地下车库照明设计方案
地下车库照明施工设计方案
地下车库照明施工设计方案I. 简介地下车库作为一个重要的交通场所，其照明设计方案的合理性直接影响着车库的使用体验和安全性。
本文将就地下车库照明施工设计方案进行探讨，旨在提供一个全面且可行的设计方案。
II. 照明需求分析在进行地下车库照明施工设计之前，首先需要对照明需求进行具体的分析。
以下是一些值得考虑的因素：1. 照明强度：车库内部需要有足够的亮度，以确保车辆行驶和停放的安全性。
2. 均匀度：照明应该均匀地分布在整个车库内，避免出现弱光区域和照明不均匀的情况。
3. 节能性：在保证照明质量的前提下，应该采用高效节能的照明设备，减少能耗。
4. 光色温度：考虑到车库环境的需求，光色温度应该选择适宜的白光，既能提供足够的亮度，又不会有视觉疲劳感。
III. 设计方案基于上述照明需求分析，我们推荐以下一套完整的地下车库照明施工设计方案：1. 主照明系统设计主照明系统主要负责车库内整体照明。
推荐使用LED灯具，具有节能、寿命长等优点。
根据车库的尺寸和高度，将灯具布置成均匀的网格状，确保车库每个角落都得到适宜的照明强度。
同时，还可以根据不同区域的使用需求，设置分区照明开关，以进一步实现能耗的控制。
2. 辅助照明系统设计辅助照明系统用于在车库内提供更加细致的照明。
可以采用筒灯或者投光灯等灯具，将其安装在车库的入口、出口、转弯等需要特殊照明的位置。
这样可以在车辆行驶过程中提供更好的照明效果，提高安全性。
3. 紧急照明系统设计地下车库为应对突发情况，需要设置紧急照明系统，以确保突发情况下的照明需求。
紧急照明系统可以由备用电源供电，或者配备自动切换开关。
在发生紧急情况时，可以通过手动或自动启动，将车库内的紧急照明系统全面开启，以提供足够的照明。
4. 照明控制系统设计为提高能源利用效率，推荐使用照明控制系统。
通过光感应器或人体感应器，可以根据车库内的自然光照和人流情况，自动调节灯具亮度。
当车库内光线充足或未检测到人流时，降低灯具亮度，减少能耗。
地下车库照明施工方案
地下车库照明施工方案地下车库的照明设计是确保车辆和行人安全的关键因素。
在这篇文章中，我将提出一个地下车库照明施工方案，以确保照明系统的可靠性和效果。
一、照明系统设计方案地下车库照明系统设计需要充分考虑以下几个方面：照度要求、能耗控制、灯具选择和布局、安全设备以及紧急情况下的备用照明。
1. 照度要求地下车库的照度要求一般为一般公共场所照明标准，即照度不低于100lx。
但是为了提高可视性和安全性，我们建议将照度要求提高至150lx，尤其是在车辆进出口、楼梯和通道等区域。
2. 能耗控制为了降低能耗，我们计划采用智能照明系统，并结合车库的使用情况进行策略性照明控制。
例如，当车库没有任何车辆或行人进入时，照明系统将自动降低亮度或完全关闭。
此外，我们还会采用LED灯具，以其高效节能和寿命长的特点来减少能耗。
3. 灯具选择和布局在地下车库照明中，选择合适的灯具非常重要。
我们建议采用防爆型LED灯具，以确保灯具的防水、防尘和防爆性能。
此外，提供广角照明效果的灯具将被布局在区域的中央位置，以提供均匀的照度分布。
4. 安全设备地下车库照明系统还需要配备相应的安全设备，如紧急开关、可视报警器和安全标识。
这些设备将用于应对突发情况，例如火灾、断电或其他紧急状况。
5. 紧急备用照明为了应对车库断电等紧急情况，我们计划设置紧急备用照明系统。
这个系统将与主照明系统相互独立，使用应急电源供电，以确保在主灯失效时，仍能够提供最基本的照明。
二、施工步骤1. 设计施工方案和施工时间表，明确每个施工阶段的任务和时间节点。
2. 进行车库现场勘测，包括车库的尺寸、结构和周围环境等相关因素。
3. 安装电缆管线和布置照明设备的定位，确保各个灯具的位置和布局符合设计要求。
