3060型门座起重机臂架系统固定方案
浅谈门座式起重机对重平衡梁及臂架系统的安装工艺
工艺与技术"G ongyi yu Jishu浅谈门座式起重机对重平衡梁及臂架系统的安装工艺马定君(武钢绿色城市建设发展有限公司，湖北武汉430083)摘要#门座式起重机属于中大型港口设备，其安装过程中的起重吊装环节是安全风险很大的一个过程。
要保证安全并兼顾安装 质量，节约安装成本，选择合理的安装工艺和吊装方法至关重要。
现结合实际安装工程，以S4080&12型门座式起重机安装为例进行分 析，由于设计原因，型起重机对重 重不方安装，重 全安装完和对重平衡整体吊装，吊机资源又有限，整个臂架 的吊装是，门座式起重机对重平衡梁及臂架系统安装工艺和吊装方 要分析。
关键词'门座式起重机；吊装;安全；吊机选择0引言工的发展，的吨位也越来大，的主要 设备——门座式起重的速。
门座式起重 一般达800)900 -，设备从十几136 t，约60 m，整个 安装过程中要保，吊机资源有限的 ，保安装过程中设备本的很重要。
本工程400 t吊为吊，150t吊为吊，吊的起吊能力整个的安装工艺只能是 吊装，安装效率。
1项目特点中船九院设计的S4080K12型门座式起重机，对重平衡梁装 重 为 式，为1 960 m m，重为1 950 m m、厚300 m m的圆柱体，单块活动配重的重量约4.5 t，共需装20 重 20 重 89 t)装进重，以现有的吊机资源 重 安装 ，架 大 吊装等都成为棘手的问题。
2吊装方案分析S4080K12型门座式起重机对重平衡梁重25.6 t，活动配重 89 t(20块，每块4.5 t)，臂架重75 t(长58 800 m m X宽6 200 m m)，象鼻梁重31 t(长40 730 m m X宽3 000 m m)，大拉杆重14.5 t(长47 600 m m X宽7 00 m m)，每个部件吨位都比较大，外形尺寸比较大，按照传的吊装方法，架 大面组装起来整体吊装，既安全又高 但考虑到400 t、150 t履吊的起重 现场无合适的工装胎架，每个部件逐 个单件吊装 。
门式起重机的安装与架设工艺
门式起重机的安装与架设工艺门式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工厂、仓库、港口、船厂、铁路、矿山等场所。
门式起重机的安装与架设工艺涉及很多方面，包括前期准备工作、基础施工、起重机安装等。
下面将详细介绍门式起重机的安装与架设工艺，以供参考。
一、前期准备工作1.确定安装位置：根据实际使用需求，确定门式起重机的安装位置，确保其安装后能够够满足起重作业的要求。
2.制定安装方案：根据起重机的规格和施工环境，制定安装方案，明确施工流程和安装时的注意事项。
3.材料准备：准备好门式起重机的各类材料和配件，确保能够按照安装方案进行安装。
4.人员培训：培训相关工程人员，确保他们熟悉起重机的安装流程和安全操作规范。
二、基础施工1.进行地基开挖：根据起重机的尺寸和负荷要求，进行地基的开挖，确保地基的稳定性和承载力。
2.浇筑混凝土：在地基上进行混凝土的浇筑，根据起重机的类型和负荷要求选择合适的混凝土配比，并确保混凝土的强度和稳定性。
3.安装预埋件：在混凝土还未完全凝固前，安装好预埋件，以便后续安装起重机时使用。
4.基础整平：待混凝土完全凝固后，对基础进行整平处理，确保起重机安装时的平整度和稳定性。
三、起重机安装1.准备起吊设备：准备好合适的吊装设备，如起重机、吊车、滑轨等，以便进行起重机的安装。
2.安装主梁：按照安装方案，将主梁安装在基础上，使用吊装设备进行定位和安装，确保主梁的平整度和稳固性。
3.安装支腿：根据安装方案，将支腿安装在主梁上，使用吊装设备进行定位和安装，确保支腿的平整度和稳固性。
4.安装横梁：根据安装方案，将横梁安装在主梁和支腿之间，使用吊装设备进行定位和安装，确保横梁的平整度和稳固性。
5.安装机械部分：根据安装方案，将起重机的机械部分，如电机、齿轮、传动装置等安装在梁上，确保安装稳固、平整。
6.调试起重机：安装完成后，对起重机进行调试，检查各部件的运转是否正常，确保起重机可以正常使用。
四、安装验收1.进行试运行：按照使用要求，进行起重机的试运行，检查起重机的性能和工作是否正常。
门座机汽车吊吊装施工方案
门座机汽车吊吊装施工方案
门座机是一种常用于工地、港口等场所的起重设备，可以用于吊装和搬运重物。
在汽车吊装施工方案中，门座机可以起到重要的作用。
下面是一个简单的门座机汽车吊装施工方案的例子：
1. 配置门座机：首先，需要选择合适的门座机来进行汽车吊装。
门座机的参数要适应所需吊装物体的重量和尺寸。
2. 安装门座机：将门座机安装在施工现场的适当位置，确保其稳定和安全。
3. 吊装准备：在进行汽车吊装之前，需要对吊装现场进行准备工作。
包括清理工作区域，确保没有障碍物和安全隐患。
4. 吊装计划：根据汽车的尺寸和重量，制定吊装计划。
考虑到施工现场的情况，确定合适的吊装方式和方法。
5. 安装吊具：根据吊装计划，安装合适的吊具，确保其牢固和可靠。
6. 吊装操作：由专业的门座机操作人员进行吊装操作。
根
据计划，将门座机的吊具连接到汽车的合适位置，然后进
行吊装。
确保吊装过程平稳进行，避免任何意外发生。
7. 检查和调整：在吊装完成后，进行检查，确保汽车已经
安全地吊装到目标位置。
如果需要调整，可以进行必要的
调整操作。
8. 完成工作：当汽车吊装完成时，将门座机回收到安全位置。
清理工作现场，确保工作环境整洁。
这只是一个简单的门座机汽车吊装施工方案的例子，实际
的方案可能会因为各种因素的不同而有所变化。
在实际施
工中，一定要遵循安全操作规程，确保施工过程安全可靠。
门座起重机安装方案
安全保护装置 的安装位置： 根据门座起重 机的结构和使
用环境确定
安全保护装置 的调试方法： 按照说明书进 行调试，确保 其灵敏度和可
靠性
设备运行测试的目的： 确保设备正常运行，
满足使用要求
