MLX110立磨减速机使用说明书
立式磨使用说明书
VRMR360.4立式原料磨安装、使用说明书南京西普水泥装备研究设计有限公司目录1．主要特点2．技术参数3．磨机的工作原理及结构3．1工作原理3．2磨机的结构4．磨机的安装4．1安装前的准备4．2机架的安装4．3减速机的安装4．4风道的安装4．5磨盘的安装4．6中壳体的安装4．7摇臂的安装4．8磨辊的安装4．9液压系统的安装4．10润滑系统的安装4．11磨机电机的安装4．12磨机选粉机的安装4．13气封管路系统的安装4．14其他设备的安装5．磨机的调试和试运转5．1调试前的准备工作5．2预调试5．3联锁试验5．4负荷试车6．磨机的操作、维护及检修6．1磨机的操作6．2磨机的维护6．3磨机的检修1．主要特点在现代化水泥工厂中，立式辊磨集粉磨、均化、烘干、选粉和输送功能于一体，越来越广泛用于粉磨水泥及其原料。
VRMR型立式辊磨作为南京西普水泥装备研究设计有限公司新开发的设备，具有如下特点：1．1结构紧凑，占用场地很小，只需要很小空间。
1．2运行噪音低：其噪音来自辊磨、传动系统及密封风机。
1．3采用摇臂单独控制磨辊，采用机械及液压控制磨辊，可在降低噪音和振动的同时防止磨辊衬板发生直接接触。
1．4能够喂入较粗的物料，可节省预破碎能量消耗，提高能量利用率。
1．5金属的磨损量低，磨辊可翻出壳体外进行更换和维修，维护费用低。
1．6通过使用硬质的耐磨材料，采用降低磨损方法以及优化措施，使易损件的使用时间增长。
1．7可空载启动，不需要辅助传动装置。
1．8通过液压加载系统能迅速变更粉磨力，使粉磨工作更容易。
1．9在粉磨和选粉空间中粗粉有很高的循环率，使在粉磨过程中具有非常高的烘干效率。
1．10具有很好的可控制性，适应性强，可对各种不同的物料进行粉磨。
1．11具有很高的运转率。
1．12单位能耗低。
1．13采用组合选粉工艺过程，直接打碎颗粒的团块，粉磨效率高。
1．14调节方便。
2．技术参数2．1主机技术参数2.2磨盘磨辊组2.3张紧装置2.4主电机2.5主减速器2.6主减速机稀油站2.7选粉机2.8密封空气风机3.磨机的工作原理及结构3．1工作原理物料通过锁风喂料器及进料管送到磨盘的中心，由于磨盘的转动，物料受到离心力作用向磨盘边缘运动，在通过磨辊位置时受到多个磨辊的碾压并被破碎、粉磨，被破碎、粉磨的物料继续向外运动，在通过导风环的热风的旋转作用下，一部分细小颗粒作为成品送出磨机，粒度较大的颗粒则再次返回磨盘，继续粉磨，在此过程中颗粒被烘干，气体温度降低；另一部分粗颗粒或铁质穿过导风环，经过刮板排出机体，粗颗粒经外部提升机和新加入的物料一起由进料管进入磨机继续粉磨，铁质则由除铁旁路系统排出。
齿轮减速电机使用说明书
齿轮减速电机使用说明书
操作使用注意事项
1.用前请确认电机外观是否破损？是否有漏油现象？
2.请先确认减速电机使用电压。
电压不稳定时可加装稳压器。
3.请先确认购买减速电机规格与设计规格是否相符。
4.请必须固定好机座，以避免运转传动时脱落。
5.若使用联轴器，皮带轮，链轮等附件时，请依照相关规定真确安装。
6.减速电机体内已注入润滑黄油，16000小时免更换润滑油。
7.减速电机传动运转时，额定电流不可超过铭牌标示电流值。
8.请留意周边温度，湿度，酸碱度等问题。
9.适应环境为-5°C-40°C，湿度为85%以下，室内海拔1000公尺以下。
10.如果没有按照正确方式安装，保养或操作，将有可能造成减速电机严重伤害。
11.维修或拆卸时需确实将电源断开。
12.安全保养装置须确实安装，以确保绝对操作安全。
13.减速电机需接地线，请参考配电相关法规。
14.请确实确认所有安装件及传动件固定无误后，再启动减速电机。
15.若减速电机配合变频器于低转速运转时，需加装独立辅助冷却风扇。
16.单相减速电机断电后其电容内仍残留部分电荷，请先行放电或端子接地。
17.减速电机垂直安装时，请先行告知本公司技术科。
MLS立式辊磨机操作说明书
转速2940r/min风量2500m3/h风压8000Pa
i）超越离合器气缸用风量度少许（动作时用）风压力0.3MPa
二位四通手动换向阀处于工作位置，球阀打开，压力继电器接通，电磁阀接通。
电磁阀断开，球阀打开，二位四通后动换向阀处于非工作位置。
d）磨内通风时，密封风机必须开启。
e）石灰石断料20min、铁粉、粘土断料15min必须停磨。
f）开辅传时，必须先启动稀油站。
