汽轮机油检测和换油标准参考资料
汽轮机润滑油更换标准
如何决定运行中的汽轮机油是否需要更换1．电厂运行中汽轮机油质量标准国内关于电厂运行中汽轮机油质量标准目前是GB/T 7596-2000标准，见表1：1) 参考国外标准控制极限值NAS 1638规定8～9级或MOOC规定6级见附录A(提示的附录)，有的300MW汽轮机润滑系统和调速系统共用壹个油箱，也用矿物油，此时油中颗粒度指标应按制造厂提供的指标；2) 参考国外标准，极限值为600/痕迹mL；3) 参考国外标准，控制极限值为10min；4) 在冷油器处取样，对200MW及以上的水轮机油中质量指标为≤200mg/L；5) 对200MW机组油中颗粒度测定，应创造条件，开展检验；由上表可知，不同装机容量的汽轮机组，对油质要求是不相同的。
如250MW以上的机组提出了油品清洁度、水分、起泡性和空气释放性要求。
2．L-TSA汽轮机油换油指标1996年由中国石化总公司制定了SH/T 0636-1996 L-TSA换油标准见表2。
本标适用于设备完好运行正常的汽轮机组中润滑油的换油指标。
所提出的6项指标有一项不合要求就应换油。
ArrayV1---表示新油40℃运动粘度V2---表示运行油40℃运动粘度然而石化总公司提出的换油指标并未为全国电厂所接受。
其原因是，电厂用油质量变差是需要综合考虑的。
如：油品外观、颜色、浊度、泡沫、乳化情况、沉淀物等。
以破乳化为例，油质乳化一般要有三个条件：即水分、乳化剂及高速搅拌，而水分是主要条件。
但有的电厂使用国产汽轮机油，运行十七年，酸值0.19mgKOH/g，从外观看，油的颜色很深，但油质仍透明，不乳化，原因是不漏水。
有的电厂使用美国汽轮机油，运行几十年，酸值已超过运行指标，油色也很深，但油质仍透明，虽然破乳化指标也超标，而运行中油不乳化，其原因也是该机组不漏水。
这充分说明油质乳化主要是由机组漏水引起的。
所以若机械照搬SH/T 0636-1996换油指标的规定(有一项不合格就换油)，既不利于电厂长周期运转，其换油费用也不是一笔小数目。
电厂用运行中汽轮机油质量标准
本标准适用于各部门电力汽轮机、水轮机和调相机所用的各种牌号的矿物汽轮机油和防锈汽轮机油（以下统称汽轮机油）。
在运行过程中，应按本标准各项指标并使其符合本标准的规定。
1 引用标准GB 246 石油产品酸值测定法GB 265 石油产品运动粘度测定法GB 267 石油产吕闪点测定法（开口怀法）GB 511 石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法）GB 2537 汽轮机油GB 7599 运行中变压器油、汽轮机油酸值测定法（BTB法）GB 7605 运行中汽轮机油破乳化度测定法SY 1230 防锈汽轮机油YS-21—1 液相锈蚀测定法YS—25—1 运行油开口怀老化测定法YS-27—1 油泥析出测定法2 技术要求2。
1新汽轮机油的验收，应按GB 2537和中国石油化工总司公标准SY 1230的质量规定进行。
2.2 运行中汽轮机油的质量标准必须与表1的规定相符.表1 运行中汽轮机油质量标准注：一般情况下外观目视；在必要时，按GB 511测定其含量。
3 常规检验周期和检验项目3.1 对于运行中汽轮机油，应加强技术管理，建立必要的技术档案，要定期检验并根据具体情况采取预防劣化技术措施。
3.2 常规检验周期和检验项目按表2进行。
表2 运行中汽轮机油的常规检验周期和检验项目注：①“检验项目”栏内的1、2……为表1中的技术指标项目序号。
②机组运行正常，可以适当延长检验周期，但发现汽轮机油中混入水分（或水轮机用油浑浊）时，应培加检验次数，并及时采取措施。
3。
3机组大修后，在起动之前，必须对用油按表1所列第1、2、3、4、5、7项进行检验；添加十二烯基丁二酸(746）或1号防锈复合剂时，应增加第6项检验.4 关于补油或不同牌号油混合使用的规定4.1不同牌号油非不得已不要混合使用。
4.2 混合使用的油,混合前其质量均必须检验合格。
4。
3新的或相当于新油质的不同牌号汽轮机油,如须混合使用时,，应按混合油样的油的实测粘度值决定是否可用.4。
汽轮机油化验标准
汽轮机油化验标准
汽轮机油化验标准主要有：
一、外观检验：检查油质，色泽，无异物悬浮在油中，以及有无异常气味。
二、密度和折光率检查：检查油的密度和折光率大小，是否符合要求。
三、粘度检查：检查油的粘度值，是否符合要求。
