碎石桩试桩方案(要改) (1)
碎石桩施工方案1
碎石桩施工方案1
一、引言
碎石桩作为一种重要的地基处理工艺，在基础施工中扮演着重要的角色。
本文将介绍碎石桩的施工方案，并详细阐述施工步骤、施工要点以及质量控制措施。
二、施工准备
在进行碎石桩施工前，需要进行必要的准备工作，包括准备施工机械设备、准备施工人员、确定施工方案以及对现场进行勘察和布置。
三、施工步骤
1.机械设备安装: 首先，将碎石桩施工所需的机械设备按照规定安装到
位。
2.基坑开挖: 在施工现场进行基坑开挖，确保基坑尺寸符合设计要求。
3.碎石桩灌注: 将碎石桩的材料通过管道输送至基坑中，逐层灌注，确
保每一层的材料充实。
4.振捣浇筑: 使用振捣机进行碎石桩的浇筑，确保桩体的密实性。
5.养护处理: 对新浇筑的碎石桩进行养护处理，以保证桩体的强度和稳
定性。
四、施工要点
•灌注均匀: 在碎石桩施工过程中，要保证材料的灌注均匀，避免出现空隙。
•振捣效果: 振捣机的工作要均匀，确保桩体的密实性。
•养护条件: 对碎石桩进行养护处理时，要注意保持充足湿度，确保桩体的养护质量。
五、质量控制措施
在碎石桩施工中，要严格执行质量控制措施，包括施工过程中的实时监控、施工记录的完善、以及后续的验收工作，确保碎石桩的质量达到设计要求。
六、总结
通过本文的介绍，我们了解了碎石桩施工方案1的施工步骤、施工要点以及质量控制措施。
在实际的碎石桩施工中，需要严格按照规定的程序和要求进行施工，以确保基础工程的质量和安全性。
碎石桩试桩方案
碎石桩试桩方案一、工程地质简况中铁四局合武I标第四项目经理部管段DK41+405～+518.72和DK46+020～+140段为软弱土层，深度在5m左右，地基指标Ps＝0.9Mpa，Es＝4.1Mpa，σ=105Kpa,地基不能满足沉降要求，采用碎石桩进行加固。
二、施工准备现场场地平整，钻机1台进场，碎石到位，施工用电接到现场；技术室将桩位准确放样到平整后的场地上，并用竹签钉入地面以下0.3m左右。
三、碎石桩试桩方案1、试桩桩位确定：经综合比选和现场实际情况，选择DK46+020～+140段碎石桩进行试桩，该段碎石桩所在位置为洼地，经整平后，桩长在3.1～6.1m 之间，地质情况一般。
根据设计文件要求，本标段碎石桩需进行单桩复合地基静载荷试验及桩身密实度检查。
单桩复合地基的最大加载根据单桩复合地基的设计承载力乘以设计要求的安全系数来确定。
单桩复合地基静载荷试验的检测数量为施工总桩数的2‰。
2、试桩设备配置和人员安排：机械设备一览表劳动力组织一览表3、试桩目的试桩采用振动法进行成桩。
通过试桩，求得振动法施工碎石桩过程中需控制的的主要工艺参数①工作电流②拔管高度③拔管速度④填碎石量⑤压管次数和时间等4、检测要求成桩后，进行桩身密实度检查和复合地基承载力试验。
复合地基承载力不低于125Kpa。
中铁四局合武I标第四经理部2006年1月1日碎石桩试桩报告根据试桩方案，我经理部于2006年1月9日对DK46+020～+140段碎石桩选择了3根桩进行试桩。
在试桩过程中，严格按照试桩方案和《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的要求进行。
在成桩过程中，主要从钻机工作电流、拔管高度、拔管速度、填碎石量、压管次数和时间等进行控制。
在电流、速度控制方面：工作电流控制在100A左右，钻进速度及拔管速度以低速挡控制。
填碎石量：根据设计桩径计算，每延米碎石量为0.196m3。
因振动密实和振动过程中碎石嵌入桩身周围泥土中，每延米碎石灌入量达到0.22m3左右。
碎石桩试桩方案精品
一、编制依据 (1)二、设计概况 (1)三、试桩施工目的 (3)四、总体施工方案及方法 (3)1、试桩要求 (4)2、施工工艺 (4)五、砾石桩施工 (6)1、施工准备 (6)2、砾石桩施工工序 (9)3、施工机械参数 (10)4、施工注意事项 (10)5、质量检验要求 (11)6、砾石桩施工控制要点 (13)7、砾石桩质量控制措施 (13)六、施工计划安排 (14)七、质量保证措施 (14)八、安全保证措施 (17)九、环境保护措施 (19)十、文明施工措施 (20)砾石桩试验段方案一、编制依据(1)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)(2)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 2009版；(3)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);(4)《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)(5)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)(6)《高速公路建设项目四阶段施工图设计》二、设计概况全长500m。
该段地层主要为粉、细砂层，局部夹有粉、黏土层，主要为荒漠区，地表有积水，工程性能较差，承载力低，该层以下主要以细砂层为主，强度较好。
该段采用砾石桩、土工格栅相结合的处理方式。
打砾石桩，在砾石桩顶面设置0.5m 厚砂砾垫层，并铺设土工格栅。
砾石桩设计直径0.5m,设计桩长6m,桩间距1. 5m,呈正三角形布置。
本次试桩计划在K163+280〜K163+300范围内试桩14根。
本标段特殊路基处理设计砾石桩共计13896根，总长83376米。
砾石桩桩径50cm,平面上呈正三角形布置，采用振动沉管施工技术。
表1主要工程量表施工前先将地表清除50cm后回填砂砾并压实，再成桩。
具体设计结构见下图lo2期内】加'图1砾石桩设计结构图换填砂砾设计要求含泥量不大于5%,最大粒径不大于50mm,其顶面压实度不小于90%o桩体填料设计采用砂砾石等硬质材料，粒径不大于80 nm1,其中5〜50 mm含量不小于50%, 50〜80 mm含量不小于15%,填料含泥量小于5%。
碎石桩试桩方法
