高速公路桥面系施工技术
浅谈高速公路桥梁桥面系施工技术
浅谈高速公路桥梁桥面系施工技术同段平里园村。
桥梁所处的高速公路线路走向大致为东西向分布。
根据本工程的特点制定了该桥的桥面系施工方法。
高速公路，浅谈高速公路桥梁桥面系施工技术。
关键词：高速公路，桥梁，桥面系，施工技术1 工程概况本分离式立体交叉桥位于邵怀高速公路第二合同段平里园村，中心桩号为K20+646，是一座主线上跨的分离式立体交叉，全长52.50米，桥面净宽为212.5，最小净高为5m。
上部结构型式：3孔16m预应力混凝土简支空心板梁，下部结构形式：0＃桥台基础为D1.2m桩基，钢筋混凝土承台、肋板式台身。
3＃桥台基础左幅为D1.2m桩基、钢筋混凝土承台、肋板式台身；右幅为扩大基础，肋板式台身。
1＃、2＃桥墩：基础D1.5m桩基，横系梁联结、柱式墩身。
本桥平面位于R＝2200m，T＝563.416m的平曲线缓和段上，以两台的连线作桥轴线，桥中心最大偏移值为6.4cm。
本桥地处隆回县境内，属亚热带温暖潮湿气候。
年平均降水量1233.1mm，3～8月降水量占全年60％。
桥梁所处的高速公路线路走向大致为东西向分布，沿线为丘陵地貌。
根据本工程的特点制定了该桥的桥面系施工方法，并在此对该方法进行介绍，希望为同类工程提供借鉴。
2 桥面系施工技术要点本桥桥面施工包括调平层、纵横湿接头，防撞护栏的施工。
2.1调平层施工2.1.1清理桥面首先对梁顶高程进行普测，以确保铺装层的设计厚度，然后全面展开凿除浮渣、浮浆，清除其他杂物，并用高压水冲洗干净，保证桥面调平层与底层紧密结合。
2.1.2精确放样与高程控制桥面先进行左半幅施工，为确保桥面的平整度，选用5号槽钢作为轨道，以轨道顶面作为准线进行桥面高程控制，设三道纵向导轨。
轨道在护栏内侧15cm处。
梁顶每5m准确放样后，测量高程，在每点附近做细集料混凝土小支墩，在其顶面从上至下插入轨道卡子。
轨道卡子由10cm短槽钢外侧带螺栓，下部焊有一根短钢筋制成。
小支墩高于桥面，轨道卡子顶面低于桥面高程3mm，以使轨道顶面与桥面高程相同。
桥面系施工技术交底(护栏、桥面铺装)
3
施工准备
横梁钢筋加工
横梁接缝钢筋焊接、绑扎
桥面连续波纹管连接
桥面连续钢绞线穿索
Байду номын сангаас
横梁接缝模板安装
横梁接缝混凝土浇注
砼拆模、养护
下道工序
3、横梁施工工艺及方法 3.1 本桥横梁分端横梁和中横梁两种，端横梁 56 道，中横梁 72 道。箱梁预制、张拉完成， 吊装后桥面板高程符合设计要求后进行横梁施工。 3.2 准备工作 3.2.1 凿毛：拆模后，混凝土强度达到 2.5MPa，立即组织人员对梁端及翼板外缘进行凿毛， 凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水清洗干净。 3.2.2 测量标高：为保证箱梁的顶面标高符合设计要求，在施工之前，必须复核梁顶面高 程，如安装误差较大，对桥面铺装厚度有影响时，暂停该湿接头的施工，及时调整梁项面高程， 直到合格后方可继续施工。 3.3、钢筋焊接、连接波纹管 3.3.1 钢筋配料 钢筋在钢筋加工场地按照图纸设计尺寸进行统一下料。 3.3.2 钢筋焊接 箱梁的连续用钢筋在现场严格按图纸要求焊接，焊接长度满足单面焊 10d。 3.3.3 连接波纹管 采用大一号的波纹管接头连接梁顶面负弯距区预留波纹管，用胶带将波纹管接头包裹严 密，以防浇注混凝土时漏浆，影响钢绞线的穿束。 3.4 模板 湿接头采用 1.5cm 厚高强度竹胶板作模板，铺设底模时，在盖梁（台帽）与竹胶板的加肋
公路桥梁桥面系附属工程施工方案及技术措施
公路桥梁桥面系附属工程施工方案及技术措施1.施工方案：1.1桥面覆盖层采用沥青混合料：先将现有桥梁桥面铺设一层沥青混凝土底层，再覆盖一层沥青面层。
1.2桥面支承层采用混凝土：先进行模板搭设，然后浇筑混凝土，在混凝土刚刚硬化后进行养护。
1.3桥面连接层采用聚合物改性沥青：在桥面底层和面层之间施工聚合物改性沥青层，以增加桥面的抗裂性和耐久性。
1.4排水系统施工：首先进行桥面路面的坡度设计，然后安装径向排水孔和横向排水孔，并连接排水管道。
1.5电缆井施工：根据设计要求，在桥面上开挖电缆井，并进行电缆敷设和电缆保护。
1.6伸缩缝施工：根据桥梁设计要求，在桥面铺设伸缩缝条，并进行固定和封闭处理。
1.7栏杆施工：按照设计要求，在桥面两侧安装栏杆，并进行固定和防腐处理。
1.8标线施工：在桥面路面进行标线施工，包括车道线、禁止线和指示箭头等。
1.9草坪施工：在桥梁两侧施工草坪，首先进行地面平整和改良，然后铺设草皮，并进行养护管理。
2.技术措施：2.1施工前要进行充分的技术交底和安全交底，确保施工人员了解施工方案和注意事项。
2.2按照桥梁设计全面检查施工方案，是否满足承重要求和设计要求。
2.3桥面施工过程中，要保持施工面的洁净，及时清除杂物和积水。
2.4施工期间要定期检查施工质量，确保桥面的平整度和垂直度满足设计要求。
2.5桥面的水泥浆涂覆要均匀，避免出现坑洼和凸起现象。