测试方法：使用专业 设备进行测试，如压 力测试、振动测试等
测试内容：设备运行稳 定性、安全性、效率等
测试结果：测试结果应 符合设计要求，并出具
电气设备安装顺 序：先安装主设 备，后安装辅助 设备
电气设备安装质 量：确保设备安 装牢固，无松动 、变形、损坏等 现象
电气设备调试： 按照设计要求进 行调试，确保设 备运行正常，无 安全隐患。
检查电源电压和电流是否符合要求
检查电气设备的接线是否正确，有无松动 或损坏
检查电气设备的绝缘性能是否良好，有无 漏电现象
测试报告
检测项目：起重机性能、安全性能、稳定性能等 检测方法：采用专业检测设备，按照相关标准进行检测 验收标准：符合设计要求、满足使用需求、符合安全规范 验收报告：详细记录检测结果，提供验收依据和保障
添加标题
交付时间：根据合同 约定
添加标题
交付地点：项目现场
添加标题
交付内容：门座起重 机及相关配件、技术 资料、操作手册等
液压泵安装： 确保液压泵与 动力源连接正 确，安装位置
合理
液压阀安装： 按照液压系统 设计图，正确 安装各种液压
阀
液压缸安装： 确保液压缸与 负载连接正确， 安装位置合理
液压管路安装： 按照液压系统 设计图，正确 安装各种液压
管路
液压元件调试： 对液压元件进 行压力、流量、 温度等参数的 调试，确保其
确定安装时间、 地点和参与人员
门式起重机的安装与架设工艺（三篇）
门式起重机的安装与架设工艺门式起重机是一种用于吊装、装卸、堆垛等作业的重型机械设备，广泛应用于工业领域。
门式起重机的安装与架设工艺主要包括以下几个步骤：一、前期准备工作1. 确定起重机的安装位置和施工时间，制定详细的施工计划。
2. 针对安装地点进行现场勘测，确定地基条件和周围环境，确保起重机的安装与使用安全。
3. 准备所需设备及材料，如起重机及其配件、起重工具、螺栓、螺母等。
二、基础施工1. 根据设计要求和地基条件，进行地基处理，清理地面杂物，确保地基平整。
2. 进行地基的打桩作业，根据设计要求选择合适的桩型，将桩打入地基深度，保证桩的稳固。
3. 根据起重机的尺寸和重量，进行预埋件的安装。
将预埋件垂直固定在地基上，确保预埋件的质量。
三、机构安装1. 安装门式起重机的大梁和小车梁，确保梁的平直度和垂直度。
2. 安装立柱和支架，根据安装位置和设备要求，进行垂直调整和固定。
四、电气安装1. 安装主电箱和控制箱，进行电线的连接和接地，确保电气设备的安全可靠。
2. 安装驱动机构和控制设备，进行电气布线和连接，进行电气联调测试。
五、试车和调试1. 对起重机的各个部位进行检查，确保机构和电气设备的正常运行。
2. 对起重机进行负载试验，测试起重机的起重能力和稳定性。
3. 对起重机进行调整和校正，确保起重机的操作灵活、运行平稳。
六、安全验收1. 对起重机的安装工程进行全面检查，确保起重机的结构安全和电气设备的完好。
2. 进行起重机的安全性能检测，包括行走、转向、起升等操作功能的正常性。
3. 进行起重机的静载测试和动载测试，测试起重机的承载能力和工作稳定性。
4. 进行起重机的质量验收，确保起重机的质量符合设计要求和安全标准。
七、使用和维护1. 对起重机进行操作指导和使用培训，确保操作人员熟悉起重机的操作规程和安全要求。
2. 建立起重机的定期检查和维护体系，对起重机进行定期维护和保养，延长起重机的使用寿命。
3. 加强起重机的管理，建立完善的安全机制，确保起重机的安全运行和人员的生命安全。
门座机汽车吊吊装施工方案
门座机汽车吊吊装施工方案1. 引言本文档旨在为门座机汽车吊吊装施工方案提供详细指导。
门座机汽车吊是一种用于吊装重型物件的设备，常见于工程施工现场。
本方案将介绍吊装前的准备工作、施工步骤和注意事项，以确保施工安全和高效。
2. 准备工作在进行门座机汽车吊吊装施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
以下是准备工作的步骤：2.1 施工计划制定在进行吊装作业前，应制定详细的施工计划。
这包括确定吊装的起始时间、吊装地点、吊装物件的重量和尺寸等信息。
同时还应制定施工方案，明确操作流程和安全措施。
2.2 设备检查在吊装前，需要对门座机汽车吊进行全面的设备检查。
检查项目包括吊臂、滑道、起重机构、控制系统等的工作状态和安全性能。
确保各项设备都处于正常工作状态，没有任何故障。
2.3 人员培训和安全措施在吊装前，所有参与施工的人员都应接受相关的培训，并了解施工过程中的安全措施。
必要时，可以组织模拟演练，增加操作的熟练度和安全意识。
3. 施工步骤在吊装前，应根据施工计划和方案，按照以下步骤进行施工：3.1 吊装准备在吊装前，需要确保吊装地点的平坦度和承重能力。
清理吊装地点，清除障碍物，确保吊装过程的安全性。
同时，根据吊装物件的特点，选择合适的吊具，进行检查和准备。
3.2 吊装操作根据吊装计划，将门座机汽车吊靠近吊装物件。
将吊具正确固定在物件上，并保证固定牢固。
然后，通过控制系统，操控吊车进行起重作业。
在操作过程中，应严格按照施工计划进行，确保吊装过程平稳进行。
3.3 安全监控和防护在吊装过程中，应有专人负责安全监控工作。
监控吊装过程中的任何异常情况，并及时采取措施进行处理。
同时，要确保吊装现场的防护工作，包括设置警示标志、限制施工区域等，防止人员和设备的安全风险。
4. 注意事项在进行门座机汽车吊吊装施工时，需要注意以下几点：•吊装操作需要由熟悉操作规程的人员进行，确保施工安全。
•吊装前需要对吊具和相关设备进行检查，确保其工作状态正常。
门式起重机的安装与架设工艺模版
门式起重机的安装与架设工艺模版门式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工业、建筑、物流等领域。
为了确保门式起重机的安全使用，正确的安装与架设工艺非常重要。
本文将介绍门式起重机的安装与架设工艺模版。
