无牌无证机动车辆上路行驶违法问题存在的原因、危害及对策
车辆安全管理工作存在的问题、原因及对策
车辆安全管理工作存在的问题、原因及对策摘要：随着人民生活水平提高，我国汽车销量连续12年蝉联全球首位，创下历史新高，经公安部数据统计显示，按我国人数有14亿来算，每5人中就有1人拥有汽车。
汽车的普及为我国道路运输安全管理带来了新的挑战。
本文主要就“道路交通运输安全管理中存在的问题、原因”进行讨论，并给出一些相关应对措施。
关键词：车辆安全管理交通运输对策现如今，交通运输行业蓬勃发展，的确是我国一大幸事，但其存在的相应问题也需要积极应对。
国家和相关政府也早已广泛关注道路交通安全应如何提高。
要想车辆安全管理得当，不仅要管理车辆，也要管理和监督驾驶员。
这样可以规范用车，提高车用效率，优化车辆安全管理。
其中存在的具体问题、原因和对策如下。
1车辆安全管理中存在的问题及原因1.1.环境选择和出行工具据统计，出行工具的选择和环境影响占据了交通事故发生率的一大部分。
第一，日常出行一定要选择有安全保障的车辆，不乘坐改装车、三无车辆、不拼车等，是我们每个人应有的素养。
出行工具质量过关才能够保证基本的安全出行，很多人容易忽略这点，日常不会定期对车辆进行检查和保养，从而加大了事故发生率。
第二，关于环境因素的影响，一些人并没有深刻意识到不遵守交通规则，我行我素的危害。
例如：不看红绿灯的中国式过马路极大的影响了道路交通安全；不看地标，在机动车道上行走，或者在路边乱停乱放乱摆摊等行为给车辆安全带来了极大的隐患。
1.1.不够完善的法律法规我国车辆主要分为机动车、非机动车和轮式车辆，汽车主要包括四轮以上的车，三轮的车并不能归属于汽车，只能分属于黑车的范围，所以在日常中不易进行规范管理。
我国道路安全法主要包括行人和车辆。
执法人员在车辆安全管理工作中遇到燃油或者电动三轮车时并不能拿出很规范的法律法规进行教育管理，只能进行疏导和劝解。
相对来说，我国对于汽车管理的力度则非常大，会定时定期利用各种手段严查违法犯纪的汽车，在处理方式上也会采用人性化手段给予批评教育和扣分罚款等。
交通安全生产存在的问题及对策
交通安全生产存在的问题及对策随着社会发展和经济的快速进步，现代人的生活已经离不开交通工具了。
但是交通运输事故也随之增多。
交通安全生产是保障生命财产安全的重要一环，还是国家发展的重要支撑。
然而，我们也必须承认，在交通安全生产方面，还存在着很多问题。
为了遏制交通事故的发生，保障人民安全，必须制定相应的对策。
一、存在的问题1、安全道路建设不足安全道路是保障道路交通安全的重要基础设施。
但是，由于种种原因，安全道路建设不足，造成了许多交通事故的发生。
2、车辆管理不规范城市化的进程越来越快，私家车数量在迅速增加中，而车辆管理方面控制力度不够，不少非法、无证和假牌照车辆存在。
3、驾驶员素质不高驾驶员素质不高，无法掌握驾驶技能和对交通法规的掌握，导致很多交通事故的发生。
4、交通文明水平不高一些民众缺乏交通安全意识和知识，甚至存在不法行为，例如违反交通规则、闯红灯、乱穿马路等不文明行为。
5、事故应急处理不到位一旦交通事故发生，应急处理机构可能不到位、应对不及时并且有很多问题。
二、对策1、加强道路安全设施的建设需要加强对交通道路的管理，如加强道路设施建设、施工监管、及交通管理，特别是对国家及省级主干道的安全设施、特别是城市道路的实施，还要建设更多的立体化桥梁，同时加强交通出行业的监管。
2、加强车辆质量管理全面重视汽车质量和安全性，强调车辆安全性、技术参数、排放要求、保险要求，加强汽车标准化和质量管理，以及严格控制非法车辆的流通。
3、提高驾驶员素质应该促进交通行业中的人才培养，例如将安全驾驶技术和交通法规等列入驾校课程，加强交通行业的驾驶员培训，同时推广学习交通安全知识，提高全民的安全素质。
4、提高交通文明水平应该提高民众的交通行为习惯，增加公共交通的形式和减少个人驾车等，特别是加强对民众不文明交通行为的监督和处罚，加强对行人和公路交通管理的关注。
5、加强事故应急处理需要加强应急救援体系建设，设置合适的应急救援渠道，为救援工作的顺利开展提供有效保障，提高应急救援效率。
无牌无证车辆整治方案好处
无牌无证车辆整治方案好处无牌无证车辆是道路交通管理中的一大难题，容易引发交通事故和社会治安问题。
针对无牌无证车辆，各地出台了不同的整治方案。
本文将讨论无牌无证车辆整治方案带来的好处。
1. 提升交通安全无牌无证车辆主要是指车辆未按照规定进行牌照登记和驾驶证考试的车辆。
这类车辆不仅造成道路交通秩序混乱，还容易引起交通事故。
实施无牌无证车辆整治方案可以有效降低交通事故发生率，提升交通安全水平。
2. 加强法制教育实施无牌无证车辆整治方案可以引导公众遵守交通法规，提高公众的法制意识。
同时，执法人员在执行任务过程中，也可通过现场宣传教育、发放宣传资料等方式进行法制宣传和教育，起到普及法律知识、引导公众文明交通的作用。
3. 维护社会治安无牌无证车辆往往存在于犯罪团伙中，常用于运输毒品、走私等非法活动。
对无牌无证车辆的整治不仅可以减少道路交通事故的发生，还可以防止无牌无证车辆成为犯罪分子的工具，维护社会治安稳定。
4. 规范市场秩序实施无牌无证车辆整治方案可以规范车辆市场秩序，减少非法车辆流入市场。
同时规范车辆市场，维护合法经营者的权益，促进公平竞争。
5. 缓解环境污染问题大量无牌无证车辆未装配排放控制装置，对环境污染造成严重影响。
实施无牌无证车辆整治方案，可以控制无证车辆的污染排放，缓解环境污染问题。
6. 提高政府形象政府部门的执行力和效率是民众对政府满意度的重要因素之一。
无牌无证车辆整治方案的实施，可以反映政府部门依法行政、高效服务的形象，提升政府形象和信誉度。
