某地下车库电气照明设计说明书
地下车库消防专项设计说明(电气部分)
七、建筑电气（一)设计依据:1。
《建筑设计防火规范》GB50016—20142。
《民用建筑电气设计规范》JGJ 16—20083。
《火灾自动报警系统设计规范》GB50116—20134。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-20145。
甲方提供的设计条件(二）消防系统概述1．消防控制室：1)本工程消防控制室设于地库内,直接对外.2）消防控制室的报警控制设备由火灾报警控制主机、联动控制主机、图形显示装置、打印机、应急广播设备、消防电话主机、消防应急照明和疏散指示系统控制装置、消防电源监控器和电源设备等组成。
3）消防控制室可接收感烟、感温等探测器的火灾报警信号及水流指示器、检修阀、压力报警阀、手动报警按钮、消火栓按钮的动作信号，4)消防控制室可显示消防水池、消防水箱水位，显示消防水泵的电源及运行状况.5）消防控制室可联动控制所有与消防有关的设备。
6)消防控制室内严禁穿过与消防设施无关的电气线路及管路。
2．火灾自动报警系统:1）本工程采用集中报警控制系统。
消防联动控制器应能按设定的控制逻辑向各相关的受控设备发出联动控制信号，并接受相关设备的联动反馈信号。
本工程火灾报警控制器所连接的火灾探测器、手动火灾报警按钮和模块等设备总数和地址总数不超过3200个点,其中每一总线回路连接设备的总数不超过200点，且留有不少于额定容量10%的余量;消防联动控制器地址总数或火灾报警控制器(联动型)所控制的各类模块总数不超过1600点，每一联动总线回路连接设备的总数不超过100点，且留有不少于额定容量10%的余量。
系统总线上应设置总线短路隔离器，每只总线短路隔离器保护的火灾探测器、手动火灾报警按钮和模块等消防设备的总数不超过32点;总线穿越防火分区时应在穿越处设置总线短路隔离器。
2)需要火灾自动报警系统联动的消防设备，其联动触发信号应采用两个独立的报警触发装置报警信号的“与”逻辑组合.3）探测器与灯具的水平净距应大于0.2m;与送风口边的水平净距应大于1.5m;与多孔送风顶棚孔口或条形送风口的水平净距应大于0。
地下车库电气设计
节能控制策略
时控策略
根据车库的使用时间，设置不同时段的 灯光亮度，如白天降低亮度，夜晚提高 亮度。
VS
红外感应控制
在车库出入口设置红外感应器，根据车辆 进出情况自动开关灯光，减少不必要的能 耗。
环保材料使用
无汞灯具
选择无汞灯具，避免灯具在使用过程中对环境造成污染。
可回收材料
使用可回收材料制作灯具和电线管道等材料，减少对环境的负担。
防雷与接地
说明防雷系统的设计思路和接地装置的安 装要求，以确保电气设备和人身安全。
设备选型与配置
根据设计要求和实际需求，选择合适的电 气设备，如灯具、插座、开关等，并确定 其配置数量和安装位置。
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设备功率
根据车库内各种用电设备的功率和数量，统计出总的用电负荷。
备用电源
为确保车库的正常运行，应考虑设置备用电源，如柴油发电机组等 。
短路电流计算
01
02
03
短路类型
根据车库配电系统的实际 情况，确定可能发生的短 路类型，如单相接地短路 、两相短路等。
短路电流值
根据确定的短路类型和系 统参数，计算出短路电流 值，以便选择合适的开关 设备和保护装置。
在电动机控制电路中，选择合适的接 触器，以满足控制要求和安全保护要 求。
04
安全防护措施
防触电保护
设备接地
所有电气设备应进行接地 处理，以防止触电事故发 生。
隔离措施
对可能引起电击的带电部 分进行隔离，设置明显的 警告标志。
绝缘材料
使用高绝缘等级的材料进 行电气设备和线路的安装 ，确保电气设备和线路的 绝缘性能。
过流过载保护
过载保护
某地下车库电气照明设计说明书
某地下车库电气照明设计说明书作者:日期:某地下车库电气照明设计说明书一、 工程概况该地下车库共有66个停车位，属于三类建筑，一般照明按三类负荷供电，应急照 明作为比较重要的负荷，按二类负荷供电。
建筑总面积为 3043m 2，建筑高度为4.5m 。
其中，停车场面积为2170m 2，设备房面积为764m 2，三个楼梯间面积分别为38m 2， 34 m 2， 37 m 2。
设计条件1、 电源条件220/380V 电缆线路由该大楼低压配电箱引入，应急备用电源采用 EPS2、 气象条件车库最热月环境平均温度为 28 r ，地下最热月平均温度为15C 。
四、设计范围1、 照度计算及相关验算2、 照明负荷计算3、 配电箱个数及位置确定4、 照明电气干线系统图设计5、 配电箱电气原理图设计 &配电导线及开关设备选择 7、照明平面布置图设计1、 2、 3、 设计依据设计任务书；建筑物的建筑、结构图纸； 国家现行有关规范和标准主要包括：《供配电系统设计规范》GB50052-95 《建筑照明设计规范》GB50034-2004 《民用建筑电气设计规范》JGJ/T 16-92 《建筑设计防火规范》4、其他参考资料《电气设备使用手册》 《建筑电气设计手册》 《供配电技术》GB-50016-2006中国水利水电出版社 中国建筑工业出版社 科学出版社 中国建筑工业出版社杨岳主编 孙建明主编8、设计计算说明书五、照度计算及相关验算1、停车场照度计算及相关验算利用AutoCAD 软件计算该区域面积为2169.74 m 2，周长为255.46m,工作面取地 面，总高4.5m , h rc 3m ，兀。
3m ，地面反射系数为0.2，墙面反射系数为0.5，顶 棚反射系数为0.7。
