上下山管理制度
上下山管理制度
上下山管理制度一、目的为了加强公司员工上下山管理，保障员工的人身安全，提高工作效率，特制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于公司全体员工。
三、上下山管理原则1. 安全第一：上下山过程中，员工必须严格遵守安全规定，确保自身和他人的安全。
2. 有序进行：上下山必须按照规定的路线和时间进行，不得擅自改变路线或提前或推迟上下山时间。
3. 团队合作：上下山过程中，员工必须相互配合，互相帮助，共同完成上下山任务。
四、上下山管理流程1. 上下山申请：员工如需上下山，必须提前向所在部门或直属领导提出申请，并说明上下山原因、时间和路线。
2. 审批：部门或直属领导收到申请后，应在24小时内进行审批，审批结果通知申请人。
3. 安全培训：上下山前，必须对员工进行安全培训，确保员工了解上下山过程中的安全注意事项。
4. 上下山：员工按照批准的路线和时间进行上下山，上下山过程中，必须遵守安全规定，注意个人安全。
5. 汇报：上下山结束后，员工必须向所在部门或直属领导汇报上下山情况，包括是否安全到达目的地、是否遇到任何问题等。
五、上下山安全管理1. 上下山过程中，员工必须佩戴安全帽、安全带等安全装备。
2. 上下山过程中，员工必须遵守交通规则，确保交通安全。
3. 上下山过程中，员工必须注意个人安全，不得进行任何危险行为。
4. 上下山过程中，如遇任何问题，员工必须立即向所在部门或直属领导汇报。
六、上下山违规处理1. 未经审批擅自上下山的员工，将受到警告或罚款的处罚。
2. 上下山过程中，违反安全规定的员工，将受到警告或罚款的处罚。
3. 上下山过程中，造成安全事故的员工，将根据事故严重程度承担相应的法律责任。
七、其他1. 本管理制度自发布之日起实施。
2. 本管理制度由公司安全管理部负责解释和修订。
3. 本管理制度未尽事宜，参照国家相关法律法规执行。
公司安全管理部年月日。
上下山管理制度模版
上下山管理制度模版第一章总则第一条为了保护员工的生命安全和健康，规范上下山的行为，提高员工的安全意识和自我保护能力，制定本上下山管理制度。
第二章上山管理第二条所有上山人员必须按照规定的时间和路线进行登山活动，并尽量遵守群体出行原则。
第三条上山人员必须提前向所在单位填写上山登记表，并报备给相关部门。
上山前，由单位负责人进行安全宣传，并确保上山人员具备基本的登山知识和技能。
第四条上山人员必须穿着合适、舒适的登山装备，包括防滑鞋、防寒衣物、帽子和手套等，同时必须佩戴头盔和防滑手套，以确保自身的安全。
第五条上山过程中，严禁擅自离开队伍，严禁攀爬危险的地方，严禁在雪道上玩耍。
如需停留休息，必须寻找安全平坦的地方，严禁在道路边抽烟、用火。
第六条上山人员在出发前必须检查自己的装备是否齐全，特别是检查绳子、帐篷、食物、水和第一急救用品等，确保自身的安全和适应性。
第八条上山人员在登山途中发现异常情况，如道路阻塞、气候恶劣或其他危险情况等，应当立即向队伍领导报告，并按照领导的指示采取相应的应对措施。
第九条上山人员在到达目的地后，必须及时向单位报告，确认自身的安全。
同时，必须遵守当地的风俗习惯和法律法规，不得进行非法活动。
第三章下山管理第十条下山人员必须按照规定的时间和路线进行下山活动，并佩戴头盔、防滑手套等，以保证下山的安全。
第十一条下山人员在下山前必须与队伍领导进行交流，了解相关情况，并按照领导的指示进行相应的准备。
第十二条下山人员在下山途中必须注意道路的安全状况，避免滑倒、摔伤等事故的发生。
如有危险情况出现，必须立即向队伍领导报告，并根据领导的指示行动。
第十三条下山人员在下山途中必须时刻保持警觉，防止野生动物的袭击，并避免进入禁止区域或破坏生态环境。
第十四条下山人员在到达目的地后，必须及时向单位报告，并进行身体检查。
如有伤病等情况，必须及时就医，并将治疗情况向单位报备。
第四章责任与处罚第十五条各单位应当建立健全上下山管理制度，确保员工的安全和健康，并加强安全教育和培训，提高员工的安全意识。
学生上下学乘车安全管理制度范本
学生上下学乘车安全管理制度范本一、车辆安全管理1. 学生乘车时应选择符合安全标准的车辆，确保车辆座椅、安全带等设施完好无损。
2. 车辆驾驶员应严格按照交通规则行驶，不得超速、疲劳驾驶或违反交通信号灯规定。
3. 车辆内禁止吸烟、大声喧哗或进行其他危险行为，保持车厢内的安静、整洁环境。
4. 学校与车辆运营单位合作，建立起车辆检修维护制度，确保车辆状态良好，隐患得到及时排除。
5. 在恶劣天气条件下，必须安装防滑链或采取其他安全措施，确保车辆在行驶过程中的稳定性与安全性。
二、学生上下车安全管理1. 学生乘车上下车时应排队有序，不得拥挤、推搡，遵守秩序。
2. 学生上下车时应保持队列紧凑，逐个上下车，不得一次性跳跃或大面积集中上下车。
3. 学生在上下车过程中应牢记“左看右看、左看右看、再看、再走”的交通规则，确认安全后方可上下车。
4. 学生上车后应及时找到自己的座位，安全坐稳，并系好安全带。
5. 学生下车后应迅速离开上车点，不得滞留在车辆周围或危险的区域，确保人身安全。
三、管理人员职责1. 学校管理人员应定期与车辆运营单位进行沟通协调，了解车辆安全管理情况。
2. 学校管理人员应对车辆进行定期检查，确保车辆符合安全标准。
3. 学校管理人员应与家长进行有效沟通，共同关注学生乘车安全问题，共同制定应急预案。
4. 学校管理人员应以身作则，宣传交通安全知识，加强学生的安全意识和责任心。
四、家长责任1. 家长应与学校保持密切联系，及时了解学校的安全管理情况，并与学校合作共同关注学生乘车安全。
2. 家长应定期与孩子沟通乘车安全知识，教育他们如何正确使用交通工具和应对突发事件。
3. 家长应规范孩子的乘车行为，不得让孩子滞留在车辆周围或危险区域，确保孩子的人身安全。
五、突发事件处理1. 在发生紧急情况时，车辆驾驶员应立即停车，保持车内秩序和安全，同时配合学校管理人员进行疏导。
2. 学校管理人员应及时联系家长，并指导学生按照预定的规定行动，确保学生的安全。
煤矿矿井运输管理制度
煤矿矿井运输管理制度矿井运输管理制度为进一步搞好矿井运输安全技术管理工作，落实各级运输管理责任制，保障运输安全，根据有关规定和标准，结合我矿实际情况，制定以下管理制度。