1. 基础准备（1）确定安装位置，并确保地基承载力满足门式起重机的要求；（2）测量和标记好基础位置；（3）进行地基的开挖和处理，确保基础平整、牢固；（4）根据门式起重机的尺寸和结构，制作合适的基础模板。
2. 安装主梁（1）在基础上安装主梁支座，确保支座位置准确；（2）安装主梁，将其与支座相连接；（3）校正主梁的水平度和垂直度，确保其稳定和平衡。
3. 安装轨道和大车（1）安装轨道，将其固定在主梁上；（2）安装大车，将其滑轮与轨道相连接；（3）测试大车的移动性能，确保其平稳移动，无卡阻。
4. 安装小车和吊装机构（1）安装小车，将其滑轨与轨道相连接；（2）安装吊钩和起重机构，确保其牢固可靠；（3）测试小车和吊装机构的运行性能，确保其正常工作。
5. 安装电气设备（1）安装电缆和电缆槽，确保其合理布置，不易损坏；（2）安装电气控制设备，包括电动机、控制柜等；（3）进行电气连接和接地，确保电气设备的安全可靠。
6. 完善安全保护设施（1）安装限位开关和安全保护装置，确保门式起重机在运行过程中不超过其工作范围；（2）安装防撞装置和防风设备，确保门式起重机在遇到外界干扰时能够自动停止；（3）进行负荷测试和试运行，确保门式起重机的安全性能满足要求。
7. 机械调试和维护（1）进行机械调试，包括各部分的校正和调整；（2）检查润滑系统和液压系统，确保其正常工作；（3）编制维护计划和操作规程，定期对门式起重机进行检查和维护。
本文介绍了门式起重机的安装与架设工艺模版，包括基础准备、安装主梁、安装轨道和大车、安装小车和吊装机构、安装电气设备、完善安全保护设施、机械调试和维护等步骤。
通过按照这个模版进行操作，可以确保门式起重机安装的质量和安全性能。
门式起重机的安装与架设工艺
门式起重机的安装与架设工艺门式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于仓库、码头、车间等需要大吨位起重的场所。
门式起重机的安装与架设工艺包括以下几个步骤：1. 设计方案确定：根据工作场所的具体情况、起重机的使用要求和技术指标等，确定门式起重机的设计方案，包括起重量、跨度、行走速度、升降速度和动作精度等参数。
2. 基础施工：门式起重机需要建立在稳固的基础上，因此在施工前需要进行地基的处理与加固。
首先进行勘测，确认地质条件和地基的承载能力，然后按照设计要求进行基础开挖、清理和加固等工作。
3. 主梁制作与安装：门式起重机的主梁是承载货物起重和拖运的关键部件。
首先需要按照设计要求进行主梁的制作，包括切割、焊接、处理等工序。
然后将主梁进行分段运输到现场，并利用吊车将主梁吊装到预留基础上进行安装。
4. 支腿安装：门式起重机的稳定性主要依靠支腿来保证，在安装前需要根据设计要求进行支腿的制作。
支腿的安装一般分为两种形式，一种是立柱型的支腿，另一种是倾斜型的支腿。
按照设计要求进行支腿的固定和调整，确保起重机的稳定性和平衡性。
5. 电气系统安装：门式起重机的电气系统包括起重机的控制系统和供电系统。
首先需要根据设计要求进行电气设备的选型和采购，然后进行电缆敷设、电气设备的安装和调试等工作。
最后进行电气系统的验收测试，确保起重机的安全性和稳定性。
6. 试运行与调试：门式起重机的安装完成后，需要进行试运行和调试。
首先进行起重机的各项功能测试，包括起重、行走、升降等动作。
然后进行负载试验，测试起重机的承载能力和工作稳定性。
最后进行全面的系统调试和调整，确保起重机的正常运行。
7. 安全防护与标志设置：门式起重机的安装完成后，需要进行安全防护和标志设置。
包括设置安全围栏、警示标志和安全告示等，提醒工作人员注意起重机的安全使用，避免事故的发生。
总结起来，门式起重机的安装与架设工艺主要包括设计方案确定、基础施工、主梁制作与安装、支腿安装、电气系统安装、试运行与调试以及安全防护与标志设置等步骤。
门式起重机的安装与架设工艺模版（三篇）
门式起重机的安装与架设工艺模版一、准备工作1. 项目管理：明确项目负责人，建立项目组织机构，确定各个岗位的责任和权限。
2. 安全措施：保障施工人员的人身安全，设置合理的安全区域，配备必要的安全装置。
3. 设备准备：准备安装所需的门式起重机和相关配件，确保其完好性。
二、安装准备1. 施工图纸：根据实际需求，制定门式起重机的安装施工图纸，并提前进行专业设计验收。
2. 地基准备：根据门式起重机的安装要求，进行地面的准备工作，包括挖掘、夯实等。
3. 基础浇筑：按照施工图纸中的要求进行基础的浇筑工作，确保基础的稳固性。
4. 安装场地：搭建安装场地，设置必要的围挡和标志牌，确保施工区域的秩序和安全。
5. 现场踏勘：对施工现场进行全面踏勘，了解地形、土质等情况，制定详细的施工方案。
三、主体结构安装1. 安装纵梁：首先安装起重机的纵梁，按照施工图纸中的要求进行固定和连接。
2. 安装横梁：根据起重机的工作要求，安装横梁和横梁支撑装置，进行牢固的固定。
3. 安装轨道：根据起重机的运行轨道要求，安装起重机的轨道和导向装置，确保其平稳运行。
4. 安装电气系统：安装起重机的电气系统，包括电控柜、电缆、限位器等，确保电气系统的安全可靠。
5. 安装传动装置：安装起重机的传动装置，包括驱动轮、齿轮等，确保起重机的运行平稳。
四、细节调整1. 检查对齐：对安装好的门式起重机进行检查对齐，确保各个部件的位置是否正确。
2. 检查安装质量：检查起重机的安装质量，包括焊接的牢固性、紧固件的可靠性等。
3. 调整运行参数：通过对起重机的运行参数进行调整，使其符合设计要求和实际作业要求。
4. 试运行检查：对安装好的门式起重机进行试运行检查，确保起重机的运行平稳和安全可靠。
五、施工总结1. 整理资料：整理施工资料，包括现场照片、安装记录等，形成完整的施工档案。
2. 总结经验：总结施工过程中的经验教训，提出合理化建议，为后续工程提供参考。
3. 验收过程：经过全面的验收，确保门式起重机的安装工作符合相关标准和要求。
40 t门座式起重机臂架下铰点轴承更换工艺