综上所述，实施无牌无证车辆整治方案，有利于提升交通安全、加强法制教育、维护社会治安、规范市场秩序、缓解环境污染问题、提高政府形象等方面。
应该高度重视无牌无证车辆的整治工作，确保社会治安和道路交通安全。
开展无牌车辆整治方案
开展无牌车辆整治方案在城市管理中，无牌车辆一直是一个难题。
它们不仅占据公共资源，还会造成安全隐患和环境污染，给市民的生活带来困扰。
为解决这一问题，我们需要制定一套全面有效的无牌车辆整治方案。
问题分析无牌车辆的种类很多，包括电动车、摩托车、自行车等。
这些车辆的数量庞大，不仅占据道路资源，还会影响行车安全。
同时，这些车辆多数没有购买保险，一旦出现交通事故，将给当事人和社会带来不小的损失。
另外，一些无牌车辆的排放量很大，超标排放会对环境造成不良影响。
解决方案强化执法力度执法部门应当加强对无牌车辆的检查力度，抓捕违规车辆，对违规车辆进行惩罚。
这对于无牌车辆的整治有很大的推动作用。
加强宣传教育宣传和教育是整治无牌车辆的重要环节。
相关部门可以通过媒体发布文告、开展宣传活动等方式，增强市民对无牌车辆的意识，使得他们能自觉遵守相关交通规定。
开展道路、停车场管理道路管理方面，应该加强对无牌车辆的管理。
建立“不得上路”名单、完善管理规则，对未上牌车辆进行限制。
停车场管理方面，政府和物业应该规划和建立新型停车场，解决城市停车难的问题。
这样可以减少无牌车辆在道路上停放，让他们离开公共资源。
制定并实施生态交通政策在整治无牌车辆方面，生态交通的构建是一个有效的手段。
政府可以鼓励使用环保型交通工具，让更多人参与到建设生态城市的行列。
一些城市可以实行无车日制度，鼓励市民步行、骑车出行。
这样不仅可以增加身体锻炼，还可以有效减少汽车的排放量，对于整治无牌车辆，也能起到积极作用。
结论总而言之，整治无牌车辆是城市管理中的重要环节。
只有通过全方位、系统性的措施，才能够消除这一现象。
对于政府和市民而言，只有加强宣传教育、强化执法、完善交通建设等，才能够建设一个美好、绿色的城市。
交通违法综合执法存在的问题与对策
交通违法综合执法存在的问题与对策随着城市化进程的加快和车辆数量的增加，交通违法行为日益增多，给交通管理工作带来了巨大的压力。
为了更有效地打击和管理交通违法行为，综合执法的模式应运而生。
然而，目前在交通违法综合执法中仍存在一些问题和挑战，需要采取相应对策。
问题1. 执法部门协调不畅交通违法综合执法涉及多个部门，包括交通管理部门、公安部门和城市管理部门等。
然而，这些部门之间的协调不够紧密，导致信息不畅通、执法力量分散和执法效果不佳。
2. 基础数据不完善交通违法综合执法需要依赖完善的基础数据支持，包括车辆信息、驾驶人信息和违法记录等。
然而，目前存在着一些数据不完善的问题，如信息不及时更新、数据质量不高等，影响了综合执法工作的准确性和效率。
3. 执法方式不合理现有的综合执法方式主要是通过设立检查站、巡逻、监控等手段来发现和查处交通违法行为。
然而，这些方式存在一定的局限性，如执法覆盖面不广、执法效率不高等，无法满足日益增长的交通违法治理需求。
对策1. 加强部门协调机制建立跨部门的信息共享和联动机制，加强执法部门之间的协作与沟通。
通过定期会商、信息共享平台和联合行动等方式，提高综合执法的协同效能，提升对交通违法行为的打击力度。
2. 完善基础数据管理加大对基础数据的投入和管理力度，提高数据质量和时效性。
加强车辆管理系统、驾驶人信息系统和违法记录系统的建设和运行，确保数据的准确性和及时性，为综合执法工作提供可靠的数据支持。
3. 探索科技执法手段以科技手段为支撑，探索更加智能化和高效的执法方式。
如利用智能监控技术、人工智能和大数据分析等，提高交通违法的发现率和处理效率。
此外，还可以推广使用移动执法终端设备和在线执法系统，提升执法的便捷性和移动性。
综合执法是提高交通违法治理效果的重要举措，但在实施过程中仍存在一些问题和挑战。
只有加强部门协调、完善基础数据管理，并借助科技手段，才能更好地解决这些问题，提升交通违法综合执法的效果和水平。
道路交通安全管理工作存在问题及建议
道路交通安全管理工作存在问题及建议道路交通安全一直是社会关注的焦点，而道路交通安全管理工作的重要性更是不言而喻。
然而，在现实中，我们不难发现道路交通安全管理工作存在诸多问题，这些问题不仅影响了交通秩序，也威胁了行人和驾驶员的生命安全。
我们有必要对道路交通安全管理工作进行全面评估，并提出解决问题的建议。
我们来看看道路交通安全管理工作存在的问题。
在城市道路交通中，违法现象屡禁不止。
乱穿马路、违章停车、酒后驾驶等行为时有发生，这些行为不仅破坏了道路交通秩序，也增加了交通事故的风险。
道路交通设施不完善也是一个突出的问题，道路标志标线不清晰、交通信号灯设置不合理等，都容易引发交通事故。
道路交通管理部门的执法力度不够、工作效率较低等也是问题所在。
面对这些问题，我们有必要提出解决问题的建议。
要加大对违法行为的处罚力度，提高处罚的成本，减少违法行为的发生。
也要加强对道路交通设施的维护和更新，确保道路交通设施的完善和规范。
另外，道路交通管理部门要加强执法力度，提高工作效率，加大对交通违法行为的查处力度，从源头上杜绝交通违法行为的发生。
道路交通安全管理工作存在诸多问题，需要我们共同努力加以解决。
只有深入剖析问题、找出问题所在，并提出建设性的解决方案，我们才能够建立更为安全、有序的道路交通环境。
希望相关部门能够引起重视，积极改进工作，为我们的道路交通安全保驾护航。
道路交通安全管理工作是社会治理的重要组成部分，关乎人民群众生命财产安全和社会稳定。