4. 安装防爆型LED灯具，并进行电气连接和测试，确保照明系统的正常运行。
5. 安装紧急备用照明系统，并进行与主照明系统的连接测试，确保在紧急情况下的正常切换和运行。
6. 安装安全设备，如紧急开关和可视报警器，并进行测试，确保其正常工作。
高层住宅室内地下车库照明施工方案
高层住宅室内地下车库照明施工方案随着城市人口的增加和土地资源的有限性，高层住宅的建设已成为一种常见的现象。
而为了满足居民对于停车位的需求，地下车库作为一种常见的解决方案逐渐得到应用。
然而，地下车库的照明设计和施工方案对于住宅的质量和人们的使用体验具有重要的影响。
本文将提供一种高层住宅室内地下车库照明施工方案，以确保光线明亮、节能环保、安全可靠。
一、总体设计方案高层住宅室内地下车库照明方案的目标是提供足够明亮的光线，使居民能够方便地驾驶、停车和行走，同时达到节能环保的要求。
1.1 光源选择为了确保照明效果良好，我们建议使用LED灯作为地下车库的主要光源。
LED灯具有寿命长、色温可控、亮度高、能量效率高等特点，非常适合地下车库的照明。
1.2 光线分布为了保证室内光线的均匀性，我们将采用均布照明的方式，通过合理布置LED灯具，使整个地下车库的光线分布均匀，消除照明盲点。
二、照明具体方案2.1 照明布局根据地下车库的规模和构造，我们制定了以下照明布局方案：- 主要入口：在地下车库入口设置防护罩照明灯，确保入库和出库车辆的可见性。
同时，配备应急灯具，一旦停电可提供足够亮度。
- 车位区域：在每个车位上方安装LED灯头，保证车位内和车辆周围的光照均匀分布，避免盲点。
- 行人通道：在地下车库的行人通道设置均匀分布的LED灯具，确保行人通行时的安全和清晰度。
2.2 照明亮度要求为了满足地下车库使用的需求，我们将设置以下亮度要求：- 车位照明亮度：1000 lux- 行人通道照明亮度：250 lux- 其他区域照明亮度：500 lux2.3 光线控制系统为了提高能源利用效率，在地下车库照明中，我们将采用光感控制或人体感应控制系统。
光感控制系统能够根据光线强度自动调节照明亮度，确保照明在白天或亮度充足时能自动关闭或降低亮度。
人体感应控制系统则能根据车库内的人员活动情况，自动开启或关闭部分照明设备，以避免不必要的能源浪费。
最新地下停车场照明节能控制方案
最新地下停车场照明节能控制⽅案地下停车场照明节能控制⽅案⼀、简述⽬前，很多建筑都建有地下停车场，由于这些停车场⾯积⼤、光线差，车辆经常出⼊，很难实现停车场内部照明的⾃动控制，⽽需要⼤量的照明设备长期照明。
⽬前⼤部分的地下车库、停车场都采⽤的是T8荧光灯等能耗较⾼的光源，不仅造成巨⼤的能源浪费，也给物业管理造成很⼤的经济负担。
随着⾼层建筑、商业中⼼的地下停车场数量迅速扩张，档次越来越⾼，设施越来越复杂，能耗也越来越⼤。
单以照明来讲，其能耗占地下停车场运营能耗的80%左右，以⼀个安装有1000盏灯的地下停车场为例，年照明能耗即达到35万kWh之多。
应该说，随着地下城、地铁、地下停车场等地下空间的⼤规模兴建，这些需要全天候不间断照明的场所，在节能减排⽇益受到重视的今天，将为停车场智能照明与引导系统的应⽤带来巨⼤的商机。
⼆、传统照明控制⽅式存在的问题和智能照明控制系统的主要优点⼀般的地下室⾯积和纵深都较⼤，防⽕分区多，所有的照明控制均要在管理室进⾏。
传统的控制⽅式只能采⽤接触器、继电器的控制⽅式，控制设备多，线路复杂，消耗的线缆多，需要专⼈值守，操作繁复，灵活性和可靠性差,更不利于节能。
智能照明控制系统的主要优点是:线路简单，安装⽅便，易于维护，节省线材，降低开发商的投资成本和维修管理费⽤，缩短安装⼯期，提⾼投资回报率。
可实现单点、双点、多点、区域、群组控制、场景设置、定时开关、亮度⼿动⾃动调节、红外线探测、集中监控、遥控等多种照明控制任务，节约电能。