设备管理与维修2021翼3（上）40t 门座式起重机臂架下铰点轴承更换工艺王立志（沧州黄骅港矿石港务有限公司，河北沧州061113）摘要：介绍门座式起重机臂架下铰点轴承损坏后的维修更换流程、要点和注意事项，重点介绍铰点拆除前对臂架系统的固定方案和臂架下铰点同轴度的测定和调整方法。
关键词：门座式起重机；臂架；铰点；同轴度中图分类号：TH213.4文献标识码：BDOI ：10.16621/ki.issn1001-0599.2021.03.350引言臂架系统是门座式起重机重要的受力构件，为四连杆机构，主要由臂架、象鼻梁、大拉杆和小拉杆等部件组成。
臂架结构为钢板焊接的箱形结构，臂架头部和尾部安装有铰轴，轴承为滚动轴承。
臂架头部铰轴与象鼻梁中部联接，臂架尾部通过2个铰点支座与转盘前部臂架支座联接。
臂架下铰点轴承可能由以下原因造成损坏：淤门座式起重机长期超负荷运行；于加注润滑脂不及时；盂润滑脂变质；榆臂架下铰点轴同轴度偏差大导致轴承受力不均匀；虞使用年限过长、疲劳损伤等。
臂架一侧下铰点轴承损坏后，传统的维修工艺是将臂架、象位置应力类别计算值/MPa允许值/MPa计算值/允许值右下侧一次应力70.768.5 1.032二次应力1545.8189.58.157左下侧一次应力29.868.50.435二次应力412.4228.21.807原1#刚性支撑上侧弯头前侧的水平管道上加装一组弹簧吊架，以减小接管座端口的一次应力水平；盂将原有2#、3#刚性支撑更改为弹簧吊架，已恢复管道的自由膨胀，降低整个管系的二次应力水平。
对调整后的疏水管道模型进行应力校核与弹簧吊架选型计算，计算结果显示调整后管道的应力水平显著降低，满足管道安全运行的要求。
最大一、二次应力计算结果见表3。
在机组检修期间，采用计算所得的弹簧吊架型号规格对该疏水管道支吊架进行了更换安装，在机组重启稳定后的检查显示，各弹簧吊架热位移与计算值相符，管道热膨胀正常。
门式起重机吊装施工方案
门式起重机吊装施工方案引言本文档旨在为门式起重机吊装施工方案提供详细的技术指导。
门式起重机是一种在工业和建筑行业广泛应用的重型起重设备，可用于吊装和搬运重量较大的物体。
本文将从施工前的准备工作、起重机的配置选择、吊装操作的步骤和安全注意事项等方面进行说明。
施工前准备工作在进行门式起重机吊装施工之前，我们需要进行一系列的准备工作，以确保施工过程的顺利进行。
以下是施工前的准备工作细化列表：1.确定吊装工程的需求和要求，包括吊装物体的重量、尺寸、形状以及吊装高度等。
2.评估吊装现场的情况，包括地形、土壤承载能力、空间限制等因素。
3.编制详细的施工方案，包括吊装起重机的选型、搭建吊装平台的设计等。
4.确保施工现场的安全，做好安全防护措施，包括设置标志、隔离区域等。
5.确认施工人员的资质和经验，确保具备相关技能和工作经验。
吊装起重机的配置选择选择适合的吊装起重机是施工过程中的重要一环，不同的起重机有着不同的特点和适用范围。
以下是进行吊装起重机配置选择时需要考虑的因素：1.吊装物体的重量和尺寸：根据吊装物体的重量和尺寸，选择能够承载和操作的起重机。
2.吊装高度和距离：根据吊装物体所需的高度和距离，选择起重机的最大起重高度和最大起重距离。
3.工作环境条件：考虑施工现场的环境因素，如空间限制、地形、气候等，选择适应条件的起重机。
4.驾驶员需求：根据驾驶员的技能和经验，选择易于操作和控制的起重机。
吊装操作步骤下面是门式起重机吊装操作的基本步骤，以确保吊装过程的安全和有效进行：1.检查并准备吊装起重机：在进行吊装操作之前，确保起重机的正常工作状态，检查起重机的机械和电气部分，排除故障。
2.搭建吊装平台：根据施工方案的设计要求，搭建起重机的吊装平台，确保平台结构稳定和承重能力足够。
3.安装起重机的配重：根据起重机的工作要求，安装起重机的配重，以平衡吊装物体的重力。
4.吊装物体的准备工作：对吊装物体进行检查，采取适当的措施，以确保吊装物体的稳定性和安全性。
门式起重机安装施工方案及流程
一、项目背景门式起重机是一种广泛应用于工厂、码头、仓库等场所的起重设备，具有场地利用率高、作业范围大、适用面广、通用性强等特点。
为确保门式起重机的安全、稳定运行，特制定本安装施工方案。
二、施工内容1. 轨道安装2. 主梁、支柱、跨梁等组件安装3. 电动葫芦安装4. 控制系统安装5. 安全设施安装6. 调试与试运行三、施工工艺1. 轨道安装（1）根据施工图纸要求，测量和标定轨道的安装基准线。
（2）对钢轨进行形状尺寸检查，发现变形时进行矫正。
（3）确保轨道实际中心线与安装基准线的水平位置偏差不超过2mm，轨距偏差不超过3mm。
（4）轨道顶面的周向高差在全行程上最高点与最低点之差不大于10mm，轨道在同一径向截面内的标高相对差不大于5mm。
（5）轨道安装符合要求后，全面复查各螺栓的紧固情况。
2. 主梁、支柱、跨梁等组件安装（1）按照设计要求，在施工现场组装门式起重机的主体结构。
（2）使用起重机或吊车将各组件逐步安装到指定位置，确保安装稳固、垂直。
（3）高强螺栓紧固面必须处理干净，不得有油污、锈蚀等。
3. 电动葫芦安装（1）将电动葫芦安装在主梁上，根据设计要求固定和连接。
（2）检查电动葫芦的电气连接，确保接线正确并符合安全标准。
4. 控制系统安装（1）安装起重机的控制盒和操作台，确保操作员能够方便地控制起重机的运行。
（2）检查控制系统的电气连接，确保各部件正常工作。
5. 安全设施安装（1）安装限位开关和安全防护装置，确保起重机在工作过程中能够及时停止或保护操作员的安全。
（2）根据需要设置警示标识和安全警戒线，防止他人进入起重机作业区域。
6. 调试与试运行（1）对门式起重机进行全面检查和调试，确保各部件运行正常、灵活可靠。
（2）进行起重机的试运行，测试吊钩提升、移动等功能，并调整各项参数，使起重机达到设计要求。
四、施工流程1. 施工准备：现场调查、设备检查、人员培训等。
2. 轨道安装：测量基准线、安装轨道、复查螺栓等。
门式起重机的安装与架设工艺
门式起重机的安装与架设工艺门式起重机是一种用于搬运货物的机械设备，广泛应用于物流、制造业等领域。
