液压转向器厂生产系统设计报告书
液压转向器厂设施规划课程设计
目录1 前言 (3)2 基本要素分析 (3)2.1 液压转向器的结构及相关参数 (3)2.2作业单位划分 (5)2.3液压转向器生产工艺过程 (6)2.3.1零件的制作与外购 (6)2.3.2标准件、外购件与半成品暂存 (6)2.3.3组装 (6)2.3.4性能测试 (7)2.3.5成品存储 (7)3 物流分析 (10)3.1 产品工艺过程分析 (10)3.2 物流分析 (13)4 作业单位相互关系分析 (15)5 作业单位间物流与非物流相互关系合并 (17)6 绘制作业单位位置相关图 (20)6.1综合接近程度 (20)6.2绘制作业单位位置相关图 (21)7 绘制作业单位面积相关图 (24)8 BLOCKPLAN软件优化布置方案 (25)8.1操作步骤 (25)8.2结果分析 (27)9 绘制工厂总平面布置可行方案图 (27)9.1工厂布置的目标 (27)9.2考虑因素 (28)9.3设计方案 (29)10 评优择优 (30)参考文献 (31)附录A (32)附录B (33)附录C (34)附录D (35)附录E (36)1 前言物流设施规划与设计是工业工程专业一门重要的主干专业课程。
设施规划是工业工程学科中公认的重要研究领域和分支之一。
设施规划特别是其中的工厂设计着重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运等内容,其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析,进行合理布置,得到高效运行的生产系统,获得最佳的经济效益和社会效益。
工厂作为一个生产系统是由人员、设备、技术等多种因素所构成,整个系统的效益即总投入与总产出之比应尽可能达到最高水平。
因此,工厂布置设计就是一项多因素,多目标的系统优化设计课题。
由于社会需要的多样性,生产不同产品工厂的模式必然存在着差异,这就给工厂布置设计带来了难题。
其中系统布置设计(SLP)方法提供了一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划设计方法,采用一套表达力极强的图例符号和简明表格,通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计的方法。
液压式四轮转向系统设计-开题报告
为了提高汽车的操作灵活性,降低驾驶员的重复操作而引起的疲劳,增强车辆在坏路面上的适应 能力,近几年国内外都在积极开展四轮转向技术。从英国利兰公司 1934 年开始生产四轴载货汽车算 起,至今已有 60 多年的历史。然而在一些工业发达国家却由于法规方面的原因,在相当长的时间内 一直不允许使用四轴车,在这方面较为典型的例子是原联邦德国和美国。因此也就限制了四轴汽车的 发展。但是由于四轴汽车比三轴和两轴汽车装载质量大,有利于改善交通拥挤状况,1985 年原联邦 德国巴特勒研究所建议将四轴汽车作为改善交通流量的载货汽车,1989 年本茨公司生产了 1320 辆四 轴汽车,具有 90 年代先进水平。四轴汽车的转向灵活性差,于是有了双前轴转向汽车。进入 20 世纪 90 年代,电子技术的高速发展和微电脑在汽车上应用日趋成熟,使汽车开始进入智能化阶段。1985 年日产汽车公司推出世界上第一套用于轿车的四轮转向系统(电子控制液压工作式),并把它命名为 “高性能主动悬挂”。同时本系统增加了滞后控制,即让后轮转向时间比前轮稍微延迟一些。这种控 制方法的应用避免了后轮和前轮在同一时间内做同相位转向时后轮防碍车身旋转的情况,消除了转弯 开始时汽车偏摆的滞后,得到自然的转向反应性。“高性能主动悬挂”是四轮转向系统控制方法的一 次突破。新的控制理论不断地与四轮转向技术相结合,例如自适应控制,模糊控制,最优控制,神经 网络控制以及模糊神经网络控制,使得四轮转向技术设计理念模块化,智能化。
毕业设计(论文)开题报告
学生姓名 指导教师姓名
系部 职称
汽车与交通工程学 院
副教授
从事 专业
专业、班级 车辆工程 是否外聘 □是■否
题目名称
液压式四轮转向系统设计
一、课题研究现状、选题目的和意义 1.课题研究现状 所谓四轮转向是指后轮也和前轮一样具有一定的转向功能,不仅可以与前轮同相(同方向)转向,
汽车转向器液压助力系统设计--开题报告
汽车转向器液压助力系统设计--开题报告【开题报告】汽车转向器液压助力系统设计一、选题背景及意义转向器是汽车转向系统中的关键部件,用于实现转向的操作。
而液压助力系统则是为了提高车辆操控性和驾驶舒适度而设计的,在汽车领域中具有广泛应用。
汽车转向器液压助力系统的设计,旨在提高汽车转向的力度和灵活性,进而提升驾驶者的驾驶体验。
目前,市场上常见的汽车转向器液压助力系统存在一些问题,如转向力度不均匀、转向过度敏感等。
因此,设计一种更加科学合理的汽车转向器液压助力系统,具有一定的研究意义和应用价值。
二、研究目标本研究旨在设计一种高效可靠的汽车转向器液压助力系统,以解决现有系统存在的问题,并提升汽车的转向操控性和驾驶舒适度。
具体研究目标如下:1.优化液压助力系统的结构,提高转向力的均匀性和精确度;2.设计合适的控制算法,使转向器对驾驶者的操控更加灵活、精确;3.提高系统的可靠性和安全性,减少故障的发生率。
三、研究内容与方法1.研究内容:(1)分析和研究目前市场上常见的汽车转向器液压助力系统存在的问题;(2)优化液压助力系统的结构设计,提高转向力的均匀性和精确度;(3)设计合适的控制算法,提升转向器对驾驶者操控的灵活性和精确度;(4)提高系统的可靠性和安全性,减少故障的发生率。
2.研究方法:(1)理论研究:查阅相关文献和资料,对汽车转向器液压助力系统的原理和参数进行研究;(2)仿真分析:利用仿真软件建立液压助力系统的模型,并进行参数调整和优化,模拟不同工况下的转向情况;(3)实验测试:设计合适的实验方案,对优化后的液压助力系统进行实际测试,并对转向力度和灵活性进行评估。
四、预期结果与创新点1.预期结果:(1)优化后的液压助力系统能够提高转向力的均匀性和精确度;(2)设计的控制算法能够使转向器对驾驶者的操控更加灵活、精确;(3)改进后的系统能够提高可靠性和安全性,减少故障的发生率。
2.创新点:(1)通过优化结构设计、改进控制算法等方式提高液压助力系统的转向性能;(2)提出一种新的转向力度传感器和控制策略,使转向操控更加符合驾驶者的感知。
液压转向器设施规划与物流课程设计报告书
设施规划与物流课程设计说明书《设施规划与物流》课程设计任务书一、课程设计的目的物流工程课程设计是物流工程课程的重要实践性教学环节,是综合运用所学专业知识, 完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。
其目的是:(1)能正确运用工业工程基本原理及有关专业知识,学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。
(2)通过对某工厂布置设计的实际操作,熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格,掌握系统布置设计方法的规设计程序。
(3)通过课程设计,学会如何编写有关技术文件(4>通过课程设计,初步树立正确的设计思想,培养运用所学专业知识分析和解实际技术问題的能力。
二、课程设计题目与要求设计题目:液压转向器厂总平面布置设计。
设计要求:(1)工厂物流分析。
(2)工厂作用单位相互关系分析。
(3)绘制作用单位位置相关图。
(4)绘制作用单位面积相关图。
(5)工厂总平面布置图多套。
(6)评价最优,选出最佳平面布置图。
(7)编写设计说明书。
三、原始给定条件当地现有一叉车修理厂,占地面积为16000m2,厂区南北长为200m,东西宽为80m,所处地理位置如图3-1,该厂职工人数300人,计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面布置设计。
