液压复轨器
YFG-300液压复轨器_横移型液压复轨器介绍_液压复轨器的优点
使用前请仔细阅读说明书YFG-300横移型液压复轨器
产品介绍
复轨器优选铁翔机械,终身技术,售后完善,免你后顾之忧,液压复轨器铁翔机械欢迎新来客户来电咨询。
YFG-3型液压复轨器是对脱轨的机车车辆进行快速救援的专用设备，是在液压顶复式复轨器的基础上升级改进的一种铁路快速救援专用设备，适用于150吨以内各型大机，内燃，电力机车复轨作业，对不便于从车体中间进行顶复和带感应板的线路救援情况，其优势更为明显，从而达到尽快开通线路，减轻事故损失的目的，是救援列车、救援队和救援点的理想救援设备。
主要技术参数：
序
号
YFG-3型液压复轨器
1最大顶举车
辆重量
150t
120
t
100
t
80t60t50t
2起升缸工作
压力
55MPa
3横移缸工作
压力
60MPa
4横向行程600mm
5顶起高度1150mm
6用油品种46耐磨液压油或10号机械油
7用油量17L15L15L13L10L8L
8整机重量220kg
200
kg
180
kg
160
kg
140
kg
130
kg
我们坚信今天做好信誉和服务的质量，明天就会有广阔博大的市场回报，在每笔业务由始到终的全过程中，不论您需货多少，我们都会对每一道供货程序以严格、诚信、务实、细微、周到的服务心态来赢得长期客户!公司愿与更多的新老客户建立长期友好合作关系.。
JYW-TS300液压复轨器_液压复轨器_铁水车复轨器生产
使用前请仔细阅读说明书JYW-TS300液压复轨器产品介绍铁翔专业销售液压复轨器,代理直销价格便宜,各类复轨器应有尽有，质量保证;随时欢迎您前来咨询复轨器,能为您服务是我们的荣幸。
级数：二级顶升重量：150T最低高度：750MM举升高度：1220MM横移量：470MM起复时间：≤20分钟参考顶点：端梁、边梁参考车种：总重300吨以内的机车，车辆，物料运输车，铁水车等参考顶点：端梁回油方式：气弹簧回油复轨器操作使用说明一、索具的捆绑方法（四轴轨道车）先将车辆未脱轨那端的轮对或转向架上的轮对用楔木对角打牢（只需打一侧）。
然后用四根索具的长链条一方分别环绕在四个车轮根部的大轴位置上，并将索具的方卡头挂钩夹紧在车体大梁的槽钢或工字钢上（四点分别在两个轮对的内侧），同时将环绕捆绑后的长链条卡入羊角勾内，并且保留每根索具链条有50mm的松动间隙，以缓解减震弹簧的弹力，这样便完成了整个捆绑过程。
二、复轨器使用前的连接1、首先检查各零部件有没有尘砂杂物，尤其是各孔接头处；其次是检查液压缸的气室是否有足够的气压，如不足请补足气（8-10公斤），这样便于液压缸可以自动回位。
2、将过滤洁净的46#液压油注入油泵，注意油量一定要超过油窗面（旋开注油孔螺盖，让它处于通风状态；不用时必须将油孔螺盖拧紧，以防止往外溢油和进入杂物）。
3、用链条和顶托将两个液压缸连接成三角形置于车勾下面，根据地面的平整度和不同的起复要求选择不同厚度的垫物和链条的长短，将车勾和勾框用斜铁塞紧（起复中如发现车勾有松动需重新塞紧后方可起复），顶托卡在车勾上并将顶丝拧紧。
4、先将高压油管的一头连接在油泵上，油管插头一定要插到底并拧紧滚花螺帽，松开油泵卸荷阀空打几下按顺时针方向再拧紧打几下，等油管另一端出油（成水状）后再与油缸连接，目的是为了将油泵和油管内的空气排出。
三、起复工作通过给油泵不断的加压，将车轮托起至两轮缘高于轨面，在起复过程中如发现油缸底板下沉，需重新回落油缸垫平油缸底板，起复时要求两个油缸始终保持在一个平面上。
TBT 2333-2010《液压复轨器》第1号修改单
附件1TB/T 2333—2010《液压复轨器》第1号修改单修改内容一、原第1章第2段为：本标准适用于自行式轨道作业机械脱轨后恢复其运行状态时，复轨用手动或机动液压复轨器。
铁路机车、车辆可参照使用。
修改为：本标准适用于自行式轨道作业机械脱轨后恢复其运行状态时，复轨用手动或机动液压复轨器。