a）减速器箱体上的两个振动传感器中任意一个绝对振动速度大于5mm/s（10mm/s）
b）减速器液压站油箱油位低于下限报警油位或高于上限报警油位。
c）减速器液压站粗过滤器差压?P≥0.05MPa
开机顺序：先启动选粉机循环油泵，接通选粉机电机的冷却风机和选粉机电机。
停车顺序：先停选粉机电机及电机冷却风机，再停选粉机循环油泵。
5.4.3运转前的准备
a）检查传动减速机润滑油的油量、油压b）检查干脂润滑系统油量、油质c）检查各入孔门是否关闭并密封好
d）检查选粉机转子位置磨损情况，是否有异物卡死e）检查各螺栓是否紧固，脱落
i）检查吐渣系统运行是否正常
j）检查各螺栓是否松动、脱落。
a）检查液压系统，减速机润滑系统油质、油位，将过滤网清洁干净。
b）将冷却水系统过滤器清洗干净，天冷时注意防止管道冻结。
c）检查液压系统氮气囊预充氮气压力是否正常
d）检查磨机磨盘、磨辊衬板磨损情况，有无裂痕并作号磨损记录。
e）检查密封管道情况，密封环磨损情况。
e）主减速机润滑站：型号：XGD-C160/500
油冷却器：冷却水用量30m3/h冷却水温度<28℃冷却水压0.3KPa
立磨减速机的结构及使用维护59页PPT
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
立磨减速机的结构及使用维护 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
立磨减速机油站使用说明
XGD-B-120-350高低压稀油站使用说明书贵州黔沪水泥有限责任公司2013年2月26日整理缪维纲注意事项1、安装、使用前，请仔细阅读说明书。
2、油箱和电柜外壳必须可靠接地，以确保人身安全。
3、现场手动通常用于调试或应急运行。
此时，备用泵不能自动启动，加热器不能自动恒温，操作人员不得离开现场。
4、本装置及电控柜不能露天使用，如需露天使用，请在订货时说明。
5、海拨高度小于1500米、无振动、无腐蚀性气体、无明火、无爆炸的环境。
6、、环境温度0-40℃，相对湿度：≤90%（25℃时）7、电压波动小于10%，冷却水温度≤32℃，压力0.2-0.3MPa,8、不得将220V及以上的电源线接入控制柜的信号回路，否则会烧坏PLC.目录概述 (1)主要性能参数 (1)工作原理 (3)试运转、调试 (4)维护和安全技术 (5)概述：本高低压稀油站，主要用于立磨减速机，对静压油膜与齿轮箱提供润滑。
稀油站主要由齿轮泵（低压两台）、柱塞泵（高压两台）、双筒网片式过滤器（两台）、油冷却器、油箱、阀门、管道等组成，稀油站为分体式结构。
本润滑装置由稀油站、仪表盘、补偿装置、电控柜组成。
1、主要参数XGD-C120/350参数型号参数型号低压齿轮泵2台CB-BM 公称压力1MPa公称流量L/MIN 350 电机功率11KW电机转速r/min 1450 低压工作压力0.2-0.4MPa低压过滤精度mm 0.08 高压柱塞泵4台63SCY14-1D高压公称流量l/min 2×60 高压公称压力MPa 25高压电机功率KW 22 电机转速r/min 9700.04高低压工作压力MPa 14（暂定可调节）高压油过滤精度mm冷却面积为m228 冷却水耗量m3/h 31油箱外形尺寸mm 2700×1500×1290 油站外形尺寸mm 2950×2150×2400 油站重量kg 4000 工作介质N220-N320工作温度℃38-422、工作原理：2.1油站为整体式结构（见外型图），油站工作原理见（系统图）,油站由低压供油系统与高压系统组成，低压油出口除直接提供齿轮润滑外，同时以高压泵吸油口供油，两台高压泵形成分十六路高压，供油系统直接将高压油输送至主机各供油点。
jlxm系列立磨减速机安装使用维护说明书 (1)
安全事项1、要求：说明书是专门为减速机现场安装、使用、维修人员和相关设备操作人员编写配置的：为了您的人身安全和产品的正常使用，请在安装之前仔细阅读本安装使用说明书。
危险：警告本设备有危及生命的高速旋转裸露部件，疏忽下列限制将有生命危险。
进入设备工作区必须穿戴相应的防滑、防碰撞的保护用具。
裸露运转部位（如膜片联轴器等）必须加装防护罩。
减速机上的观察孔供观察用，严禁人员通过观察孔进入减速机内。
只能有具有相应资格的专业人员进行安装、检修。
2、重要性潜在危险设备边缘3米内严禁有明火出现，设备附近应有干粉灭火器用于紧急灭火。