2.6桥面连接层的聚合物改性沥青要选择优质材料，确保粘结性和耐久性。
2.7排水系统的设计要合理，确保排水通畅，避免积水对桥梁结构的损害。
2.8电缆井要按照设计要求施工，保证电缆的安全和可靠。
2.9伸缩缝的安装要精确，确保桥面的伸缩变形能够自由进行。
2.10栏杆要选择耐腐蚀、耐候性好的材料，确保使用寿命和外观美观。
2.11标线的施工要按照规范进行，确保标线的精确度和耐久性。
2.12草坪的施工要注意土壤的改良和养护管理，确保草坪的生长和覆盖效果。
通过以上施工方案和技术措施，可以确保公路桥梁桥面系和附属工程的质量和使用效果。
公路桥梁桥面系伸缩缝施工总体方案及方法
公路桥梁桥面系伸缩缝施工总体方案及方法1、切缝开槽（1）在已完成的路面上，对应原预留的位置处，画出开槽的边缘标线；（2）用混凝土切割机沿标线匀速切开沥青表面层。
要求切缝边缘整齐、顺直，与原预留槽边缘对齐。
切缝过程中，要防止污染沥青面层；（3）切缝前用胶带铺粘外侧缝边并以塑料布覆盖，不污染沥青混凝土路面，避免边角在施工中损坏；（4）采用风镐破碎槽内的沥青混凝土面料和沙砾，并清除干净；（5）对槽内混凝土表面凿毛处理，然后用水清洗干净；（6）整理预埋钢筋；（7）经监理检查合格方可进行下道工序2、运输与存放（1）伸缩缝（未安装密封橡胶带的）在工厂装配、整体直接运到安装现场，出厂应有有效的产品合格证明文件。
为不使伸缩缝在运输和操作中发生变形，中途应尽量减少搬运次数。
装卸、入槽等均应按标明的吊点挂钩操作，临时存放时也要支垫平整并加防雨保护。
（2）施工单位和现场监理对到场伸缩缝进行检察、验收。
（3）在已清理完毕的槽上横向每3～5米距离搭放一根长3米左右、断面尺寸10x10厘米的方木，将伸缩缝吊放其上，对应检查槽内预埋钢筋位置是否合适，必要时进行调整。
3、就位与调整（1）使用自制小门架（沿槽长每4～5米放一个）上安挂的倒链，将伸缩缝吊起，撤去方木，缓缓放入槽内的设计位置。
（2）采用泡沫塑料隔离板安放在缝口内。
（3）用小线检查伸缩缝的中线位置（要与桥梁端间隙中心线对应）。
（4）用3米直尺检查纵向直顺度，即沿缝长方向每一米不小于两个检查点，精确检查伸缩缝顶面与两侧路面是否平顺。
同时用3米尺检查伸缩缝本身的平整及直顺情况。
（5）纵、横方向的直顺度符合要求后，用木楔将伸缩缝整体支垫固定，经监理检查合格后方可进行下道工序。
4、钢筋焊接与伸缩缝安装（1）伸缩缝在工厂组装锁定的缝口宽度，是按现场安装时的气温事先确定的，焊接要求温度控制在15±5℃范围内，如果作业的温度超出要求范围，此时将需要拆去锁定夹具，按作业时的温度调整缝口宽度，并重新锁定，以保证伸缩缝的整体安装质量。
桥面系施工工艺
桥面系施工工艺桥面系施工工艺是指在桥梁建设中用于修建桥面的一系列施工工作和技术流程。
桥面系是连接桥梁主体和行车道的关键部分，需要具备良好的强度、耐久性和平整度，以确保桥梁的安全和正常运行。
本文将介绍桥面系施工工艺的主要步骤和关键要点。
1. 施工准备阶段在开始桥面系施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
这包括：- 确定施工计划和进度，制定详细的施工方案；- 确定施工现场的布置和临时设施，包括施工道路、材料堆放区等；- 配置所需的材料和设备，如混凝土、钢筋、模板等；- 组织施工人员，并进行必要的技术培训和安全教育。
2. 桥面基层施工桥面基层是桥面系的重要组成部分，通常采用混凝土施工。
主要步骤包括：- 进行基层模板的安装和调整，确保模板平整度符合设计要求；- 进行钢筋的布置和连接，包括纵向和横向的钢筋；- 搅拌和浇筑混凝土，保证混凝土的均匀性和密实性；- 进行混凝土的养护，包括喷水养护和保温措施。
3. 桥面面层施工桥面面层是桥面系中最顶层的一部分，需要具备光滑、防滑和耐久等特性。
主要步骤包括：- 进行面层模板的安装和调整，确保模板平整度符合设计要求；- 进行面层材料的施工，常用的材料有沥青、聚合物改性沥青、水泥砂浆等；- 进行面层的压实和养护，保证其强度和耐久性；- 进行面层的涂装和线条标划，确保行车的安全和有序。
4. 桥面防水层施工桥面防水层是为了保护桥面基层和面层不受水分侵蚀和渗透。
主要步骤包括：- 进行防水材料的选用和施工，常见的有沥青、聚合物、橡胶等；- 进行防水层的铺设和固定，确保其贴合基层和面层；- 进行防水层的检测和修复，保证其完整性和耐久性。
5. 其他工艺桥面系施工工艺还包括一些其他的工艺，如：- 桥缝施工：包括伸缩缝、水泥缝、橡胶缝等；- 排水系统施工：包括雨水排水沟、渗水井等；- 防护系统施工：包括护栏、护栏板、护墙等。
总结：桥面系施工工艺涵盖了桥面基层、面层、防水层等多个施工要素，需要科学合理的组织和技术手段。
唐港高速公路桥面系施工技术及质量控制
B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道工程简介本标段全长8.713k m，共设特大桥1座，全长832m，小桥3座，共长69.7m，分离立交1座，共长102.16m，支线上跨桥2座，共长112m。
