钻具事故案例

2．事故发生经过 下钻至最后一单根，开泵循环，划 眼下放，距井底1.5m处，突然转盘 负荷加重，只听咔嚓一声，钻具悬 重由740kN降至200kN，判断是钻具 折断，立即起钻，起出钻杆40根落 鱼长1924.58m，计算鱼顶应为 388.72m。
3．事故处理过程 (1) 下∮ 127mm 公锥探鱼，一直下至 404.9lm ，未碰见鱼顶。 (2) 下 ∮ 244.5mm 大 小 头 探 鱼 ， 一 直 下 至 452.57m，未碰见鱼顶。 (3) 电测，证明鱼顶在井深 591.77m ，显然井 内是两条鱼，互相重合在一起。 (4)下∮127mm钻杆对扣，在591.79m处对扣 成功，用小排量开泵，泵压5MPa，证明捞获 的是带钻头的那条鱼，上下活动范围10m左右 ，也能转动，最多提到1600kN，既提不出来 也卡不死，计算卡点位置在1972m。
4．分析意见 这是一起很简单的事故，由于处理过程中的一系列 措误，终于导致全井报废。 (1)打捞起钻，即使不带安全接头，也不允许用转盘 卸扣，何况还带有安全接头呢 ?这是严重的违犯操作 规程。 (2)钻铤倒完后，就应打捞∮193.7mm的套铣筒，只 有10.1m长，就是全部埋在砂子中，也能震击出来。 (3) 钻头和配合接头共长 0.66m，完全可以对扣或用 打捞工具打捞。下磨鞋无论是磨钻头还是磨套铣筒都 是极大的错误，是这口井上致命的一步错误。 (4)套铣时下放速度快，泵压上升，是铣筒进入砂桥 的象征，若及时上提数米，就可消除险象。可能司钻 根本没有注意泵压，待憋泵后再上提，已经来不及了 。
(3)下∮l93．7mm套铣筒81.62m，套铣 至井深2582.74m，下放速度快，泵压 上升，造成憋泵，套铣筒遇卡。用小 排量慢慢憋泵，开通，循环钻井液， 注入原油8m3，浸泡10h，上提到 1400kN，套铣筒脱扣，铣鞋和一只套 铣筒落井，长10.1m，第二条落鱼井段 为2582.74—2572.62m.
2．事故发生经过
在钻进过程中，泵压由 11Mpa 降
到9.5Mpa，认为是钻井液中气泡多
来自百度文库
所致，又继续钻进
4h，泵压下降到7Mpa，悬重由
910kN降为800kN，钻具断落，落
鱼长72.07m，鱼顶2536.93m
.
3．事故处理过程 (1) 下∮ 114mm 公锥带安全接头打捞 ，上提到 1400kN ，解卡。起钻时用转 盘卸扣，安全接头退开，落鱼又掉入 井下。 (2)下安全接头对扣，憋泵，不通， 上提到1600kN，落鱼不动，从安全接 头倒开，起出上部钻具。
3．事故处理过程 (1) 下 ∮ 127mm 卡 瓦 打 捞 矛 打 捞 ， 上 提 到 2000kN，不动，退出捞矛。 (2) 下∮ 127mm 捞矛带 158mm 上击器打捞， 震击，不动，退出捞矛。 (3) 下∮ 127mm 捞矛带 197mm 上击器打捞， 震击，不动，退出捞矛。 (4)下∮127mm捞矛带203mm上击器．加速 器打捞，震击解卡。
事故的处理： 下 入 ∮ 200mm 裙 子 磨 鞋 修 鱼 头 ， 实 探 鱼 位 置 3949.82m。 修好鱼头后下卡瓦打捞筒捞获开泵，上提 2000kN 解卡。 原因分析： ①在井深的情况下，刹车系统出现了故障，造成 了顿钻。 ②在该井施工中，没有对井口工具进行认真的检 查，也没有备用的吊卡，致使在起钻的过程中因吊 卡坏，修吊卡时发生了事故。在处理顿钻事故后， 没有采取防范措施，再次因吊卡的原因产生了钻具 落井事故。
(5) 打水泥塞前，应电测井径，根据井径数据决定水泥用量。 本井没有这样做，而是想当然的决定打 300 袋、 500 袋，尤其 第三次打水泥塞，水泥塞长489m，水泥塞面已经到了技术套 管内，大大超过了所需要的lO0—150m的长度，这是造成水泥 固死钻杆的主要原因。另一方面，我们也可以看出，井径不 是很大，基本上是一袋水泥 1m水泥塞，平均井径不到 228mm， 第一次注水泥塞为什么失败呢?可能和井下漏失有关。 (6) 打水泥塞前，一定要做水泥的理化性能试验，掌握水泥 的初、终凝及稠化时间，必要时用外加剂调整其性能，保证 施工安全，本井可能没做这些工作。 (7) 爆炸松扣一定要测卡点，本井第一次爆炸松扣，就没有 测卡点，带有很大的育目性。 (8) 用动力钻具侧钻，只要控制钻速，及时测量，是完全可 以侧钻出去的，但本井却是一个失败的例证，应分析是什么 原因造成的，可能是没有及时测量，育目钻进造成的。如此 处理井下事故，只能把小病治成大病，大病治成死病。
