地下车库照明设计方案
地下车库照明施工设计方案
地下车库照明施工设计方案I. 简介地下车库作为一个重要的交通场所，其照明设计方案的合理性直接影响着车库的使用体验和安全性。
本文将就地下车库照明施工设计方案进行探讨，旨在提供一个全面且可行的设计方案。
II. 照明需求分析在进行地下车库照明施工设计之前，首先需要对照明需求进行具体的分析。
以下是一些值得考虑的因素：1. 照明强度：车库内部需要有足够的亮度，以确保车辆行驶和停放的安全性。
2. 均匀度：照明应该均匀地分布在整个车库内，避免出现弱光区域和照明不均匀的情况。
3. 节能性：在保证照明质量的前提下，应该采用高效节能的照明设备，减少能耗。
4. 光色温度：考虑到车库环境的需求，光色温度应该选择适宜的白光，既能提供足够的亮度，又不会有视觉疲劳感。
III. 设计方案基于上述照明需求分析，我们推荐以下一套完整的地下车库照明施工设计方案：1. 主照明系统设计主照明系统主要负责车库内整体照明。
推荐使用LED灯具，具有节能、寿命长等优点。
根据车库的尺寸和高度，将灯具布置成均匀的网格状，确保车库每个角落都得到适宜的照明强度。
同时，还可以根据不同区域的使用需求，设置分区照明开关，以进一步实现能耗的控制。
2. 辅助照明系统设计辅助照明系统用于在车库内提供更加细致的照明。
可以采用筒灯或者投光灯等灯具，将其安装在车库的入口、出口、转弯等需要特殊照明的位置。
这样可以在车辆行驶过程中提供更好的照明效果，提高安全性。
3. 紧急照明系统设计地下车库为应对突发情况，需要设置紧急照明系统，以确保突发情况下的照明需求。
紧急照明系统可以由备用电源供电，或者配备自动切换开关。
在发生紧急情况时，可以通过手动或自动启动，将车库内的紧急照明系统全面开启，以提供足够的照明。
4. 照明控制系统设计为提高能源利用效率，推荐使用照明控制系统。
通过光感应器或人体感应器，可以根据车库内的自然光照和人流情况，自动调节灯具亮度。
当车库内光线充足或未检测到人流时，降低灯具亮度，减少能耗。
地下车库照明施工方案
地下车库照明施工方案地下车库的照明设计是确保车辆和行人安全的关键因素。
在这篇文章中，我将提出一个地下车库照明施工方案，以确保照明系统的可靠性和效果。
一、照明系统设计方案地下车库照明系统设计需要充分考虑以下几个方面：照度要求、能耗控制、灯具选择和布局、安全设备以及紧急情况下的备用照明。
1. 照度要求地下车库的照度要求一般为一般公共场所照明标准，即照度不低于100lx。
但是为了提高可视性和安全性，我们建议将照度要求提高至150lx，尤其是在车辆进出口、楼梯和通道等区域。
2. 能耗控制为了降低能耗，我们计划采用智能照明系统，并结合车库的使用情况进行策略性照明控制。
例如，当车库没有任何车辆或行人进入时，照明系统将自动降低亮度或完全关闭。
此外，我们还会采用LED灯具，以其高效节能和寿命长的特点来减少能耗。
3. 灯具选择和布局在地下车库照明中，选择合适的灯具非常重要。
我们建议采用防爆型LED灯具，以确保灯具的防水、防尘和防爆性能。
此外，提供广角照明效果的灯具将被布局在区域的中央位置，以提供均匀的照度分布。
4. 安全设备地下车库照明系统还需要配备相应的安全设备，如紧急开关、可视报警器和安全标识。
这些设备将用于应对突发情况，例如火灾、断电或其他紧急状况。
5. 紧急备用照明为了应对车库断电等紧急情况，我们计划设置紧急备用照明系统。
这个系统将与主照明系统相互独立，使用应急电源供电，以确保在主灯失效时，仍能够提供最基本的照明。
二、施工步骤1. 设计施工方案和施工时间表，明确每个施工阶段的任务和时间节点。
2. 进行车库现场勘测，包括车库的尺寸、结构和周围环境等相关因素。
3. 安装电缆管线和布置照明设备的定位，确保各个灯具的位置和布局符合设计要求。
4. 安装防爆型LED灯具，并进行电气连接和测试，确保照明系统的正常运行。
5. 安装紧急备用照明系统，并进行与主照明系统的连接测试，确保在紧急情况下的正常切换和运行。
6. 安装安全设备，如紧急开关和可视报警器，并进行测试，确保其正常工作。
高层住宅室内地下车库照明施工方案
高层住宅室内地下车库照明施工方案随着城市人口的增加和土地资源的有限性，高层住宅的建设已成为一种常见的现象。
而为了满足居民对于停车位的需求，地下车库作为一种常见的解决方案逐渐得到应用。
然而，地下车库的照明设计和施工方案对于住宅的质量和人们的使用体验具有重要的影响。
本文将提供一种高层住宅室内地下车库照明施工方案，以确保光线明亮、节能环保、安全可靠。
一、总体设计方案高层住宅室内地下车库照明方案的目标是提供足够明亮的光线，使居民能够方便地驾驶、停车和行走，同时达到节能环保的要求。
1.1 光源选择为了确保照明效果良好，我们建议使用LED灯作为地下车库的主要光源。
LED灯具有寿命长、色温可控、亮度高、能量效率高等特点，非常适合地下车库的照明。
1.2 光线分布为了保证室内光线的均匀性，我们将采用均布照明的方式，通过合理布置LED灯具，使整个地下车库的光线分布均匀，消除照明盲点。