一、矿井运输管理工作责任分工： 1、衔接副矿长分管全矿运输行政管理工作，并对运输管理业务全面负责。
2、衔接副总工程师对全矿运输工作负直接技术领导责任，负责审批矿井轨道运输安全技术措施，组织制定矿井运输规章制度，领导开展技改活动，对运输工作进行技术业务指导。
3、运输工区担负全矿井下原煤、矸石、材料、人员的运送工作。
负责主运大巷的轨道、道岔、架线、照明、信号、通讯及各类安全警示牌板的安装、维护、更换及标化工作，负责全矿采区上下山无极绳巷道运输。
负责掘开总部和扩四区外建队所有开口工程的轨道铺设工作。
负责竖井扩区大巷各联巷口以里5米范围内的标化工作。
负责全矿轨道运输安全督查和岗标检查，组织检查矿井运输质量标准化工作，组织参与轨道运输各类事故的分析处理，组织参加运输整顿大检查和有关安全活动。
负责全矿所有连接装置的使用管理和校验工作。
4、机电工区对全矿主井提升设备、信号设施等机电设备的日常维护检查和安全技术管理负责，特别是对立井提升安全设施闭锁、信号闭锁及各种保护的日常检查管理负责。
负责井下无极绳运输绞车设备、钢丝绳、信号、照明的维护管理工作。
负责全矿井下所有装载站煤仓闸门的维护管理工作。
负责井下硅整流室硅盘之外的一切机电设备的维护管理。
负责斜井人车设备的日常维护、检查及检修工作。
5、采煤总部负责井下煤仓卡仓后的处理工作。
6、掘开总部、采煤总部负责全矿主运大巷轨道绝缘以里各自所辖巷道的轨道铺设及维护、安全设施的维护管理工作。
7、生产技术分部负责检查及维护全矿所有主运大巷的顶板及支护状况。
8、通风工区负责全矿主运大巷及无极绳巷道的洒水消尘和巷道刷白工作。
二、大巷机车运输管理制度 1、电机车司机、信号工必须经过专门技术培训，经矿职教部门组织考试合格后发证，持证上岗，司机必须每年考核一次。
煤矿运输各项管理制度
煤矿运输各项管理制度目录1、安全活动制度 (2)2、事故分析制度 (3)3、隐患排查制度 (4)4、定期检查考核制度 (5)5、职工学习培训考核制度 (6)6、行车不行人制度 (7)7、乘人制度 (8)8、设备检查、检修制度 (9)9、设备设施（出厂、入库、安装）验收制度 (10)10、停送电管理制度 (11)11、小绞车使用管理制度 (12)12、牵引网络检查维修制度 (13)13、轨道线路检查维修制度 (14)14、人车定期检查试验制度 (15)15、电机车检查检修试验制度 (16)16、连接装置检查试验制度 (17)17、安全设施检查制度 (18)18、零星施工管理制度 (19)19、大型物料运送制度 (20)20、装车、封车管理规定 (21)21、车辆复轨规定 (22)22、上、下山管理制度 (23)23、平斜巷乘车制度 (24)24、矿车使用检查管理办法 (25)25、电机车充电管理办法 (26)26、电机车及人车包机责任制 (27)27、运输线路区域负责制 (28)28、大巷电机车行车及行人管理规定 (29)29、防跑车防护装置的安装使用，检查维护责任制 (30)30、斜巷运输信号、立井信号的安装使用和检查维护管理办法及责任制 (31)安全活动制度1、区干部职工坚持每周的安全学习日，对无故不参加者给予罚款10—20元。
2、对全区干部职工不定期的安全知识考试，对不及格的给予罚款20—30元。
3、积极参加和组织全矿的各项安全活动，加大打击“三违”力度。
4、全组织区的群监员不定期的进行安全知识考试，一次不及格给予罚款、二次不及格给予撤职。
5、建立好自检、自查的安全活动记录，加强安全管理。
事故分析制度1、对发现的安全生产事故一查到底，决不放过，认真分析。
2、对出现的重大安全生产及人身伤亡事故追究责任，并给予严肃处理。
3、对出现的事故做到四不放过的原则，追查事故原因，做好防范措施，吸取事故教训。
上下山管理制度
上下山管理制度
是指针对山区游客上山和下山过程中的管理规定和措施。
以下是常见的上下山管理制度的内容：
1. 预约制度：山区景点通常设置每日或每季度的游客限额，游客需要提前预约，以控制游客数量，避免过度拥挤。
2. 景点开放时间：山区景点通常有固定的开放时间，游客需要按照指定的时间段到达景点，避免非法进山或过夜。
3. 安全提示：景区管理部门会发布上山前的安全提示，提醒游客注意天气情况、避免单独行动、携带必要的装备等。
4. 进山许可证：一些山区为了控制人数和保护生态环境，会要求游客申请进山许可证，在进山前需要出示许可证和个人身份证明。
5. 导游陪同：一些重要的山区景点会要求游客在进山时由导游陪同，以确保游客的安全和保护山区生态环境。
6. 游客禁令区：一些山区设置了禁止游客进入的区域，这些区域可能是保护区或危险区域，游客需遵守禁令。
7. 垃圾分类：为了保护山区环境，游客需要遵守垃圾分类规定，将垃圾分别放置在指定的垃圾桶中。
8. 罚款制度：对于违反上下山管理制度的游客，可能会面临罚款或其他相应的处罚措施。
这些上下山管理制度旨在保护山区生态环境，维护游客的安全，确保游客有序参观山区景点。
游客在上山和下山前，应了解并遵守相关的管理制度，尊重自然环境和山区当地的规定。
矿井运输管理规定（3篇）
矿井运输管理规定第一章总则第1条运输线路的责任范围原则上按以下规定划分：一、主要运输线路(指由运输队负责使用、维护和管理的)包括：井底车场、主要运输大巷和石门、主要绞车道、地面运矸干线。
二、一般运输线路包括：除主要运输线路以外的运输轨道线路。
采煤面两道及掘进施工巷道的轨道由各区队自行使用、维护和管理。
三、所有工作区域(包括运输设备、设施、安全保护装置)必须明确责任范围，落实责任单位，不准存在“三不管”地段和责任盲区。
第2条矿井轨道运输实施细则一、做到“三同时”，即：设计部门在进行巷道设计时，必须同时考虑轨道、道岔的铺设以及小绞车的安装问题并经各业务管理部门会审。
运输斜巷设计时，必须同时设计相应的挡车装置。
二、在进行采掘巷道工程质量验收时，必须同时把轨道质量作为一项重要考核内容，确保施工一次到位，避免重复劳动和浪费材料。
三、主要运输巷道的轨道由运输队负责使用、维护和管理，各采掘及辅助生产单位的轨道由各区队自行维护和管理。
第3条各采掘及辅助生产单位机电副队长分管轨道运输工作，业务上受运输队领导。
第4条运输技术管理一、建立运输管理资料室，健全各种基础技术管理资料，实行微机管理。
