红崖子碎石挤密桩首件总结
碎石桩总结报告范文
打桩前，校正桩管长度及投料口位置，使之符合设计桩长；在桩位处铺设少量碎石；根据桩机走行钢轨标出的桩位标记，移动桩机，使桩机对准打桩线；启动卷扬机，按照下横梁上标出的桩位标记移动导向架，使桩管对准打桩点，并将卷扬机离合器刹紧；松动卷扬机离合器，合拢活瓣式桩尖，对准地面上标定的桩位；桩机对准后，报请监理工程师检查合格后方可开始下道工序的施工。
4、严格执行 “三检查”（即班组初检、工程师复检、专职质检员内部终检）制度。整个施工过程由专职质检员进行检查，监督、验收，确保各工序按相应原国家规范、行业标准执行。
四、实施方案及主要工艺：
1、测量放样
经挖掘机整平地面进行桩位放样，测量人员放出中心线及边线控制桩，并做好控制桩保护。依据布桩图，用钢尺布桩，布设15根试桩，分别是48#-1-2-3-4-5、47#-1-2-3-4-5、46#-1-2-3-4-5；呈梅花型布设，测量放样应报请监理工程师审批通过。
安全技术措施
根据本工程特点，建立以项目经理为首的安全管理体系，全面负责并领导本项目的安全生产工作，实行三级管理，即一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责.
本段碎石桩施工安全方面主要控制要点为设备机具伤害事故。为达到安全事故目标为零，对现场施工作以下具体要求：
1、严格执行我公司各项安全管理和安全操作规定。
2、建立、健全施工期间环境管理体系和各项环境管理规章制度。指定专人负责施工现场和施工活动的环境保护工作，将环保工作和责任落实到岗位、落实到人，在日常施工中随时检查，出现问题及时纠正。
3、由安保部核实、确定施工范围内的环境敏感点、施工过程的重大环境因素。明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。
建立并实施安全生产例会和安全技术交底制度。
碎石桩总结报告【实习调研报告工作总结报告】
分享一个苹果，各得一个苹果，分享一种思想，各得两种思想。分享是件快乐的事件，乐于分享的人，事业更容易成功。
经典资料，WORD 文档，可编辑修改，欢迎下载交流。 工区长：肖家棋
常务副工区长：曾庆龙
技术负责人：孙亮
财 务 部 ： 刘 素 荣
工 程 部 ： 尹 萌
测 量 组 ： 刘 仁 勇
安 保 部 ： 秦 宁 灿
经典资料，WORD 文档，可编辑修改，欢迎下载交流。
经典资料，WORD 文档，可编辑修改，欢迎下载交流。
一、工程概况： 本段软基位于 K42+935～K43+000 段，采用振动挤密碎石桩进行地基处理。 试桩共 15 颗， 呈梅花形布置， 具体布置见附图。 试桩于 2010 年 10 月 31 日施工， 主要参与人员为驻地监理工程师、路基监理工程师、项目部路基工程师和作业队 施工人员。 二、机构组成： 本首件工程参加的人员及主要职责表 序号 姓 名 1 2 3 4 5 6 7 8 周锡刚 9 杨 雪 试验员 张庭宾 高晓伟 张宗均 李 强 陈志军 宁生泽 李 成 李永刚 测量员 的填写，指导施工 负责原材料质量 职 务 项目经理 总工 副经理 质检工程师 试验主任 路基工程师 技术员 本首件工程的职责 组织调度人、机、料、资金及外围协调 负责技术支持及内部监督、负责方案实施 负责施工现场总体调度和地方协调 负责质量控制及数据汇总、分析 负责标准试验数据及相关试验工作 负责施工现场技术指导 负责填写施工记录、现场质量控制 负责布测点、平面和高程测量及测量记录
试 验 室 ： 吴 辉
合 约 部 ： 刘 兴 华
后 勤 部 ： 戴 蓅
碎石桩施工组：李拥军
（二） 、质量保证措施： 1、建立了完善的质量管理体系，建立责任制度。 2、进行岗前培训。工程开工前组织全体员工学习合同文件和技术规范，熟识 掌握质量标准，做到随时坚持质量第一的原则。 3、建立图纸会审和技术交底制度。图纸会审由技术负责人组织相关部室及相 关人员进行，并做好会审记录。技术交底按照技术负责人向各专业工程师交底， 专业工程师向施工班组进行，班组长向操作工人进行。 4、严格执行 “三检查” （即班组初检、工程师复检、专职质检员内部终检） 制度。整个施工过程由专职质检员进行检查，监督、验收，确保各工序按相应原 国家规范、行业标准执行。 四、实施方案及主要工艺：
2024年钻孔桩首件总结范本
2024年钻孔桩首件总结范本【钻孔桩首件总结】时间：2024年地点：某工地一、综述钻孔桩作为土木工程中常用的一种桩基施工方式，其稳定性和承载能力经过多次实践已得到验证。
本次钻孔桩首件施工是在现场严格遵守工程要求和相关规范的基础上进行的。
通过团队的共同努力和协作，成功完成了本次钻孔桩首件的施工任务。
以下就施工过程中的亮点和问题进行总结。
二、亮点1.前期准备工作充分在开始施工前，我们针对工程要求进行了详细的前期准备工作。