采用利用系数法，查相关规范知，停车场照度可取75IX ，选用36w 的GB1-1简式荧光灯，属于细管径直管型单管荧光灯，吊装，光通量为24001m ,维护系数取MF=0.7。
车库电气设计说明
地下车库设计说明1、土建概况：本工程位于****小区23#~24#住宅楼之间的地下，层高4.2米，总建筑面为11202平方米，车库顶板上覆土2.1米。
内设两个局管变电室。
本工程结构类型为框架结构。
2、设计依据：2.1《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-972.2《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-922.3《建筑设计防火规范》GBJ16-87（2001年版）2.4《火灾自动报警系统设计规范》GB50166-982.5《建筑电气通用图集》92DQ2.6建设方关于本工程的设计标准3、设计内容：3.1供配电系统；3.2照明系统；3.3火灾自动报警与消防联动控制系统；3.4电话系统及保安监视系统；3.5接地系统4、供配电系统：4.1电源：4.1.1本工程消防设备电源按一级负荷要求供电，设车库π接室和配电室。
由小区局管变电所引来380V/220V低压进线，电源引自来自两路10KV电源的两台变压器所带的低压母线。
4.1.2车库内分为三个防火分区。
每个区由配电室引入一路照明电源、一路动力电源和两路消防电源。
4.2配电：4.2.1非消防设备电源自配电室沿防火金属线槽或镀锌钢管敷至各现场配电箱<柜>。
4.2.2各消防设备（含事故照明、排烟风机、消防用送风机等）电源均为双电源末端互投，并且其电源采用耐火电缆沿防火金属线槽或镀锌钢管敷设至现场配电箱<柜>。
4.3计量：在车库配电室内设计量总表。
5、照明系统：5.1照明设计包括：一般照明、事故照明、疏散照明。
5.2照明标准：停车位30lx；行车道75lx；5.3光源及灯具：车库选用宽配光曲线的节能荧光灯，吊链安装，安装后灯具下皮距地2.7米。
当灯具安装高度小于2.4米时增加一根PE线。
5.4除正常的照明系统以外, 本车库另设应急照明及疏散照明系统，采用灯具自带电池，供电时间不小于30min。
5.5变电室的照明电源由双电源末端切换后供电。
大型地下车库电气综合设计
大型地下车库电气综合设计大型地下车库电气综合设计摘要随着城市化的发展，越来越多的车辆进入城市，地下车库成为现代化城市不可或缺的一部分。
本文介绍了一个大型地下车库电气综合设计的案例，主要包括用电负荷计算、配电系统设计、照明系统设计、消防系统设计、通信系统设计等方面。
用电负荷计算在设计地下车库电气系统时，需要首先进行用电负荷计算。
这个车库总建筑面积为10,000平方米，共有5层，每层可停放400辆车，总共可停放2000辆车。
我们通过对车库的用途和功能进行分析，计算了这个车库的用电负荷为2000kVA。
配电系统设计根据用电负荷计算的结果，我们需要设计一套合理的配电系统以满足车库的用电需求。
这个车库采用220VAC50Hz，三相四线制供电系统。
主配电室位于车库入口，配电室内有2台330kVA变压器，接入主电网，再分别向5层车库区域提供供电。
每层车库区域内各设置一个子配电室，子配电室内有2台220kVA低压开关柜，分别向不同的区域提供供电。
各车位按需汇集供电，每个车位有一组10A插座，用于为电动车充电。
照明系统设计为了确保车库内的安全和舒适性，需要进行照明系统的设计。
车库的照明系统采用LED节能灯具，照度要求达到150Lux。
每个车库区域设置一个光控开关，当有车进入时自动打开，没有车停放时自动关闭。
在车库的通道、楼梯、卫生间等位置设置了应急灯，以确保车库内任何情况下都有照明。
消防系统设计由于地下车库存在火灾风险，需要配备有效的消防系统以确保人员的安全。
消防系统包括火灾自动报警系统、灭火系统以及疏散指示系统。
火灾自动报警系统安装在车库内各个区域，能够及时探测到火灾，并通知车库管理部门。
灭火系统采用干粉、水雾联动方式，以最大限度地减少火灾对车库的损失。
疏散指示系统设置在各个楼层和出口处，确保车库内人员能够快速有序地疏散。
通信系统设计为了方便车库内的管理和服务，需要设计一套通信系统。
车库内安装了监控系统，通过监控摄像头可以实时监测车库内的状态。
地下车库电气施工方案
地下车库电气施工方案1. 引言地下车库电气施工方案是为地下车库提供电源、照明、通风、排水等基本设施的施工方案。
本文档将对地下车库电气施工方案进行详细说明。
2. 设计概述地下车库电气施工方案的设计目标是为用户提供安全、可靠、高效的电力服务。
在设计方案中，需要考虑以下几个方面：1.电源供应：地下车库的电源供应可以通过市电或者独立供电方式实现。
本方案中考虑使用市电供电，同时备有应急发电机组以应对突发情况。
2.照明设计：地下车库的照明设计应考虑到用户的视觉需求和能耗控制。
采用能效高、光散射均匀的LED照明设备，并在合适的位置设置照明开关和感应器，以达到节能的目的。
3.排风设计：地下车库内部需要保持良好的空气流通，防止积聚的有害气体和湿气对车辆和用户造成不良影响。
本方案中考虑通过设置排风系统和通风口，使车库能够及时排除有害气体和湿气。
4.排水设计：地下车库为了避免积水，应在合适的位置设置排水设施，比如地漏等。
同时，需要设计排水系统，将积水排到室外排水管道。
3. 电源供应地下车库的电源供应采用市电供电方式，同时备有应急发电机组以应对突发情况。
具体设计方案如下：•电源供应：通过地下电缆引入市电供电，供电电压为220V。
可以根据实际情况选择单相供电或者三相供电。
•电源配电箱：设置电源配电箱，用于对电能进行分配和监控。
配电箱应设置在易于运维的位置，并考虑防尘、防潮等要求。
