从而达到提高产品质量的目的。

精密水准网复测是一项劳动强度大、流动性强、作业地点分散、条件艰苦、影响质量的随机因素较多的测绘项目，各工序流程间依存性较强，成果具有系统性、整体性和关联性。

铁路精密控制网复测技术方案

铁路精密控制网复测技术方案编号：X X铁路精密控制测量精密控制网复测技术方案XX勘察设计院集团有限公司工程设计证书甲级工程勘察证书甲级二〇年月X X铁路精密控制网复测技术方案编写单位：XX勘察设计院集团有限公司编写者：二〇XX年九月审核意见：审核者：职务：总工程师二〇XX年九月目录XX铁路复测技术方案 (1)一、任务依据 (1)二、工程概况 (1)三、复测工作内容 (1)四、技术标准 (2)4.1 主要技术依据 (2)4.2 主要技术要求及精度指标 (2)五、坐标系统 (3)5.1 平面坐标系统 (3)5.2 高程系 (3)六、复测组织安排 (4)6.1 生产组织 (4)6.2 人员投入 (4)6.3 设备和软件投入 (4)七、平面控制网复测 (5)7.1 CPI、CPII观测方案 (5)7.2各级GPS测量 (5)7.3 GPS网数据处理 (6)7.4 坐标约束点的选取 (7)7.5 GPS网平差计算 (7)7.6 平面复测坐标成果比较与点位稳定性分析 (8)八、高程控制网复测 (8)8.1 各项精度指标 (8)8.2 高程复测方案 (9)8.3 水准高程测量 (9)8.4 精度分析 (9)18.5 桩位稳定性分析 (10)8.6 高程复测成果计算 (10)九、资料清单 (10)2XX铁路精密控制网复测技术方案一、任务依据根据XX公司要求和部相关文件要求，对XX铁路基础平面控制网（CPI）、线路平面控制网（CPII）及二等水准高程控制网进行复测。

复测范围为：金华枢纽至温州枢纽：DK0+000～DK187+570，雅塘联络线路7公里，合计长194.57公里。

XX铁路精测网复测任务由中铁四院航空勘察处负责技术指导，中铁咨询航遥院负责质量管理和咨询，各分管施工单位负责外业测量、成果计算与提交。

二、工程概况测区大致呈西北－东南走向，线路自金华南站引出，经丽水到达温州车站与甬台温铁路接轨。

本次作业范围地理位置：东经119°42ˊ～120°03ˊ，北纬28°38ˊ～29°10ˊ。

浅谈高速铁路精密工程平面控制网复测精度的控制

浅谈高速铁路精密工程平面控制网复测精度的控制【摘要】目前，我国高速铁路（客运专线）的建设已大规模展开，精密工程平面控制网复测精度的控制对高速铁路的建设、保证工程测量精度和施工质量具有十分重要的意义。

我项目部通过几次对精测网的复测，摸索出一些在精测网复测时如何控制好复测的精度问题，并进行了总结。

【关键词】精密工程平面控制网；复测；精度控制由于高速铁路的行车速度快，采用的是双线无碴轨道，而无碴轨道对桥梁、涵洞、路基等线下工程的工程质量、平面线形的要求非常严格，所以施工前及施工过程中应对精密工程控制网进行复测，复测的周期为半年，复测时精密工程控制网能否满足施工精度显得尤为重要。

本文以**高铁**标段精密工程平面控制网复测精度控制为例，谈谈如何做好精密工程控制网复测精度控制问题。

1 仪器的配置及外业数据的采集1.1 测量仪器的配置应符合下列规定（1）GPS接收机：CPⅠ控制测量应采用双频接收机，CPⅡ控制测量可采用单频接收机，其标称精度应不低于5mm+1×10-6×D；同步观测的接收机数量应不少于3台。

（2）全站仪标称精度应不低于2″、2mm+2×10-6×D。

（3）水准仪标称精度应不低于DS05并配备相应的因瓦尺。

1.2 GPS测量外业除应遵照《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》、《新建铁路工程测量规范》的有关规定执行外，还应满足《客运专线无碴轨道铁路工程测暂行规定》中表3.1.2-1、3.1.4及3.2.4的要求。

2 基础平面控制网CPⅠ复测（1）复测CPⅠ时应采用边联结方式构网，并组成三角形或大地四边形相连的带状网。

重复观测时应重新对仪器进行整平对中一次，一般需要在180度方向上。

（2）用于基线解算点的WGS-84绝对坐标精度应不低于15mm，各时段的基线解算应采用同一起算点推算所得WGS-84坐标。

解算的基线向量结果应满足该仪器以及解算软件的质量指标。

（3）完成基线向量解算后，应检查同步环和独立环的闭合差以及重复观测基线的较差，并应符合其限差的相关规定。

精密工程控制网测量复测成果报告

1．测区和控制网介绍东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程精密工程控制测量网（以下简称“大连铁路枢纽改造工程精测网”）的平面控制网分级布设为：“基础控制网（CPI）和线路控制网（CPII）”。