四、污染度检查：使用微粒检查仪检查油的污染度，限定油中的大型颗粒
最多不能超过2个。
五、氧含量检查：使用氧含量测定仪检查油的氧含量，确保油中氧含量不
超标。
六、pH值检查：使用pH仪检查油的pH值，确保油环境接近中性。
七、硫含量检查：使用X射线荧光光谱仪检查油的硫含量，确保油中硫含量不超标。
八、水分检查：使用水分测定仪检查油的水分，确保油中水分小于0.2%。
九、酸值检查：使用酸度测定仪检查油的酸值，确保油中酸值不超过规定
的上限标准。
十、杂质含量检查：使用离心分离仪检查油的杂质含量，确保油中杂质含
量小于规定的上限标准。
常见油品换油指标
< <
60 170 40 轻锈
长城极压汽轮机油换油指标
指
项 外观和气味 运动粘度(40℃)变化率,% 闪点(开口),℃ 酸值增加值,mgKOH/g 水含量,% 破乳化时间,min 液相锈蚀 目
标
目 测
测试方法
迅速变化 大于±20 不比新油标准低10℃ 不比前次测定值低8℃ 大于0.5 大于0.2 大于60 生 锈
常见油品换油指标
中国石化长城润滑油 2009年11月
L-TSA 汽轮机油换油指标SH/T0636
项目 粘度等级
换油指标 32 46 68 100
试验方法 —
运动粘度(40℃)变化率(%)
酸值增加值(mgKOH/g) 氧化性(min) 闪点(℃) 破乳化值 液相锈蚀试验 >
超过
±10
> 0.1
GB/T 264 SH/T 0193 185 60 GB/T 3536 GB/T 7305 GB/T 11143
-
பைடு நூலகம்
-
-
60
不合格
SH/T 0193
SH/T 0302
GB/T265 GB/T3536 GB/T7304 GB/T260 GB/T7305 GB/T11143
工业齿轮油换油指标
制定单位 外观 运动粘度变化率(40℃),% 超过 总酸值增加，mgKOH/g > 水分，％ > 机械杂质，％ ≥ 不溶物，％ > 铜片腐蚀(100℃，3h)， ≥ 级 Timken OK值，N ≤ 一般条件 磨合时间 沉淀或结焦 AGMA ±15 0.5 0.2 0.5 水泥厂 ±15 1.0 2.0 0.3 3b 178 6个月， 或者2500小时 1-3个月 立即更换 133.4 0.5 0.5 中石化 异常 ＋15或-20 宝钢极压齿轮油 ±15 1.0 1.0 0.5 1.0 2c 133
汽轮机油检测和换油标准参考资料
汽轮机组为炼油化工生产的大型关键设备，运行周期长，采用循环系统润滑，用油数量大。
为此，运行中的汽轮机油要定期进行质量检测，掌握性能变化情况。
有关汽轮机油的换油标准和报废指标如下：表2－3－6－7 运行中汽轮机油质量标准（GB2596-87）表2－3－6－8 L-TSA汽轮机油换油指标(SH/T0636—1996)表2－3－6－9 抗氨汽轮机油换油指标(SH/T0137—1992)。
表2－3－6－7 运行中汽轮机油质量标准（GB2596-87）序号项目质量标准测试方法1外观透明目测2运动粘度/mm2.s-1与新油原始测值的偏值≤20％GB/T2653闪点/℃a.不比新油标准低8℃b.不比前次测定值低8℃GB/T2674机械杂质/％无目测5酸值/mgKOH.g-1未加防锈剂的油加防锈剂的油≤0.2≤0.3GB/T7589或GB/T2646液相锈蚀无锈GB/T111437破乳化度/min≤60GB/T73058水分/%无目测表2－3－6－8 L-TSA汽轮机油换油指标(SH/T0636—1996)项目换油指标试验方法粘度等级(按GB3141)32466810040℃运动粘度变化率/％超过±10本标准3.2条酸值增加值/mgKOH.g-1 大于0.1GB/T264氧化安定性/min 低于60SH/T0193闪点(开口)/℃ 低于170185GB/T3536破乳化值，4060GB/T7305 (40-37-3)mL,54℃1)/min大于液相锈蚀试验(合成海水) 低轻锈GB/T11143于注：1)当使用100号油时，测试温度为82℃表2－3－6－9 抗氨汽轮机油换油指标(SH 0137—1992)项目换油指标试验方法运动粘度(40℃)变化率/％超过±10GB/T265酸值/mgKOH.g-1 大于0.2GB/T264闪点(开口)/C 比新油标准低8GB/T267水分/％大于0.1GB/T260破乳时间/min 大于80GB/T7305液相锈蚀试验(15号钢棒，24h) 蒸馏水锈GB/T11143氧化安定性/min 小于60SH/T0193抗氨性能试验不合格SH/T0302广州机械科学研究院检测所（简称广研检测），拥有机械工业油品检测评定中心和广州机械科学研究院设备润滑与磨损状态监测中心两个专业检测机构，是国内最早从事油品检验评定、设备润滑磨损状态监测及故障诊断技术研究机构之一。