一、原材料要求1、碎石填料采用级配良好的碎石，碎石含泥量不大于5%，碎石最大粒径不应超过5cm，垫层材料为2—4cm的级配碎石。
碎石应按批进行检验，其颗粒级配、压碎指标值、坚固性指标应符合设计要求，碎石质量不合格不得使用。
2、所有人员和材料设备进场前须报请监理工程师审批通过后方可进场，私自进场的人员和材料设备一律清退出场。
二、试桩方法本试验对区域内的3根碎石桩通过设定不同振动提管速度及提管留振高度对桩基进行试桩施工。
具体方法如下：第一组试桩（1排）：拔管速度：0.8m/min，每提管1m留振10s,反插深度：0.3-0.5米。
第二组试桩（2排）：提管速度：1m/min，每提管1.2m留振10s,反插深度：0.3-0.5米。
第三组试桩（3排）：提管速度：0.8m/min，每提管1m留振10s,反插深度：0.3-0.5米。
第四组试桩（4排）：提管速度：1m/min，每提管1.2m留振10s,反插深度：0.3-0.5米。
投料次数先按2次控制，如果达不到要求，就分3次投料。
通过以上的四组试桩，确定出最佳提管速度、留振次数及投料次数。
施工过程中详细记录每根桩的投石量、工作电流及成桩时间。
三、碎石桩施工方法振动成桩采用重复压拔管法。
碎石桩施工工艺流程如下：1.桩位放样。
测量人员根据设计图纸用全站仪精确放出碎石桩处理的边界线。
桩位采用拉钢尺定位，并用白灰做点标记，并进行编号，测量放样完成后，要报请专业监理工程师在场检测合格后方可开始下道工序的施工。
2.桩架就位后，两个正交方向调整导杆的垂直度，提升桩管，将桩头活页闭合。
3.启动振动器，将桩管压入土中。
机械就位合格后，沉管在自由状态下对正桩位，利用振动锤重及沉管自重徐徐静压1～2m后开始振动下沉，且宜收紧加压钢丝绳提高沉管效率，每下沉0.5～1.0m，留振5～10s，直至设计深度。
振动过程中记录全过程的电流值、速度、时间等，并随时校正桩锤与桩身的中心线重合，以防偏振。
碎石桩施工方案-(1)
Ｃ4标碎石桩施工方案第一章工程概述一、工程概况本合同段碎石桩桩径Φ0.5m,碎石桩总数量16671m，其中桥台背碎石桩11331m，涵台背碎石桩5340m。
桥台背碎石桩离台背前墙1.6m 起，桩必须穿入原地面2m以下，涵台背碎石桩离台背2m起，桩必须穿入基础顶面1m。
选定上跨盐化大道桥和K114+900涵洞作为首件工程。
二、桥、涵台加固处理措施采用沉管碎石桩加固桥、涵背土地基承载力,桩间距为2m，按梅花形布置，先施工边孔按先边后中的原则进行施工。
第二章施工方案一、加固原理沉管碎石桩是在振动锤的振动作用下，把套管沉至规定的设计深度，套管入土后，挤密套管周围土体，然后向管内投入碎石及石灰（5%），再使碎石和石灰混合排入土中，分段振捣密实，形成较大直径的碎石桩，并将桩间土体进一步挤密，经多次循环后既成完整的碎石桩。
桩与桩间土形成复合地基，从而提高了地基的承载力，并防止砂土液化。
二、施工方法1、施工准备1）技术准备根据设计本线碎石桩桩体原材料选用粒径2～5cm的卵石及5%的石灰，且碎石含泥量不得大于5%。
每工点施工前按照规范及设计要求进行成桩工艺性试验，待工艺试验桩经检验满足设计和质量要求后，并报监理单位确认后，进行大面积施工。
根据设计资料绘制碎石桩布桩图，并注明桩位编号及施工说明。
采用全站仪或经纬仪进行现场桩位放样，做好标志桩。
确定施打顺序：施工顺序采用跳打形式，并由外缘向中心进行，相邻两根桩必须采用跳跃间打。
2）场地准备场地清理、整平，并进行桩位放样。
3）机具设备准备沉管桩机、发电机、装载机等设备应经检查、维修，保证成桩过程顺利进行。
检查电源、线路，并做好照明准备工作。
4）人员准备配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、安全交底。
2、碎石成孔作业内容1）钻孔作业在施工准备完成后，由钻机操作手按照放样桩位负责钻机正确就位。
就位后，把桩管及桩尖对准桩位，桩靴闭合。
启动振动器，在钻进过程中，由钻机操作手负责桩机正确操作并对土层变化情况做好原始施工记录。
碎石桩专项施工方案
一、工程概况本工程为某住宅小区地基加固工程，场地位于我国某城市，占地面积约10万平方米。
根据地质勘察报告，场地土质主要为粉土和砂土，地基承载力较低，需进行地基加固处理。
本方案采用碎石桩加固技术，以提高地基承载力，确保建筑物的安全稳定。
二、编制依据1. 国家相关建筑地基基础设计规范；2. 地质勘察报告；3. 施工图纸；4. 施工现场实际情况。
三、施工工艺1. 桩基施工（1）施工设备：采用振动沉管、柴油锤成孔等方法进行桩基施工。
（2）施工顺序：先施工周边桩，再施工中间桩。
（3）施工要求：1）桩位偏差控制在±50mm范围内；2）桩径偏差控制在±20mm范围内；3）桩长偏差控制在±50mm范围内。
2. 碎石填充（1）碎石选用：采用粒径为20-40mm的碎石，含泥量不大于5%。
（2）填充方法：采用人工填充，分层压实，每层厚度为300mm。
（3）填充要求：1）填充密度达到95%以上；2）填充均匀，无空洞。
四、质量控制1. 桩基施工质量：（1）桩位偏差、桩径偏差、桩长偏差控制在规范要求范围内；（2）桩基施工过程中，做好施工记录，及时进行质量检查。
2. 碎石填充质量：（1）填充密度达到95%以上；（2）填充均匀，无空洞；（3）做好填充记录，及时进行质量检查。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全；2. 严格按照操作规程进行施工，避免安全事故发生；3. 加强施工现场管理，确保施工顺利进行。
六、进度保证措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各工序的施工时间；2. 加强施工人员培训，提高施工效率；3. 严格控制施工质量，确保工程进度。
七、文明施工保证措施1. 施工现场保持整洁，及时清理垃圾；2. 严格执行施工现场管理制度，确保文明施工；3. 加强施工人员文明素质教育，提高文明施工意识。
八、环境保护措施1. 严格控制施工过程中的噪声、粉尘、废水等污染；2. 施工结束后，及时清理施工现场，恢复原状。