二、照明具体方案2.1 照明布局根据地下车库的规模和构造，我们制定了以下照明布局方案：- 主要入口：在地下车库入口设置防护罩照明灯，确保入库和出库车辆的可见性。
同时，配备应急灯具，一旦停电可提供足够亮度。
- 车位区域：在每个车位上方安装LED灯头，保证车位内和车辆周围的光照均匀分布，避免盲点。
- 行人通道：在地下车库的行人通道设置均匀分布的LED灯具，确保行人通行时的安全和清晰度。
2.2 照明亮度要求为了满足地下车库使用的需求，我们将设置以下亮度要求：- 车位照明亮度：1000 lux- 行人通道照明亮度：250 lux- 其他区域照明亮度：500 lux2.3 光线控制系统为了提高能源利用效率，在地下车库照明中，我们将采用光感控制或人体感应控制系统。
光感控制系统能够根据光线强度自动调节照明亮度，确保照明在白天或亮度充足时能自动关闭或降低亮度。
人体感应控制系统则能根据车库内的人员活动情况，自动开启或关闭部分照明设备，以避免不必要的能源浪费。
最新地下停车场照明节能控制方案
最新地下停车场照明节能控制⽅案地下停车场照明节能控制⽅案⼀、简述⽬前，很多建筑都建有地下停车场，由于这些停车场⾯积⼤、光线差，车辆经常出⼊，很难实现停车场内部照明的⾃动控制，⽽需要⼤量的照明设备长期照明。
⽬前⼤部分的地下车库、停车场都采⽤的是T8荧光灯等能耗较⾼的光源，不仅造成巨⼤的能源浪费，也给物业管理造成很⼤的经济负担。
随着⾼层建筑、商业中⼼的地下停车场数量迅速扩张，档次越来越⾼，设施越来越复杂，能耗也越来越⼤。
单以照明来讲，其能耗占地下停车场运营能耗的80%左右，以⼀个安装有1000盏灯的地下停车场为例，年照明能耗即达到35万kWh之多。
应该说，随着地下城、地铁、地下停车场等地下空间的⼤规模兴建，这些需要全天候不间断照明的场所，在节能减排⽇益受到重视的今天，将为停车场智能照明与引导系统的应⽤带来巨⼤的商机。
⼆、传统照明控制⽅式存在的问题和智能照明控制系统的主要优点⼀般的地下室⾯积和纵深都较⼤，防⽕分区多，所有的照明控制均要在管理室进⾏。
传统的控制⽅式只能采⽤接触器、继电器的控制⽅式，控制设备多，线路复杂，消耗的线缆多，需要专⼈值守，操作繁复，灵活性和可靠性差,更不利于节能。
智能照明控制系统的主要优点是:线路简单，安装⽅便，易于维护，节省线材，降低开发商的投资成本和维修管理费⽤，缩短安装⼯期，提⾼投资回报率。
可实现单点、双点、多点、区域、群组控制、场景设置、定时开关、亮度⼿动⾃动调节、红外线探测、集中监控、遥控等多种照明控制任务，节约电能。
三、案例分析1.停车场规模：1.8万平⽅⽶,506个车位上海##地下停车场共四个区域，建筑⾯积1.8万平⽅⽶。
停车场原有照明灯具：36W荧光灯1636盏。
合计照明有功功率58.896KW。
每年合计电费为⼈民币45.9177万元2.照明现状：长明灯；多⼈⼈⼯控制-------费电、⼤量更换灯管、废品污染由于原停车场照明未设计智能照明，因此照明⽆法⾃动控制。
停车场⾯积之⼤、控制回路之多、距离之分散、车辆出⼊之随机，通常⽆法随时进⾏⼈⼯控制，所以地下停车场的照明是常年的长明灯，⽽且管理⼈员较多，成本较⾼；灯管更换较频繁（灯管寿命5000⼩时）。
地下停车场照明节能改造方案
O!lite地下停车场照明节能改造方案公司简介O!lite作为欧司朗LED亚洲（除日本外）最大的经销商 , 从2007年开始以O!lite在新加坡的公司O!lite OLAS有限公司利用“O!lite powered by OSRAM”商标和欧司朗合作共同构建LED照明和灯控系统市场。
双方利用优势资源在亚洲开创价格可被广泛接受的高品质照明市场及符合亚洲市场需求的德国技术推广。
利用欧司朗 LED的专属产品，O!lite已发展出完整的照明系列包括户外应用的全色系泛光灯、水下光源以及户内全系列新式LED光源如MR16、 PAR30、 E27以及T8灯管、DMX512灯控系统。
欧司朗乃西门子子公司在传统照明市场尽次于飞利浦，在LED照明行业排名世界前三。
O!lite powered by 欧司朗LED照明产品商标从2008年开始进入市场推广。
现在正专注于东-南亚市场如中国、韩国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、越南。
O!lite正和欧司朗、各国政府节能环保顾问团保持紧密合作关系，同时也直接和例如市政建筑及各国主要商业建筑的维护商合作。
O!lite LED发展趋势O!lite powered by 欧司朗的全系列产品, 代表欧司朗产品的高品质保证有着广泛的市场前景，尤其在品牌集中度较高、市场空间大的东-南亚市场O!lite 被看作欧司朗的第二商标能和同级别的顶级品牌提供商如Philips, CK等正面竞争依托亚洲极具成本优势的制造业及欧司朗品牌的信心保证， O!lite的未来发展潜力是无限的LED市场机会无论如何都是不可错失的。
未来几年我们将和所有来自台湾的大公司如富士康、Kinpo集团等，以及韩国的“巨人”三星集团在LED 光源市场做充分竞争我们需要创造最合理的架构面对竞争，充分利用各国当地的资源及政府节能环保部门进行项目合作O!lite LED简述本方案是根据工厂、车间、商场、超市、教室、医院机场、地下车库照明使用的T8日光灯管，这种光源要使用8W的电感整流器，实际消耗总功率为44W，每年要消耗大量电能，而且有嗡嗡噪音和频闪，需要经常需要更换灯管和启辉器，维护相当繁琐。