(9)探水泥塞面为2446.06m，距鱼头126.94m. (10) 用动力钻具侧钻，钻至井深 2575m 时憋 钻严重，判断是钻到了套铣筒。 (11) 第三次注水泥 500 袋 (25t) ，起钻至第九 柱时遇卡，开泵不通，上提1400kN，钻具卡 死。 (12)爆炸松扣，起出钻杆1726.50m. (13)下钻对扣，用测卡仪测卡点为2086m. (14) 从 井 深 2000m 处 切 割 ， 起 出 钻 杆 2001.30m。井内落鱼293.76m. (15)在井口打水泥塞，该井报废。
(4)下反扣钻杆反扣公锥倒扣八次，倒 出全部钻铤，井下只留钻头和配合接头， 长0.66m. (5)下磨鞋磨铣，进足0.1m. (6) 放弃打捞，注水泥 300 袋 (15t) ，填 井侧钻。 (7) 探 水 泥 塞 面 ， 水 泥 塞 高 度 只 有 32.23m. (8)再次注水泥300袋(15t)。
4．分析意见 (1)甩钻具时，最好在小鼠洞卸扣，而 将井口盖好，就不会发生此类事故。 (2) 本井钻铤立柱带有∮ 215 ． 9mm 扶 正器，能进入尾管的接头长度不超过 0.4m，如果顿入更多，事故将难以处理 。 (3) 实在巧得很，很少有这种过盈配合 式的卡钻事故，这类事故，除了震击以 外，别无良法。
4．分析意见 (1) 用撬杠撬刹带，是个老毛病，各地都有 这种现象，应从这次事故中吸取教训。 (2) 半个吊卡掉入井内，形状不规则，而且 紧贴井壁，下什么打捞工具都是徒劳的。下 铣锥也不会把落物铣掉，而是把落物挤入井 壁，只有这种办法比较好。 (3)钻具在井内停留了16lh，粘吸卡钻的可能 性极大，因此泡油加震击的办法是正确的。 (4)1000 多米钻具从 1000 多米的高度顿入井 底，没有顿成几截，而能完整的打捞上来， 也算是非常幸运的事。
二、华北油田 G—13井 1．基础资料 (1) 表 层 套 管 ： ∮ 339.7mm ， 下 深 120.05m。 (2) 裸眼：钻头直径∮ 215.9mm，钻深 2628.80m。 (3) 钻 具 结 构 ： ∮ 215.9mm 钻 头 十 ∮ 177.8mm 回 压 阀 十 ∮ 177.8mm 钻 铤 78.7lm 十 ∮ 158mm 钻 铤 107.15m 十 ∮127mm钻杆。
4．分析意见 (1) 本井两次打捞，都是用∮ 127mm 钻杆直接对扣 ，证明钻具不是折断，而是扭劲太大，把母接头胀 大，造成滑扣。 (2) 发生事故后，在起钻前就应该用原钻具探鱼顶 ，本井肯定是探不到的，但得到了这个信息，起钻 后就应该下∮311.1mm钻头探鱼顶，一支往下追，总 是可以探到的。一边往下探，一边间断的转动钻具 ，防止钻头超过鱼顶，因为如果钻头超过鱼顶，转 动时肯定是会有显示的，同时，也可以循环好钻井 液，把上部井筒搞畅通，这样就可以省去前三步的 作法。 (3) 这次事故，比较复杂，但判断准确，措施得当 ，加之钻井液性能好，没有发生粘吸及坍塌等现象 ，所以能很快解除，特别是第五步中的爆松倒扣， 实为妙招。
三、胜利油田 G—3井 1．基础资料 (1) 表 层 套 管 ： ∮ 339.7mm ， 下 深 90.02m. (2) 技 术 套 管 ： ∮ 244.5mm ， 下 深 2436m. (3) 裸眼：钻头直径∮ 215.9mm ，钻深 2609m。 (4) 钻 具 结 构 ： ∮ 215 ． 9mm 钻 头 十 ∮158mm钻铤158.4m十∮127mm钻杆。 (5)钻进参数：钻压160kN，转速65r／ min，排量35L／s，泵压11Mpa.