设备安装、运行、维护期间的费润滑油，应根据润滑油厂家所提供建议，妥善安置。
防护:用户必须建立安全操作的故障制度，一定要按说明书的要求安装、使用、维护。
按要求安装各种互锁保护装置，否则可能造成严重的意外事故。
3、重要申明安装使用减速机之前，请务必仔细阅读本手册；如未得到本公司的书面许可，减速机及配套部件不能露天安装使用；使用环境与本手册不相符者，需本公司认可后，方能投入使用；本公司保留对本手册修改的权利，如有变更，恕不另行通知。
目录前言1、减速机的安装前言JLXM系列立式磨煤机减速机由减速机、联轴器（膜片联轴器或弹性柱销联轴器）和稀油润滑装置三大部分组成（这三部分可由减速机厂家同时提供，也可由磨煤机厂家或用户自行采购）。
该系列减速机主要用于电力工业磨煤机的立式传动减速装置，也可用于其他机械传动装置。
减速机及配套设备的现场安装工作按本说明书规定和电力工业磨煤机有关规定进行，还应执行现场指导工程师的意见和决定。
减速机机房的建筑标准主要取决于当地情况和气候条件。
要考虑出现最低的环境温度和整个粉煤车间所容许的最大噪音，特别要考虑防止粉尘直接沉积在减速机上，机房应有足够的检查场地，为的是方便日后的大修工作。
减速机及其配套部件在收到后应当及早安装，不能立即安装的，应存放在防潮的仓库中，存放6个月后应开箱进行防锈保养（特别是输出法兰底部与推力轴承的配合面）并进行彻底清理。
合肥中亚HRM2800原料立磨使用手册
HRM2800原料立式磨使用手册合肥中亚水泥机械厂二○○三年四月目录第一部分概述第二部分结构介绍及安装一、结构及工作原理二、技术参数及性能三、设备安装四、液压及润滑系统的酸洗安装第三部分 HRM2800立式磨调试及使用一、前言二、磨机分部件试运行三、立式磨整机空负荷试运行四、立式磨带负荷试运行五、人员培训六、磨机操作七、可能出现的问题及解决办法八、系统操作第四部分 HRM2800立式磨维护及检修一、前言二、磨机的维护保养及检修三、润滑表四、易损件表第五部分图纸一、HRM2800立式磨总图二、HRM2800立式磨基础图三、HRM2800立式磨机架安装图四、HRM2800立式磨减速机、电机安装图五、HRM2800立式磨下壳体、磨盘安装图六、HRM2800立式磨加压、检修油缸安装图七、HRM2800立式磨分离器检修图八、HRM2800立式磨磨辊装置检修图九、HRM2800立式磨液压系统原理图十、液压管路连接示意图第一部分概述HRM2800立式磨是合肥中亚水泥机械厂荣誉产品。
是为日产1500吨水泥熟料生产线配套设计的大型原料立式磨。
该型立式磨经多年生产实践考验，产品性能不断提高，逐步跨入国际同类产品先进行列，深得国内外广大用户青睐。
HRM2800立式磨是一种技术性能优异的烘干兼粉磨设备，主要用于水泥生料的粉磨，也可广泛应用于建材、轻工、化工、火力发电等行业。
该型立式磨具有粉磨效率高、电耗低、入料粒度大、产品细度易于调节、设备工艺流程简单、占地面积小、噪音低、扬尘小、使用维护简单、运行费用低、耐磨材料消耗少等优点。
除此之外，该型立式磨还具有如下独特性能：1．磨辊可用液压装置翻出机外，更换辊套衬板及磨机检修空间大，检修作业十分方便。
2．磨辊辊套能翻面使用，延长了耐磨材料的使用寿命。
3．开机前无需在磨盘上布料，并且磨机可空载启动，免除开机难的烦恼。
4．采用磨辊限位装置，避免磨机工作时因断料而产生的剧烈震动。
5．采用新型磨辊密封装置，密封更加可靠，并且无需密封风机。
立磨使用手册
用户手册前言本手册是用来让用户熟悉立磨液压系统并正确的使用该系统。
如从事以下作业的人员：现场电气操作人员，液压站维护人员及现场调试人员需仔细阅读。
对于使用本设备的人员，在其运行相关作业前，该液压系统的用户必须告知其本手册的内容，特别是安全说明。
包括有关本元件/液压系统安全、正确和经济运行的重要信息。
仔细阅读这些内容将有助于避免危险的发生。
降低维修成本并缩短检修所造成的停工期。
提高元件液压系统的可靠性并延长其使用寿命。
说明LMJ-11Y型液压站是为实现液压弹簧作用的机械提供稳定、可靠的压力。
该系统采用间歇工作制。
LMJ-11Y型液压系统由三部分组成：加压液压站、润滑液压站和锁风液压站1．立磨加压液压站1．1主要技术参数系统额定压力：16MPA额定流量：67L/min电机功率：22KW/1800rpm/480V/60Hz电磁铁电压：AC120V介质清洁度：NAS 9级适用介质：抗磨液压油VG461．2工作原理LMJ-11Y型立磨加压液压站有油箱、高压油泵装置、油路控制块、蓄能器装置、过滤器、仪表装置、管道、阀门等组成。