施工方案桥面铺装施工按单幅每联整体进行施工，一联内不留设施工缝，混凝土铺装厚度按8.5控制，浮浆厚度不超过8mm，要求用铣刨机铣刨，铣刨深度为5mm。
混凝土采用泵送方式，人工配合铺料，高频率低振幅平板震动器结合轻型振捣梁振捣密实后，振捣梁行走应匀速缓慢，以便于混凝土的成型平整密实，若在施工过程中发现局部欠缺料时，应及时补料到位并重新振捣，确保桥面铺装的一次成型，使用高强度合金刮杠刮平，人工收面抹平。
施工工艺测量放样施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，根据桥纵向里程桩号按5m为一个断面（半幅一个断面平均布设三个点）实施测量。
桥面板清理先凿除桥面板上浮浆剂松散混凝土、护栏根部外露的海绵条及松散混凝土，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆剂松散混凝土。
D8焊接钢筋网绑扎钢筋网吊运商桥台按设计图纸搭接绑扎，在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋，预埋钢筋的横纵向间距不得大于1m，支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定，D8钢筋网搭接长度不小于12cm。
设立振捣梁轨道混凝土振捣梁轨道采用Φ25钢筋沿桥纵向铺设在预埋支撑筋上，沿护栏和护栏底座分别向内侧0.5m处预埋布设轨道支撑筋，支撑筋由Φ16钢筋制作，为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，单挑轨道每0.5m布设一道支撑筋，一道支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向Φ16钢筋和一根横向Φ16钢筋焊接组成。
支撑筋的竖向钢筋预埋结束后，严格按照测量班提供的高程数据焊接横向钢筋，Φ25轨道钢筋铺设在一焊接的横向钢筋上，其顶面高程既是桥面铺装混凝土的控制标高。
两条轨道的平整度、高程、纵坡和横坡的坡度等级技术要求都严格控制在桥面铺装对应的各项技术标准内。
桥面系施工方案
洛栾高速公路嵩栾段SLTJ.2标合同段桥面系附属工程施工技术方案编制：复核：批准：中铁七局集团有限公司洛栾高速公路嵩栾段SLTJ.2标项目经理部二〇一二年四月一日目录一、编制说明： (1)1.编制依据 (1)2.编制原则 (1)二、工程概况及特点 (2)三、施工准备 (2)四、施工工艺流程 (3)4.1桥湿接缝和横隔板施工 (3)4.2墩顶连接段和桥面负弯矩段施工 (4)4.3桥面墙式护栏施工 (8)4.4桥面铺装 (9)4.5伸缩缝安装 (12)五、外观保证措施 (14)六、质量保证措施 (14)七、安全保证措施 (16)7.1安全组织机构 (16)7.2安全生产保证体系 (17)7.3安全保证措施 (19)八.工程创优实施方案 (24)8.1创优规化总体目标 (24)8.2 创优指导思想 (24)8.3 创优措施 (24)一、编制说明：1.编制依据1.1根据河南省洛栾高速公路嵩栾段SLTJ.2合同段施工合同1.2根据河南省洛栾高速公路嵩栾段SLTJ.2合同段两阶段施工图设计。
1.3根据现场调查的有关资料（当地水文、气象、民俗、交通、材料供应、水源、场地情况）。
1.4根据我公司《施工技术管理细则》施工方案编写要求。
1.5根据总体施工组织设计。
1.6采用的施工规范、标准主要有：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2011）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）等。
2.编制原则2.1切实贯彻落实投标文件的各项要求，以投标文件为依据进行施工总体安排，配备足够的机械设备和施工基础过硬的队伍，确保施工工期和工程质量。
2.2充分领会设计意图，结合本工程的特点，采用科学合理、技术先进、经济适用的施工方案，按照质量、工期、安全等各项要求，确保建设优质工程。
2.3施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。
高速公路桥梁桥面系施工技术
浅述高速公路桥梁桥面系施工技术【摘要】随着我国经济不断发展，路面车辆不断增加，车辆载重过大，这些斗鱼高速公路的施工质量提出了很大的要求，桥梁和桥面的载重需要不断增强，对于施工技术要求和水平不断提高，因此本文简述一下高速公路桥梁桥面系施工工艺及方法，主要包括桥面系调平层施工的技术方法以及防撞护栏的施工工艺技术。
【关键词】高速公路；桥梁；桥面系；施工技术；中图分类号：u412.36+6文献标识码： a 文章编号：1.前言我国经济发展迅速，各种车辆增多，对于高速公路要求越来越高，如果才能够确保施工水平和质量呢？如何才能够为做好告诉公路桥梁和桥面系的施工呢？城镇化建设不断深入，东西部公路快速延伸建设，但对于高速公路来说，面对不同的地形状况，气候和环境有着恶劣趋势，这给予施工带来了一个大大的考验。