图3-1待建液压转向器厂厂区图▲北目录一、 基本原理 (5)二、 基本要素分析 (7)三、 产品工艺过程分析 (7)四、 物流分析 (11)五、 作业单位相互关系分析 (14)六、 作业单位间物流与非物流相互关系合并 (16)七、 工厂总平面布置 (18)A 、方案的评价与选择九・总结 (26)参考文献 (26)比例:b 2000公路25液压转向器厂总平面布置设计【摘要】随着现代系统优化技术的发展和计算机辅助设计技术的应用,工厂布置设计已广泛地采用计算机辅助设计进行设施规划与布置。
由于影响设施布置的因素错综复杂,并且因素之间存在着相互影响,相互制约,大多数因素具有不确定性。
液压助力转向器的设计.doc
摘要汽车转向器是汽车的重要组成部分,也是决定汽车主动安全性的关键总成,它的质量严重影响汽车的操纵稳定性。
随着汽车工业的发展,汽车转向器也在不断的得到改进,虽然电子转向器已开始应用,但机械式转向器仍然广泛地被世界各国汽车及汽车零部件生产厂商所采用。
本文选择齿轮齿条式转向器作为研究课题,其主要内容有:汽车转向器的组成分类;转向器性能方案分析及其数据确定和转向器的设计过程。
这种转向器的优点是,操纵轻便,成本低,转向灵敏度高,结构简单。
缺点是一旦转向器发生泄漏会对环境造成一定的污染,对使用环境有一定的要求。
但随着动力转向的应用,现在电控动力转向器(EPS)正在被广泛的应用。
关键词:转向器齿轮齿条操纵稳定性设计计算目录1绪论 (1)1.1汽车转向系统的概述 (1)1.1.1汽车转向系统的组成 (1)1.1.2汽车转向系统的分类 (1)1.1.3汽车对转向装置的基本要求 (3)1.2齿轮齿条转向器的介绍 (3)1.3汽车转向系统的发展趋势 (3)2液压助力转向器及其主要部件工作分析 (4)2.1液压助力转向器总体性能分析 (4)2.2转向控制阀工作分析 (4)2.3转向油泵工作工作分析 (5)3设计方案的说明 (5)3.1转向器设计输入信息 (5)3.2传动比的计算 (5)3.2.1方向盘的选择 (5)3.2.2转向阻力矩的计算 (6)3.2.3角传动比的计算 (6)4齿轮的计算 (7)4.1齿轮轴参数的选取 (7)4.2齿轮轴结构设计 (7)4.3齿轮齿条参数表 (7)5主要零件的理论计算 (8)5.1齿轮齿轮精度等级、材料及参数的选择 (8)5.2齿轮轴齿轮接触疲劳强度计算 (8)5.3齿轮轴齿轮弯曲疲劳强度计算 (9)5.4齿轮轴设计计算 (10)6其它零件的选择及润滑方式 (12)结论 (13)参考文献 (14)Abstract (15)致谢 (16)液压助力转向器的设计作者:老衲指导老师:陈老师(安徽XX大学 08车辆工程合肥 230036)1绪论改革开放以来,我国汽车行业迅猛发展,作为汽车关键部件之一的转向系统也得到了相应的发展,基本已形成了专业化、系列化生产的局面。
液压转向器生产厂的设施布置设计方案
重庆理工大学物流工程课程设计任务书液压转向器厂的设施布置设计姓名:班级:学号:成绩:指导教师:汽车学院工业工程系2013.121目录一、绪论 (3)1.1系统布置设计(SLP) (3)1.2原始参数与条件 (3)1.2.1液压转向器结构 (4)1.2.2液压转向器零件信息 (5)1.2.3作业单位的划分 (6)二、工艺分析 (6)2.1产品P-产量Q分析 (6)2.2 液压转向器各自制零件生产工艺过程分析 (6)三、物流分析 (17)3.1 物流量汇总 (17)3.1.1废料重量 (17)3.1.2总工艺过程图 (17)3.2 物流强度分析 (18)3.2.1计算各产品的物流强度 (18)3.2.2根据物流强度绘制产品工艺过程表 (19)3.2.3绘制从—至表 (19)3.2.4作业单位物流相关图 (21)3.3作业单位非物流相互关系分析....................................................... 错误!未定义书签。
3.3.1 作业单位相互关系评价....................................................... 错误!未定义书签。
3.3.2 作业单位综合相互关系分析............................................... 错误!未定义书签。
四、工厂总平面布置 (25)4.1 综合接近程度 (25)4.2作业单位相互关系图....................................................................... 错误!未定义书签。
4.3 作业单位面积相关图 (27)4.4 评价 (30)4.4.1计算权重 (31)4.4.2评选方案 (31)一、绪论1.1系统布置设计(SLP)SLP设计程序模式如图所示。
分析寻优选择图1.1 SLP模式图1.2原始参数与条件公司有地30000m2,厂区南北向长度为300m,东西向宽度为100m,该厂预计需要员工400人,计划建成年产60000套液压转向器的生产厂,需要进行工厂总平面布置设计。
液压转向器厂厂房布置和机加工车间布置
液压转向器厂厂房布置和机加工车间布置设施规划与物流分析课程设计说明书姓名:工作单位:指导教师:答辩时间:张明杰河北联合大学刘伟民孟丽丽2013年1月4日设施规划与物流分析课程设计任务书姓名:张明杰单位:河北联合大学地区:机械工程学院日期:2012年1月4日课程设计题目:液压转向器厂总平面布置设计及机加工车间设计课程设计内容与要求:1、液压转向器厂物流分析。
2、液压转向器厂作业单位相互关系分析。
3、作业单位位置相关图,相当于A3图样的坐标纸1张。
4、作业单位面积相关图,相当于A3图样的坐标纸1张。
5、液压转向器厂总平面布置图三套路,A3图样三张。
6、评价择优,选出最佳总平面布置图。
一.概述当地现有一叉车修理厂,占地面积为16000m2,厂区南北长为200m,东西宽为80m,所处地理位置如图1所示。
该厂职工人数300人,计划改建成年产量6000套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面布置设计以及机加工车间布置设计。
图-1 待建液压转向器厂厂区图二.基本要素分析1、液压转向器结构及有关参数液压转向器的基本结构如图2所示,有22个零、组件构成,每个零、组件的名称、材料、单间重量及年需求量均列于表1中。
图-2 液压转向器结构表-1 零件明细表工厂名称:液压转向器厂产品名称序零件名称号连接块组1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 件前盖X型密封圈挡环滑环弹簧片拔销联动轴阀体阀芯阀套隔盘限位柱定子转子后盖螺栓O 型密封圈限位螺栓油堵√ √ 45 塑料6000 28000√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ 20 20 65Mn 65Mn 45 HT250 45 20 20 45 40Cr 45 20 45 橡胶6000 6000 42000 6200 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 36000 21000√ √√ 20 HT250橡胶6000 6000 6200号制购液压转向器零件代自外材料需求量图号尺寸量产品代号总计划零件计划年产量形状单件重说明21 22 标牌护盖√ √ 铝塑料6000 6600编制审核2、作业单位划分根据液压转向器结构及工艺特点,液压转向器厂设立如表2所示11个作业单位,分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
液压设计方案报告范文参考
液压设计方案报告范文参考# 液压设计方案报告## 1. 引言液压技术是一种利用流体传递能量的技术,具有结构简单、传动平稳等优点。
在机械设备的设计中,液压系统被广泛应用于各种工业领域。
本报告旨在设计一套液压系统,以实现特定的工作功能。
## 2. 设计目标本液压系统的设计目标如下:1. 实现自动控制功能,能够根据输入信号自动调整液压系统的工作状态。
2. 具备高效、稳定的工作性能,能够满足大部分工作负载需求。
3. 结构紧凑,占用空间少,方便安装和维护。
## 3. 设计方案### 3.1 液压系统组成本设计方案的液压系统主要由以下几个组成部分构成:1. 液压液体:选用工作温度范围广、粘度稳定的液压油。
2. 液压泵:负责将机械能转化为液压能,提供液压系统的动力源。