•应急发电机组：备有应急发电机组，用于在市电故障或停电时提供备用电源。
发电机组应定期维护，并设置自动切换开关，实现自动切换和启动。
4. 照明设计地下车库的照明设计应满足用户的视觉需求，并且要求节能高效。
具体设计方案如下：•照明设备：采用能效高、光散射均匀的LED照明设备，提供明亮、舒适的照明效果。
•照明布局：根据地下车库的布局和用户需求，合理设置照明灯具的位置和数量，保证车库内的任何角落都有足够的照明。
•照明开关和感应器：设置照明开关和感应器，使用户可以方便地控制照明的开关，并根据车辆和人流情况进行自动调节。
某地下车库供配电照明设计
郑州轻工业学院课程设计任务书题目某地下车库工供配电系统设计专业、班级学号姓名主要内容、基本要求、主要参考资料等：主要内容：1．阅读相关科技文献，查找相关图纸资料。
2. 熟悉民用建筑电气设计的相关规范和标准。
3. 熟悉建筑供配电系统设计的方法、步骤和内容。
4．熟练使用AutoCAD绘图。
5．学会整理和总结设计文档报告。
6．学习如何查找设备手册及相关参数并进行系统设计。
基本要求：1、制定设计方案，确定电源电压、负荷等级及供配电方式。
2、确定方案后，绘制各用电设备等布置平面图，绘制高、低压系统图。
3、进行设计计算，选择设备容量、整定值、型号、台数等。
编写设计计算书。
4、编制课程设计说明书。
已知参数：某地下车库平面图和工程概况见图纸资料。
主要参考资料：1.供配电工程设计指导，机械工业出版社，翁双安，20042.现代建筑电气供配电设计技术，中国电力出版社，李英姿等，20083.AutoCAD2008中文版电气设计完全自学手册，机械工业出版社，孟德星等，20084.供配电系统设计规范，GB50054-20095.民用建筑电气设计规范，GBJGJ_T16-2008完成期限：2012-6-24指导教师签名：课程负责人签名：2012年 6 月 20 日1某地下车库电气照明设计说明书摘要电气照明设计，针对一地下车库进行设计，将设计分为选择灯具，照度计算和验算，分布灯具，符合计算，开关和电缆的选择，连线等主要步骤。
停车场无人时，部分照明灯具点亮，停车场个入口设计使用光电传感器，且成对前后设置，探测有人或车进入时，点亮对应区域的全部照明灯。
应急照明采用UPS系统，正常时由市政电网供电，电网断电时由蓄电池供电。
楼梯设置声光控延时开关，延时时间为2min.整个地下车库分三个防火分区，普通照明分别由独立的配电箱供电，应急照明采用两个事故配电箱集中供电。
关键词照明；照度；设计规范；2目录1工程概况 (5)2 设计依据 (5)2.1设计任务书； (5)2.2建筑物的建筑、结构图纸； (5)2.3国家现行有关规范和标准主要包括： (5)2.4其他参考资料 (6)3设计原理 (6)4照度计算及相关验算 (6)4.1停车场照度计算和相关验算 (6)4.1.1 停车位照度计算和相关验算 (6)4.1.2 车道照度计算和相关验算 (7)4.1.3 热交换站照度计算和相关验算 (8)34.1.4 其他区域照度计算和相关验算 (8)4.2应急、疏散照明设计和分布 (9)5 负荷计算 (9)5.1照明线路的负荷计算 (10)5.1.1普通照明线路负荷计算。
地下车库照明设计解决方案
能耗浪费
高能耗的照明系统不仅增 加运营成本，还浪费能源， 不符合可持续发展的要求。
改进的必要性
提高安全性
通过优化照明布局和选择 合适的光源，提高地下车 库的照明质量，减少安全 隐患。
提升视觉舒适度
采用适当的照明方式和光 源，提高视觉舒适度，改 善用户体验。
地下车库照明设计解决方案
contents
目录
• 地下车库照明现状及问题 • 照明设计原则与目标 • 照明设计方案 • 节能措施与环保要求 • 安全防护与应急照明 • 实施计划与维护管理
01 地下车库照明现状及问题
地下车库照明现状
照明布局不合理
能耗较高
部分地下车库存在照明布局不合理的 问题，导致某些区域过亮或过暗，影 响行车和停车安全。
根据需求分析结果，制定针对性的照明设 计方案，包括灯具选型、布局设计、控制 系统设计等。
施工与安装
验收与评估
按照设计方案进行施工和安装，包括灯具 、控制系统、配电系统等的安装和调试。
对照明系统进行验收和评估，确保系统满 足设计要求，达到预期效果。
维护管理策略
定期检查
定期对地下车库的照明系统进行 检查，包括灯具、控制系统、配 电系统等，确保其正常运行。
故障处理
对于检查中发现的故障和问题， 及时进行维修和处理，确保照明 系统的稳定性和可靠性。
更新升级
随着技术的发展和照明需求的变 化，对照明系统进行更新和升级， 提高系统的性能和效率。
持续改进方向
智能化控制
引入智能化控制技术，实现照明系统的自动 化控制和远程管理，提高管理效率和用户体 验。
一类地下车库 照明等级
一类地下车库的照明等级地下车库作为停车场的重要组成部分，其照明等级是确保车辆和行人安全的重要因素之一。
照明等级的合理安排不仅可以提供足够的光亮度，方便行人和车辆进出，还可以增加安全性，减少意外事故的发生。
本文将探讨一类地下车库的照明等级的相关内容。
1.概述一类地下车库是指位置较深、进出口较少的地下车库，其中包括停车位较多、车辆流量较大的地下停车场。
对于这类地下车库的照明等级，需要根据实际需求和法规要求进行合理设计。
2.照明等级的标准 2.1 国家标准根据国家标准《建筑照明设计标准》GB50034-2013，地下车库一般属于视觉环境等级Ⅳ类区域，即需要较高的照明等级。
视觉环境等级Ⅳ类要求地下停车场照度为150lx，照度均匀度要求大于0.7，光色要求较为自然，光色温度应适中，暖白色为宜。
2.2 行业标准除了国家标准外，行业也制定了一些相关的标准和规范。