在需求不断增加、难度不断提高、施工时间不断压缩的大背景之下，施工技术一定要跟上水平，所以在此笔者探讨一下高速公路桥梁和桥面的施工技术。
有很多因素影响着高速公路线路的分布和技术的使用，譬如地区的降水量和沿线地貌，都需要根据这些地域特点进行制定桥梁桥面的施工方法和技术。
2.桥面施工首先要做的一定是对梁顶高程进行普测，这样做的目的是为了确保铺装层的设计厚度，在有了设计厚度之后就进行全面展开凿除浮渣、浮浆，清除其他的废杂物，并且使用高压水进行清洗工作，在清洗干净之后确保桥面调平层与底层紧密结合在一起。
在清理工作完结之后就开始施工工作，桥面先进行左两幅的施工，这样能够确保桥面的平整度。
在全面施工之前，应该对于施工队伍和技术做出统一的原则，那就是桥面施工的目标，一定要解决好平整度和构造深度之间的矛盾，在确保施工质量的同时需要构造深度表现，这里包括两个方面，第一个方面是压纹深度和表面粗糙的程度，如够了增大构造构造深度的同时去得到桥面的平整度，那么就需要找到合适的技术进行完善。
锯缝是整个施工技术上需要利用和控制的，首先在横桥和纵桥两侧的每5m设一个锯缝。
公路桥梁工程桥面系及附属工程施工方案及方法
公路桥梁工程桥面系及附属工程施工方案及方法一、工程概述公路桥梁工程桥面系及附属工程是指公路桥梁的上部结构及其附属设施的施工工程，包括桥面系的铺装和防水层、桥面排水设施、桥梁伸缩缝、护栏、标线等。
在桥面系及附属工程的施工过程中，需要注意工期控制、质量控制、施工安全等方面的问题。
二、施工方案1.桥面系统施工顺序（1）下部结构完成后，根据设计图纸和技术要求进行桥梁支承墩台的处理。
（2）进行桥面系铺装施工，包括铺装材料的选用、铺装工艺的确定等。
（3）进行桥面防水层的施工，根据设计要求选择合适的防水材料和施工方法。
（4）桥面排水系统的施工，包括雨水口、排水管道等设施。
（5）桥梁伸缩缝的施工，根据设计要求选择合适的伸缩缝型式和施工方法。
（6）桥梁护栏的施工，根据设计要求选择合适的护栏型式和施工方法。
（7）进行道路标线的施工，根据设计要求选择合适的标线材料和施工方法。
（8）进行竣工验收和清理整理工作。
2.改善施工条件根据现场实际情况，采取合理的施工措施，改善施工条件。
如整理桥梁现场，保持清洁，方便施工人员安全作业；采用防尘措施，防止施工扬尘污染环境；设置良好的照明设备，保证夜间施工的正常进行。
三、施工方法1.桥面系铺装施工方法（1）将预先加工好的铺装材料按照设计要求进行安排，确保其平整度和密实度。
（2）使用适当的工具和机械设备进行材料的摊铺，确保材料的厚度和均匀性。
（3）进行材料的压实，采用辊压机等设备进行材料的压实，确保其密实度和稳定性。
2.桥面防水层施工方法（1）将预先加工好的防水材料按照设计要求进行安排，确保其平整度和质量。
（2）使用适当的工具和机械设备将防水材料铺设在桥面上，确保其粘结牢固。
（3）进行防水层的检查和验收，确保其质量和防水效果。
3.桥面排水系统施工方法（1）根据设计要求设置雨水口和排水管道，确保其位置和数量的合理性。
（2）进行雨水口和排水管道的安装，确保其质量和排水效果。
4.桥梁伸缩缝施工方法（1）根据设计要求选择合适的伸缩缝型式。
桥面系施工工艺及技术要求(完整版)
桥面系施工工艺及技术要求(完整版)1、桥面系施工工艺及技术要求(模板范本1)本文档详细介绍了桥面系施工的工艺流程和技术要求。
桥面系施工是指在道路、铁路等交通工程中，针对桥梁的桥面进行修建和施工的过程。
本文档将按照施工流程进行细化讲解。
1. 施工前准备1.1 桥面系设计资料审查1.2 施工方案制定1.3 施工现场布置1.4 施工机械设备准备1.5 施工材料和施工人员准备2. 基础施工工艺2.1 桩基施工2.2 基础防水层施工2.3 基础混凝土浇筑2.4 基础养护3. 支座施工工艺3.1 支座调整与调整装置安装3.2 支座固定4. 桥面系主体施工4.1 主梁制造与安装4.2 桥面铺装材料准备4.3 桥面系铺装工艺4.4 防水层施工4.5 桥面系养护5. 桥面系验收与交接5.1 施工验收5.2 技术交底5.3 整体验收与交接6. 施工安全及注意事项6.1 施工现场安全防护6.2 施工过程中的安全注意事项附件：桥面系施工工艺示意图、桥面系施工方案模板等。
法律名词及注释：1. 桥面系：指桥梁结构的上部构造，用于承载车辆和行人荷载的部分。
2. 支座：指桥梁上部和下部构造之间的连接部件，用于传递荷载和调整水平位置的装置。
3. 防水层：用于保护桥面系结构不受雨水侵蚀和渗透的层面。
2、桥面系施工工艺及技术要求(模板范本2)本文档详细介绍了桥面系施工的工艺流程和技术要求。
桥面系施工是指在桥梁建设过程中对桥面进行施工与修建。
以下将对桥面系施工的各个环节进行细化。