3. 液压阀:根据输入信号控制液压系统的工作状态,如流量控制阀、压力控制阀等。
4. 液压缸:将液压能转化为机械能,实现工作负载的运动。
### 3.2 系统控制本设计方案采用闭环控制方式,通过传感器实时采集系统的工作状态,并将采集到的信号反馈给液压阀进行控制。
### 3.3 系统参数设计在系统参数设计中,需要考虑以下几个重要参数:1. 工作压力:根据工作负载的需求,确定液压系统的工作压力范围。
2. 流量要求:根据工作负载的速度需求,确定液压系统的流量要求。
3. 功率需求:根据工作负载的功率需求,确定液压系统的功率需求。
### 3.4 系统安全性设计在系统的安全性设计中,需要考虑以下几个方面:1. 液压系统的工作压力应设置在合理范围内,避免超出材料能承受的极限。
2. 安装压力控制阀,当系统压力过高时能够自动切断液压源,保护系统和操作人员安全。
3. 配备压力表和温度计,实时监测系统的工作状态,确保系统安全运行。
## 4. 结论本报告提出了一套液压系统的设计方案,通过合理选择液压组件、设计闭环控制系统、确定系统参数和考虑安全性设计等方面的工作,能够实现液压系统的自动控制功能、高效稳定的工作性能和紧凑的结构。
液压转向器厂的设施布置设计
重庆理工大学工业工程专业综合课程设计说明书某液压转向器厂的设施布置设计姓名: 李有君学号: 1080408112专业: 工业工程成绩:指导老师:2011年9月目录一、绪论 (2)二、输入基本要素分析 (2)2.1液压转向器结构及参数 (2)2.2作业单位划分 (4)2.3液压转向器生产工艺过程 (5)三、产品工艺过程分析 (9)3.1计算物流量 (9)3.2绘制各零件的工艺过程图 (10)3.3绘制产品总工艺过程图 (12)3.4绘制产品初始工艺过程表及较佳工艺过程图 (12)四、物流分析 (14)4.1绘制从至表 (14)4.2绘制物流强度总汇表 (15)4.3物流强度等级划分 (15)4.4绘制物流单位相关图 (16)五、作业单位相互关系分析 (16)5.1作业单位相互关系的决定因素 (17)5.2作业单位相互关系等级的划分 (17)5.3作业单位相互关系表 (17)5.4作业单位相互关系评价 (18)六、作业单位综合相互关系分析 (18)七、工厂总平面布置 (21)7.1作业单位位置相关图 (21)7.2作业单位面积相关图 (23)7.3工厂总平面布置图 (23)八、方案评价 (24)8.1加权因素法 (24)参考文献 (26)某液压转向器厂的设施布置设计一、绪论为了完成工厂总平面布置设计,需要从拟生产的产品品种和产量出发,对产品组成情况进行分析研究;确定各零件、部件生产类型,制定出各个零件、部件的加工、装配工艺流程;根据工艺流程和各阶段的特点划分出生产车间;根据生产需要设置必要的职能部门以及附属生产和生活服务部门;制定生产计划大纲;根据生产大纲以及约束条件,选择设施布置设计方法;进行布置设计,得出多个可行的方案;选择最优方案,完成工厂布置设计。
系统布置设计(SLP)方法提供了一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划设计方法,采用一套表达极强的图例符号和简明表格,通过一系列条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。
(完整word版)转向器厂(液压)总平面布置设计
设施规划与物流分析设计一。
课程说明1。
1课程设计的目的设施规划与物流分析课程设计是设施规划与物流分析课程的重要实践性教学环节,是综合运用所学专业知识,完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。
其目的是:1. 能正确运用工业工程基本原理及有关专业知识,学会由产品入手对工厂生产系统,进行调研分析的方法。
2. 通过对某工厂布置设计的实际操作,熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格,掌握系统布置设计方法的规范设计程序.3。
通过课程设计,培养学生学会如何编写有关技术文件。
4. 通过课程设计,初步树立正确的设计思想,培养学生运用所学专业知识分析和解决实际技术问题的能力。
1.2设计题目液压转向器厂总平面布置设计.1.3设计内容与要求《液压转向器厂总平面布置设计》内容与要求如下:1.液压转向器厂物流分析。
2.液压转向器厂作业单位相互关系分析。
3.作业单位位置相关图,相当于A4图样的坐标纸一张。
4.作业单位面积相关图,相当于A4图样的坐标纸一张.5.液压转向器厂总平面布置图三套,A4图样三张。
6.机加工布置图,相当于A4图样的坐标纸一张。
7.评价择优,选出最佳总平面布置图。
1.4原始给定条件当地现有一叉车修理厂,占地面积为16000m×m。
厂区南北长200m。
东西宽为80m,所处地理位置如图,该厂职工人数300人,计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面布置设计。
公路公路图1-1 待建液压转向器厂厂区图1.液压转向器结构及有关参数液压转向器的基本结构有22个零、组件构成,每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量如表1-21-2零件明细表2.作业单位划分根据液压转向器结构及工艺特点,液压转向器厂设立如1—3所示11个作业单位,分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能检验、生产管理与服务等各项生产任务。
作业单位建筑物汇总表表1—3 作业单位建筑物汇总表3.液压转向器生产工艺过程由于液压转向器结构比较简单,因此其生产工艺过程也很简单,总的工艺过程可分为零、组件制作与外购,半成品暂存,组装,性能试验与成品存储等阶段。
液压转向器厂生产系统设计报告
液压转向器厂生产系统设计报告课程设计报告( 2009 -- 2010 年度第一学期)名称:生产系统设计与管理题目:液压转向器厂生产系统设计院系:机械工程系班级:工业工程0601学号:学生姓名:指导教师:设计周数: 2 周成绩:日期:2010年1 月14 日《生产系统设计与管理》课程设计任务书一、课程设计目的生产系统设计与管理课程设计是《生产系统设计与管理》课程的重要实践性环节,是综合运用所学的专业知识,完成企业生产系统设计与管理工作而进行的一项基本训练。
其目的是:(1)能正确应用工业工程的基本原理及有关专业知识,学会由产品入手对生产系统进行调研分析的方法。
(2)通过对某企业的生产计划制定的实际操作,熟悉生产计划的编制、生产环节的控制方法等,熟悉生产管理的基本方法,掌握企业生产计划和生产作业计划的编制方法和步骤及其规范的设计程序。
(3)通过课程设计,培养学生学会如何编写有关技术文件。
(4)通过课程设计的训练,初步树立正确的设计思想,培养学生运用所学知识分析和解决实际技术问题的能力。
二、课程设计内容及要求生产系统设计与管理课程设计的主要目标是培养学生如何分析、发现现有生产管理方面的问题,并加以改善的工作能力,以及掌握完整的生产系统设计与管理方案制定的方法。
为此,本课程设计包括两个阶段:一是现场调研阶段;二是给定企业的生产管理系统设计阶段。
具体内容要求如下:1厂址选择2产品零件研究3厂区设计规划4加工车间设计5生产管理方式6综合生产计划制定7库存管理控制三、进度计划四、设计成果要求课程设计说明书是整个设计工作的总结,应包括现场调研报告以及本课程设计各个阶段的工作内容。
(1)现场调研报告应包括必要的图表与文字说明,不少于2000字。
(2)生产系统设计与管理课程设计说明书应包括各个阶段的各种工作数据、图表及文字说明,工作量不少于3000字,说明书为A4纸打印。
(3)课程设计答辩材料主要包括答辩投影片、必要的下发材料等。
液压转向器实训报告
第一章调研报告第一节原始条件当地现有一叉车修理厂,当地交通便利,占地面积为16000平方米,厂区南北长200米,东西宽80米,所处地理位置如图1-1所示。
该厂有员工300人,计划改建成年产60000套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面图设计。