例如，地下车库照明设计应符合《建筑工程环境照明设计规范》JGJ35-2010的相关要求。
根据该规范，地下停车场的照明等级一般为Ⅱ级照明标准，照度为100lx，照度均匀度要求大于0.6，光色要求适中。
3.照明设备的选择为了满足一类地下车库的照明等级要求，需要选择合适的照明设备。
常见的照明设备包括LED灯、荧光灯和钠灯等。
在选择照明设备时，需要考虑其功率、亮度、色温、寿命等因素。
LED灯具有节能、寿命长、亮度高、光色可调等优点，是目前较为常用的照明设备。
4.照明布局的设计对于一类地下车库的照明布局设计，需要考虑照度均匀度和照明覆盖范围。
一般情况下，地下停车场的天花板高度较低，因此需要选择适宜的照明设备布局。
通常采用均布式、条带式或窄带式照明布局，以确保整个车库区域的光照均匀度。
5.照明维护和管理为了保持地下车库照明设备的正常运行和提高照明效果，需要进行定期的照明维护和管理。
维护工作包括清洁灯具、更换损坏的灯具、检查照明电路等。
此外，可以考虑采用智能照明管理系统，通过传感器、控制器等设备实现照明的智能控制，提高能源利用效率。
地下停车场设计说明书
第一章地下停车场设计说明11.1设计容：11.2考虑的因素：21.3设计原则21.3.1 安全性原则21.3.2 实用性原则21.3.3 稳定性原则21.3.4易维护性原则21.4 设计依据21.4.1 设计规21.4.2其他参考资料3第二章智能化管理系统设计32.1 智能停车场系统的构成32.2 车辆出入管理系统32.2.1车辆出入场管理流程32.2.2防止砸车功能42.2.3应急功能42.3 图像识别系统42.4 车位引导系统42.5 安防系统52.6 车库照明系统52.7 行车指示系统52.8 小结5第三章库交通组织设计 (5)3.1 设计说明53.2设计条件53.3 停放停车方式 (6)3.4 车库净高6中型货车汽车库室最小净高为4.2m，因而此汽车库室净高设计取值为5.5m。
63.5 行车通道宽度63.11柱网设计的基本要求 (8)第四章坡道、进出口设计84.1 设计说明84．2 出入口的坡道设计94.2.1 坡道的设计原则：94.2.2 坡道技术参数94.2.3 弯道的技术参数依据11第五章通风设计125.1防烟分区的确定125.2通风排烟系统设计125.3设备消声、隔振措施及环境保护15第六章防火设计166.1 防火分区166.2安全疏散166.3 消防栓及灭火器的设置166.5其他防火措施19第七章电气照明设计说明书207.1 设计说明207.2 设计原理207.3 照度计算及相关验算207.4 配电方式227.5 负荷计算22以照明线路负荷计算为例：227.6 导线、开关选择22第八章防排水设计248.1 设计说明248.2 出入口的排水设计248.3地下车坪的排水设计248.4其他25第九章平战结合设计269.1 设计说明269.2 战时使用功能的确定269.2.1 工程概况269.2.2 组织机构269.3 建筑设计279.3.1 口部防护279.3.2 主体防护279.3.3 平战功能转换289.4 结构设计299.4.1 掩蔽所的结构特点299.4.2 材料309.4.3 掩蔽所主体结构设计309.4.4 出入口通道及其他结构309.4.5 防护设备与设施319.4.6 构造要求319.5 部功能配备319.5.1 通风空调319.5.2 给排水329.5.3 电气设计32引言：建设现代化地下停车场的社会背景城市地下空间的开发利用已成为当今世界城市发展的趋势，并成为衡量城市现代化的重要标志之一，尤其是在我国深入贯彻科学发展观，实现又好又快发展，推进资源节约型、环境友好型社会建设的历史阶段，加快城市地下空间开发利用，将具有更加突出的作用和广阔的前景。
地下车库应急照明设计
地下汽车库照明设计作者：徐宁关键词：照明照度灯具应急照明智能照明中国论文职称论文摘要: 文章结合规范对地下汽车库照明设计中的主要问题了阐述, 并提出了解决方法。
1 照度标准及灯具选择在新实施的《建筑照明设计标准》(GB50034-2004)中,第5.4.1 条车库的照度标准值( 以地面为参考平面) 为7 5 L X 。
而《地下建筑照明设计标准》(CECS45:92)表3 . 2 . 4 中, 地下停车场的行车道低、中、高三个照度标准值( 以地面为参考平面) 分别为30LX、50LX、75LX,地下停车场的停车位低、中、高三个照度标准值( 以地面为参考平面)分别为20LX、30LX、50LX。
根据设计规范, 同时考虑到节能、维护系数等因素, 在设计中车道照度定为75LX,车位照度定为50LX 。
地下汽车库一般以T8 型标准荧光灯或T 5 型高效节能荧光灯作为照明光源, 其特点是光效高、节能、光色柔和、寿命长。
如果采用荧光灯作为地下车库的照明光源,“通道灯具的长轴方向应和车辆进出口方向一致。
”当然也可以根据具体情况选择不同的灯具作为照明光源,但无论哪一种光源都应限制眩光。
值得注意的是地下车库出入口部分均应设计过渡照明。
过渡照明宜优先采用自然光过渡,当自然光过渡不能满足要求时, 应增 加人工照明过渡。
过渡照明应考虑昼夜照度变化, 增加照明控制回路。
地下车库的灯具安装一般为管吊式( 若此车库作为人防地下室, 灯具安装方式宜采用链吊式) 安装,距地2 . 5 米, 但对于部分层高较低的地下车库亦可采用吸顶式安装, 若灯具安装高度低于2 . 4 米, 需增加一根P E 线。
2 照明系统的控制地下汽车库为大空间, 照明灯具一般通过照明箱内的开关直接集中控制。
在通常情况下, 考虑到节约用电, 设计者应尽量增加控制回路, 如在车道上的荧光灯尽可能采用间隔控制。