振冲碎石桩试桩方案
200万吨/年劣质重油深加工综合利用项目场地地基处理碎石桩试桩方案福建鑫地建设有限公司2018年3月8日目录一工程概况 (3)1、目的 (3)2、处理要求 (3)二施工工艺 (3)1、施工准备 (3)2、施工工艺 (5)三施工质量控制措施 (7)四施工安全控制措施 (8)五施工文明保证措施 (9)六质量验收标准与检验方法 (9)七施工进度计划 (10)八振冲碎石桩试桩施工报价 (10)九试桩检测及监测估价 (10)一、工程概况根据填土层及填砂层非固结土无承载力的情况，采用对填土层及填砂层强夯挤密振冲碎石桩加固处理，以达到提高承载力和消除填砂层液化影响。
（一）、目的：a)：满足设计要求地基承载力、有效加固深度、压缩模量及消除液化影响；b)：通过碎石桩施工，确定桩径及桩距布置、施工效果并通过现场试验确定是否可达到设计要求，取得设计和施工基础参数，作为设计和施工的依据。
（二）、处理要求：a)：碎石桩施工前应在施工现场有代表性的选取三个试验区进行试桩（分布全场北、中、南区域），通过试桩确认相关最优碎石桩施工设计和施工基础参数。
b)：试验区面积不小于7mx7m，试验区域严禁选择在将建有建、构筑物基础范围内进行。
应在道路或堆场等不重要区域进行试验。
c)：罐区碎石桩施工处理后承载力分别达至210KPa、185KPa、160KPa，处理深度达到基岩层并消除土层（填砂层）液化影响，即处理后地基标准贯入锤击数应大于标准贯入锤击数基准值。
d)：地基处理后（至少一周后）应依据国家和地方的相关规范和标准进行检验，将检测结构返设计院作为设计依据。
(原状土取样室内常规土工试验，静载荷载试验，孔隙水压力观测，标准贯入试验等)二、施工工艺（一）施工准备1）、场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据“宁填勿挖”的原则进行整平。
挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。
2）、布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、沉淀池及清水池，准备好照明设施以便夜间施工。
碎石桩施工方案
一、概述振动沉管挤密碎石挤密桩简称碎石挤密桩。
它是在过去解决软弱粘性土地基承载力的挤密砂桩、砂井等方法的基础上发展起来的一种地基处理方法。
碎石挤密桩加固软弱地基主要是利用夯锤的垂直夯击填入孔中的碎石，夯击能量通过碎石向孔底及四周传递，将孔底及桩周围的土挤密，并有一些碎石挤入碎石桩四周的软土中，形成碎石桩的同时，桩周也形成一个与碎石胶结的挤密带，提高原地基的承载力，碎石桩与桩间地基土形成复合地基，共同承担上部荷载。
碎石挤密砂土，可以使地基的承载力增加，沉降量减少，防止地震液化的发生；用于加固软粘土，增大其整体稳定性。
近些年来，我国高等级公路的软基处理中，碎石挤密桩得到广泛应用。
二、施工工艺及事例目前大广北高速公路，第七合同段施工工艺如下：湖北大广高速公路第七合同段，起于新洲与团风交界处孔子河附近，起桩为K77+400，终止于淋山河镇西，桩号为K87+000，路线全长ｍ。
道路设计为四车道，路基宽度26ｍ。
本标段有两段软土路基，其中K77+400～K77+620段软土类型为淤泥质土、松散砂土，基本地层结构是上部一般有2～3m的软塑状的亚粘土，下部为砾砂和中砂层，层厚约3～5m，局部地段底部分布薄层卵石层；亚砂土、淤泥亚粘土，分布不均匀，呈透镜体状分布，层厚～，软塑状为主，底部为片麻岩全、强风化层。
该段软土沿路线方向分布长200m，呈带状分布，与路线近正交。
K83+684～K84+352段地质类型为淤泥质土、松散砂土、软粘性土，基本地层结构是上部一般有左右的可塑-硬塑状的亚粘土，下部有3～4m的含有机质粉细砂或砂砾层，亚砂土、淤泥质亚粘土，分布不均匀，呈透镜体状分布，层厚～，软塑状为主，底部为紫红色含砾细砂岩全、强风化层。
设计路基填土高度较高(6～8m)，对地基要求高。
本段软基采用砂砾垫层+碎石桩+土工格栅。
碎石桩间距采用、，按等边三角形布置，桩径采用50cm；砂垫层厚度采用。
经设计、业主单位技术交底，进一步明确了本标段碎石桩加固地基的设计理念是“排水固结、置换、挤密”。
碎石桩检测方案范文
碎石桩检测方案范文一、背景碎石桩是一种常见的地基处理工程方法，其主要应用于软土地区或需要提高基础承载力的场所。
在施工过程中，为了确保碎石桩的质量和效果，需要进行碎石桩的检测。
二、检测目的1.确保碎石桩的质量：通过对碎石桩的检测，可以了解其质量是否符合设计要求，是否存在缺陷。
2.确定碎石桩的承载力：通过检测，可以估测碎石桩的承载能力，从而确定其在工程中的实际作用。
三、检测内容与方法1.外观检测：通过对碎石桩外观的观察，判断其是否出现表面破损、裂缝等问题。
检测方法可采用目视检测或使用显微镜进行放大观察。
2.物理力学性能测试：通过对碎石桩进行物理力学性能测试，了解其抗压强度、抗拉强度等指标。
可以使用普通压力试验机进行压力测试，也可以使用拉力试验机进行拉力测试。
3.化学成分分析：通过对碎石桩进行化学成分分析，了解其主要由哪些成分组成，进一步判断其抗腐蚀性和耐候性。
常见的化学成分分析方法包括X射线荧光光谱分析、原子吸收光谱分析等。
4.多点测量：在施工过程中，可以在不同位置设置监测点，通过对这些监测点进行测量，了解碎石桩的变形情况。
可采用测斜仪、测量变形计等设备进行多点测量。
5.紧固性能测试：对于采用钢筋混凝土和钢筋碎石桩，可以检测其紧固性能，判断其连接部位是否牢固。
常见的测试方法包括紧固性能试验和超声波检测等。
四、检测频率1.在施工过程中，可以根据需要随时对碎石桩进行外观检测，及时发现和处理问题。
2.物理力学性能测试和化学成分分析可以在施工完成后进行，以确保数据的准确性和全面性。
3.多点测量可以进行长期监测，以了解碎石桩的变形情况和稳定性。
五、检测记录与报告1.对于每次检测，应当详细记录检测的时间、地点、方法和结果等信息，以便后续参考。