大连铁路枢纽改造工程精测网的高程控制网为二、三等水准网。

本标段为大连铁路枢纽改造工程SN2标段，起讫里程DK36+985～DK66+500正线长度29.515km.大连铁路枢纽改造工程位于辽东半岛、黄海之滨，线路总体走向呈西南～东北向，西起大连市甘井子区，东至普兰店市的登沙河镇西侧，途经大连市的金州区与保税区。

SN2标段线路自DK36+985开始，以二十里铺隧道下钻既有哈大线，于刘半沟附近设置广宁寺站，随后铁路继续东行跨过丹大高速公路、登沙河，在登沙河镇西侧到达本标段工程设计终点DK66+500，线路全长29.515km,其中DK36+985至DK39+600、DK61+700至DK66+500段在金州区，DK39+600至DK61+700段在保税区。

本标段范围内精测网复测涉及CPI控制点23个；包含与大连铁路枢纽改造工程SN1标段的2个CPI共用桩点（CPI5044、CPI5043A）和与登庄铁路1标段搭接处的2个CPI 共用桩点（CPI5023、CPI5024）, CPI控制网复测前首先进行了现场勘查，检查标石的完好性。

经现场勘查CPI5043、CPI5042、CPI5041、CPI5032、CPI5019、CPI5027六个CPI 控制点被破坏，重新埋设点号为CPII5043A、CPI5042A、CPI5041A、CPI5032A、CPI5019A、CPI5027A,其余的17个控制点桩位标石均保存完好。

本标段范围内精测网复测涉及 CPII 控制点23个，经现场勘查CPII6127、CPII6129、CPII6132、CPII6135和CPII6146五个CPII控制点被破坏，重新埋设点号为CPII6127A、CPII6129A、CPII6132A、CPII6135A和CPII6146A。

测绘技术中的精度评定与质量控制

测绘技术中的精度评定与质量控制测绘技术，作为一门关系到国家国土资源管理和城市规划发展的重要学科，其精度评定和质量控制问题一直备受关注。

精度评定和质量控制旨在确保测绘数据的准确性和可靠性，为工程项目的设计、施工和管理提供科学依据。

本文将从精度评定和质量控制两方面探讨测绘技术的发展和应用。

1. 精度评定精度评定是测绘技术中的重要环节，用于评估测量结果的精确程度。

精度评定的主要方法包括可靠性分析、误差理论和多元分析等。

通过这些方法，可以判断测量结果中存在的误差类型和大小，并对测量系统进行校准和改进。

可靠性分析是一种常用的精度评定方法，它基于数据的可靠性统计学原理，通过对测量数据的多次重复测量和分析，来评估测量结果的可靠性。

误差理论则是通过建立数学模型，计算各种误差来源对测量结果的影响程度。

多元分析是利用多个测量指标和统计分析方法，对测量结果进行综合评价，并确定各个指标的权重。

2. 质量控制质量控制是测绘技术中的关键环节，旨在确保测绘数据的准确性和一致性。

质量控制主要包括数据采集、数据处理和数据分析等环节。

通过严格的数据采集和处理流程，以及合理的数据分析方法，可以有效控制误差和提高数据质量。

数据采集是质量控制的首要环节。

在数据采集过程中，需要选择合适的测量方法和仪器设备，并严格按照规范进行操作。

同时，对于大面积测绘项目，还需要采用合理的采样方法和样本数量，以充分反映整个测绘区域的特征。

数据处理是质量控制的核心环节。

在数据处理过程中，需要对原始数据进行校正和筛选，排除异常值和系统误差。

同时，还需要根据具体项目的要求，进行不同的数据处理方法，如分级、插值和拟合等，以提高数据的精确性和可用性。

数据分析是质量控制的最终环节。

在数据分析过程中，需要对测绘数据进行统计和比较，评估数据的精度和一致性。

同时，还需要结合具体的工程项目要求，对测绘数据进行可视化展示和解读，以便更好地支持决策和管理。

3. 测绘技术的应用测绘技术的应用范围广泛，涉及土地资源管理、城市规划和工程建设等多个领域。

精密工程测量技术与质量控制探究分析

精密工程测量技术与质量控制探究分析伴随现代测绘与数据处理技术的快速发展，为特大型水工建筑、工业设备安装等提供了高精度测量保障，本文拟结合精密工程测量技术的发展状况，探究精密工程测量的特征，并对精密工程测量质量控制进行阐述分析，为精密工程测量工作提供一定的参考依据。

标签：精密工程测量；质量控制；适宜测量精度要求精密工程测量作为现代工程测量的重要分支，主要是为复杂大型工程、现代工业安装测量、变形监测工程等精密工程，提供必要的精密测绘保障，滿足现代工业生产与大型设施监测的需求，其测量数据的准确性与工程施工方案设计的合理性、可靠性密切相关。

1 精密工程测量的定义与发展精密工程测量指以毫米级或更高精度进行的工程测量，从测量方案设计、实地施测到成果处理和利用的各个阶段中都要利用误差理论进行分析，包括精密地直线定线、测量角度、距离、高差以及设置稳定的精密测量标志。