四、塔里木油田 LN—33井 1．基础资料 (1) 表 层 套 管 ： ∮ 500mm ， 下 深 51.72m. (2) 技 术 套 管 ： ∮ 339.7mm ， 下 深 866.53m. (3) 技 术 套 管 ： ∮ 244.5mm ， 下 深 3636.36m. (4)尾管：∮177.8mm，下入井段为 3401.17—5158.45m，长1757.28m.
钻具事故案例
王玉涛 2003.11.
一、GSH-23-1井 1．基础资料 (1)表层套管：∮339．7mm，下深209.26m。 (2)裸眼：钻头直径∮311.1mm，钻深2328.40m。 (3)钻具结构：∮311.1mm钻头十∮310mm扶正器 1.87m十∮203mm钻铤25.94m十∮177.8mm钻铤105 ．77m十∮l27mm钻杆。 (4)钻井液性能：密度1.28g/m3，粘度43s，滤失量 6mL，滤饼0.5mm ，切力10～20mg/m2，含砂量o.5 ％，pH8.5。
五、SC一1井断钻具事故 本井是一口预探井，设计井深6000m. 1991年2月17日一开，∮568mm钻头钻 深 79m ，下入∮ 508mm 导管 71.12m 。 2 月 22 日二开，∮ 339.7mm 表层套管下深 1399.64m 。 3 月 31 日三开，∮ 311.1mm 钻头钻深 3111.68m 。下入∮ 244.5mm 技 术套管3108．55m。
(5) 在钻铤与钻杆连接处爆松倒扣成功，起 钻时每过一个钻杆接头，遇阻 80—90kN ．起 出 16 柱 后 ， 情 况 转 入 正 常 ， 共 起 出 钻 杆 2126.60m 。 新 鱼 顶 为 2135.49m ， 鱼 长 135.51m； (6)电测另一条鱼的鱼头，在井深1931.50m. (7)下∮127mm钻杆对扣，悬重增加45kN， 小鱼全部捞获。 (8)下∮311．1nxn钻头通井，循环钻井液。 (9)下∮219mm卡瓦打捞筒，内装∮174mm 卡瓦，打捞成功，起出全部落鱼。
2．事故发生经过 正常起钻，因游动滑车下放太慢 ，就用撬杜撬刹带，未及时取出， 造成刹车失灵，钻具顿入井内，井 下落鱼长1014.96m，鱼顶1613.84m 。吊卡顿成两半，其中一半落井， 落入井内的吊卡，长×宽×厚＝ 30×25×23(mm) ，落在井深 200m 处。
3．事故处理过程 (1)下∮206mm强磁打捞器，打捞吊卡 ，未获。 (2)下∮180mm铣锥，铣过吊卡。 (3)下∮206mm铣锥，铣过吊卡，直到 265m. (4) 下光钻杆带∮ 177.8mm震击器对扣 ，上击210次，无效。 (5)浸泡原油15m3，上击三次，下压解 卡，起出全部落鱼。
2．事故发生经过 本井已固井完井，在向场地甩钻具时，井架 工把钻挺立柱推出指梁，指挥司钻起车，司 钻起车过快，未扣好吊卡，即将钻铤立柱带 至井口，落入井中，落鱼长度 31.55m ，其组 成如下：∮ 215.9mm 扶正器十∮ 158mm 钻铤 一柱十∮ 215.9mm 扶正器十∮ 158mm 钻铤两 根十∮ 127mm 提升短节一个。落鱼一直落到 ∮ 177.8mm 尾管顶部，尾管内径为∮ 157.08m ，扶正器接头外径为∮ 158mm ，正好顿入尾 管头，成为过盈配合，鱼顶为3369.32m.
事故经过： 1991 年 10月 10 日四开，至 1992 年 6 月 28 日钻至井深 4921.9m。29日起钻换钻头，起第十柱时修吊卡活动 钻具，因刹车失灵造成大顿钻，转盘损坏，大绳绷 断。 事故发生后焊接头循环钻井液，倒好大绳起钻，起 第八柱时用转盘卸扣时吊卡开 ，钻具落井。鱼长 4598.85m ，鱼顶 323.5m 。钻具结构：∮ 215.9mm 钻 头十∮158.8mm钻铤12根(108．89m)十∮127mm加重 钻杆 37 根 (256.31m) 十∮ 127mm 钻杆 446 根 ( 长 4232 ． 4m)。 下钻对扣后上提1900kN提起，起钻完发现钻杆本 体处断。鱼长979m，计算鱼顶位置3667.9m。