高层住宅地下车库照明施工方案
高层住宅地下车库照明施工方案为了确保高层住宅地下车库的照明效果和安全性，同时节约能源、提高施工效率，我们特别制定了以下的照明施工方案。
1. 照明设备选择在地下车库的照明设计中，我们首先考虑选择高效节能的照明设备。
我们建议选择LED灯作为地下车库的主要照明设备。
LED灯具有长寿命、耐用、安全可靠等特点，且能够提供较高亮度的照明效果。
此外，在紧急情况下，LED灯具还能够通过自动切换电路进行备用电源供应。
2. 照明布局设计对于高层住宅地下车库的照明布局设计，我们建议在车库的主要通行区域和停车位周围进行照明设备的设置。
在主要通行区域，我们可以采用硬质天花板上嵌入式的LED灯进行整体照明。
同时，在停车位周围可以采用壁挂式或嵌入式的LED灯进行局部照明，以提供更清晰的照明效果。
3. 光线感应器设置为了进一步提高能源利用率和照明效果，我们建议在照明设备中安装光线感应器。
光线感应器能够根据周围光线的亮度自动调节照明设备的亮度和开启/关闭状态。
当地下车库的光线较暗时，照明设备会自动启动并调节到适当的亮度；而当地下车库有足够的自然光时，照明设备会自动关闭以减少能源的浪费。
这样的设计不仅能够提高照明效果，还能够节约电力资源。
4. 紧急照明设备设置为了在紧急情况下提供有效的照明，我们建议在地下车库中设置应急照明设备。
应急照明设备可以是长效荧光灯、发光二极管板或其他应急照明设备。
这些设备应当与建筑的消防系统紧密关联，以便在发生火灾或其他紧急情况时自动启动。
此外，这些应急照明设备还应确保足够的亮度，以便行人能够迅速、安全地疏散。
5. 安全电源供应在地下车库的照明设计中，需要确保照明设备的稳定供电。
我们建议采用双路供电的设计，即将照明设备分为两组，分别接入两个电源回路。
这样即使其中一个电源回路发生故障，另一个电源回路仍能够为照明设备提供稳定的供电。
总结：高层住宅地下车库的照明施工方案需要充分考虑照明设备的选择、照明布局设计、光线感应器设置、紧急照明设备设置以及安全电源供应。
地下车库照明设计解决方案
能耗浪费
高能耗的照明系统不仅增 加运营成本，还浪费能源， 不符合可持续发展的要求。
改进的必要性
提高安全性
通过优化照明布局和选择 合适的光源，提高地下车 库的照明质量，减少安全 隐患。
提升视觉舒适度
采用适当的照明方式和光 源，提高视觉舒适度，改 善用户体验。
地下车库照明设计解决方案
contents
目录
• 地下车库照明现状及问题 • 照明设计原则与目标 • 照明设计方案 • 节能措施与环保要求 • 安全防护与应急照明 • 实施计划与维护管理
01 地下车库照明现状及问题
地下车库照明现状
照明布局不合理
能耗较高
部分地下车库存在照明布局不合理的 问题，导致某些区域过亮或过暗，影 响行车和停车安全。
根据需求分析结果，制定针对性的照明设 计方案，包括灯具选型、布局设计、控制 系统设计等。
施工与安装
验收与评估
按照设计方案进行施工和安装，包括灯具 、控制系统、配电系统等的安装和调试。
对照明系统进行验收和评估，确保系统满 足设计要求，达到预期效果。
维护管理策略
定期检查
定期对地下车库的照明系统进行 检查，包括灯具、控制系统、配 电系统等，确保其正常运行。
故障处理
对于检查中发现的故障和问题， 及时进行维修和处理，确保照明 系统的稳定性和可靠性。
更新升级
随着技术的发展和照明需求的变 化，对照明系统进行更新和升级， 提高系统的性能和效率。
持续改进方向
智能化控制
引入智能化控制技术，实现照明系统的自动 化控制和远程管理，提高管理效率和用户体 验。
地下停车场LED灯节能改造方案
地下停车场LED灯节能改造方案目录一、前言 (1)二、现状分析 (1)三、节能改造目标 (2)四、技术路线 (3)4.1 节能照明产品选择 (4)4.2 LED灯改造方案设计 (6)五、实施方案 (7)5.1 照明系统设计与调整 (8)5.2 LED灯安装与调试 (9)5.3 系统节能效果评估与优化 (11)六、经济效益分析 (12)6.1 节能效益计算 (13)6.2 经济效益评估 (14)七、风险评估与应对措施 (14)八、总结与展望 (16)一、前言随着社会经济的发展和城市化进程的加快，汽车已经成为人们出行的重要交通工具。
在车辆迅速增多的同时，车位紧张问题逐渐显现。
为解决停车难的问题，越来越多的地下停车场应运而生。
传统的停车场照明系统往往存在能耗高、维护成本高、安全隐患等问题。
对地下停车场LED灯进行节能改造已成为当务之急。
LED灯作为一种新型照明设备，具有高效、节能、寿命长等优点，是地下停车场照明的理想选择。
本文将探讨地下停车场LED灯节能改造的可行性，并提出相应的改造方案，以期为地下停车场的照明改造提供有益的参考。
二、现状分析随着城市化进程的加快，地下停车场作为现代城市建设的必要组成部分，其数量及规模不断增大。
在地下停车场的建设与使用过程中，能源消耗巨大，特别是照明系统占比较大。