图1-1 待建液压转向器厂厂区图要较详细地介绍企业背景后盖备件铣,钻第二章设计思路第一节阶段结构系统布置设计采用如下四个阶段进行:任何一种系统设计过程都是反复迭代,逐步细化的寻求最优解的过程,工厂布置设计更是如此.设计步骤的正确与否往往是工厂布置设计能否成功的关键,系统布置设计SLP模式就是一种人们广为采用的、成功的设计方法。
系统布置设计是一种逻辑性强、条理清楚的布置设计方法,分为确定位置、总体区划、详细布置及实施4个阶段,在总体区划和详细布置两个阶段采用相同的SLP设计程序。
(1)确定位置(阶段Ⅰ)在新建、扩建或改建工厂或车间时,首先应确定出新厂房坐落的地区位置。
在这个阶段中,首先要明确待建工厂的产品、计划生产能力,参考同类工厂确定待建工厂的规模,从待选的新地区或现有工厂中确定出可供利用的厂址。
(2)总体区划(阶段Ⅱ)。
总体区划又叫区域划分,就是在巳确定的厂址上规划出一个总体布局。
此阶段中,首先应明确各生产车间,职能管理部门、辅助服务部门及仓储部门等作业单位的工作任务与功能,确定其总体占地面积及外形尺寸。
在确定了各作业单位之间的相互关系后,把基本物流模式和区域划分结合起来进行布置。
(3)详细布置(阶段Ⅲ)详细布置一般是指一个作业单位内部机器及设备的布置。
在详细布置阶段,要根据每台设备、生产单元及公用、服务单元的相互关系,确定出各自的位置。
(4)实施(阶段Ⅳ)在完成详细布置设计后,经上级批准可以进行施工设计,绘制大量的详细安装图,编制搬迁,安装计划,按计划进行机器设备及辅助装置的搬迁、安装施工工作。
在系统布置设计过程中,上述4个阶段的顺序交叉进行。
在确定位置阶段,就必须大体确定各主要部门的外形尺寸,以便确定工厂总体形状柑占地面积;在总体区划阶段,就有必要对某些影响重大的作业单位进行较详细的布置。
液压式四轮转向系统设计
摘要四轮转向是指汽车的后轮也和前轮一样具有一定的转向功能,不仅可以与前轮同方向转向,也可以与前轮反方向转向。
四轮转向汽车的环保性和节能性与现代汽车的设计理念相吻合,它适应汽车未来发展的趋势,存在广阔的发展前景。
本文对液压式四轮转向系统进行了研究,主要工作如下:对课题进行了文献检索,查看了相关资料;对国内外四轮转向汽车的研究现状进行了详细的介绍,明确了设计的基本内容及需解决的主要问题;对四轮转向系统进行了分析,包括受力分析和运动学分析;设计了三种四轮转向汽车的转向液压系统方案,经过对比分析,选定其中一种作为最终的液压式四轮转向系统方案;确定该方案中液压系统的参数;对该方案中液压系统的液压缸进行设计和计算;对该方案中液压系统的液压元件进行选取。
关键词:四轮转向;系统分析;液压系统;液压缸;液压元件ABSTRACTFour-wheel steering refers to the rear car and has some of the same front steering function, can not only with front wheel steering, also can in opposite direction with front wheel steering. Four-wheel steering the environment protection and energy conservation car with modern car design idea coincide, it to adapt to automobile future development trends, existing broad development prospects. Based on the hydraulic four-wheel steering system and main work is as follows:On issues of literature retrieval, examined the related material; To domestic and international research status of four-wheel steering cars were introduced in detail, has been clear about the design of the basic content and the main problems need to be solved; For four-wheel steering system is analyzed, including stress analysis and kinematics analysis; Design three four-wheel steering automobile steering hydraulic system scheme, through comparative analysis, select one as the final the hydraulic four-wheel steering system solution; To determine this scheme hydraulic system parameters; For this scheme of the hydraulic cylinder hydraulic system design and calculation; For this scheme of the hydraulic system for selecting hydraulic element.Key words: Four-wheel steering; System analysis; Hydraulic system; The hydraulic cylinder;Hydraulic components目录摘要 (I)ABSTRACT (II)第1章绪论 (2)1.1选题的背景及目的 (2)1.2国内外研究现状 (1)1.3设计的基本内容 (5)1.4设计解决的主要问题 (6)第2章四轮转向汽车转向系统分析 (7)2.1前轮转向汽车与四轮转向汽车车轮运动学分析对比 (7)2.1.1前轮转向汽车车轮运动学分析 (7)2.1.2四轮转向汽车车轮运动学分析 (7)2.2四轮转向汽车受力分析 (9)2.3本章小结 (10)第3章四轮转向汽车转向液压系统方案的确定 (11)3.1四轮转向汽车转向液压系统方案一 (11)3.2四轮转向汽车转向液压系统方案二 (12)3.3四轮转向汽车转向液压系统方案三 (13)3.4四轮转向汽车转向液压系统方案的确定 (14)3.5本章小结 (15)第4章转向液压缸的设计与计算 (16)4.1设计的主要技术指标和要求 (16)4.2转向液压缸的主要尺寸的确定 (16)4.2.1转向液压缸内径及活塞杆直径的确定 (16)4.2.2转向液压缸外径及缸筒壁厚的确定 (18)4.2.3转向液压缸导向长度、活塞宽度和导向套滑动面长度的确定 (18)4.2.4转向液压缸所受压力的确定 (18)4.2.5转向液压缸最大流量和最大速度的确定 (19)4.2.6液压缸缸筒底部厚度的确定 (19)4.2.7液压缸活塞往复运动时的速度之比的确定 (20)4.2.8液压缸活塞行程时间的确定 (20)4.2.9液压缸所做的功和功率的确定 (21)4.3液压缸强度的校核 (21)4.3.1缸筒壁厚强度校核 (21)4.3.2活塞杆强度校核 (22)4.4本章小结 (22)第5章液压元件的选取 (23)5.1液压泵的选择 (23)5.1.1计算液压泵的最大工作压力 (23)5.1.2计算液压泵的最大流量 (23)5.1.3液压泵规格的选择 (23)5.1.4计算液压泵的驱动功率并选择电动机 (24)5.2液压执行元件的选择 (24)5.2.1液压缸的选择 (24)5.2.2液压马达的选择 (24)5.3液压控制阀的选择 (25)5.4液压辅助元件的选择 (25)5.4.1油箱的选择 (25)5.4.2油管和油管接头的选择 (25)5.4.3蓄能器的选择 (26)5.4.4液压工作介质、过滤器和压力表的选择 (27)5.5本章小结 (27)结论 (28)参考文献 (29)致谢 (30)附录A (31)附录B (37)第1章绪论1.1 选题的背景及目的随着汽车技术的发展,汽车行驶速度的提高及道路行使密度的增大,作为实现主动安全性的方法之一的四轮转向技术日益受到重视。