为整体式小型液压站。
本LMJ-11Y型立磨加压液压站工作时，油液由高压泵(12.1)从油箱(5.1)吸出，经高压油滤器(16.1)过滤，当没有电磁阀打开时，当电压超过16MPA时压力有起保护作用的溢流阀（25.2）泄掉.1.过滤时：Y3打开，电磁阀Y3（26.2）中P通A，锥阀F5打开，油经F5回油箱，起到过滤作用。
2.抬辊时：Y1（P通A），Y4（P通B），Y6（P通A），Y8（P通B）打开，无杆腔中油有锥阀F2，F6进入油缸无杆腔（油缸下腔），压力上升，同时有杆腔的压力经F3泄入油箱。
当抬辊完成停后若保不了压，通常情况下是阀卡造成的。
首先检查电磁阀得电情况是否正确。
再检查Y4，Y5，Y8，Y9是否卡死，清洗电磁阀，后在检查F2，F6，F7是否卡死，能否正常复位，清洗阀。
（若停后电机反转基本上可排除F7不保压作用），若抬辊没压力，检查Y4，Y8，F2，F6是否打开， Y5，Y9和F7是否关闭。
(整理)南京高精齿轮MLX110立磨减速机使用说明书.
1．概述MLX110立式水泥磨减速齿轮箱采用圆锥齿轮与行星齿轮联合传动形式，一对直角传动的圆锥齿轮与一套输入轴为垂直向上的行星传动，通过双齿联轴器将二者联接起来。
太阳轮用球头支承在推力盘上，立式磨机的轴向支承由一个扇形的油模可倾瓦推力轴承来承受，这两个自由度使内圈及三个行星轮受力均匀。
内齿圈被刚性的固定在箱体上，设计成圆筒状箱体为轴向推力轴承提供了理想的支撑形式。
另外，圆筒状箱体的内外壁都配置了对称的加强筋，是箱体有很好的刚性。
输出轴与行星架焊成一体使结构简单合理。
圆锥齿轮采用克林根贝尔齿形的螺旋齿，太阳轮，行星轮为渐开线直齿，这些齿轮均采用高强度的渗碳钢，齿轮经渗碳磨齿具有较高的精度。
减速齿轮箱的所有支承轴承均采用滚动轴承，轴向推力轴承为可倾瓦推力轴承，由十六块扇形轴瓦组成，它承受立式磨机的轴向推力。
工作时轴瓦直接浸泡在油池中，并经过环形喷嘴不断提供新鲜润滑油，使油池始终保持一定的液面高度，当滑油系统突然停止工作或发生其它机械故障时，使磨机仍然能工作一段时间。
滑油系统采用独立的油站，并有油压，油温的自动保护系统，使全套装置工作时安全可靠。
2. 主齿轮箱技术性能参数：齿轮箱连续功率：N=1250KW 输入转速：n1=994r/min额定垂直静载荷：F静=2750KN 垂直动负荷：F动=8250KN减速比：I=31.058 齿轮箱重量（千克）：G=35183齿轮箱用润滑油:硫磷型极压工业齿轮油N320齿轮箱用油入口温度：37~43°C3 减速齿轮箱的安装与找正：3．1地基：减速齿轮箱必须安装在刚性好，无振动，水平的地基上，例减速齿轮箱可安装在支承面经过机械加工的基础框架上，基础框架须与水泥基础浇灌成一体。
经找正后的齿轮箱心须用锥销定位后再用螺栓把其也基础框架连接在一起。
3．2找正：3．2．1减速齿轮箱与主电机找正齿轮箱与主电机相连接的输入轴在运转必须与电机轴同心。
为了满足这个需要，其轴向与经向跳动必须用专用测量装置来测量，具如需要R>200mm，轴向跳动值可相应增大3．2．2减速齿轮箱与磨机的安装与找正：减速齿轮箱与磨机之间的安装工作必须正确而细致的进行。
立磨液压系统使用手册解读
立磨液压系统使用手册解读————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:立式磨机加压液压系统使用说明书北京中冶迈克液压有限责任公司２010年１2月22日用户手册前言本手册是用来让用户熟悉立磨液压系统并正确的使用该系统。
如从事以下作业的人员：现场电气操作人员，液压站维护人员及现场调试人员需仔细阅读。
对于使用本设备的人员，在其运行相关作业前，该液压系统的用户必须告知其本手册的内容,特别是安全说明。
包括有关本元件/液压系统安全、正确和经济运行的重要信息。
仔细阅读这些内容将有助于避免危险的发生。
降低维修成本并缩短检修所造成的停工期。
提高元件液压系统的可靠性并延长其使用寿命。
说明LMJ－11Ｙ型液压站是为实现液压弹簧作用的机械提供稳定、可靠的压力。
该系统采用间歇工作制。
