大工20秋船舶设计原理课程设计模板
船舶设计原理教学设计 (2)
船舶设计原理教学设计1. 前言船舶设计原理是船舶专业中的一门重要的基础课程。
在进行船舶设计工作前，需要先掌握船舶设计原理，了解船舶设计的基础知识和方法。
船舶设计原理的教学设计是船舶专业教学的重要组成部分。
本文将以船舶设计原理教学设计为主题，探讨如何有效地开展该课程的教学工作。
2. 教学目标船舶设计原理课程的目标是使学生掌握以下内容：1.掌握船舶的基本结构、航行性能和各种主要设备的布置原理。
2.熟悉船体形状、水线和横剖面上各部分的名称和特点。
3.理解流体力学的基本原理、流动分离和水动力特性的现象和规律。
4.学会使用所学知识，分析解决船体水动力学问题。
3. 教学内容船舶设计原理课程的教学内容包括：1.船舶结构：介绍船艏、船尾、甲板、舱壁、龙骨、船底等船体结构。
2.船舶航行性能：介绍船舶的航速、航程和船舶稳性。
3.船舶设备：介绍船舶的主机、推进器、舵机、泵等主要设备。
4.船体流体力学：介绍船体的阻力、舵效、波浪和水面冲击等水动力学基础知识。
5.船体水动力学：介绍船体的流场分析，船体波浪分析和水动力分析。
4. 教学方法船舶设计原理课程的教学方法应该包括：1.授课法：在讲授船舶设计原理的基础上，注重实例分析和案例研究，使学生了解到实际问题和解决方案。
2.讨论法：在授课的过程中，引导学生展开讨论，分析问题，激发学生的思考能力，增加对所学内容的印象。
3.实验法：通过个别或小组实验，使学生接触到实际问题、动手操作、观察现象、总结规律，形成一个完整的知识体系。
4.案例法：通过案例研究，将课堂内容与实际工作相结合，使课程内容更加贴近实际，提高学生的解决问题能力和实际操作能力。
5. 教学评价教学评价是教学过程的重要环节。
在进行船舶设计原理教学评价时，可以采取以下方法：1.课程论文：要求学生撰写课程论文，对所学知识进行总结、分析和应用。
2.课堂讲解：设立课堂讲解环节，要求学生准备相关材料，进行展示和解说。
3.实验测试：对学生进行实验测试和操作技能考核，了解学生学习和掌握情况。
船舶设计原理课程设计
船舶设计原理课程设计一、选题背景随着海洋产业的不断发展，船舶工程专业也成为重要的学科之一，船舶设计原理也是其中极为关键的部分。
为培养学生的专业能力，本文将以船舶设计原理为主题进行课程设计。
二、课程设计目标本课程设计的目标在于帮助学生：1.理解船舶设计原理和基本概念；2.掌握船舶设计方法和流程；3.熟悉船舶结构和材料；4.能够自主设计和优化船舶结构。
三、课程设计内容1. 船舶设计原理基础船舶设计原理是船舶设计的基础，包括船体的水动力、气动力、结构设计原理、船舶性能分析、计算方法等方面。
本章将介绍船舶设计原理的基本概念和原理。
2. 船舶设计方法和流程船舶设计流程包括需求分析、规格制定、总体设计、详细设计和生产等环节。
本章将介绍船舶各设计阶段的方法和流程，以及船舶设计中的风浪、平稳性、操纵性、装备、发动机、承载等相关设计要点。
3. 船舶结构和材料船舶的主要结构包括船体、底部、船首、船尾、设备舱和船舱等。
本章将介绍船舶的主要结构和材料，并讲解材料力学知识和应力应变分析。
4. 船舶优化设计船舶设计中的优化是非常重要的，不仅与船舶性能、载货能力等关系密切，还与节约资源、降低成本等方面相关。
本章将介绍船舶设计中的优化问题，并帮助学生掌握优化设计方法。
四、课程设计要求1.学生需要从网上或书本上查找一些船型的基本数据和设计参数；2.学生需要使用计算机辅助设计软件进行应用；3.学生需要运用所学知识，设计出一艘满足基本要求的船舶。
五、课程设计总结通过本次船舶设计原理课程的学习，学生深入学习了船舶设计原理，掌握了船舶结构和材料的基本知识，也了解了船舶设计中的流程和方法，并且通过自己的设计经历，体会到了设计的复杂性和设计过程中需要注意的细节问题。
同时，本次课程设计也增强了学生的实践操作能力和团队协作精神。
船舶详细设计教学大纲模板
一、课程名称：船舶详细设计二、课程代码：XXX三、课程性质：专业必修课四、课程学分：X学分五、教学目标：1. 理论目标：（1）使学生掌握船舶详细设计的基本原理和方法；（2）培养学生运用船舶设计软件进行船舶详细设计的能力；（3）提高学生解决实际船舶设计问题的能力。
2. 技能目标：（1）使学生熟悉船舶详细设计的基本流程；（2）培养学生独立完成船舶详细设计的能力；（3）提高学生的团队协作和沟通能力。
六、教学内容：1. 船舶详细设计概述（1）船舶详细设计的目的和意义；（2）船舶详细设计的基本流程；（3）船舶详细设计的主要方法。
2. 船舶总体设计（1）船舶尺度确定；（2）船型选择；（3）船体结构设计。
3. 船舶推进系统设计（1）主机选型；（2）螺旋桨设计；（3）推进系统性能分析。
4. 船舶动力系统设计（1）动力系统组成；（2）动力系统布置；（3）动力系统性能分析。
5. 船舶电力系统设计（1）电力系统组成；（2）电力系统布置；（3）电力系统性能分析。
6. 船舶辅助系统设计（1）辅助系统组成；（2）辅助系统布置；（3）辅助系统性能分析。
7. 船舶舾装设计（1）舾装系统组成；（2）舾装系统布置；（3）舾装系统性能分析。
8. 船舶详细设计软件应用（1）船舶设计软件概述；（2）船舶设计软件操作；（3）船舶设计软件在船舶详细设计中的应用。
七、教学方法：1. 讲授法：系统讲解船舶详细设计的基本原理和方法；2. 案例分析法：通过分析实际船舶设计案例，提高学生解决实际问题的能力；3. 讨论法：引导学生进行小组讨论，培养学生的团队协作和沟通能力；4. 实践教学：组织学生进行船舶详细设计实践，提高学生的实际操作能力。
八、考核方式：1. 平时成绩（30%）：包括课堂表现、作业、讨论等；2. 考试成绩（70%）：包括船舶详细设计课程设计、期末考试等。
九、教学资源：1. 教材：《船舶详细设计》；2. 教学参考书：《船舶设计原理》、《船舶结构设计》等；3. 船舶设计软件：船舶设计相关软件；4. 教学课件、教案等。
船舶设计原理课程设计之总布置设计任务书
《船舶设计原理》课程设计概述1、课程设计目的与要求本课程设计是船舶工程和海洋工程专业本科生主要的实践性教学环节之一。