电液主动转向器液压助力转向系统 (毕业设计)
电液主动转向器液压助力转向系统毕业设计(论文)任务书摘要摘要转向系统是控制汽车行驶路线和方向的重要装置,其性能直接影响到汽车的操纵性能和稳定性能。
主动前轮转向通过电机根据车速和行驶工况改变转向传动比。
电动液压助力转向系统采用电动机驱动液压助力系统油泵,具有能够根据汽车行驶工况实现助力程度自动控制、改善转向手感、节约能量消耗、安装布置方便等优点。
在国内外部分汽车上开始使用。
本文回顾了车辆转向系统的发展历程。
指出,相比线性控制转向,主动转向技术会成为今后发展的趋势。
我们以宝马轿车上选装的主动转向系统为例,详细介绍了主动转向系统的结构和组成、双行星齿轮机构工作原理及工作模式,以及该系统可传动稳定功能实现的原理和系统安全设计性设计。
并指出通过与其他动力学控制系统一起实现底盘一体化集成控制将是主动转向技术未来的发展方向。
关键词主动转向;液压助力转向系统;可变转向传动比AbstractAbstractSteering system is an important for lane changing control of wheeled vehicles. Its performance influences vehicle steer ability and stability directly. Active front steering varies the steering ratio electronically in direct relation to the speed and road conditions. Under normal road conditions at low and medium speeds, the steering becomes more direct, requiring less steering effort of the driver, increasing the car’s agility and drivability.The Electro-Hydraulic Power Steering system is designed to use hydraulic power steering pump which is forced by electric motor with advantage of attaining automatic controlling of assistance degree according to the steering operation, improving hand feeling, saving energy consumption, installing and so on. It has been used in some cars domestic and aboard.Retrospect the development course of vehicle steering system. Contrast to line control steering, the active steering technology is the main trend in the future. As an example, the structure and working modes of active front (AFS) system and its double planetary gear mechanism of a BMW car are presented. The implementation of variable gear ratio and vehicle stability control as well as system safety design are discussed in detail. It is pointed out that using the system, together with other dynamics control systems to realize integrated chassis control is the development trend of AFS technology in the future.Keywords Electro-Hydraulic Power Steering(EHPS); Active front steering;Variable steering ratio目录摘要 (I)Abstract ................................................................................................................ I I 第1章绪论.. (1)1.1课题背景 (1)1.2国内外文献综述 (1)1.2.1 国外研究现状 (1)1.2.2 国内研究现状 (3)1.3本文研究意义 (6)1.4主要研究内容 (6)1.5本章小结 (7)第2章动力转向和主动转向的发展史 (8)2.1汽车动力转向系统的发展 (8)2.1.1 液压助力转向系统 (8)2.1.2 电动助力转向系统 (8)2.1.3 电控液压助力转向系统 (9)2.1.4 线控转向系统 (12)2.2汽车主动转向系统 (13)2.2.1 主动转向分类 (14)2.2.2 主动转向控制技术 (14)2.3汽车主动转向系统支持技术 (15)2.3.1 车辆动力学 (15)2.3.2 控制理论在车辆主动转向系统中的应用 (16)2.4本章小结 (18)第3章主动前轮转向结构的设计方案 (19)3.1转向系统原理 (19)3.2液压助力系统原理 (22)3.3行星齿轮的主动前轮转向机构 (23)3.4本章小结 (26)第4章转向系统动力学计算 (27)4.1转向盘与扭杆动力学模型 (27)4.2转阀动态数学模型 (27)4.3转阀节流面积变化数学模型 (28)4.4液压动力缸的流量连续性方程 (29)4.5图形说明 (31)4.6本章小结 (32)结论 (34)参考文献 (35)致谢 (37)附录1 开题报告 (38)附录2 文献综述 (42)附录3 中文翻译 (45)附录4 英文文献 (49)第1章绪论第1章绪论1.1 课题背景从1886年第一辆汽车诞生至今已经100多年了,汽车这一被称为“改变世界的机器”,早已从价格昂贵的奢侈品变成了现代社会不可或缺的重要交通工具之一。
一种液压驱动全轮转向系统的方案设计
合前 增加 人 力工 DC T轴 排 列工 位 , .U 同时也 不 需要 在 铁芯 转子 嵌合 后增 加 人 工 进 行 全 数 选 别 工 位 , 有 效 能 减少 人力 成本 ; 次 , 于不 采 用 人 工 排 列 和 选别 , 再 由 可
避免 D C T轴 排列 反 向和反 向不 良铁 芯转 子 的流 出 , —U 提升 了产 品 品质 。该 装置 已在 某微 型 电机 企业 投入 应 用 , 逐 步实 现标 准化 以大 范 围使 用 。 并
组始 终正 常滚动 , 侧滑 , 不 减少 了轮胎 的磨 损 , 同时大 大
伺 服液 压 驱动 的 全 轮 转 向系 统 。驾 驶 员 转 向器 转 动 ,
通 过机 械 转换 传动 机构 带 动液 压 系统控 制 转 向缸驱 动 各 轮 的转 向 , 图 1所示 。 见
反 馈
图 1 全 轮 转 向 系统 的 总体 方 案 框 图
约 , 而严 重影 响 了其机 动性 能 。该 方案 采 用液压 反馈 液 压 驱动 的全轮 转 向 系统 , 从 驾驶 员转 向 器 转动 。 过 通
机械 转换 传 动机 构 带动液 压 系统控 制 转 向缸 驱 动各 轮 的 转 向 , 每 一 个轮 组 始 终 正 常 滚 动 , 使 不侧 滑 , 少 了 减
[ ] 王积伟 , 5 章宏 甲, 黄谊.液压与气 压传动 [ . M] 北京 : 机械
工 业 出 版 社 ,0 5 20 .