正确的安装和架设门式起重机对于确保其正常运行和安全使用非常重要。
下面将介绍门式起重机的安装和架设工艺。
1. 现场勘测和设计在开始安装和架设门式起重机之前，首先需要进行现场勘测和设计工作。
这包括测量工作区的尺寸、地基的强度、天花板的承重能力等。
根据这些数据和要求，进行起重机的设计，包括起重机的尺寸、载重能力等。
2. 施工准备工作在进行安装和架设门式起重机之前，需要进行一些准备工作。
首先，清理施工现场，确保无杂物和障碍物。
其次，准备所需的施工机械和设备，如吊车、起重机、钢管等。
还需要准备好所需的施工人员和技术人员。
3. 地基施工门式起重机需要坚固的地基来支撑其重量和运行时的振动。
首先，根据设计要求，在所选定的地点进行挖掘，形成地基坑。
然后，为地基填充混凝土，通过压实和振动来确保地基的强度和稳定性。
最后，等待混凝土完全干燥和固化。
4. 建立钢架和梁在地基施工完成后，需要搭建起门式起重机的钢架和梁。
首先，根据设计要求，按照一定的高度和间距立起钢柱。
然后，使用起重机或吊车将横梁安装在钢柱上，并固定好。
确保横梁的水平度和安全稳定性。
5. 安装起升机构和传动机构门式起重机的起升机构是用于提升和降低货物的部分，传动机构是用于控制起升机构运动的部分。
根据设计要求，将起升机构和传动机构安装在梁上。
确保机构的稳定性和可靠性，同时留有足够的空间进行维护和保养。
6. 安装驱动系统和控制系统门式起重机的驱动系统包括电机、齿轮箱等，用于提供动力和驱动起重机的运动。
控制系统用于控制起重机的动作和运行。
根据设计要求，安装驱动系统和控制系统，并确保其正常运行和安全性。
7. 安装配重为了平衡门式起重机的负荷，需要安装配重。
根据起重机的载重能力和设计要求，将配重安装在梁上，并根据需要进行调整，以确保起重机的平衡和稳定。
8. 调试和试运行安装和架设完成后，需要进行调试和试运行，以确保起重机的正常运行和安全使用。
门座起重机四连杆组合臂架优化设计浅析
门座起重机四连杆组合臂架优化设计浅析摘要：详尽阐述了门座起重机四连杆组合臂架系统的优化设计方法，着重介绍了优化目标函数和约束条件的确定方法，并对优化前后的参数进行对比。
关键词:门座起重机；四连杆组合臂架；优化设计1 引言门座起重机是港口装卸作业的主要起重设备之一，其下部结构通常做成门型，称为门架，以保证其下方有一定的净空供铁路车辆或其他运输工具通行。
门座起重机是一种重要且具有代表性的旋转类型间歇动作有轨运行式起重机械，具有短暂、重复、周期性循环、起制动频繁及冲击载荷大等工作特点。
因其使用地点不同以及用户对产品的性能要求不同而具有多样化结构型式。
其中，按起重臂结构型式分为四连杆组合臂架式和单臂架式门座起重机，如图1所示。
单臂架门座式起重机结构简单、起重量大且自重轻。
四连杆门座式起重机采用最佳优化组合臂架系统，水平落差小、变幅平稳且功耗低。
a 四连杆组合臂架式b 单臂架式图1 门座起重机起重臂结构型式臂架是门座起重机的主要构件之一。
由于各种门座起重机的作业和使用条件不同，其臂架的组成方式、结构形式和受力特点都不同。
本文从分析四连杆组合臂架式门座起重机的特点入手，详细介绍四连杆组合臂架优化设计目标函数的确定、约束条件及优化算法的选择。
2 四连杆组合臂架式门座起重机主要特点四连杆组合臂架系统由臂架、象鼻架及大拉杆三部分组成，如图2所示，连同机架（也称人字架或上转柱）一起构成一个平面四连杆机构，并与其支承构件人字架、转台等形成四连杆平面机构，实现变幅过程中象鼻梁端点的水平移动。
为降低变幅机构驱动功率和提高机构的操作性能，目前普遍采用载重水平位移和臂架自重平衡两项措施。
四连杆组合臂架式门座起重机特点是：吊重在变幅过程中的水平位移依靠象鼻架头部在变幅过程中沿接近水平线的运动来保证。
物品摆动现象减轻，起升绳的长度变化及磨损减小。
图2 四连杆组合臂架系统3 四连杆组合臂架优化设计方法3.1 四连杆组合臂架补偿法原理当臂架变幅时，象鼻架的端点将描绘出一条曲线，如果臂架系统尺寸调整合适，在有效幅度S max-S min范围内，该曲线接近于一条水平线。
门式起重机的安装架设工艺措施
门式起重机的安装架设工艺措施门式起重机的安装架设工艺措施之相关制度和职责,一､安装前预备工作安装前应组织有关人员仔细争辩,生疏图纸,依据GB50278-98《起重机安装工程施工及验收规范》等标准执行｡参与安装､架设人员务必取得相应岗位上岗资格证｡1､设备到货后,应...一､安装前预备工作安装前应组织有关人员仔细争辩,生疏图纸,依据GB50278-98《起重机安装工程施工及验收规范》等标准执行｡参与安装､架设人员务必取得相应岗位上岗资格证｡1､设备到货后,应会同有关部门一并参与进行开箱检查,检查起重设备的型号,产品合格证,技术资料安装解释书及装箱单,检查随机专用工具及零部件是否与装箱单相符,设备有无明显碰撞及变形,作好开箱检查记录,并要签字｡2､设备的起吊､搬运应特殊留意避开扭弯､撞击,吊起时捆扎点应依生产厂指定位置,禁止捆扎走台或其它机械零件｡搬运时禁止挺直在地面上翻滚拖动,存放时应安置平稳｡并用枕木对称垫平以防桥架变形｡3､安装基础的检查:安装前应对起重设备安装基础进行测量､检查､验收,基础的位置､尺寸､标高､中心线､平面度应吻合设计要求,确保安装基础吻合安装技术要求｡4､工具､材料,起吊设备的预备:依据所安装门式起重设备的实际状况配备合适的起重设备及安装所需的各种工具｡? 二､主梁的安装?不组装主梁,应先在工地选好地段,把几段桥架用预装螺栓连接成一体｡连接时,要利用已铺好的大车运行轨道作为水平基准｡将主梁横放在轨道上或架子上｡最好架在与支腿连接用的支承边上｡用水准仪测出两端支承面上小车轨道的水平高度｡假如是单梁,只有一条轨道,只需找出两端各一点的标高相同即可;假如是双梁,有两条轨道,则需找出两端四点的标高相同｡以这两点或四点做为零点,按技术要求,用千斤顶垫出抛物线形的跨中上拱度和悬臂端的上翘度｡