当前地下停车场普遍使用的是传统的照明设备，如荧光灯、白炽灯等，这种照明方式不仅耗电量大，而且使用寿命相对较短，维护成本较高。
针对现有地下停车场LED灯节能改造的需求，我们必须对当前状况进行深入分析。
现有照明系统可能存在亮度不足或过度照明的问题，难以满足夜间停车需求与人行安全的需求。
由于地下停车场空间相对封闭，照明系统的能效和光线分布对驾驶员和行人的视觉舒适度至关重要。
考虑到地下停车场的特殊环境（如潮湿、高温等），灯具的耐用性和维护成本是节能改造过程中必须考虑的重要因素。
当前的能源管理系统可能缺乏智能化控制手段，无法根据实时需求调整照明亮度，导致能源浪费现象严重。
LED雷达地下停车场照明节能改造方案(物业)
一、香港某地下停车场(物业)照明节能改造方案简介注：每年减少用电304410度,可为国家节省约105吨标准煤，同时也将减少二氧化碳（CO2）,二氧化硫（SO2）,粉尘的排放,创造无可估计的社会效益。
二、香港某地下停车场（物业）用电现状分析:2。
1香港某地下停车场(物业）照明现状分析：1、安全管理:地下停车场采光不好，照明问题一直是困扰着开发商，物业公司和业主，为了保护人、车安全，物业公司高成本运营停车场；2、照明费用：车库照明需要24小时工作,每支灯管每天耗电量约为1度，每年耗电量约为360多度电，每年约为360多元电费，无车进出车库时，车库照明还是一直亮着；3、维护工作:车库灯管数量多,传统灯管功耗大，寿命短，需要大量的维护工作，增加物业公司员工风险工作；4、传统停车场使用照明灯具功率大电感式荧光灯管：功率40W左右，启动时还有噪音；电子式荧光灯：功率28—36W左右,功率大，不节能,寿命短，灯管易坏。
对于新建地下停车场：我们根据国家标准GB 50034-—2004《建筑照明设计标准》的规定（或者用能客户提供的设计方案）设计方案。
其中色温、显色指数、照度均匀度、眩光、电源适用范围等方面都要考虑，经客户审核后安装。
对于现有的停车场：改造停车场灯具。
用LED灯具替代，部分改用智能感应控制,降低灯具用电费用。
改造停车场灯光控制，根据需要合理安排灯光的明暗度,以达到再次降低用电费用的目的。
2。
2照明节能改造的必要性和必然性降低运营成本：随着我国市场经济体制的不断完善，国内大多数企业面临全球化的市场竞争日益加剧,多数企业都面临着利润下滑的处境，对此，只能从加强市场开拓以及强化成本控制两方面着手。
而在物业的各项成本中，电费已成为紧随原人工成本之后的最大成本.对大多数物业而言，电费也是未被企业控制的最后一项成本，许多物业由于管理等各方面原因，用电利用效率普遍偏低，节能潜力巨大，因此通过技术手段来降低电费支出、提高利润空间势在必行，其中地下停车场照明节能潜力就很可观。
地下车库照明设计解决的方案
良好的照明设计可以减少视觉障碍，提高驾驶员和行人的安全性， 降低事故风险。
提高空间利用率
合理的照明布局可以更好地利用地下车库的空间，提高停车效率。
提高舒适度
合适的照明亮度、色温和分布可以营造舒适的光环境，提高驾驶 员和行人的舒适感。
未来发展方向
智能化控制
利用物联网和传感器技术实现照明系统的智能化控制，根据实际需 求自动调节灯光亮度、色温等参数，提高能源利用效率和照明质量。
为了引导车主快速找到停车位，可在 停车位上方设置明显的灯光标识，提 高空间导向性。
局部加强
在停车位、通道口等重要区域，可采 用局部加强的方式增加光照强度，提 高识别度和安全性。
控制方式
智能控制
01
采用智能照明控制系统，实现灯具的远程控制、定时开关、亮
度调节等功能，提高管理效率和节能效果。
人体感应控制
施工阶段
施工前准备
进行现场勘查，确定 施工方案和进度计划， 准备施工材料和工具。
灯具安装
按照设计图纸和规范 要求，进行灯具的安 装和接线工作。
电缆敷设
按照设计图纸和规范 要求，进行电缆的敷 设和固定工作。
开关安装
按照设计图纸和规范 要求，进行开关的安 装和调试工作。
验收与调试
施工完成后，进行照 明系统的验收与调试， 确保各项指标符合设 计要求。
节能环保
合理的照明方案能够有效 地减少能源浪费，符合绿 色建筑和节能减排的要求。
地下车库照明存在的问题
照明均匀度不足
部分区域光线过暗，导致 驾驶员无法清晰地识别路 况和障碍物。
眩光问题
某些强光区域会对驾驶员 造成眩光，影响视线和驾 驶安全。
能耗高
地下车库照明设计方案
有人或车进入到感应探测范围时,灯具自动全亮,车或人离开后延时1分钟,灯具自动进入20%亮度待 机状态.（适用于车道及车位） 有人或车进入到灯具感应探测范围时灯具自动亮灯,当车或人离开后延时1分钟,灯具自动关掉进入 待机状态.（适用于车位处）
注意：在整个地下车库照明设计方案中，一般不会全部采用感应灯具，常用的是使用 常亮的LED灯具18w搭配使用，此设计是为安保工作及正常照明需求。 常用的方案是：车道的照明中采用2+1的方案，即2支感应灯管搭配1支常亮灯管 停车位照明中，采用5+1的搭配方案，即5支感应灯管搭配1支常亮灯管。 此方案，即保证节能需求，又能确保整个停车场的亮度及停车主的心理需求。