通过本课程设计，使学生学习综合运用船舶设计原理课程及有关先修课程的知识，起到巩固、深化、融会贯通作用；掌握总布置设计和船体线型设计的一般方法和步骤；提高学生的设计能力，如计算能力、绘图能力以及计算机辅助设计（CAD）能力等，使学生熟悉设计资料（规范、手册、图册等）的使用，掌握经验估算等船舶设计的基本技能。
本课程设计的任务和要求是：使学生在满足营运要求和保证船的航行性能、安全性的前提下，参考母型船总布置图，合理的确定船舶的整体布置，独立完善总布置图；根据总布置图的主尺度，参考母型船，采用母型改造法设计绘制出型线图。
同时培养学生仔细认真、一丝不苟的工作态度，为以后学习和工作打下良好的基础。
课程设计的具体任务是：1、根据任务书，进行总图设计计算与绘制；能正确掌握绘制总布置图的方法和步骤。
2、使用1-Cp法和迁移法，正确掌握线型改造和型线图绘制的方法和步骤。
2、时间安排本课程设计总时间为3周，第1周总布置设计，第2、3周型线设计。
3、课程设计报告要求总布置图、型线图各一份（上交ACAD图形文件，并打印2号图幅的纸质图2张）总布置设计与型线改造说明书一份（说明设计思想、方法、过程及结果，上交电子文档和纸质文件）4、课程设计考核与成绩评定课程设计考核包括：听课出勤+图纸完成质量+设计报告质量。
成绩分为优、良、中、及格、不及格五等。
要求独立完成，图纸和报告一旦认定有直接抄袭行为，一律以不及格论处。
5、主要参考书1）《船舶设计原理》方学智等编华中理工大学出版社 19982）《船舶设计实用手册》总体分册中船总编国防工业出版社 19993）《船体制图》茆文玉等编国防工业出版社 19914）《钢质海船入级与建造规范》(2006) CCS5) 《国内航行海船法定检验技术规则》（2006）中船员舱室设备规范船舶设计原理课程设计（总布置设计部分）一总体说明1、设计依据、航区及用途本船设计按照长江交通科技股份公司“5000吨江海直达船设计任务书”要求进行。
船舶设计原理课程设计 (2)
船舶设计原理课程设计摘要本次船舶设计原理课程设计主要涉及船舶的规划和设计。
船舶是一种高度集成的系统，包括机械、电气、水利、控制、结构等多个方面。
船舶的设计必须考虑经济性、稳性、安全性、舒适性及环保等方面。
在本次课程设计中，我们将以轮船设计为例，介绍一些基本原理和设计流程。
简介一般来说，船舶设计可以分为三个部分，包括船型设计、推进系统设计和船体结构设计。
船型设计是确定船体长度、形状和吃水线等基本参数的过程。
推进系统设计则是根据船型设计确定船舶所需的主机、螺旋桨和转向装置等设备的技术规格和安装位置。
船体结构设计则是根据船型设计和推进系统设计完成船舶的框架、甲板和舱室等结构的设计。
在本次课程设计中，我们将以船型设计为主要内容，介绍船舶的基本参数和基础理论。
设计流程1. 确定设计要求在进行船舶设计之前，需要确立一些基本的设计要求，包括以下方面：•载重量和载员人数•航行速度和航行距离•航行区域和船级社要求•载重线和吃水线要求•船舶基本尺寸和结构布置要求•推进系统要求2. 进行初步设计初步设计是确定船舶大致外形和主要参数的过程。
该过程需要进行以下工作：•选定船型类型；•估算船舶载重量和船型参数；•确定船体长度、型深和吃水等主要尺寸；•初步选定主机和相应的推进系统；•初步设计甲板和舱室。
3. 进行详细设计在完成初步设计之后，需要进行详细设计，具体包括以下内容：•通过数值计算的方法完善船舶的外形；•完善船舶结构和甲板和舱室的布局；•确定船舶所需的各种机械、电器设备及管道系统等；•精确计算船舶的吃水线和载重线等重要参数；•确定船舶的性能和环保等特性。
在进行详细设计的过程中，还需注意以下事项：•完善船舶的航行性能和安全性能；•确定船舶的排水量和稳性；•确定船舶的船舶所需马力和能源消耗；•确定船舶要满足的国家和国际标准等。
4. 进行建造过程在完成详细设计之后，需要对船舶进行建造，完成船舶的制造和装配工艺。
建造过程中需要注意以下细节:•完整记录和管理各种技术规范和设计文件；•确定船舶建造过程中的关键技术和安全事项；•进行厂验和海试；结论船舶设计需要考虑多种因素，包括经济性、稳性、安全性、舒适性及环保等方面。
船舶课件教案设计模板范文
一、课程名称船舶设计原理二、教学目标1. 知识目标：（1）使学生了解船舶设计的基本原理和流程。
（2）使学生掌握船舶的主要组成部分及其功能。
（3）使学生熟悉船舶的总体方案构思和型线设计方法。
2. 能力目标：（1）培养学生运用所学知识分析船舶设计问题的能力。
（2）提高学生的实际操作能力，使学生能够进行简单的船舶设计。
3. 情感目标：（1）激发学生对船舶设计的兴趣，培养学生热爱船舶事业的情感。
（2）培养学生的团队协作精神和创新意识。
三、教学重点与难点1. 教学重点：（1）船舶设计的基本原理和流程。
（2）船舶的主要组成部分及其功能。
（3）船舶的总体方案构思和型线设计方法。
2. 教学难点：（1）船舶型线设计中的横剖面面积曲线分析。
（2）船舶动力装置的组成与工作原理。
四、教学过程（一）导入1. 通过展示船舶图片，激发学生的学习兴趣。
2. 简要介绍船舶设计的重要性及其在我国国民经济中的作用。
（二）教学内容1. 船舶设计的基本原理和流程（1）讲解船舶设计的基本原理，包括船型特征、总体方案构思等。
（2）介绍船舶设计的流程，包括初步设计、详细设计、建造和试验等。
2. 船舶的主要组成部分及其功能（1）讲解船舶的主要组成部分，如船体、机舱、甲板等。
（2）分析各组成部分的功能和作用。
3. 船舶的总体方案构思（1）讲解船舶总体方案构思的方法和步骤。
（2）分析不同类型船舶的总体方案构思。
4. 船舶型线设计（1）讲解型线设计的基本原理和作用。
（2）分析型线设计中的横剖面面积曲线分析。
（3）介绍型线设计方法，如母型改造法、船模系列资料法等。
5. 船舶动力装置（1）讲解船舶动力装置的组成与工作原理。
（2）分析船舶动力装置的主要部件，如主发动机、推进器、传动设备等。
（三）课堂练习1. 让学生结合所学知识，分析一艘船舶的设计方案。
2. 让学生进行简单的船舶型线设计练习。
（四）课堂小结1. 回顾本节课所学内容，总结船舶设计的基本原理和流程。
船舶课程设计方案模板