LＭJ-11Y型液压系统由三部分组成:加压液压站、润滑液压站和锁风液压站一立磨加压液压站1．1主要技术参数系统额定压力:15MＰA额定流量:67L/min电机功率:22WK/1460rｐm/3８0V/6０Hz电磁铁电压:ＡC2２0V介质清洁度：NＡS 9级适用介质：抗磨液压油VG４６1．2工作原理LMJ－11Y型立磨加压液压站有油箱、高压油泵装置、油路控制块、蓄能器装置、过滤器、仪表装置、管道、阀门等组成。
本LMJ-11Ｙ型立磨加压液压站工作时，油液由高压泵(13．1从油箱(6．１吸出,经高压油滤器(17．1过滤，当压力超过15ＭPA时压力有起保护作用的1５MPＡ的溢流阀（22.1)泄掉。
1.过滤时：电机启动所有电磁阀不通电,油经高压过滤器(17.1）换向阀(21.1)和９.1处的单向阀回油箱，起到循环过滤作用。
（高压滤芯是一次性不可清洗，应定期更换新的滤芯）2．抬辊时:Y1(21.1)通电(P通Ｂ)，油经节流阀２3.１单向阀２４.1和截止阀３5.2去无杆腔，（活塞杆伸出）Y6（26．1)通电关闭充液阀,同时Y4（2９.1)通电使液控单向阀打开，有杆腔的油经液控单向阀(30,1)回油箱。
减速机使用说明书
BL27——87摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合的减速传动机构，以液压马达作用力。
该减速机主要用于QY8汽车起重机迴转机构，也可广泛用于冶金、矿山、石油、轻化、纺织、食品等机构设备上。
-可编辑修改-。
2.技术规格-可编辑修改-。
3.产品特点①传动比大。
②结构紧凑、体积小、重量轻。
③工作表面相对滑动小，传动效率高。
④运转平稳、噪音小，具有较大的过载能力和较高的冲击性能。
⑤使用寿命长。
⑥带有液压制动机构，制动灵活、可靠。
-可编辑修改-。
4.工作原理和结构图一为摆针线轮减速机的传动原理图，图二为该减速机的结构图。
传动装置由三部分组成，即输入部分，减速部分，输出部分。
-可编辑修改-。
-可编辑修改-。
整个减速机由液压马达，制动器和减速器三大部分组成。
（结构图未画出液压马达和制动器全部）。
摆线针轮传动与渐开线一齿差行星传动原理相同，所不同的是行星轮（摆线轮）采用摆线齿廓曲线，固定的内齿轮（针轮）采用圆柱形针齿。
当输入轴（3）和偏心套（7）一起绕中心Oz作顺时针回转时，摆针轮（8）随转臂轴承（10）一起绕中心Oz公转，绕转臂中心Ob自转，即作复合转动，摆线轮就绕自己的中心Ob朝逆时针方向作减速回转，并通过平面曲柄机构把摆针轮减速的回转运动等速地传递给输出轴。
设计轮的齿数为Zz，摆线轮的齿数为Z-可编辑修改-。
则Zz-Z=1 其减速比为（插入公式被锁定我这里没装Office）由上式可知：当输入轴转Z转时，输出轴则反方向转一转或输入轴转一转时，输出轴转1/Z转，即摆线轮沿针齿轮滚过一齿。
该机的制动部分采用蹄式液压制动。
压力油推动制动油缸活塞，通过连杆机构将制动力传递给制动蹄抱住与液压马达输出轴固定的制动轮（2）达到制动效果。
制动力的大小由进入制动油缸的油压调整控制。
5、安装运输5.1 外形安装尺寸如图三所示-可编辑修改-。
5.2 安装运输注意事项：①在摆线针轮减速机输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结时不允许采用直接锤击方法，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。
立磨减速机说明书
出版日期：2007年1月版本号：05A立式磨机用减速箱使用说明书产品执行标准：Q/3201NGC029－2005·传动装置和减速箱的使用应由熟悉作业的人员进行。
使用前请先认真阅读使用说明书。
·本减速箱在出厂时已将油排出，因此，在运行前请按照使用说明书进行加油。
·请将本使用说明书交到实际操作者手中。
·务必将本使用说明书保管好。
南京高精齿轮集团有限公司使用时安全注意事项●使用之前（安装、运行、保养、点检等），必须熟读本使用说明书极其它附属资料，正确使用。
对于机器的知识、安全方面的事项及应该注意的事项都应熟读后再进行使用。
读完后要保管在实际使用人员看得见的地方。
●进行搬运、设置、布置管道、机器运转、操作、保养和检查时，必须由具有专业知识技能的人员实施。
否则，有可能引起受伤、或机器的破损。
●设备运行中不要分解拆卸减速机。
另外即使运行停止时，减速机的输入、输出法兰处在与电动机和对方机械的连接状态中，也不要对检油口、供排油口、检查罩盖以外的部分进行分解。