[ ] 毛谦 德 , 6 李振 清.袖珍 机械 设计 师手 册 [ . M] 北京 : 械 机
工业 出版社 ,0 7 20 .
[] 贾钰, 1 牒正 文 .微 电机 行业 赶 超 世 界 先 进水 平 之 所 见
转向器厂(液压)总平面布置设计
设施规划与物流分析设计一. 课程说明1.1课程设计的目的设施规划与物流分析课程设计是设施规划与物流分析课程的重要实践性教学环节,是综合运用所学专业知识,完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。
其目的是:1. 能正确运用工业工程基本原理及有关专业知识,学会由产品入手对工厂生产系统,进行调研分析的方法。
2. 通过对某工厂布置设计的实际操作,熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格,掌握系统布置设计方法的规范设计程序。
3. 通过课程设计,培养学生学会如何编写有关技术文件。
4. 通过课程设计,初步树立正确的设计思想,培养学生运用所学专业知识分析和解决实际技术问题的能力。
1.2设计题目液压转向器厂总平面布置设计。
1.3设计内容与要求《液压转向器厂总平面布置设计》内容与要求如下:1.液压转向器厂物流分析。
2.液压转向器厂作业单位相互关系分析。
3.作业单位位置相关图,相当于A4图样的坐标纸一张。
4.作业单位面积相关图,相当于A4图样的坐标纸一张。
5.液压转向器厂总平面布置图三套,A4图样三张。
6.机加工布置图,相当于A4图样的坐标纸一张。
7.评价择优,选出最佳总平面布置图。
1.4原始给定条件当地现有一叉车修理厂,占地面积为16000m×m。
厂区南北长200m。
东西宽为80m,所处地理位置如图,该厂职工人数300人,计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面布置设计。
公路公路图1-1 待建液压转向器厂厂区图1.液压转向器结构及有关参数液压转向器的基本结构有22个零、组件构成,每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量如表1-21-2零件明细表2.作业单位划分根据液压转向器结构及工艺特点,液压转向器厂设立如1-3所示11个作业单位,分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能检验、生产管理与服务等各项生产任务。
作业单位建筑物汇总表表1-3 作业单位建筑物汇总表3.液压转向器生产工艺过程由于液压转向器结构比较简单,因此其生产工艺过程也很简单,总的工艺过程可分为零、组件制作与外购,半成品暂存,组装,性能试验与成品存储等阶段。
液压转向器厂生产系统设计报告
液压转向器厂生产系统设计报告1. 引言本报告旨在为液压转向器厂的生产系统设计提供指导和建议。
液压转向器是一种关键的汽车部件,对汽车的转向系统起着重要作用。
设计一套高效、稳定的生产系统对于提高产品质量和生产效率至关重要。
2. 概述液压转向器的生产系统包括原材料采购、物料管理、生产计划、工艺流程、设备选择与布局以及质量控制等方面。
本报告将对每个方面进行详细的分析和设计。
3. 原材料采购原材料采购在生产系统中扮演着至关重要的角色。
为了确保产品质量和生产效率,建议与可靠的供应商建立长期合作关系,并严格按照产品标准采购原材料。
同时,采用现代化的供应链管理系统,实时跟踪和管理供应链,以避免供应不足或过剩。
4. 物料管理物料管理包括仓库管理和库存控制两个方面。
应建立完善的仓库管理系统,确保原材料和零部件的安全存放和及时调配。
在库存控制方面,应根据生产计划和销售预测进行合理的库存规划,避免过多或过少的库存。
5. 生产计划生产计划是生产系统的核心。
根据销售预测和市场需求,合理安排生产计划,确保生产能力与市场需求的匹配。
同时,考虑到液压转向器的产品特性和生产工艺的复杂性,应采用工业智能化系统进行生产计划的优化和调整。
6. 工艺流程工艺流程是生产系统中的关键一环。
设计合理的工艺流程可以提高生产效率和产品质量。
在液压转向器的生产过程中,应考虑到不同工序之间的合理配合和产品质量控制的要求。
同时,采用自动化设备和智能控制技术,提高生产效率和质量稳定性。
7. 设备选择与布局设备选择与布局直接影响生产系统的效率和灵活性。
在设备选择方面,应选择稳定可靠、性能优越的设备,并考虑设备的自动化程度和生产能力。
在设备布局方面,应合理规划生产车间和设备间的布局,优化生产流程和物料流动。
8. 质量控制质量控制是液压转向器生产系统中的重要环节。
应在每个生产工序中建立严格的质量控制标准和检测机制,确保产品质量的稳定性和一致性。
同时,建立质量反馈机制,及时发现和解决质量问题。
(完整word版)液压转向器厂厂房布置和机加工车间布置(word文档良心出品)
设施规划与物流分析课程设计说明书姓名:张明杰工作单位:河北联合大学指导教师:刘伟民孟丽丽答辩时间:2013年1月4日设施规划与物流分析课程设计任务书姓名:张明杰单位:河北联合大学地区:机械工程学院日期: 2012年1月4日课程设计题目:液压转向器厂总平面布置设计及机加工车间设计课程设计内容与要求:1、液压转向器厂物流分析。
2、液压转向器厂作业单位相互关系分析。
3、作业单位位置相关图,相当于A3图样的坐标纸1张。
4、作业单位面积相关图,相当于A3图样的坐标纸1张。
5、液压转向器厂总平面布置图三套路,A3图样三张。
6、评价择优,选出最佳总平面布置图。
一.概述当地现有一叉车修理厂,占地面积为16000m2,厂区南北长为200m,东西宽为80m,所处地理位置如图1所示。
该厂职工人数300人,计划改建成年产量6000套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面布置设计以及机加工车间布置设计。
图-1 待建液压转向器厂厂区图二.基本要素分析1、液压转向器结构及有关参数液压转向器的基本结构如图2所示,有22个零、组件构成,每个零、组件的名称、材料、单间重量及年需求量均列于表1中。