电厂用运行中汽轮机油质量标准
本标准适用于各部门电力汽轮机、水轮机和调相机所用的各种牌号的矿物汽轮机油和防锈汽轮机油(以下统称汽轮机油）.在运行过程中，应按本标准各项指标并使其符合本标准的规定.1 引用标准GB 246 石油产品酸值测定法GB 265 石油产品运动粘度测定法GB 267 石油产吕闪点测定法（开口怀法)GB 511 石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法）GB 2537 汽轮机油GB 7599 运行中变压器油、汽轮机油酸值测定法（BTB法）GB 7605 运行中汽轮机油破乳化度测定法SY 1230 防锈汽轮机油YS-21—1 液相锈蚀测定法YS—25—1 运行油开口怀老化测定法YS-27—1 油泥析出测定法2 技术要求2。
1新汽轮机油的验收，应按GB 2537和中国石油化工总司公标准SY 1230的质量规定进行。
2。
2 运行中汽轮机油的质量标准必须与表1的规定相符。
表1 运行中汽轮机油质量标准注:一般情况下外观目视;在必要时，按GB 511测定其含量.3 常规检验周期和检验项目3.1 对于运行中汽轮机油,应加强技术管理，建立必要的技术档案,要定期检验并根据具体情况采取预防劣化技术措施。
3.2 常规检验周期和检验项目按表2进行。
表2 运行中汽轮机油的常规检验周期和检验项目注：①“检验项目”栏内的1、2……为表1中的技术指标项目序号。
②机组运行正常，可以适当延长检验周期，但发现汽轮机油中混入水分（或水轮机用油浑浊）时，应培加检验次数，并及时采取措施。
3.3机组大修后,在起动之前,必须对用油按表1所列第1、2、3、4、5、7项进行检验；添加十二烯基丁二酸(746）或1号防锈复合剂时,应增加第6项检验。
4 关于补油或不同牌号油混合使用的规定4。
1不同牌号油非不得已不要混合使用。
4。
2 混合使用的油，混合前其质量均必须检验合格。
4.3新的或相当于新油质的不同牌号汽轮机油,如须混合使用时，，应按混合油样的油的实测粘度值决定是否可用。
运行中汽轮机油的质量标准
运行中汽轮机油的质量标准
运行中汽轮机油的质量标准通常由国家或国际标准制定组织规定，以确保润滑油在使用中能够满足性能和可靠性要求。
以下是一些可能适用于运行中汽轮机油的常见质量标准：
1.API规格：美国石油协会（API）制定了一系列润滑油的标准，
其中包括用于汽轮机油的规格。
例如，API规范中的一些级别包
括API SJ、API SL、API SM等。
2.ISO标准：国际标准化组织（ISO）制定了一系列的润滑油标
准，包括用于工业应用的ISO VG标准和其他性能规范。
ISO
6743-6 标准涵盖了工业用润滑油的分类，包括R（涡轮及轴承
油）和T（齿轮油）类别。
3.OEM规格：一些汽轮机制造商可能会规定其设备使用特定品
牌或规格的润滑油。
因此，用户应当参考设备制造商提供的规
格和建议，以确保选用的润滑油符合要求。
4.ASTM标准：美国材料与试验协会（ASTM）发布了一系列标
准，用于测试和分类润滑油的性能。
ASTM D4304 标准涉及涡
轮和其他轴承润滑油的分类。
5.GB标准：中国国家标准（GB）也包括一些有关润滑油的标准。
例如，GB/T 11120 标准涵盖了涡轮油的分类和技术规定。
请注意，具体适用的标准取决于润滑油的类型（例如，涡轮油、齿轮油等）以及所在国家或地区的要求。
在选择和使用运行中汽轮机油时，建议参考相关的标准和制造商的建议，以确保选用的油品符合设
备的要求，并保持设备的稳定性和可靠性。
汽轮机油化验标准
汽轮机油化验标准汽轮机油的化验标准是指对汽轮机工作油进行化验时所需符合的标准和要求。
汽轮机油是保证汽轮机正常运转的重要润滑剂，其质量的好坏直接影响着汽轮机的运行效率和寿命。
因此，对汽轮机油进行化验是非常必要的，而且化验的结果也应该符合相应的标准，以确保汽轮机的正常运行。
首先，汽轮机油的化验标准应包括对油品的物理性能、化学性能和机械杂质等方面的要求。
在物理性能方面，应包括油品的密度、黏度、凝固点等指标的化验要求，以确保油品的物理性能符合标准。
