我国铁路货物运输的价格及调整.

我国铁路货物运输价格的制定及调整
我国铁路货物运输价格的制定及调整
2.货物计费重量的确定
货物计费重量：整车是以吨为单位，吨以下四 舍五入；零担是以10千克(10公斤)为单位，不足10 千克进为10千克；集装箱是以箱为单位。每项运费 的尾数不足1角时，按四舍五入处理；每项杂费不 满1个计算单位，均按1个计算单位计算。零担货物 的起码运费每批为2元。
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我国铁路货运运输及其价格体系
---我国制定铁路货物的主要规章
计算铁路货物运输费用的主要规章
计算运输价格的基本依据是《铁路货物运价规 则》(以下简称《价规》)、《铁路货物运输品名分 类与代码表》(《价规》附件一)和《铁路货物运输 品名检查表》(《价规》附件三) ； 此外常用的规章还有《铁路货物装卸作业计费办 法》、《铁路货物保价运输办法》、《货车使用费 核收暂行办法》等。
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我国铁路运输价格及其管理模式 我国铁路货运运输及其价格体系 （1）我国制定铁路货物的主要规章 （2）我国铁路货物运输价格
1.铁路运费计算程序 2.货物计费重量的确定 3.铁路电气化附加费核收办法 4.新路新价均摊运费核收办法 5.货物装卸搬运费率 6.其他运输价格
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我国铁路货物运输价格的制定及调整 ---我国铁路运输价格及其管理模式
建国以来，铁路一直执行低运价政策，实行以 中央政府定价为主要特征的运价管理体制。改革开 放后国家对铁路的运价政策有所调整并在局部上有 一定的突破，但运价调改起步晚。现行铁路运价形 成机制是50年代在计划经济体制下形成的，至今没 有大的变革，属于高度集中统一的运价形成机制。 我国铁路实行路网基础设施与客货运输一体化 的组织结构，各生产环节、部门间采取以成本为基 础的内部资金清算关系，实行收支两条线的收入分 配制度和成本核算制度。 现行货运价格体系构成 现行铁路货物运价体系包含了铁路基本运费、 建设基金、电气化附加费、中转作业费、印花税、 保价保险费用、杂费及各种代收款等。
注：基价1指“到发站作业费”，基价2指“运行作业费”
我国铁路货物运输价格的制定及调整
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综上得出铁路货物运费计算公式为：(基价1+基 价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量。 所以对于整车、零担、集装箱等货运 运费计算 办法为： 整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价公里。 零担货物每10千克运价=基价1+基价2×运价公 里。 集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里。 整车农用化肥基价1为4.20元／吨、基价2为 0.0257元／吨公里。
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我国铁路货运运输及其价格体系 ---我国铁路货物运输价格
1.铁路运费计算程序。
我国铁路货物运输价格的制定及调整
①根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路 货物运输品名分类与代码表》、《铁路货物运输品 名检查表》，确定适用的运价号; ②根据运价号分别在铁路货物运价率表中查出 适用的运价率（即基价1 和基价2）; ③根据发、到站按里程表计算出发到站的运价 里程，根据货物重量、使用车型确定计费重量; ④将货物适用的基价1加上基价2与货物的运价 里程相乘之积后，再与计费重量（集装箱为箱数） 相乘，计算出运费。
我国铁路货物运输价格的制定及调整
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5.货物装卸搬运费率
铁路货物装卸搬运作业费收费项目分整车、零 担、集装箱、杂项作业4种。各地区、各车站按其 实际发生的项目和铁道部规定的费率标准核收。 计算装卸搬运费重量：整车货物以吨为单位， 吨以下四舍五入；零担货物以10千克(10公斤)为单 位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单 位。

我国铁路货物价格的调整分析
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我国铁路货物运输价格的制定及调整 ---我国铁路运输价格及其管理模式
我国铁路运输价格（Railway Transport Tariff））即 铁路运输产品的销售价格，是运输产品价值的货币表现， 简称铁路运价。它是对铁路运输企业所提供的各项生产 服务消耗的补偿, 包括车站费用、运行费用、服务费用 和额外占用铁路设备的费用等。 运输价格包括维持产品生产的简单再生产部分和扩 大再生产部分。前者即是运输成本，它是运输产品价值 的主要组成部分，利润和税金则是运输产品价值的扩大 再生产部分。 铁路运输采用成本加成方法定价，计算公式为： 运价=（运输成本+利润）（1-税率）
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我国铁路货物运输价格的制定及调整
4.新路新价均摊运费核收办法
铁路建设中新建线路不断增加，为了既体现国 家实行新路新价的原则，又方便计算运费，凡经国 家铁路运输的货物，按发站至到站国铁正式营业线 和实行统一运价的运营临管线的运价里程，均按 《新路新价均摊运费核收办法》(《价规》附录二) 的规定收取新路新价均摊运费。 新路新价均摊运费计算公式：新路新价均摊运 费＝均摊运价率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程。 根据国家有关政策，国家计委、铁道部对部分 临管铁路和新线运费实行特殊运价。
我国铁路货物运输价格的制定及调整
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3.铁路电气化附加费核收办法
凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段 时,均按《铁路电气化附加费核收办法》(《价规》 附录一)的规定收取电气化附加费。 电气化附加费计算公式： 电气化附加费＝费率x计费重量(箱数或轴数)x 电化里程。
我国铁路货物运输价格的制定及调整
我国铁路货物运输价格的制定及调整 ---我国铁路货运运输及其价格体系
铁路货运是最常见且运输货物种类较多的一种 运输方式，常见的铁路货运方式有三种，根据货物 不同有不同的方式 。 现行铁路货物运输种类分为整车运输、零担运 输和集装箱运输。整车运输适用于大宗货物;零担运 输适用于零星货物;集装箱运输适用于精密、贵重、 易损货物。