2.对于每次检测的结果，应当编写检测报告，报告中应包括检测目的、检测方法、数据分析和结论等内容。
六、质量控制1.确保选用可靠的检测设备和方法，以获得准确可靠的检测数据。
2.准备和保存样品时，应保证样品的完整性和代表性。
碎石桩施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，总建筑面积约30万平方米，包括住宅、商业、办公等多种业态。
本工程地基基础采用碎石桩加固，以提高地基承载力，减少地基沉降。
二、施工准备1.施工组织设计（1）施工组织机构成立碎石桩施工项目部，负责碎石桩施工的全面管理工作。
（2）施工人员组织一支具有丰富施工经验的专业施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
（3）施工设备根据工程规模，配备相应的施工设备，如打桩机、振动锤、挖掘机、装载机、压路机等。
2.施工材料（1）碎石：采用粒径为20-50mm的碎石，级配良好，含水率控制在5%以内。
（2）水泥：采用强度等级为32.5MPa的普通硅酸盐水泥。
（3）砂：采用中砂，含水率控制在3%以内。
（4）钢筋：采用HRB400级钢筋。
3.施工工艺（1）施工流程：施工准备→桩位放样→钻孔→碎石灌入→振实→封桩。
（2）施工方法：采用振动沉管法进行碎石桩施工。
三、施工步骤1.施工准备（1）现场测量：根据设计图纸，进行现场测量，确定桩位。
（2）材料准备：准备碎石、水泥、砂、钢筋等施工材料。
（3）设备准备：检查打桩机、振动锤、挖掘机、装载机、压路机等设备，确保设备正常运行。
2.桩位放样（1）根据设计图纸，确定桩位。
（2）采用全站仪进行桩位放样，确保桩位准确。
3.钻孔（1）采用振动沉管法进行钻孔。
（2）钻孔深度应满足设计要求，孔径应大于设计桩径。
4.碎石灌入（1）将碎石、水泥、砂按一定比例混合，制成碎石桩料。
（2）将碎石桩料灌入孔内，灌入量应满足设计要求。
5.振实（1）采用振动锤对碎石桩进行振实。
（2）振实过程中，注意观察振实效果，确保碎石桩密实。
6.封桩（1）将碎石桩顶部土方回填，进行压实。
（2）采用土工布或塑料薄膜进行封桩，防止水分流失。
四、质量控制1.材料质量：严格控制碎石、水泥、砂等材料的质量，确保满足设计要求。
2.施工过程：严格执行施工工艺，确保施工质量。
3.检测：施工过程中，对碎石桩进行检测，包括桩长、桩径、桩身质量等。
碎石桩试桩施工方案
碎石桩试桩方案编制：复核：审批：20XX年4月8日一、编制依据 (1)二、试桩地点、试验内容及目的 (2)三、工程概况 (3)四、机械、人员配置 (4)五、试桩施工工艺 (5)六、质量通病及防治措施 (9)七、桩基检测 (10)八、质量保证措施 (10)九、施工安全保证措施 (10)十、环保水保措施 (11)十一、资料收集整理 (11)碎石桩试桩施工方案一、编制依据1、碎石桩法路基处理设计图。
⑴《路基个别设计图》集包双施路02-06 ⑵《路基通用图》集包双施路通05。
2、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-20083、《铁路路基设计规范》TB10001-20054、《铁路路基施工规范》TB10202-20025、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20026、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-20037、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。
8、我单位类似工程施工积累的施工经验设备。
二、试桩地点、试验内容及目的1、试桩地点试桩拟位置选定在XX线XX至XX段增建第二双线工程里程桩DK668+750-DK668+950处，如下图布桩，共试桩5 根。
编号：SZ1-1；SZ1-2；SZ1-3；SZ1-4；SZ1-5. 试桩桩径为0.8m，桩间距为2m，正三角形布置，试桩桩长为6m。
试桩施打顺序为SZ1-1；SZ1-2；SZ1-3；SZ1-4；SZ1-5. 试桩适用里程为：DK773+750～DK773+950。
试桩位置详见“碎石桩试桩桩位布置图” 。
碎石桩试桩桩位布置图SZ1-1DK762+900SZ1-32、试桩试验内容 2.1 、成桩工艺试验。
选择符合设计和规范要求的石料进行试桩，并记录成孔时间和深度、拔管速度、压入碎石量及电流变 化等， 以选定科学合理的施工技术参数。
积累现场施工组织与管 理经验， 磨合施工队伍与施工机械设备， 为后续大规模施工奠定 基础。
2.2 、质量检测。
碎石桩试桩施工方案
新建、增建、改建九景衢铁路工程JQZJZQ-2标碎石桩工艺性试验施工方案文件编号：版本号：修改状态：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团有限公司九景衢铁路工程指挥部二分部二〇一四年五月十二日新建、增建、改建九景衢铁路工程JQZJZQ-2标碎石桩工艺性试桩施工方案编制：审核：审批：中铁四局集团有限公司九景衢铁路工程指挥部二分部二〇一四年五月十二日目录一、编制依据.................................................. 错误！未定义书签。
二、编制范围.................................................. 错误！未定义书签。
三、编制原则 (1)四、工程概述 (2)五、试验地点内容目的 (3)六.施工工艺及流程......................................... 错误！未定义书签。
七.主要人员及机械设备 (7)八.文明施工与安全环境措施 (8)九、编制试桩总结 (9)碎石桩工艺试验方案一、试验地点内容及目的根据设计图纸选择有代表性的地段进行试验工作,拟定在YDK38+003.32-YDK38+025段，（选取其中的3根桩作为试桩）填土高度为7.876-7.261m。
