碎石桩试桩总结报告
碎石桩总结报告范文
打桩前，校正桩管长度及投料口位置，使之符合设计桩长；在桩位处铺设少量碎石；根据桩机走行钢轨标出的桩位标记，移动桩机，使桩机对准打桩线；启动卷扬机，按照下横梁上标出的桩位标记移动导向架，使桩管对准打桩点，并将卷扬机离合器刹紧；松动卷扬机离合器，合拢活瓣式桩尖，对准地面上标定的桩位；桩机对准后，报请监理工程师检查合格后方可开始下道工序的施工。
4、严格执行 “三检查”（即班组初检、工程师复检、专职质检员内部终检）制度。整个施工过程由专职质检员进行检查，监督、验收，确保各工序按相应原国家规范、行业标准执行。
四、实施方案及主要工艺：
1、测量放样
经挖掘机整平地面进行桩位放样，测量人员放出中心线及边线控制桩，并做好控制桩保护。依据布桩图，用钢尺布桩，布设15根试桩，分别是48#-1-2-3-4-5、47#-1-2-3-4-5、46#-1-2-3-4-5；呈梅花型布设，测量放样应报请监理工程师审批通过。
安全技术措施
根据本工程特点，建立以项目经理为首的安全管理体系，全面负责并领导本项目的安全生产工作，实行三级管理，即一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责.
本段碎石桩施工安全方面主要控制要点为设备机具伤害事故。为达到安全事故目标为零，对现场施工作以下具体要求：
1、严格执行我公司各项安全管理和安全操作规定。
2、建立、健全施工期间环境管理体系和各项环境管理规章制度。指定专人负责施工现场和施工活动的环境保护工作，将环保工作和责任落实到岗位、落实到人，在日常施工中随时检查，出现问题及时纠正。
3、由安保部核实、确定施工范围内的环境敏感点、施工过程的重大环境因素。明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。
建立并实施安全生产例会和安全技术交底制度。
振动沉管砂石桩试桩总结
XXX市政工程振动沉管砂石桩试桩总结编制：审核：批准：XXX工程项目经理部二0一四年六月XXX市政工程试桩总结经上报振动沉管砂石桩专项施工方案，并经监理工程师同意并组织建设、设计、监理、施工等有关各方，于2014年6月27日完成XXX市政工程软基处理部分部工程砂石桩工程的试桩施工。
现我部委托XXX有限公司对该试验桩进行了检测，相关指标合格。
现将试桩施工过程、工艺、参数等总结如下。
一、设计参数有关试桩的设计参数如下：1、桩参数：桩径480mm,试验桩处桩距1.5m，桩位等边三角形布设，桩位偏差≤50mm，管线位置的布桩根据管线走向适当调整，确保管线底有桩；2、桩长：桩底穿透填土层和淤泥层进入下部土层≥1m控制；3、桩芯材料：宜选用砾砂、中粗砂、碎石等，少用砂，多用石，填料粒径为2~4cm,最大粒径≤5cm，砂石比例为3:7，砂石应洁净，含泥量≤5％；4、拔管速度：一般为1.2~1.5m/min；5、机架和桩管垂直度：≤1%；6、检测：桩体采用重型（Ⅱ）动力触探检测，贯入量100mm时击数＞8击；7、标高控制：桩顶面标高2.0m，施工中随时测量场地及桩顶标高，根据地面隆起情况判断是否断桩，如发现地面隆起量很大，则立即通知监理及设计人员，以及时采取补桩措施。
二、试桩目的1、核对地质情况是否与地勘相符，检验所选设备、机具是否符合施工要求；2、检验施工工艺是否合理可行；3、确定施工中采用的充盈系数、插拔管高度、插拔管速率、振密电流等施工参数。
三、试桩概况1、概况本试桩桩位位于AK0+040~AK0+046右幅处，稍靠近软基处理南侧边线，现场砂石桩试桩桩号为A1-Q5-S-1.5-7的39#、40#、41#、42#、43#，设计桩长为11.5m，桩径0.48m，桩距1.5m，等边三角形布置。