2、目前公司T8照明每年用电量=｛（1000支*44W）*1.0元/度｝*20小时*365天/1000KW=321200元/年，使用 LEDT8灯管以后,每年用电量=｛（1000支*18W）*1.0元/度｝*3小时*365天/1000KW=19710元/年，一年可节 省电费达301490元。
按方案改造后，平均可省电90%，年节电收益高达301490元
照明，如监控等，确保来者车辆人身及财物的安全。
在了解地下车库照明的现状与特点之后，有助于定制后续的车库照明 节能改造方案，虽每个地下车库的情况不尽相同，但特点却是共通的。
只需细节上的修改即可
常见的车库照明方案
随着科技的不断进步LED灯具功能愈加完善 从形式来说，红外、智能与雷达感应三种方式
其中都是用LED灯具代替
项目 产品类型 整流器类型 单支光源实际功率(W) 灯具实际耗电功率(W) 光源显色指数（RA) 整灯光效(LM\W) 整灯光通量(LM\W) 光源寿命 电力价格（元/千瓦/小时） 年平均亮灯时间（H） 年平均亮灯功率（KW) 年平均耗电力费用（元） 年度总用电量（KW） 总用灯数量 年电费（元）
地下车库照明设计方案
有人或车进入到感应探测范围时,灯具自动全亮,车或人离开后延时1分钟,灯具自动进入20%亮度待 机状态.（适用于车道及车位） 有人或车进入到灯具感应探测范围时灯具自动亮灯,当车或人离开后延时1分钟,灯具自动关掉进入 待机状态.（适用于车位处）
注意：在整个地下车库照明设计方案中，一般不会全部采用感应灯具，常用的是使用 常亮的LED灯具18w搭配使用，此设计是为安保工作及正常照明需求。 常用的方案是：车道的照明中采用2+1的方案，即2支感应灯管搭配1支常亮灯管 停车位照明中，采用5+1的搭配方案，即5支感应灯管搭配1支常亮灯管。 此方案，即保证节能需求，又能确保整个停车场的亮度及停车主的心理需求。
其寿命大幅度延长，和人体热释电感应和声控感应相比, 感应距离更远，角度更广，无死区，能 穿透玻璃和薄木板，不受环境、温度、灰尘等影响，在37度情况下，感应距离不会缩短。反映 速度快，隐蔽性好,雷达感应LED日光灯是目前地下车库最优的照明灯具.
车库照明国家标准
国标《GB50034-2013建筑照明设计标准》中要求: 公共车库参考地平面照度标准值为50Lx; 车库照明功率密度限制现行值为2.5W/㎡, 目标值为2W/㎡； 地下车库宜按使用需求自动调节照度。
将原有传统日光灯管通过改造更换为感应式LED 灯管，即可解决地下停车场照明能耗过高问 题，同时LED 灯管寿命较长，也降低了企业的维护成本；自从地下车库使用节能的声控感应、 红外感应LED日光灯以来，许多试验证明双亮度的感应日光灯，节能高达一半以上。
同时，由于声控感应LED日光灯与红外感应LED日光灯都存在一些无法克服的缺点，逐渐被 后来居上的雷达感应LED日光灯管所替代。
地下车库照明改造的布灯方式
地下车库照明分类： 按位置分类，可以分为车位照明，车道照明以及出入口的过度照明； 按功能分类，可以分为平时照明，应急疏散照明。
地下车库照明方案
地下车库照明方案地下车库在现代城市的建设中越来越普遍，为了确保车库内的安全和便利性，合适的照明方案至关重要。
一个高效的地下车库照明方案不仅可以提供良好的照明效果，还能节省能源和降低运营成本。
一、照明需求分析地下车库的照明需求主要包括以下几个方面：1. 安全性：车库内的照明应足够明亮，以确保车主和行人在夜间能够清晰地看到周围环境，避免事故发生。
2. 节能性：车库经营者应考虑选择能效较高的照明设备，以降低能源消耗并节省运营成本。
3. 维护便捷性：照明设备应设计为易于安装和维护，以方便管理人员进行日常维护。
4. 视觉舒适性：照明设备应采用适合地下车库环境的光线色温和亮度，避免刺眼的强光或昏暗的光线对使用者造成不舒适的感觉。
二、照明设备选择1. LED灯具：相较于传统的荧光灯和高压钠灯等，LED灯具是一种更为节能和环保的选择。
LED灯具寿命长，能耗低，抗震性好，并且也不存在频繁开关导致灯管寿命缩短的问题。
此外，LED灯具还具有可调光、多色温等灯效功能，使得地下车库的照明方案更加灵活多样。
2. 照明布局：为了达到最佳照明效果，车库内的照明布局应在考虑到安全性的前提下保证均匀的照明分布。
照明设备的安装位置应考虑到车库内不同区域的特点，可以采用集中式灯具或分布式灯具的布局方式。
3. 照明控制系统：地下车库的照明控制系统应具备自动化、智能化的特点。
可以利用感应器、光感器等进行照明设备的智能调控，根据车库内的实际需要，自动调整亮度和灯光开启时间等参数。
这样不仅提高了照明效果，还能节省能源。
三、照明方案实施在确定了地下车库的照明需求和照明设备选择后，下面是一些具体实施方案的建议。
1. 照明设备布局：根据车库内的结构和功能来设计灯具的安装位置。
一般来说，应在车库的车道、停车位、楼梯和通道等区域进行分布式灯具的安装，以确保这些区域的良好照明效果。
同时，可以考虑在车库的边缘或隧道入口等位置安装集中式灯具，补充光线不足的地方。
地下停车库照明设计方案
地下停车库照明设计方案一、设计说明在满足地下停车库的常规照明和应急照明要求下，采用“智能明暗间歇技术”，用智能 感应 LED 灯管作为地下停车库的照明光源，达到照明的良好效果。