一、课程基本信息1. 课程名称：[请填写课程名称]2. 课程代码：[请填写课程代码]3. 所属专业：[请填写所属专业]4. 授课对象：[请填写授课对象，如：本科生、研究生等]5. 课程性质：[请填写课程性质，如：专业基础课、专业课等]6. 学时安排：理论学时[请填写学时]；实验学时[请填写学时]；实践学时[请填写学时]7. 学分：[请填写学分]二、课程目标1. 知识目标：- 使学生掌握[请填写具体知识点]；- 理解[请填写具体概念]；- 熟悉[请填写具体技能]。
2. 能力目标：- 培养学生[请填写具体能力]；- 提高学生[请填写具体能力]；- 锻炼学生[请填写具体能力]。
3. 素质目标：- 增强学生[请填写具体素质]；- 培养学生[请填写具体素质]；- 提高学生[请填写具体素质]。
三、课程内容与教学方法1. 课程内容：- [请填写课程内容大纲，可按章节划分]2. 教学方法：- 讲授法：针对理论性强、概念性知识，采用讲授法；- 讨论法：针对实践性强、综合性知识，组织学生进行讨论；- 案例分析法：通过实际案例，引导学生分析问题、解决问题；- 实验法：通过实验操作，使学生掌握实际技能；- 实践法：组织学生参与实践活动，提高学生的动手能力。
3. 教学手段：- 多媒体教学：利用PPT、视频等多媒体手段，提高教学效果；- 网络教学：利用网络平台，实现资源共享、互动交流；- 实践教学：组织学生参观企业、船舶等，增加感性认识。
四、考核方式1. 考核方式：- 平时成绩：[请填写比例]；- 实验成绩：[请填写比例]；- 实践成绩：[请填写比例]；- 期末考试：[请填写比例]。
2. 考核内容：- 理论考核：考察学生对基本理论、基本知识的掌握程度；- 实验考核：考察学生实验操作技能和实验报告撰写能力；- 实践考核：考察学生实际操作能力和解决问题的能力；- 期末考试：以笔试形式进行，考察学生对本课程知识体系的掌握程度。
五、教学资源1. 教材：- [请填写教材名称及作者]2. 参考书籍：- [请填写参考书籍名称及作者]3. 网络资源：- [请填写网络资源名称及网址]4. 实践基地：- [请填写实践基地名称及地点]六、教学进度安排1. 理论教学进度安排：- [请填写理论教学进度安排，可按章节划分]2. 实验、实践进度安排：- [请填写实验、实践进度安排，可按章节划分]七、教学评价1. 学生评价：- [请填写学生评价方式，如：问卷调查、座谈会等]2. 同行评价：- [请填写同行评价方式，如：听课、教学观摩等]3. 教学反思：- [请填写教学反思内容，如：教学过程中的优点、不足及改进措施等]八、预期成果1. 学生掌握[请填写具体知识点]2. 学生具备[请填写具体能力]3. 学生提高[请填写具体素质]九、备注[请填写其他需要说明的事项]。
船舶设计原理课程设计模板 1
《船舶设计原理》课程设计本科课程设计说明书船舶设计原理课程设计学院专业班级学号学生姓名指导教师提交日期2014年12月30日课程设计任务书，内容如下：1.课程设计题目：一艘多用途工作船的船型方案主尺度的设计2.应完成的项目：（1）总体设计方案构思（2）船舶主尺度及排水量确定（3）典型横剖面面积的确定（4）编写课程设计说明书3.参考资料以及说明：（1）《船舶设计原理》顾敏童主编，上海交通大学出版社出版，2001 （2）《船舶设计实用手册》，中国船舶工业总公司编，中国交通科技出版社，20074.课程设计的基本要求：（1）在对设计技术任务书进行全面分析的基础上，对新船的设计方案必须有一个方案构思，提出设想和对各种可能存在的问题进行分析和思考。
（2）对选用的母型船资料和各种估算方法应分析其合理性和适用性。
（3）在选择新船主要要素过程中，除了考虑技术因素以外，必须考虑到新船的经济性，例如造价、营运成本等因素。
本课程设计中，不要求对新船的经济性指标进行详细的计算和论证，但是在新船的主尺度选择中必须考虑经济性因素，并对此进行必要的分析和讨论。
（4）应勾画总布置草图，区划主船体舱室等，以便能较为准确地校核布置地位和舱容。
（5）空船重量和主要性能的估算或计算要求可靠和准确；初稳性计算至少应包括两种装载情况。
（6）型线设计要求设计横剖面面积曲线、满载设计水线和典型（0、肿、20号站）横剖面型线。
（7）课程设计说明书应能反映设计思想和设计工作的全过程，每一部分都应有必要的说明和小结，应条理清楚，文字通顺，排版工整，要求用计算机打字成文。
5.本课程设计任务书于2014年12月9日发出，应于2014年12月23日前完成。
目录第一章绪论51.1 概述51.2 研究意义 51.3国内外多用途工作船的发展 61.4 课程设计技术任务书 61.5 课程设计的主要工作内容和基本要求 71.6方案构思 81.7 母型船资料 8第二章船舶主尺度及排水量的初步估算102.1确定主尺度应考虑的因素102.2主尺度选择的一般步骤 112.3 主尺度的确定方法 112.3.1根据统计资料和近似计算公式来确定船长范围 112.3.2船宽的初步估算 122.3.3型深D和吃水d的确定 122.3.4方形系数的估算 122.3.5 其它船型系数的确定 122.3.6 船舶重量估算及载重量的估算 132.3.7 船舶重量估算 132.4 小结 13第三章性能平衡及校核143.1 舱容及重力与浮力平衡校核 143.1.1舱容校核 143.1.2重力与浮力平衡校核 153.2 初稳性校核 163.2.1初稳性高度及横摇周期估算163.3自由航速校核 173.3.1计算有效马力曲线 173.3.2总推进系数计算 18 3.4 干舷校核 20 3.5 本章小结 21第四章主尺度方案的确定22第五章船体形状的确定结束语 22 参考文献22第一章绪论1.1 概述本课程设计是与船舶与海洋工程专业主干课程《船舶设计原理》课程配套的实践性课程。
船舶课程设计方案模板范文
一、课程名称船舶设计原理二、课程背景随着我国船舶工业的快速发展，船舶设计专业人才的需求日益增加。
为了培养具有创新精神和实践能力的船舶设计专业人才，本课程旨在让学生掌握船舶设计的基本原理、方法和技能，提高学生的设计能力和综合素质。
三、课程目标1. 知识目标：（1）使学生掌握船舶设计的基本原理和设计方法；（2）使学生了解船舶设计的主要规范和标准；（3）使学生熟悉船舶设计的基本流程和设计软件。