1. 施工前准备1.1 桥面系设计资料审查1.2 施工方案制定1.3 施工现场布置1.4 施工机械设备准备1.5 施工材料和施工人员准备2. 基础施工工艺2.1 桩基施工2.2 基础防水层施工2.3 基础混凝土浇筑2.4 基础养护3. 支座施工工艺3.1 支座调整与调整装置安装3.2 支座固定4. 桥面系主体施工4.1 主梁制造与安装4.2 桥面铺装材料准备4.3 桥面系铺装工艺4.4 防水层施工4.5 桥面系养护5. 桥面系验收与交接5.1 施工验收5.2 技术交底5.3 整体验收与交接6. 施工安全及注意事项6.1 施工现场安全防护6.2 施工过程中的安全注意事项附件：桥面系施工工艺示意图、桥面系施工方案模板等。
浅谈高速公路桥梁桥面系施工技术
１ 调 平层 施工
其高度， 然后安放轨道， 在轨道接头处再布置一小支墩， 用轨道卡子外 造成模板损伤， 给混凝土外观留下痕迹。浇筑抹平后及时用湿土工布 侧螺栓卡紧轨道 。 覆盖， 并充分保持湿润防止混凝土表面缩裂。 １ ． ３ 桥面钢筋网的绑扎。依据桥面控制网划出每道桥面钢筋的准确 ２ ． ５ 护栏钢管的安装。桥面—侧 的护栏安装完成以后就要对其表面 位置。 对应各条线先放底层钢线， 在穿入纵向筋， 从湿接头处向两端推 的钢管进行安装 ， 在安装钢管时应由护栏 的一端 向另一端安装 ， 对其 进进行钢筋 网的绑扎 ， 节点以梅花形绑扎。 连接处小心处理， 并在全部安装完成以后按照施工要求对钢管进行防 ｌ ４混凝土的施工。１ ） 混凝土的拌制及运输。用涡泵浇注混凝土 ， 运至 锈处理。高速公路的跨桥而上大大缩短了我们的行驶路程 ， 但在生活 浇注点的混凝土需符合要求 ， 不能离析 ， 否则应进行二次拌和。 ２ ） 混凝 中我们也发现了许多的桥面事故 ， 烟花炮竹爆炸使路面的开裂 ， 桥面 土的摊铺与成型。混凝土的浇筑是调平层施工的最重要环节 ， 其工艺 断裂， 也有长途客车因一些意外撞坏桥上的防撞护栏 冲出桥面 ， 这些 流程为 ： 混凝 土人工摊铺—振捣器振实 滚压提浆—真空吸水一 都是我们所不愿意看到的结果 ， 所以 在建造路面时我们应该严格的按 抹光杌相平—钢管刮尺刮平—直 尺检查、 人工精平—拉毛一养生。３ ） 照规定和要求进行 ， 深刻体会桥梁桥面建造的技术 ， 对桥面的质量要 主要施工方法和措施。 浇筑前 ， 桥面充分润湿， 并以不积水为度。 在浇 有所保障， 使桥面的安全保护措施得 以加强 ， 对其路面和护栏及时监 筑调平层混凝土前刷一层水泥净浆混凝土混合料的粗平 ， 采用人工粗 管和检查 ， 最大限度的保证行驶中的安全。 平后用平板振动器沿横桥向进行振捣。振捣完成顺桥拖动振动梁振 桥梁的建造包括许多的程序 ， 在每一道程序上都严格要求 ， 首先 实、 压平混凝土， 并及时铲除过高的混凝土， 补平底处 。在混凝土捣实 应该进行科学合理的设计 ，根据地面的实际睛况 ，对桥梁的宽度 ， 高 后１ ． ５ 小时内进行 ， 否则应缩短工作段。贴紧轨道顺桥向连续反复几 度 ， 所需要的材料、 费用等做出大致的估算， 对桥面的路面根据所要建 次直至刮平 ， 使平整度符合要求为止 。 如果混凝土表面有泌水现象， 应 造 的路面种类进行选择 ， 同时应该选择 出合适的防撞护栏 ， 并对桥面 进行真空吸水。 由熟练工人用木抹抹面二遍， 收浆再用铁抹精平 ， 反复 等一下其他的细节做出周全的考虑。 然后根据这些设ｉ 十 ｊ 莲 行实际的施 检查确保其平整度 。 在距桥两边缘 １ ． Ｓ ｍ处间隔 ５ ０ ｃ ｍ各预埋—倒… Ｕ’ 工， 在施工中选取安全可靠的方法保证路面的平 整结实 ， 用合理的安 型环 ， 以备护栏模板固定使用。护栏完成后再切除。 排最大化发挥技术工人的能力 ， 保讧 梁的顺利竣工和安全的投人使 为保证桥面有一定的粗糙度 ，采用特制的塑料扫把沿横桥向拉 毛， 拉毛应线条均匀。拉毛后以手指按压混凝土无痕迹时覆盖湿土工 布， 并充分保持湿润 ７ 天以上。 在施工过程中会突遇下雨， 应使用长塑 料蓬布遮雨棚， 以防刚铺好的桥面混凝土被雨水破坏。 ２ 护栏施工 用 。技术是建造的硬性要求 ， 对于高速公路中的桥梁各个方面的设计 要求更高 ， 桥梁桥面系施工是建造桥梁的一个重要的组成部分 ， 施工 中应对质量加以督管， 建设现场管理监督制度 ， 这样才能加快建造的 速度， 提高工作效率， 缩短工期 ， 在圆 满完成桥梁建造任务的同时提高 经济效益。
高速公路桥面系施工技术及质量控制
中国市场 ２１ ０１年第１ 期 （ ９ 总第６０ ３ 期）
高 速 公 路 桥 面 系 施 工 技 术 及 质 量 控 制
余伟 强
（ 中交 四航 局 第 二工 程 有 限公 司 ，广 东 佛 山 ５ ８ １ ） ２２ ６
【 摘 要 ］结 合某 工程 实例 ，简要 阐述 了高速 公 路桥 面 系的施 工工 艺 ，介 绍 了每 一 施 工流 程 的控 制要 点 和技 术要