包括调查勘探、设计方案的制定、材料的选购等，确保了施工的顺利进行。
2.技术团队专业素质高本次钻孔桩首件施工中，我们的技术团队成员经验丰富，技术素质高。
他们掌握了一手的先进施工技术和操作经验，准确把握了施工难点和重点，并能够灵活运用在实际中。
3.设备和材料齐全我们为本次钻孔桩首件施工配备了先进的设备和质量可靠的材料，确保了施工过程的顺利进行。
特别是钻机设备的选择和调试，使得钻孔工作能够按计划进行，达到了设计要求。
4.安全施工措施完善在施工过程中，我们注重安全施工，采取了一系列的安全措施，确保了工程人员的生命安全和施工质量。
包括安全警示标识的设置、施工现场的保洁等，有效地防止了事故的发生。
三、问题及解决方案1.地质条件识别不足在施工过程中，由于对地质条件的识别不足，导致了一些不可预见的问题。
我们应加强对地质条件的认识和分析，利用更多的地质勘探方法，提前预测潜在的问题，减少施工风险。
2.组织协调能力仍有待提高钻孔桩首件施工需要与其他工序之间有良好的协调和衔接。
我们在组织协调方面仍有些许不足，需要进一步加强沟通，明确责任分工，提高协调能力，确保各个工序的无缝衔接。
3.施工人员技能培训不足虽然我们的施工人员技能素质整体较高，但仍有部分施工人员在某些细节方面存在一些问题。
我们应加强施工人员的技能培训，提高他们的专业水平，进一步提高整体施工质量。
四、改进措施1.加强地质勘探工作以提高地质条件的识别和准确性为目标，加强地质勘探工作，广泛调查地质资料，采取多种探测手段，准确获取施工地质信息，以便更好地指导后续施工工作。
山场碎石土填筑首件监理总结
山场碎石土填筑首件监理总结首先，我要表扬整个施工团队，他们在山场碎石土填筑项目中展现出了出色的专业素养和较高的工作效率。
在整个施工过程中，他们严格遵循了相关施工规范和安全操作流程，以确保施工质量和工程安全。
该项目是在一个具有一定坡度的山坡上进行的填筑工程，填筑材料为碎石土。
施工团队在开始施工前，首先进行了周密的工程测量和设计，确保填筑材料的均匀分布和坡度的合理控制。
他们精确计算了所需填筑土的数量，并仔细选择了合适的挖土和填筑工具，以确保施工效果的优良。
在填筑过程中，施工团队严格按照施工图纸和技术要求进行施工，确保填筑土的均匀分布和压实程度。
他们注重每个施工环节的细节，注意填筑土层的平整和紧实，以减少土体的沉降和塌陷，从而提高土壤的稳定性和承载能力。
同时，施工团队在施工过程中注重环境保护，及时清理施工现场和周边区域的垃圾和杂物，确保施工过程对周边环境的影响最小化。
他们还合理安排施工时间，避免在雨天或恶劣天气条件下进行施工，以免填筑土受到水分的影响而导致工程质量下降。
鉴于此次项目的较好施工效果，我在此总结了几点指导意义：首先，施工前要进行精确的勘测和设计，确保施工过程的可行性和施工质量的稳定性。
其次，严格按照施工图纸和技术要求进行施工，确保每个施工环节的准确性和规范性。
再次，注重细节和质量控制，每个施工环节都要认真对待，确保填筑土的均匀分布和压实程度。
最后，注重环境保护和施工时间的合理安排，减少施工对周边环境的影响，并避免恶劣天气条件下的施工。
总的来说，这次山场碎石土填筑工程施工顺利，质量可靠。
感谢施工团队的配合与努力，他们的专业素养和较高的工作效率为项目的顺利进行和工程质量的保障做出了重要贡献。
相信在接下来的施工过程中，他们还会继续发挥出色的工作水平，为项目的成功完成再谱新的篇章！。
2024年钻孔灌注桩首件工程验收小结范文（2篇）
2024年钻孔灌注桩首件工程验收小结范文____年钻孔灌注桩首件工程验收小结本次小结主要对____年钻孔灌注桩首件工程的验收情况进行总结和分析，对整个工程的质量、安全、进度等方面进行评估，以及存在的问题和建议。
本文主要包括以下内容：一、工程概况二、工程质量验收情况三、工程安全验收情况四、工程进度验收情况五、存在的问题与建议六、总结一、工程概况____年钻孔灌注桩首件工程是某城市重点城建项目的一部分，总投资达到了几千万的规模。
该项目位于市区的中心地带，是一座具有重要意义的大型建筑物。
钻孔灌注桩首件工程是整个项目的基础工程，其质量对整个项目的安全和稳定性起着决定性作用。
二、工程质量验收情况通过对工程现场的实地勘测和资料查阅，从结构、强度、平整度等多方面对工程质量进行了全面的验收。
经过初步验收，我认为该工程在设计和施工、验收等方面基本符合相关规范和标准，达到了预期的要求。
但是，还需进一步检查和验收工程质量，以确保其达到完全符合要求的水平。
三、工程安全验收情况工程安全是对工程是否存在安全隐患、施工是否符合安全规范等方面进行评估和检查。
通过对工程现场实地观察和相关资料的分析，我认为该工程的安全管理和操作基本符合相关规范和标准，施工过程中没有发生重大的安全事件或事故。
然而，在施工过程中还存在一些瑕疵，需加强管理和措施，以确保工程的施工安全。
