北交大考博辅导班:2019北京交通大学交通运输学院考博难度解析及经验分享

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北交大考博辅导班:2019北京交通大学计算机科学与技术考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学计算机科学与技术考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学计算机科学与技术考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,在2017-2018计算机科学与技术专业大学排名,其中排名第一的是北京大学,排名第二的是清华大学,排名第三的是浙江大学。

作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,北京交通大学的计算机科学与技术一级学科在历次全国学科评估中均名列第十二。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学计算机科学与技术考博相关内容。

一、专业介绍计算机科学与技术是研究计算机的设计与制造,并利用计算机进行有关的信息表示、收发、存储、处理、控制等的理论方法和技术的学科。

计算机专业涵盖计算机科学与技术、计算机软件工程、计算机信息工程等专业,主要培养具有良好的科学素养,系统地、较好地掌握计算机科学与技术,包括计算机硬件和软件组成原理、计算机操作系统、计算机网络基础、算法与数据结构等,计算机的基本知识和基本技能与方法,能在科研部门、教育、企业、事业、行政管理部门等单位从事计算机教学、科学研究和计算机科学与技术学科的应用。

北京交通大学计算机与信息技术学院的计算机科学与技术专业在博士招生方面,划分为8个研究方向:081200计算机科学与技术研究方向:01机器学习与认知计算02数据与知识工程03高性能计算04移动与互联网络05轨道交通信息技术06计算机安全07医学信息处理08人工智能及应用二、综合考核及分数北京交通大学计算机科学与技术专业博士研究生招生考试分为五个阶段。

其中,综合考核内容为:(一)外国语水平考核符合学校要求的英语考试成绩证明或在英语国家、地区获得硕士或博士学位证明(参见一.(二)1)可免试外国语水平考核。

学院根据学生英语成绩证明确定考生外国语水平是否符合报考条件,给出“通过”和“不通过”两级制成绩。

外国语成绩为“不通过”的考生将无法获得后续考核资格。

(二)基础水平测试考核专家组结合考生学术研究经历、学科综述与研究设想、硕士学位论文(应届硕士毕业生论文目录、详细摘要和主要成果)、考生参与科研、发表论文、出版专著、获奖等情况及专家推荐意见,给出对应成绩及书面评价,成绩满分100分。

北京交通大学物流管理与工程徐寿波、侯汉平综合物流工程考博专业课真题复习经验报录比

北京交通大学物流管理与工程徐寿波、侯汉平综合物流工程考博专业课真题复习经验报录比

北京交通大学物流管理与工程徐寿波、侯汉平综合物流工程考博参考书考博分数线专业课真题一、专业的设置北京交通大学经济管理学院每年招收博士生54人,下设应用经济学、安全科学与工程、管理科学、物流管理与工程、信息管理、工程与项目管理、会计学、企业管理、旅游管理、技术经济及管理,共10个专业。

物流管理与工程专业下设3个方向,分别为①物流与供应链管理,导师有施先亮、汝宜红、赵启兰、穆东、张菊亮、华国伟、傅少川、魏际刚、郑大昭、张成海;②综合物流工程,导师有徐寿波、侯汉平、汝宜红、穆东、魏际刚;③物流信息管理,导师有赵启兰、侯汉平、张成海。

二、考试的科目物流管理与工程的考试科目为:①1101英语②2215管理运筹学③3793物流学三、导师介绍徐寿波(1931.10.5-),综合能源工程、技术经济学家。

浙江省绍兴市人。

1955年毕业于南京工学院(现东南大学)动力系,1960年毕业于前苏联科学院能源研究所,获技术科学副博士学位。

2001年当选为中国工程院院士。

主要贡献是综合能源工程以及物流管理,对中国物流建设做出了杰出贡献。

中国近、现代科学史上开拓者之一。

现任北京交通大学经济管理学院教授。

侯汉平:北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师汝宜红(1953.10—)女,江苏吴县人。

现任北京交通大学经济管理学院物流管理系教授、博士生导师。

育明教育考博分校,专注北京交通大学考博专业课辅导穆东,北京交通大学教授,博士生导师,管理学博士,系统工程博士后。

魏际刚:北京交通大学经济学博士,2002年4月至2004年5月在清华大学公共管理学院从事博士后研究。

2004年5月进入国务院发展研究中心,先后工作于社会发展研究部、产业经济研究部,从事产业经济、区域经济和社会政策研究。

2010年3月任国务院发展研究中心研究员。

四、参考书目考试科目参考书目1101英语全国公共英语等级考试(PETS)4、5级参考书,不限定出版社2215管理运筹学《管理运筹学》,中国铁道出版社,2000年,张文杰;《运筹学(第4版)》,清华大学出版社,2012年,《运筹学》教材编写组3793物流学《物流学(第2版)》,高等教育出版社,2014年,汝宜红、田源五、北京交通大学考博英语北交大的考博英语满分100分,题型有词汇、完型、阅读、翻译和写作等。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学应用数学考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学应用数学考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北交大应用数学考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,在科教评价网版2017-2018数学与应用数学专业大学排名中,数学与应用数学专业排名第一的是复旦大学,排名第二的是北京师范大学,排名第三的是南开大学。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学应用数学考博相关内容。