2. 能力目标：（1）培养学生独立完成船舶设计的能力；（2）提高学生的创新思维和团队协作能力；（3）增强学生的实践操作能力和解决实际问题的能力。
3. 素质目标：（1）培养学生严谨的科学态度和良好的职业道德；（2）提高学生的审美情趣和艺术修养；（3）培养学生的社会责任感和国际视野。
四、课程内容1. 船舶设计概述（1）船舶设计的基本概念和原则；（2）船舶设计的主要规范和标准；（3）船舶设计的基本流程。
2. 船舶总体设计（1）船型选择和船体结构设计；（2）船舶主尺度设计；（3）船舶稳性设计；（4）船舶强度和耐波性设计。
3. 船舶推进系统设计（1）推进器类型及选择；（2）推进器参数计算；（3）推进系统布置设计。
4. 船舶舾装设计（1）船舶舾装系统概述；（2）船舶舾装设计的基本原则；（3）船舶舾装设计的主要内容和要求。
5. 船舶电气系统设计（1）船舶电气系统概述；（2）船舶电气系统设计的基本原则；（3）船舶电气系统设计的主要内容和要求。
6. 船舶计算机辅助设计（CAD）（1）船舶CAD软件介绍；（2）船舶CAD设计的基本方法和技巧；（3）船舶CAD设计实例分析。
五、教学方法1. 讲授法：教师系统讲解船舶设计原理和设计方法，使学生掌握基本概念和知识。
2. 案例分析法：通过分析典型船舶设计案例，使学生了解船舶设计的基本流程和设计技巧。
3. 讨论法：组织学生围绕船舶设计问题进行讨论，培养学生的创新思维和团队协作能力。
4. 实践教学：指导学生进行船舶设计实践，提高学生的实践操作能力和解决实际问题的能力。
高校船舶原理课程设计
高校船舶原理课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解并掌握船舶基本原理，包括浮力、稳性、阻力与推进等关键概念。
2. 能够描述船舶的主要结构及其功能，并了解不同类型船舶的设计特点。
3. 掌握船舶动力系统的基本知识，包括发动机类型、工作原理及其在船舶中的应用。
技能目标：1. 培养学生运用船舶原理进行简单设计和计算的能力，如浮力计算、稳性分析等。
2. 提高学生查阅船舶资料、分析船舶案例并解决问题的能力。
3. 能够运用船舶设计软件或工具进行基础的设计与模拟。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对船舶工程及海洋事业的兴趣和热情，提高学生的职业认同感。
2. 强化学生的团队合作意识，培养在团队项目中沟通协作的能力。
3. 通过学习船舶原理，增强学生的环保意识，认识到船舶设计与海洋环境之间的关系。
分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为高校船舶工程相关专业的核心课程，具有较强的理论性与实践性。
学生处于大学本科阶段，具备一定的物理和数学基础。
课程旨在通过理论讲授与实例分析相结合的方式，使学生能够掌握船舶设计的基本原理，并培养解决实际问题的能力。
课程目标分解为具体学习成果：1. 学生能够准确阐述船舶的基本原理，并完成相关计算任务。
2. 学生能够独立分析船舶案例，提出改进措施，并完成设计方案。
3. 学生在团队项目中表现出良好的沟通能力，展现出对船舶工程领域的热情和责任感。
二、教学内容本课程教学内容围绕船舶基本原理，结合以下教材章节进行组织：1. 浮力与稳性原理：涵盖教材第1章至第3章，内容包括阿基米德原理、船舶浮力计算、稳性概念及稳性计算。
- 浮力原理及其在船舶设计中的应用。
- 稳性条件与稳性要素，稳性试验与计算方法。
2. 船舶阻力与推进：涉及教材第4章至第6章，包括船舶阻力成因、阻力计算方法、推进原理及螺旋桨设计。
- 船舶阻力类型及减小阻力的方法。
- 推进器类型及螺旋桨的设计原理。
3. 船舶动力系统：参考教材第7章，介绍船舶动力系统的工作原理、发动机类型及其在船舶中的应用。
船舶设计原理课程设计终稿
船舶设计原理课程设计终稿一、课程目标知识目标：1. 学生能理解船舶设计的基本原理，掌握船舶结构、浮力、稳性等关键概念。
2. 学生能掌握船舶设计的基本步骤，了解船体形状、尺寸对性能的影响。
3. 学生能了解我国船舶设计的发展历程，认识船舶设计在国民经济和海洋事业中的重要性。
技能目标：1. 学生能运用所学知识，分析并解决船舶设计中的实际问题。
2. 学生能通过团队合作，设计出具有创意的船舶方案，并进行简要的性能分析。
3. 学生能运用计算机软件辅助船舶设计，提高设计效率。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对船舶设计学科的兴趣，激发创新意识和探索精神。
2. 学生树立正确的工程观念，认识到船舶设计在保护海洋环境、促进可持续发展中的责任与担当。
3. 学生通过课程学习，增强团队合作意识，培养沟通协调能力。
本课程针对高年级学生，课程性质为理论与实践相结合。
在分析课程性质、学生特点和教学要求的基础上，将课程目标分解为具体的学习成果，为后续的教学设计和评估提供依据。
通过本课程的学习，使学生不仅能掌握船舶设计的基本知识，还能培养实际操作能力和创新意识，为我国船舶行业的发展贡献力二、教学内容本章节教学内容依据课程目标，紧密结合教材，科学系统地组织以下内容：1. 船舶设计基本原理：包括船舶结构、浮力、稳性、阻力等概念，以及它们在船舶设计中的应用。
2. 船舶设计步骤与方法：介绍船舶设计的基本步骤，如需求分析、方案设计、详细设计等，以及船体形状、尺寸对性能的影响。
3. 计算机辅助船舶设计：教授计算机软件在船舶设计中的应用，如CAD、CAE等，提高设计效率。
4. 船舶设计实例分析：分析国内外经典船舶设计案例，使学生了解不同类型船舶的设计特点。
5. 船舶设计创新与实践：引导学生运用所学知识，进行团队合作，设计具有创意的船舶方案，并进行简要的性能分析。
教学大纲安排如下：1. 第1周：船舶设计基本原理及方法介绍。
2. 第2周：计算机辅助船舶设计软件操作。
《船舶设计原理》课程教学大纲
/
讲授
/
自学
6
2.1
2.1船舶载重线；
船舶载重线的定义以及基本含义
M1
1
讲授
/
自学
7
2.2.