四、工程进度验收情况工程进度是对工程按照计划进展的情况进行评估和检查。
通过对工程进度计划的核对和对工程现场的实地观察，我认为该工程的进度基本符合预定计划，在预定时间内完成了主要工作任务。
但是，在施工过程中存在某些工作进度滞后的问题，原因主要是施工队伍配备不足和工程管理不规范。
因此，建议加强对工程进度的管理和控制，确保工程按计划顺利进行。
五、存在的问题与建议在进行工程验收过程中，我发现了一些问题和不足之处，需要加以解决和改进。
主要问题如下：1. 在施工人员培训和技能水平方面存在不足。
碎石桩首件工程总结
目录一、工程概况 (1)二、设立首件工程的目的 (1)三、主要施工人员及机械设备配置 (1)1、主要施工人员配置 (1)2、主要施工机械设备配置 (1)四、碎石桩施工工艺 (1)五、碎石桩施工方法 (1)1、施工准备 (1)2、测量放线 (2)3、打桩机就位 (2)4、振动沉管： (2)5、成孔、灌碎石 (2)6、边拔管、边振动、边加料 (2)7、桩成型、桩机移位 (2)8、质量检测： (2)六、质量控制措施 (3)七、安全生产保证措施 (3)八、文明施工及环境保护措施 (4)九、技术成果总结 (4)十、下一步质量控制重点 (5)碎石桩首件工程施工总结一、工程概况本合同段在K0+660~K1+684（含大产桥头段）路段穿越的海积阶地分布有机质高液限淤泥土层。
本次设计采用挤密碎石桩加固处理，碎石桩直径为50cm，桩距为1.5m。
碎石桩总长为63035m。
本次选取了K1+037.5~K1+057左侧碎石桩作为碎石桩首件工程施工，开工时间：2012年06月25日，完工时间：2012年06月29日。
二、设立首件工程的目的通过碎石桩首件工程施工，总结出碎石桩施工最佳人员配置和最佳机械设备配套组合、合理的施工工艺及施工方法，确定有效的质量控制方法及措施、安全控制措施，发现施工中存在的不足并提出合理的改进方法，切实为指导以后碎石桩大面积施工提供可靠的依据。
三、主要施工人员及机械设备配置1、主要施工人员配置道路工程师1人、质检工程师1人、测量工程师1人、测量员1人、试验工程师1人、试验员1人、施工员1人、安全员1人、机械人员4人、电工1人、施工班长1人、生产工人6人。
2、主要施工机械设备配置主要施工机械设备配置表四、碎石桩施工工艺1、碎石桩施工工艺流程：清理场地→测量放线→打桩机就位→振动沉管→成孔、灌碎石→边拔管、边振动、边加料、反插留振→桩成形、桩机移位→质量检测。
五、碎石桩施工方法1、施工准备（1）施工前认真阅读设计图纸及有关设计文件，领会设计意图，发现问题及时与设计单位、业主及监理单位联系。
【施工】路面级配碎石底基层首件施工总结
【关键字】施工路面级配碎石底基层首件施工总结一、工程概况首件选定桩号为K20+400-K21+000，全场600m，一般路段路面宽7.5米，底基层为19cm厚级配碎石，工程数量为4824㎡。
二、首件铺筑时间、地点和内容1、施工时间：2017年11月4日，天气为阴，气温在12-19℃，施工时间上午8点到12点，用时4小时；2、施工路段：在K20+400-K21+000路段；3、首件实施内容：19cm厚级配碎石底基层首件实际长度为600m，按一层进行铺筑。
4、其目的就是通过首件的铺筑，检查各种机械的施工性能及配合被的可行性，进一步优化拌合、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织。
三、人员组织1、投入的主要人员项目经理：赵孝峰（前后场总协调，设备、材料、人员调度。
）总工程：张延轲（技术交底，施工方案、施工技术质量总负责。
）道路工程师：李保全（前场施工协调，施工安排，合理安排摊铺、碾压、交通管制。
）质检工程师：郭海霞（路基交验，摊铺现场路面质量控制，内业资料整理、签字、归档。
）实验工程师：牛惠霞（配合实验室等现场质量控制，料场含水量、级配、原材料控制；首件现场，压实度，含水量控制。
）测量工程师：段海林（测量放样，高程、横坡、厚度、宽度、松浦系数控制。
）安全工程师：刘伟（交通管制、道路维护保畅通。
）测量员：2人（协助测量工程师。
）民工：13人（统一指挥协调1人、挂平衡梁3人、后场3人、交通指挥2人、摊铺机4人。
）四、投入的主要施工机械设备首件投入的主要设备有：摊铺机一台、22T震动压路机一台、重型自卸车10辆、洒水车1辆、装载机一台。
五、首件施工过程1、材料及配合比首件级配碎石底基层碎石主要材料用料场自采加工生产的0.075~4.75mm石屑、4.75~9.5mm碎石、9.5~19mm碎石、19~31.5mm 碎石。
我项目部按照合同要求对混合料进行了检测，监理进行了抽检，并报监理批复，各项指标均满足合同和底基层施工技术规范要求，原材料各项检测指标详见后附件。
桩基首件工程施工总结_0