三、案例分析1.停车场规模：1.8万平⽅⽶,506个车位上海##地下停车场共四个区域，建筑⾯积1.8万平⽅⽶。
停车场原有照明灯具：36W荧光灯1636盏。
合计照明有功功率58.896KW。
每年合计电费为⼈民币45.9177万元2.照明现状：长明灯；多⼈⼈⼯控制-------费电、⼤量更换灯管、废品污染由于原停车场照明未设计智能照明，因此照明⽆法⾃动控制。
停车场⾯积之⼤、控制回路之多、距离之分散、车辆出⼊之随机，通常⽆法随时进⾏⼈⼯控制，所以地下停车场的照明是常年的长明灯，⽽且管理⼈员较多，成本较⾼；灯管更换较频繁（灯管寿命5000⼩时）。
地下停车场照明节能改造方案
O!lite地下停车场照明节能改造方案公司简介O!lite作为欧司朗LED亚洲（除日本外）最大的经销商 , 从2007年开始以O!lite在新加坡的公司O!lite OLAS有限公司利用“O!lite powered by OSRAM”商标和欧司朗合作共同构建LED照明和灯控系统市场。
双方利用优势资源在亚洲开创价格可被广泛接受的高品质照明市场及符合亚洲市场需求的德国技术推广。
利用欧司朗 LED的专属产品，O!lite已发展出完整的照明系列包括户外应用的全色系泛光灯、水下光源以及户内全系列新式LED光源如MR16、 PAR30、 E27以及T8灯管、DMX512灯控系统。
欧司朗乃西门子子公司在传统照明市场尽次于飞利浦，在LED照明行业排名世界前三。
O!lite powered by 欧司朗LED照明产品商标从2008年开始进入市场推广。
现在正专注于东-南亚市场如中国、韩国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、越南。
O!lite正和欧司朗、各国政府节能环保顾问团保持紧密合作关系，同时也直接和例如市政建筑及各国主要商业建筑的维护商合作。
O!lite LED发展趋势O!lite powered by 欧司朗的全系列产品, 代表欧司朗产品的高品质保证有着广泛的市场前景，尤其在品牌集中度较高、市场空间大的东-南亚市场O!lite 被看作欧司朗的第二商标能和同级别的顶级品牌提供商如Philips, CK等正面竞争依托亚洲极具成本优势的制造业及欧司朗品牌的信心保证， O!lite的未来发展潜力是无限的LED市场机会无论如何都是不可错失的。
未来几年我们将和所有来自台湾的大公司如富士康、Kinpo集团等，以及韩国的“巨人”三星集团在LED 光源市场做充分竞争我们需要创造最合理的架构面对竞争，充分利用各国当地的资源及政府节能环保部门进行项目合作O!lite LED简述本方案是根据工厂、车间、商场、超市、教室、医院机场、地下车库照明使用的T8日光灯管，这种光源要使用8W的电感整流器，实际消耗总功率为44W，每年要消耗大量电能，而且有嗡嗡噪音和频闪，需要经常需要更换灯管和启辉器，维护相当繁琐。
高层住宅地下车库照明施工方案
高层住宅地下车库照明施工方案为了确保高层住宅地下车库的照明效果和安全性，同时节约能源、提高施工效率，我们特别制定了以下的照明施工方案。
1. 照明设备选择在地下车库的照明设计中，我们首先考虑选择高效节能的照明设备。
我们建议选择LED灯作为地下车库的主要照明设备。
LED灯具有长寿命、耐用、安全可靠等特点，且能够提供较高亮度的照明效果。
此外，在紧急情况下，LED灯具还能够通过自动切换电路进行备用电源供应。
2. 照明布局设计对于高层住宅地下车库的照明布局设计，我们建议在车库的主要通行区域和停车位周围进行照明设备的设置。
在主要通行区域，我们可以采用硬质天花板上嵌入式的LED灯进行整体照明。
同时，在停车位周围可以采用壁挂式或嵌入式的LED灯进行局部照明，以提供更清晰的照明效果。