垫拱度和翘度时,箱形梁应垫在大箱板下面,桁架梁应垫在节点处,小车轨道下的工字梁也要垫好｡达到技术要求后,将主梁接头处的螺栓拧紧｡三､支腿与下横梁的安装双梁箱形结构的支腿,一般设有上拱梁,分段制作,分段运输｡单主梁箱形结构的支腿,一般整体制作,整体运输｡对分段的支腿,到用法单位工地后,按生产厂家已加工完的连接板上孔,用规定的螺栓紧固起来｡桁架结构的支腿,因是拆成各杆件运输,用法单位需按图纸要求重新组装｡首先,用预装螺栓把各构件连接好,调整和检查各主要尺寸在下例公差范围内,再进行铆接｡详细要求如下:? 1.支腿对角线≤5mm2.驱动台车中心线间距离=±2mm3.支腿高度允差≤4mm4.支承面的垂直度≤1.5mm5.下横梁座板的垂直度,刚性腿≤2mm四､台车与下横梁的连接驱动台车与下横梁的安装,一般接受主装,也可卧装｡主装是把驱动台车放在轨道上,并有效的支住,再把带下横梁的支腿整体放在台车上,拧上螺栓,并用拉索将整个支腿固定住｡待拱架吊起后,将拉索放松,将支腿带台车一起移至主梁下,连接起来｡五､支腿与主梁的连接支腿与主梁安装好后,检查支腿的垂直度,假如超差,可用垫片在主梁和支腿连接板处进行调整｡一般来说,制造厂家在生产中对支腿和主梁的连接处进行研配,有相应的工艺措施保证,不会产生超差｡六､大车运行机构的安装大车运行机构在制造厂已按有关技术要求装配好｡一般中､小起重量､标准跨度的门式起重机､大车运行机构挺直安装在下横梁上,随下横梁一起发运到用法但位;有台车的大车运行机构安装在驱动台车上,按台车发运｡七､小车运行和起升机构的安装小车运行和起升机构的安装,在制造制造厂按有关技术要求装配好,随小车整体发运,通常用法单位不必要重新组装｡单有的小车因运输条件的限制需分段制造,分段运输,到用法单位重新组装｡八､连接接头的安装安装时用螺栓､铆钉或电焊进行连接,其质量挺直影响起重机的正常运转,应引起足够重视｡1.螺栓连接螺栓连接种类较多,连接时要按图纸要求进行｡箱形梁接头大多数用高强度螺栓连接,连接时务必按图中规定的扭矩用力矩扳手拧紧螺栓｡ 2.焊接接头的连接如有焊接接头,务必按图纸要求选择焊条,严格按解释书要求进行用法｡焊接时不能在雨､雪或大雾天气进行,重要焊缝应在环境温度-10o以上进行｡否则会降低焊接质量｡另外,禁止在主要焊件的非焊接区或其它主要构件上引弧｡焊接前,应清除焊接部位的铁锈､垢物和油漆､水等｡九､门式起重机大车轨道的安装大车轨道的安装是由用法单位来完成的1.大车轨道安装的技术要求(1)轨道接头可做成直的或斜45o角｡正常接头缝隙1-2mm,假如单根轨道长10m左右时,缝隙可为4-6mm｡(2)接头处两轨道的横向位移或高低差均不得大于1mm｡(3)在同一载面上,两轨道高低差不得超过10mm;跨度大于40m的门式起重机或拆装卸桥,高低差不大于15mm｡(4)同一轨道的高低差不超过10mm｡(5)轨道跨度偏差､轨道不直度等误差,不得超过表1中值｡跨度和不直度偏差跨度(m)A(mm)C(mm)∠3082≥301022.大车轨道的安装(1)为了进行水平方向的调整,压板上孔需做成长孔;垂直方向的调整,可在轨道下加垫｡调整片状呈月牙形,垫在压板孔内侧,防止轨道横向位移｡压板应有足够的钢性,依据受力的大小可制成单孔的或双孔的｡因大车轨道由用户安装,设计压板时务必留意这一点｡(2)钩形螺杆固定法假如固定在钢制承轨梁上,翼缘板的宽度不宜大于400mm,否则钩形螺杆就需很长,会降低牢固性｡(3)焊接和螺栓联用固定法先在地面上将具用长孔的垫板焊在钢轨或方轨的底部,然后再吊装到承轨梁的地脚螺栓上固定｡要求地脚螺栓的安装和垫板的焊接都应精确,否则会使孔与螺栓对不准,造成安装困难｡为了保证轨道在用法中不产生横向位移,把调整垫片塞在调整好的垫板孔内侧｡在每根钢轨接头处都务必填实,特殊是铺有枕木的钢轨接头更要留意｡两钢轨接头需用标准鱼尾板连接｡3.大车轨道铺设的留意事项(1)轨道下需垫枕木时,枕木的断面尺寸和枕木间距,应依据轮压大小和所选钢轨的新面尺寸而定｡枕木的断面尺寸一般宽200mm-300mm,间距一般在600mm-800mm左右｡(2)对不接受枕木支承固定方法的,可在轨道或垫板下衬垫厚8-2mm 的工业用橡胶板,以防螺母松动和承轨梁被冲击处凹槽｡(3)新铺设的轨道,应把最终检查结果具体精确地记录在用法单位预备的《设备档案卡》中｡经过一段时间用法,要复查基础是否下沉,连接部位是否松动｡轨道是否位移｡假如有问题,应准时修理｡(4)不准用已经用过的磨损的旧轨道做门式起重机的大车轨道,特殊不能用旧铁路钢轨｡(5)不准用不同规格的钢轨铺设同一台门式起重机的大车轨道｡(6)门式起重机大车轨道应牢靠地接地｡4.大车平安装置的安装1.终点档架门式起重机运行轨道的终点,务必设置四套坚固的终点档架｡当大车限位开关失灵,或整机被风吹跑又无法把握住时,大车的缓冲器与档架相碰,防止起重机出轨｡档架高度,依据门式起重机上缓冲安装高度而定｡档架的强度计算按起重机的预定速度碰撞的条件来考虑｡2.地锚坑地锚坑设置在门式起重机大车运行轨道的两侧,可在行程中某一位置,也可在行程终端｡地锚坑的尺寸可按图纸中要求由用法单位在土建工程中作出｡3.平安尺(碰尺)门式起重机的大车运行限位开关安装在主机上,地面需设平安尺｡在起重机大车运行到终点前,平安尺碰主机上的限位开关,主机断电,靠惯性运行一段距离后停车｡此时,以大车缓冲器与终点档架接近而又没碰上为抱负｡平安尺常接受边长50mm的等边角钢,端部做成斜面｡平安尺的固定点,以不阻碍大车正常运行为准｡十､门式起重机(拆装桥)的架设门式起重机架设前,要做好预备工作,对全部的起重设备的牢靠性和现场平安性等进行检查｡它的架设工作量比桥式起重机要大的多,架设方法也多｡1.用单桅杆架设先将小车捆绑在已安装好的主梁轨道上,捆绑时应考虑桥架中心｡当桥架起升到稍高于支腿高度时,把预先安装好的刚性腿､挠性腿分别沿轨道平移到桥架下边,放下桥架,用螺栓或铆钉紧固连接起来｡2.用双桅杆架设先将小车捆绑在已装好的桥架主梁轨道上,将桥架起升到稍高于设计标高后,拉起刚性支腿和挠性腿,放下桥架,用螺栓或铆钉紧固连接好｡