桩基首件工程施工总结桩基首件工程施工总结桩基首件工程施工总结一、桩基首件工程施工过程首件桩基为曲寨大桥7-5#桩基；设计桩径1.80米，桩长40米，原地面标高为94米，终孔孔底标高为52.7米，终孔桩长为41.6米。
首件桩基在7月13号上午10:30开始施工，在7月13号下午14:30终孔，实际钻孔时间为4小时。
在钻进过程中泥浆比重控制在1.2~1.4，浇筑砼时为1.1，含沙率为1.0，清孔后沉渣为30mm。
钢筋笼分三节制作，长度分别为12米、12米、15.5米，焊接质量，直螺纹接头及保护层、钢筋加工质量均符合质量要求。
砼浇筑采取25mm导管施工，设计方量为101.7方，实际浇筑方量为117方，超方率115%。
二、在施工中出现的问题1）混凝土运输罐车数量较少，需要增加，以保证灌注连续进行。
2）控制导管埋深不严，在今后的施工中需要加大检测、计算力度，确保导管埋深在2-6m之间，防止出现导管无法拔出的现象。
三、施工总结1）根据施工地质资料及探孔情况，结合砼浇筑方量情况，还无法判断泥浆指标护壁效果（因有溶洞，无法判断扩孔率），在下一步施工中要加强监控。
2）声测管一定要高出泥浆面，以便在施工过程中进行检查。
3）在砼浇筑过程中，特别是在溶洞附近，一定要保证导管有足够埋深（建议不能少于4米），以防砼面突然下沉造成断桩。
4）在砼浇筑后4小时内，要安排专人测量已浇筑好砼面，以防在砼尚无强度前，因为砼浇筑压力压破溶洞使砼下沉现象出现。
四、结论根据冲孔桩首件工程施工，可以得出如下结论：1）因为是首件工程，实际功效尚不能正确反应，在后续施工中可以根据单机功效、工程量及工期合理安排机械。
2）在施工中采取的工艺流程、质量控制手段、质量控制指标均能较符合规范及设计要求。
3）现场施工机械、人员配置及人员素质、技术水平能满足施工要求。
扩展阅读：桩基首件工程总结钻孔桩首件工程总结施工工艺20xx-02-1921:09:40阅读304评论0字号：大中小订阅一、首件工程概况及施工过程：吉草高速公路第A24合同段负责环城路跨线桥、魁元屯互通及A辅道路基桥涵施工。
碎石桩首件制总结
碎石桩施工方案总结一、首件实施方案概述（一）施工准备工作1、场地清理首先用全站仪进行放样，以确立开挖线，根据中桩及相应高程测出开挖面面积，对工程量进行复核；然后对进行清表，再用推土机配合挖掘机清除树根、草等杂物及表土层，并集中堆放于1号耕植土场。
2、施工放样按施工图纸的要求对各断面的平面布置进行精确放样，包括各桩的纵横向间距。
并将上述成果报监理工程师审批。
3、原材料试验：使用的主要材料碎石用未风化的、强度大于25 MPa的砂岩轧制，也可用灰岩碎石、卵石、砂砾石等，粒径按2～5cm控制，含泥量不大于5%。
4、技术准备①、施工前仔细阅读设计文件，认真听取设计技术交底。
②、做好现场调查工作，为确保工程质量保证工期提供有利条件。
③、项目部在施工前召开包括施工班组在内的现场会，对其进行详细的技术交底。
确保每道工序交待清楚。
（二）碎石桩施工方案1、施工顺序、流程场地清理及平整机具定位桩管沉入加料振动密实拔管机具位移下一处施工成型验收。
2、施工工艺及施工要点1）施工前应采用原位测试方法核实处理区域及地基强度，做好“电通、料通及平整场地”等准备工作，确保施工顺利进行。
平整场地后，测量地面高程，并根据处理面积及布桩方式、间距在现场用小木桩标出桩位，桩位偏差不得大于3㎝，竖向偏斜不得大于1%。
并做好试桩试验，掌握施工工艺，保证单桩桩体强度不小于3MPa，确定最佳孔心距、振动电流及填料数量等。
施工前应采用原位测试方法（静力触探、十字板剪切仪）对拟处治区域软土层的深度及抗剪强脱行复查，当土层平均抗剪强度小于200KPa时，本方法已不适用，另选用其它方法进行处理。
粒料桩在大面积施工前必须在有代表性的地段进行试桩施工，试桩范围不小于7×7m，按纵向5根桩，横向5根桩，桩间距1.4进行试桩，在粒料桩试桩并通过检验符合设计要求的基础上，方可进行大面积的粒料桩施工。
2）施工时采用振动器干振成孔（严禁冲水振动），并按“先护壁，后制桩”的办法施工。
桩基工程首件施工总结(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设项目日益增多，桩基工程作为基础设施建设的基石，其质量直接影响到整个工程的安全和稳定性。
为提高桩基工程施工质量，确保工程顺利进行，本工程特开展桩基工程首件施工。
二、施工准备1. 施工方案编制：根据设计图纸和现场实际情况，编制了详细的桩基工程施工方案，明确了施工工艺、施工顺序、质量控制要点等。
2. 施工设备准备：确保桩基施工设备齐全、完好，如旋挖钻机、钢筋笼制作设备、混凝土搅拌运输车等。
3. 施工人员培训：对施工人员进行技术交底和安全教育，确保施工人员熟悉施工工艺、掌握操作技能。
4. 材料采购与检验：按照设计要求，采购了优质的钢筋、水泥、砂石等原材料，并进行了严格的质量检验。