离D59地勘孔位约5m，离D56地勘孔位约34m。
该处桩位布置图如下：2、地质条件根据地质勘探报告，D59地勘孔地质情况如下：（1）填石层：原地面标高6.14m至-6.36m；（2）砾砂层：标高-6.36m至-10.6m，桩底标高-9.0m,位于本层；（3）淤泥质粘土层：标高-10.6m至-14.86m；（4）砾砂层：标高-14.86m至-20.8m；（5）砾质粘土层：标高-20.8m至-24.96m（地勘孔孔底）。
工程试桩个人工作总结
工程试桩个人工作总结在工程试桩工作中，我负责了试桩的设计、施工和监测工作。
在整个工程中，我对试桩的选择、施工工艺和监测方法进行了详尽的研究和实践，取得了一定的成绩。
以下是我的个人工作总结：首先，在试桩设计方面，我对工程场地进行了详细的地质勘察和试验，确定了试桩的类型、尺寸和桩基承载力要求。
在设计过程中，我充分考虑了工程的实际情况和客户的需求，确保了试桩的设计符合工程要求。
其次，在施工阶段，我积极参与了试桩施工工艺的制定和实施过程，确保了施工过程的安全、高效和质量。
在施工现场，我认真监督了施工过程，及时解决了各种施工现场问题，确保了试桩施工的顺利进行。
最后，在试桩监测方面，我借助了先进的监测技术和设备，对试桩的桩身变形、承载力等进行了实时监测，及时发现并处理了试桩存在的问题，确保了试桩的工程质量。
总的来说，通过这次工程试桩工作，我对试桩的设计、施工和监测有了更深入的理解和经验积累，提升了自己的实际工程能力和解决问题的能力。
在今后的工作中，我将继续努力，不断学习和提高自己，为工程建设贡献更大的力量。
在工程试桩的设计、施工和监测过程中，我深刻认识到了一个项目的成功离不开团队的合作。
在与其他部门的合作中，我始终坚持以项目目标为导向，充分交流和协调各方的利益和需求，确保项目各个环节的衔接顺畅，取得了一定的成效。
首先，在与设计团队的合作中，我充分了解项目要求，积极提出和讨论试桩设计方案。
通过与设计工程师的深入沟通，我更好地理解了试桩设计的理论原理和实际应用，为设计提供了实用的建议和指导。
在实际工程中，我也深入参与了设计评审和修改工作，保证了设计方案符合实际情况和工程要求。
其次，在施工阶段，我在与施工队伍的紧密合作中，深刻认识到了施工现场的重要性。
我不仅对施工过程进行了全程监督，及时处理各种施工问题，还与施工队紧密配合，确保了施工进度和质量。
同时，我还积极协调施工现场的资源和人力，解决了施工过程中的各种技术和管理问题，提高了施工效率和质量。
碎石桩试桩总结
目录一、工程概况................................................................. 1.. .二、试验目的................................................... 1...三、执行标准、依据................................................................. 1.. .四、施工人员及设备配置情况如下.................................. 2..4.1 参加施工的主要人员如下： ................................ 2..4.2 主要机械配置如下：3...五、试桩施工过程............................................... 3...5.1 碎石桩施工准备............................................. 3...5.2 碎石桩施工工艺............................................. 