3. 光线感应器设置为了进一步提高能源利用率和照明效果，我们建议在照明设备中安装光线感应器。
光线感应器能够根据周围光线的亮度自动调节照明设备的亮度和开启/关闭状态。
当地下车库的光线较暗时，照明设备会自动启动并调节到适当的亮度；而当地下车库有足够的自然光时，照明设备会自动关闭以减少能源的浪费。
这样的设计不仅能够提高照明效果，还能够节约电力资源。
4. 紧急照明设备设置为了在紧急情况下提供有效的照明，我们建议在地下车库中设置应急照明设备。
应急照明设备可以是长效荧光灯、发光二极管板或其他应急照明设备。
这些设备应当与建筑的消防系统紧密关联，以便在发生火灾或其他紧急情况时自动启动。
此外，这些应急照明设备还应确保足够的亮度，以便行人能够迅速、安全地疏散。
5. 安全电源供应在地下车库的照明设计中，需要确保照明设备的稳定供电。
我们建议采用双路供电的设计，即将照明设备分为两组，分别接入两个电源回路。
这样即使其中一个电源回路发生故障，另一个电源回路仍能够为照明设备提供稳定的供电。
总结：高层住宅地下车库的照明施工方案需要充分考虑照明设备的选择、照明布局设计、光线感应器设置、紧急照明设备设置以及安全电源供应。
地下车库照明设计解决方案
能耗浪费
高能耗的照明系统不仅增 加运营成本，还浪费能源， 不符合可持续发展的要求。
改进的必要性
提高安全性
通过优化照明布局和选择 合适的光源，提高地下车 库的照明质量，减少安全 隐患。
提升视觉舒适度
采用适当的照明方式和光 源，提高视觉舒适度，改 善用户体验。
地下车库照明设计解决方案
contents
目录
• 地下车库照明现状及问题 • 照明设计原则与目标 • 照明设计方案 • 节能措施与环保要求 • 安全防护与应急照明 • 实施计划与维护管理
01 地下车库照明现状及问题
地下车库照明现状
照明布局不合理
能耗较高
部分地下车库存在照明布局不合理的 问题，导致某些区域过亮或过暗，影 响行车和停车安全。
根据需求分析结果，制定针对性的照明设 计方案，包括灯具选型、布局设计、控制 系统设计等。
施工与安装
验收与评估
按照设计方案进行施工和安装，包括灯具 、控制系统、配电系统等的安装和调试。
对照明系统进行验收和评估，确保系统满 足设计要求，达到预期效果。
维护管理策略
定期检查
定期对地下车库的照明系统进行 检查，包括灯具、控制系统、配 电系统等，确保其正常运行。
故障处理
对于检查中发现的故障和问题， 及时进行维修和处理，确保照明 系统的稳定性和可靠性。
更新升级
随着技术的发展和照明需求的变 化，对照明系统进行更新和升级， 提高系统的性能和效率。
持续改进方向
智能化控制
引入智能化控制技术，实现照明系统的自动 化控制和远程管理，提高管理效率和用户体 验。
地下停车场LED灯节能改造方案
地下停车场LED灯节能改造方案目录一、前言 (1)二、现状分析 (1)三、节能改造目标 (2)四、技术路线 (3)4.1 节能照明产品选择 (4)4.2 LED灯改造方案设计 (6)五、实施方案 (7)5.1 照明系统设计与调整 (8)5.2 LED灯安装与调试 (9)5.3 系统节能效果评估与优化 (11)六、经济效益分析 (12)6.1 节能效益计算 (13)6.2 经济效益评估 (14)七、风险评估与应对措施 (14)八、总结与展望 (16)一、前言随着社会经济的发展和城市化进程的加快，汽车已经成为人们出行的重要交通工具。
在车辆迅速增多的同时，车位紧张问题逐渐显现。
为解决停车难的问题，越来越多的地下停车场应运而生。
传统的停车场照明系统往往存在能耗高、维护成本高、安全隐患等问题。
对地下停车场LED灯进行节能改造已成为当务之急。
LED灯作为一种新型照明设备，具有高效、节能、寿命长等优点，是地下停车场照明的理想选择。