3.用一台移动式起重机架设时,应先吊起桥架一端,垫上支架,在另起另一端｡假如一次垫起有困难,可用枕木逐层垫起,直到比设计标高稍高一些,再拉起支腿,平移到桥架下,放下桥架,用螺栓或铆钉紧固连接好｡假如用两台移动式起重机,可从两端一次把桥架抬起,架到支腿上｡假如条件允许,最好在桥架升到离地面确定高度后,把司机室连接安装到小车或主梁上｡十一､电气安装1､电气设备安装起重机安装､架设完成后,就可以进行电气设备的安装､电线管子的敷设,配线和平安接地等工作｡安装前,应具体生疏电气原理图､配电线､电气总图和有关技术文件,了解操纵原理和各元件的作用,以便精确安装和快速处理安装过程中消逝的问题,同时,由于运输､存放可能使电气设备受到损伤,因此在安装电气设备之前应进行一些必要的检查｡首先进行清扫､检查外观和观看活动部分动作是否灵敏,如有损伤､松动或卡住等现象,应予消退｡检查电动机､电磁铁､接触器､继电器､电阻器等电气元件的绝缘性能,用兆欧表测量其绝缘电阻,如低于0.5M,应进行干燥处理,经检验合格后,才能安装用法｡检查电动机碳刷与滑环间的压力,把握器､接触器､继电器触头间的压力,是否吻合各自的规定,加压力过大或过小应予以调整｡检查操纵室､把握屏(箱)､电气元件内部接线状况,如有松动或脱落等现象应予以消退｡依据电气总图或其他安装用图所示的位置,安装全部电气设备和元件｡安装在走台上的把握屏(箱)､电阻器､发电机组等较重的设备应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上,安装位置允许按图示尺寸做适当的调整｡电阻器应尽量靠近把握屏(箱)使连接导线最短｡把握屏(箱)安装后,屏面的倾斜度不大于5度,以保证屏上元件正常工作｡把握屏(箱)前面的通道宽度应不小于0.5m(一般应保持0.6m,后面的间隙应不小于100mm,以保证安装正常进行.)电阻器叠装时不超过4箱,挂装时应不超过7箱,以免电阻过热｡电阻器应沿着平行主梁的方向放置(电阻元件应平行于起重机运行方向),以削减振动和利于通风｡角钢或圆钢滑线在安装前应校直,安装时应保持水平｡滑线的固定点的距离(即电柱间距)一般应在1.5-2.5m范围内｡滑线端部自支架伸出部分的长度应小于0.8m｡滑线和集电器分别安装后,将无负荷的小车处于起重机中间位置,调整导电架,使集电器滑线块处于水平状态,并使滑线块中心与滑线中心重合｡在起重机试运转中,不允许集电器有跳动现象｡如有跳动,应检查缘由并予以消退｡起重机上带电部分之间､带电部分和金属结构之间的距离应大于20mm｡起重机运行时,可能产生相对晃动的带电部分与金属结构之间的最小距离应大于40mm,接线盒内接线端子之间的电气间隙大于12mm ｡起重机全部带电设备的外壳､电线管等均应牢靠接地｡小车轨道､操纵室等均应与主梁焊接接地｡变压器低压侧面一端应接地｡接地线可用截面不小于75mm2的扁钢,10mm2的铜线,或30mm2的圆钢｡操纵室与起重机本体间的接地用4mm*40mm以上的镀锌扁钢,并且不少于2处｡接地线应用电焊固定,或接受设备上的接地螺钉,固定处应清除锈渍,擦净表面｡不允许用捻结或锡焊等方法来连接接地｡起重机上任何一点到电网中性点间的接地电阻应不大于4Ω在主滑线供电端(或起重机受电端)应配备熔断器,它的可熔片额定电流应为起重机或供电滑线的最大计算电流(考虑最大一台电动机的启动电流和部分电动机的额定电流之和)的0.63倍｡2､电气设备的调整分别对电气元件､电气线路依据各自的不同要不进行调整,使其吻合规定要求｡3､电气设备的试运行在对电气线路面面的检查和调整并确认无误后,合上全部的开关,使机构的主回路和把握回路全部接上电源｡首先在空载状况下逐个启动各机构,进行试运行,观看各机构工作是否正常｡只有在空载运行正常的状况下,才允许负载运行｡负载运行时须逐步加载,直至满载为止｡不允许挺直进行满载运行｡十二､起重机安装试验1､空载试验用手转动各机构的制动轮,使最终一根轴(如车轮轴或卷筒轴)旋转一周时不得有卡住现象｡然后分别开动各机构的电动机,各机构应正常运转,各限位开关应能牢靠动作,小车运行时,主动轮应在轨道全长上接触｡2､静载试验:静载试验的目的是检验起重机各部件和金属结构的承载力气｡起升额定负荷(可渐渐增至额定负荷),在桥架全长上来回运行,检查起重机性能应达到设计要求,卸去负荷,使小车停在桥架中间,测量基准点,一般各类起重机,应渐渐起升1.25倍额定负荷;对有徨特别要求的起重机,可渐渐升至1.4倍额定负荷吊离地面100-200mm,停悬不少于10min,然后卸去负荷,检查桥架有无永久变形｡将小车开至跨端检查事实上拱值应不小于(0.7/1000)S｡在上述静负荷试验结束后,起重机各部分不得消逝裂纹,连接松动或损坏等影响性能和平安的质量问题｡3､动载试验动负荷试验的目的主要是检查起重机各机构及其制动器的工作性能｡起吊1.1倍额定负荷进行试验.(如有要求,可按起重量确定试验负荷,特重级工作类型的起重机就起升1.25倍额定负荷作动载试验)｡试验时,应同时开动起升机构,按工作类型规定的循环时间作重复的起动､运转､停车､正转和反转等动作连续时间应满意规范要求｡各种机构应动作灵敏､工作平衡牢靠,各种限位开关､平安装置工作精确牢靠｡各零部件应无裂纹､磨损等现象,各连接处不得松动｡十三､起重机拆除起重机的拆除程序与起重机安装顺序相反进行｡质量把握质量体系实施方案值班制度班长职责酒店保洁员岗位职责。
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3060型门座起重机臂架系统固定方案摘要某船厂的3060门机2005年该门机在运行过程中变幅系统发生故障需进行检修。
检修面临的问题是变幅机构检修时整个臂架系统将失去支撑，将臂架系统全部拆解下来是不符合当时工期要求的，同时在经济上也不合理。
本文论证变幅机构检修时臂架系统的固定方案，该方案成功应用于实际施工中。
关键词门座起重机；臂架系统；固定