于拆 除为宜 。 梁板 架设 时梁板 端头 预埋 钢板安 装时需 进行调 平 ，梁 面横坡应 在预 制梁 时通过 调整翼 板侧模 的 高低 预先 设置横 向坡 度 ，有效地 控制 梁面 的平整度 及横 坡 。梁 板架设 应严 格按 设计 要求 焊接纵 横 向连接 主筋 。 （ ） 浇筑 湿接 缝 。接缝 主 要分 横 隔 梁 连 接及 翼 板 接 ２ 缝 。施 工前 应对 接缝 进 行 全 断 面 凿 毛处 理 以便 混 凝 土 有 效连 接 。横 隔梁 接缝 施 工 必 须 用 安 全 吊篮 进 行施 工 。对 钢筋 的绑 扎 焊接 及 模 板安 装 要 满 足 质 量要 求 。横 隔 梁 接
面清 理干净 ，保证混 凝土 的连接质量 。检查施 工用 电及 保
温保 湿的养 护材料是 否就绪 。二是测 量放样 。测量人员 进
板前 应确保 支座 垫石 强度符 合设计 要求 ，预先 放 出永 久支 座 中心线 ，并 用 墨线 弹出支座 安装 的具体 位置 。连续端 需 安 装 临时支 座后方 能进行 梁板 架设 。临时 支座 以稳 固、便
混凝 土表面过 量水泥浆 清除 ，否则会 导致找 平达不到预 定 效果 ，浆 体水 分散失后 易造成 砼面层 露骨 ，防止现浇层 顶
公路工程桥面系施工(3篇)
第1篇一、桥面铺装桥面铺装是桥面系施工的核心部分，其主要作用是承受车辆荷载、保护桥面板，并确保行车的舒适性。
桥面铺装材料主要有沥青混凝土和水泥混凝土两种。
施工步骤如下：1. 清理基层：确保基层表面平整、干净，无杂物。
2. 基层处理：根据设计要求，对基层进行处理，如喷洒沥青、水泥稳定土等。
3. 铺设沥青混凝土或水泥混凝土：按照设计厚度和宽度，将材料均匀铺设在基层上。
4. 碾压：使用压路机对铺设好的材料进行碾压，确保密实。
5. 养护：待材料达到一定强度后，进行养护，以保证桥面质量。
二、防撞设施防撞设施主要包括护栏、防撞墙等，其主要作用是防止车辆在碰撞桥梁时造成严重伤害。
施工步骤如下：1. 安装护栏：根据设计要求，安装护栏，确保其牢固、稳定。
2. 防撞墙施工：在桥梁两侧安装防撞墙，确保其高度和厚度符合设计要求。
3. 混凝土浇筑：对防撞墙进行混凝土浇筑，确保其强度和稳定性。
三、伸缩缝伸缩缝是桥梁中常见的构造物，其主要作用是解决桥梁在温度变化、荷载作用等条件下产生的伸缩变形。
施工步骤如下：1. 伸缩缝设计：根据桥梁长度、跨径、温度等因素，设计伸缩缝形式和尺寸。
2. 安装伸缩缝：按照设计要求，安装伸缩缝，确保其位置和方向正确。
3. 填充材料：在伸缩缝两侧填充密封材料，防止雨水、杂物进入。
四、排水系统排水系统是桥梁的重要组成部分，其主要作用是排除桥面、桥梁结构中的雨水和杂物。
施工步骤如下：1. 设计排水系统：根据桥梁长度、宽度、跨径等因素，设计排水系统。
2. 沟槽开挖：按照设计要求，开挖沟槽，确保排水系统畅通。
3. 基层处理：对沟槽底部进行处理，如铺设砂垫层、沥青混凝土等。
4. 排水管道安装：按照设计要求，安装排水管道，确保其连接牢固。
5. 检查验收：对排水系统进行检查验收，确保其排水效果良好。
总之，公路工程桥面系施工是桥梁建设的关键环节，施工过程中要严格按照设计要求和规范进行，确保桥梁的安全、稳定、耐久。
第2篇一、施工特点1. 工程量大：桥面系施工涉及面广，包括桥面铺装、伸缩缝安装、排水系统、防护设施等，施工量较大。
公路桥桥面系施工及注意事项
公路桥桥面系施工及注意事项公路桥桥面系是公路桥梁最重要的构造部分之一，承载着车辆和行人的载荷，需要具备较高的强度和稳定性。
在进行公路桥桥面系施工时，需要严格按照相关规范和技术要求进行操作，以下是公路桥桥面系施工的一般步骤及注意事项。
1.准备工作：施工前需要对施工现场进行清理，清除杂物和垃圾；检查桥梁的基础、支座和桥墩是否存在损坏或缺陷，如有需要进行修补或加固；检查桥梁的水平度和标高，确保满足设计要求。
2.砼浇筑：根据设计要求，选择合适的砼配合比和施工工艺，进行桥梁砼浇筑。
在浇筑砼时，应注意控制砼的流动性和坍落度，确保浇筑质量。
浇筑完毕后，需进行浇水养护，防止砼过早出现裂缝和龟裂。
3.铺装表层：选择合适的铺装材料，常用的有沥青混凝土、水泥混凝土等。
在铺装过程中，应注意保持材料的均匀性和充实度，确保铺装质量。
同时还需注意施工的温度、湿度、路面平整度等因素，以保证铺装表层的平整和牢固。
4.防水处理：桥梁的桥面系需要进行防水处理，以防止降水渗入桥梁内部，导致损坏。
常用的防水材料有沥青、聚氯乙烯等，可以根据实际情况选择合适的防水处理方法。
5.清洗和养护：施工完毕后，需要对桥梁进行清洗和养护。
清洗时应使用合适的清洗剂和工具，彻底清除铺装表层的杂物和污垢。
养护时应根据材料的要求进行相应的养护措施，如及时修补裂缝、定期清理桥梁表面等。
注意事项：1.施工过程中要严格按照相关规范和技术要求进行操作，遵守施工工艺和安全操作规程。
2.施工现场应保持整洁，材料和设备摆放有序，确保施工安全。
3.桥梁的基础和支座应该在施工前进行充分检查和测试，确保其承载能力和稳定性。
4.施工中需注意环境保护，妥善处理施工废弃物和排放物，避免对周边环境造成污染。
5.施工人员应做好个人防护，穿戴好安全防护装备，遵守安全操作规程，保证施工人员的人身安全。