对于一些自控程度较高的地下车库, 可在主开关后增加设置一只三相接触器, 以实现远程联动及监控。
地下车库电气设计研究
负荷分级原则
根据地下车库的负荷性质和容量 ，按照相关标准进行负荷分级， 如一级负荷、二级负荷等。
备用电源设计
对于重要的地下车库，应考虑设置 备用电源，以确保在市电停电时能 够维持重要负荷的供电。
供配电系统的设备选型与布置
变压器选型
根据地下车库的负荷性质和容 量，选择合适的变压器型号、 容量和数量，并确保其能够满
原则
确保地下车库的电气安全，满足相关法规和标准，同时方便 车主使用。
目标
确保地下车库的电气系统能够提供稳定、可靠、安全的电力 供应，同时优化能源利用，降低运营成本。
地下车库电气设计的主要内容
负荷计算与配电设计
根据地下车库的设施和用途，计算电力负 荷，并进行配电系统设计。
照明设计
设计合适的照明方案，包括基础照明、局 部照明和应急照明等。
地下车库电气设计研究
2023-10-27
contents
目录
• 地下车库电气设计概述 • 地下车库供配电系统设计 • 地下车库照明系统设计 • 地下车库安全防范系统设计 • 地下车库电气设计中的节能与环保措施 • 地下车库电气设计案例分析
01
地下车库电气设计概述
地下车库电气设计的基本原则和目标
06
地下车库电气设计案例分 析
某商业综合体地下车库电气设计案例
案例概述
某商业综合体地下车库面积较大，车位数量众多，且需考 虑商业照明、消防设备等用电需求。
配电设计
根据车库使用功能，将车库划分为若干个配电区域，每个 配电区域设置独立的配电箱，负责该区域内的照明、充电 桩等设备的供电。
照明设计
商业综合体地下车库的照明要求较高，需采用高效、节能 的LED灯具，同时考虑到车库内车辆和人员的安全，还需 设置应急照明系统。
某车库电气CAD布置图设计
地下车库照明设计解决的方案
良好的照明设计可以减少视觉障碍，提高驾驶员和行人的安全性， 降低事故风险。
提高空间利用率
合理的照明布局可以更好地利用地下车库的空间，提高停车效率。
提高舒适度
合适的照明亮度、色温和分布可以营造舒适的光环境，提高驾驶 员和行人的舒适感。
未来发展方向
智能化控制
利用物联网和传感器技术实现照明系统的智能化控制，根据实际需 求自动调节灯光亮度、色温等参数，提高能源利用效率和照明质量。
为了引导车主快速找到停车位，可在 停车位上方设置明显的灯光标识，提 高空间导向性。
局部加强
在停车位、通道口等重要区域，可采 用局部加强的方式增加光照强度，提 高识别度和安全性。
控制方式
智能控制
01
采用智能照明控制系统，实现灯具的远程控制、定时开关、亮
度调节等功能，提高管理效率和节能效果。
人体感应控制
施工阶段
施工前准备
进行现场勘查，确定 施工方案和进度计划， 准备施工材料和工具。
灯具安装
按照设计图纸和规范 要求，进行灯具的安 装和接线工作。
电缆敷设
按照设计图纸和规范 要求，进行电缆的敷 设和固定工作。
开关安装
按照设计图纸和规范 要求，进行开关的安 装和调试工作。
验收与调试
施工完成后，进行照 明系统的验收与调试， 确保各项指标符合设 计要求。
节能环保
合理的照明方案能够有效 地减少能源浪费，符合绿 色建筑和节能减排的要求。
地下车库照明存在的问题
照明均匀度不足
部分区域光线过暗，导致 驾驶员无法清晰地识别路 况和障碍物。
眩光问题
某些强光区域会对驾驶员 造成眩光，影响视线和驾 驶安全。
能耗高
地下车库照明设计方案
有人或车进入到感应探测范围时,灯具自动全亮,车或人离开后延时1分钟,灯具自动进入20%亮度待 机状态.（适用于车道及车位） 有人或车进入到灯具感应探测范围时灯具自动亮灯,当车或人离开后延时1分钟,灯具自动关掉进入 待机状态.（适用于车位处）
注意：在整个地下车库照明设计方案中，一般不会全部采用感应灯具，常用的是使用 常亮的LED灯具18w搭配使用，此设计是为安保工作及正常照明需求。 常用的方案是：车道的照明中采用2+1的方案，即2支感应灯管搭配1支常亮灯管 停车位照明中，采用5+1的搭配方案，即5支感应灯管搭配1支常亮灯管。 此方案，即保证节能需求，又能确保整个停车场的亮度及停车主的心理需求。
2、目前公司T8照明每年用电量=｛（1000支*44W）*1.0元/度｝*20小时*365天/1000KW=321200元/年，使用 LEDT8灯管以后,每年用电量=｛（1000支*18W）*1.0元/度｝*3小时*365天/1000KW=19710元/年，一年可节 省电费达301490元。
按方案改造后，平均可省电90%，年节电收益高达301490元
照明，如监控等，确保来者车辆人身及财物的安全。
在了解地下车库照明的现状与特点之后，有助于定制后续的车库照明 节能改造方案，虽每个地下车库的情况不尽相同，但特点却是共通的。
只需细节上的修改即可
常见的车库照明方案
随着科技的不断进步LED灯具功能愈加完善 从形式来说，红外、智能与雷达感应三种方式
其中都是用LED灯具代替
项目 产品类型 整流器类型 单支光源实际功率(W) 灯具实际耗电功率(W) 光源显色指数（RA) 整灯光效(LM\W) 整灯光通量(LM\W) 光源寿命 电力价格（元/千瓦/小时） 年平均亮灯时间（H） 年平均亮灯功率（KW) 年平均耗电力费用（元） 年度总用电量（KW） 总用灯数量 年电费（元）
地下车库照明设计方案
有人或车进入到感应探测范围时,灯具自动全亮,车或人离开后延时1分钟,灯具自动进入20%亮度待 机状态.（适用于车道及车位） 有人或车进入到灯具感应探测范围时灯具自动亮灯,当车或人离开后延时1分钟,灯具自动关掉进入 待机状态.（适用于车位处）