有完整的绞车、电车、平(斜)巷人车、矿车的管、用、修台帐和设备技术档案；电机车制动距离试验和年审报告、斜巷人车试验、连接装置静拉力试验、钢丝绳的原始资料和试验记录、斜巷跑车防护装置试验等。
二、对设备、设施实行图牌板管理。
帐、卡、物、牌板四对口。
三、健立健全运输各工种操作规程、岗位责任制、安全生产责任制、运输规章制度。
各项工程施工技术措施齐全完整。
四、制定运输年度各工种培训计划，建立职工个人培训档案。
对操作各种运输设备、设施的专职或兼职电车司机、绞车司机、把钩工、信号工等工种，都必须经过培训且每年要考核一次，考试合格，方能持证上岗。
严禁无证顶岗。
第5条掘进工作面采用轨道运输时，其掘进作业规程必须包括以下内容，并经运输部门会签：一、挡车设施安装位置和形式；二、小绞车安装位置和安装方式、车房规格、提升车数、钢丝绳选择验算；三、临时车场断面图，信号室位置及规格要求；四、人行台阶；五、小电车牵引车数；六、导向轮固定与检查维修规定；七、行车不行人制度等；八、轨道中心线。
入井人员管理制度
入井人员管理制度入井人员管理制度一、入井人员必须戴安全帽、随身携带自救器和矿灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁喝酒。
二、入井人员必须携带上岗资格证，严禁无证者入井。
三、上下井人员禁止携带的物品包括：炸药、雷管、烟草；火机火柴等点火工具；无措施的电气焊器具；不防爆或不符合入井要求的照相、摄像器材；“三证”不全的电气设备；易燃、易爆、腐蚀性物品；可能危及他人及携带者本人安全的工具材料等。
火工人员确需携带火工产品上下井时必须征得调度室同意，并由井口人员按照有关规定安排专钩上下井。
专业人员携带的易损测量、测试器具确需随人员上下井时必须采取有效的防护措施，若可能危及他人安全必须安排专钩上下井。
四、人员不得同有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品同罐上下。
严禁人物混合提升。
五、井口检身工作由上下井口把钩工兼任或安排专人负责，检身人员必须掌握人员入井的有关安全规定、每班的上下井人员数量、火工产品的运送常识及规程中有关规定等。
六、违禁物品检查及上下井人员检身方法：1、由上下井口把钩工对上下井人员依次进行检身，不得拥挤。
2、检身把钩工要严格检身，恪尽职守，时刻注意上下井人员。
3、检身应首先对入井人员所必须佩带的仪器、装备情况进行检查，发现问题及时要求其改正。
4、对可能携带的如上所述的违禁品进行仔细检查，检查部位包括：上下身衣裤、工具包、材料箱、其它容器包裹等。
5、发现不符合规定的一律不准上下井。
对放炮员、火药管理人员、可疑人员要重点检查。
6、发现上下井人员盗窃国家财产和炸药雷管者，要立即汇报有关部门进行查处。
7、遇到紧急情况，必须及时汇报，采取必要的应急措施。
七、人员上下井时必须自觉服从把钩工的指挥，下井人员在等候室椅子上等候，检查验收人员可单独列队，经把钩工检身后方可进入栅栏区内。
严禁拥挤、打闹。
禁止自其他地点进入井口。
八、人员进入井口后，必须听从把钩工的指挥，注意操车设备的运行状况，严禁在操车设备运行期间进出罐笼。
2024年煤矿质量标准化管理制度(三篇)
2024年煤矿质量标准化管理制度１、严格工作面工程质量、顶板管理、规程落实及安全隐患整改情况的评估工作。
２、制定采煤作业规程编制、审批、贯彻执行管理制度。
３、健全所有支护器材基础台帐。
４、建立单体支柱观测记录。
５、健全安全管理措施。
６、健全文明生产管理措施。
７、每月末由矿质量验收小组对所有采煤工程质量验收、评定等级。
二、掘进安全质量标准化管理制度１、作业规程编制、审批、贯彻、签字齐全有效。
２、作业地点综合防尘措施及个体防护有效。
３、所有轨道敷设及运输设备符合标准、性能可靠。
４、机电设备和局部通风符合要求。
５、____、顶板管理符合《规程》要求。
６、每月末由矿验收小组对所有掘进工程质量进行验收，评定工程等级。
三、机电安全质量标准化管理制度１、机电设备必须有产品合格证，煤矿矿用产品安全标志及防爆合格证，各项指标符合标准要求。
２、安全保护装置齐全、可靠、合格率____％。
３、职工按计划培训、复训、持证上岗。
４、设备管理应合理选型及时____，正确使用，精心维护。
５、设备按规定及时测定、检验。
６、设备要妥善存放，摆放整齐。
７、技术资料齐全、完整，符合要求。
８、建立健全各工种岗位责任制。
四、运输安全质量标准化管理制度１、主要运输线路达到优良，运输设备完好率达____％。
２、提升安全保护及行车安全保护符合《规程》规定。
３、运输设备、设施实行包机制。
４、各工种操作规程、岗位责任制齐全完整。
５、运输技术资料齐全符合规范。
６、特种作业人员必须持证上岗。
7、井底车场运输大巷，采区上下山及车场、硐室、无淤泥、保持清洁。
五、通风质量标准化管理制度1、通风系统完整独立，分区通风，符合《规程》规定，每年进行一次反风演习，通风效果符合《规程》要求。
2、局部通风机____位置符合《规程》不喝循环风，局部通风机设备齐全、安排专人进行管理，有计划停风。
3、瓦斯检查符合《规程》规定，“一通三防”重点报表每日报矿长、总工审阅。
4、井下____符合《规程》规定。
小上下山管理制度范文（二篇）
小上下山管理制度范文一、引言在当前社会背景下，户外运动已经成为了一种非常受欢迎的活动。
而徒步登山作为户外运动中的一项重要活动，不仅可以锻炼身体，提高心肺功能，还能增强人的意志力和团队合作意识。
然而，由于缺乏规范的管理制度，徒步登山活动中常常发生意外事故和环境破坏等问题。
因此，制定一套完善的小上下山管理制度就显得尤为重要。
二、活动前的准备工作1. 组织者应具备相关的徒步登山经验和救援知识，在活动前应进行专业培训。
2. 组织者在活动前需详细了解登山线路的地形、天气和人员分布等，以确保活动的安全性。
3. 参与活动的人员需具备一定的体能和健康状况，必要时需要提供医学证明。
三、活动中的安全措施1. 活动中每个参与者都应佩戴好专业徒步登山装备，包括登山鞋、护膝、手套、头盔等。
2. 活动中应设立临时的基地，统一安排休息和补给，以防止个人的脱离和迷失。
3. 活动组织者应定期向成员提供培训，包括急救知识和应对自然灾害的技巧，以提高应对突发事件的能力。
4. 活动中应常规进行人员的点名和清点，确保没有遗漏任何人员。