二、原第4章为：4 型号编制、系数和性能参数4.1 液压复轨器的型号编制应符合 TB/T 1854的规定。
4.2 液压复轨器的系列见表1。
4.3 液压复轨器各型号的性能参数见表2。
修改为：4 型号编制、系数和性能参数4.1 液压复轨器的型号编制应符合 TB/T 1854的规定。
4.2 液压复轨器的系列见表1。
4.3 液压复轨器各型号的性能参数见表2。
三、原4.3表2、5.3.1c）、6.4.2c）、6.5.2c）中的“横移推力”修改为“横移力”。
四、原5.1为：5.1 使用环境条件液压复轨器应能在下列条件下正常工作：a）环境温度为-20℃～40℃，超出范围应更换液压油；b) 作业时，底座平面倾斜度不应大于5°；c) 作业时，底座应垫坚实。
修改为：5.1 使用环境及线路条件液压复轨器应能在下列条件下正常工作：a）环境温度为-25℃～50℃，超出范围应更换液压油；b) 作业时，底座平面倾斜度不应大于5°；c) 作业时，底座应垫坚实；d) 在道岔及曲线地段应能正常工作。
五、原5.2.9表3为：修改为：六、原5.3.2 a)为：5.3.2 a)横移动作应平稳可靠；修改为：5.3.2 a)应具有双向运动功能，动作平稳可靠。
七、原5.3.4.1为：5.3.4.1机动油泵的动力装置应采用电动装置，电压宜采用AC 240V。
修改为：5.3.4.1机动油泵的动力装置宜采用电动装置，电压宜采用AC 240V。
手举式液压复轨器
手举式液压复轨器
松柏
【期刊名称】《建井技术》
【年(卷),期】2014(000)003
【总页数】1页(P6-6)
【作者】松柏
【作者单位】
【正文语种】中文
北京中矿金岳能源科技有限公司研发的YFP200型手举式液压复轨器，集中了传统复轨器的优点，体积小，质量轻，工作点低，升程高，起复速度快，横移量大，操作简单，工作安全可靠，是解决电机车、矿车等有轨车辆运输中脱轨问题的理想工具。
手举式液压复轨器主要技术特征：最大工作压力52MPa,最大举升力300kN，最大平移力100kN，举升高度200mm，辅助举升高度100mm，最大平移距离200mm，质量89kg。
复轨器由平移油缸、举升油缸和轨道组成，以手动油泵为动力源。
复轨时，先用配套的辅助液压千斤顶将车辆抬高、垫稳，再用复轨器顶起、平移，使车辆稳落在轨道上。
(松柏)
* * *。
JFZ1-A型液压复轨器使用方式_液压复轨器_复轨器
使用前请仔细阅读说明书JFZ1-A型液压复轨器产品介绍JFZ1-A型复轨器集中了传统复轨器的诸项优点，体积较小、重量轻，工作点低，升程高，起复速度快、横移量大、工作安全可靠，举升横移可一次完成，且不会发生倒伏事故。
目前复轨器形式很多，其特点和优缺点各异。
如多段式复轨器,虽然工作点较低、横移量大，但体积大、笨重、起复速度慢、安全性差、横移时由时横移小车与举升油缸之间由于没有钢性连接容易造成倾倒事故。
融入两项世界领先专利技术的液压缸为起复举生和横移提供强劲动力和灵活可控性能，并实现油缸无动力全自动复位。
安全可靠：JFZ1-A型复轨器A字型结构，利用三角形的稳定性，保证在起复作业时故障机车横向、纵向的稳定，设计安全阀即使油管突发爆裂油缸也不会回落，起复过程采用远程控制完全无需人员接近和随时安装垫块，因此确保作业人员和机车车辆的安全。
性能卓越：JFZ1-A型复轨器结构简单、部件少，现场组装方便快捷。
由于采用三角形铰接顶举横移一次性作业，因此完成复轨非常快速。
可适用于任何场合，特别是大型救援设备不能发挥作用的地方，更显出JFZ1-A型复轨器的优越性。
JFZ1-A型复轨器采用两台斜向多级液压缸，顶端是一块托板，与两台液压缸邻接，对支成英文字母A字型。
工作时顶在车钩或中梁处，两液压缸的基座则用拉杆固定连接，并与油缸底铰接，形成一个底边不变，上边两个边任意伸缩的铰接三角形。
两台液压缸分别与两台轻便的人工油泵连接，当两台油泵等量供油时，轮对就被垂直顶起。