在化学性能方面，应包括油品的酸值、碱值、氧化安定性等指标的化验要求，以确保油品的化学性能符合标准。
在机械杂质方面，应包括油品的悬浮物、水分等指标的化验要求，以确保油品不含有机械杂质。
其次，汽轮机油的化验标准还应包括对油品的金属元素含量、抗磨性能、抗乳化性能等方面的要求。
在金属元素含量方面，应包括油品中铁、铜、铅等金属元素的含量的化验要求，以确保油品中金属元素的含量符合标准。
在抗磨性能方面，应包括油品的四球摩擦系数、载荷承受能力等指标的化验要求，以确保油品具有良好的抗磨性能。
在抗乳化性能方面，应包括油品在水中的乳化情况的化验要求，以确保油品具有良好的抗乳化性能。
最后，汽轮机油的化验标准还应包括对油品的清洁性能、泡沫性能、氧化稳定性等方面的要求。
在清洁性能方面，应包括油品的清洁度、沉淀物含量等指标的化验要求，以确保油品具有良好的清洁性能。
在泡沫性能方面，应包括油品的泡沫高度、持久时间等指标的化验要求，以确保油品具有良好的泡沫性能。
在氧化稳定性方面，应包括油品的氧化产物含量、酸值增加量等指标的化验要求，以确保油品具有良好的氧化稳定性。
总之，汽轮机油的化验标准对于保证汽轮机的正常运行和延长汽轮机的使用寿命具有非常重要的意义。
只有严格按照化验标准对汽轮机油进行化验，并确保化验结果符合相应的标准，才能保证汽轮机的正常运转和安全稳定的工作。
因此，对汽轮机油的化验标准应给予足够的重视和关注，以确保汽轮机的正常运行和安全使用。
如何决定运行中的汽轮机油是否需要更换？
如何决定运行中的汽轮机油是否需要更换？[2007-01-22 ] 1．电厂运行中汽轮机油质量标准国内关于电厂运行中汽轮机油质量标准目前是GB/T 7596-2000标准，见表1：表1—电厂运行中汽轮机油质量标准GB/T 7596-20001) 参考国外标准控制极限值NAS 1638规定8～9级或MOOC规定6级见附录A(提示的附录)，有的300MW汽轮机润滑系统和调速系统共用壹个油箱，也用矿物油，此时油中颗粒度指标应按制造厂提供的指标；2) 参考国外标准，极限值为600/痕迹mL；3) 参考国外标准，控制极限值为10min；4) 在冷油器处取样，对200MW及以上的水轮机油中质量指标为≤200mg/L；5) 对200MW机组油中颗粒度测定，应创造条件，开展检验；由上表可知，不同装机容量的汽轮机组，对油质要求是不相同的。
如250MW以上的机组提出了油品清洁度、水分、起泡性和空气释放性要求。
2．L-TSA汽轮机油换油指标1996年由中国石化总公司制定了SH/T 0636-1996 L-TSA换油标准见表2。
本标适用于设备完好运行正常的汽轮机组中润滑油的换油指标。
所提出的6项指标有一项不合要求就应换油。
表2— L-TSA汽轮机油换油指标上表中，V1---表示新油40℃运动粘度V2---表示运行油40℃运动粘度然而石化总公司提出的换油指标并未为全国电厂所接受。
其原因是，电厂用油质量变差是需要综合考虑的。
如：油品外观、颜色、浊度、泡沫、乳化情况、沉淀物等。
以破乳化为例，油质乳化一般要有三个条件：即水分、乳化剂及高速搅拌，而水分是主要条件。
但有的电厂使用国产汽轮机油，运行十七年，酸值0.19mgKOH/g，从外观看，油的颜色很深，但油质仍透明，不乳化，原因是不漏水。
有的电厂使用美国汽轮机油，运行几十年，酸值已超过运行指标，油色也很深，但油质仍透明，虽然破乳化指标也超标，而运行中油不乳化，其原因也是该机组不漏水。
油质质量标准
颗粒污染度(NAS1638),级
≤6
DL/T432
8
水分,mg/L
≤600
GB/T7600
9
酸值,mgKOH/g
≤0.05
GB/T264
10
氯含量mg/kg
≤50
DL/T433
11
泡沫特性(24℃),mL/mL
24℃≤50/0
GB/T12579
93.5℃≤10/0
后24℃≤50/0
12
电阻率(20℃),Ω.cm
GB3536
5
密度(20℃),Kg/m3
报告
报告
GB1884,GB1885
6
酸值,mgKOH/g不大于
----
----
GB264
7
中和值,mgKOH/g不大于
报告
报告
GB4945
8
机械杂质
无
无
GB511
9
水分
无
无
GB260
10
破乳化值(54℃),min 不大于
15
15
GB7305
11
起泡性试验,ml/mL
9
液相锈蚀试验
无锈
GB11143
10
空气释放值（50℃) ,min
≤10
SH/T0308