四、环境保护措施1. 活动组织者应提倡环保意识，不允许随意乱扔垃圾，并建立临时垃圾回收点。
2. 在活动的过程中，参与者应遵守相关的环境保护法律法规，保护山区的生态环境。
3. 活动中不得破坏山区的植被，禁止采摘野生植物和伐木等违法行为。
五、应急救援措施1. 活动组织者应配备专业的应急救援人员，并提供相关的医疗器械和药品。
2. 活动参与者在进行活动前应了解领队或救援人员的联系方式，并及时报告异常情况。
3. 在发生事故或突发情况时，应立即采取应急措施，如寻找安全地点、报警求救等。
六、活动后的整理工作1. 活动结束后，应进行人员清点和归队确认。
2. 活动组织者应按照规定的标准进行活动总结和反馈，不断提高组织水平和服务质量。
七、经费管理1. 活动组织者应公开活动的经费来源和使用情况，接受成员的监督。
2. 活动的经费应合理规划和使用，不得浪费和挪用，确保经费的透明度和有效性。
2024年煤矿安全质量标准化管理制度样本（五篇）
2024年煤矿安全质量标准化管理制度样本____县____煤矿安全质量标准化管理制度为深入贯彻“安全第一，预防为主”的方针，进一步强化安全质量标准化管理体系，实现我矿安全生产管理的规范化与高效化，依据《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》及我矿质量标准化工作的具体要求，特制定以下安全质量标准化管理制度。
一、采煤安全质量标准化标准制度1. 严格执行工作面工程质量、顶板管理、规程执行情况及安全隐患整改的评估工作。
2. 制定并落实采煤作业规程的编制、审批、执行与管理制度。
3. 完善所有支护器材的基础台账管理。
4. 设立单体支柱观测记录，确保数据准确、完整。
5. 强化安全管理措施，确保其有效性与针对性。
6. 健全文明生产管理措施，提升生产现场管理水平。
7. 每月末，由矿质量验收小组对所有采煤工程进行质量验收，并评定等级。
二、掘进安全质量标准化管理制度1. 确保作业规程的编制、审批、贯彻、签字等环节齐全有效。
2. 作业地点需采取综合防尘措施，并为作业人员提供有效的个体防护。
3. 所有轨道敷设及运输设备需符合标准，性能稳定可靠。
4. 机电设备和局部通风设施需符合相关要求，确保运行安全。
5. 掘进作业中的顶板管理需严格遵守《规程》要求。
6. 每月末，由矿验收小组对所有掘进工程进行质量验收，并评定工程等级。
三、机电安全质量标准化管理制度1. 机电设备必须具备产品合格证、煤矿矿用产品安全标志及防爆合格证，且各项指标需符合标准要求。
2. 安全保护装置需齐全、可靠，合格率达到规定标准。
3. 职工需按计划接受培训与复训，确保持证上岗。
4. 设备管理应合理选型、及时安装与调试，确保正确使用与精心维护。
5. 设备需按规定及时进行测定与检验。
6. 设备应妥善存放，摆放整齐有序。
7. 技术资料需齐全、完整，并符合相关要求。
8. 建立健全各工种岗位责任制，明确职责分工。
四、运输安全质量标准化管理制度1. 确保主要运输线路达到优良标准，运输设备完好率需达到规定比例。
小上下山管理制度
小上下山管理制度一、目的为了加强我公司上下山管理，保障员工的人身安全，提高工作效率，特制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于我公司所有员工上下山的管理工作。
三、上下山管理制度1. 上下山时间：员工上下山时间应严格按照公司规定的时间进行，不得擅自提前或推迟。
2. 上下山方式：员工上下山应选择安全、快捷、便利的方式进行。
公司鼓励员工乘坐公共交通工具上下山。
3. 上下山安全：员工上下山过程中应遵守交通规则，注意安全，不得在上下山过程中进行危险活动。
4. 上下山纪律：员工上下山过程中应遵守公司纪律，不得迟到、早退、旷工等。
5. 上下山请假：员工如有特殊情况需要请假上下山，应提前向上级领导申请，经批准后方可离开。
6. 上下山考勤：员工上下山应按时打卡，公司将对上下山考勤情况进行严格管理。
7. 上下山培训：公司将对员工进行上下山安全培训，提高员工的安全意识和自我保护能力。
四、上下山安全管理1. 公司应定期对上下山道路进行安全检查，确保道路畅通、安全。
2. 公司应加强对上下山交通工具的管理，确保交通工具安全、可靠。
3. 公司应加强对上下山员工的安全教育，提高员工的安全意识和自我保护能力。
4. 公司应建立健全上下山应急预案，确保在发生突发事件时能够迅速应对。
五、上下山奖惩制度1. 对遵守上下山管理制度，表现优秀的员工，公司将给予表彰和奖励。
2. 对违反上下山管理制度，造成安全事故的员工，公司将给予严肃处理，并追究其法律责任。
六、上下山管理制度执行与监督1. 公司应加强对上下山管理制度的执行力度，确保管理制度得到有效实施。
2. 公司应设立上下山管理监督部门，对上下山管理制度执行情况进行监督。
3. 员工有权对上下山管理制度执行情况进行监督和举报，公司将对员工的意见和建议进行认真处理。
七、上下山管理制度修订公司应根据实际情况，及时修订上下山管理制度，确保管理制度与公司发展相适应。
八、上下山管理制度解释本管理制度由公司人力资源部负责解释。
小绞车上、下山管理制度
小绞车上、下山管理制度为认真贯彻“安全第一”的方针，搞好各队运输技术管理，促进现场安全管理，使各队运输管理从正规化、标准化、科学化、进一步走向法制化，同时要细化各队的运输质量标准化工作，促进各队运输质量标准化水平的深化和发展，针对各队运输巷道的实际情况，特制定小绞车上、下山管理制度：一、操作前的准备1、检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗接顶要求，无松动和腐朽现象，要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于400㎜；2、检查小绞车制动闸和（离合闸）：闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得大于2㎜，表面光洁平滑，无明显沟痕，无弯曲、变形。
施闸后，闸把位置在水平线以上30·～40·时应闸死，闸把位置严禁低于水平位置。
3、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限。