当轮对超过钢轨高度，横移缸继续供油，承重缸停止供油，轮对就以承重缸上下铰向的长度为半径，沿弧线向承重缸上方横移，便可以很方便地达到举升和横移，使轮对复位。
JFZ1-A型复轨器仅需两台手动油泵，两名人员操作，可不需任何动力。
救援时不会破坏隧道和电气化线路设施。
（也可选配机动泵站）两只分体基座和油缸可在机车掉道两侧的不同高度工作点正常作业，亦在某些路基下陷时而保持较好的水平度。
液压复轨器TXF-150型_铁水车液压复轨器结构_液压复轨器操作方法
使用前请仔细阅读说明书TXF-150型液压复轨器产品介绍一、产品特点：TXF-150型液压复轨器：由横移轨、水平调整装置、横移滑板、举升缸、横移液压装置、及泵站等组成。
为降低复轨器高度、重量和增强作业安全性，TXF-150型液压复轨器的横移装置摒弃以往其他复轨器所一贯采用的横移小车结构，而设计滑板式结构。
滑板结构的横移方式较横移小车结构：体积小、重量轻，工作运行更安全可靠。
为防止举升液压缸倒伏，采用了横移滑板与举升缸成垂直组合结构；此结构能保证即使横移轨发生最大倾斜或横移时受到最大阻碍也不会产生板缸分离和倒伏事故，确保了使用安全性。
为降低复轨器高度和减少救援作业人员的劳动强度，举升液压缸采用了空气簧自回位多级液压缸；多级液压缸采用“空气簧自回位液压缸”专利技术，液压缸举升后可完全自动回位，减轻了劳动力，加快了液压缸回位速度，提高了设备连续作业性能。
为减轻部件重量，横移轨设计为平台式。
内置横移缸设计在平台内部且能双向横移，一次横移量大于200毫米；平台式横移轨道设计短小、轻便，不仅搬运方便又能适应各种工作环境。
为便于操纵更方便，泵站设计为两种结构，手动泵站和直流电动泵站。
直流电动泵站设计为便携式，既可以随车使用机车电瓶做电源，也可以采用独立的电池组供能；便携式直流电动泵站采用铝合金材料制作，小巧、轻便，搬运十分方便；并且采用箱式结构，便于部件收存和保管。
整个泵站整洁、美观、好用。
二、技术参数：顶举点：中梁举升缸：三级最低工作点：460mm最高升程：880mm最大横移量：260mm三、适用范围：①适用各种地铁、轻轨和铁路的客车、货车、铁水车的起复救援作业。
②适用于中小型内燃机车和电力机车的起复救援作业。
四、作业前的准备：①不起复一端转向架轮对双向打好止轮器。
②在作业处平整地面，用石渣辅平。
五、组装：①将复轨器放置在作业处居中位置安放，连接好油缸主油管，通过向横移缸两个油缸注油，调整复轨器合适举升位置。
液压复轨器使用说明书_液压复轨器型号特点
液压复轨器使用说明书_液压复轨器型号特点便携式复轨器的诞生给救援工作带来了福音！本复轨器比A形复轨器性能更先进；体积更小、适应性更强、起复速度更快，是目前全球最小、最轻、最快、最安全的复轨机具，且能自动横移、油缸自动回位、自动连续作业。
本产品延续了A型复轨器的合力举升原理，将（A型复轨器）两只液压缸的合力举升横移过程，改进为单只液压缸作功时因车轮受到钢轨的阻力所产生的合力来完成举升和横移的。
（当阻力小于重力和推力产生的合力时横移）。
详情查看【液压复轨器：产品适用范围】详情查看【液压复轨器：产品直销价格】便携式复轨器可工作于直线、曲线道岔区段、及隧道、桥梁、电力线路及救援列车无法靠近地段而快速完成起复救援作业。
其神奇工作原理、超轻的结构、新颖的自动化工作、惊人的起复速度、绝对安全的使用性能，给新时代的救援工作带来出色的成绩。
其新颖、领先世界的优点有【DFZ便携式复轨器——优点：】（一）便携式复轨器设计了空气簧自回位多级短型绞向液压缸，减少了液压缸重量、降低液压缸自由高度并实现液压缸自动回位。
因此设备重量轻、操作方便，只需简单配合便可连续自动横移，省时、省力、更加安全。
（二）工作时直接顶举车轴，由支撑杆、直槽立板底座、空气回位液压缸、辅助轴、捆梆式顶托、防滑板、支撑杆、拉链、爬板等组成。
结构简单，携带、搬运、安装都十分方便。