4...5.3 碎石桩施工质量控制标准......................................6..六、试验数据收集............................................... 8...七、通过试验段确定的技术参数及结果分析.......................... 8.八、质量控制措施............................................... 9...九、施工中存在问题及建议....................................... 9...碎石桩试桩总结报告兰渝铁路LYS-2 标段DK141+235〜DK141+384 , DK141+405〜DK141+610 , DK141+838〜DK142+040 , DK142+200〜DK142+300 段基底处理为碎石桩地基处理方式,我分部于2010年4月2 日至2010 年4月3日在DK141+405〜DK141+610段选择场地进行了碎石桩试验段施工，共试桩3 组，按梅花型布置，每组3 根。
碎石桩桩试桩工艺试验总结2018.4.25
目录1、工程概况 (1)2、地形、地貌、地质情况 (2)3、试验目的 (2)4、施工过程控制 (2)5、试验桩施工工艺控制 (3)5.1施工准备 (3)5.2施工顺序 (4)5.3施工工艺 (5)6、质量控制 (7)7、试验总结 (9)碎石桩工艺性试验总结根据设计文件和规范的相关要求，我单位于2018年04月25日进行了碎石桩工艺性试验，目的为确定施工参数后开展碎石桩的大规模施工，在ZWDK38+400～ZWDK38+450进行了27根碎石桩成桩工艺性试验，该试验已按照既定方案顺利完成。
现将该工艺试验施工情况总结如下：1、工程概况郑州南站自东向西为郑万场、郑阜场、城际场，横列式布置，车站线路南北走向。
近期将接入郑万高铁、郑阜高铁及郑登洛城际铁路，远期预留郑州南站至兰考城际铁路、至太原高铁联络线接入条件。
本标段位于郑州南站站场范围、咽喉区段，里程范围为:郑万工程：ZWDK038+363-ZWDK041+727，正线长3.364km；郑阜工程：ZHDK000+000-ZHDK002+984，正线长2.984km；城际工程：G1DK038+450-G1DK041+665，正线长3.216km；本标段主要工程内容包括征地拆迁、大临工程、路基及附属工程、桥涵工程、四电工程等。
路基DK38+735～DK38+790、ZWDK38+400～ZWDK38+452.27、ZWDK38+517.24～ZWDK38+530、ZWDK38+600～ZWDK38+790、G1DK38+450～G1DK38+530、G1DK38+600～G1DK38+790（复合地基承载力150Kpa），采用碎石桩加固，正方形布置，桩间距2.2m，桩长15m,碎石桩加固至坡脚外5m;碎石桩桩身采用粒径为20～50mm，含泥量不得大于5%碎石。
本次碎石桩试桩地点选定ZWDK38+400～ZWDK38+450，复合地基承载力150Kpa。
2、地形、地貌、地质情况ZWDK38+400～ZWDK38+450为粉土及粉细砂为液化土，抗液化指数为0.928～0.940。
振冲碎石桩试桩施工技术总结
振冲碎石桩试桩施工技术总结摘要：地基土液化是一种特殊的工程地质现象，如何对地基液化进行处理是保证建筑稳定的关键工序。
本文对碎石桩处理液化原理、施工方法作了简要阐述。
北京地铁7号线东延工程环球影城站项目位于北京市通州区，本文主要对环球影城站砂土地基加固施工进行了详细阐述，为以后类似工程作一个参考借鉴。