三、施工过程1. 施工放样：根据设计图纸，对桩位进行放样，确保桩位准确无误。
2. 钻孔施工：采用旋挖钻机进行钻孔，严格控制钻孔深度、孔径和垂直度。
3. 钢筋笼制作与安装：按照设计要求，制作钢筋笼，并确保钢筋笼的尺寸、间距、保护层厚度等符合规范。
4. 混凝土浇筑：采用混凝土搅拌运输车运输混凝土，严格控制混凝土坍落度、配合比等参数。
5. 成桩检测：对成桩进行质量检测，包括桩身完整性、桩长、桩径等。
四、施工质量控制1. 施工过程中，严格执行施工方案，对每道工序进行严格把控，确保施工质量。
2. 对原材料、施工设备、施工工艺等进行严格检验，确保其符合设计要求。
3. 加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。
4. 对施工过程中发现的问题，及时分析原因，采取措施进行整改。
五、施工总结1. 桩基工程首件施工取得了圆满成功，为后续桩基施工提供了宝贵的经验。
2. 通过本次施工，提高了施工人员的操作技能和团队协作能力。
3. 严格的质量控制，确保了桩基工程施工质量，为整个工程奠定了坚实基础。
4. 本次施工的成功，为类似工程提供了有益的借鉴，为我国基础设施建设做出了贡献。
总之，桩基工程首件施工的成功，充分展示了我国桩基工程施工水平，为后续工程提供了有力保障。
桩基首件工程施工总结(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某地区高速公路建设项目，位于我国某省份，全长约100公里。
本项目桩基工程共需打设各类桩基共计10000根，其中首件桩基为3桩，桩径为1.2米，桩长为40米，采用旋挖钻机成孔，C30混凝土浇筑，桩端持力层为中风化花岗岩。
二、施工准备1. 组织机构：成立桩基首件工程施工小组，明确各成员职责，确保施工过程中各项工作的顺利开展。
2. 施工方案：根据设计图纸和现场实际情况，编制详细的施工方案，包括成孔、清孔、钢筋笼制作与安装、混凝土浇筑等工序。
3. 施工设备：确保施工设备齐全、完好，并对施工设备进行定期检查和维护，确保设备性能稳定。
4. 材料准备：提前准备各类施工材料，如钢筋、水泥、砂石等，确保材料质量符合设计要求。
5. 技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
三、施工过程1. 成孔：采用旋挖钻机进行成孔，严格按照设计要求控制成孔深度、孔径和垂直度。
2. 清孔：成孔后，采用空气压缩机进行清孔，确保孔底沉渣厚度小于规定值。
3. 钢筋笼制作与安装：根据设计图纸，制作钢筋笼，并按照要求进行安装，确保钢筋笼位置准确、牢固。
4. 混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，采用泵送设备进行浇筑，确保混凝土密实、均匀。
5. 质量检测：在施工过程中，对桩基成孔、清孔、钢筋笼制作与安装、混凝土浇筑等工序进行质量检测，确保施工质量。
四、施工成果1. 成孔深度、孔径和垂直度均符合设计要求，无偏斜现象。
2. 孔底沉渣厚度小于规定值，满足设计要求。
3. 钢筋笼位置准确、牢固，无变形现象。
4. 混凝土密实、均匀，无蜂窝、麻面等缺陷。
5. 施工过程中未发生安全事故，工程质量得到保障。
五、总结与反思1. 本项目桩基首件工程施工过程中，严格按照施工方案和质量要求进行操作，确保了施工质量。
2. 在施工过程中，注重细节，加强施工过程中的质量检测，确保了施工质量。
3. 施工过程中，加强施工人员的技术培训，提高施工人员的综合素质，为后续桩基施工奠定了基础。
2024年钻孔灌注桩首件工程验收小结范本(2篇)
2024年钻孔灌注桩首件工程验收小结范本时间：2024年xx月xx日至xx月xx日地点：xxxxxx一、工程概况1.1 项目名称：钻孔灌注桩首件工程1.2 建设单位：xxxxx1.3 施工单位：xxxxx1.4 监理单位：xxxxx二、工程进展及完成情况钻孔灌注桩首件工程是xxxx项目的重要人工开挖工程，对项目的成功实施具有重要意义。
在工程的实施过程中，施工单位按照施工方案，认真负责，确保工程质量和进度。
2.1 施工进展情况2.1.1 钻孔施工：施工过程中，严格按照设计要求进行钻孔作业，钻孔深度符合设计要求，断面形状良好，无明显偏位和变形。
2.1.2 灌注施工：灌注桩的灌注过程中，施工单位严格按照施工工艺，确保灌注料的质量和填充效果，灌注冲击力、压力和时间控制在设计参数范围内。
2.2 完成情况2.2.1 钻孔工程：共完成xx根钻孔，钻孔平均深度为xxx米，无漏打、塌孔等质量问题。
2.2.2 灌注工程：根据设计要求进行灌注作业，灌注料充实、均匀，达到了设计要求的密实度和强度，完成了xx根灌注桩的施工。