图-2 液压转向器结构表-1 零件明细表工厂名称:液压转向器厂产品名称液压转向器产品代号计划年产量序号零件名称零件代号自制外购材料总计划需求量零件图号形状尺寸单件重量(Kg)说明1连接块组件√20 6000 0.09 2 前盖√HT250 6000 0.90 3X型密封圈√橡胶6200 0.044 挡环√20 6000 0.035 滑环√20 6000 0.036 弹簧片√65Mn 42000 0.017 拔销√65Mn 6200 0.028 联动轴√45 6000 0.279 阀体√HT250 6000 7.0010 阀芯√45 6000 0.611 阀套√20 6000 0.5612 隔盘√20 6000 0.3213 限位柱√45 6000 0.0114 定子√40Cr 6000 1.2015 转子√45 6000 0.6016 后盖√20 6000 0.8017 螺栓√45 36000 0.0218O型密封圈√橡胶21000 0.0119 限位螺栓√45 6000 0.0220 油堵√塑料28000 0.0121 标牌√铝6000 0.0122 护盖√塑料6600 0.01编制(日期)审核(日期)2、作业单位划分根据液压转向器结构及工艺特点,液压转向器厂设立如表2所示11个作业单位,分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
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课程设计报告( 2009 -- 2010 年度第一学期)名称:生产系统设计与经管题目:液压转向器厂生产系统设计院系:机械工程系班级:工业工程0601学号:学生姓名:指导教师:设计周数: 2 周成绩:日期:2010年1 月14 日《生产系统设计与经管》课程设计任务书一、课程设计目的生产系统设计与经管课程设计是《生产系统设计与经管》课程的重要实践性环节,是综合运用所学的专业知识,完成企业生产系统设计与经管工作而进行的一项基本训练。
其目的是:(1)能正确应用工业工程的基本原理及有关专业知识,学会由产品入手对生产系统进行调研分析的方法。
(2)通过对某企业的生产计划制定的实际操作,熟悉生产计划的编制、生产环节的控制方法等,熟悉生产经管的基本方法,掌握企业生产计划和生产作业计划的编制方法和步骤及其规范的设计程序。
(3)通过课程设计,培养学生学会如何编写有关技术文件。
(4)通过课程设计的训练,初步树立正确的设计思想,培养学生运用所学知识分析和解决实际技术问题的能力。
二、课程设计内容及要求生产系统设计与经管课程设计的主要目标是培养学生如何分析、发现现有生产经管方面的问题,并加以改善的工作能力,以及掌握完整的生产系统设计与经管技术方案制定的方法。
为此,本课程设计包括两个阶段:一是现场调研阶段;二是给定企业的生产经管系统设计阶段。
具体内容要求如下:1厂址选择2产品零件研究3厂区设计规划4加工车间设计5生产经管方式6综合生产计划制定7库存经管控制三、进度计划设计实践为两周(10天),具体安排建议如下:四、设计成果要求课程设计说明书是整个设计工作的归纳总结,应包括现场调研报告以及本课程设计各个阶段的工作内容。
(1)现场调研报告应包括必要的图表与文字说明,不少于2000字。
(2)生产系统设计与经管课程设计说明书应包括各个阶段的各种工作数据、图表及文字说明,工作量不少于3000字,说明书为A4纸打印。
(3)课程设计答辩材料主要包括答辩投影片、必要的下发材料等。
其它工作量主要根据不同的题目,相应的有一些图纸、软件程序等技术资料。
五、考核方式课程设计的成绩建议采用五级评分(优秀、良好、中等、及格和不及格)。
成绩的评定主要考虑学生的独立工作能力、设计质量、答辩情况和平时表现等几个方面,特别要注意学生独立进行工程技术工作的能力和创新精神,全面衡量学生的真实质量。
学生姓名:指导教师:2010年1月12日设计正文1.厂址选择厂址选择是一项包括政治、经济、技术的综合性工作。
必须贯彻国家建设的各项方针政策,多技术方案比较论证,选出投资省、建设快、运营费低、具有最佳经济效益、环境效益和社会效益的厂址。
基本原则:1.符合所在地区、城市、乡镇总体规划布局。
2.节约用地,不占用良田及经济效益高的土地,并符合国家现行土地经管、环境保护、水土保持等法规有关规定。
3.有利于保护环境与景观,尽量远离风景游览区和自然保护区,不污染水源,有利于三废处理,并符合现行环境保护法规规定。
厂址选择的要求:原料、燃料及产品销售 1.接近原料厂地及产品销售地区,运输方便;2.燃料质量符合要求,保证供应。
面积要求: 1.厂区用地面积应满足生产工艺和运输要求,并预留扩建用地;2.有废料、废渣的工厂,其堆存废料、废渣所需面积应满足工厂服务年限的要求;3.居住用地应根据工厂规模及定员,按国家、省、市所规定的定额,计算所需面积;4.施工用地应根据工厂建设规模、施工人数、临建安排等因素考虑。
外形与地形要求:1.外形应尽可能简单,如为矩形场地长宽比一般控制在1:1.5之内,较经济合理;2.地形应有手电于车间布置、运输联系及场地排水;一般情况下,自然地形坡度不大于5‰,丘陵坡地不大于40‰,山区建厂不超过60‰为宜。
交通运输要求: 1.根据工厂运货量、物料性质、外部运输条件、运输距离等因素合理确定采用的运输方式(铁路、公路、水运、空运);2.运输路线应最短,方便,工程量小,经济合理。
给水排水要求:1.靠近水源,保证供水的可靠性,并符合生产对水质、水量、水温的要求; 2.污水便于排入附近江河或城市下水系统。
协作要求:应有利于同相邻企业和依托城市(镇)要科技、信息、生产、修理、公用设施、交通运输、综合利用和生活福利等方面和协作。
能源供应要求:1.靠近热电供应地点,所需电力、蒸汽等应有可靠来源;2.自备锅炉房和煤气站时,宜靠近燃料供应地;煤质应符合要求,并备有贮灰场地。