1、成桩工艺试验，检验施工设备以及施工工艺的适用性；获取混凝土泵送速度，钻杆提升速度，混凝土坍落度、保水性以及不同深度、土层的施工电流等数据，为施工工艺的合理选择提供依据；积累现场施工组织与管理经验，磨合施工队伍与施工机械设备。
2、桩身质量检测，进行桩身完整性检测，桩身混合料强度检测，为优化施工参数和混凝土配合比提供依据。
3、单桩承载力检测，验算桩侧摩阻力、桩端阻力，了解桩的承载性能，为持力层的合理选择提供依据。
4、试桩现场地质勘察，了解土层的分布情况以及各个土层的力学性能，为持力层的选择和复合地基承载力与沉降分析提供依据。
高速公路软土路基碎石桩试桩施工技术方案
碎石桩试桩施工方案一、编制依据1、两阶段施工图设计文件。
2、现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。
3、国家和地方政府颁布的法律法规，现行的国家、交通部及地方政府颁布的公路行业建设、安全生产和环境保护相关标准、规范及规程。
4、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）。
5、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）。
6、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）。
7、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。
8、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
9、《公路工程地质勘察规范》（JTGC30—2011）。
10、《建筑地基检测技术规范》（JGJ340-2015）。
11、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/T D31-02-2013）。
12、招投标文件、施工合同、地质勘探资料等。
13、本公司施工类似工程所累积的相关经验及管理能力。
二、试桩地点、试验内容及目的2.1试桩地点本项目碎石桩试桩选取在K026+060～K026+120段进行碎石桩工艺性试验，试桩数量7根，编号分别为：1-6#桩、1-7#桩、2-5#桩、2-6#桩、2-7#桩、3-6#桩、3-7#桩。
碎石桩桩径50cm，桩间距为1.8m，平均桩长7.5m，正三角形布置。
采用振动沉管法施工工艺，间隔跳打，碎石桩试桩桩位布置如图2.1-1。
图2.1-1碎石桩试桩桩位布置图2.2试桩内容1、成桩工艺试验。
通过碎石桩试桩复核地质情况，检验施工设备以及施工工艺的适用性；试桩应确定适合现场工程地质条件的沉管提升速度、每次提升高度、留振时间和反插深度等施工工艺参数，应根据沉管和挤密情况，控制填料量、提升高度、挤压次数和时间、电机的工作电流等，为施工工艺的合理选择提供依据，积累现场施工组织与管理经验，磨合施工队伍与施工机械设备。
2、桩身质量检测。
根据不同地基类型，成桩7d（14d/21d/28d）后由专门的检测单位进行质量检测，包括桩径检测和桩身密实度检测。
碎石桩专项施工方案.
碎石桩专项施工方案一、前言碎石桩作为一种常用的地基处理方式，在工程建设中起着至关重要的作用。
本文将详细介绍碎石桩施工的全过程及相关注意事项，旨在提高碎石桩施工质量，确保工程安全稳定。
二、碎石桩施工前准备1. 设计方案确认在开展碎石桩施工前，首先要确认工程设计方案，包括桩的数量、尺寸、布置等参数，以确保施工符合设计要求。
2. 地质勘察在进行碎石桩施工前，必须进行地质勘察，了解地下情况，避免施工过程中遇到地质灾害问题。
三、碎石桩施工流程1. 桩基准备在施工现场进行桩基布置和标定，确保桩的位置和尺寸符合设计要求。
2. 爆破作业采用爆破方式对定位好的桩位进行碎石桩的施工，注意爆破过程中的安全措施，确保人员和设备的安全。
3. 桩身处理将碎石桩的桩身进行清理和整理，保证桩身的垂直度和整体性。
4. 桩位标定在进行碎石桩施工后，对桩位进行再次标定，确保桩的位置和高度准确无误。
5. 后处理对施工完成的碎石桩进行巡视检查，处理可能存在的缺陷和问题，确保碎石桩的质量达到设计要求。
四、施工注意事项1. 安全第一在碎石桩施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全。
2. 施工质量注意碎石桩施工的每一个环节，确保施工质量符合设计要求。
3. 环保要求在碎石桩施工中，要注意环保要求，防止施工过程对环境造成污染。
五、总结碎石桩作为一种重要的地基处理方式，在工程建设中起着不可替代的作用。
通过严格按照专项施工方案进行施工，可以有效提高碎石桩的质量，确保工程安全稳定。
希望本文对于碎石桩施工有所帮助，为工程建设提供参考。
以上为碎石桩专项施工方案的详细内容，希望能够对相关人员在碎石桩施工中提供一定的帮助和指导。
碎石桩试桩施工方案
碎石桩试桩施工方案一、编制依据1、沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路第X10合同段的施工图。
2、现场踏勘及调查所获取的第一手资料及工程地质参考资料。
3 、现行的部颁《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等。
二、工程概况：本段位于利川盆地的南缘，处在盆地与中山的过渡地带，为冲沟与沟脊相间地貌，由三叠系中统巴东组二段粉砂质粘土岩组成，相对高差一般在30m～40m,地形较圆滑，沟口常形成洪积扇堆积，此段地势宽缓平坦,水网密布,耕地、鱼塘分布较广，以河相、湖相沉积、冲积的淤泥质粘土、淤泥质亚粘土为主。
该段地层自上而下分四层：依次为耕植土（层厚约0.4~0.8m）；淤泥质粘土、亚粘土(层厚约0.70~4.30m)；圆砾土、卵石土作为持力层，碎石桩卧在此层上。