从测量方案设计、实地施测到成果处理和利用等阶段中利用误差理论进行分析。

精密工程测量仪器设备在基础性的测量技术精度、测量波及范围、以及测量自动化技术水平实现状态等方面，逐步向多传感器技术组件集成性精密测量技术系统的方向加以发展演进。

激光跟踪仪设备、三维Lidar激光扫描仪设备、测量机器人设备，测量技术信号高精度接收机设备、电子全站仪设备、电子全站仪设备、水准仪设备，为现代精密工程测量技术的有序发展，提供了硬件应用性支持保障；工业数字摄影测量数据处理、精密性距离三角坐标交会测量、多源传感器自动化数据采集，为精密工程测量构筑了理论体系支撑。

2 精密工程测量的特征与应用方向分析精密工程测量开展过程中，易受到多类因素影响，如测量环境仪器参数设置均会影响最终的测量结果，在精密工程测量过程需要对环境因素进行严格的控制，同时还要尽量控制过程、周边扰动等因素对测量环节所造成的不利影响，同时应遵循精密工程测量特征规律。

具体如下：（1）工程的精度、方法与设备，应结合工程需求实际选择确定。

控制网复测总结报告

九景衢铁路JQJXZQ-2标精密控制网复测总结报告编制：复核：审核：技术负责人：中铁二十五局集团有限公司九景衢铁路JQJXZQ-2标项目部2014年5月目录1 完成任务情况 (1)1.1 任务来源 (1)1.2 测区概况 (1)1.3 工作内容 (2)1.4 执行的技术依据及精密测量控制网复测精度指标 (2)1.4.1 执行的技术依据 (2)1.4.2 精密测量控制网复测精度指标 (2)1.5 施测单位 (3)1.6 完成工作的起止日期 (3)1.7 完成的工作量与相邻标段联测的桩点 (3)2 坐标系统及巳有资料利用情况 (5)2.1 坐标系统 (5)2.2 巳有资料利用情况 (5)3 复测方案执行情况 (5)3.1 仪器检定 (5)3.2 精密控制网复测 (5)3.3 GPS观测操作及手簿填写 (6)3.4 GPS网数据处理 (7)3.5 水准复测 (8)3.5.1 水准点的观测 (8)3.5.2 水准复测数据处理 (8)4 项目质量检查 (9)5 提交的成果资料 (9)6 附件 (9)附件1：CPI复测成果及比对表 (10)附件2：CPII复测成果及比对表 (13)附件3：三等水准复测成果及比对表 (20)附件4：水准网闭合差 (24)1 完成任务情况1.1 任务来源根据中铁二十五局九景衢铁路JQJXZQ-2标项目部对九景衢铁路JQJXZQ-2标测量工作的要求，对本标段的基础平面控制网（CPⅠ）、线路平面控制网（CPⅡ）及三等水准高程控制网进行复测工作。

1.2 测区概况新建九景衢铁路江西段JQJXZQ-2标。

起讫里程为DK15+700～DK66+100，正线长度50.4km。

本标段共有特大、大中桥梁28座19.207km，框架式小桥3座59.37m；隧道6座4.078km；盖板涵5座241.86横延米，框架涵120座2789.37横延米，倒虹吸6座156横延米；路基27.3km，挖方147.67万方，填方237.14万方；本标段设都昌、油墩街2个站。

浅谈精密水准网复测的质量控制

控制，为用户提供可靠测绘保障和统一的高护到 ”，确定了 “ 谁普查、谁埋石、谁整理、谁的影响，可用（１）式计算每千米水准测量偶程基准，是测绘主管部门和技术人员要经常提交 ” 的总体原则。充分利用最新的技术手然中误差：面临和亟需解决的问题。段，通过二级检查一级验收制度，对每个水
上海
２０００６３）
要：本文结合上海市一、二、三等精密水准网复测项目的经验，对精密水准网复测的组织实施进行了论述，详细分析了精密水准网复测中水准
点普查，水准观测和数据处理的工作内容，对各阶段采取的质量控制方法进行了研究，对测绘项目的质量管理具有参考意义。
高程控制作为测绘基准体系的重要组
性。长期以来不仅为城市规划、城市轨道交设埋设的基岩水准点、深层标点和工程水编写项目技术设计书，明确细化作业要求；通等重大市政工程建设提供重要的高程基准点，并对收集的资料进行综合分析。要充要优化水准网网型，做好作业队伍间的任务准，更在城市地质灾害（地面沉降）监测和治分利用城市已有的各类大比例尺地形图、航划分；提前组织作业人员进行技术培训，学理方面发挥着重要作用，是城市基础测绘的空影像图和地理信息公共服务平台等，为选