2.2完整稳性；
完整稳性的定义、标准以及判定方法
M1
1
讲授
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自学
8
2.3
2.3分舱与破舱稳性；
分仓的含义、破舱稳性的含义、可浸长度的定义
M1
1
讲授
/
自学
9
2.4
2.4船舶吨位丈量。
船舶吨位的定义；吨位丈量的方法
二、课程目标
序号
代号
课程目标
OBE
毕业要求指标点
任务
自选
1
M1
目标1：能够结合船舶原理、船舶流体力学等专业基础知识，配合船舶设计相关准则，对船舶进行总体设计
是
3.1
2
M2
目标2：掌握船舶设计基本概念、基本理论和基本设计方法，通过对设计思路和总体设计技能的基本训练，使学生掌握解决船舶设计实际问题的思考方法，提升学生的实践能力。
M1
1
讲授
/
自学
30
7.2
7.2浮态调整；
浮态调整的方法
M1
1
讲授
/
自学
31
7.3
7.3舱室和通道的布置；
船舶梯道的布置
M1
1
讲授
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自学
32
7.4
7.4外部造型与内装设计。
船舶外部造型的特征与内部装饰
M1
1
讲授
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自学
四、考核方式
序号
考核环节
船舶结构设计课程设计模板
船舶结构设计课程设计模板一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握船舶结构设计的基本原理和概念，理解船体结构的主要组成部分及功能。
2. 使学生了解船舶结构设计中的力学原理，如浮力、稳定性、结构强度等，并能够运用到实际设计中。
3. 引导学生掌握船舶结构设计的相关规范和标准，了解不同类型船舶的设计要求。
技能目标：1. 培养学生运用计算机辅助设计软件（如CAD）进行船舶结构设计的能力。
2. 提高学生分析和解决船舶结构设计过程中遇到的技术问题的能力。
3. 培养学生团队协作和沟通能力，能在项目中进行有效的分工与协作。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对船舶结构设计的兴趣，激发创新意识，提高对船舶行业的热爱。
2. 引导学生树立正确的工程伦理观念，关注船舶结构设计对环境和社会的影响，培养责任意识。
3. 培养学生严谨、勤奋、务实的学习态度，养成独立思考和自主学习的好习惯。
本课程针对高中年级学生，结合船舶结构设计学科特点，注重理论与实践相结合，以培养学生的创新精神和实践能力为核心。
课程目标既关注学生对基础知识的掌握，又注重提升学生的技能和情感态度价值观，为我国船舶行业培养高素质的技术人才。
二、教学内容1. 船舶结构设计原理：包括船体结构的基本组成、各类船舶结构特点、设计原理及作用。
- 教材章节：第一章 船舶结构设计概述- 内容：船体结构分类、功能、设计原则2. 船舶力学基础：涵盖浮力、稳定性、结构强度等基本概念及计算方法。
- 教材章节：第二章 船舶力学基础- 内容：浮力原理、稳定性计算、结构强度分析3. 船舶结构设计规范与标准：介绍国内外船舶结构设计的相关规范、标准及法规。
- 教材章节：第三章 船舶结构设计规范与标准- 内容：设计规范、标准、法规要求4. 计算机辅助船舶结构设计：教授CAD等软件在船舶结构设计中的应用。
- 教材章节：第四章 计算机辅助船舶结构设计- 内容：CAD软件操作、模型构建、图纸绘制5. 船舶结构设计实例分析：分析典型船舶结构设计案例，提高学生实际设计能力。
船舶设计原理课设
一、确定设计船主要尺度按照设计要求选取变化量，列入表1。
二、母型船横剖面面积曲线（SAC）由邦戎曲线读出母型船设计吃水（1.35米）处的各站面积值，如表2。
三、母型船SAC无因次化，并将各站距船中的距离除以二将母型船各站面积除以最大横剖面面积A i0A m0，得到如表3所示无因次结果：分之一水线间长l i1/2L pp表3：母型船SAC无因次化结果绘制母型船SAC曲线，如图1：四、 用“Lackenby ”法绘制设计船SAC规定0-5站为后体，6-10站为前体。
1）由母型船的无因次化SAC 在CAD 中做面域可查得表4，其中下标f 表示前体，a 表示后体。
表42）将母型船横剖面面积曲线改造为设计船横剖面面积曲线① 按经验公式估算设计船前、后体棱形系数C pf 和C pa ：C pf =C p +(100X b L pp +0.25)/50=0.5629 C pa =C p −(100X b L pp+0.25)/50=0.6371故前、后体棱形系数变化量:dC pf =C pf −C pf0 =0.002 dC pa =C pa −C pa0 =0.002② 求辅助站位置按照“Lackenby ”法，有dx fi =(1−x i )x i dC pf /C pf /(1−2X bf ) dx ai =(1−x i )x i dC af /C af /(1−2X ba )得到各辅助站距离x 如表5：表5：各辅助站距离以新得到的x’为横坐标，纵坐标保持不变，可得到设计船的横剖面面积曲线SAC无因次化，如图2：③校核设计船横剖面面积曲线的C p和X b在CAD作图，创建面域，查询得到面积为1.1992及质心横坐标为-0.0422，通过转换得到C p=0.5996,X bL pp=−0.0211。
二者与实际的误差分别为0.07%与0.23%。
实际值与设定值相差在0.3%以内，误差很小，不用进行迁移法修正，满足要求。
船舶设计原理课程设计计算说明书
1
pf
) C pf
所以：
a
C pf
1 C pf
又 ：
x C pf (1 x)
1 C pf
x
1 x
C pf
1 C pf
船舶与海洋工程 0503 班