注意：在整个地下车库照明设计方案中，一般不会全部采用感应灯具，常用的是使用 常亮的LED灯具18w搭配使用，此设计是为安保工作及正常照明需求。 常用的方案是：车道的照明中采用2+1的方案，即2支感应灯管搭配1支常亮灯管 停车位照明中，采用5+1的搭配方案，即5支感应灯管搭配1支常亮灯管。 此方案，即保证节能需求，又能确保整个停车场的亮度及停车主的心理需求。
其寿命大幅度延长，和人体热释电感应和声控感应相比, 感应距离更远，角度更广，无死区，能 穿透玻璃和薄木板，不受环境、温度、灰尘等影响，在37度情况下，感应距离不会缩短。反映 速度快，隐蔽性好,雷达感应LED日光灯是目前地下车库最优的照明灯具.
车库照明国家标准
国标《GB50034-2013建筑照明设计标准》中要求: 公共车库参考地平面照度标准值为50Lx; 车库照明功率密度限制现行值为2.5W/㎡, 目标值为2W/㎡； 地下车库宜按使用需求自动调节照度。
将原有传统日光灯管通过改造更换为感应式LED 灯管，即可解决地下停车场照明能耗过高问 题，同时LED 灯管寿命较长，也降低了企业的维护成本；自从地下车库使用节能的声控感应、 红外感应LED日光灯以来，许多试验证明双亮度的感应日光灯，节能高达一半以上。
同时，由于声控感应LED日光灯与红外感应LED日光灯都存在一些无法克服的缺点，逐渐被 后来居上的雷达感应LED日光灯管所替代。
地下车库照明改造的布灯方式
地下车库照明分类： 按位置分类，可以分为车位照明，车道照明以及出入口的过度照明； 按功能分类，可以分为平时照明，应急疏散照明。
地下车库灯光系统施工方案
地下车库灯光系统施工方案一、引言地下车库作为停车场的重要组成部分，为了提供良好的照明环境和方便车辆停放与取出，需要一个有效的灯光系统。
本文将就地下车库灯光系统的施工方案进行详细介绍。
二、需求分析1.照明要求：车库内部照明亮度应满足相关标准，以确保车辆和行人的安全。
2.能源节约：确保照明系统的能源利用率，减少能源浪费和对环境的负面影响。
3.可维护性：灯光系统应易于维护和更换损坏的部件，减少维修时间和成本。
4.美观性：灯光系统的设计要符合整体环境美观，并与车库的设计风格相协调。
三、方案设计1.灯具选择：选择LED灯作为地下车库照明的主要光源。
LED灯具具有高效能、长寿命、抗震、抗腐蚀等特点，同时能够提供光线均匀分布和高颜色还原性。
2.照明布局：根据车库的结构和布局，合理安排灯具的位置和数量，确保整个车库内的光线均匀，避免出现阴暗角落。
3.照明控制：采用智能化的照明控制系统，结合光感应器和时控器，实现按需调节照明亮度和自动开关功能，节约能源的同时提供便利。
4.紧急照明：在遇到紧急情况或停电时，需要安装备用电源保证车库内部有足够的紧急照明。
四、施工步骤1.规划：依据车库的设计平面图，制定灯具的布局规划，并确定灯具的型号、数量和安装位置。
2.导线敷设：根据设计方案，进行相关导线的敷设，确保安全可靠。
3.安装：根据灯具的位置和布局规划，逐一进行灯具的安装和固定。
4.接线：按照设计方案，进行灯具的接线工作，保证各个灯具之间的连接正常可靠。
5.调试：在灯具安装完成后，对整个灯光系统进行调试和测试，确保每个灯具的工作正常，灯光效果达到预期。
6.验收：对灯光系统进行全面的验收，确保系统符合设计要求和相关标准。
五、维护与管理1.定期巡检：定期对地下车库的灯光系统进行巡检，查看是否有灯具损坏或漏电等问题，并及时维修和更换。
2.清洁保养：定期对灯光系统进行清洁保养，保持灯具的清洁度和亮度，延长灯具的使用寿命。
3.能耗监测：安装能耗监测系统，实时监测地下车库灯光的能耗情况，及时发现并解决能耗异常问题，提高能源利用率。
1#地下车库电气设计说明
1#地下车库电气设计说明1#地下车库电气设计说明一、工程概况1、本工程为山西省xx市1#地下车库，建筑性质为地下坡道式停车库，地下一层，平时为汽车库，战时为二级人防掩蔽所。
总建筑面积为3257.13平方米，防护面积为3131.32平方米，层高为4.8米，结构形式为框架剪力墙结构，屋面为现浇板。
二、设计依据及设计范围1、依据甲方设计任务书2、依据国家现有规范及标准《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008《建筑照明设计标准》GB50034-2004《供配电系统设计规范》GB50052-2009《低压配电系统设计规范》GB50054-2011《火灾自动报警系统设计规范》GB50016-98《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97《等电位联结安装》02D501-2《人民防空工程设计防火规范》GB50098-2009《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005《防空地下室电气设计》FD01~0205D系列山西省标准图集05D1~05D153、土建、采暖、给排水及建设单位提供的供电要求4、设计范围包括：本工程照明系统，人防工程平时设计，电力供配电，建筑物接地系统，火灾自动报警及消防联动控制系统；其余弱电系统为预留穿线管，系统集成由有关主管部门认定的产品生产部门及网络公司完成。
三、供电系统1、负荷等级一级负荷：人防工程中应急照明、应急通信设备。
二级负荷：地下车库送、排烟风机、潜污泵、车库应急照明和其他消防负荷用电以及其他负荷人防规范规定的负荷。
三级负荷：其他电力负荷用电。
2、供电电源平时二级及以上负荷的工作及备用电源引至小区变配电及自备柴油发电机系统，照明负荷和动力负荷分开回路供电，末端进行自动切换，保证一、二级负荷的供电，战时备用电源引至室外区域电源。