6.施工期间需要按照相关规定设置施工标志、警示牌等，提醒驾驶员注意施工区域，确保交通安全。
7.桥梁施工完成后，需要进行验收和维护工作，定期检查和保养，确保桥梁的使用寿命和安全性。
林海公路(A20A0)工程标桥面系施工技术创新
林海公路（A20A0）工程标桥面系施工技术创新近年来，随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁工程在交通建设中的地位日益凸显。
作为桥梁工程的重要组成部分，桥面系的施工技术不断创新和提高，对于保证桥梁工程质量和使用寿命具有重要意义。
本文以林海公路（A20A0）工程标桥面系施工为例，介绍其创新技术应用。
一、桥面系施工技术创新背景二、技术创新应用1.大面积桥面施工技术针对大面积桥面施工，施工团队采用了“分区、分段、分层”的施工方法。
将桥面划分为若干个施工区域，每个区域设置独立的施工队伍，确保施工进度和质量。
在每个施工区域内，采用分段施工，将桥面分为若干个长度适中的施工段，每个施工段内进行桥面铺装、防水层施工、面层施工等。
按照分层施工的原则，先进行桥面基层施工，再进行防水层施工，进行面层施工。
2.桥面防水处理技术3.桥面铺装材料选择技术4.施工质量控制技术为保证桥面系施工质量，施工团队采用了了一系列质量控制措施。
对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握桥面系施工技术要领。
加强施工现场管理，严格执行施工方案，确保施工工艺和质量要求。
对施工过程进行全程监控，对施工质量进行定期检查，发现问题及时整改。
三、技术创新效果通过上述技术创新应用，林海公路（A20A0）工程标桥面系施工取得了显著的效果。
施工效率得到了大幅提升，施工周期缩短了一半。
桥面施工质量得到了有效保障，桥面平整度、压实度等指标均达到了优良水平。
桥梁工程的使用寿命得到了显著提高，降低了后期维护成本。
施工现场的管理和施工质量的控制，也是这个项目成功的关键。
施工人员技术培训的重视，让每一个环节都有了专业的保障；施工现场的严格执行，让施工工艺与质量要求得到了充分的落实；全程监控与定期检查，则是施工质量的有力保障。
这个项目的成功，不仅仅是一个桥梁工程的成功，更是桥面系施工技术创新的成功。
它告诉我们，只要有创新的思维，有严格的执行，有全面的把控，再有挑战的工程也能顺利完成。
桥面系施工技术交底
（7）预留张拉槽口的浇筑
在预留张拉端槽口内将原切断钢筋按规范焊接要求凿出相应长度后进行焊接联接，焊接采用单面焊或帮条焊。
采用吊模方式进行槽口的模板制立工作，具体吊模方式同湿接缝。
2.2板梁铰缝施工
2.2.1中心线、标高复测、调整
对已经安装就位的板梁进行中心线、边线及标高的测量，并对需进行中、边线及标高调整的梁进行调整，经监理复测合格后方可进行后继工序的施工。
②压浆前必须做好以下工作：清洗管道，首先用无油脂的压缩空气清洗管道，再用空压机压缩空气吹干管道，并用水泥浆将锚具周围的钢 绞线间隙和孔洞封填，以防冒浆。
③ 拌制水泥浆：水泥为PO.52.5普通硅酸盐水泥，水：灰：外加剂=1460：540:146;先加水，再放入水泥，经充分拌和以后，再加入掺加剂，拌和时间不少于2min以上，直至达到均匀的稠度为止。稠度控制在30-50s之间。
湿接头钢筋绑扎应注意以下几点：
a.箱梁预制时，为了考虑安装方便，湿接头内纵向钢筋预留长度不足，在湿接头钢筋施工时，钢筋必须采用帮条焊按规范进行焊接联接，焊缝长度不小于10d，Ф8钢筋应根据湿接头宽度，另外增设一根与原ф8钢筋进行绑扎联接，绑扎时扎丝数量不得少于3道。
b.纵向钢筋联接前先将预留钢筋相对应作调直、然后对应联接，不 得错位联接。
清理完成后用高压水枪进行全桥面的冲洗工作，并经监理验收合格后方可进入后继施工。
2.3.2桥面焊接钢筋网片布设
冷轧焊接钢筋网片是工厂生产的定型产品，产品到场后除需具有规定的质保书外，还需进行相关试验，合格后方可用于本工程。
钢筋网片安装严格按设计文件规范要求进行，特别是网片间搭接长度不能小于图纸和规范规定。
（5）养生
湿接缝砼养生采用土工布覆盖洒水养生方法进行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
二、施工准备
2人配合，操作简单
整体均匀、平整、美观
人工抹光 无法保证 难以控制 6人配合，效率较低 整体效果较差
桥面铺装采用上下两层土工布，中间包裹海绵的海绵被进行养护， 海绵被是用线将土工布和海绵缝成的一个合体。
海绵被养护有以下优点：
1.透水、保水效果好， 可以保证桥面湿润。
2.施工方便，一次性铺 盖完成。
高速公路桥面系施工技 术
目录
一、工程概况 二、准备工作 三、桥面铺装施工 四、护栏施工 五、小结
一、工程概况
陕西定汉线坪坎至汉中高速公路PH-10标由中铁十一局集团一公司 承建，起讫里程为K164+735～K170+932，线路全长6.192km。桥梁预 制梁板合计2030片，为我部施工控制重点之一，也是项目总体施工工 期的关键点。