居住区要求: 1.要有足够的用地面积和良好的卫生条件,有危害性的工厂应位于居住区夏季最小风向频率的下风侧并要有一定的防护地带;2.配合城市建设,宜靠近现有城市,以便利用城市已有的公共设施;3.靠近工厂,职工上下班步行不宜超过30min,高原与高寒地区步行不宜超过15~20min。
其它要求: 1.厂址地下如有古墓遗址或地上有古代建筑物、文物时应征得有关部门的处理意见和同意建厂文件;2.避免将厂址选择在建筑物密集、高压输电线路地工程管道通过地区,以减少拆迁;3.在基本烈度高于七高地区建厂时,应选择对抗震有利的土壤分布区建厂;4.厂址不应选择在不能确保安全的水库下游与防洪堤附近。
2自制零部件生产研究表1零件明细表2.1对自制零部件的产量,生产流程进行研究液压转向器零部件:1连续块组2前盖3挡环4滑块5联动轴6阀体7阀芯8阀套9隔盘10限位木11定子12转子13后盖年产总重=计划年产量*单件重量/工序材料利用率产品名称材料单件重量(kg)计划年产量(套)年产总重(kg)连接声组件20 0.09 6000 9818 前盖HT250 0.90 6000 11842挡环20 0.03 6000 300滑环20 0.03 6000 450联动器45 0.27 6000 4091阀体HT250 7.00 6000 111111阀芯45 0.6 6000 5195阀套20 0.56 6000 4200隔盘20 0.32 6000 2400限位术45 0.01 6000 866定子40Cr 1.20 6000 14545转子45 0.60 6000 5195后盖20 0.80 6000 6000部分零件的生产加工流程如下:连接器组件:原材料库—机加工车间—半成品库前盖:原材料库—铸造车间—机加工车间—精密车间—半成品库挡环:原材料库—铸造车间—机加工车间—精密车间—半成品库滑环:原材料库—机加工车间—半成品库联动器:原材料库—机加工车间—精密车间—半成品库阀体:原材料库—铸造车间—机加工车间—精密车间—半成品库阀芯:原材料库—机加工车间—热处理车间—精密车间—半成品库阀套:原材料库—机加工车间—半成品库隔盘:原材料库—机加工车间—半成品库限位术:原材料库—机加工车间—热处理车间—精密车间—办成品库定子:原材料库—机加工车间—热处理车间—精密车间—半成品库转子:原材料库—热处理车间—机加工车间—热处理车间—精密车间—半成品库后盖:原材料库—机加工车间—半成品库统计:自制零件生产流程共涉及6个部门,分别是原材料库,铸造车间,热处理车间,机加工车间,精密车间,半成品库。
在加工部门中,最重要的车间是机加工车间。
2.3部分零件工艺过程图3厂区设计3.1从至表分析生产流程从至表是指从一个工作地到另一个工作地搬运次数的汇总表。
表的列为起始工序,行为终止工序,对角线右上方数字表示按箭头前进的搬运次数之和,对角线左下方数字表示按箭头后腿的搬运次数之和。
从至表是一种矩阵式图表,因其表达清晰且阅读方便,因而得到了广泛的应用。
从至表法是一种常用的车间设备布置方法1原材料库2铸造车间3热处理车间4机加工车间5精密车间6半成品车间7组装车间8性能实验室9成品库10办公服务楼11设备维修车间3.2厂区布局厂区布置的根本要求是要有系统观点,兼顾各方面要求,合理布局精心安排,讲究整体效果。
一般应遵循以下三条原则:1.工艺原则:厂区布置首先应该满足生产工艺过程的要求,即全厂的工艺流程要顺畅,从上工序转到下工序,运输距离要短直,尽可能避免迂回和往返运输。
2.经济原则:生产过程是一个有机整体,只有在各部门的配合下才能顺利进行,其中,基本生产过程(产品加工过程)是主体,与它有密切联系的生产部门要尽可能与它靠拢,如辅助生产车间和服务部门应该围绕基本生产车间安排。
在满足工艺要求前提下,寻求最小运输量的布置技术方案,还要求能充分利用土地面积。
3.安全和环保原则:厂区布置还要有利于安全生产,有利于职工的身心健康,如易燃易爆物品库应远离人群密集区,并有安全防范措施,有足够的消防安全设施,各生产部门的布置要符合环保要求,还要有三废处理措施等等。
4加工车间设计车间厂房布局原则:安全经管规范化,生产流程合理化,空间利用最大化,目视经管简洁化。
安全经管规范化:安全经管主要在两个方面,一是人员培训,对工作人员进行安全教育,树立安全生产观念,二是生产设备安全设计,对于生产中有可能发生意外的环节进行有效防护,比如对于刨铣磨销铁屑飞溅的防护网设计等。
生产流程合理化:现代化生产主要是流水线生产,高度现代化流水线设计不仅节约生产时间,缩减生产成本,减轻人员工作强度而且生产效率高,产品质量高,产品零件规范化,设备工具专业化以及工厂专业化。
流水线有一下特点:1.工作地专业化程度高2.具有明显的节奏3.各工序的生产能力平衡或成比例4.产品按工艺路线单向移动5.具有高度的连续性空间利用最大化:按照最符合人因工程理念设计机械布局,不仅节约生产时间,减少不必要的时间浪费,还减轻工人工作强度,最大效力的提高生产效率。
采用后拉试生产方式,U型设备布局,再设置专用的设备传送机构。
目视经管简洁化:采用简单的方式标绘出生产车间的各要素,例如车行轨道,高空作业线,交叉位,库管线,合格品,不合格品等以机加工车间为例设计加工车间根据设计原则设计机加工车间测定节拍为3分钟,每个货篮都有编号,对应到每名操作工,每人控制两台机器,机器U型放置,每人将加工完的零部件放在传送台上,在传送带末尾有专人将货品取下送至下道工序。
5生产经管方式设计物品经管:1. 明确物品的名称及用途方法:分类标示及用颜色区分。
2. 决定物品的放置场所,容易判断。
方法:采用有颜色的区域线及标识加以区分。
3. 物品的放置方法能保证顺利地进行,先入先出。
方法:轨道方式(一头入,另一头出),斜坡方式(上入,下出)。
4. 决定合理的数量,尽量只保管必要的最小数量,且要防止断货。
方法:标识出最大库存线、安全库存线、下单线,明确下单数量。
品质经管:能有效防止许多“人的失误”的产生,从而减少品质问题的发生品质经管的要点:1. 防止因“人的失误”导致的品质问题。
方法:合格品与不合格品分开放置,用颜色加以区分,类似品采用颜色区分。
2. 设备异常的“显露化”。