在滚筒绳根端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。
缠绕绳长不得超过规定允许的容绳量，绳径符合要求。
松绳至终点，滚筒上余绳不得小于3圈，保险绳应于主绳直径相同，并连接牢固，有可靠的护绳板。
4、检查小绞车的控制开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象。
信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。
5、试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响动和震动，无甩油现象。
二、操作步骤及注意事项1、听到清晰准确的信号后，首先应打开红灯警示，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转，缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动、加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
如发现电机负荷过大，必须立即停车检查，看钢丝绳是否有绊绳现象，避免损坏绞车和轨道，检查无误后，方可进行开车。
2、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。
小上下山管理制度
小上下山管理制度一、背景介绍随着人们对健康生活的追求和对自然环境的关注，越来越多的人选择踏上山岳徒步旅行的道路。
然而，随之而来的问题也逐渐显现，如山岳环境遭到破坏、游客安全问题等。
为了有效管理小上下山旅游，保护山岳生态环境，本文制定了小上下山管理制度。
二、管理措施1. 旅游预约制度为了控制上山人数，减少人为干扰，实行旅游预约制度。
游客需要提前在相关平台预约，以便控制游客数量并辅助管理工作。
2. 人员引导每个游客进入山区之前，需由指定导游进行必要的安全知识培训，并遵守导游的引导。
导游负责对游客进行统一管理，避免人员分散，确保大家的安全。
3. 垃圾分类处理为了保护环境，游客无论是在山上还是山下，都要严格遵守垃圾分类处理制度。
设立垃圾分类收集站，游客需要将垃圾投放到相应的分类容器中，并注意不乱丢废弃物。
4. 文明上下山制定文明上下山的规定，要求游客行为文明，尊重自然环境。
不随意破坏树木、草地等自然资源，不乱涂乱刻，不乱扔杂物。
同时，不喧哗、不携带违禁物品等。
5. 禁止野营和使用明火为了避免火灾和减少人为影响，严禁在山区野营和使用明火。
游客需统一住宿在指定的营地或宾馆内，遵守消防安全规定。
6. 保护动植物游客在山区行走时需遵守保护动植物的规定，不捕捉、摘取野生动植物。
不破坏动植物的栖息地，不扔掷食物残渣等会吸引野生动物靠近的物品。
7. 善待当地居民游客应善待当地居民，尊重当地的宗教文化习俗。
不侵犯当地居民的权益，不随便进入居民住宅，不触摸居民的神圣物品。
不带走当地居民的物品等。
三、管理效果制定小上下山管理制度，可以促进山区生态环境的保护，防止过度开发和破坏。
通过合理引导和控制，可以降低人为干扰，减少人员密集程度，保证游客的安全。
同时，严格落实垃圾分类处理制度，可以减少环境污染，增加环境的美观度。
此外，游客的文明行为将有助于维护公共秩序，提升整个山区的形象和品质。
结语小上下山管理制度是为了适应社会发展和环境保护的需要而制定的，它是管理上山旅游的基础和保障。
矿井防尘供水管路管理制度
矿井防尘供水管路管理制度
1.地面建设的永久性水池其容量不得小于200m∖备用水池贮水量不得小于储水池的一半。
2.防尘管路必须铺设到主要运输道、采区回风道、胶带斜井与平巷、上下山、采区运输巷与回风巷、采煤工作面运输巷与回风巷，掘进巷道、煤仓放煤眼上下口，翻滚笼、卸载点、转载点等，管路吊挂要平直，不拐死弯，接头严密不漏水。
3.主要运输巷、主要回风巷、上下山、正在掘进的巷道中所安装的防尘管路上，应每隔100rn安设一个三通阀门，带式输送机、工作面机、风巷（上、中、下顺）每隔50m安设一个三通阀门。
4.防尘供水系统主管路管径不小于6寸，采区干管供水管路管径不得小于4寸，采煤工作面两巷和综掘工作面的防尘供水管路管径不小于2寸。
所有防尘供水管路必须采用垫衬或悬挂起来，高度符合要求。
户外登山运动规章制度
户外登山运动规章制度第一章总则第一条为规范户外登山活动，保障登山运动员的人身安全和财产安全，提高户外登山活动的安全性和质量，特制定本规章。
第二条本规章适用于户外登山活动，包括高山、低山、徒步等各种形式的登山活动。
第三条参加户外登山活动的运动员应当具备身体健康、登山经验和技能，遵守本规章的规定，服从领队和组织者的管理。
第四条组织户外登山活动的单位和领队应当具备相应的资质和经验，保障运动员的安全和协调管理。
第五条进行户外登山活动时，运动员应当尊重自然环境，保护山林资源，不破坏生态平衡。
第六条任何单位和个人不得以任何形式干扰、破坏户外登山活动。
第七条参加户外登山活动的运动员应当按照规章管理，不得擅自脱离队伍或私自改变路线。
第八条在进行户外登山活动过程中，如遇突发情况或紧急事件，运动员应当服从领队指挥，配合救援。
第二章安全管理第九条户外登山活动中，运动员应当佩戴合格的登山装备，包括登山鞋、登山杖、头盔等。
第十条运动员在攀登险峻山峰时，应当系好安全绳，保持与队友的距离，确保安全。
第十一条进行高山登山活动时，运动员应当密切关注气象变化，避免在恶劣天气下进行攀登。
第十二条登山队伍应当按照规定的路线行进，不得擅自脱离队伍或改变路线。
第十三条每个登山队伍应当设置相应数量的急救包和通讯设备，确保在紧急情况下能够及时救援。
第三章组织管理第十四条组织户外登山活动的单位应当制定详细的活动计划和方案，包括路线、起止时间、装备要求等。
第十五条领队应当具备相关资质和经验，负责组织、指挥和管理整个登山活动。
第十六条在户外登山活动中，领队应当对队员进行安全演练和技术指导，确保运动员的安全。
第十七条领队应当统一指挥，协调队员之间的协作，确保整个队伍的安全和顺利前进。
第十八条领队有权利根据实际情况作出临时调整，包括改变路线、延迟出发等。
第十九条领队应当及时报告组织者和相关单位，保持良好的沟通和协作。
第二十条领队在活动结束后，应当做好总结工作，反馈经验和教训，为下次活动提供参考。