武锐锋
012005022807
船舶设计原理课程设计
1 C pf 1 x
1 C pf C pf 1 x x
船舶与海洋工程 0503 班 武锐锋 012005022807
船舶设计原理课程设计 （1）在甲板﹑平台平面图中，根据舱室划分情况画出甲板上的舱 室及舱室围壁（甲板下的舱室及舱室围壁省略）。 （2）在侧面图中，画出内底板﹑甲板﹑平台，并根据甲板﹑平台 ﹑舱底平面图中横舱壁﹑舱室围壁﹑水蜜肋板的位置画出横舱壁﹑ 舱室围壁﹑水蜜肋板（被右舷舱室遮挡的舱室围壁省略不画）。取双 层底高度 0.9m, 艏尖舱长度 6.1m、高度 5m，舱口高度 0.5m，宽度如 图对应，隔离舱与探测仪舱宽度 0.5m 四﹑绘制门﹑窗﹑开口﹑扶梯及液舱 先在甲板﹑平台﹑舱底平面图中画出门﹑窗﹑开口和扶梯， 然后 投影到侧面图中相应的位置。 在侧面图﹑舱底平面图中画出表示液舱的对角线（已在上步做 出）。 五﹑绘制舱室设备及其它各种设备 先在甲板﹑平台平面图中画出舱室设备﹑船舶设备﹑通风装置﹑ 烟囱﹑机舱顶棚﹑栏杆﹑导航仪器以及信号灯等。 然后在侧面图中画 出船舶设备﹑通风装置﹑烟囱﹑机舱顶棚﹑栏杆﹑导航仪器﹑信号 灯﹑旗杆﹑舵﹑推进器等（各种设备﹑器具不可见投影省略）。 六﹑检查﹑加深和在图中注字 全图绘制结束后，仔细检查是否有遗漏和错误。检查时逐层甲板 ﹑平台及舱底平面图对照侧面图和有关视图进行。检查无误后，在图 中注字，基本内容是： (1) 在视图上方标注视图名称（侧面图一般省略不注）；在视图中 标注各舱室的名称及肋位号。 (2) 在图纸右上方标注主要量度。
船舶课程讲解教案设计模板
课程名称：船舶设计原理授课对象：船舶与海洋工程专业学生课时安排：2课时教学目标：1. 了解船舶设计的基本原理和流程。
2. 掌握船舶的主要要素及其相互关系。
3. 学会船舶主尺度确定的方法和步骤。
4. 培养学生的实践能力和创新思维。
教学内容：一、船舶设计概述1. 船舶设计的定义及重要性2. 船舶设计的基本原则3. 船舶设计的流程二、船舶的主要要素1. 船舶的排水量2. 船舶的主要尺度3. 船型系数三、船舶主尺度确定1. 船舶主尺度确定的方法2. 船舶主尺度确定的步骤3. 船舶主尺度确定实例分析教学过程：第一课时：一、导入1. 结合实际案例，引导学生了解船舶设计的重要性。
2. 提出问题：什么是船舶设计？船舶设计的基本原则是什么？二、船舶设计概述1. 讲解船舶设计的定义及重要性。
2. 介绍船舶设计的基本原则。
3. 讲解船舶设计的流程。
三、船舶的主要要素1. 介绍船舶的排水量，讲解其计算方法。
2. 讲解船舶的主要尺度，包括船长、船宽、船深等。
3. 介绍船型系数，讲解其计算方法和应用。
第二课时：一、船舶主尺度确定1. 讲解船舶主尺度确定的方法，包括比例法、类比法、经验法等。
2. 讲解船舶主尺度确定的步骤，包括确定船舶的用途、航区、船型、航速、续航力、自持力等参数。
3. 通过实例分析，讲解船舶主尺度确定的过程。
二、课堂讨论1. 学生分组讨论，针对实际案例，确定船舶主尺度。
2. 各小组派代表进行成果展示，其他同学进行点评。
三、总结1. 总结本节课的主要内容。
2. 强调船舶设计的重要性，鼓励学生在今后的学习中积极应用所学知识。
教学评价：1. 课堂参与度：观察学生在课堂上的发言、提问、讨论等表现。
2. 课后作业：布置相关练习题，检验学生对课程内容的掌握程度。
3. 课堂表现：根据学生在课堂上的表现，如纪律性、积极性等给予评价。
备注：1. 教师应结合实际案例，使教学内容更加生动形象。
2. 鼓励学生积极参与课堂讨论，提高学生的实践能力和创新思维。
船舶课程设计方案范文模板
一、课程名称船舶原理与设计二、课程背景随着我国船舶工业的快速发展，对船舶设计人才的需求日益增加。
本课程旨在培养具备船舶设计基本理论、实践能力和创新精神的应用型人才，使学生掌握船舶设计的基本原理、方法和技能，为后续专业课程学习和船舶设计实践打下坚实基础。
三、课程目标1. 理解船舶设计的基本原理、方法和流程；2. 掌握船舶结构、推进、操纵、稳性等基本知识；3. 学会运用船舶设计软件进行船舶设计；4. 培养学生分析问题、解决问题的能力；5. 增强学生的创新意识和团队合作精神。
四、课程内容1. 船舶设计概述- 船舶设计的基本原理和方法- 船舶设计流程2. 船舶结构设计- 船体结构、甲板结构、船舱结构等设计- 船舶强度计算与校核3. 船舶推进系统设计- 船舶推进系统组成与工作原理- 推进器设计、动力装置选型4. 船舶操纵与稳性设计- 船舶操纵原理、操纵性能指标- 船舶稳性计算与校核5. 船舶设计软件应用- 船舶设计软件的基本功能与操作- 船舶设计软件在实际设计中的应用6. 船舶设计案例分析- 典型船舶设计案例分析- 船舶设计创新与改进五、教学方法与手段1. 讲授法：系统讲解船舶设计的基本原理、方法和流程；2. 案例分析法：结合实际船舶设计案例，培养学生分析问题、解决问题的能力；3. 实践操作法：运用船舶设计软件进行船舶设计实践，提高学生实际操作能力；4. 讨论法：组织学生进行小组讨论，培养学生的创新意识和团队合作精神。
六、考核方式1. 平时成绩：课堂表现、作业完成情况等（30%）；2. 考试成绩：理论考试、设计答辩等（70%）；3. 考核内容：船舶设计基本理论、实践能力、创新意识等。
七、课程资源1. 教材：《船舶原理与设计》等；2. 船舶设计软件：AutoCAD、ANSYS、NavisWorks等；3. 教学案例库：收集整理典型船舶设计案例，为学生提供参考；4. 实验室：配备船舶设计实验室，为学生提供实践操作平台。
船舶设计原理课程设计
船舶设计原理课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解船舶设计的基本原理和概念，掌握船舶结构、浮力、稳定性等核心知识；2. 学生能了解船舶设计的发展历程，掌握不同类型船舶的特点及应用；3. 学生能掌握船舶设计的基本流程和关键步骤，了解船舶设计的规范和标准。