11
机械杂质
无
GB/T511
12
起泡性试验,ml
24℃
500/10
GB/T12579
93.5℃
50/10
后24℃
500/10
13
旋转氧弹值，min
报告
SH/T0193
汽轮机油标准
汽轮机油标准咱今天来好好唠唠汽轮机油的标准。
这汽轮机油啊，那可是在汽轮机里起着至关重要的作用呢。
要是这油不符合标准，那可就麻烦大啦。
先说说为啥要有汽轮机油的标准呢？这汽轮机可是个大家伙，转起来力量可大了。
要是没有好的汽轮机油，那汽轮机就没法正常工作。
就好比汽车没有好的机油，跑起来就不顺畅。
所以啊，有个标准来规范汽轮机油，才能保证汽轮机安全、高效地运行。
那这汽轮机油的标准都有啥呢？看它的粘度。
这粘度可不能太高也不能太低。
要是粘度太高，油就太稠了，流不动，没法给汽轮机的各个部件润滑；要是粘度太低，油就太稀了，起不到好的润滑作用，还容易漏掉。
所以，这粘度得适中，让油既能顺畅地流动，又能好好地润滑。
接着是抗氧化性。
汽轮机在运行的时候，温度可高了，油在里面很容易被氧化。
要是油被氧化得太快，就会变质，性能下降，还可能会产生一些有害的物质，影响汽轮机的运行。
所以，汽轮机油得有好的抗氧化性，能在高温下长时间保持稳定。
还有一个重要的标准是防锈性。
汽轮机里有很多金属部件，要是油没有防锈性，金属部件就容易生锈。
这一生锈，可就会影响汽轮机的性能，甚至还可能会损坏部件。
所以，汽轮机油得能防止金属生锈，保护汽轮机的各个部件。
清洁度也是很关键的。
油里不能有太多的杂质，不然这些杂质会磨损汽轮机的部件，降低汽轮机的效率。
所以，汽轮机油得干净，清洁度要高。
那怎么知道汽轮机油是不是符合这些标准呢？这就需要进行一些检测啦。
比如说，可以用粘度计来测量油的粘度，看看是不是在标准范围内。
可以用抗氧化试验来检测油的抗氧化性，看看油在高温下能保持多久不变质。
可以用防锈试验来检测油的防锈性，看看油能不能保护金属不生锈。
还可以用过滤的方法来检测油的清洁度，看看里面有多少杂质。
咱在使用汽轮机油的时候，也得注意一些问题。
比如说，要定期更换油，不能让油用得太久，不然性能会下降。
要注意储存油的环境，不能让油受到污染或者变质。
还要按照规定的方法来添加油，不能加得太多也不能加得太少。
汽轮机油换油标准
汽轮机油换油标准导言汽轮机作为一种常见的能源转换设备，在运行过程中需要定期更换机油以保证其正常运行和延长其使用寿命。
本文将介绍汽轮机油换油的标准，包括换油周期、换油材料、换油流程等内容。
换油周期汽轮机油的换油周期是根据机油的使用寿命和质量来决定的。
一般情况下，汽轮机油的换油周期为3000小时或一年，以先到者为准。
但是在以下情况下，需要提前更换机油：1.油液质量出现异常：如出现明显的油污、混浊、泡沫等现象；2.温度过高：如果汽轮机的运行温度一直处于高温状态，会加速机油的老化和降解，因此需要缩短换油周期；3.润滑失效：如果出现机械部件磨损或运转不畅的情况，也需要及时更换机油。
除了上述情况，还要根据汽轮机的具体工况、负荷等因素来确定换油周期。
机油的选择在选择机油时，需要考虑以下因素：1.机油的黏度：根据汽轮机的工况和环境温度选择合适的机油黏度。
一般而言，高温地区适合选择高黏度机油，低温地区适合选择低黏度机油；2.机油的规格：根据汽轮机厂家提供的规格要求选择合适的机油；3.机油的质量等级：应选择符合国家标准和专业标准的机油，以保证其质量和性能。
油滤器的选择在换油过程中，还需要选择合适的油滤器。
油滤器的作用是过滤机油中的杂质和固体颗粒物，保证机油的清洁度。
选择油滤器时，需要考虑以下因素：1.油滤器的过滤精度：一般而言，过滤精度越高，对机油的清洁度要求就越高；2.油滤器的耐压性：根据汽轮机的工作压力选择合适的油滤器，以保证其正常工作。
汽轮机油的换油流程可以分为以下几个步骤：1.准备工作：关闭汽轮机的电源，并采取相应的安全措施，如戴上防护手套和眼镜等；2.拆卸油滤器：先将废旧机油从油滤器中排出，然后使用专用工具拆卸油滤器；3.排除剩余机油：使用专用工具将机油箱中的剩余机油彻底排出；4.更换机油和油滤器：按照厂家规定的机油容量和机油规格，将新机油倒入机油箱中，并更换新的油滤器；5.调试：重新启动汽轮机，观察机油是否正常运行，并检查有无泄漏现象；6.清理和保养：清理工作现场，并对汽轮机进行日常的保养工作，以保证其正常运行。
汽轮机油标准
汽轮机油标准汽轮机是一种利用蒸汽能量驱动的旋转机械，广泛应用于发电厂、化工厂等工业领域。