在当前社会发展的大背景下，我国城市化进程加快，交通工具日益增多，道路交通安全问题已日益突出。
虽然相关管理部门一直致力于道路交通安全管理工作，但是在实际工作中，还是存在一些问题，如违法现象屡禁不止、道路交通设施不完善、管理部门执法力度不够等，这些问题已经引起了社会的广泛关注。
道路交通违法行为屡禁不止的问题，需要引起重视。
乱穿马路、违章停车、酒后驾驶等违法行为时有发生，给道路交通秩序和安全带来极大隐患，给行人和驾驶员带来极大安全隐患。
机动车非法营运整顿方案
机动车非法营运整顿方案随着社会的不断发展，私家车的数量不断增长，机动车非法营运的问题也越来越突出。
机动车非法营运不仅存在严重的安全隐患，还会影响公共交通运输秩序和市民的出行。
为了解决这些问题，政府应该制定完善的机动车非法营运整顿方案。
本文将从以下几个方面进行探讨。
一、机动车非法营运的背景机动车非法营运是指未获得许可的机动车在城市道路上非法行驶，例如未经许可的营运、非营运车辆参与营运、非法接客、乱停乱放等行为。
这些行为不仅会影响道路交通和出行秩序，还会带来严重的安全隐患，给市民生命财产安全造成威胁。
二、机动车非法营运的影响1.影响公共交通运输秩序非法营运车辆参与公共交通运输会让正规公共交通运输变得困难，导致一些公共交通线路无法运营或者服务质量下降。
2.增加交通事故风险很多非法营运车辆没有经过检修或维护，行驶不合格车辆会增加交通事故的风险，给市民的生命财产安全造成威胁。
3.破坏城市市容环境非法营运车辆停放不规范会占用公共道路和道路两侧的空间，给城市市容环境带来极大的影响，影响市民出行和防火通道的畅通。
三、机动车非法营运整顿方案针对上述问题，政府应该制定完善的机动车非法营运整顿方案，包括以下几个方面：1.加强监管政府应该加强对机动车非法营运的监管，建立起完善的监督制度和执法机制。
加强路面巡查力度，对非法营运车辆进行处罚，同时研究制定相应的警示措施，增加制止非法营运的力度。
2.完善法规和制度政府应该完善相关法规和制度，例如修改软件，使得机动车必须先咨询是否有中标车位，车位即时自动指定，保证白名单车辆得到优先停车位置，同时对于非法营运车辆要依法予以严格处罚。
3.推动公共交通政府应该加强对公共交通的投入和支持，通过提高公共交通的舒适度和便利性来满足市民出行的需求。
此外，应该探索建立与其他城市交通网络的联系，从而极大地提高整个交通体系的效率。
4.加强协调为了解决机动车非法营运问题，政府应该加强部门间的协调，通过交流和合作来加强对机动车非法营运的防范和整治。
单位车辆无牌 整改方案
单位车辆无牌整改方案背景单位车辆为公共资源，应当按规定进行管理和使用。
然而，一些单位车辆无牌行驶的问题日益突出，严重违反了道路交通管理规定，不仅影响了交通安全，而且也使企业面临着巨大的安全风险和舆论压力。
因此，制定整改方案显得尤为重要。
整改方案第一步：全面排查单位应进行全面排查，了解所有单位车辆的登记手续，并对无牌车辆进行清理。
同时，要对车辆行驶证、道路运输证、车辆保险等相关信息进行核查，确保所有车辆都符合法律法规的要求。
第二步：加强管理单位需要建立健全的车辆管理制度，加强对车辆使用的监管力度，确保车辆安全运行。
具体包括：1.加强对车辆使用的管制，对未经许可的车辆不得使用；2.加强车辆保养、维修的管理，定期维护清洗车辆，确保车辆在良好状态下运行；3.建立车辆使用日志，在车辆上路之前，对车辆信息进行记录，包括车辆型号、驾驶员信息、用车目的，用车时间和里程数等；4.对车辆使用人员进行培训，加强他们的安全意识和交通法规的知识，确保他们能够正确驾驶车辆。
第三步：加强监督检查单位要加强监督检查力度，确保车辆使用符合法律法规和公司要求。
具体包括：1.对车辆使用进行定期检查，严格按照规定进行检查，并对检查结果进行记录；2.建立定期检查的机制，定期对车辆使用进行检查，在发现问题及时处理，确保车辆合规运行。
第四步：加强宣传教育单位要加强宣传教育，提高员工的交通安全意识和法律法规意识。
具体包括：1.提高员工对道路交通安全的认识，加强交通安全宣传教育；2.向车辆使用人员普及交通法规，加强安全意识，严禁酒后驾驶、超速行驶等违法行为；3.提供安全驾驶培训，并对参加培训的员工进行奖励。
结论单位车辆无牌的问题已经日益突出，严重影响了交通安全和企业形象。
采取以上整改方案，可以有效解决单位车辆无牌问题，提高企业的形象和信誉。
同时，加强对车辆使用的管理和监督也是企业应尽的责任，只有通过大力整改，才能真正实现道路交通安全和企业的可持续发展。
浅谈无牌无证摩托车的治理(精选多篇)
浅谈无牌无证摩托车的治理(精选多篇)随着国民经济的发展和人民群众生活水平的提高，机动车，特别是摩托车保有量逐年递增。
它已经成为广大人民群众的主要代步工具。
与此同时，许多摩托车不按规定办理记录，驾驶人员有很多人也没有驾驶证，随意上路行驶，充当“马路杀手”，给道路交通安全埋下了很大隐患。
一、无牌无证的原因综合无牌无证摩托车形成的主、客观原因，主要有以下几个方面：1．驾驶人的法律和安全意识淡薄。
一是驾驶人熟悉不到无牌无证是违法行为，自以为不出远门，不出事故就行。
碰到交警检查能跑就跑，能躲就躲。
二是有些二手摩托车，不挂牌不过户。
时间一久，想办记录时找不到发票、合格证，不具有记录条件。
三是驾驶人为了省钱，思想熟悉不到机动车上牌办证的重要性和必要性，缺乏上牌办证的自觉性。
2．宣传机制不健全，工作不到位。
目前，交通安全社会化管理机制还不完善，交通安全宣传工作在宏观上考虑的多，微观考虑的少。
由于各种原因，“五进”工作不够扎实不够深切，只注重了国省道沿线自然村、城区，中小学校及少量单位社区，对广大农村大体上是一个盲区，农人群众对车辆管理方面的知识了解甚少，出现了观念上的误差。