（三）为使一台液压缸完成举升和横移两种功能，设计了直槽立板底座，并增加了辅助轴、支撑杆、捆绑式顶托、防滑板和爬板等部件。
在使用时，只需将各部件按要求组装好，再用绑带将顶托与车轴捆绑连接在一起，液压缸垂直时主轴悬空，直槽立板底座通过辅助轴支撑液压缸。
复轨器在起复作业时是最安全的复轨器。
轮对掉道后，在起复作业全过程中，轮缘是沿着地面、导向块和钢轨侧面移动直至复位，没有悬空过程，即使油管破裂时也不会发生事故，因此对车辆和作业人员是最安全的。
【DFZ便携式复轨器——工作原理简述：】复轨器在起复作业时是最安全的复轨器。
TBT2333—2010《液压复轨器》第1号修改单修改内容
TB/T 2333—2010《液压复轨器》第1号修改单修改内容一、原第1章第2段为：本标准适用于自行式轨道作业机械脱轨后恢复其运行状态时，复轨用手动或机动液压复轨器。
铁路机车、车辆可参照使用。
修改为：本标准适用于自行式轨道作业机械脱轨后恢复其运行状态时，复轨用手动或机动液压复轨器。
二、原第4章为：4 型号编制、系数和性能参数4.1 液压复轨器的型号编制应符合 TB/T 1854的规定。
4.2 液压复轨器的系列见表1。
4.3 液压复轨器各型号的性能参数见表2。
修改为：4 型号编制、系数和性能参数4.1 液压复轨器的型号编制应符合 TB/T 1854的规定。
4.2 液压复轨器的系列见表1。
4.3 液压复轨器各型号的性能参数见表2。
三、原4.3表2、5.3.1c）、6.4.2c）、6.5.2c）中的“横移推力”修改为“横移力”。
四、原5.1为：5.1 使用环境条件液压复轨器应能在下列条件下正常工作：a）环境温度为-20℃～40℃，超出范围应更换液压油；b) 作业时，底座平面倾斜度不应大于5°；c) 作业时，底座应垫坚实。
修改为：5.1 使用环境及线路条件液压复轨器应能在下列条件下正常工作：a）环境温度为-25℃～50℃，超出范围应更换液压油；b) 作业时，底座平面倾斜度不应大于5°；c) 作业时，底座应垫坚实；d) 在道岔及曲线地段应能正常工作。
五、原5.2.9表3为：修改为：六、原5.3.2 a)为：5.3.2 a)横移动作应平稳可靠；修改为：5.3.2 a)应具有双向运动功能，动作平稳可靠。
七、原5.3.4.1为：5.3.4.1机动油泵的动力装置应采用电动装置，电压宜采用AC 240V。
修改为：5.3.4.1机动油泵的动力装置宜采用电动装置，电压宜采用AC 240V。
yfg-300型液压复轨器使用教程
yfg-300型液压复轨器使用教程
yfg-300型液压复轨器是一种用于修复铁道线路的工具。
下面
是使用教程：
1. 准备工作：
- 确保设备在良好的状态下，检查液压系统是否正常运行，
液压油是否充足。
- 将yfg-300型液压复轨器放置在需要修复铁道线路的位置上，固定好。
2. 轨道复位：
- 打开液压系统的开关，将压力调整到合适的水平。
- 使用控制手柄将液压活塞向铁轨复位方向推动，在此过程中，确保手柄保持稳定。
- 持续操作，直到铁轨回到正常位置。
3. 轨道加固：
- 当铁轨复位完成后，使用yfg-300型液压复轨器中的夹具将铁轨加固。
- 将夹具正确放置在铁轨上，确保夹具与铁轨接触紧密。
- 使用液压系统提供的压力，将夹具夹紧铁轨，加固铁路线路。
4. 测试与调整：
- 完成铁轨复位和加固后，需要对铁路线路进行测试与调整。
- 使用列车或其他工具进行测试运行，确保铁路线路的稳定
和安全性。
- 如果需要进一步调整，可以使用yfg-300型液压复轨器进行微调。
请注意，使用yfg-300型液压复轨器需要有专业的培训和操作经验，以确保安全和有效性。
在操作之前，请确保阅读并理解设备的使用手册和安全注意事项。
ZYF-Ⅱ(100T)液压复轨器工作原理_液压复轨器安装方式_液压复轨器使用方法