三、质量验收情况3.1 验收项目针对钻孔灌注桩首件工程，按照《桩基工程验收规范》(GB50330-____)中的相关规定，对以下项目进行了质量验收：3.1.1 钻孔质量验收：包括钻孔尺寸的偏差、垂直度、深度验收，钻孔断面的形状和洞壁状况等。
3.1.2 灌注质量验收：包括灌注料的配比、灌注密实度、灌注桩强度等。
3.2 验收结果经过对钻孔灌注桩首件工程的质量验收，结论如下：3.2.1 钻孔质量验收：钻孔尺寸合格，垂直度符合要求，钻孔深度满足设计要求，并且钻孔断面规整，洞壁无明显松散和变形，符合设计要求。
3.2.2 灌注质量验收：灌注料配比合理，灌注密实度达到设计要求，灌注桩强度满足设计要求。
四、存在问题及建议4.1 存在问题根据对钻孔灌注桩首件工程的验收过程中，存在以下问题：4.1.1 施工图纸资料的整理不完善，影响了施工过程的顺利进行。
2024年钻孔桩首件总结样本（2篇）
2024年钻孔桩首件总结样本____年钻孔桩首件总结____年钻孔桩首件总结范本（____字）一、项目概况为了满足城市基础建设的需求，我公司于____年开展了一项钻孔桩首件的研发项目。
该项目的目标是研制出具有高强度、高稳定性和高承载力的钻孔桩首件，以满足未来城市建筑的需求。
本项目的研究内容包括钻孔桩材料的选择、结构设计、施工工艺等方面。
二、研究内容和方法1. 存在的问题在开始研究之前，我们对目前市场上存在的钻孔桩首件进行了调研和分析。
我们发现，目前钻孔桩首件在强度和稳定性方面存在一定的问题。
首先，目前市场上的钻孔桩首件的强度和稳定性不够高，无法满足未来高层建筑的需求。
其次，由于施工工艺的限制，目前的钻孔桩首件无法达到预期的承载力。
2. 研究方法针对上述问题，我们采用了综合研究方法进行研究。
首先，我们进行了材料的筛选和实验研究，选择了一种具有较高强度和稳定性的材料作为钻孔桩首件的主要材料。
其次，我们进行了结构设计和优化，通过改变结构参数，提高了钻孔桩首件的强度和稳定性。
最后，我们进行了施工工艺的改进和优化，提高了钻孔桩首件的承载能力。
三、研究成果和创新点经过长时间的研究和努力，我们取得了以下成果和创新点：1. 成果我们成功研制出了一种具有高强度、高稳定性和高承载力的钻孔桩首件。
经过大量的实验和测试，该钻孔桩首件的性能得到了验证。
其强度和稳定性明显高于现有的钻孔桩首件，并且承载能力达到了预期。
2. 创新点我们的研究具有以下创新点：（1）材料选择：在材料的选择上，我们筛选并使用了一种新型材料，具有较高的强度和稳定性，并且价格较为合理。
（2）结构设计：通过对钻孔桩首件的结构进行优化，我们改变了结构参数，提高了其强度和稳定性。
（3）施工工艺改进：通过对施工工艺的改进和优化，我们提高了钻孔桩首件的承载能力，并降低了施工的难度和时间成本。
四、项目应用和推广本项目的研究成果具有重要的应用价值，可以为未来的城市基础建设提供高质量的钻孔桩首件。
挤密桩施工总结
铁路既有线路基加固技术中铁十三局四处八公司高有权张艳秋林海东[内容提要]：介绍铁路既有线路基加固施工技术，主要是施工工艺及安全控制关键词：既有线挤密桩施工工艺安全控制1.工程概况1.1加固原因朔黄线K269+000—K273+000段，线路以填方通过平原，路堤填高8—20米。
2000年7月经历较大降雨后，路肩滑塌、边坡冲沟密布，线路下沉变形，严重影响铁路正常运行。
1.2病害原因经现场取样，路基部分填料为C组土（粉黏土、液限WL=30-37.8、IP=10.0—18.5）及D组土（粘土、液限WL=42.4—50.0、IP=18.0—23.0）不符合重载铁路基床表层填料要求。
1.3处理原则及方案1.3.1处理原则因为C组土及D组土分布不均匀，如果全部换除有一定施工难度外，施工工程量大，工期长，所以考虑改变路基填料物理性能的方法进行处理。
1.3.2方案方案一：碎石夯填法、将路基土与一定比例的碎石混合，然后进行夯实，使土体颗粒重新排列，以能量传递的方式使土进行压缩，固结。
方案二：灰土挤密桩法、采用群桩法。
其提高路基承载力的原理是：1、利用灰土桩本身性质承受线路自重及列车荷载。
2、利用群桩对周围土的挤密作用提高路床自身的承载力。
1.4方案选择方案一要拆除线路上的钢轨及轨枕，而且灵寿县境内无石场，石碴要从150km 以外的鹿泉市或平山县购进，造价较高。
方案二采用灰土桩的原料（黄土）可就地取材，其施工程序较简单，不需大型机械设备，不影响既有线行车。
故采用方案二。
1.5质量要求水泥土挤密桩施工质量要求1.6挤密桩布置图桩身长度的施工。
2.施工工艺2.1作业流程准备工作↓清碴黄土↓↓护筒埋设洒水↓↓洛阳铲挖孔拌合←————————┐←——测灰土含量及含水量→不合格——┘↓↓成孔合格↓←————————┘分层装填↓夯实↓拔护筒↓回碴↓拔道、整道2.2准备工作2.2.1现场清碴人员及相应设备工器具已到位。
2.2.2制备灰土桩的原状土料场及运输问题已解决。
碎石挤密桩施工总结