本文将探讨地下停车场LED灯节能改造的可行性，并提出相应的改造方案，以期为地下停车场的照明改造提供有益的参考。
二、现状分析随着城市化进程的加快，地下停车场作为现代城市建设的必要组成部分，其数量及规模不断增大。
在地下停车场的建设与使用过程中，能源消耗巨大，特别是照明系统占比较大。
当前地下停车场普遍使用的是传统的照明设备，如荧光灯、白炽灯等，这种照明方式不仅耗电量大，而且使用寿命相对较短，维护成本较高。
针对现有地下停车场LED灯节能改造的需求，我们必须对当前状况进行深入分析。
现有照明系统可能存在亮度不足或过度照明的问题，难以满足夜间停车需求与人行安全的需求。
由于地下停车场空间相对封闭，照明系统的能效和光线分布对驾驶员和行人的视觉舒适度至关重要。
考虑到地下停车场的特殊环境（如潮湿、高温等），灯具的耐用性和维护成本是节能改造过程中必须考虑的重要因素。
当前的能源管理系统可能缺乏智能化控制手段，无法根据实时需求调整照明亮度，导致能源浪费现象严重。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
感应距离6-10米
地下车库局部照明 平面图
地下车库照明节能改造案例分析：
车库照明灯具安装一般根据地下车库高度，大都采用吊装，灯具安装高度应不低于2.4m, 所以，在划分 支路的时候，必须要充分考虑照明的用途，做好灯具的分组、分区域。 综合灯具安装高度,每支灯管照度情况及国家建筑照明设计标准要求,约需每7.2㎡装一支18W雷达LED感 应日光灯. 下图为不同的安装高度与照度值：
地下车库照明改造的布灯方式
地下车库照明分类： 按位置分类，可以分为车位照明，车道照明以及出入口的过度照明； 按功能分类，可以分为平时照明，应急疏散照明。
车库布灯时，车道处为了降低行车时的眩光感，并考虑引导行车的作用，车道处灯的长轴应与车辆 行驶方向一致，灯具的配置应与车道呼应且排列整齐，这样才会使照明的导引性好。如下图所示： 车位处则可根据实际需求，选用高低亮自动转换模式或自动关灯模式，以实现最大程度的节能效果
而对于是否采用智能化控制，停车场对于照明要求不是很高的场合，其人工维护及使用成 本相对来说较高，很少有地下车库使用此类方案。
智能照明系统是利用先进电磁调压及电子感应技术，对供电进行实时监控与跟踪，自动平滑地调节电路的电压和电 流幅度，改善照明电路中不平衡负荷所带来的额外功耗，提高功率因素，降低灯具和线路的工作温度，达到优化供 电目的照明控制系统。
有人或车进入到感应探测范围时,灯具自动全亮,车或人离开后延时1分钟,灯具自动进入20%亮度待 机状态.（适用于车道及车位） 有人或车进入到灯具感应探测范围时灯具自动亮灯,当车或人离开后延时1分钟,灯具自动关掉进入 待机状态.（适用于车位处）
注意：在整个地下车库照明设计方案中，一般不会全部采用感应灯具，常用的是使用 常亮的LED灯具18w搭配使用，此设计是为安保工作及正常照明需求。 常用的方案是：车道的照明中采用2+1的方案，即2支感应灯管搭配1支常亮灯管 停车位照明中，采用5+1的搭配方案，即5支感应灯管搭配1支常亮灯管。 此方案，即保证节能需求，又能确保整个停车场的亮度及停车主的心理需求。
雷达感应LED日光灯优点：感应距离更远，角度广，无死区，能穿透玻璃和薄木板，不受环境、 温度、灰尘等影响，在37度情况下，感应距离不会缩短。反映速度快。是声控、红外感应的最佳 替代品。
LED雷达感应日光灯管介绍
其采用多普勒效应原理：通过平面天线发射电磁波，当有移动物体进入到电磁波的环境时，波 形反射折回，平面天线接收到反馈的波形时，后续电路经检测触发信号工作。从而产生亮/微亮 的双亮度效果,综合加权功率只有5-6W,比普通荧光灯节能效果达到85%以上.