高精度测绘中的质量控制方法与要点解析

高精度测绘中的质量控制方法与要点解析在现代测绘领域，高精度测绘起着至关重要的作用。

无论是用于建筑工程、工业规划还是地理信息系统，高精度测绘都是确保信息准确性和可靠性的关键环节。

然而，在实际测绘过程中，由于各种因素的影响，质量控制一直是一个具有挑战性的任务。

本文将探讨高精度测绘中的质量控制方法与要点，帮助读者更好地理解和运用。

一、控制点布设与观测技巧高精度测绘的第一步是控制点的布设。

控制点是指已知精确位置的地物，必须精确测量它们的坐标用作测绘的参考。

对于控制点的布设，有几个要点需要注意。

首先，选择适合测量的地物作为控制点，如里程桩、房屋角点等。

其次，控制点的分布要均匀，能够较好地覆盖待测区域，以提高整体测绘的精度。

第三，根据测绘任务的要求，确定适当数量的控制点，以确保测绘精度的满足。

观测技巧也是质量控制中的重要环节。

在观测控制点时，需要注意以下要点。

首先，选择合适的仪器和测量方法，如全站仪、GPS等。

其次，保证观测过程中的环境条件稳定，避免影响测量结果。

此外，还需要随时监测仪器的精度，例如进行定点测量或精度比验等。

二、数据处理与精度评定测绘数据处理是确保测绘质量的重要环节。

在高精度测绘中，数据处理包括观测数据的处理、误差分析、数据检查等步骤。

在观测数据的处理中，要注意进行合理的数据平差，以消除系统误差和随机误差。

误差分析是对观测结果进行精度评定的方法之一，通过计算观测数据的标准差、均方根误差等指标，评估测绘结果的精度。

精度评定是质量控制的重要环节。

在高精度测绘中，一般采用不同的精度等级进行评定。

例如，在国家基准点测量中，一般采用一级、二级等不同的精度等级来评定。

通过精度评定，可以对测绘结果的准确性进行客观的评估，确保其符合实际应用的需求。

三、检查与纠正在高精度测绘中，检查环节是不可或缺的质量控制手段。

检查主要包括两个方面：数据检查和图形检查。

数据检查是对观测数据的准确性和完整性进行检查，以发现可能的错误和异常。

精密工程测量控制网复测方案

精密工程测量控制网复测方案一、引言随着精密工程的不断发展，精密工程测量在工程施工中的作用日益重要。

而测量控制网作为精密工程测量的基础，对于工程的质量和精度有着重要的影响。

在实际的工程施工中，由于各种原因，测量控制网的精度可能会受到影响，需要进行复测以确保测量结果的准确性和可靠性。

本文将针对精密工程测量控制网的复测方案进行详细的讨论。

二、复测前的准备工作1. 确定复测的目的和范围：在进行复测之前，首先需要明确复测的目的和范围。

复测的目的可能包括验证原始测量结果的准确性、评估测量控制网的精度、发现可能存在的问题等。

根据不同的目的，复测的范围可能包括不同的项目和测量点。

2. 准备复测的设备和工具：在进行复测之前，需要准备好适当的测量设备和工具。

通常情况下，复测所需的设备和工具包括全站仪、GPS设备、水准仪、测距仪、标尺等。

同时，需要确保这些设备和工具的准确性和可靠性。

3. 制定复测的方案：根据复测的目的和范围，制定复测的方案。

方案应包括复测的具体内容、测量方法和步骤、测量设备和工具的选择和校准、测量人员的安排与培训等内容。

三、复测的具体步骤1. 复测的前期准备工作：在进行具体的复测之前，需要进行一些前期准备工作。

首先要对原始测量记录和数据进行归档和整理，确保数据的完整性和可靠性。

其次，需要对复测所需的测量设备和工具进行校准和检查，确保设备和工具的准确性和可靠性。

同时，需要对测量人员进行培训和安排工作。

2. 复测的具体操作步骤：根据制定的复测方案，进行具体的操作步骤。

首先要选择合适的测量设备和工具，根据复测的范围和要求，选择合适的测量方法和步骤。

在进行复测的过程中，需要特别注意测量的环境和条件，确保能够获得准确和可靠的测量数据。

同时，需要对复测的结果进行实时的记录和分析，及时发现可能存在的问题和误差，确保复测的准确性和可靠性。

3. 复测的数据处理与分析：在进行复测之后，需要对复测所得的数据进行处理和分析。

精密工程控制网测量复测方案

精密工程控制网测量复测方案预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制大连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部精密工程控制测量网复测方案(DIK44+?DIK53+640)编写：_______________________复核：_______________________批准：_______________________中铁二十一局集团有限公司大连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部二零一三年三月目录1. 概述...................... 错误! 未定义书签2. 复测技术依据 .................. 错误! 未定义书签3. 已有成果资料 .................. 错误! 未定义书签4. 精测网复测内容及精度要求 ............. 错误! 未定义书签复测工作内容....................... 错误! 未定义书签复测精度总体控制..................... 错误! 未定义书签复测的具体精度控制标准.................. 错误! 未定义书签5. 外业观测的实施 .................. 错误! 未定义书签高程控制测量作业实施计划................ 错误! 未定义书签平面控制测量作业实施计划................ 错误! 未定义书签6. 精测网复测数据处理和平差方法 .......... 错误! 未定义书签高程控制网复测数据处理和平差.............. 错误! 未定义书签平面控制网复测数据处理和平差.............. 错误! 未定义书签7. 问题处理与复测评判 ............... 错误! 未定义书签CPI 控制网复测评判方法及标准............... 错误! 未定义书签CPII 控制网复测评判方法及标准 .............. 错误! 未定义书签三等水准复测评判方法及标准............... 错误! 未定义书签8. 复测应提交的成果和资料............... 错误! 未定义书签9. 附件....................... 错误! 未定义书签1. 概述大连铁路枢纽改造工程位于辽东半岛、黄海之滨，线路总体走向呈西南~ 东北向，西起大连市甘井子区，东至普兰店市的登沙河镇西侧，途经大连市的金州区与保税区。