有可能因齿轮的齿合偏移而引起掉下、迅速飞走及其他的人身事故或装置损坏。
●不要在减速机规格以外的范围使用。
有可能造成人员受伤和装置破损等●不要将手指和物品放入减速机的开口部。
会引起受伤和装置破损等●不要使用损坏的减速机。
会引起受伤和装置破损等。
●客户自己进行的产品改造属于本公司保质范围以外，本公司不予负责。
●不要拆下铭牌。
●对于外带油站的齿轮箱，油站的使用方法请参照油站的说明书。
目录一. 概述二. 性能参数1．使用环境2．产品的性能参数三．收到货物时的检查1．注意事项2．检查要求四. 起吊、运输、保管1．起吊2．运输3．保管五．安装与找正1．安装时的注意事项2．地基3．找正六．现场安装，调整与试车记录七. 减速箱的运行与维护1．启动2．停车3．维护八. 定期检查九. 减速箱拆卸与装配注意事项1．拆卸2．检查3．装配一.概述MLX系列立式磨机用减速箱采用圆锥齿轮副、平行轴齿轮副（功率在1400kw以上有）与行星齿轮副联合传动形式，一对直角传动的圆锥齿轮副、平行轴齿轮副（功率在1400kw 以上）与一套输入轴为垂直向上的行星齿轮副传动，通过双齿联轴器将二者联接起来。
立磨控制说明(含减速器)
立磨控制系统说明立磨控制系统由立磨本体电控系统，减速器液压站电控系统，选粉机控制系统，慢驱控制系统，喷水控制系统等组成。
立磨本体电控系统，减速器液压站电控系统各设有一套S7-300PLC,两套电控系统都支持PROFIBUS-DP通讯。
立磨本体电控系统控制范围包括以下内容：磨辊液压站，两个磨辊润滑站，密封系统，选粉机辅机，摆臂干油润滑，回转阀进料系统等。
该控制柜为立磨本体控制的核心，其控制采用PLC控制，为了实现人机对话该系统配置了触摸屏。
立磨本体电控系统设有现场-本柜-远控选择开关，当系统选择现场操作时磨辊液压站，两个磨辊润滑站，密封风机，选粉机辅机，摆臂干油润滑，回转阀进料系统等部分的的相应动作可以在现场操作箱上完成，该状态一般情况下在调试、检修时使用。
本柜操作在触摸屏上完成，当磨辊液压站，两个磨辊润滑站，密封系统有备妥信号后，通过触摸屏启动相应部分。
此时磨辊液压站，两个磨辊润滑站，密封系统将会启动并产生运行信号。
上述部分运行正常，且选粉机辅机，摆臂干油润滑系统有备妥信号后，系统会自动产生允许主电机启动信号，允许选风机启动信号。
主电机运行后，系统允许进料信号将会出现，此时可以启动进料信号。
进料系统运行延时，系统允许研磨信号出现，此时可以给出研磨开始信号。
系统进入研磨。
远控操作为中控操作方式：当磨辊液压站，两个磨辊润滑站，密封系统有备妥信号后，中控可以启停上述系统。
此时磨辊液压站，两个磨辊润滑站，密封系统将会启动并产生运行信号至中控。
上述部分运行正常，且选粉机辅机，摆臂干油润滑系统有备妥信号后，系统会自动产生允许主电机启动信号。
主电机运行后，系统允许进料信号将会出现，此时中控可以启动进料信号。
进料系统运行延时，系统允许研磨信号出现，此时中控可以给出研磨开始信号。
系统进入研磨。
当系统出现故障时，若允许信号消逝，中控应作出相应动作停止有关设备及动作。
减速器液压站电控系统其控制采用PLC控制，为了实现人机对话系统配置了触摸屏。
立磨减速机的结构及使用维护
传递功率：3700～4200kW 垂直静负荷：9000 kN 输入转速： 993r/min 垂直动负荷：27500 kN 传动比： 39.2：1～46.05：1 输出扭矩： 1860 kN.m 重量: 105 吨
立式辊磨减速机的结构形式、安装及使用维护
传动原理图
内部结构图
结构特点: 锥齿轮+平行轴+四分流行星齿轮传动
立式辊磨减速机的结构形式、安装及使用维护
重庆齿轮箱有限责任公司 技术中心
立式辊磨减速机的结构形式、安装及使用维护
目 一．立式辊磨工录作原理
二．立磨减速机安装示意，功能及基本要求 三．JLX减速机的结构形式及特点 四．JLP400减速机的结构形式及特点 五．JLT400减速机的结构形式及特点 六．减速机的安装 七．油站的安装、联接 八．膜片（鼓形齿）联轴器的安装、联接 九．试运转与使用维护 一○．故障分析与排除
• 锥齿轮功率分流后，齿轮直径减小。锥齿轮采用承载能 力高的等高齿，按无限寿命进行设计，齿轮参数全部满 足国内加工能力，实现了锥齿轮的国产化。
• 平行级也是功率双分流，通过调节平行级的传动比来满 足总速比的要求。