本合同段软土地基采用碎石桩处理的地段有：K283+320~K283+ 360，设计桩径0.5m，桩间距1.5m，平均处理深度为6.0m,总根数1035根，总桩长为6212m；K283+700~K283+735设计桩径0.5m，桩间距1.5m，平均处理深度为4.8m, 总根数973根，总桩长为4672 m；K284+820~ K285+000，设计桩径0.5m，桩间距1.5m，平均处理深度为6.5m, 总根数4227根，总桩长为27476 m ；K284+844 284+856设计桩径0.5m，桩间距d1=1.2m，d2=1.0m平均处理深度为6.5m, 总根数632根，总桩长为4672 m;本合同段总计碎石桩6868根，桩长42468m。
三、试桩目的根据设计及规范要求，碎石桩正式施工前，进行试桩，以检验设计的合理性及采集相关数据。
以便更好的掌握碎石桩施工工艺及施工技术参数,确定桩体在密实状态下的各项指标及实际的填料量,确定合理的施打顺序和控制依据。
通过对试验数据的收集、整理、分析，总结出一套能够具体指导碎石桩施工行之有效的施工方法和技术措施，对人员的组织和能力进行检验，对机械的性能进行检验，对地质状况进行复核与对照，为确保工程质量提供科学依据。
碎石桩试桩方案设计(要改)(1)
目录1、工程简介 (1)2 地基碎石桩设计参数 (3)3 施工准备 (3)4 人员、设备安排 (4)5 材料要求 (5)6 施工工艺 (5)7 试桩容及方法 (6)8 施工质量控制及注意事项 (10)9 检验方法及要求 (11)10 质量保证措施 (12)11 安全保证措施 (12)碎石桩试桩方案1、工程简介1.1、工程概况二线拓展区白松四路（新区大道-梅龙大道）起于新区大道、终点接梅龙大道，大致呈东西走向，全长866m，道路红线宽为15.5米。
白松四路（新区大道-梅龙大道）规划为城市支路，双向两车道；由于桩号B+520至B+847.576道路沿线地层上部为素填土，故该段车行道地基（含竖向道路车行道地基）素填土部分采用振动沉管碎石桩处理，单桩直径Ø500mm1.4m，桩顶填筑级配碎石垫层0.3米厚，施工长度327.576米；设计桩长、根数等指标如下表：1.2、场地情况拟建道路的地貌单元为剥蚀残丘及丘间洼地，场地原始地貌大多数已破坏，场地现状大多数为平土区，部分场地为建筑施工场地。
场地局部有较高堆填土外，其余场地总体地势平坦，地形地貌条件简单。
1.3、地质情况钻探揭露，拟建道路工程（白松四路）沿线场地分布的地层主要有人工填土层、第四系坡积层、第四系残积层，下伏基岩为燕山晚期花岗岩。
其中野外特征按自上而下的顺序描述如下：（1）人工填土层(Q4ml)素填土（层号①1，下同）：褐黄色、褐色等杂色，松散状态，主要由含砂粘性土组成，土质较均匀，局部含少量碎石，岩芯采取率85%，为人工新近堆填该层所有钻孔均有揭露，揭露层厚0.60～15.00m，平均厚度8.16m。
本层标准贯入试验次数124次，实测标贯击数一般2～13击，平均6.9击。
（2）第四系冲洪积层（Q4a1+p1）砾砂 ：褐黄色、饱和，松散～稍密，主要矿物以石英为主，含约30%粘粒，岩芯采取率80%。
揭露层厚介于1.80～5.20m（层顶高程57.07～61.79m），平均厚度3.42m。
修改碎石桩施工方案
碎石桩施工方案一、工程概况k135+930是钢筋混凝土盖板排水涵，基地地质为粉质粘土，采用碎石桩处理。
二、基本要求：1、基地采用掺和8%水泥的碎石桩处理，以提高地基承载力，减少沉降。
处理范围应超出基础底面，保证基础外至少2排的碎石桩。
2、施工前应采用原位测试方法（静力触探、十字板剪切仪）对拟处治区域软土层的深度及抗剪强度进行复查。
3、粒料桩在大面积施工前必须在有代表性的地段进行试桩施工，试桩范围不小于7m×7m,纵向5根桩，横向5根桩，桩间距1.4m进行试桩，并在成桩1月后进行施工质量及复合地基功效检验，在粒料桩试桩并通过检验符合设计要求的基础上方可进行大面积的粒料桩施工。
4、涵洞基础下按设计需要满堂布桩，桩径碎石桩按等边三角形布置，间距1.4米，深至基岩面或压缩性相对较低的硬层。
5、应严格按照设计桩位，桩单长11米，总长4224米，桩数384根施工。
三、振动沉管碎石桩施工工艺流程1、施工准备施工前应先做好地表排水工作，平整场地后，测量地面高程，并根据处理面积及布桩方式、间距在现场用小木桩标出桩位，桩位偏差不得大于3厘米，竖向偏斜不得大于1%。
2、施工机具振动成桩法的施工机械包括以下几部分：移动导管平台、卷扬机、振动机、料斗、成桩导管等。
其中成桩导管下端带有活瓣钢制桩靴的锥形桩尖振动导管。
吊钩、缓冲器悬挂在中间，可沿着导架上下移动。
在导管上做好标记，以便控制钻孔深度。
3、成桩工艺a、成桩工艺成桩工艺就是在振动机的振动作用下，把带有活瓣钢制桩靴的锥形桩尖振动导管打入持力层（卵石土层）。
导管入土后，挤密了导管周围土体，然后往导管内投入砾石或碎石，一边振动，一边同时逐渐拔出导管(其程序为：灌料后原位振动振动拔管振动反插振动拔管再次罐料第二次振动)，多次循环后从而形成密实的碎石桩，此时桩体在荷载作用下主要起应力集中的作用，从而使软土负担的压力减少，结果与原天然地基相比，复合地基的承载力有所提高，而压缩性也有所减少。
挤密碎石桩试桩方案
碎石桩工艺试桩施工方案一、工程概况1、南通至海门高速公路是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路网中南京至启东高速公路（“横三”）的重要组成部分，地处江苏省沿江沿海的结合地区。
2、我部施工的通启高速公路TQ－04标段起止桩号为K139＋900~K155＋280，其地质情况为近代三角州相的松散堆积层，从勘探资料显示自上而下分为上、中、下三段：上段：灰黄色亚粘土（局部为亚砂土），层厚为0.5~5.0m，潮湿保和、软塑，含少量植物根系。
中段：灰色软塑状态亚砂土、松散~中密状态粉砂及少量软塑状态亚粘土，局部为流塑状态淤泥质亚粘土。
层厚为5~30m。
下段：层厚10~20m，主要为灰色淤泥质亚粘土。
3、我标段局部路段需进行挤密碎石桩软基处理，以提高地基承载力。