精密控制网交桩及复测注意事项

精密控制网交接桩及复测注意事项受xxx委托，xx负责xx至xxx段精密控制网咨询评估工作，精密控制网咨询评估具体要求详见评估细则，本文件重点说明交接桩及复测过程中的注意事项。

一、精密控制网交接桩及控制网的完整性要求1、设计单位精密控制网布设原则：（1）路基和桥梁段每 2km左右布设 1个 CPI点，每个隧道进出口布设了 3个CPI点；（2）CPII每600～800m左右布设1个点；（3）线路水准基点每2km左右布设1个点，深埋标每10km左右布设1个点。

2、根据 xxxx 年 xx月 xx日下午交接桩会议时建设单位提出的要求，如果精密控制点丢失、损坏，应由设计单位补齐并复测后提供测量成果；各施工单位复测时一并测量新补设的控制点。

二、补埋控制点或埋设加密控制点技术要求1、需拍照记录埋标过程，照片应记录埋设控制点的尺寸规格、点位环境；2、测量标志须采用防锈蚀的钢材质，且应有明确的点号标识；3、须填写点之记，点之记格式见《高速铁路工程测量规》范模板。

4、埋设加密水准点时可考虑沉降变形观测工作基点的需要，建议加密水准点每200m左右设置1个点，加密点编号需统一按里程大小编排。

三、相邻标段衔接测量1、相邻标段间签订一个共用桩使用协议，CPⅠ、CPⅡ、线路水准基点各共用不少于2个点；当一方发现共用桩点位或高程发生变化时，需经另一方复测认可后方可报设计单位变更确认，变更后需签订新的共用桩使用协议。

共用桩使用协议可参考下页模板。

xx xx至xxxx段2、xxx段与既有线接轨处应联测既有线的测量控制点，并进行既有线线路衔接测量。

四、精密控制网评估流程1、准备阶段：完成复测前的各项准备工作，配置的测量人员须具备测量资格证书。

2、测量阶段：进行外业观测、数据处理并及时编制复测报告，提交监理单位审查、评估单位评估。

3、评估阶段：评估单位对提交的测量资料进行全方位评估至评估通过。

五、精密控制网外业观测1、仪器设备：采用双频GPS接收机、标称精度不低于5mm+1PPM；一律采用数字水准仪及配套铟瓦水准尺，配5kg尺垫；GPS、水准仪必须在检定有效期内使用。