使用前请仔细阅读说明书ZYF-Ⅱ（100T）液压复轨器产品介绍该型复轨器，具有结构简单合理、操作方便、安全可靠、复位距离大、起复效能高等特点。
整机可分成部件，能快速装卸，携带方便。
结构和主要技术参数1、组合式液压复轨器由六部分组成：（1）底座、连接链条（2）手动液压油泵（或机动泵）（3）两级液压油缸（4）顶举头（5）高压油管（6）垫木主要技术参数起复车辆总重量（吨）：100油缸工作压力（Mpa）：≤63最大顶起高度（mm）：≤860最大横向行程（mm）：≤520一级缸额定推力（吨）：32二级缸额定推力（吨）：65用油品种：10号机械油或液压油用油量（L）：6×2整机重量（kg）：180±3使用方法本设备使用时需分四轴车辆和两轴车辆两种方法进行。
（1）、若起复车辆为四轴车，则将脱轨位置的车辆转向架用专用索具与车体大梁索紧。
具体方法是：四根索具链条分别捆在四个大轮根部的大轴位置上，然后将索具夹头夹紧在车体大梁的槽钢上，并保留索具链条有30—80mm的松动间隙即可。
（2）、若起复车辆为两轴车以上步骤可省略。
（3）、以下两种车辆的使用方法相同，首先将未脱轨的车轮用铁鞋或楔木对角垫好。
（4）、先旋松两台手动油泵的卸荷放油开关，再将本设备的两台手动液压油泵（泵站）和两台液压油缸用高压油管上的快换接头连接。
（5）、顶举头顶于以上A、B两种位置，然后先锁紧两台手动油泵的卸荷放油开关，操作本设备的两台与液压油缸相连的手动油泵（或泵站），即可进行顶举复位。
维护与保养1、严格遵守使用注意事项。
2、更换液压油时必须用120—160目/英寸滤油网将液压油过滤后方可使用，避免造成液压油路堵塞，影响复轨器的正常使用。
3、使用时应轻拿轻放，不得发生碰撞现象，特别是快换街头更不能碰撞。
复轨器不使用时应将油缸和油泵分别装入铁箱内，放入干燥、温度适宜的地方。
4、特别注意，油管因长期使用易产生老化，使用度降低，应经常检查定期更换。
TXW-TS200液压复轨器使用参数_液压复轨器
使用前请仔细阅读说明书TXW-TS200液压复轨器产品介绍级数：二级顶升重量：100T最低高度：750MM举升高度：1220MM横移量：470MM起复时间：≤20分钟参考顶点：端梁、边梁参考车种：总重200吨以内的机车，车辆，物料运输车，铁水车等回油方式：气弹簧回油技术参数主顶缸级数：二级顶升重量：100吨最低高度：550毫米举升高度：950毫米横移量：1000毫米起复时间：≤20分钟参考顶点：端梁参考车种：总重200吨以内的机车、车辆、物料运输车、铁水车等回油方式：气弹簧回油复轨器是各种轨道车、平车、车辆、机车、大型养路机械、铁水车和鱼雷罐车等有轨车辆掉道后使用的以顶复法复位的装置。
复轨器在铁路工务，供电、车辆、机务等部门得到泛使用。
适用范围：适用于铁水罐车一端或两端脱线后的救援起复作业。
在炉前、双线路等狭窄地段均可作业。
适用铁水车车型（铁翔）：适用于：ZF-65-1型65吨铁水车；ZF-100-1型100吨罐到底铁水车等各种型号铁水车；DF5机车；GKD1A型机车等各种车型。
我们也可以根据客户的车型来设计、制造。
整套设备配置：起升部分、横移部分、动力源、推轮器、水平调整油缸、缩缸压力机、液压胶管、索具及配件等。
起升部分：起升油缸及辅件横移部分：横移车、横移梁、横移油缸、定位卡座等动力源：进口汽油机液压泵站（可根据客户要求配置其它液压泵）设备功能：该设备具有调整车体、顶升、横移、复位及调整轮对角度的功能，在纠正侧斜车体，补偿地基下沉、适应复杂环境、确保作业安全等方面有独到之处。
特点：1、采用超高液压技术和高强度材料制造的整套机具，体积小、重量轻，便于野外运输和现场组装。
2、横移部分为全自动“步进式”结构。
从而实现横移过程的全自动定位，可两个方向横移，一次安装即可完成全部作业。
最大横移长度为2000mm。
3、在起升缸和横移车之间增加了特殊高分子、低摩擦系数材料，克服事故车在横移时的纵向的微小移动量，使起升更安全。
复轨器安全操作规程!