4、挤密碎石桩为隐蔽工程，其施工质量的好坏将直接影响到以后路基质量的好坏，业主对挤密碎石桩的施工质量特别重视，我部在施工过程中将加大人员、技术力量以及机械设备的投入，施工过程中我部将严格按照挤密碎石桩施工技术规范进行施工，确保按期保质完成通启高速公路TQ－04标段挤密碎石桩施工任务。
二、试桩地点及目的：1、挤密碎石桩软基处理正式开工前，必须进行试桩，试桩桩距d=130cm，桩长按L=6m、L=8m分别试桩，试桩数量为20根（L=6m、L=8m 各10根）。
2、试桩地点：试桩施工地点位置选定在兴仁互通立交CKO+031.9~CKO+056.9，并提交监理工程师现场认可。
3、试桩目的：（1）、确定符合设计要求的施工工艺。
（2）、确定合理的投料数量（压实系数）。
（3）、确定压实度质量标准。
（4）、取得首件认可书。
三、施工材料及试验：挤密碎石桩填料采用未风化的干净碎石，粒径为2~5cm，要求有一定的级配并含泥量不大于5%。
四、机械设备选择及人员配备：碎石桩机技术性能和相关指标应满足图纸要求（见下表），我部施工时采用的机械设备：DZ－60系列走管式振动沉桩机，内置平底活页式桩尖；桩管直径为426mm，并设有二次投料口；锤重大于等于35KN，激振力大于等于280KN、配套发电机功率大于等于120KW；配容积相等的小推车数量10辆。
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目录1、工程简介 (1)2 地基碎石桩设计参数 (3)3 施工准备 (3)4 人员、设备安排 (4)5 材料要求 (5)6 施工工艺 (5)7 试桩内容及方法 (6)8 施工质量控制及注意事项 (10)9 检验方法及要求 (12)10 质量保证措施 (12)11 安全保证措施 (12)碎石桩试桩方案1、工程简介1.1、工程概况龙华二线拓展区白松四路（新区大道-梅龙大道）起于新区大道、终点接梅龙大道，大致呈东西走向，全长866m，道路红线宽为15.5米。
白松四路（新区大道-梅龙大道）规划为城市支路，双向两车道；由于桩号B+520至B+847.576道路沿线地层上部为素填土，故该段车行道地基（含竖向道路车行道地基）素填土部分采用振动沉管碎石桩处理，单桩直径Ø**********，桩顶填筑级配碎石垫层0.3米厚，施工长度327.576米；设计桩长、根数等指标如下表：1.2、场地情况拟建道路的地貌单元为剥蚀残丘及丘间洼地，场地原始地貌大多数已破坏，场地现状大多数为平土区，部分场地为建筑施工场地。
场地局部有较高堆填土外，其余场地总体地势平坦，地形地貌条件简单。
1.3、地质情况钻探揭露，拟建道路工程（白松四路）沿线场地内分布的地层主要有人工填土层、第四系坡积层、第四系残积层，下伏基岩为燕山晚期花岗岩。
其中野外特征按自上而下的顺序描述如下：（1）人工填土层(Q4ml)素填土（层号①1，下同）：褐黄色、褐色等杂色，松散状态，主要由含砂粘性土组成，土质较均匀，局部含少量碎石，岩芯采取率85%，为人工新近堆填该层所有钻孔均有揭露，揭露层厚0.60～15.00m，平均厚度8.16m。
本层标准贯入试验次数124次，实测标贯击数一般2～13击，平均6.9击。
（2）第四系冲洪积层（Q4a1+p1）砾砂 ：褐黄色、饱和，松散～稍密，主要矿物以石英为主，含约30%粘粒，岩芯采取率80%。
揭露层厚介于1.80～5.20m（层顶高程57.07～61.79m），平均厚度3.42m。
本层标准贯入试验次数3次，实测标贯击数一般8～12击，平均10.6击。
（3）第四系坡积层（Q3dl）含砂粉质粘土④：褐黄色、褐红色，湿，可塑，以粘粒为主，含少量中细砂，韧性中等，干强度中等，摇振无反，岩芯采取率80%。
揭露层厚介于2.10～8.20m （层顶高程61.17～75.30m），平均厚度4.13m。
本层标准贯入试验次数13次，实测标贯击数一般8～18击，平均12.6击。
（4）第四系残积层（Qel）砾质粘性土⑤：褐黄色、褐红色，稍湿～湿，硬塑，含约25%的石英砂，原岩结构尚可辨认，由花岗岩风化残积而成，岩芯采取率80%。
揭露层厚介于1.90～15.50m（层顶高程55.11～85.59m）。
1.4、地下水情况拟建道路沿线经过区域属剥蚀残丘及丘间冲洪积洼地地貌，沿线拟建场地无河流通过，亦无池塘等其它地表常年积水。
勘察期间，各钻孔都遇见地下水。
场地地下水为孔隙水和裂隙水的混合水，其中砾砂层为强透水层，水量较大，其余土层为弱透水地层，水量较小。
地下水主要靠大气降水补给，排泄途径主要是地表蒸发和向水位（头）低处径流，地下水位因季节及降雨情况而异，根据本区勘察经验，地下水位年变化幅度2～3m。
勘察时测得地下水稳定水位埋深为1.5～4.3m，平均2.14m。
2 地基碎石桩设计参数（1）碎石桩桩径500mm，按正方形布置，纵横间距1.4m，桩长穿过软弱土层1m；（2）桩顶与路基之间设置一层300mm厚的级配碎石垫层，压实系数λc≥0.95；（3）桩体材料采用硬质碎石，不得采用强风化岩或软质岩，碎石含泥量≤9%；（4）碎石桩复合地基承载力≥120kPa。
3 施工准备①场地清理与掘除：清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土，按设计要求局部进行换填处理，填挖至碎石桩桩顶标高。
方沟段基底到路槽采用空桩。
施工时根据"宁填勿挖"的原则进行整平。
挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。
②布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、料场、准备好照明设施以便夜间施工。
③测量放样及布桩:测量放线，恢复中线，放出路段边线桩，测量地面整平后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通；根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交与监理及项目部复核后，方进行测量放样，每个桩位均作标志，编制桩号。
④做好材料供应计划和材料进场，确保不停工待料。