技能目标：1. 学生能运用所学的船舶设计原理，分析并解决实际问题，具备初步的船舶设计能力；2. 学生能通过团队合作，完成船舶设计项目，提高沟通协作和解决问题的能力；3. 学生能运用计算机辅助设计软件，进行船舶模型的绘制和优化。
情感态度价值观目标：1. 学生对船舶设计产生兴趣，树立热爱科学、追求创新的意识；2. 学生在学习过程中，培养严谨、细致、负责的工作态度；3. 学生通过船舶设计的学习，增强环保意识，关注船舶与海洋环境的和谐发展。
课程性质分析：本课程为船舶设计原理课程，旨在让学生了解船舶设计的基本知识，培养其实践操作能力和创新意识。
结合学生特点和教学要求，课程目标具体、可衡量，以确保学生能够达到预期的学习成果。
学生特点分析：学生为初中生，具备一定的物理和数学基础，对船舶设计有一定的好奇心，但实践经验不足。
因此，课程目标注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
教学要求分析：本课程要求教师在教学过程中，注重启发式教学，激发学生的学习兴趣，引导学生主动参与课堂讨论和实践操作。
同时，注重培养学生的团队协作能力和创新思维，提高船舶设计素养。
通过课程目标的具体分解，教师可进行有针对性的教学设计和评估。
二、教学内容1. 船舶设计基本概念：包括船舶定义、分类及用途，使学生建立对船舶的基本认识。
- 教材章节：第一章 船舶概述2. 船舶结构及原理：讲解船舶的主要结构、浮力、稳性等基本原理。
- 教材章节：第二章 船舶结构；第三章 浮力与稳性3. 船舶设计流程与规范：介绍船舶设计的基本流程、关键步骤以及相关规范。
- 教材章节：第四章 船舶设计流程；第五章 船舶设计规范与标准4. 船舶设计实践：通过实际案例，让学生了解船舶设计过程中的实际问题及解决方法。
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网络教育学院《船舶设计原理课程设计》题目：××TEU集装箱船的主尺度确定学习中心：层次：专业：年级：年春/秋季学号：学生：指导教师：邵昊燕完成日期：年月日春季入学则去掉“/秋”字，秋季入学则去掉“/春”字。
添加内容的时候注意文字下划线要完整。
阅后删除此文本框。
请把你所在的学习中心名称完整填写。
阅后删除此文本框将××填上具体的参数，切忌雷同。
阅后删除此文本框1 集装箱船概述本章需填写课程设计任务书提要，并简单介绍集装箱船的相关内容，例如集装箱船的特点，并要求搜集现有集装箱船主尺度资料，作为自己设计集装箱船的主尺度的参考数据。
1.1 课程设计任务书提要（1）航区：无限航区。
（2）用途：运输20fts的标准箱的集装箱，数量为___箱。
（参数自选）（3）船籍：本船入CCS船级。
（4）规范：《国内航行海船建造规范（2006）》、《钢质海船入级规范（2006）》（5）船型：单机、单桨、单甲板、尾机型，具有球艏和球艉线型。
（6）航速：本船要求设计航速不小于18节。
（7）续航力及自持力：本船续航力约为10000海里，自持力为60天。
（8）船员人数：___人。
（参数自选）1.1 集装箱船的特点（以下的内容由学生自己填写，关于集装箱船的特点，查资料，并归纳。
）1.2现有集装箱船主尺度资料搜集（以下的内容要求学生搜集现有集装箱船的主尺度资料做成EXCEL表，及确定本次设计的集装箱船的参数。
）2 船舶主尺度确定船舶的排水量、主要尺度以及船型系数统称为船舶的主要要素，它们是描述船舶几何形状的一些最基本的特征性数据，这些要素对船舶的主要技术性能，诸如快速性、稳性、适航性、容量、总布置以及船舶的经济性等有重大的影响，对船舶质量的好坏有决定性的作用。
因此，恰当地确定这些要素，是船舶总体设计中的一项最基本最重要的工作。
船的设计通常是由确定这些要素开始。
2.1 主要尺度确定（参考《船舶设计原理》p153、辅导资料p 47。
）集装箱船属于典型的布置型船舶，所以船舶的主要尺度的论证时从总布置出发，在满足布置要求、排箱要求的前提下确定主要尺度。
箱的分布情况：总箱N T =___表2-1 舱内和甲板上装载集装箱的数量舱内 行数X= 列数Y= 层数Z= 折减后实际N H = 甲板上行数X=列数Y=层数Z=折减后实际N D =2.1.1 船宽B 的确定集装箱船船宽的确定取决于甲板上或者=舱内装载集装箱的列数，即d r 或H r ，并需考虑船舶稳性的要求，视何者为大而定。
由甲板上集装箱列数确定船宽：(1)C D D c B B r r C ≥⨯+-式中 C B ——集装箱宽度，通常取标准箱宽2.438m ，有时还须考虑欧洲箱的宽度2.500m ；D r ——甲板上集装箱的列数；c C ——集装箱列与列的间隙，考虑到紧固件的操作和标准，通常为0.025m ，0.038m ，0.080m 。
由舱内集装箱列数确定船宽：(1)C H H c DB r r n G nC B K⨯++++≥式中 H r ——舱内集装箱列数；C B ——集装箱宽度，通常取标准箱宽2.438m ； n ——货舱内甲板纵桁数；c G ——货舱内集装箱列与列的间隙，其间隙为了便于安装导轨，通常为0.10m ～0.210m ，个别船仅为0.05m ；D G ——甲板纵桁的面板宽度，通常取为0.50m ～0.80m ； K ——舱口开口系数，通常取为0.80～0.85。