复轨器安全操作规程HGY系列二座标复轨器是一种液压起重位移器具，可实现水平位移和垂直位移，是一种专门用于轨道车辆的复轨作业。
操作人员可距离车辆稍远的区域作业，根据需要该复轨器可多台同时使用。
一、操作规程1、先将没脱轨的车轮用两块斜线挤住，再将复轨器横移底座“1”放在已脱轨的车轨下方，找好车轴的重心位置，将底座“1”垫平、垫实。
2、把顶升油缸“4”放在立镐移动座“3”上，并调整螺旋顶头“5”，注意不要旋起过高，一般不大于30毫米。
如果高度不够时可用垫块垫起横移底座后再调整螺旋顶头，使顶头上的V行槽顶在轴径上。
3、操作前，用高压油管“7”将顶升油缸和横移座上的顶推油缸分别与顶升手压泵和横移手压泵接通。
旋紧手压泵上的卸荷开关。
4、在横移底座导轨表面均匀涂上钙基润滑脂。
涂前应先清洁导轨表面。
5、操作时，首先掀起顶升手压泵操作手柄“9”，给顶升油缸泵油，顶起车体至轮缘高出轨面15－20毫米，停止给顶升油缸泵油。
然后在给横移座上的顶推油缸泵油，使顶推油缸顶油缸下面的立镐移动座水平移动，使其车轮位置移到轨面上方时，旋松顶升手压泵的卸荷开关，使顶升油缸的活塞杆回落，车轮落在轨面上，旋松横移手压泵卸荷开关，使顶推油缸卸荷复位，完成复轨工作。
注意：卸荷工作应缓慢进行。
二、安全注意事项1、顶举车体安放复轨器前，必须先夯实顶举处的道床，横移底座下面必须垫以能承受顶举重量的垫块，垫块面积应大于底座面积。
2、使用前应仔细检查各部件，紧固件不松脱，高压油管及接头处不泄漏，手压泵的油池应注满压力液。
3、使用手压泵时如出现打空现象，可先旋松卸荷开关，掀动手泵手柄排净空气后再旋紧卸荷开关。
4、复轨器工作必须始终保持在水平状态，防止车体倾覆。
5、两台复轨器同时使用时，顶升和横移一定要同步进行。
6、高压油管应定期进行耐压试验，至少每年一次。
7、压力油液体为100目滤网滤洗的液压油或10号机械油用量约为3.5kg。
8、注意清洗和防锈处理，若拆卸再装卸时应更换密封元件。
L70型直顶横移复轨器技术特点_液压复轨器参数
使用前请仔细阅读说明书
L70 型直顶横移复轨器
产品介绍
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济宁市铁翔机械设备有限公司
L70 型直顶横移复轨器适用于整备质量 70T 以下的轨道车辆，起复点 为中梁、车钩。 由于各种新型车体的出现，轮对周围及车体下的空间越来越狭隘，本 厂品开发了车钩起复顶托，其适用范围涵盖了国内常用的 2#、4#、 13#车钩，特别为 C70 系列货车研发了 17#车钩顶托。 技术特点： 1.液压系统具有应急装置，当外部条件变化需要立即中断作业时，松 开油缸下端卸荷装置，可使重载的举升缸在 2 分钟内平稳落下。 2.横移缸为快插式多级油缸，安装快捷，一步到位；伸缩余量大，横 移量达 530mm。与随滑车移动的间歇式横移缸相比，提高了工作效率， 还可有效防止滑车失控溜车。 3.装有横移缸的底桥长度小于轨间距，脱线范围 500mm 以内的救援， 都可将横移底桥直接置于两轨中间，极大简化了安装程序，也降低了 起复高度。 4.为克服负载后举升缸下端滑车与上端起复点的运动轨迹不同步，造 成油缸歪斜，L 系列产品提供在油缸顶端与顶托之间加装平面或球面 回转垫块的解决方案。 5.是针对国内在用的多数工务、供电轨道作业车的高效起复救援装 置。 适用车型： 重型轨道车：GC-220 型、GC-270 型、GCY-300Ⅱ型、GCY-450 型、GCY1000