• 行星级传动采用功率四分流，减小了内齿圈的直径，不 但易于加工，而且精度易于保证。同时内齿圈进行有限 元分析计算，控制合适的壁厚,允许有少量的弹性变形， 达到补偿不均载的目的。
难点: 当传递功率较大时，伞齿轮直径较大，大尺寸伞齿轮机加工和热处理 都比较困难,精度难以控制，制造采购成本高；例如国外类似结构5900kW立磨 减速机大螺伞齿轮直径达2m;我公司JLX220立磨减速机螺伞直径达1.41m
立式辊磨减速机的结构形式、安装及使用维护
三、JLP400减速机的结构形式及特点
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1．概述
MLX110立式水泥磨减速齿轮箱采用圆锥齿轮与行星齿轮联合传动形式，一对直角传动的圆锥齿轮与一套输入轴为垂直向上的行星传动，通过双齿联轴器将二者联接起来。
太阳轮用球头支承在推力盘上，立式磨机的轴向支承由一个扇形的油模可倾瓦推力轴承来承受，这两个自由度使内圈及三个行星轮受力均匀。
内齿圈被刚性的固定在箱体上，设计成圆筒状箱体为轴向推力轴承提供了理想的支撑形式。
另外，圆筒状箱体的内外壁都配置了对称的加强筋，是箱体有很好的刚性。
输出轴与行星架焊成一体使结构简单合理。
圆锥齿轮采用克林根贝尔齿形的螺旋齿，太阳轮，行星轮为渐开线直齿，这些齿轮均采用高强度的渗碳钢，齿轮经渗碳磨齿具有较高的精度。
减速齿轮箱的所有支承轴承均采用滚动轴承，轴向推力轴承为可倾瓦推力轴承，由十六块扇形轴瓦组成，它承受立式磨机的轴向推力。
工作时轴瓦直接浸泡在油池中，并经过环形喷嘴不断提供新鲜润滑油，使油池始终保持一定的液面高度，当滑油系统突然停止工作或发生其它机械故障时，使磨机仍然能工作一段时间。
滑油系统采用独立的油站，并有油压，油温的自动保护系统，使全套装置工作时安全可靠。
2. 主齿轮箱技术性能参数：
齿轮箱连续功率：N=1250KW 输入转速：n1=994r/min
额定垂直静载荷：F静=2750KN 垂直动负荷：F动=8250KN
减速比：I=31.058 齿轮箱重量（千克）：G=35183
齿轮箱用润滑油:硫磷型极压工业齿轮油N320
齿轮箱用油入口温度：37~43°C
3 减速齿轮箱的安装与找正：
3．1地基：
减速齿轮箱必须安装在刚性好，无振动，水平的地基上，例减速齿轮箱可安装在支承面经过机械加工的基础框架上，基础框架须与水泥基础浇灌成一体。
经找正后的齿轮箱心须用锥销定位后再用螺栓把其也基础框架连接在一起。
3．2找正：
3．2．1减速齿轮箱与主电机找正
齿轮箱与主电机相连接的输入轴在运转必须与电机轴同心。
为了满足这个需要，其轴向与经向跳动必须用专用测量装置来测量，具
如需要R>200mm，轴向跳动值可相应增大
3．2．2减速齿轮箱与磨机的安装与找正：
减速齿轮箱与磨机之间的安装工作必须正确而细致的进行。
磨盘与推力轴台必须清理干净，不得有任何杂质存在。
磨盘推力轴台相连接的配合止口尺寸必须作测量后详细记录，磨盘与推力轴台之间的连接螺栓必须拧紧，与磨盘连接的推力轴台不能有变形或扭曲，推力轴台的轴向跳动公差不能超过0.13mm。
在这里请注意，在磨机和减速齿轮箱安装过程中或在其它任何情况下，减速齿轮箱在没有注油和滑油系统没有投入工作的情况下，减速齿轮箱的慢转或盘车是不能允许的。
4现场安装，调整与试车记录
4．1减速器的型号
4．2减速器出厂编号
4．3磨机规格型号
4．4主驱动电机的规格、型号、功率、转速、电压、电流。
4．5驱动方向（由主电机端看）
4．6安装找正过程中应做的详细记录：
减速齿轮箱与电机的找正结果记录，
减速齿轮箱与磨机的找正结果记录，
4．7磨合运转试验纪录
开始运转时间：年月日
停止运转时间：年月日磨机负荷：
运转时间数：
5．减速箱的运行与维护
5.1 启动
启动前的准备工作
1外接润滑油管路安装完毕
2 检查安全控制和自动保护系统工作可靠
3 系统上的仪器仪表安装完毕
4 检查油箱的油位正常
5 齿轮箱串油1小时，检查润滑系统应无漏液现象
6 检查推力轴承，箱体上的油位正常
7 补充油箱内的润滑油到正常油位
8 轴承油温低于37℃时使用油加热器使油温升到37℃以上
油泵启动
1 检查油泵运行状态是正常
2 检查油压
泵的出口油压：0.15~0.25 MPa
齿轮箱入口处油压: ＞0.07 MPa
慢速机启动
在磨机无负荷工况下启动
1 检查减速器内部无异常声响,输入端联轴器应无轴向窜动;
2 所有运动部件无互相干扰.