关键词：振冲碎石桩；复合地基；试桩；地基液化1工程概况1.1工程概况北京地铁7号线东延06标环球影城站是7号线东延与八通线南延的换乘站，也是两条线路的终点站，位于环球影城主题公园度假区。
本工程包括1站4区间，总长约813.35m，东侧紧邻北京东六环，南侧紧贴京哈高速公路。
1.2工程地质、水文情况根据勘察报告，工程场区地面以下52m深度范围内地层按其沉积年代可划分为人工堆积层、新近沉积层及第四纪沉积层三大类。
车站建筑场地所处环境对建筑抗震不利，基底地段以黏性土、粉土与砂土交互层为主，根据地勘资料显示在抗震列防度为8度时存在液化现象，须对其地基进行处理，消除砂土的液化沉陷。
1.3施工工艺的选择1.3.1工艺选择解决地基液化的基本途径是增加土的密实度、改善土的抗液化性能和改善排水条件。
增加土的密度、或者改善土的抗液化特性，使土体在地震荷载作用下不发生液化；改善排水条件，可以使土体在地震荷载作用下，孔隙水压力迅速扩散，减少液化的可能性。
地基处理可采用挖除置换、强夯、振冲等方法。
地基处理方案不能对已建成的下部结构产生较大扰动和振动，且需要处理的土层埋深较深3～4m，不宜采用置换、强夯处理措施，可以考虑对砂土层采用振冲法处理地基液化。
振冲方式主要分高压水冲成桩法和锤击成桩法，针对两种成桩方式的不同进行了对比，见下表。
表1 高压水冲法和锤击法施工对比根据上表所述，振冲碎石桩（高压水冲法）对干法（锤击）碎石桩施工不仅更快，同时挤密能力也比干法碎石桩好，其处理液化能力强。
振冲碎石桩对周围建筑振动较小，但缺点是施工过程中产生泥浆污染环境。
碎石夯扩桩试桩总结
试验桩选择试验桩选择在管身进口斜坡段与管身水平段交接位置，场地平坦，夯扩桩机调试安装方便。
试验时间2010年10月5日～2010年10月10日试验人员施工单位：李云鹏李鑫赵晓柏赵德伟监理单位：王焕明1、工程概况台头沟倒虹吸工程管身斜坡段和进出口段导流墙下地基处理采用碎石夯扩桩进行加固，宽度范围为：导流墙超结构边线46cm；管身段超结构边线39cm。
桩间距为1.6m或1.8m。
夯扩桩桩径60cm,桩身达到卵石层，正方形布置。
桩身碎石填料不大于50mm,采用两级配，即采用5-20mm及20-40mm两种石子，两种不同粒径的石子按1：1掺和均匀备用；碎石含泥量不大于5%。
2、试桩依据与内容2.1试桩控制依据、标准和目的依据《南水北调中线一期工程石家庄市区段工程第SG14标段建筑物工程地基处理施工技术要求》、《关于左排建筑物地基处理方案变更的通知（第SG14标段工程设知字[2010]第04号）》：碎石桩体密实度达到密实，要求重型动力触探的锤击数≥20击。
确定单次护筒拔高距离、单次填料量、夯击次数等施工参数。
桩体密实度检测试验在试桩方案中计划委托“石家庄威特工程检测有限公司”进行，但由于威特公司业务较多，近期不能安排时间进行检测，为确保施工进度，我部委托“石家庄铁道学院岩土与结构实验中心”进行检测试验。
（相关资质证书及桩体密实度检测方案见附件，请审阅）2.2试桩内容本次试验是在级配碎石天然含水情况下进行的夯扩试验，在确保桩体密实的情况单次填料量为0.1m3、0.15 m3、0.18 m3所对应的夯击次数，从而确定最优功效参数组合。
3、试桩结果桩号577～586采用单次填料0.1 m3，单次护筒拔高40cm；桩号587～597采用单次填料0.18 m3，单次护筒拔高80cm；桩号598～618采用单次填料0.15 m3，单次护筒拔高60cm。