2024年上下山管理制度
2024年上下山管理制度引言：随着社会的发展和人们对自然环境的关注不断增加，越来越多的人开始喜欢踏足大自然，尤其是登山运动逐渐兴起。
然而，由于登山的盛行和普及程度的提高，很多山区开始面临严重的环境问题和安全隐患。
为了保护山区生态环境，落实安全管理措施，2024年将推出更为严格的上下山管理制度。
一、管理机构1.设立专门的上下山管理机构，负责统筹山区的管理工作。
该机构将包括政府部门、环保组织和登山协会等相关方。
2.上下山管理机构将制定详细的管理办法和操作规程，确保管理工作的有效性和高效性。
二、人员管理1.所有上山登山的人员必须提前申请登山许可证，并通过专业的登山培训。
2.登山许可证将标识个人的身份信息和登山时间，以便管理机构进行统一管理和控制。
3.登山许可证将根据山区的可承载能力进行数量限制，以避免山区过度拥挤。
4.所有登山者必须详细填写登山计划，包括登山路线、休息点和预计返回时间等，以确保安全。
5.管理机构将配备专业的登山指导员，对登山者进行路线指引和安全提示。
三、环境保护1.严禁在山区乱丢垃圾和破坏自然景观，如发现违规行为将取消登山许可证。
2.在山区内设立垃圾分类和回收站点，并加强对垃圾处理的监管和管理。
3.山区内严禁野火和烟火，定期进行山地防火巡查和消防设备检查。
4.山区内严禁非法捕捉、猎杀野生动物，对违规者将严格追究法律责任。
5.加强山区的生态修复和植被保护工作，增加植树造林和草地恢复的力度。
四、安全管理1.扩建山区停车场和登山口设施，确保登山者有足够的停车和集结空间。
2.增设警示牌和标志，提醒登山者注意山区的危险和安全事项。
3.定期进行山体结构和道路的检查和维护，防止山体滑坡和道路塌方等意外事故。
4.增加山区的救援队伍和装备，提高对紧急情况的处理速度和能力。
5.建立登山者信息数据库，方便管理机构及时了解登山者的动态和安全情况。
六、宣传和教育1.加强对登山者的宣传和教育，提高其对山区环境保护和安全意识的认识。
上下山管理制度范本（2篇）
上下山管理制度范本一、引言山区旅游是我国的一大特色，而为了保护山区环境、确保游客的安全，制定一套科学合理的上下山管理制度至关重要。
本文将提供一个上下山管理制度范本，旨在帮助山区景区或旅游开发者建立一个完善的管理体系。
二、组织机构1. 管理机构：设立专门的上下山管理机构，负责制定和执行上下山管理制度，并进行监督和评估。
2. 管理人员：聘请专业的管理人员，包括山区环保专员、导游、巡山员等。
三、规章制度1. 上山准备a. 游客必须购买门票，并获取必要的许可证。
b. 游客需提供有效身份证明，并填写详细的登山登记表。
c. 游客需提供健康证明，并接受必要的安全培训。
2. 安全管理a. 游客需遵循指定的登山路线，并不得擅自离开或超越指定区域。
b. 游客需配备必要的登山装备，并注意安全提示。
c. 游客需听从导游或巡山员的指挥，不得违规行为。
d. 游客应互相照应，确保群体安全。
e. 游客在紧急情况下应立即报告导游或巡山员，并采取必要的自救措施。
3. 环境保护a. 游客需爱护山区环境，不得乱扔垃圾、采摘植物等。
b. 游客需遵循指定路径，不得践踏植被或损毁自然景观。
c. 游客需尊重当地居民生活习惯，遵守严禁狩猎等规定。
d. 游客应加强环保意识，积极参与山区环保活动。
四、管理流程1. 游客申请上山a. 游客提前预约登山时间，并填写申请表。
b. 管理机构审核申请表，确认游客身份和健康状况。
c. 审核通过后，向游客发放上山许可证，并告知必要的注意事项。
2. 进山管理a. 游客到达登山口，出示上山许可证，进行登山登记。
b. 游客领取导游或巡山员提供的必要装备和安全提示。
c. 游客按照指定路线上山，并保持队形和纪律。
d. 导游或巡山员负责带队，监督游客的行为和安全。
3. 下山管理a. 游客按照指定时间和路线下山。
b. 导游或巡山员负责组织游客下山，确保安全。
c. 游客到达下山口，进行下山登记，并归还所借装备。
五、管理评估与改进1. 定期进行管理评估，收集游客的反馈意见和建议。
学校学生上下学及出入大门安全管理规定模版
学校学生上下学及出入大门安全管理规定模版一、概述为确保学校学生的安全出行，维护校园安全秩序，特制定本学校学生上下学及出入大门安全管理规定，以规范学生上下学和出入校园大门的行为，保障学生的人身安全和财产安全。
二、上学安全管理1. 学生上学应走最近的安全通道，避免横穿马路或在危险路段上下车。
2. 学生上学应遵守交通规则，如指示灯、斑马线等，禁止闯红灯或横穿马路。
3. 学生上学应与校车司机、同学相互配合，按照指定位置上车，不得拥挤或占用他人座位。
4. 学生上学应保持安静有序，尽量不影响其他乘车人员，文明用语、文明行为。
5. 学生上学遇到突发情况，应及时报告班主任、班干部或校方相关人员，听从指导和安排。
三、放学安全管理1. 学生放学时应按照统一安排的时间、地点集结，不得自行离开或与外来人员搭乘，不得滞留在校园内或周边地区。
2. 学生放学时应与同学结伴同行，不得独自行动，以免发生意外或陷入危险之中。
3. 学生放学时应遵守交通规则，如遵循红绿灯、斑马线，不得横穿马路或闯红灯。
4. 学生放学遇到陌生人搭讪、拦截或者威胁，应立即远离，并报告相关人员或拨打紧急电话。
5. 学生放学遇到突发情况，应及时报告班主任、班干部或校方相关人员，听从指导和安排。
四、进出大门安全管理1. 学生进出大门时应出示有效证件，如学生证、门禁卡等，并遵守校方规定的出入时间段。
2. 学生进出大门时应按照校方规定的通道和程序进行，不得强行闯入或随意翻越围墙。
3. 学生进出大门应注意保持秩序，排队依次出入，不得拥挤推搡或堵塞通道。
4. 学生进出大门应随身携带个人财物，不得将贵重物品或大量现金带入校园，以免丢失或引发不必要纠纷。
5. 学生进出大门时应注意交通安全，不得横穿马路、乱穿马路或拥堵交通。
如有特殊情况需要离校，应提前向班主任、校方相关人员请假或报备。
五、违规处理1. 学生违反本规定的，将受到纪律处分，包括口头警告、书面警告、扣分、课外劳动等。
上下山管理制度
规章制度：________ 上下山管理制度单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共4 页上下山管理制度1、绞车保持完好状态，保险闸、常用闸齐全可靠。