地下车库照明特点
1. 地下车大多置于建筑底层，几乎无自然光可采，全天24小时需要照明。 2. 车库车辆的驶入与驶出存在“潮汐现象”，高峰期主要集中在上下班
时段，根据现场实测，一天中约有3/4的时间停车场处在休眠期。 3. 车库照明主要有两类，一是供车辆行驶的过道照明，一类是车位上方
的照明。两者对照明的需求不尽相同。 4. 车库照明，不仅要满足车辆进出的需求，还需要满足停车场中安保的
1.浪费严重 地下停车场照明需求存在明显的“ 潮汐现象”，即高峰时段与低谷时段的差异明显，但 传统的日光灯管不会因为这种差异而改变亮度，达不到按需照明的目的，这就造成了低谷 时段照明的大量浪费。
2. 运营成本高 迫于经济压力，地下停车场的经营企业曾经采用多种办法，例如，减少照明灯具安装数量、 减少亮灯数量、人工控制亮灯时间等达到节能的目的，但这些都是以降低照明品质为代价 来换取电能的节约，改造效果往往不能令人满意。由于地下停车场这种场合在地下需要长 时间照明，耗能比较严重，所以照明费用较高，企业不得不承担高额的运营成本
将原有传统日光灯管通过改造更换为感应式LED 灯管，即可解决地下停车场照明能耗过高问 题，同时LED 灯管寿命较长，也降低了企业的维护成本；自从地下车库使用节能的声控感应、 红外感应LED日光灯以来，许多试验证明双亮度的感应日光灯，节能高达一半以上。
同时，由于声控感应LED日光灯与红外感应LED日光灯都存在一些无法克服的缺点，逐渐被 后来居上的雷达感应LED日光灯管所替代。
首先了解一下声控、红外与雷达感应日光灯管的缺点与优点。
声控感应LED日光灯缺点：感应距离与物体发出的声音有关，当周围环境很嘈杂时，可能一直亮 灯，太安静时，可能不触发，受环境、温度、灰尘等影响比较大。
红外感应LED日光灯缺点：感应距离一般，角度比较小，受环境、温度、灰尘等影响比较大，在 37度情况下，感应距离会缩短。检测红外感应头需要露出，不方便安装。
1 地下车库照明现状
2 地下车库照明特点
3 常见的车库照明设计方案
目录
4
LED雷达感应灯管替换方案
5 案例节能分析
6 附表
地下车库照明现状
地下停车场曾经由直管日光灯“一统天下”，由于缺乏有效的照明节 能技术手段和管理思路，这个场所一直处于标准化照明与高能耗、 减少电耗与昏暗环境、节约费用与业主物业纠纷等诸多矛盾中。目 前很多地下停车场采用普通T8日光灯照明，运营成本居高不下！
其寿命大幅度延长，和人体热释电感应和声控感应相比, 感应距离更远，角度更广，无死区，能 穿透玻璃和薄木板，不受环境、温度、灰尘等影响，在37度情况下，感应距离不会缩短。反映 速度快，隐蔽性好,雷达感应LED日光灯是《GB50034-2013建筑照明设计标准》中要求: 公共车库参考地平面照度标准值为50Lx; 车库照明功率密度限制现行值为2.5W/㎡, 目标值为2W/㎡； 地下车库宜按使用需求自动调节照度。
照明，如监控等，确保来者车辆人身及财物的安全。
在了解地下车库照明的现状与特点之后，有助于定制后续的车库照明 节能改造方案，虽每个地下车库的情况不尽相同，但特点却是共通的。
只需细节上的修改即可
常见的车库照明方案
随着科技的不断进步LED灯具功能愈加完善 从形式来说，红外、智能与雷达感应三种方式
其中都是用LED灯具代替