（具体桩位参见附图：台头沟倒虹吸碎石夯扩桩平面布置图）夯扩施工时，提升重锤高出填料口，进行填料，填料后第一次采用大能量，其后按重锤自由下落高度6m（该距离以在钢丝绳上做标记，根据支架上的标记确定）进行夯实，桩端以一击贯入度不大于8cm进行判定；桩身填料以单击贯入度小于5cm作为每层收锤控制指标；有效桩长顶部以三击贯入度小于10cm作为收锤标准；建基面上部夯实0.5m加长段，以单击贯入度小于5cm，且地面隆起不超过15cm作为每层及成桩手锤控制指标。
碎石桩试桩总结报告
碎石桩试桩总结报告一、试桩时间及参与人员时间：2013年2月15日参与人员：中铁第一勘测设计院设计代表NXZQ-2监理站：副总监：邓伏秋现场监理：江景东施工单位人员：杨斌、刘斌、贺海峰、陈德权二、试验目的通过试桩确定碎石桩施工过程中的单桩成桩时间、电流、桩机提升速度、反插次数和充盈系数。
三、选择的施工段落施工段落：DZK151+887.98～DZK152+000段软土地基处理（碎石桩），试桩共13根。
四、人员及机械配备情况人员：管理人员1名，技术人员1名，质检人员1名，施工作业人员4名。
机械：碎石打桩机1台(DZ110KS)，小型铲车1台(910)，发电机1台(STC50)。
材料：碎石采用级配良好的碎石，碎石含泥量不大于5%，碎石最大粒径不超过5cm,材料为20-50mm碎石。
五、采取的施工工艺1、测量放样经挖掘机整平原地面进行桩位放样，测量人员放出中心线及边线控制桩，并做好控制桩保护。
依据布桩图，用钢尺布桩，布设13根试桩，梅花形布置，测量放样报请监理工程师审批通过。
2、打桩机就位打桩前，校正桩管长度及投料口位置，使之符合设计桩长；在桩位处铺设少量碎石；根据桩机走行钢轨标出的桩位标记，移动桩机，使桩机对准打桩线；启动卷扬机，按照下横梁上标出的桩位标记移动导向架，使桩管对准打桩点，并将卷扬机离合器刹紧；松动卷扬机离合器，人工合拢活瓣式桩尖，对准地面上标定的桩位；桩机对准后，报请监理工程师检查合格后方可开始下道工序的施工。
3、成孔、灌碎石启动桩锤电机使桩锤振动，桩管沿桩位下沉，按照设计灌碎石量将碎石装入桩管内，如果桩管一次容纳不了应灌入的全部碎石，剩余的碎石待桩管提升下料振动挤密一段时间后，再补充装入。
第一次把管桩提升80-100cm，提升时桩尖自动打开，向下反插0.5m，反复沉管拔管，直至桩管内的碎石流入孔内。
降落桩管，振动挤压15-20s。
每次提升桩管50cm，挤压时间以桩管难以下沉时为宜。
按上述方法往复升降压拔桩管，直至所灌的碎石将地基挤密。
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碎石桩试桩总结报告
一、试桩时间及参与人员时间：2013 年2 月15 日参与人员：中铁第一
勘测设计院设计代表NXZQ-2 监理站：副总监：邓伏秋现场监理：江景东施工单位人员：杨斌、刘斌、贺海峰、陈德权
二、试验目的通过试桩确定碎石桩施工过程中的单桩成桩时间、电流、桩机提升速度、反插次数和充盈系数。
三、选择的施工段落
施工段落：DZK151+887.98〜DZK152+000 段软土地基处理 (碎石桩)，试桩共13 根。
四、人员及机械配备情况
人员：管理人员 1 名，技术人员 1 名，质检人员 1 名，施工作业人员 4 名。
机械：碎石打桩机1台(DZ110KS)，小型铲车1台(910)，发电机1 台(STC50)。
材料：碎石采用级配良好的碎石，碎石含泥量不大于5% ，碎石最大粒径不超过5cm, 材料为20-50mm 碎石。
五、采取的施工工艺
1、测量放样
经挖掘机整平原地面进行桩位放样，测量人员放出中心线及边线控制
桩，并做好控制桩保护。
依据布桩图，用钢尺布桩，布设13 根试桩，梅花形布置，测量放样报请监理工程师审批通过。
2、打桩机就位