2
济宁市铁翔机械设备有限公司
型、QGC16 型等。
接触网作业车：JW-4G 型、JW-4 型、JW-7 型、JZW-4 型、JZW-6 型、
JC-2 型、FX-3 型、FX-5 型等。
大型养路机械车：CDC-16 型、DC-32Ⅱ型、DCL-48 型、QS-450Ⅱ、550、
DFZ-8型倾摆式复轨器使用注意事项_液压复轨器适合场合
使用前请仔细阅读说明书DFZ-8型倾摆式复轨器产品介绍DFZ-8型倾摆式复轨器是国内新一代全液压复轨器，在铁路总公司推荐使用的DFZ-6型复轨器基础上进行了全面技术升级，铁翔公司综合了路内外各使用单位的经验和意见，进行了多项重大改进：一、根据野外作业高寒、高温及沙尘环境选用了新型液压油封，关键部位带有多重保护，各级油缸全部配有防尘密封装置。
二、重新匹配了各级油缸活塞杆径比，减少了油缸回程背压，增加了复轨器使用寿命。
三、将油缸的回转轴从缸筒中部移至油缸底部，降低了回转重心，在倾转角度相同情况下，增加了横移距离。
四、油缸升降油嘴集中设置在底部，避免油管布局分散而与被起复设备相干涉。
DFZ-8型倾摆式复轨器是利用合力举升的原理，将合力举升的过程改进为单只液压缸工作时顶举车轴因车轮受到地面（碎石或枕）及钢轨的阻力所产生的合力来完成横移和举升。
DFZ-8型倾摆式复轨器在液压起复救援中是最安全的复轨器。
轮对掉道后，在起复救援全过程中，无悬空过程，轮缘是沿着地面，导向块和钢轨侧面移动直至复轨，即使油管破裂时也不会发生二次事故，因此对掉道车辆和工作人员是最安全的。
DFZ-8型倾摆式复轨器无需锁具，现场安装3分钟内即可完成，轮对掉道300mm左右时，手动泵仅需3—5分钟便可完成复轨，机动泵1分钟即可完成；掉道较远时，因为液压缸为双作用的设计原理，操作人员不需重新进入车下即可立刻进行连续起复作业。
对于整个转向架掉道也可采取两台设备同时进行起复救援工作。
DFZ-8型倾摆式复轨器是由手动油泵、底座、辅助底座、防滑板、顶杆等组成。
体积小、重量轻、起复速度快、操作简单、安全性高。
DFZ-8型倾摆式复轨器的顶举点为车轴，单缸为三级液压油缸、最大横移量可达380mm、最低工作点为280mm、最高升程370mm、顶举车轴适用于客车、货车重量≤90吨的起复救援作业。
适用于工务轨道车、特殊养路机械作业车、供电作业车、机务客货车、车务客货车等救援起复作业。
液压复轨器使用方法
液压复轨器使用方法嘿，朋友们！今天咱来聊聊液压复轨器这玩意儿的使用方法。
你可别小瞧它，在一些关键时刻，它那可是能派上大用场的呀！先来说说准备工作吧。
就好比你要去打仗，不得先把武器装备准备好呀！咱得先把液压复轨器检查检查，看看有没有啥毛病，各个部件都得好好的，可不能关键时刻掉链子。
然后呢，找个合适的地方把它放好，这地方得平稳，可不能是那种坑坑洼洼的地儿。
接下来，就是实际操作啦！把液压复轨器放在钢轨上，就像给钢轨穿上了一双特别的鞋子。
然后呢，通过操作让它慢慢升起，把脱轨的车辆或者啥东西给顶起来。
这过程就好像是举重运动员在举杠铃，得小心翼翼又得有力气。
你想想看，要是操作不当，那不就糟糕啦？就好比你走路不小心崴了脚，多疼呀！所以在操作液压复轨器的时候，咱得特别注意力度和角度。
不能太轻了，不然顶不起来；也不能太重了，把东西给弄坏了咋办。
还有啊，在使用过程中，要时刻留意着复轨器的状态。
它要是发出啥奇怪的声音，或者感觉不太对劲，就得赶紧停一停，看看是咋回事。
可别不管不顾地继续弄，那不是给自己找麻烦嘛！咱再打个比方，液压复轨器就像是一个大力士，它能帮咱把重物举起来，但咱得指挥好它呀，让它往正确的方向使劲。