3．经济条件影响。
此刻机动车记录除要交取正常手续费用外，还要办理交强险，才能挂牌办证。
若是买一辆四千元的车，加上办理驾驶证，所有费用可能需要1000多元，占到车价的四分之一。
这对于农人、下岗职工、经济收入低的人来讲，是一笔不小的数量。
4．管理难度大，说情风严重。
谈到摩托车的治理，基层交管部门都感到头疼，一是摩托车机动灵活的长处在交警眼前取得充分表现，加上道路愈来愈宽，驾驶人看见交警，掉头加油便跑，不计后果。
依照有关规定，交警为避免摩托车驾驶人和乘坐人的安全，不得追赶，工作相当被动。
二是基层警力不足，现有警力主要集中在城区、国道、省道的管理上，在农村的摩托车由于警力有限，根本谈不到管理。
三是说情风干扰严重，一些无牌无证机动车被查扣后，当事人不吝绞尽脑汁找关系，托熟人，想方设法逃避惩罚，必然意义上纵容了这种违法行为的蔓延。
浅谈机动车无牌无证上路行驶的危害
款 并 处 以 ｌ 日以 下 拘 留 。 目前 ， 坊 市 ５ 潍 尚无 一 例 因无 证 驾驶 而被 拘 留 的 案 例 ，
即 使 是 罚 款 也 很 少 ， 仅 是 督 促 其 办 证 而 已 。由 于 以 上 种 种 原 仅 因 ， 大 购 车 人 办 理 牌 证 的 自 觉 性 明 显 不 高 。２ ０ 广 ０ １年 ， 坊 市 潍
无 证 的 处 罚 力 度 不 够 。 仅 以 对 无 证 驾 驶
处 罚 为 例 ，按 照 ＜ 安 管 理 处 罚 条 例 ＞之 治 规 定 ， 无 证 驾 驶 者 ， 以 ２ ０元 以 下 罚 对 处 ０
引 发 交 通 肇 事 逃 逸 案 件 。 驶 无 牌 车 辆 发 生 交 通 事 故 后 ， 别 驾 个 驾 驶 员 利 用 车 辆 无 号 牌 ，抱 着 逃 跑 后 公 安 机 关 无 从 查 破 的 侥
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愿 办 就办 ， 愿办 就 “ 办 “ 错 误 思想 ， 不 不 的 对 交 警 部 门强 制其 办 理 牌证 产 生抵 触 情 绪 ，甚 至 出 现 阻 挠 交 警 正 常 执 法 和 暴 力 抗 法 的现 象 。 不 完全统 计 ， ２０ 年 ， 据 仅 ０ １ 潍 坊市就出现 ６ ０多 起 群 众 抗 拒 交 警 部
门查 纠 “ 无 “ 事件 发 生。 六是 对无 牌 两 的
就 占 了 ３ ０多 起 ， 占事 故 总 起 数 的 １ ％ ，重 大 事 故 也 时 有 发 ０ ０
违规行车整改措施及建议
违规行车整改措施及建议违规行车严重危害行车安全，为了维护道路交通秩序与公共安全，采取整改措施是必不可少的。
针对违规行车的问题，我认为有以下几点整改措施和建议。
首先，加大宣传教育力度。
通过各种媒体渠道、交通广播、交通标语等形式，向司机宣传道路交通法规和安全意识。
特别是要加强对违规行车的危害性宣传，引导司机树立正确的法规意识和文明素质。
其次，加强违规行为监管力度。
建立健全交通违法行为的监测与处罚制度，增加交通摄像头等监控装置的安装数量，提高监管的效果与威慑力。
同时，加大对交通违法行为的处罚力度，将违规行为处罚力度与可能引发的危害程度相匹配。
第三，加强道路交通安全设施建设与改善。
在容易发生违规行车的路段，设置交通信号灯、标志牌、划线等交通安全设施，引导司机合理通行。
同时，加强对道路设施的维护与改善，包括修补路面、清理道路障碍物等工作，减少司机因道路问题造成的违规行为。
第四，完善交通管理体制机制。
加强交通警察队伍的建设与培训，提升交通管理水平与能力，加强对违规行为的巡查与处置。
同时，建立健全交通违法行为信息共享机制，各相关部门之间共享违规司机的信息，实现对违规行为的跨部门协同治理。
最后，推行道路交通违章自助处理系统。
借助现代科技手段，推行违章处理自助系统，方便司机随时随地处理违章事项。
通过推广自助处理系统，可以提高处理效率，减少人力物力成本，更好地整治违规行车。
总结起来，违规行车的整改措施与建议主要包括加大宣传教育力度、加强违规行为监管力度、加强道路交通安全设施建设与改善、完善交通管理体制机制以及推行道路交通违章自助处理系统。
通过综合运用这些措施，相信可以有效遏制违规行车现象，提升道路交通安全水平，创建安全、畅通、有序的交通环境。
环卫车辆无牌上路的整治方案
环卫车辆无牌上路的整治方案近年来，环保意识不断提升，城市的环卫工作也越来越重视。
然而，仍然存在一些环卫车辆无牌上路的问题，给城市交通秩序和道路安全带来了一定影响。
本文将就此问题提出相应的整治方案。
问题分析环卫车辆无牌上路的情况按照我国相关法律法规要求，所有机动车辆上路行驶都需要有相应的牌照。
然而，一些环卫车辆在行驶过程中存在无牌上路的情况。
这些车辆在道路上行驶，无法快速准确地被辨认，容易给其他车辆和行人带来危险。
无牌上路存在的问题1.其他车辆难以准确区分无牌车辆的性质和所属单位，有可能把它们错认为私家车或黑车，从而给其他车辆和行人带来安全隐患。
2.如果无牌车辆涉嫌交通违法行为，相关部门无法及时、准确地发现、追踪和处理，从而影响城市的交通管理和秩序。
整治方案注:下列措施需要由相关部门之间协商制定并执行。
1. 立即停止环卫车辆无牌上路行驶首先，相关部门应当立即采取行动，对环卫车辆无牌上路行驶的行为进行制止。
一旦发现环卫车辆无牌上路，应当立即责令其停止行驶，并进行管制，确保其不再出现类似违法行为。
2. 确保环卫车辆标准化经营和管理其次，为了防止环卫车辆无牌上路的情况再次出现，应该加强对环卫车辆的管理，推动车辆标准化经营。