K7+312—K7+365碎石挤密桩施工总结一、工程概况1、K7+312—K7+365碎石挤密桩位于中心路中桥南侧桥头，为桥头过渡段，共长53.0m，本地段路基处理宽度56.9m，碎石桩间距1.0m，桩长12.0m，根据设计图纸，此段碎石桩共布置2538根总长42456延米。
2、K7+312—K7+365地段路基土质较软，基上层多为淤质粉砂土，夹砂亚粘土，其下部持力层为中密细砂粉层，土质较硬，层厚约2.5cm左右。
3、K7+312—K7+365碎石挤密桩2月16日开机试桩，3月14日正式开始施工，5月9日全部结束，期间布置1号机、2号机、3浩机在此施工。
二、工程施工工艺流程1、工艺流程图2、施工放定位根据施工图坐标定出K7+312、K7+340，K7+365中心桩位，然后用经纬仪放出桩位，用竹签依次插入，（竹签长30cm），桩头用红漆涂好，便于好找。
3、机架就位后，校正桩架竖直度（用锥球校正），对中，在桩位倒，石料便于沉管到位后，平底活页不被泥块堵塞，利于下料。
4、沉管到位后，对沉管电流认真做好记录，开始加料，第一次应加满石料至管口平，然后开始振动，提管前应先留振>30秒，管内下料后，及时反插到底，反插深度≥0.5m，反插次数≥12次，管内下料，及时进行空中加料，直至加足所需石料，经计量、计算，每根桩位应加料>24小车，每小车为0.116m3。
三、工程施工机械顺序方法1、工程机械：碎石桩施工机架为DZ60型振动桩机，其锥重5.5T，激振力>350Kn，桩管采用426管，桩端直径500cm管，管底为平底活页门。
2、施工顺序方法根据省市高指关于碎石桩的指导意见，施工时，我们首先安排1号机、2号机在道路的左右两侧施工，每边打好5排—6排桩后，把2台机均移至桥台位置，横着往后，其次安排3号机在末端横打，形成先施工两侧桥台，由边向中打的势头，同时，每排桩施工时，跳格间打，总结一句话就是：“先两侧，先桥台，由边向中，跳格间打”。
首件碎石桩施工总结
碎石桩首件施工总结一、工程概况碎石桩起讫桩号：联络线K2+130～K4+492，全长2.362km ，处理面积为44823.06m 2。
碎石桩桩径Φ500mm ，桩距1.5m ，平均单根长10m 、12m ，碎石桩总桩长为245862m 。
桩位布设以横向距离1.5m ，纵向距离1.3m ，梅花式布设（见图1），按照由里到外的施工顺序施工。
其中LK2+130-LK3+020段平均单根长10米。
图1：二、施工队伍配制计划本合同段碎石桩施工计划由联络线路基队进行施工，优化施工组织，采取平行作业、流水作业和顺序作业的方法组织施工。
三、机械设备配制计划1、沉管碎石桩机 5台2、发电机 250KW 二台四、碎石桩施工4.1、振动沉管碎石桩施工原理碎石桩是通过成桩过程中对周围砂土、粉土层的挤密、振密作用和靠碎石的压入获得加固效果，使砂土、粉土层的密实度增加；同时设置的碎石挤密桩增强体，本身又是一个良好的排水通道，它的存在不仅有利于砂土、粉土层中超孔隙水压力的消散，有效地增强土体的抗液化能力，而且在荷载的作用下，碎石桩增强体又与砂土、粉土层共同承担荷载作用，即形成碎石挤密桩复合土层。
碎石桩加固砂土、粉土地基的主要目的是提高地基土承载力，减少变形和增强抗液化性。
加固原理如下：（1）挤密作用在成桩过程中桩管对周围砂土、粉土层产生很大的横向挤压力，桩管体积的土挤向桩管周围的土层，使桩管周围的土层孔隙减小、密实度增大。
（2）排水降压作用碎石挤密桩加固砂土时，桩孔内充填反滤性好的粗颗粒料（碎石、砾石、卵石），在地基中形成渗透性能良好的人工竖向排水降压通道，可有效地消散和防止超孔隙水压力的增高，防止砂土、粉土产生液化，加快地基的排水固结。
（3）预振效应碎石挤密桩在成孔及成桩时，振动锤的强烈振动使填入料和地基土在挤密的同时获得强烈的预振效果，对砂土、粉土增强抗液化能力是极为有利的。
振动沉管碎石挤密桩特点是作业规范化、程序化、标准化，施工简单，工艺流程清晰，操作者和管理者易于掌握。
2024年钻孔灌注桩首件工程验收小结例文(2篇)
2024年钻孔灌注桩首件工程验收小结例文一、工程概况本次钻孔灌注桩首件工程是在2024年完成的一项重要工程。
该工程位于城市中心区，由于周边环境复杂，土质湿软，为了确保工程的稳定性和安全性，采用了钻孔灌注桩的施工方法，并通过首件工程验收来确保施工质量。
二、施工过程1. 钻孔施工：根据设计要求，进行了孔径为1.5米的钻孔施工。
施工队严格按照施工方案进行操作，确保了孔径和深度的准确性。
施工现场排风系统和加固措施健全，保障了施工的可靠性。
2. 配筋安装：钻孔施工完成后，根据设计要求，进行了钢筋的加工和安装。
施工队采用了预埋法和纵横交错的方式进行钢筋的布置，确保了钢筋的牢固性和连接的可靠性。
3. 灌注浇筑：钢筋安装完成后，进行了灌注浇筑工作。