汽轮机的正常运转离不开优质的润滑油，而汽轮机油的质量标准则是保证汽轮机正常运转的重要保障。
本文将就汽轮机油标准进行探讨，以期为相关领域的从业人员提供参考。
首先，汽轮机油的粘度是其标准的重要指标之一。
粘度是指润滑油在不同温度下的流动性能，通常用数字来表示，比如ISO粘度等级。
在选择汽轮机油时，应根据汽轮机的工作温度范围选择相应的粘度等级，以确保在不同温度下都能够提供良好的润滑效果。
其次，汽轮机油的氧化安定性也是衡量其质量的重要标准之一。
由于汽轮机长时间处于高温高压的工作状态，润滑油容易受到空气氧化的影响，导致油品变质。
因此，汽轮机油应具有良好的氧化安定性，能够在高温高压下长时间保持稳定，不产生沉淀和胶质，以确保润滑效果持久稳定。
此外，汽轮机油的抗乳化性也是衡量其质量的重要指标之一。
汽轮机在运转过程中，由于蒸汽的存在，润滑油很容易与水发生乳化，导致润滑效果下降。
因此，汽轮机油应具有良好的抗乳化性能，能够有效地阻止润滑油与水的乳化，以确保润滑油在工作过程中的稳定性。
最后，汽轮机油的清净分散性也是其质量标准的重要指标之一。
汽轮机在运转过程中，会产生大量的高温高压蒸汽，容易使油品中的杂质和沉淀物增多，影响润滑效果。
因此，汽轮机油应具有良好的清净分散性能，能够有效地清除和分散油品中的杂质和沉淀物，保持润滑油的清洁度，确保汽轮机的正常运转。
总之，汽轮机油的标准是确保汽轮机正常运转的重要保障，其中粘度、氧化安定性、抗乳化性和清净分散性是其质量标准的重要指标。
只有选择符合标准的优质汽轮机油，才能够有效地保护汽轮机，延长其使用寿命，确保其正常运转。
希望本文的内容能够对相关领域的从业人员有所帮助，谢谢阅读。
汽轮机油国标
汽轮机油国标
（最新版）
目录
1.汽轮机油的概述
2.汽轮机油的用途
3.汽轮机油的检测标准
4.汽轮机油与汽油机油的区别
5.汽轮机油的注意事项
正文
一、汽轮机油的概述
汽轮机油，又称透平油，是一种用于蒸汽轮机、水力轮机等旋转机械的润滑油。
根据 ISO 黏度等级，汽轮机油分为 32、46、68、100 等多个等级。
其密度通常按照实测值计算，随着汽轮机油的运动黏度的变化而发生变化。
二、汽轮机油的用途
汽轮机油主要应用于发电厂、船舶和其他工业领域的蒸汽轮机、水力轮机等设备。
在这些设备中，汽轮机油起到润滑、冷却、密封和减震等作用，确保设备的正常运行。
三、汽轮机油的检测标准
汽轮机油的检测标准主要包括蒸汽轮机油、燃气轮机油、水力轮机油等类型。
检测项目包括黏度、密度、氧化安定性、抗泡性、润滑性等多个方面，以确保润滑油的质量和性能满足设备的要求。
四、汽轮机油与汽油机油的区别
汽轮机油与汽油机油的参数、转数、温升条件和燃点等方面存在差异，
因此两者不能通用。
汽轮机油的性质与汽油机油不同，尽管价格较高，但也不能用汽油机油代替。
五、汽轮机油的注意事项
在使用汽轮机油时，应注意以下几点：
1.选择合适的黏度等级：根据设备的要求和运行条件，选择适当的黏度等级的汽轮机油。
2.注意油的质量：购买和使用过程中，应确保润滑油的质量达到相关标准，避免使用劣质油对设备造成损害。
3.定期更换：根据设备的使用情况和润滑油的性能，定期更换润滑油，确保设备的正常运行。
汽轮机换油作业指导书
汽轮机换油作业指导书汽轮机是一种常见的发电设备，它在长时间运行后需要进行换油作业以保证其正常运行和延长使用寿命。
本文将为大家介绍汽轮机换油的作业指导。
一、换油前的准备工作1. 确定换油时间：根据汽轮机的使用情况和制造商的建议，确定换油的时间。
一般来说，汽轮机每运行5000小时或每年至少换一次油。
2. 准备所需工具和材料：包括油漏盘、油桶、漏斗、清洁布、扳手、滤网等。
确保这些工具和材料干净，并且能够满足换油的要求。
二、换油步骤1. 关闭汽轮机：在进行换油之前，需要先关闭汽轮机，切断电源。
确保汽轮机完全停止运行后，方可进行下一步操作。
2. 排空旧油：打开汽轮机的排油阀，将旧油排空至油漏盘中。
注意要将旧油完全排空，避免旧油残留影响新油的质量。
3. 清洁滤网：打开油箱盖，取出滤网。
用清洁布擦拭滤网上的油渍和杂质，确保滤网干净。
4. 更换滤芯：将旧的滤芯取出，用新的滤芯替换。
在更换滤芯时，要注意正确安装，确保滤芯与滤网紧密结合。
5. 加注新油：将新的机油倒入油桶中，使用漏斗将新油慢慢加注至汽轮机的油箱中。
加注时要注意加注量的控制，避免过量或不足。
6. 检查油位：加注完成后，关闭油箱盖，启动汽轮机。