具体措施如下：1.对环卫车辆的所有者、管理人员和驾驶员开展培训，提高相关人员对车辆管理和交通安全知识的认识和意识，保证他们具备操作技能和法律法规意识。
2.加强对环卫车辆物资的管理和审计，规范车辆使用和维护的程序和标准，实现车辆的标准化管理。
3.通过向公众构建多元化的宣传、发放宣传资料等方式，向社会普及环境保护、交通安全等知识和管理信息，保证公众将正确的观念带入日常行车。
3. 增加对环卫车辆的抽检力度最后，还需要加强对环卫车辆的抽检力度，加大惩罚力度。
对于无牌车辆上路的行为，相关部门应当严肃处理，并对相关部门和个人严格追究责任。
结论环保事业是大势，环卫工作是城市管理的重要组成部分，需要引起更多人的重视。
论我国《道路交通安全法》存在的问题及建议
论我国《道路交通安全法》存在的问题及建议问题一：交通违法行为处罚过轻当前我国道路交通违法行为处罚过轻是一个突出的问题。
一些违法驾驶行为，比如超速、无证驾驶等罚款金额过低，不能有效起到震慑作用。
这导致一些驾驶员对交通法规不敬畏，频繁违法，给交通安全带来了严重的隐患。
建议一：加大罚款力度对道路交通违法行为应加大罚款力度，使罚款金额能够有效起到震慑作用。
可以参考国外的做法，对交通违法行为实行按收入比例的罚款制度，让罚款金额更具有公正性和合理性。
问题二：监管力度不足现行的道路交通安全法中对于交通违法行为的监管力度相对较弱。
一些交警执法不力，违法行为难以有效整治，导致一些不法分子得以逍遥法外。
建议二：加强执法力度加强对道路交通违法行为的执法力度，提高交警的执法效率和素质，加强执法力量的建设。
同时，加强对交通违法行为的巡逻监控，增加执法力度，对交通违法行为实行零容忍。
问题三：道路交通安全教育不足目前，我国的道路交通安全教育相对薄弱。
一些驾驶员对交通法规不了解，对开车技能和交通礼仪缺乏培训，这导致一些驾驶员在道路上行驶时存在较高的风险。
建议三：加强交通安全教育加大对驾驶员的交通安全教育力度，提高安全意识和安全素养。
推广交通法规知识普及，开展交通安全宣传活动，提供相关教育培训，加强驾驶员的道路交通安全素质教育。
问题四：道路设施不完善我国一些道路交通设施建设相对滞后，一些道路存在设计不合理、路况不良等问题，给行车安全带来了一定的隐患。
建议四：加强道路设施建设加大对道路交通设施的投入，改善道路建设质量，特别是在交通拥堵严重的城市，要加强道路规划和设计，提高道路通行能力和安全性。
同时，加强对道路设施的维护和修复工作，定期检查和整治道路隐患。
[VIP专享]打击无牌证等重点车辆
![[VIP专享]打击无牌证等重点车辆](https://img.taocdn.com/s3/m/bf10a3f2783e0912a2162aca.png)
打击无牌证等重点车辆随着现代社会的发展变化，交通管理工作面临着新的变化、新的挑战。
机动车辆的快速增长，推动了经济社会的发展，给人们的生活带来了便利，同时，也给交通管理、社会治安管理带来了许多问题。
如：无牌无证、假牌假证、套牌机动车以及大量助力车、人力三轮车的存在，给正常的道路交通管理工作带来了影响，同时也增加了“两抢一盗”等社会治安问题，引起了各级党政领导和广大群众的关注。
虽然，在最近几年，特别是在2008年，揭阳市委、市政府部署开展了声势浩大的打击行动，在全市公安机关的积极努力下，无牌无证、假牌假证和套牌机动车受到一次严重打击，效果明显，但要彻底解决这类违法车辆上路行驶问题，还需继续努力。
特别是助力车和人力三轮车的问题，也是继开展无牌无证、假牌假证、套牌机动车行动后产生另一个交通管理难点问题，值得引起深入研究探索的一个重要社会课题。
本人在学习实践科学发展观活动中，围绕加强社会治安防范，服务揭阳市经济社会全面发展这一主题，通过深入全市各地深入调研，结合工作实际，就如何深入打击无牌证、假牌证、套牌机动车问题以及如何对助力车、人力三轮车进行有效规范和管理的问题进行思考，并提出一些意见和建议。
仅以此文略陈管见，以期达到抛砖引玉的目的 一、发挥揭阳交通优势，必须营造良好交通环境 揭阳处于粤东地区的中心地带，境内道路交通四通八达，有着粤东交通枢纽之称。
良好的自然条件和地理优势固然重要，但让这一优势得到充分的发挥，则需要通过管理，营造一个良好的道路交通环境。
近几年来，在市委、市政府的重视下，揭阳的市容市貌已发生了很大的变化。
作为交通管理的职能部门，我们也根据实际采取了一系列交通秩序整治行动，其中一项很重要的措施，就是针对无牌无证、假牌假证和套牌机动车严重影响交通环境和社会治安的问题，坚持不懈地开展专项打击行动。
2006年至2008年三年中，便查扣并销毁无牌无证机动58602辆。
特别是在2008年，在市委、市政府的领导下，以全市社会治安综合治理专项行动为契机，以空前的力度和坚决的态度，严厉打击无牌无证、假牌假证机动车，共查扣并销毁了23715辆，全市交通秩序得到明显好转，“两抢一盗”案件也随之下降。
现今交警执法所面临的困难与对策
现今交警执法所面临的困难与对策近几年来，随着城市化进程的加速，交通车辆数量急剧增长，交通执法也面临着日益严峻的挑战和困难。
现今交警执法所面临的困难主要是交通违法行为屡禁不止，交通事故频发，交警人员和技术手段不足等问题。
为了解决这些问题，交警部门需要采取一系列有效的对策。
一、交通违法行为屡禁不止无证驾驶、酒后驾车、闯红灯、不礼让行人等交通违法行为屡禁不止，给城市交通管理带来了巨大挑战。
对此，交警部门需要采取以下对策：1. 提高处罚力度严厉打击交通违法行为，提高处罚力度。
同时，要加强对新驾驶员和年轻驾驶员的教育和培训，提高他们遵守交通规则的意识和习惯。