施工队根据设计要求准确控制了灌注混凝土的配比和浇筑质量，确保了灌注桩的强度和稳定性。
三、验收情况1. 施工质量经过现场勘察和检测，本次钻孔灌注桩首件工程的施工质量达到了设计要求和行业标准。
钻孔孔径和深度准确，钢筋布置牢固，灌注混凝土的配比合理，桩体强度和稳定性良好。
2. 工程安全本次施工过程中，施工队严格按照相关安全规范进行操作，建立了良好的安全管理机制，保障了施工的安全性。
施工现场安全设施完善，施工人员佩戴个人防护装备，并经过岗前培训，提高了施工人员的安全意识和技能。
3. 施工进度本次钻孔灌注桩首件工程按照工期计划进行，没有发生大的延误和质量问题。
施工队合理组织施工流程，加班加点，充分利用施工设备，确保了工程的顺利进行。
四、存在问题和改进措施1. 施工过程中发现存在一些细节处理不到位的问题，如钢筋连接处的防腐处理、桩体表面的养护等。
施工队应加强施工技术人员的培训和管理，提高他们的专业素质。
2. 在施工过程中，存在一些材料使用不规范的情况，如混凝土配比偏差较大、钢筋质量不达标等。
施工队应加强对材料的采购管理，确保材料的质量和配比的准确性。
3. 施工现场的环境保护和噪声控制需要进一步加强。
碎石桩施工首件工程工艺总结
XX公路改扩建工程路基碎石桩首件工艺总结XX公路工程有限公司XX公路改扩建工程路基第X合同段项目经理部碎石桩施工首件工程工艺总结为贯彻XX公路改扩建工程创优活动，积极推广先进施工方法和成熟施工经验，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开碎石桩施工, XX高速路基三标项目部在项目指挥部、总监办、驻地办的正确领导和监督下，严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工。
根据碎石桩施工方案，我项目部成功完成了首次五根碎石桩（K744+329-K744+500右幅段落内）的成桩施工。
并获得了宝贵的施工数据。
为后期碎石桩施工提供了依据。
现将施工首件工艺总结汇总如下：一、工程概况路基三合同段碎石桩工程数量表二、施工人员、机械及试验检测设备施工现场人员配置投入本分项工程施工的主要机械设备（3）主要试验、检测仪器表三、碎石桩施工方案及总结（1）、加固原理沉管碎石桩是在振动锤的振动作用下，把套管沉至规定的设计深度，套管入土后，挤密套管周围土体，然后向管内投入碎石，再使碎石排入土中，分段振捣密实，形成较大直径的碎石桩，并将桩间土体进一步挤密，经多次循环后既成完整的碎石桩。
桩与桩间土形成复合地基，从而提高了地基的承载力，并防止砂土液化。
（2）、施工方法1、施工准备1）技术准备根据设计本线碎石桩桩体原材料选用一定级配且不易风化的碎石，粒径宜为20～50mm，含泥量不得大于5%。
工程施工前按照规范及设计要求进行成桩工艺性试验不少于5根。
工艺性试验桩经检验满足设计和质量要求后，并报监理单位确认后，进行大面积施工。
根据设计资料绘制碎石桩布桩图，并注明桩位编号及施工说明。
采用全站仪或经纬仪进行现场桩位放样，做好标志桩。
确定施打顺序：施工顺序采用跳打形式，并由外缘向中心进行，相邻两根桩必须采用跳跃间打。
2）场地准备原地面清理、整平，并进行桩位放样。
3）机具设备准备碎石桩机、发电机、卷扬机等设备应经检查、维修，保证成桩过程顺利进行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
碎石挤密桩首件总结
一、工程概况
红崖子黄河公路大桥第HYZ2合同段路基段落经过区域主要为农田灌溉区，液化砂土层深埋基本都在3m以上，根据地勘资料结合外业调查情况，黄河以西分布宁夏西海胡清真牛肉产业园区，且距离较近，主要的地质现象为饱和液化沙土，饱和液化沙土在地震作用下易产生液化，对公路路基造成路基下沉、开裂、边坡坍滑及沉陷等破坏。
为保证路基稳定性，本次设计要求对路基填筑高度大于3m的路段和桥涵构造物（圆管涵除外）所在液化砂土路段采用碎石挤密桩法进行处理。
为确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题，我项目部选择
K32+435-K32+520段作为首件施工对象，以此完善施工工艺和质量控制措施，确保后续工程的施工质量，现就首件施工情况做以下总结。
二、施工准备及人员管理
现场管理人员、机械组合及每台桩机人员
表2-1 现场管理人员一览表
表2-2机械设备表
表2-3 每台桩机人员配备表
在首件碎石桩施工的过程中，测量负责人能够提前对碎石桩桩位进行放样复测，项目试验室提前对碎石原材进行检测，材料负责人能及时的与试验室有效沟通，在试验室对碎石检测合格后，方才决定碎石提供方运送碎石至施工现场。
安全负责人对施工现场。
进场机械运行正常，机械操作人员均持证上岗，并能熟练操作机具，现场技术人员与作业队之间能够紧密配合，确保了首件碎石挤密桩的施工。