精密工程控制网测量复测成果报告

大连铁路枢纽改造工程精测网的高程控制网为二、三等水准网。

测量控制网的精度保证措施

测量控制网的精度保证措施测量控制网是用于测验和监测建筑物、桥梁、隧道、道路等型式工程的位置和形状的空间三维控制网。

测量控制网的精度直接影响型式工程的设计、构造和使用。

假如测量控制网精度不高，将直接影响到整个工程的安全性、经济性以及质量。

为了保证测量控制网精度，需要进行一系列的保证措施。

从数据收集、数据处理、数据分析和数据管理四个阶段入手，可以有针对性地采取适当的措施。

数据收集阶段在数据收集阶段，应确保测量仪器的精度和稳定性。

测量仪器是测量控制网的中心和保证，它的精确度具有渗透性、扩散性和累积性，因此必须对测量仪器进行严格的校验和维护。

同时，在选择基准站点时，应选择具有稳定性、明确性和可达性的站点。

可以通过利用全球卫星定位系统（GPS）、土地测量仪器等工具来进行测量，确保测量数据的可靠性。

此外，还应定期进行现场巡查，及时发现和处理存在的异常情况，如偷盗、破坏和损坏等，从而确保数据的完整性和准确性。

数据处理阶段在数据处理阶段，应采取一系列的措施来确保数据的准确性和可靠性。

首先，应根据测量仪器的原理和规范进行数据处理，消除数据中的随机误差和系统误差，确保数据的准确性和一致性。

其次，应建立多个测量基准站点，通过多站交叉测量的方法来检验和验证测量数据的一致性和可靠性。

最后，应使用专业的数据处理软件，如微软Excel和Matlab等，对数据进行质量控制和质量评估，以便发现和解决数据中存在的问题，保证处理后的数据质量。

数据分析阶段在数据分析阶段，应采取一系列的措施来确保数据的精度和可靠性。

首先，应进行数据统计分析，绘制相关图表，对数据进行可视化处理，以便全面了解数据的特征和趋势，进行数据的精确度评估和比较。

其次，应制定科学的数据分析方法和标准，建立合理的数据模型，对数据预测和模拟进行验证和比较，以便评估数据的可靠性和精度。

最后，应建立数据管理制度，加强对数据的管理和维护，确保数据的完整性、保密性和可用性。

数据管理阶段在数据管理阶段，应加强对数据的管理和维护，确保数据的完整性、保密性和可用性。

浅谈客运专线精密控制网复测技术

运专线精密控制网复测的一般方法，为同类测量工程提供借鉴。可关键词：运专线；密控制网；工复测客精施
约束平差，ＰＩＣ／我国铁路工程测量要求勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网控制网约束平差必须统一坐标系统和起算基准，三网合一”保证了铁路在勘测、即“ ，施应固定经过确认工、竣工和运营各阶段测量数据的基准统』。客运专线精密控制网包括精度可靠的ＣＰ表２ＧＰＳ接收机精度指标基础平面控制网ＣＰＩ，线路平面控制网Ｃ及线路水准基控制网，Ｉ制点成果进ＰｌＩ控工程施工前，由工程建设单位组织，应勘测设计单位和施工单位参加，行约束平差，现约场进行桩点的交接，然后由施工单位负责对勘测设计单位所交的精密控束平差后通过坐制网各桩点进行全面复测，精密控制网复测完成后，方可进行施工控制标转换将成果转注：一收机固定误差（ｌ；－收机比例误差系数。ａ接１ｍ）ｂ接ｌ点的加密及后续的测量工作。换至各投影分带表３水准测量技术标准的施工独立坐标２复测作业流程现场交桩完成后应根据复测具体内容和舡要求，编制复测技术设系中。整体约束计书、制订复测实施方案、组织人员及测量设备，按照图１的作业流程开平差中基线向量各分量改正数与展复测工作。３精密控制测量网复测技术要求．无约束平差同一复测方法及精度。ＣＰＩ、ｐＩｃｌ精密控制网ＧＳＰ测量进行复测，高程基线改正数较差注：附合或环线的线路正线长度，单位ｋｍ。控制网采用二等几何水准测量进行复测，测量精度及技术要求见表１的绝对值应满足表中Ｌ为往返测段、、表４水准观测主要技术要求表２表３表４、、。文黼１】的要求，平差后基线边精度４平面控制网复测４１ＧＳ．Ｐ测量网形设计。构网方式应与设计控制网相同，采用边联应满足表１要式构网，控制网以大地四边形或三角形为基本图形组成带状网，控制网求。复测时应联测测区内的Ｃ０并应向相邻标段延伸测量一对Ｃ点，Ｐ点，ＰＩ５高程制网Ｃ控制网与Ｃｌ控制网分别进行复测，ＰＰＩＰＩＣ Ⅱ控制网应与所有Ｃ复测ＰＩ控制点联测。５与相邻标段的联测。．１高程控制网４Ｐ外业观测。４．作业人员必须严格遵守调度命令，．ＧＳ２２１按规定复测时，应联测相邻标段至少各—个水时间同步观测。当没按计划到达位时，应及时通知其他各作业人员，准，并并经过施工双方确认。经观测计划编制者同意后对观测时段作必要调整，各作业人员不得擅自５水准测量外业观测。．１．２５．二等水２更改观测计划。．２４．检查接收机的电源电缆、２天线电缆等项连接正确，准复测采用精密电子水准仪及配套的条接收机预置状态和工作状态正常后，方能启动接收机开始测量。４－每个码水准标尺。２３水准路线采用往返观测，并时段观测前后，应分别量取天线高，两次量测值互差不大于２取平沿同一条路线进行，ｍｍ，观测顺序如下：奇数均值作为最终天线高。当互差超限时，查明原因，出处理意见并记入站为后一前一一后，应提前偶数站为前一后测量手簿。观测中，作业员应使用２Ｈ铅笔逐项填写测量手簿。 —个时段后一前。．２５．测量时，前后视距相２保证观测结束后，应改变仪器高度重新对中整平仪器，再进行第二时段的观等，减少仪器ｉ角对高差观测的影响。测。．４．２４接收机开始记录数据后，应及时将测站名、测站号、时段号、天线５３业前及使用过程中检查与校正ｊ．作２高等息记录在手簿上。同时应注意仪器的警告信息，及时处理各种特角，保证ｉ绝对值在作业过程中均不角殊睛况。４＿—个时段观ｉ过程中严禁进行以下操作：．５２贝４关闭接收机重新超过１” 。２４５５．采用竹竿辅助安置水准启动，行自测试，接收设备预置参数，天线位置，闭和删尺，水准尺在观测时处于竖直状态。进改变改变按关确保除文件功能键等。．６４．静置和观测期间应防止义２１器震动，不得移动仪器，５＿了保证水准尺的稳定性，选用．５为２要防ｌ、Ｅ＾员或其他物体碰动天线或阻挡信号。４．在作业过程中，２７不应５ｇＫ尺垫，将尺垫安放在坚实的地方踩图１复测作业流程图２６在天线附近使用无线电通讯。当必须使用时，对讲机应距天线１ｍ以实以防止尺垫下沉。５．在连续各测站０上，车载电台应距天线５ｍ以上。．８０４．经检查，２调度命令已执行完毕，所上安置水准仪的脚架时，使其两脚与水准线路的方向平行，而第三脚轮有规定的作业项目已完成并符合要求，记录和资料完整无误，且将点位换置于线路方向的左侧与右侧。５．前视标尺上点时，．７２应按偶数站原则标识和觇标恢复原状后方可执行下—个调度命令。已。．８５．水准路线采用往返观测，２并沿同—条路线进行。每一测段均采４Ｐ．ＧＳ数据处理。．１３４．基线处理。Ｐ平面控制网采用ＧＳ３ＧＳＰ商业用偶数站结束，由往测转为返测时，互换前后尺再进行观测。处理软件行基线解算和平差处理；基线处理时删除观测条件差的时段５．３水准测量数据处理。水准测量作业结束后，每条水准路线按复测 Байду номын сангаас观测条件差的卫星不让其参与平差。ＧＳ对Ｐ观测数据进行异步环、重与设计的高差不符值计算每千米高差偶然中误差Ｍ；Ｍ按下列公式复基线差进行计算检核，对超限的基线应进行重测，确保基线解算的质计算：、－－／－ＡＶ【］Ａ量。３２自由网平差。４．基线解算完成后，对所需的基线解进行选择，形成基线向量文件，ＷＧ一４椭球下进行控制网三维向量无约束平差。无在Ｓ８式中：△—— 测段高差不符值（；ｍｍ）Ｌ—— 测段长（ｍ）ｎ—— ｋ；约束平差中基线向量各分量的改正数的绝对值应满足文献［的要求。测段数；１】当计算的偶然中误差Ｍ小于ｌ说明测量精度满足要求，ｍｍ，若４．．３约束平差。Ｃ约束平差前，３ＰＩ应先进行起算点稳定陛检验，固定测大于ｌｍｍ，应对往返测不符值较大的测段进行重测，直到精度满足要区内满足起算点精度要求的Ｃ０Ｐ点或与标段衔接处共用控制点，进行求。检核外业数据满足精度要求后，对相邻水准点高差（下转５０页）