第一、解决车主照明需 求，达到节约电能的效果；第二、通过智能控制方式，建立人性化地下车库照明，实现“光 引导"，提升体验价值，温馨引导停车；第三、与监控配合，实现“监控照明，”加强安全系 数。
二、设计目的 1.智能便捷，能提供充足照明让车主快速安全地行驶进出停车场。
2。
节能环保, 降低运营成本,提升停车库管理服务形象。
3。
耐用可靠,性能稳定，日常维护管理简易方便。
4.能与安防监控配套使用,不会对停车场安保工作造成不良影响。
5.投资回报率高，成效显著。
三、设计标准《汽车库建造设计规范》 (JGJ100—98)，对地下停车库照明的要求如下：6。
4。
1 汽车库内应设照明供电系统和电力供电系统， 机械式停车库内宜设双电源供电系统， 并应符合国家现行的行业标准《民用建造电气设计规范》 (JGJ/T 37)的规定。
库内应设配 电室，配电室位置要便于管理和进出方便,均应符合现行的有关规范的规定。
6 。
4.2 汽车车库内照明应亮度分布均匀，避免眩光，其各房间照度标准应符合表6 。
4.2 规 定。
照度标准值 表 6 。
4.26.4 。
3 汽车库内汽车出入通道、人员疏散通道、配电室、值班室均应设置应急照明,在弯道 处宜增加照明量.6。
4。
4 汽车库内应根据行车需要设置标志灯、导向灯， 汽车库的出入口宜设置指示汽车出 入的信号灯和停车位指示灯。
6.4 。
5 坡道式地下汽车库出入口应设过渡照明，其设计应符合国家现行标准《地下建造照 明设计标准》 的要求， 白日入口处亮度变化可按 10:1 到 15：1，夜间室内外亮度变化可按 2： 1 到 4：1 取值。
四、设计方案 1.方案描述采用“智能明暗间歇技术"，用智能感应LED 灯管作为地下停车库的照明光源，实现有 人有车高亮照明、没人没车低亮照明.没有车或者人进出时,所有地下车库灯具处于休眠状态，每盏灯具功耗1.6W ，既满足安保 监控照明的要求，又极大限度的节约了用电。
地下停车场智能照明方案
智能感应LED日光灯照明设计方案项目对象：南国豪苑地下车库主题：节能、环保、智能、高效、经济一、方案背景主题:目前，很多建筑都建有地下停车场，由于这些停车场面积大、光线差，车辆经常出入，很难实现停车场内部照明的自动控制，而需要大量的照明设备长期照明。
照明设计时应多方面斟酌考虑，有设计缺陷的灯光系统会影响行车安全、误导行车。
而大部分的地下车库、停车场都采用的是T8荧光灯等能耗较高的光源，不仅造成巨大的能源浪费，也给物业管理造成很大的经济负担。
政策法规：为了更好地改善建筑的照明环境，提高能源利用效率。
国家于2022年3月1日起实施的《住宅建筑规范》（GB50368—2022）中明确规定：住宅公共部位的照明应采用高效光源、高效灯具和节能控制措施(第10.1.4条)；出于节能的需要，应急照明可以采用节能自熄开关控制，但必须采取措施，使应急照明在应急状态下可以自动点亮，保证应急照明的使用功能。
（第8.5.3条）二、项目概况：以南国豪苑地下车库为例进行分析：该停车场面积为2万平方米，高4米。
根据停车场内部照明（表一）指标计算需使用T8传统电感式荧光灯具2000套，每套灯具内装36W（额定功率40W）电感式日光灯，安装高度为2.8米，设计照明时长24小时/每天。
分析问题如下：照度标准：表一根据“地下建筑照明设计标准”（中国工程建设指标化协会CECS45:92）所制定的地下停车场照明设计照度标准值：(车库、仓库:照度30-75lx)类别参考平面照明标准值（Lx）低中高车道地面30 50 75停车位地面20 30 501、能耗过大，每年消耗70多万度电，仅电费就是很大的经济负担（见第七项1表格）；2、传统T8荧光灯需配启辉器才能启动，在启动时灯管的冲击电流较大，严重影响其寿命，另外因启辉器质量不稳定，经常需要修理或更换，加大了维护工作量，同时增加了管理费用；3、传统T8荧光灯有频闪和眩光现象，对眼睛造成伤害，会产生视觉疲劳，严重影响行车安全；4、传统T8荧光灯的显色指数较低，会给人的视觉感官造成色差、误判，严重影响行车安全。
地下车库灯光系统施工方案
地下车库灯光系统施工方案一、引言地下车库作为停车场的重要组成部分，为了提供良好的照明环境和方便车辆停放与取出，需要一个有效的灯光系统。
本文将就地下车库灯光系统的施工方案进行详细介绍。
二、需求分析1.照明要求：车库内部照明亮度应满足相关标准，以确保车辆和行人的安全。
2.能源节约：确保照明系统的能源利用率，减少能源浪费和对环境的负面影响。
3.可维护性：灯光系统应易于维护和更换损坏的部件，减少维修时间和成本。
4.美观性：灯光系统的设计要符合整体环境美观，并与车库的设计风格相协调。
三、方案设计1.灯具选择：选择LED灯作为地下车库照明的主要光源。
LED灯具具有高效能、长寿命、抗震、抗腐蚀等特点，同时能够提供光线均匀分布和高颜色还原性。
2.照明布局：根据车库的结构和布局，合理安排灯具的位置和数量，确保整个车库内的光线均匀，避免出现阴暗角落。
3.照明控制：采用智能化的照明控制系统，结合光感应器和时控器，实现按需调节照明亮度和自动开关功能，节约能源的同时提供便利。