打桩前，校正桩管长度及投料口位置，使之符合设计桩长；在桩位处铺设少量碎石；根据桩机走行钢轨标出的桩位标记，移动桩机，使桩机对准打桩线；启动卷扬机，按照下横梁上标出的桩位标记移动导向架，使桩管对准打桩点，并将卷扬机离合器刹紧；松动卷扬机离合器，人工合拢活瓣式桩尖，对准地面上标定的桩位；桩机对准后，报请监理工程师检查合格后方可开始下道工序的施工。
3、成孔、灌碎石
启动桩锤电机使桩锤振动，桩管沿桩位下沉，按照设计灌碎石量将碎石装入桩管内，如果桩管一次容纳不了应灌入的全部碎石，剩余的碎石待桩管提升下料振动挤密一段时间后，再补充装入。
第一次把管桩提升80-100cm ，提升时桩尖自动打开，向下反插
0.5m ，反复沉管拔管，直至桩管内的碎石流入孔内。
降落桩管，振动挤压15-20s 。
每次提升桩管50cm ，挤压时间以桩管难以下沉时为宜。
按上述方法往复升降压拔桩管，直至所灌的碎石将地基挤密。
5、桩身拔管
当桩管拔出地面后，利用锤重及沉管自重再次加压，确认成桩符合设计要求后，然后移机继续下一根桩施工。
现场专人记录碎石灌入量、拔管速度及电流值等参数，拔管时控制在先振10-15S后开始拔管，边振边拔，每拔1-1.5m停振，如此反复直至全管拔出，拔管速度控制均匀。
6、桩成型、桩机移位
待一根桩施工完毕后，进行下一根桩的施工。
碎石桩施工顺序从四周边开始向中间进行，由路基两侧向中间进行，采用间隔跳打的方式。
7、质量检测
碎石桩密实度捡查为试桩根数13根，待施工完毕21天后，及时和检测单位联系进行强度的检测。
碎石桩施工质量标准
六、施工中注意事项
1、保证起重设备平稳，导向架与地面垂直，垂直偏角不大于 1.5%，成孔中心与设计桩位偏差不大于50mm，桩径偏差控制在士20mm 以内，桩长偏差不大于100mm ;
2、桩底1.5m范围内宜多次反插，以扩大桩的端部断面，穿过软基地层时放慢拔管速度，并减少拔管高度。
并增加气动开门装置，强制性的使石料灌入。
3、碎石灌入量不得小于设计要求。
4、提升和反插速度必须均匀，反插深度由深到浅，每根桩在保
证桩长和碎石灌入量的前提下，总反插次数一般不得少于3次。
5、振动成桩至地面时应向下复振1m，确保不产生凹桩。
七、试桩结论总结：
1、单桩成桩时间
由下表的统计数据可以得出，单桩成桩时间为：最短11分钟，最长23分钟，平均成桩时间15分钟
单桩成桩时间统计表
注：开始时间和结束时间均在当天
2、打桩速度和反插次数
在桩机打桩的过程中，平均提升速度为 1.0m/mi n，平均反插次数为5次。
3、电流值
由现场施工可以看出，正常地质施工时候电流值一般为70A和
75A，遇到硬土地质时，电流值需加大到100A。
4、充盈系数
由下表可以看出，桩长为7m的碎石桩平均实灌碎石方量为
4.2m3，根据表中数据，可以计算出平均充盈系数为 1.2 （实灌碎石
量/设计碎石量）。
5、质量检测结果
试验桩已于3月18日检验完毕，单桩复核地基承载力符合设计
要求。
八、总结
在碎石桩施工之前，指挥部编制了切实可行的碎石桩施工技术方案并上报监理站审批通过，在施工前，根据施工技术方案组织了专门的施工技术交底和安全技术交底，施工中，严格按照施工方案指导现场施工，施工完毕后，及时对现场收集的数据进行整理和分析，并形成书面的碎石桩试桩总结报告，并上报监理审批。
在今后的施工中，将以试桩结果指导后续碎石桩的大面积施工，并根据实际的地质情况进行相应的调整•试桩成果为：一根桩打桩时间为11-23min ,,打桩平均速度为1.0m/min,反插次数为4-6次，灌石量为4.1-4.3 m3之
间，平均充盈系数为1.2
碎石桩排桩示意图
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段碎石桩排样图
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