⑤开工前必须对碎石桩机进行调试，确保能正常工作。
⑥施工用电采用自备发电机组。
4 人员、设备安排4.1 人员安排及分工为圆满完成本次试桩，项目部特组成试桩工作小组对试桩的全过程全方位进行服务。
组长：陈华章副组长：林金绵、李建明组员：施立昕、杨照初、柳治蒙、郑卫军项目部试桩人员配备表一台设备组建一个施工班组，每班组由7人组成，具体分工见下表：操作人员分工4.2 设备安排施工机械配置情况试桩阶段每机的人员和设备配备齐全，并有富余，同时建立强硬的后勤材料供给措施，保障碎石桩的不间断施工。
5 材料要求碎石桩桩体选用一定级配且不易风化的碎石或砾石，粒径宜为20～50mm，含泥量不大于9%。
6 施工工艺6.1 碎石桩施工工艺成桩方法：振动成桩采用重复压拔管法。
碎石桩施工工艺流程如下：碎石桩施工工艺流程图①定位按照设计测放桩位,并用白灰或小木桩标出。
由专业测量技术人员测量实际地面标高，通知现场技术员，以便标出实际成孔深度确保设计的加固深度。
②桩机就位移动碎石桩机，对准加固点，打开电源，检查电压和振动锤的空载电流是否正常。
校正桩管垂直度≤1.5%，校正桩管长度并符合设计桩长。
③碎石桩施工成桩试验振动成桩法施工要掌握对桩管拔起高度、桩管压下振密时间和碎石用量等施工经验和施工参数,以确保碎石桩形成后,碎石大于中密状态。
7 试桩内容及方法7.1试桩试验内容1.1、成桩工艺试验，选择符合设计和规范要求的石料进行试桩，并记录成孔时间和深度、拔管速度、压入碎石量及电流变化等，以选定科学合理的施工技术参数。
振动成桩法施工要掌握对桩管拔起高度、桩管压下振密时间和碎石用量等施工经验和施工参数,以确保碎石桩形成后,碎石大于中密状态。
1.2、质量检测（1）重型动力触探检测：主要检验桩体密实度。
（2）现场成桩检测：主要检验碎石桩桩体直径及桩位是否偏差。
（3）综合检验：主要指复合地基承载力检验。
1.3试桩方法为能更好获取试验桩的各种技术参数，根据现场地层含水量的测定及相关试验，本次拟采用振动成桩法进行试桩。
⑴试桩地点：本次试桩拟选在B+700~B+800试桩。
⑵试桩区桩位布置：桩间距1.4m；⑶试桩根数： 3 根；（试桩平面图）：1.3、试桩目的试桩采用振动法进行成桩。
通过碎石桩试桩施工，进行成桩工艺试验，以复合地质资料以及设备、工艺，施打顺序是否适宜，确定拔管高度、钻进速度、压入碎石量及由电流变化、压管次数和时间等技术参数。
然后对状体进行质量检测，如达到设计要求则总结试桩形成报告报监理单位审批后可进行大面积碎石桩施工。
2、桩管下沉开动振动机,边振动边下沉桩管至设计深度，留振数秒钟。
稍提升桩管使桩尖打开。
3、填料停止振动，套管至设计标高后，用装载机向料斗内上料，通过卷扬机将料斗提升并插入桩管，向管内灌入碎石直至灌满为止。
4、启动拔管启动拨管，拨管前留振数秒钟，以后边振动边拨管，拨管速度需均匀，根据单桩设计碎石的用量确定第一次投料的成桩长度，进行多次反插直至桩管内的碎石全部投出。
5、提升桩管开启第二次投料口并停止振动，进行第二次投料直至灌完为止，启动拨管，边振动边上拨，并进行多次反插，至管内碎石全部投出；提升桩管高于地面停止振动，进行孔口投料直至地表。
6、启动反插启动反插，并及时进行孔口补料至该桩设计碎石量全部投完为止，孔口加压至前机架抬起，完成一跟桩施工。
7、施工中的注意事项a.提升和反插的速度必须均匀。
b.施工过程中应及时挖除桩管带出的泥土，孔口泥土不得掉入孔中。
c.施工过程中应记录沉桩深度、制桩时间、每次碎石灌入量和反插次数等。
d.施工过程中如发现土层中夹有大于1.0m厚的淤泥层或沉桩困难应立即停止施工，并报告项目部及时处理。
e.施工完毕，测量整平标高，整理施工记录。
6、质量检测①地基处理段碎石桩的桩距、桩径、桩长、竖直度、下料量应按相关规范及规定进行检测。
碎石桩试桩施工质量标准②检查方法：桩长、桩径、桩距使用钢卷尺量测、竖直度采用吊线锤尺量，灌碎石量采用装载机铲斗（通过标准容器量出所铲碎石料与铲斗边沿齐平时的体积）计量。
③碎石桩的桩身密实度检验采用多桩复合地基载荷检测地基承载力，对桩间土采用灌砂法进行检测。
桩间土质量的检测位置应在正方形的中心。
要求桩体N63.5≥10击，桩间土压实度不小于93%。
④在检测实施过程中，保证检测及时和反馈结果及时，每次检测完成后，24小时内向业主提交检测报告（简报），并在7天内向业主提供完整、真实、齐全的检测报告书，各检测报告将检测数据汇总、分析，保证在每次完成检测3日内提交临时检测报告，全部检测工作完成后，在七日内提交汇总的检测报告（一式四份）。
⑤检测异常处理在检测过程中若发现异常情况，应及时报委托方。
⑥不合格桩的判定方法对于区段，以抽检覆盖3个单桩所控制的路线长度为最小评定单元；对确定为不合格时，则对该处附近采用双倍检测。
⑦不合格桩的处理经过检测，发现复合地基承载力小于设计值，加大该区域动态监测数量，根据业主要求：当判定属不合格的，施工单位应在不合格桩周围补做4根，当判定为区段不合格的，要求施工单位在该区段范围内按原数量一倍补做。
分段长度按300-500米控制，普通段取高值，特殊段落取低值。
⑧检测工作必须认真负责、公正及时，确保检测工作准确、做到资料真实、评判准确、数据可靠。
8 施工质量控制及注意事项8.1 施工质量控制碎石桩质量控制要点主要为两个方面：①原材料（碎石）②碎石的振密。
⑴碎石桩施工时，从外围或两侧向中间隔排施工。
⑵碎石桩桩体选用一定级配且不易风化的碎石，粒径为20～50mm，含泥量不得大于9%。
桩身密实度应符合设计要求。
⑶碎石桩处理软弱土地基应检验成桩及复合地基质量，⑷碎石桩施工允许偏差应按下表的要求控制。
碎石桩施工允许偏差序号项目允许偏差1 间距（纵横向）±50 mm2 垂直度 1.5%3 桩长不小于设计值振动法-20mm4 桩径锤击法+100mm,-50mm8.2 施工注意事项⑴试桩时要注意电、料的控制。
电主要是控制振密过程中的密实电流；碎石料粒径2cm～5cm，其含泥量不超过9%。
⑵施工时桩位的水平偏差不应大于0.3倍套管外径，套管垂直度不应大于1.0%。
⑶试桩时严禁周边土方开挖，以防止桩身位移。