4.紧急照明：在遇到紧急情况或停电时，需要安装备用电源保证车库内部有足够的紧急照明。
四、施工步骤1.规划：依据车库的设计平面图，制定灯具的布局规划，并确定灯具的型号、数量和安装位置。
2.导线敷设：根据设计方案，进行相关导线的敷设，确保安全可靠。
3.安装：根据灯具的位置和布局规划，逐一进行灯具的安装和固定。
4.接线：按照设计方案，进行灯具的接线工作，保证各个灯具之间的连接正常可靠。
5.调试：在灯具安装完成后，对整个灯光系统进行调试和测试，确保每个灯具的工作正常，灯光效果达到预期。
6.验收：对灯光系统进行全面的验收，确保系统符合设计要求和相关标准。
五、维护与管理1.定期巡检：定期对地下车库的灯光系统进行巡检，查看是否有灯具损坏或漏电等问题，并及时维修和更换。
2.清洁保养：定期对灯光系统进行清洁保养，保持灯具的清洁度和亮度，延长灯具的使用寿命。
3.能耗监测：安装能耗监测系统，实时监测地下车库灯光的能耗情况，及时发现并解决能耗异常问题，提高能源利用率。
地下车库照明改造方案
T5荧光灯管28W地下车库照明节能90%改造方案
一、简述
假如甲方地下车库常亮24小时，工作照明为100支28WT5节能灯管，改造后采用LED常亮型和声控型进行设计改造。
理论值如下：
1. 采用T5 28W节能灯管耗电量
月耗电：86.4度/天×30天=2592度
月电费：2592度×1.05（电损耗）=2721.6度×1.00元/度=2721.6元
2. 采用LED常亮型和声控型进行设计改造后耗电量
说明：LED日光灯管，光源耗电为10W/小时。
无需整流器。
梯口及常活动区安装6
支LED0常亮型，其他地方安装声控开关灯管为94支。
月耗电：1.44度/天×30天=43.2度
月电费：43.2度×1.05（电损耗）=45.36度×1.00元/度=45.36元
月耗电：9.4度/天×30天=282度
月电费：282度×1.05（电损耗）=296.1度×1.00元/度=296.1元
总月耗电费为：常亮6支月电费+声控开关管月电费=45.36元+296.1元=339.3元
节能效益比: (1-339.3÷2721.6)×100%=87.6%。
地下车库照明管理措施方案
地下车库照明管理措施方案1. 引言地下车库作为公共停车场的重要组成部分，对于保障停车场的安全和顺畅运行具有重要意义。
而良好的照明系统则是地下车库能否提供合适的照明环境的关键所在。
本文将介绍一套完善的地下车库照明管理措施方案，以提高地下车库照明的管理水平和效果。
2. 现状分析当前地下车库照明管理存在以下问题：1. 光照不均匀：地下车库由于空间狭小、隧道多，存在照明不均匀的问题，导致部分区域光线过暗或者过亮。
2. 能耗高：传统的照明设备多采用白炽灯或荧光灯，能源利用率低、能耗高，不符合可持续发展的要求。
3. 维护困难：地下车库照明设备分布较广，若有灯具损坏或故障，维护人员定位较难，维修成本高。
3. 措施方案3.1 照明设计1. 采用LED灯具：LED灯具具有节能、环保、寿命长等优点，能够提供更均匀、更明亮的照明效果。
在新建或翻修地下车库时，应首选采用LED灯具。
2. 合理布灯：根据地下车库的结构、空间和需要，合理布置灯具。
尽量避免照明死角，同时遵循照明标准，保证不同区域的照明强度符合要求。
3. 采用自动感应照明系统：地下车库的使用频率较高，为了节省能源和提供更便利的使用体验，可安装自动感应照明系统。
当有车辆或人员进入车库时，照明系统能够自动亮起；当车辆或人员离开时，照明系统能够自动关闭。
3.2 光照监控1. 安装光照传感器：为了了解地下车库光照的实际情况，可安装光照传感器，实时监测车库各个区域的光照强度。
根据实际情况对照明系统进行调整和管理。
2. 数据分析与优化：通过对光照传感器采集到的数据进行分析，可以了解不同时间段和不同区域的光照状况。
在此基础上，对照明系统进行优化和调整，实现更节能、更智能的照明管理。
3.3 维护管理1. 定期维护检查：制定地下车库照明设备的定期维护计划，并委托专业的维修人员进行检查和维护。
定期更换灯泡和电子元器件，提高照明设备的稳定性和使用寿命。
2. 引入智能巡检系统：结合物联网技术，引入智能巡检系统进行照明设备的巡检。
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感应距离6-10米
地下车库局部照明 平面图
地下车库照明节能改造案例分析：
车库照明灯具安装一般根据地下车库高度，大都采用吊装，灯具安装高度应不低于2.4m, 所以，在划分 支路的时候，必须要充分考虑照明的用途，做好灯具的分组、分区域。 综合灯具安装高度,每支灯管照度情况及国家建筑照明设计标准要求,约需每7.2㎡装一支18W雷达LED感 应日光灯. 下图为不同的安装高度与照度值：
地下车库照明改造的布灯方式
地下车库照明分类： 按位置分类，可以分为车位照明，车道照明以及出入口的过度照明； 按功能分类，可以分为平时照明，应急疏散照明。