主电机启动
1 可按减速齿轮箱带负荷磨合试验大纲进行空负荷和带负荷试车了；
2 检查减速齿轮箱是否有不正常的声响和振动;
3 检查推力轴承瓦的的推力瓦温度是否正常,超过75℃停机
附注:油冷却器出口处的油温在25℃以下或50℃以上不能启动主电机.
5.2 停车
磨盘卸载
以防推力轴瓦轴台和推力轴承变形
主电机停车
停止向油冷却器供水
在冬季冷却水易结冰，冷却水不应完全关掉，或者将冷却水放空；
油泵停车
1 当磨机停止转动后，油泵工作一段时间是必要的（一般为10分钟）
2 如果磨机作短时间停机，油泵可不关闭，以保证磨机随时可启动；
5.3 维护
为了保证良好的运行状态,在连续运转期间必须定期检查如下事项:
每天按照规定时间检查和记录各处的压力表,温度计或其他显示的数据.
注意,1 将记录的数据与下表的数据进行比较,发现任何不正常情况应查明原因,必要时应停机检查.
2应注意减速箱的过载
3油滤的情况
第一次开机后3~4小时清洗一次油滤,一般在200小时清洗一次油滤,在清洗时应注意油滤上的杂质来源与类别;
4 连接螺栓的检查
在开始运行20小时及在以后大约运行1000小时后必须检查箱体
上及地基框架相连接的所有螺栓和螺母有无松动,如有,必须拧紧;
5.推力轴台与箱体之间相对位置的检查
在每工作2000小时必须检查推力轴台与箱体间的相对位置尺寸”a”(见装配图),每次测得数据应与上次数据作比较,如有太大的变化应停机检查原因
6 经常检查齿轮箱的声响与振动, 如响与振动加大应分析原因
7 经常检查齿轮箱各连接部位有无漏油现象,一经发现应查原因,并给以消除
8 经常检查油箱的油位线高度
当低于1/3油标高度时，必须向油箱内加入新油，至油标刻线高度。
如果油箱内油位线升高,有冷水进入的可能可通过油箱底部的放油塞放油取样检查,如有必要应更换新油.
6定期检查
6.1减速齿轮箱在运行2000小时或更长时间(一般不超过一年)应作
一次全面检查,可以是专门的停机进行检查也可在其他设备维修期间进行检查
检查项目
6.2大约工作2000小时后必须进行第一次换油,以后应经常检查润
滑油品质,如有发现油的理化性能不能满足齿轮箱正常工作时,
应更换新油.在一般情况下每工作小时需要更换一次润滑油.再
更换油时,应检查齿轮箱的所有润滑油喷嘴是否堵塞,如发现应
及时排除.所换的新油应符合规定的牌号
7齿轮箱安装与拆卸注意事项
在工作一定时间后对齿轮箱进行全面的检查及维修是必不可少的.在齿轮箱进行维修检查及更新安装时通知”南京高精齿轮股份公司”,以便取得适时的帮助’
7.1 拆卸
7.1.1 须拆卸检查时应在专门的场地进行,场地须干净,没有其他杂物.
7.1.2拆卸时,应把外部油管路拆下,拆下的管子两头须用塑料布包扎
以防油污渗入油管.
7.1.3 拆装任何零部件时,注意装配记号和定位销位置,重新装配时应恢复原来位置.
7.1.4 防止任何杂物落入箱体内,保持箱体清洁.
7.1.5 在装拆推力轴台时,必须用液压装拆工具,如无此工具应与生产厂取得联系.
7.2 检查
齿轮传动零件解体后,零部件应做全面检查并作详细记录.
7.2.1齿面接触情况
7.2.2 轴承磨损情况
7.2.3 检查推力瓦块磨合情况,并检查其高度公差不超过±0.025mm支承球面必须重新研磨与手工修整
7.2.4检查后确定易损件更换清单
7.3 装配
7.3.1齿轮箱重新装配时应符合齿轮箱装配图的各项要求并按装配技术条件执行;
7.3.2 重新装配时,所有零部件必须彻底清洗
7.3.3 螺栓螺母及其他连接元件,锁紧元件如果在拆装时损坏必须更换新的
7.3.4箱体零件安装时,必须清洗结合面上的旧的密封胶而换成新的密封胶.
注意:在较大的维修中应重新更换新润滑油,并对齿轮箱的找正进行重新复查.。