正常电源采用电缆由室外引入地下车库，电缆室外埋深为0.8米，正常及备用电源电压380/220V，正常电源采用三相四线制电缆埋地引入车库。
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某地下车库电气照明设计说明书————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：某地下车库电气照明设计说明书一、工程概况该地下车库共有66个停车位，属于三类建筑，一般照明按三类负荷供电，应急照明作为比较重要的负荷，按二类负荷供电。
建筑总面积为30432m，建筑高度为4.5m。
其中，停车场面积为21702m，三个楼梯间面积分别为382m，m，设备房面积为7642342m。
m，372二、设计依据1、设计任务书；2、建筑物的建筑、结构图纸；3、国家现行有关规范和标准主要包括：《供配电系统设计规范》GB50052-95《建筑照明设计规范》GB50034-2004《民用建筑电气设计规范》JGJ/T 16-92《建筑设计防火规范》GB-50016-20064、其他参考资料《电气设备使用手册》中国水利水电出版社《建筑电气设计手册》中国建筑工业出版社《供配电技术》杨岳主编科学出版社《电气照明技术》孙建明主编中国建筑工业出版社三、设计条件1、电源条件220/380V电缆线路由该大楼低压配电箱引入，应急备用电源采用EPS。
2、气象条件车库最热月环境平均温度为28℃，地下最热月平均温度为15℃。
四、设计范围1、照度计算及相关验算2、照明负荷计算3、配电箱个数及位置确定4、照明电气干线系统图设计5、配电箱电气原理图设计6、配电导线及开关设备选择7、照明平面布置图设计8、设计计算说明书五、 照度计算及相关验算1、停车场照度计算及相关验算利用AutoCAD 软件计算该区域面积为2169.742m ，周长为255.46m ，工作面取地面，总高4.5m ，m 3rc =h ，m 3cc =h ，地面反射系数为0.2，墙面反射系数为0.5，顶棚反射系数为0.7。
采用利用系数法，查相关规范知，停车场照度可取75lx ，选用36w 的GB1-1简式荧光灯，属于细管径直管型单管荧光灯，吊装，光通量为2400lm ，维护系数取MF=0.7。
<1>空间系数计算883.074.2169246.25535*)(*5=⨯⨯⨯=+=w l w l h RCR rc ，取1； 442.074.2169246.2555.15*=⨯⨯⨯==RCR h h CCR rc cc ；<2>顶棚有效反射比计算<3>查利用系数表71.05.07.01cc ====U RCR w 时，，，当ρρ<4>所需灯具个数（n ）43.136)7.071.02400(74.216975)*(=⨯⨯⨯=**=MF U A E n S av φ根据该地下车库建筑平面图，以m s m s b a 40.4,30.3==为间距布置灯具实际用了143支荧光灯。
<5>校验功率密度:2/64.274.2169/40143/n m W A P =⨯=⋅ 距高比:22.110.13/3.3≤===h s a a λ， 62.147.13/40.4≤===h s b b λ 均满足要求。
2.同理可得，地下车库各区域照度计算如下：地下车库各区域照度计算表区域面积（m2）安装高度（m）光源灯具灯具个数（个）功率(W)光通量(lm)照度要求(LX)停车场2170 3 TLD36W/54型细管直管荧光灯GB1-1型简式荧光灯143 36 2400 75设备房764 4.5 2D紧凑型荧光灯JXD5-2平圆吸顶灯16 38 2600 100楼梯间A 38 4.5 2D紧凑型荧光灯JXD5-2平圆吸顶灯6 28 1800 30楼梯间B 34 4.5 2D紧凑型荧光灯JXD5-2平圆吸顶灯5 28 1800 30楼梯间C 37 4.5 2D紧凑型荧光灯JXD5-2平圆吸顶灯6 28 1800 303、应急照明设计分布<1>在本设计中，应急照明在一般情况下，由普通电源供电，作为一般照明使用；在突发火灾或其他紧急情况下，经切换箱切换为EPS应急电源供电，作为应急照明使用。
<2>根据相关规定，停车场中荧光灯的5%-10%应作为应急照明（实际取了9支），且设备房与楼梯间的光源应全部设为应急照明。
<3>根据相关规定，疏散指示灯的布置标准为20m/支，实际采用了13支HJD-YD100-11疏散指示灯（LED），功率为2W/支。
六、配电方式按照国家相关文件、法规，建筑物中的应急照明等是比较重要的负荷，因此划为二级负荷，采用放射式配电，双回路供电，应急备用电源采用EPS，保证供电稳定性；一般照明为三级负荷，采用树干式配电，单回路供电。
该地下车库共布置了两个配电箱，分别为一般照明和应急照明（应急照明配电箱前加装切换箱，负责切换普通电源与应急电源）。
选择方案时应以安全、可靠、经济为主，在不妨碍安全、功能以及国家相关规定的情况下，应尽量减少成本。
七、负荷计算1、照明线路负荷计算查表可知，对于一般照明回路，Kd取0.9，对于应急照明回路，Kd取1.0。
取WL2回路为例进行负荷计算，其所接荧光灯数为21，功率为40W/支（含镇流器所消耗功率） ，cos δ=0.9，tan δ=0.48。