表2-2 集装箱船船宽的确定集装箱宽度 C B =m 甲板上集装箱的列数 D r = m 集装箱列与列的间隙 c C =m 舱内集装箱列数 H r = m 货舱内甲板纵桁数 n =m 货舱内集装箱列与列的间隙 c G =m 甲板纵桁的面板宽度 D G =m 舱口开口系数K =m甲板上： (1)C D D c B B r r C ≥⨯+-m 舱内： (1)C H H c DB r r n G nC B K⨯++++≥m 最终： B=m2.1.2 型深D 的确定表2-3 集装箱船型深的确定双层底高度d H = m 内底距最下层集装箱高度 1h =m 箱高度TEU H =m 最上层货箱顶距舱口盖下缘距离 f = m 围板高度 c H =m 拱高C=mD= d H +TEU H ×Z+1h +f -(c H +C) = m最终取D=_____m2.1.3 船长L 的确定设_____货舱，第一货舱布置_____行集装箱，第二货舱布置_____行集装箱，…，第三货舱布置_____行集装箱。
在长度方向上的每两个20ft 箱可以换装一个40ft ，故货舱长度可按40ft 箱长12.192计，但行数是上述行数的一半。
按导轨的通常尺度，取货舱口端壁与货舱间距离为0.27m ，取货舱间纵向间距0.55m ，货箱与导轨间每面留0.02m 间距。
(下表为三个货舱，如果货舱数大于3，则需要续加表格。
) 取实际肋骨间距长度为d s =_____mm,按肋位数计算：表2-4 集装箱船船长的确定舱口长度第一舱 1l =(TEU L +0.02×2)×2+2×0.27+0.55=m 第二舱 2l =(TEU L +0.02×2)×3+2×0.27+2×0.55= m 第三舱 3l =(TEU L +0.02×2)×2+2×0.27+0.55=m 计算肋位后 第一舱 '1l =_____（取几个肋位，填完删掉）×d s =_____m 第二舱 '2l =_____（取几个肋位，填完删掉）×d s =_____m 第三舱 '3l =_____（取几个肋位，填完删掉）×d s =_____m货舱长度 第一舱 1L ='1l +_____（货舱间设置吊车、通道等肋位数）×d s =_____ m 第二舱 2L ='2l +_____（货舱间设置吊车、通道等肋位数）×d s =_____ m 第三舱 3L ='3l +_____（货舱间设置吊车、通道等肋位数）×d s =_____ m货舱总长度 L =1L +2L +3L =_____m 尾尖舱 a L = m 机舱 m L = m 首侧推 装置舱 fp L = m 首尖舱 fL =m 船长pp L =m最终pp L =L +a L +m L +fp L +f L =m（尾尖舱、机舱、首侧推装置舱、首尖舱的长度根据自己的设计取。
）2.2 排水量估算2.2.1 空船重量 (1)钢料重量h W按照下式估算： 1.6590.77770.28250.04607h W L B D ==_____ t(2)舣装按照下式估算： 1.6040.47050.01540.0912f W L B D ==_____ t(3)机电按照下式估算（取主机额定功率BHP =_____kW ）：0.5169.14()370.31000m BHP W =+=_____ t空船重量LW=(h W + f W + m W )×1.045 =_____t 其中系数1.045是考虑了4.5﹪的储备重量。
2.2.2 载重量1.集装箱重量：每箱重量 c P = 15t 总箱数 N T = ___ 集装箱总重量 ___t 2.燃油重量是按照以下公式估算的：000.001SsR W g P k v = 式中：主机耗油率 0g =171 g/kWh主机持续使用功率 s P = 10458kW 续航力 R = 10000 n mile 风浪储备 K = 1.15 计算得到 W 0 = ____ t3.锅炉水重量bw Wbw W =0.05×0W =____t4.滑油重量1W1W =0.05×0W =____t5.船员生活用水船员定员为___人，每人每天消耗淡水110kg ，自持力60天，则 船员生活用水=____=____t 6.人员及行李船员每人65kg ，行李60kg ，则 人员及行李重量=____=____ t 7.食品船员每人每天消耗5kg 食品，自持力60天，则食品重量=____=____t 8.备品由于本船无限航区，且自持力为60天，所以备品重量=0.1×LW=____t以上2～8油水等消耗品重量总计____ t 载重量总计____t排水量=空船重量+载重量=____t2.3 吃水及方形系数估算2.3.1 吃水参考母型船，根据设计船与母型的载重量和船型参数的差异，取吃水d=____m 2.3.2 方形系数0.787b a pp C L Bdγ∆==____ 式中，a γ为海水密度，3/kg m 。
2.4 性能校核2.4.1 稳性校核表2-5 稳性校核计算表表中 1b Z A d =，系数1w w b C A C C =+，横稳心半径22B r A d =，系数2211.4wb C A C = ，______b g GM Z r Z =+-，g Z D ς=⋅。
水线面系数w C 及重心竖向高度系数ς，参照母型船确定。
初稳性高度按下式核算 -b g GM Z r Z =+。
（如果0.3m GM ≥，则满足规范要求，如果不满足要求，则需要调整设计的主尺度。
）2.4.2 航速校核主机功率 BHP =____()kW MCR ，转速N =____r/min ，计算航速时取功率为0.95MCR ，即为____kW 。
初步估算航速，用下面的经验公式计算：0.20980.1810.09110.48160.19951.765s b V L B d C BHP ---==____kn（如果大于设计任务书中对航速18kn 的要求，则航速满足要求；如果不满足，则需要重新设计。
）（以上校核如果有一项不符合要求，则要求重新调整主尺度。
）2.5 小结以上性能校核均合格，因而主尺度拟定满足要求：L =____m垂线间长pp船宽 B=____m型深 D=____m吃水 d=____m=____方形系数 Cb。