2. 强化宣传教育加强道德教育宣传和法制教育宣传，提高公众对交通安全和规则遵守的认识，增强其交通安全意识。
二、交通事故频发交通事故是城市交通管理的重大难题。
交通事故不仅造成人员和财产损失，而且影响城市形象。
为了防止交通事故的发生，需要采取以下措施：1. 完善城市交通规划合理规划城市交通布局，优化交通设施，提高城市交通的流畅度，减少交通拥堵和事故的发生。
2. 加强交通设施建设加强交通设施建设，如建设地下通道、天桥、隔离带等，为行人和车辆提供更为安全、便利的通行条件。
3. 提高交通安全技术手段采用交通安全技术手段，如智能交通系统、无人驾驶技术、智能监控系统等，提高城市交通安全水平。
三、交警人员和技术手段不足在交通管理中，人员是最重要的资源，是保障一切工作顺利开展的基础。
但是，我国当前交警人员和技术手段都存在不足的情况。
针对这种情况，交警部门需要采取以下措施：1. 加强交警队伍建设加强交警队伍建设，提高交警人员职业素养、操作技能和工作素质，确保交警执法质量和效益。
2. 推进智能化交通管理推进智能化交通管理，使用先进的技术手段，如智能交通系统、人工智能等，提高交通管理效率和精度。
3. 加强协调和配合加强并规范交通部门之间的协调和配合，减少交通管理中的各种矛盾和冲突，提高交通管理质量和效益。
交通违法行为整改措施
交通违法行为整改措施近年来，随着我国经济的快速发展，城乡居民收入水平不断提高，车辆数量快速增加，特别是私家车、数量增长迅速，交通违法行为也逐年增多，严重威胁着人民的生命和财产安全，从当前的现状来看，车辆驾驶员违法主要存在超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、涉牌涉证等。
在这些严重交通违法行为中，过失违法和故意违法并存，故意违法占绝大多数。
这些交通违法人在实施交通违法行为时都抱着各自不同的心态。
贪小便宜的心态，侥幸的心态，特权心态，轻视交通违法的心态等都属于故意违法。
还有一小部分过失违法，属于不知法而违法或新手上路缺乏经验疏忽大意违法。
因此，如何建立长效管理机制，将严重交通违法行为纳入日常工作进行整治已成为当前各级交警部门需要思考的问题。
笔者结合当前的现状浅谈对当前辖区的严重交通违法行为如何进行长效管理。
一、交通违法行为特点(一)是涉牌涉证。
涉牌涉证交通违法行为是指行为人伪造、变造或者使用伪造、变造机动车牌证以及无牌无证车辆上道路行驶等违反机动车号牌、证件管理规定的严重交通违法行为该行为是交通违法行为多发源、事故多发源和逃逸事故多发源，它的泛滥扰乱了正常交通秩序，侵犯了国家的合法权益和守法公民的合法权益，助长了违法犯罪活动。
同时，伪造、变造、套用、挪用机动车号牌车辆在道路上随意行驶，任意违法，侵害了其他通行车辆、人员的合法权益，更是对道路交通安全等法律法规的公然挑战和肆意践踏;伪造、变造、套用、挪用号牌车辆在交通肇事后，往往会驾车逃逸，伪造、变造牌照给案件侦破工作带来相当大的难度，致使一些案件久侦未破，直接给人民群众的生命财产安全造成极大的损害。
另外，套牌、假牌车辆使用的车牌号大多是和办理正常手续的合法车辆相同，增加了违法信息录入难度的同时，影响了原车的注册、登记、年检等办理合法手续的进程。
尤其是与原车同色、同型号的套牌车辆，更是增加了辨别难度，往往会给原车车主带来不必要的损失。
(二)是客车超员。
客车超员后，必然有部分乘客只能站立或挤在车厢内，在车辆行进过程中，如急转弯、刹车，很容易造成乘客在车厢内磕碰，容易发生客伤事故，特别是对一些根本没有任何防护能力和自救能力孩子，像这样超员行驶，一旦出现意外，后果将不堪设想，就算是一个急刹车，都有可能对孩子造成伤害。
无证驾驶个人自查报告
无证驾驶个人自查报告尊敬的交通管理部门：我是一位无证驾驶的个人，经过认真反省和深思熟虑，我深深地意识到自己的错误和违法行为带来的危害。
为了对自己的行为负责，我愿意自觉接受处罚，并诚挚地向您提供以下个人自查报告：1. 行为认知：我认识到无证驾驶是严重违法行为，不仅危及自己的安全，还会给其他道路使用者和社会带来巨大的风险和损害。
我意识到这是一种不负责任的行为，不仅违法，也不符合社会公德和道德规范。
2. 危害认识：作为一位无证驾驶者，我明白我的行为带来的危害有多大。
无证驾驶不仅可能导致交通事故的发生，还可能加重事故的后果。
此外，路上无证驾驶者众多也会增加交通管理的难度，给社会治安带来不良影响。
3. 道德评估：我意识到无证驾驶不仅损害了自己的形象和信誉，也愧对家人和社会。
我对我的行为深感后悔，我深知这是我思想道德的严重缺失，我对此深感羞愧。
我愿意承担起责任，并愿意接受相关的处罚和教育。
4. 改过决心：作为一名有责任心和担当的社会成员，我决心改过自新，杜绝无证驾驶的行为。
我将严格遵守交通法规，坚决不再无证驾驶，保证自己和他人的交通安全。
我将主动学习交通法规和相关知识，增强我的安全意识和法律意识，树立正确的交通安全观念。
5. 意见建议：我认为对于无证驾驶者，除了给予相应的处罚，还应积极加强教育宣传工作。
可以通过媒体广告、交通安全讲座等方式，向广大民众普及交通法规，加强法律法规的宣传和教育工作。
此外，还可以加大对违法行为的打击力度，加强交通管理，提高违法成本，从而减少无证驾驶行为的发生。
再次向您致以最诚挚的歉意和悔过之意。
我深切地理解自己的错误行为给社会带来的不良影响，并愿意接受并改正自己的错误。
希望能得到您的谅解和教育，也请您给予我一个改过自新的机会。
衷心感谢您的关注和理解！此致礼敬！无证驾驶人自查报告。
不做三无车辆倡议书
不做三无车辆倡议书
尊敬的各位车主及广大市民：
近年来，我国汽车行业蓬勃发展，汽车保有量不断增加，给人们的生活带来了巨大便利。