KW W P K P ni i N d C 76.075640219.01*==⨯⨯==∑=var 36.0var 36348.0756tan *K P Q C C ==⨯==δKVA VA Q P S C C C 84.08393637562222==+=+= A U S I N C C 81.3220/839===同理可得，其他回路的负荷计算为：各个回路的负荷计算表编号 ∑eP（KW ） Pc （KW ） Qc （Kvar ） Sc （KVA ） Ic （A ） δcos Kd 一般照明WL0 1 0.9 0.43 1 4.55 0.9 0.9WL1 0.68 0.61 0.29 0.68 3.09 0.9 0.9 WL2 0.84 0.76 0.36 0.84 3.81 0.9 0.9 WL3 0.8 0.72 0.35 0.8 3.63 0.9 0.9 WL4 0.68 0.61 0.29 0.68 3.09 0.9 0.9 WL5 0.48 0.43 0.21 0.48 2.18 0.9 0.9 WL6 0.68 0.61 0.29 0.68 3.09 0.9 0.9 WL7 0.48 0.43 0.21 0.48 2.18 0.9 0.9 WL8 0.72 0.65 0.31 0.72 3.27 0.9 0.9 应急照明WL9 0.24 0.22 0.1 0.24 1.11 0.9 1 WL10 0.32 0.29 0.24 0.32 1.45 0.9 1 WL11 0.67 0.61 0.3 0.67 2.81 0.9 1 WL12 0.36 0.33 0.16 0.36 1.65 0.9 1 WL130.030.030.01 0.03 0.13 0.912、照明配电箱负荷计算查表可知，对于一般照明的配电箱，Ki 取0.85为宜。
其计算负荷为：KW P P K P ni i C i C 84.60.29.019.004.014385.01*=+⨯+⨯⨯⨯=+=∑=）（）（预留量 var 47.248.005.685.01K Q K Q n i c i C =⨯⨯==∑=KVA Q P S C C C 27.747.284.62222=+=+=A U S I N C C 05.1138.03/27.73=⨯==）（同理可知应急照明配电箱的负荷计算，列表如下：各个配电箱的负荷计算表Ki Pc （KW ） Qc （Kvar ） Sc （KVA ） Ic （A ） 一般照明配电箱 0.85 6.84 2.47 7.27 11.05 应急照明配电箱 13.48 0.713.555.383、照明主干电路负荷计算查表可知，对于照明主干电路，Ki 取0.85为宜。
其计算负荷为：KW P K P ni i C C 29.948.384.685.01*=+⨯==∑=∑var 81.271.047.285.01K Q K Q n i c C =+⨯==∑=∑KVA Q P S C C C 71.981.229.92222=+=+=A U S I N C C 75.1438.03/71.93=⨯==）（列表如下：照明主干线路的负荷计算表K ∑ Pc （KW ） Qc （Kvar ） Sc （KVA ）Ic （A ） 照明主干线路 0.859.292.819.7114.75八、 开关、导线的选择1、照明配电箱出线线路的开关和导线选择 对于一般照明配电箱出线的WL0回路， 由C OR N al I I I *可知：可以选择额定电流为6A 的C45系列小型低压断路器和1.52mm 的BV 绝缘电线（明敷）。
即满足22A>6A>4.55A又因为这是地下车库，作为民用建筑，应该考虑电压高次谐波的问题，所以PE 线的标称截面应与相线相同（216mm ≤）。
同理可知，其他照明配电箱出线线路的开关和导线选择如下：照明配电箱出线线路的开关盒导线选择表一般照明编号 C I （A ） OR N I *（A ） al I （A ） 开关选择 导线选择 WL0 4.55 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL1 3.09 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL2 3.81 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL33.63 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL4 3.09 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL5 2.18 3 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL6 3.09 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL7 2.18 3 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL8 3.27 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE 应急照明WL9 1.11 3 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL101.45 3 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL112.81 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL12 1.65 3 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL130.13122 C45系列小型低压断路器BV-3×1.5-CE2、照明配电箱进线线路和主干电缆的开关和线缆选择 由C OR N al I I I *可知：可以选择16A 的C45系列小型低压断路器和2.52mm 的YJV 土壤中穿管敷设铜芯电缆。