钢筋网片安装流程
清理桥面
拉线定位
撬起门形筋
网片点焊固定
网片铺设
钢筋网片安装注意事项：
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1.桥面门形筋必须全部撬起，不得贴于梁面。
2.钢筋网片安装时，两片网片需搭接一个网眼，搭接处桥面门形筋高度 需做相应调整。
3.钢筋网片定位是不得采用砂浆垫块。
4.非连续端处，钢筋网片安装时需预留搭接钢筋。
撬起门形筋
3.不易损坏，周转、 利用率高。
为确保铺装层与面层有效结合，同时达到防滑及排水效果，桥面铺 装混凝土需进行铣刨处理。采用小型铣刨机(XD300)铣刨，一次铣刨深 度30cm，铣刨深度3-5mm。为达到最佳铣刨效果，通过对比不同龄期时 对比分析见下表：
龄期
强度
刀片 深度
铣刨深度 构造深度
铣刨效果
2天 24MPa 3丝
1.标高复测
桥面铺装施工前要对桥面标高进行复测，复测时每5米一个断面， 每个断面测量5个点，计算对应点的桥面铺装厚度。厚度代表值应满足 设计及规范要求， 极限最小厚度不小于60mm。
2.桥面凿毛
现浇的湿接缝、中横梁和负弯矩张拉槽口混凝土采用手推式凿毛 机凿毛，将混凝土表面浮浆凿除干净，直至露出粗骨料，保证与桥面铺 装混凝土施工连接紧密。
护栏施工工艺流程
为提高护栏美观效果，提高成桥后通车效果，我标段共施工护栏试 验段3个，对比情况见下表：
桥面铺装施工工艺流程
为控制桥面铺装顶面标高、厚度和提供摊铺设备行走，需要在桥面 两侧施工桥面铺装标高带，标高带采用与桥面铺装同标号C40聚丙烯网 状纤维混凝土浇筑，宽度为1米。
成 型后的 标高带， 作为摊 铺机行 走的轨 道
1.钢筋网片安装
钢筋网片安装前，先安 装定位标高带模板的定位钢筋， 定位钢筋每4米设置一道，再 精确测量标高带标高，拉线确 定钢筋网片位置，控制在钢筋 网片保护层为2cm，利用桥面 门形筋固定钢筋网片，网片安 装时需深入护栏部位。
湿 接缝、 中横梁 及负弯 矩张拉 槽口混 凝土凿 毛
3.桥面板处理
对箱梁顶面松散混凝土、泥土、杂物和油污染进行清除，再用高压 气泵吹净，并用水枪冲洗，方可布设钢筋。
4.施工设备
桁驾 架驶 式式 辊抹 轴光 摊机 铺 机 手小 推型 式铣 抹刨 光机 机
三、桥面铺装施工
(一) 标高带施工 (二) 钢筋网片安装 (三) 混凝土浇筑 (四) 混凝土养护 (五) 桥面铣刨
5.自动化程度高
整机一人操作，降低施工成本，提高工 作效率。
3.混凝土收面
混凝土初凝前，应进行二次收面，可以极大避免混凝土表面出现收 缩裂纹。采用驾驶型抹光机进行二次收面。
项目 密实度 平整度 工作效率 外观效果
驾驶型抹光机 整机重量290Kg，采用圆盘提浆
使混凝土密实性更好 工作直径1.9m，平整度较好
标高带模板厚度与网片 保护层一致，采用2x4cm方钢， 混凝土浇筑时与方钢顶面一致。
拉线定位高程 方钢模板
2.标高带混凝土浇筑
混凝土浇筑采用采用泵车泵送，二次整平抹面采手推式抹光机， 能有效控制标高带平整度，对于标高带外溢的混凝土用电镐清理干净， 用对标高带顶面不平整的用角磨机打磨平整。
抹角 光磨 机机 抹打 平磨
拉线定位
1.混凝土拌合
桥面铺装混凝土采用C40聚丙烯网状纤维混凝土，为使纤维能均匀 分布，经试验，相关要求如下：
纤维掺加量：1kg/m3， 掺加时间：粗骨料及细骨料配料时 掺加方式：人工均匀加至过渡仓内 拌合时间：120s 砼坍落度：140-160mm
2.混凝土浇筑
混凝土浇筑前，采用水枪二次冲洗桥面，但不能有积水。浇筑时， 应从地处向高处进行，全幅一次性浇筑。泵车在桥梁另半幅泵送混凝土， 均匀布料，插入式振动棒振捣密实后，采用全自动桁架式辊轴式摊铺机 整平，可以使混凝土摊铺的振捣、提浆、整平效果更佳。
约4mm 2.97mm 较差，铣刨深度较深
3天 29MPa 4丝 4天 33MPa 4丝
约3mm 约3mm
1.3mm 1.25mm
较好，表面均匀，露出 粗骨料
较好，表面均匀，露出 粗骨料
5天 38MPa 3丝 约2.5mm 1.57mm 较差，露出部分粗骨料
6天 41MPa 2丝
约3mm
1.97mm
1.摊铺压实效果好
摊铺设备优点分析
设备整体坚固，不变形，整机重量较重 提高了摊铺的压实度。
1.振捣深度和提浆效果好
采用直径168mm无缝钢管，坚固抗震，最 前辊整体离心，振捣动力大，提浆效果好。
3.整平效果好
辊轴采用分体连接式，桁架固定了六粥 分体，工作有较高稳定性，整平效果佳。
4.洒水效果好
配有自动洒水装置，可在局部砼坍落度 过低时及时洒水，同时可清理辊轴上砼。
较差，且操作过程较困 难
从铣刨效果、操作过程来看，满足一下条件进行桥面铣刨最为合理：
1.混凝土龄期：3-4天； 2.混凝土强度：29-33MPa，及设计强度的75%-85%之间； 3.刀片深度：外露4丝； 4.铣刨深度：约3mm； 5.构造深度：1.2-1.3mm；
四、护栏施工
(一) 试验段施工 (二) 钢筋安装 (三) 模板安装 (四) 混凝土浇筑