然而，伴随着汽车数量的飞速增长，也暴露出一些问题。
其中，三无车辆即无牌无证无保险的车辆，成了城市交通管理的一大隐患。
为了维护良好的交通秩序和缔造安全的行车环境，我们发起了"不做三无车辆"倡议。
“不做三无车辆”倡议旨在全面禁止使用无牌、无证、无保险的车辆上路行驶，以此保障市民的人身和财产安全。
我们深知，三无车辆的存在给我们的社会造成了多重威胁：一方面，这些车辆的所有者和驾驶者缺乏相应的行车标识和保险保障，一旦发生交通事故，将不负责任、无人可讨；另一方面，这些车辆多为私人订制、改装，存在安全隐患，特别是无法检测排放标准，对环境造成严重污染。
我们号召全体车主和市民拒绝使用三无车辆，自觉遵守交通法规和规定，妥善保管车辆相关证件，确保车辆在合法的前提下上路行驶。
作为文明进步的一种体现，遵守交通规则是每个市民的责任和义务。
只有共同努力，才能建设更安全、更有序的城市道路。
倡议从我做起，从现在开始。
让我们积极宣传倡议，敦促身边的人、朋友和家人加入到“不做三无车辆”的行动中。
通过大家的共同努力，我们一定能够减少乃至杜绝三无车辆的存在，为城市居民创造更加安全、便利的出行环境。
最后，再次呼吁大家共同参与不做三无车辆的倡议，并将理念付诸行动。
让我们携手努力，共同创造一个更加美好的城市交通环境！
谢谢！。
环卫车辆无牌上路的整治方案
环卫车辆无牌上路的整治方案随着城市的发展，环卫工人的工作也变得越来越重要。
而环卫车辆作为他们最基本的工具，对城市的卫生保障起着至关重要的作用。
然而，在一些城市中，环卫车辆无牌上路的问题日益严重，给交通安全和环卫工作带来了极大的隐患。
本文将从原因、影响和整治方案三个方面探讨环卫车辆无牌上路的问题。
问题的原因1.城市管理的漏洞：城市管理不严，缺少规范化管理。
环卫车辆没有规定必须配备牌照，使得一些环卫公司或私人环卫车辆无视规定，随意上路，这给城市管理造成了极大的困扰。
2.个别环卫车主的侥幸心理：个别环卫车主认为他们在城市管理中扮演了重要的角色，觉得自己不受规定的限制。
一些环卫车主甚至认为，上路停靠方便，不浪费时间。
3.社会监管不足：除了管理漏洞和车主的侥幸心理，社会监管也是一个重要的原因。
在一些城市中，环卫车辆在交通执法部门眼里不再是交通违法的对象，许多环卫车视为特殊车辆，可登记可不登记，也不必向城市交通管理部门申请通行证。
问题的影响1.民生问题：环卫车辆无牌上路，无疑会增加城市的交通压力，给市民的出行带来极大的不便。
2.安全隐患：无牌环卫车辆上路，不符合交通规定，缺乏交通管理部门的监管，容易发生交通事故。
这不仅给驾驶员和乘客带来困扰，也给路上其他车辆和行人带来安全隐患。
3.法律问题：无牌上路的环卫车辆，违反城市管理规定，如果不及时整治，极易滋生不良社会风气，触犯法律，甚至引发更大的治安问题。
整治方案为彻底解决“环卫车辆无牌上路”问题，我们需要从以下几个方面入手：1.制定规章制度为严格管理环卫车辆，逐步建立环卫车辆的标准化管理，政府应制定管理规章制度：要求城市中的环卫车必须按照规定进行配牌，真实反映车辆运行状况。
2.强化管理监管政府部门应严格执行城市管理法规，加大对环卫车的日常监管力度，加大对环卫车上牌照的检查力度。
不能让任何一个交通违法行为逃脱法律的制裁。
同时在交通执法部门中应加入环卫车作为在管辖范围内的特种车辆。
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无牌无证机动车辆上路行驶违法问题存在
的原因、危害及对策
贵阳市公安交管局陈孟文
近年来，随着我市经济的发展和人民群众生活水平的不断提高，机动车辆得到了迅速的发展，机动车数量也急剧增加。
车辆增多带给人民群众生产、生活方便的同时，无牌无证车辆违法上路行为干扰正常交通秩序的现象也与日俱增，从而引发的交通事故呈现快速上升趋势，严重地威胁着人民群众的生命、财产安全。
因此，如何加强对无牌无证车辆的管理，降低事故发案率尤其是重大事故发案率已经成为摆在我市公安交通管理部门面前的重大课题。
对此，我针对如何加强无牌无证车辆的管理，谈几点粗浅的认识。
一、无牌无证车辆的危害性
机动车牌证是允许机动车上路行驶的法定证件。
机动车驾驶证，是证明驾驶员具有驾驶某种机动车资格的法定证件。
无牌无证行驶危害极大。
1、易造成交通事故。
无证驾驶人员缺少正当的交通安全教育和技术培训导致交通安全意识差，驾驶技术不熟练，交通安全法规知识缺乏，交通安全意识谈薄，无证驾车、酒后驾车、超速超载、闯红灯、乱停乱放等违法现象屡见不鲜，给交通秩序管理工作增加了不少的难题和压力。
由于无牌证车未经公安机关检测，安全性能不稳定，甚至于报废车、机件严重破损、不符合上路条件的破旧车纷纷上路。
事故隐患没有得到及时消除，从而带来一系列交通事故。
从近期我市统计
情况看，在发生的一般以上事故和重大事故中，其中无证驾驶和无牌行驶的占事故总起数比例呈上升趋势。
2、易引发交通肇事逃逸案件。
驾驶无牌车辆发生交通事故后，个别驾驶员利用车辆无号牌，抱着逃跑后公安机关无从查破的侥幸心理，经常出现交通肇事后逃逸的现象，给公安机关侦破逃逸案件带来了很大难度。
3、给打击机动车被盗抢案件带来了不便。
近几年来，盗抢机动车案件发生较为频繁，被盗抢的无牌车辆，由于没有在公安机关备案登记，这给侦查、查询带来了难度。
同时，被盗抢的无牌车辆，也利于犯罪分子销赃，案件久侦不破，常常使公安机关陷入被动。
4、容易引发信访事件发生。
无牌无证车辆尤其二、三轮摩托车、农用车由于稳定性小、安全性能差，驾驶人驾驶车辆上路不戴安全头盔、超员超速等违法行为增多，经常导致重大死伤交通事故的发生。