中图分类号th21 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2012）58-0067-02
某船厂的3060门机是一台大型的门座起重机，总高度达到96m，最大起重量和最大工作半径分别达到了30t和60m。
2005年该门机在运行过程中变幅系统发生故障需进行检修。
检修面临的问题是变幅机构检修时整个臂架系统将失去支撑，将臂架系统全部拆解下来是不符合当时工期要求的，同时在经济上也不合理。
本文论证变幅机构检修时臂架系统的固定方案，该方案成功应用于实际施工中。
1 门机结构
除行走部分外，门机的工作部分主要集中在上部，包括回转系统、起升系统及变幅系统，本次检修主要涉及的部分为变幅系统，包括了变幅机构及臂架系统。
臂架系统包括臂架、象鼻梁、拉杆、变幅拉杆、平衡梁（配重）。
臂架系统各部件之间以销轴铰接，臂架及平衡梁分别与平台及人字
架以销轴铰接。
变幅机构固定在人字架上，变幅螺杆为变幅机构的一部分，变幅螺杆与臂架以销轴铰接。
变幅螺杆的伸缩，带动臂架系统各部件作相应的动作，吊钩进行前后的近似水平的变幅运动。
2 方案策划
变幅系统检修，必须将变幅螺杆与臂架的连接解除，则整个臂架系统将失去支撑而坍塌。
一般的做法是将臂架系统各部件按顺序拆除，检修完成后再组装臂架系统。
该方案技术上是最保守可行的方案，但方案的实施则存在以下障碍：1）花费巨大。
该门机臂架系统各部件重量大（最重件44.7t）、吊装高度高（最大吊装高度96m），根据现场情况必须使用400t级别带超起的履带起重机全工况；2）技术难度较高，高空作业多隐患大。
部件形状及在空中姿态不规则、部件吊装前必须对相关联部件在高空进行临时固定；3）工期不允许。
该门机在船厂的施工频率比较高，停用时间太长将对该厂的生产造成很大的影响。
经过研究，第二个方案提出来，那就是将臂架系统临时固定，拆除变幅螺杆与臂架的连接，检修完成后再恢复连接，解除临时固定。
该方案无需使用大型起重机，在固定部位可搭设施工平台，施工时间大幅缩短，得到一致通过。
接下来就是要对方案进行细化及论证。
该方案的实施关键在于选择合理的幅度后将臂架系统固定，该幅度必须满足：1）臂架系统达到相对的平衡状态，临时固定力
不需太大，使固定材料尽量精简，适合在高空焊接安装；2）由于焊缝不适宜承受拉力，该幅度下臂架系统应使固定材料承受支撑力；3）幅度必须不能太大，否则连接人字架及臂架的固定支撑过长，支撑的稳定性较差，材料笨重，不适合在高空焊接安装。
3 方案论证及实施
3.1 臂架系统受力分析
通过选取不同幅度进行初步计算，选定幅度为50.291m进行核算。
以配重及平衡梁为一整体作为分析对象，设f1为变幅拉杆对其施加的力。
以平衡梁与人字架的铰点为原点，则其所受的力矩有自身重力矩、变幅拉杆的拉力矩，为方便起见，变幅拉杆以1/2的重力计算其施加在平衡梁上的力矩，则有：
34000×10192+12800×6473= f1×3242+0.5×3821×2110
计算得：
f1=131200kgf
以象鼻梁为分析对象，设f2为拉杆对其施加的力。
以象鼻梁与臂架铰点为原点，则其所受的力矩有自身重力矩、拉杆对其力矩，为方便起见，拉杆以1/2的重力计算其施加在象鼻梁的力矩，则有：20460×5750= f2×8826+0.5×8565×5146
计算得：
f2=10845kgf
以象鼻梁及臂架为一整体作为分析对象，设f3为工字纲对其施加的力。
以臂架根部铰点为原点，则其所受的力矩有自身的重力矩、拉杆对其的力矩，为方便起见，拉杆及变幅拉杆以1/2的重力计算其施加在这一整体的力矩，则有：
20460×30214+44700×7434+0.5×8565×19346+0.5×3821×223= f1×6866+ f2×20276+ f3×11918
将f1及f2代入上式，计算得：
f3=-7296kgf
上述计算过程为将吊钩放至地面的情况，假设吊钩不放至地面，则计算得：
f3=-3270kgf
——负号表示工字钢对臂架的方向为推力，即受到挤压，为典型的压杆，用折减系数法校核其稳定性。
结论：该幅度下臂架系统给予固定材料的力的方向为压力，且压力不大，适合本固定方案。
3.2 工字钢校核
选定幅度为50.291m时人字架与臂架之间的距离为4m。
使用4根4m14#工字钢，每2根并排焊接为一整体，将组合好的2根工字钢焊接在变幅平台与臂架之间，作为螺杆拆除后的支撑，单根组合工字钢所受的压力为3648kgf，以2倍安全系数计算其受力，则单根所受压力应为：n=f3×9.8=71500.8n。
其校核条件为
为应力；
为稳定系数；
a为横截面积。
对于2根14#组合工字钢，a=2×21.5=43cm2，ix=2×
712=1424cm4 ， iy=2×[64.4+21.516×(8/2)2]=817.3cm4，由表18-5-3及λ的计算公式可知i越小，越大，以iy来计算最后所得应力为最大应力。
lc为有效长度；
λ为长细比。
由λ查《机械设计手册-化学工业出版社》表18-5-3，得=0.604 （满足要求）
[]——q235的许用应力
3.3 实施
将臂架收回至臂架与人字架距离为4m；4根14#工字钢由人工通过滑轮组吊运至人字架上，每2根工字钢并排焊接成组合梁；2根组合梁焊接于臂架及人字架之间；臂架与人字架之间连接2个10t 葫芦，防止阵风等不利因素使臂架系统受力发生改变时焊缝开裂；在2根组合梁之间搭设工作平台，拆除变幅机构，2根组合梁在检修期间承担起临时固定的作用。
4 结论
此次检修成功，在经济上及工期上均满足了船厂的要求，产生了比较大的经济效益，该方法在此类门座起重机臂架系统小范围检修有很好的借鉴意义，可避免对门机进行大范围的拆卸安装。
参考文献
[1]马思群，马瑞，孙彦彬，兆文忠.门座起重机臂架系统可靠性分析[j].大连交通大学学报，2008(5).
[2]罗跃纲，张松鹤，朱艳.门座起重机筒形支柱动力响应分析与监测[j].大连民族学院学报，2003(3).。