要是指挥错了，那不就白费力气啦？而且哦，使用完液压复轨器后，可别拍拍屁股就走人。
得把它好好收拾收拾，该擦的擦，该保养的保养。
这就跟你每天洗脸刷牙一样，得养成好习惯。
不然下次要用的时候，它闹脾气了咋办？总之呢，液压复轨器的使用方法说简单也简单，说复杂也复杂。
关键就在于咱得认真对待，不能马虎。
这可不是闹着玩的事儿，关系到安全和效率呢！大家都记住了吗？可别到时候抓瞎呀！。
YFG-500横移型液压复轨器_使用方法 YFG-500横移型液压复轨器_性能
使用前请仔细阅读说明书YFG-500横移型液压复轨器产品介绍适用于铁路各种线路上运行的电力接触网作业车、大型养路机械、车辆及100吨以下等各种车型救援起复作业。
结构特点：三级油缸配有应急卸荷功能的液压锁；具有功力大、操作方便灵活、性能安全可靠；主要部件采用特殊材料制造，重量轻、使用寿命长；多级油缸起升一次到位无需补助装置，救援人员远离事故车下作业；旋柄式卡座推拉方向可变，并定位可靠准确。
横移小车设有防溜车装置，防止发生溜车现象。
顶位：事故车体的车钩、中梁、侧梁等位置。
标准配置：1、液压油缸（三级钛合金）1台2、手动泵2台3、横移梁2根4、横移小车1个5、高压油管（7.5米）7根6、附件1套各单件重量＜70kg主要产品技术参数：1、液压油缸材质：钛合金，配备安全液压锁、溢流阀、应急装置。
工作压力50MPa本体高度300mm总行程475mm负荷：一级1720KN二级1030KN末级500KN行程：一级160mm二级160mm末级155mm2、横移小车材质：高强度铝合金，表面有防滑纹，横移力50KN。
横移距离0-200mm/次，可连续多次横移。
带大、小定位销，两侧配限位轮，防止溜车、侧滑。
3、横移梁材质：高强度合金钢，尺寸：1980*258*100mm1370*258*100mm大、小定位孔与横移小车定位销配合，可有效定位，防止溜车、侧滑。
4、手动泵双排大流量设计；双人双作用。
工作压力50MPa。
配备安全阀、压力控制阀、溢流阀、压力表等。
两台手动泵同时工作，起复速度快。
客户案例：。
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液压复轨器
山东中煤集团
CONTENTS
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
目 录
1 液压复轨器产品介绍 2 液压复轨器技术参数
液压复轨器产品介绍
液压复轨器适用于工务系统轨道车、供电系统作业车、地铁系统轨道作业车及 大型养路机械等救援起复作业。zmjt052
液压复轨器采用A字型结构，利用三角形的稳定性，在所有组件之间采用铰接， 使整个设备在操作过程中具有灵活性，保证在救援起复作业时故障车辆举升、 横移的稳定，举升缸上设计液压安全控制锁，即使在起复过程中油管突发爆裂 油缸也不会回落，起复过程采用远程控制，确保作业人员和设备（机车、车辆） 的安全。
液压复轨器体积较小、重量轻、起复点低、升程高、起复速度快、横移量大、 工作安全可靠、举升横移可一次性完成，且不会发生倒伏事故，可适用于任何 场合救援起复作业，顶举在现场非常方便。
液压复轨器技术参数
型号：A-90复轨器；A-120型复轨器；DFZ-6型复轨器； 起复点：顶举车钩、中梁；吊复车钩、勾框；顶举车轴； 适用重量范围：顶举车钩≤90吨、中梁≤140吨；吊复车钩、勾框≤150吨；顶