浅谈精密水准网优化设计

浅谈精密水准网优化设计摘要：本文以某测区精密水准测量为例，论述了水准测量的布网方案、外业观测及内业数据处理等内容，通过图表对平差结果进行精度分析，得出影响精密水准测量的主要原因以及提高水准测量精度的方法措施。

关键词：水准测量精密水准网优化设计精度评定1、水准网的布设要求与已有资料分析二等水准路线的布设必须建立在对全测区的各项有关资料全面收集的基础上, 在综合考虑各种因素后, 首先做图上初步设计, 待实地调查踏勘后再确定经济、合理、可行的水准路线。

1.1 水准网布设要求水准网的布设在符合国家一、二等水准测量规范等有关规定的基础上, 还必须结合实际, 具备如下要求:1) 对测区现存的高程起算点均应联测。

2)测区所在地保证不少于三个二等水准点, 其中一个为基岩水准点。

3) 二等水准网中尽可能纳入或经过GPS- C、D级点。

4) 尽可能将周边各市有关单位布设的毗邻的一、二等水准点纳入本网。

2、水准网优化布设的具体分析对起算资料的分析。

按照国家一、二等水准测量规范要求, 新设的二等水准路线的起点与终点, 应是已测的一等水准点或二等基本(岩)水准点。

从起算及检核点的分布来看起算或检核资料是足够的。

方圆15km 左右布设有基本或基岩水准点, 中心区基本水准点的间距应小于15km。

对水准路线走向的思考。

由于有多个单位布设了三等以上的水准路线经过本域, 这些路线大多是沿河堤、公路布设, 路线的走向较合理, 大部分点位的选取也易保存, 因此本次水准路线主要沿旧水准路线布设成前后衔接、环环相扣的的封闭网, 从而通过严格作业来检查测量精度。

既缩短了工期、方便了作业又可以检核旧点的稳定性; 最后还可以对不同高程基准的转换关系提供参考资料。

2.1水准网布设方案方案一大面积布设一等二等水准点，让水准网覆盖所选区域保证了各个水准点都有数据可以采集，对检核与数据分析给予帮助。

方案二在方案一的基础上, 主要做了路线的调整与增设工作。

如何提高水准测量控制网精度

如何提高水准控制测量精度水准测量作为控制的重要组成部分，现今仍然没有一种方便的仪器或方法能一次性解决所有问题，包括gps、rtk。

水准测量的精度取决于水准测量的用途，分为大地水准测量、测图水准测量、精密工程水准测量；要求的精度不等（参见各种测量规范）。

我们首先要做出控制网设计，在此基础上布网、埋标、观测、处理数据。

精度并非越高越好，适合才是最重要的。

一般而言：1.与高等级水准点进行联测，可以取得高于设计精度的值和方便检核。

2.减少测段数，从而减少每公里测量中误差等（附注3）。

3.选择合适的观测方法，严格遵守水准测量规范操作。

3.1多次观测求平均、使用严格的观测限差进行限制（附注2）；3.2或高精度的测量仪器、如静力水准测量的精度比较高，受测量条件和观测者的影响很小。

3.3前后视距保持相等，减少地球曲率的影响（附注1）。

4. 合适的观测条件。

稳定的气压温度湿度有利于减少折光差。

5.增加控制网覆盖面，尤其是地形变化较大处、重力分布不均。

6.正确的数据处理方式（条件平差、参数平差、简单的配赋，精度上是不一样的），都会影响结果的精度。

7. 如果没有高等级点，可以选择相同两点不同线路的复测，进行检核或平差。

附注1 地球重力场对水准面的影响附注2：水准测量限差表5-3表5-4若测段路线往返测高差不符值、附合路线和环线闭合差以及检测已测测段高差之差的限值如表5-5所示。