运行一段时间后，停止汽轮机，检查油箱中的油位是否符合要求。
若不足，可继续加注新油。
7. 清洗工具和材料：将使用过的工具和材料进行清洗，确保下次使用时的卫生和安全。
三、注意事项1. 换油作业应在汽轮机停止运行的情况下进行，以确保换油的安全性和有效性。
2. 在操作过程中，要注意防止油液的污染和泄漏，避免对环境造成影响。
3. 换油后，应及时清理工作现场，保持干净整洁。
4. 如果对换油作业不熟悉或不具备相关经验，建议请专业人员进行操作或咨询相关技术支持。
总结：汽轮机换油是一项重要的维护工作，通过定期更换机油和滤芯，可以有效保护汽轮机的正常运行和延长使用寿命。
在进行换油作业时，要注意操作的规范性和安全性，确保换油操作的准确性和有效性。
汽轮机油检测项目及检测标准
汽轮机油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值、污染度、液相锈蚀、空气释放等。
汽轮机油检测标准：
1、ASTM D2272-2014a用旋转压力容器测定汽轮机油氧化稳定性的试验方法。
2、ASTM D6514-2003(2008)汽轮机油高温普通氧化试验的试验方法。
3、ASTM D6810-2007用线性扫描伏特计测量HL汽轮机油中受阻碍酚性抗氧剂含量的试验方法。
4、DIN 51587-1974润滑剂检验含添加剂的汽轮机油和液压油的老化性能的测定。
5、DL/T 429.6-2015电力用油开口杯老化测定法。
6、DL/T 429.7-2017电力用油油泥析出测定方法。
7、汽轮机油46号主要用途于电力行业大型蒸汽涡轮机、水轮发电机组的润滑和防锈，也用于具有减速齿轮装置的军舰和海洋船舶汽轮机，还用于其它需要极端稳定性及长期不需要换油的循环润滑系统，以及部分空气压缩机、真空泵、纺织机械、锭子和主轴以及所有非极压齿轮和轴承的润滑。
汽轮机油化验标准
汽轮机油化验标准汽轮机是一种广泛应用于发电、航空和工业生产领域的重要设备，而其正常运行离不开高质量的润滑油。
汽轮机油的化验标准对于保证汽轮机的正常运行和延长设备寿命具有重要意义。
本文将就汽轮机油的化验标准进行详细介绍，以期为相关行业提供参考。
首先，汽轮机油的化验标准主要包括外观、粘度、闪点、凝固点、酸值、碱值、水分含量、机械杂质含量等多个方面。
外观是最直观的判别标准，应保持清澈透明，无机械杂质和悬浮物。
粘度是衡量汽轮机油流动性的重要指标，通常以40℃和100℃的运动粘度来表示。
闪点和凝固点则是判断汽轮机油耐高温和低温性能的重要参数。
酸值和碱值则是衡量汽轮机油酸碱性的重要指标，直接影响其对金属表面的腐蚀性。
水分含量和机械杂质含量则是判断汽轮机油纯净度的重要指标，应保持在规定范围内。
其次，对于汽轮机油的化验标准，需要严格按照国家标准或行业标准进行检测。
化验过程中需要使用专业的化验设备和仪器，确保测试结果的准确性和可靠性。
在进行化验时，需要注意样品的采集、保存和运输，以免外界因素对化验结果产生影响。
另外，化验过程中需要严格遵守化验操作规程，确保化验过程的安全性和可控性。
最后，对于化验结果的判定和处理，需要根据标准规定进行。
一旦发现汽轮机油不符合标准要求，应及时对其进行处理，以免对设备造成损害。
同时，对于合格的汽轮机油，需要做好标识和记录工作，以便日后的使用和追溯。
综上所述，汽轮机油的化验标准对于保证汽轮机的正常运行和延长设备寿命具有重要意义。
只有严格按照标准进行化验和处理，才能保证汽轮机油的质量和可靠性。
希望本文的介绍能够为相关行业提供一定的参考价值，使其能够更好地了解汽轮机油的化验标准，并在实践中加以应用。
油质标准及检验周期
GB 264
腐蚀性硫
非腐蚀性
SH/T0304
氧化安定性
氧化后酸值，mgKOH/g，不大于
0.2
SH/T0206
氧化后沉淀，%，不大于
0.05
水溶性酸或碱
无
GB 259
击穿电压(间距2.5mm交货时)kV
35
GB 507
介质损耗因数(90℃)，不大于
0.005
GB5654
界面张力，mN/m，不小于
序
号
设备名称
国标规定的
检验周期
检验项目
主变、高厂变、高公变、启备变
新设备投运前或大修后
1—9
简化每年至少一次
1、2、3、5、7、8
色谱每季度一次
5、8、12
必要时
6、9、11
除尘变
每年至少一次
1、2、3、5、7、8
必要时
6、9、11
