大连地铁调研心得

心得体会

——大连交通新力量之地铁

不知不觉，开学已经一个多

月了。利用周末的时间，我们以

小组为单位完成了此次社会实

践。

此次调研旨在了解大连市

地铁建设的相关问题，顺带了解

大连市的交通发展及现状，并以

此为切入点了解大连是改革开

放以来的巨大变化。

早上的公交不是那么拥挤，

气温也刚刚好。大家搭上10路

公交前往大连交通大学地铁附

近的地铁二号线乘车站。就在公

交站点，便可轻松看到地铁站的入口。

长长的扶式电梯、曲折的地下通道、密集的指示标志，这些大概就是地铁的标志了吧。在安检入口前，排列着数个不算繁忙的自助售票机。

大连地铁给我的第一印象无疑是新，毕竟今年五月才正式运营。而第二个印象就是宽敞。我坐过其它地方的地铁，比如北京。整个地铁站地下世界繁忙不堪，车厢里边更是摩肩接踵。我想，大概是因为大连地铁刚刚才起步，大连市人口也不比北京的缘故吧！但是我相信，随着大连地铁的发展，客流会越来越大的。

车厢里边很宽敞，车子行进过程也很平稳。可以明显感觉到地铁网路较公交系统的优越性——准时、迅捷。即使不用计时，也能明显感觉到地铁比公交快很多。所以我时常想，地铁啥时候能经过大工附近啊！

我们在青泥洼桥站下了地铁，根据地铁站里面的指示标志，轻松确定了出站的线路。回到地面，可以看到地铁站附近有好多公交车站，这表明公交系统和地铁系统的结合度还是很高的。

前面提到大连市的地铁还比较年轻，所以必然存在一些问题。最主要的一点就是——线路单一，有待完善。目前地铁只开通了两条线路，而且两条线路都没有完全竣工，这也就限制了地铁目前的客运流量。现有规模太小导致其惠及范围较小，相比庞大的公交系统，还是有些逊色了。所以，民间对加快地铁建设的呼声还是比较高的。

好吧，总结一下：大连地铁刚刚起步，目前的运营效果不错，但规模还较小，希望能日益完善，缓解地面交通压力，助力大连发展！

一次愉快的实践活动。

日期： 2015年10月