由于此类违法行为引发交通事故后，事故死伤家属由于处理不妥或赔偿费用不到位，容易造成上访等事件发生，影响了社会的和谐稳定。
二、无牌无证机动车产生的原因分析
1、经济利益的驱使。
对于车主和驾驶人来说，办理牌证需要一定的资金，特别是一些车辆多的车主为了节省资金，更是挖空心思的进行这方面的违法操作。
由于办理牌证需要资金，车主又刚买车资金有所拮据，所以想方设法逃脱办理牌证，以此来节省费用，还有一些车主嫌拉得少，购买车辆后进行非法改装，自然不可能办理牌证。
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2、部分机动车主机驾驶员法制观念和安全意识淡薄。
认为上户挂
牌，申领驾驶证，是为了应付交警路上检查，只要路上不出现交通违法行为，不发生交通事故，上牌办证与否无所谓，片面地认为不上牌办证可以省钱，没有从思想上认识到机动车上牌办证的重要性和必要性，安全意识淡薄，缺乏上牌办证的积极性和自觉性，因此对车辆挂牌和办证持消极态度。
3、无牌无证机动车管理难度大。
无牌无证机动车辆分布面广、线长、且极为分散，大多集中在偏远乡镇和农村的农用车、摩托车，有限的警力难以实施覆盖性的有效管理，也为无牌无证提供了可能。
4、非法拼组装等黑窝点泛滥，导致非法拼装车、组装车大量出现在市场上，此类非法车辆大都由报废机动车零配件翻新后拼装而成，因此价格极其低廉，据调查，一辆拼装的摩托车售价仅为
5、6百元，客、货车售价一两千元到数万元不等，仅为同类合法车辆市场售价的几分之一，因此部分车主贪图非法拼、组装车、被盗抢车价格低廉，购买使用此类非法车辆。
这些非法拼、组装的车辆，无法通过合法途径登记上牌，自然不可能办理机动车牌证。
5、各职能部门之间没有联动机制，无法形成合力。
无牌无证车辆上路行驶依据国家法规由公安交通管理部门管理，但非法拼、组装车辆的生产、销售等环节由工商、税务等部门管理。
治理问题上，公安交管部门没有与工商、税务部门建立联动机制，各自为战，因此治理活动往往不能从根本上消除无牌无证车辆的来源，导致治理成效不明显。
三、无证无牌违法上路行驶问题治理的对策。
1、认真做好宣传发动工作。
有关单位要把无牌无证治理整顿活动作为“五进”工作的重要内容和依法治理交通秩序、创造良好交通环境的重要措施来抓，主管部门要制定宣传方案，印发治理整顿通告，通过广播、电视、报刊等新闻媒体广泛宣传治理的目的、意义以及工作程序、服务措施，组织宣传队伍深入农村、学校、社区、工厂进行宣传。
强化对驾驶员和人民群众的交通安全教育，提高广大群众的交通安全意识，充分认识无牌无证上路行驶和乘坐无牌无证车辆的危害性，教育人民群众不要乘坐无牌无证车辆，督促车主自觉到公安交通管理部门挂牌办证。
2、在上级政府的支持下，做好排查摸底工作。
组织有关单位，尤其是组织好派出所深入村户、基层单位调查摸底，查清无牌无证机动车数量，登记造册。
同时坚持“谁主管、谁负责”的原则，动员一切力量，实行综合治理，在全社会形成齐抓共管的局面。
3、简化手续，方便群众挂牌办证。
车辆管理部门对车辆来历清楚，手续合法的，要当即予以办理牌证。
对来历不清楚，部分手续不全的，采取告知措施，促其补全手续，尽可能为车主提供方便。
同时，要充分发挥好上门服务作用，对边远村寨群众车辆挂牌尽力提供方便。
常挂牌办证工作中，要严格收费标准，不准巧立名目，乱收费或搭车收费，坑害群众，防止由此挫伤群众挂牌、办证的积极性。
4、严禁为未经国家批准或非法拼（组）装的机动车办理牌证。
要积极争取工商、税务部门的支持，加大对机动车生产、销售单位的监督力度，坚决取缔非法生产销售未经国家批准生产、销售的机动车
产品，从源头预防非法车辆流入社会，以免造成工作被动。
同时，要加强宣传，不让群众购买未经国家批准生产、销售的机动车产品。
5、强化路面巡查，加大纠违执法力度。
公安交通管理部门要充分发挥主力军作用，民警在道路管理执法时要不折不扣地按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《贵州省道路交通安全条例》和有关法律法规对无证驾驶、无牌行驶严重交通违法行为严管重罚，对查处的违法行为要坚决依照处罚上限进行处罚，达到拘留条件的，要一律依照有关法律的规定按上限予以拘留。
要从区域、路段、时间上统筹安排，组织警力，加大路面巡查力度，对公路上行驶的无牌无证机动车，发现一辆查扣一辆，对核实应当报废的车辆，立即按规定强制报废。
同时要积极与其他警种联系，对查获的无牌无证车辆，经初查有被盗抢嫌疑的，要及时将人车已交刑侦部门处理。
6、积极依靠政府部门，争取得到政府部门的大力支持，协调各相关职能部门，建立联动机制。
这项工作仅仅依靠交警部门是难以彻底扭转局面的。
为此，公安交通管理机关要统筹安排，在政府部门的支持下，组织公安、工商、税务、城管等部门建立联动执法机制，对我市辖区内的汽车、摩托车维修销售企业进行排查，凡发现有违法生产销售非法拼组装车辆、走私车、被盗抢车的企业，由工商等部门依据法律法规予以查处，构成犯罪的公安机关要及时介入，暴力抗法的公安机关要及时的坚决予以打击。
对机动车交易市场等无牌无证车相对集中的地方要加强监管，对进场交易的无牌无证车辆由市场管理机构
进行登记，凡无合法来源的无牌证车辆不得进场交易，对路边市场、非法市场坚决予以取缔，从而斩断无牌无证车辆的源头和流通渠道。
7、密切与新闻部门配合，大力宣传购买、使用、乘坐无牌无证车辆的危害，对整治措施和结果的有关信息及时予以披露，在全社会一种以高压态势震慑和警示无证行驶行为的氛围，让广大群众树立无证行车、无牌上路就是违法的观念，自觉养成购车即办理牌照的习惯，切实解决无牌无证行驶这一长期难以解决的交通违章顽症。