表5-5若测段路线往返测不符值超限，应先就可靠程度较小的往测或返测进行整测段重测；附合路线和环线闭合差超限，应就路线上可靠程度较小，往返测高差不符值较大或观测条件较差的某些测段进行重测，如重测后仍不符合限差，则需重测其他测段。

附注3.水准测量的精度水准测量的精度根据往返测的高差不符值来评定，因为往返测的高差不符值集中反映了水准测量各种误差的共同影响，这些误差对水准测量精度的影响，不论其性质和变化规律都是极其复杂的，其中有偶然误差的影响，也有系统误差的影响。

高速铁路精密工程控制测量网复测

4)、B、C级GPS网评差
B级网共35个点，C级网共44个点。平差计算采用同济大学研制的GPSNET软件。B级网以CPI1065、CPI20051、CPI2021、CPI2023为基准点进行平差，计算出其他B级点坐标成果；C级网以B级点CPI2004和CPI1065为基准点进行平差，计算出C级点坐标成果。复测成果与原测点成果进行了比较，各点坐标与原测坐标差值均在2CM之内。
作业组
仪器类型
仪器台数
观测时段数
1
Trimble5800
2
8
2
TrimbleR6
3
9
3
Trimble R8
4
10
观测前，根据卫星可见性预报表和交通情况，编制观测调度计划。有时在观测中根据实际情况，调整了调度计划。
2.1.2.2、GPS外业观测采用快速静态定位方法。
2.1.2.3、作业时，所执行的技术要求如下：
固定BJFS点的无约束平差成果与2003年成果之差
点名
纵坐标差(mm)
横坐标差(mm)
BJ01
8.4
2.5
JN05
-6.3
3.5
TJ02
-10.7
9.7
CY06
1.2
5.3
TZ07
-9.9
3.0
JW08
-7.1
1.7
表中结果表明，采用相同的起始点BJFS，本次复测网的平差结果与2003年控制网成果的平面纵、横坐标之差最大只有10.7mm与9.7mm，吻合得非常好。因此，为了使重合点成果前后一致，本次复测网的平差计算，固定所有的重合点，求得两个新点XCZ3与XDZ4的坐标。无约束平差与约束平差求得的这两个新点的坐标如表5所示，两者相差很小。

精密水准测量的注意事项与解决方案

精密水准测量的注意事项与解决方案精密水准测量技术在现代工程和建筑领域中起着至关重要的作用。

它用来测量地面高度差，保证建筑物、道路和其他基础设施的水平度和垂直度。

然而，进行精密水准测量时存在许多注意事项和挑战。

本文将探讨这些注意事项，并提供一些解决方案来确保准确性和可靠性。

首先，环境因素是精密水准测量中需要考虑的主要因素之一。

气候条件、大气压力和温度变化都可以对测量结果产生影响。

因此，测量之前应该仔细评估现场的环境条件，尽量避免高温、湿度或气压变化较大的情况下进行。

此外，还应注意卫星信号的稳定性，避免在有干扰或接收信号不稳定的区域进行测量。

其次，仪器校准是确保精确测量的关键。

使用未经过校准的或长时间未校准的仪器进行测量可能导致测量误差。

因此，定期对测量仪器进行校准是非常重要的。

可以选择将仪器送到专门的实验室进行校准，或者购买带有自我校准功能的仪器。

此外，还应注意保护仪器免受颠倒、碰撞或其他损坏。

此外，地形和地貌也会对测量结果产生一定的影响。

例如，在坡度较大或地势复杂的地区进行测量会更加困难，因为这会导致测量线路的延伸。

解决这个问题的方法之一是选择正确的测量方法。

例如，在测量坡度较大的区域时，可以采用加长引测棒，或者使用全站仪等更精确的仪器来进行测量。

此外，还应采取措施保护仪器免受震动和风吹等外界干扰。

此外，仪器操作人员的经验和技能也对测量结果的准确性起着决定性的作用。

对于精密水准测量，仪器操作人员需要具备一定的专业知识和技能，以确保正确操作仪器。

因此，培训和教育仪器操作人员以提高他们的技能和知识水平是非常重要的。

此外，仪器操作人员还应遵循操作规程，并确保在操作过程中没有疏忽和失误。

最后，数据处理和分析也是精密水准测量中需要重视的一环。

测量数据的准确性取决于对数据的处理和分析。

因此，在进行数据处理之前，应仔细检查和校验测量数据的准确性和完整性。

在数据处理过程中，可以使用专业的软件和算法来处理数据，以确保测量结果的准确性。