车库布灯时，车道处为了降低行车时的眩光感，并考虑引导行车的作用，车道处灯的长轴应与车辆 行驶方向一致，灯具的配置应与车道呼应且排列整齐，这样才会使照明的导引性好。如下图所示： 车位处则可根据实际需求，选用高低亮自动转换模式或自动关灯模式，以实现最大程度的节能效果
而对于是否采用智能化控制，停车场对于照明要求不是很高的场合，其人工维护及使用成 本相对来说较高，很少有地下车库使用此类方案。
智能照明系统是利用先进电磁调压及电子感应技术，对供电进行实时监控与跟踪，自动平滑地调节电路的电压和电 流幅度，改善照明电路中不平衡负荷所带来的额外功耗，提高功率因素，降低灯具和线路的工作温度，达到优化供 电目的照明控制系统。
有人或车进入到感应探测范围时,灯具自动全亮,车或人离开后延时1分钟,灯具自动进入20%亮度待 机状态.（适用于车道及车位） 有人或车进入到灯具感应探测范围时灯具自动亮灯,当车或人离开后延时1分钟,灯具自动关掉进入 待机状态.（适用于车位处）
注意：在整个地下车库照明设计方案中，一般不会全部采用感应灯具，常用的是使用 常亮的LED灯具18w搭配使用，此设计是为安保工作及正常照明需求。 常用的方案是：车道的照明中采用2+1的方案，即2支感应灯管搭配1支常亮灯管 停车位照明中，采用5+1的搭配方案，即5支感应灯管搭配1支常亮灯管。 此方案，即保证节能需求，又能确保整个停车场的亮度及停车主的心理需求。
雷达感应LED日光灯优点：感应距离更远，角度广，无死区，能穿透玻璃和薄木板，不受环境、 温度、灰尘等影响，在37度情况下，感应距离不会缩短。反映速度快。是声控、红外感应的最佳 替代品。
LED雷达感应日光灯管介绍
其采用多普勒效应原理：通过平面天线发射电磁波，当有移动物体进入到电磁波的环境时，波 形反射折回，平面天线接收到反馈的波形时，后续电路经检测触发信号工作。从而产生亮/微亮 的双亮度效果,综合加权功率只有5-6W,比普通荧光灯节能效果达到85%以上.
地下车库照明特点
1. 地下车大多置于建筑底层，几乎无自然光可采，全天24小时需要照明。 2. 车库车辆的驶入与驶出存在“潮汐现象”，高峰期主要集中在上下班
时段，根据现场实测，一天中约有3/4的时间停车场处在休眠期。 3. 车库照明主要有两类，一是供车辆行驶的过道照明，一类是车位上方
的照明。两者对照明的需求不尽相同。 4. 车库照明，不仅要满足车辆进出的需求，还需要满足停车场中安保的
1.浪费严重 地下停车场照明需求存在明显的“ 潮汐现象”，即高峰时段与低谷时段的差异明显，但 传统的日光灯管不会因为这种差异而改变亮度，达不到按需照明的目的，这就造成了低谷 时段照明的大量浪费。
2. 运营成本高 迫于经济压力，地下停车场的经营企业曾经采用多种办法，例如，减少照明灯具安装数量、 减少亮灯数量、人工控制亮灯时间等达到节能的目的，但这些都是以降低照明品质为代价 来换取电能的节约，改造效果往往不能令人满意。由于地下停车场这种场合在地下需要长 时间照明，耗能比较严重，所以照明费用较高，企业不得不承担高额的运营成本
将原有传统日光灯管通过改造更换为感应式LED 灯管，即可解决地下停车场照明能耗过高问 题，同时LED 灯管寿命较长，也降低了企业的维护成本；自从地下车库使用节能的声控感应、 红外感应LED日光灯以来，许多试验证明双亮度的感应日光灯，节能高达一半以上。
同时，由于声控感应LED日光灯与红外感应LED日光灯都存在一些无法克服的缺点，逐渐被 后来居上的雷达感应LED日光灯管所替代。
首先了解一下声控、红外与雷达感应日光灯管的缺点与优点。
声控感应LED日光灯缺点：感应距离与物体发出的声音有关，当周围环境很嘈杂时，可能一直亮 灯，太安静时，可能不触发，受环境、温度、灰尘等影响比较大。
红外感应LED日光灯缺点：感应距离一般，角度比较小，受环境、温度、灰尘等影响比较大，在 37度情况下，感应距离会缩短。检测红外感应头需要露出，不方便安装。
1 地下车库照明现状
2 地下车库照明特点
3 常见的车库照明设计方案
目录
4
LED雷达感应灯管替换方案
5 案例节能分析
6 附表
地下车库照明现状
地下停车场曾经由直管日光灯“一统天下”，由于缺乏有效的照明节 能技术手段和管理思路，这个场所一直处于标准化照明与高能耗、 减少电耗与昏暗环境、节约费用与业主物业纠纷等诸多矛盾中。目 前很多地下停车场采用普通T8日光灯照明，运营成本居高不下！
其寿命大幅度延长，和人体热释电感应和声控感应相比, 感应距离更远，角度更广，无死区，能 穿透玻璃和薄木板，不受环境、温度、灰尘等影响，在37度情况下，感应距离不会缩短。反映 速度快，隐蔽性好,雷达感应LED日光灯是《GB50034-2013建筑照明设计标准》中要求: 公共车库参考地平面照度标准值为50Lx; 车库照明功率密度限制现行值为2.5W/㎡, 目标值为2W/㎡； 地下车库宜按使用需求自动调节照度。
照明，如监控等，确保来者车辆人身及财物的安全。
在了解地下车库照明的现状与特点之后，有助于定制后续的车库照明 节能改造方案，虽每个地下车库的情况不尽相同，但特点却是共通的。
只需细节上的修改即可
常见的车库照明方案
随着科技的不断进步LED灯具功能愈加完善 从形式来说，红外、智能与雷达感应三种方式
其中都是用LED灯具代替