服务一年以上的绞车应打水泥基础，绞车司机要经技术培训考试合格，持证上岗。
2、钢丝绳必须有产品质量合格证书，符合绞车技术要求，设专人检查，符合《规程》规定，插绳扣必须三个捻距以上，并加设鸡心环。
3、绞车道变坡点上必须设阻车器，往下20米处设挡车闸，根据绞车道长短加设若干个挡车闸，轨道质量必须达到合格品，各挡车闸必须灵活、可靠。
4、各声光信号齐全准确可靠，不准用喊话、矿灯、敲打等方式代替。
5、矿车连接件符合《规程》规定，必须用安全插销，并有防脱装置，不许超负荷运行，装车要牢固，严禁超高、宽、长运行，坚决杜绝扒、蹬、跳违章现象，坚决执行行车不行人制度。
6、新送绞车道按规定要有躲避洞，否则绞车运行时，绞车道不许有人，挡车闸随工作面推进相应移动。
7、铁道质量、信号、绞车、钢丝绳、矿车连接件、巷道行车安全距离，每天有专人检查，并填写运行、检查记录。
上升管工安全生产责任制1、本岗位直属班段长领导，完成其布置的生产作业任务。
2、认真执行本岗位操作技术规程以及公司、分厂、班组的各项管第 2 页共 4 页理制度和临时规定，确保人身、设备安全和生产正常稳定。
3、做好岗位见的联系、协调、配合工作，全面了解当班作业计划和有关要求。
4、和交换工密切配合，严格控制集气管温度、压力在指标范围。
5、加强清理工作，确保本班所出炉号、保养段责任范围的上升管、桥管畅通，以顺利导出荒煤气。
6、懂本岗位设备原理和构造，维护保养好本岗位所属上升管及其水封、桥管、翻板、放散装置、循环氨水阀门、集气管压力调节翻板及相关仪表装置，保持其清洁、无泄漏、无堵塞。
7、掌握本岗位应急措施，具备处置突发事故的能力，在保证自身安全的情况下完成相应的应急救援工作。
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上下山管理制度1、上下山巷道必需设有灵敏可靠“一坡三挡”；在巷道上部声靠近变坡点处能阻止未连挂车辆滑入斜巷阻车器，在巷道中部安设防跑绳套，下部在变坡点上2m 处安设防跑柱，此装置任何人不得破坏。
2、上下山巷道必需设有灵敏声光信号系统，信号开关和绞车控制开关连锁，且正确可靠，符合防爆要求。
3、上下山巷道工程质量符合设计要求。
4、上下山巷道必需在巷道一侧设置躲避硐，2个躲避硐之间距离不得超出40m，躲避硐宽度不得小于1.2m，浓度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m,躲避硐严禁堆放物料。
5、用绞车提升上下山巷道绞车安放牢靠可靠，绞车司机必需经过专业技术培训，考试合格后方可上岗作业。
6、上下山巷道轨道铺设要平、直、扣件必需齐全牢靠并和轨型相符，轨道连接间隙不得大于5mm高低左右错差不得大于2mm，铺设质量符合《煤矿安全规程》第一百五十三条要求。
7、上下山挂钩人员在挂每列车时，必需认真检验矿车及配件是否完好，检验沟头、三环链、车厢连接处销子等设备完好程度，发觉异常立即汇报，立即处理，严禁损坏矿车运行。
8、上下山巷道要实施“行人不行车，行车不行人”要求，在提升运输过程中严禁人员进入上下山巷，上部由绞车司机负责监督，下部由挂钩人员负责监督，在行人时要打行人信号，此时绞车不准提升或放车等人员进入上部或下部平车场时，关闭行人信号时，方可提升放车。
提升钢丝绳管理制度本文来自: 中国煤矿安全生产网(.org) 具体出处参考：一、在使用新钢丝绳时，必需有钢丝绳出厂完整资料。
二、在使用新钢丝绳时必需进行试验，和自悬挂使用后每隔6个月进行一次试验。
三、维护工在天天维护时间内必需以0.3m/s速度进行一次检验，内容包含断丝、缩减、锈蚀、润滑等并具体统计。
四、下列情况必需更换：1、断丝5%；2、变细10%；3、有变黑、锈蚀点、麻坑等损伤；4、使用后期断丝或伸长忽然加紧；5、在使用过程中遭受忽然停车及阻力等猛烈拉力时必需停止使用。
五、对提升钢丝绳头绳尾及日常检验不到位，应视其锈蚀情况，最少每个月检验一次，若绳头锈蚀严重，应每三个月打开一次并留有具体统计。
六、提升机必需有试验合格备用钢丝绳备到现场。
七、维护工要认真实施钢丝绳管理制度，发生事故由本人负责。
提升绞车操作规程提升绞车司机必需有司机操作证，并经考试合格后方可担任提升绞车司机，绞车司机应严格根据操作规程进行操作，操作次序以下：一、低压电源操作1、降压站来1#、2#低压电源经空气开关负荷侧联络后送至控制柜、润滑泵站、高压进线柜，1#或2#低压电源只合一路。
2、将润滑泵站开关箱内QS-QS5空气开关合上。
3、将面板开关SA1转至对应位置，选择1#或2#泵。
4、将面板开关SA1转至中控位置，并观察润滑油温是否在35℃左右。
二、控制柜操作次序：1、电源开关合上后，控制柜内KC指示灯亮，表示电源正常。
2、合2QF0—2QF6空气开关、柜内指示灯亮、操作台上触摸屏深度指示器及测漏装置有图象显示，表示操作回路正常。
3、合动力制动柜内4QF1—3柜内操作回路及整流装置得电动力制动能够投入运行。
4、检验各级可控硅触发回路是否正常。
三、高压电源操作1、降压站来10KV高压电源送至高压柜内1#和2#上刀闸，合1#电源刀闸，操作台电压指示在10KV左右。
2、拨动储能开关SA1，等黄灯亮后返回原位。
3、按下合闸按钮，红灯亮表示高压电已合闸，高压换向柜得电。
四、操作台操作次序1、检验制动手柄和主令手柄是否在零位，指示灯是否亮。
2、各开关在对应位置、转动润滑泵按钮，且指示灯亮，润滑油压力应在2kg左右。
3、按动制动油泵按钮且指示灯亮、液压站1#、2#、3#电磁阀通，且指示灯亮。
4、控制开车信号后，信号指示灯亮，表示开车准备一切就绪，推进主令手柄至对应位置，缓慢开始转动，逐层扳动指令手柄并观察加速指示灯直至全速为止。
5、正常运转时制动电流应在240mA左右，测速电压在64V左右，系统压力42kg 左右，二级压力在22kgd左右，定子电流在20A左右。
6、停车次序和开车次序相反，如须停电时，必需停电时必需首先按下UPS电源停止按钮，然后再停止操作电源。
五、调绳操作次序1、先将活筒锁住深度指示器齿轮脱开。
2、将调绳开关扳至脱开位置，且调绳指示灯亮。
3、按动液压泵按钮、推出倒动手柄，观察离合器完全脱开后，将调绳开关转至转动位置。
4、将指令手柄扳至闭合位置，推进制动手柄，将滚筒转动至适宜位置。