变压器油检测项目：1、外状；2、水溶性酸碱（PH值）；3、酸值；4、闪点；5、水份；6、界面张力；7、介损；8、击穿电压；9、体积电阻率；10、油中含气量；11、油泥与沉淀物；12、色谱。
表1运行中汽轮机油质量标准及检验周期
序号
项目
设备规范
质量指标
检验周期
1
外状
透明
每周分析
2
运动粘度（40℃），mm2/s
与新油原始测值偏离≤20%
每半年分析
3
闪点（开口杯），℃
与新油原始值相比不低于15℃
每半年分析
4
机械杂质
无
每月分析
5
颗粒度（A）
200MW及以上
≤8
每季分析
6
酸值，
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汽轮机组为炼油化工生产的大型关键设备，运行周期长，采用循环系统润滑，用油数量大。
为此，运行中的汽轮机油要定期进行质量检测，掌握性能变化情况。
有关汽轮机油的换油标准和报废指标如下：
表2－3－6－7 运行中汽轮机油质量标准（GB2596-87）
表2－3－6－8 L-TSA汽轮机油换油指标(SH/T0636—1996)
表2－3－6－9 抗氨汽轮机油换油指标(SH/T0137—1992)。
表2－3－6－7 运行中汽轮机油质量标准（GB2596-87）
序号项目质量标准测试方法
1外观透明目测
2运动粘度/mm2.s-1与新油原始测值的偏值
≤20％
GB/T265
3闪点/℃
a.不比新油标准低8℃
b.不比前次测定值低8℃
GB/T267
4机械杂质/％无目测
5酸值/mgKOH.g-1
未加防锈剂的油
加防锈剂的油
≤0.2
≤0.3
GB/T7589或GB/T264
6液相锈蚀无锈GB/T11143
7破乳化度/min≤60GB/T7305
8水分/%无目测
表2－3－6－8 L-TSA汽轮机油换油指标(SH/T0636—1996)
项目换油指标
试验方法粘度等级(按GB3141)324668100
40℃运动粘度变化率/％超
过
±10本标准3.2条
酸值增加值/mgKOH.g-1 大
于
0.1GB/T264
氧化安定性/min 低
于
60SH/T0193
闪点(开口)/℃ 低
于
170185GB/T3536
破乳化值，
4060GB/T7305 (40-37-3)mL,54℃1)/min
大于
液相锈蚀试验(合成海水) 低
轻锈GB/T11143于
注：1)当使用100号油时，测试温度为82℃
表2－3－6－9 抗氨汽轮机油换油指标(SH 0137—1992)
项目换油指标试验方法
运动粘度(40℃)变化率/％超过±10GB/T265
酸值/mgKOH.g-1 大于0.2GB/T264
闪点(开口)/C 比新油标准低8GB/T267
水分/％大于0.1GB/T260
破乳时间/min 大于80GB/T7305
液相锈蚀试验(15号钢棒，24h) 蒸馏水锈GB/T11143
氧化安定性/min 小于60SH/T0193
抗氨性能试验不合格SH/T0302
广州机械科学研究院检测所（简称广研检测），拥有机械工业油品检测评定中心和广州机械科学研究院设备润滑与磨损状态监测中心两个专业检测机构，是国内最早从事油品检验评定、设备润滑磨损状态监测及故障诊断技术研究机构之一。
主营业务有：液压油检测，齿轮油检测，汽轮机油检测，变压器油检测，空压机油检测，润滑脂检测，燃料油检测，柴油检测，重油检测等。
经营范围有：钢铁、石化、港口、电力、制气、汽车制造、交通运输行业以及海上转井平台等。
服务热线：苏智彬（053）
传真：006
QQ：49
E-mail：
主要服务内容如下：
1、润滑油的质量评定：通过对各种工业润滑油理化指标的分析检测，根据润滑油的国家和企业质量标准，对润滑油的质量进行评定，指导企业选择优质、合理的润滑油产品。
2、燃料油的质量评定：通过对柴油、重油等燃料油的理化指标的分析检测，根据燃料油品的国家和国际质量标准，对燃料油品的质量进行评定，并能分析燃料油质量对机械设备故障的影响。
3、设备润滑状态评价：通过对设备在用润滑油的定期跟踪监测，及时发现设备用油的劣化程度及污染原因，评价设备的润滑状态，指导企业采用合理的润滑方
式和换油周期。
4、设备磨损故障诊断：通过对设备在用油中磨损金属颗粒的分析检测，诊断设备主要摩擦副的磨损状态及原因，指导企业及时采取视情维修措施，保证设备的安全运行。
5、设备润滑技术咨询：为客户提供有关设备用油选型、油品代用、润滑系统配置等技术咨询，还为客户提供现场设备润滑管理技术服务，指导企业建立设备润滑与视情维修体系。