5、将调绳开关扳至闭合位置，开启液压油泵，推进制动手柄，离合器闭合，然后将调绳开关扳至正常位置。
6、合深度指示器齿轮，拆除锁紧装置，调绳完成。
岗位责任制度一、操作设备人员必需经培训考试合格持证上岗无证不准操作。
工作前具体检验信号、机械、电气部分及安全保护装置，确保动作灵敏可靠，各零部件坚固，检验钢丝绳统计，断丝有没有超限，发觉问题立即汇报处理。
四、运转时注意各部件声音，随时观察各仪表指示情况，钢丝绳在滚筒上排列情况，深度指示器指针运行位置，确保设备安全正常运转。
五、信号不明不准开车，中途因故停车未查明原因及事故未排除严禁动车。
六、操作过程中精力集中双手不准离开手柄，严禁和她人闲聊。
七、认真钻研业务，细心维护保养设备做到“三知、四会”。
八、认真填写多种统计，做到操作、检修、消防用具齐全，确保设备和环境卫生洁净整齐。
九、遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不擅离职守。
十、参与设备检修工作，检修完成，认真进行验收和试运转。
交接班制度一、交接班工作必需在现场进行，接班司机必需提前30分钟进入机房，全方面检验设备运行及多种统计记载情况。
二、正式交接工作必需由交接班司机和接班司机共同按巡回检验线路对设备进行检验并做好交接班统计。
三、交接司机必需对本班设备情况、巡回检验情况存在问题、下班注意事项、工具材料和配件存放情况向接班司机交代清楚。
四、交接班必需严格实施六交和六不交。
1、交清当班运行情况，交不清不接。
2、交清设备故障和隐患，交不清不接。
3、交清应处理而未处理问题，交不清不接。
4、交清工具和材料配件情况，交不清不接。
5、交清设备和室内卫生情况，交不清不接。
6、交清多种统计和填写情况，交不清不接。
五、发觉司机有酗酒或精神不正常拒绝交接。
六、在要求司机缺勤时，当班司机不准擅离岗位。
七、当班司机正在操作时，不准交和接班司机操作，必需提升机停用时，方可交和下班司机操作。
要害场所管理制度一、要害部位和人员要受本矿保卫部门管理和监督，内部治安要对保卫负责并汇报工作。
二、要害人员要加强责任制，做好防水、防盗、防害工作，发觉问题立即汇报。
三、要害场所必需悬挂“要害场所、闲人免进”标志，备有出入要害场所登记薄，值班司机对出入人员认真进行登记。
四、外来参观学习人员必需持保卫部门签署要害场所参观学习证实，参观人员不得妨碍司机操作和影响设备安全运转。
五、要害人员要严守工作岗位，不得私自同意非工作人员入内，不得将和本岗位工作无关物品尤其是易燃易爆物带入要害场所。
六、持证进入要害场所者，按介绍范围查视，其它部位不得接触。
七、要害场所不经相关部门同意，不得摄影、绘图及抄录技术数据。
八、进入要害场所必需服从岗位人员指挥，如有违反要害管理行为要立即通知保卫部门，由保卫部门查处。
九、在停产检修设备时必需由保卫部门办理进入要害证实，不然不准进入要害场所。
巡回检验制度一、岗位司机和维护工在交接班时必需按巡回检验图所表示路线，对绞车各部位进行一次具体检验并填好统计。
二、在绞车运行中司机每隔一小时对绞车进行一次巡回检验，在检验中如发觉异常应立即停车检验，立即处理，立即汇报，并做好统计。
三、岗位司机和维护工必需在开车前对绞车多种保护装置进行一次试验并具体填写统计。
四、岗位司机和专责维护工必需尽职尽责，认真搞好巡回检验工作，确保设备安全运行，并做好自保互保工作，做到安全生产。
五、岗位司机和专责维护工要认真实施巡回检验制度，做到三到、五勤、一集中。
三到为眼到、耳到、腿到。
五勤为勤检验、勤维护、勤联络、勤汇报、手勤。
一集中为集中思想精力。
六、做到人找事故，将事故消亡在萌芽状态，确保设备安全运转。
绞车专责维护管理制度一、专责维护人必需熟悉设备结构、性能、技术特征、工作原理，并做到会使用、会保养、会排除通常故障。
二、专责维护人员必需常常检验，并随时掌握设备使用情况，发觉问题立即处理并做好具体统计。
三、未经同意不得私自改变设备结构和工作方法。
四、在自检和大修后，专责人员对设备进行具体检验，确定无问题立即处理并做好具体统计。
五、自检内容：1、检验滚筒有没有开焊裂纹。
2、检验系统是否灵活可靠，是否合适。
3、检验油路是否漏油，液压站是否缺油，压力是否合适。
4、检验深度指示器是否正确，运行是否灵活。
5、检验限速、过速、自动减速装置，过负荷欠压是否灵活可靠。
6、检验提升信号是否声光含有，清楚可靠、多种仪表指示是否可靠。
7、检验减速器油是否充足，有没有漏油、温度是否正常，各轴承温度是否正常。
8、检验电机滑环和电刷是否良好，有没有冒火现象，温度是否正常。
9、检验电控系统接触器，继电器动作是否正常，电阻器是否冒火。
绞车房包机制度一、为了确保提升设备安全运转，充足发挥设备效能，延长使用寿命，绞车房设备房实施专责包机，包机人员要做到“三知、四会”。
二、绞车司机、专责维护工是绞车房电气和机械设备包机人员。
三、包机内容包含：包设备安全运转，包设备齐全、完整、完好无损，包设备和机房清洁卫生；包材料、配件和电力消耗符合要求。
四、包机人对绞车安全装置应保持每班试验一次，并留有统计。
五、包机人对操作台、高压进线柜、高压换向柜、可控硅转子柜、动力制动柜、控制柜和润滑站控制箱等电气设备运行情况应具体检验。
六、包机人按要求对提升钢丝绳每日检验一次，并留有统计。
七、包机人应主动配合检修人员对设备进行检修，并留有统计。
八、未经同意不得私自改变设备结构和运行方法。
九、包机人应根据巡回检验图表及要求间隔时间对车房内设备进行认真检验，并留有统计。
领导干部上岗制度一、机房设干部上岗登记薄，干部上岗自行登记，作为考评干部工作依据之一。
二、干部上岗检验，做到身教言教，认真细致，不能走过场，应对以下内容做认真检验，并将检验出问题及处理意见填入“干部上岗登记薄”内。
1、岗位标准化情况；2、各项规章制度及规程实施情况；3、运行及备用情况；4、“三违”情况；5、运行日志及多种统计填写情况；6、机房及设备清洗卫生情况；7、司机和维护工工作情况。
三、干部上岗要对设备安全运行负责，检验安全保护装置是否齐全并抽查试验其动作情况是否可靠。
四、干部上岗对查出问题要立即安排进行处理并落实工作责任。
五、干部上岗次数不低于以下要求：机电副总经理或机电副总工程师每三个月一次，机电区长每个月一次，分管副区长及其它科级干部每个月应上岗一次。