一、专业介绍应用数学专业培养掌握数学科学的基本理论与基本方法,具备运用数学知识、使用计算机解决实际问题的能力,受到科学研究的初步训练,能在科技、教育和经济部门从事研究、教学工作或在生产经营及管理部门从事实际应用、开发研究和管理工作的高级专门人才。

北京交通大学理学院的应用数学在博士招生方面,划分为1个研究方向:070104 应用数学研究方向:01 微分方程理论与应用考试科目:①1101 英语②2272 代数学基础或 2290 分析学基础或 2617 概率论基础③3756 微分方程或 3762 分形与混沌及其应用或 3780 组合学或 3781 图论或 3782 随机分析与随机过程或 3783 运筹学二、综合考核及分数北京交通大学应用数学博士研究生招生考试分为五个阶段。

其中,综合考核内容为 :(一)外国语水平考核符合学校要求的英语考试成绩证明或在国外获得硕士或博士学位证明可免试外国语水平考核。

(二)基础水平测试学院根据学科培养目标要求及高层次优秀人才选拔标准,制定申请考核制招生申请材料审核办法、评分标准及相关程序。

学院材料审核专家组应结合考生学术研究经历、学科综述与研究设想、硕士学位论文(应届硕士毕业生论文目录、详细摘要和主要成果)、考生参与科研、发表论文、出版专著、获奖等情况及专家推荐意见按照学院制定的申请材料审核评分标准,给出对应成绩及书面评价,成绩满分100分。

成绩低于60分的考生,不得录取。

(三)学科专业能力考核学院对进入综合素质考核名单的考生进行学科专业能力考核。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学道路与铁道工程考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学道路与铁道工程考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北交大道路与铁道工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,在2018-2019年道路与铁道工程专业考研学校排名中,排名第一的是西南交通大学,排名第二的是同济大学,排名第三的是北京交通大学。

作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,北京交通大学的道路与铁道工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第三。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学道路与铁道工程考博相关内容。

一、专业介绍道路与铁道工程专业是一级学科交通运输工程的二级学科,主要研究道路与铁道的规划、设计、建设和养护等环节中的理论和关键技术,使之更加符合道路和铁道使用者的生理、心理特征,更加符合车辆行驶特性,最大限度地符合道路、铁道等交通设施的功能,最大限度地改善道路、铁道交通环境提高交通安全水平。

本专业是我国铁道工程专业高级专门人才的源头培养基地和重大关键技术的创新性研究基地,与国内外学术界有着紧密的联系与合作。

长期以来,为我国铁路建设输送了大量高层次的技术人才,为我国铁路科技进步做出了重大贡献。

因此在这种应用型专业人才紧缺的背景下,接受过专业教育及培训的人能适应市场要求,学生能充分就业,且就业质量高,发展前景好、经济收入高。

北京交通大学土木建筑工程学院的道路与铁道工程专业在博士招生方面,划分为3个研究方向:082301 道路与铁道工程研究方向:01 线网规划,线路勘测设计及工程管理02 轨道工程与工务管理03 路基路面工程与交通地质环境二、综合考核及分数北京交通大学道路与铁道工程专业博士研究生招生考试分为五个阶段每部分考核成绩满分均为100分,成绩低于60分的考生不录取。

其中,综合考核内容为 :(一)外国语水平考核符合英语考试成绩证明或在英语国家、地区获得硕士或博士学位证明(参见二.(二)1)可免试外国语水平考核。

学院制定外国语成绩评分标准,评定免试考生外国语成绩,成绩满分100分。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学信号与信息处理考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学信号与信息处理考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学信号与信息处理考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,在2018-2019信号与信息处理专业大学排名,其中排名第一的是北京邮电大学,排名第二的是电子科技大学,排名第三的是西安电子科技大学。

作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,北京交通大学的信号与信息处理一级学科在历次全国学科评估中均名列第九。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学信号与信息处理考博相关内容。

一、专业介绍信号与信息处理专业是一级学科信息与通信工程下设的二级学科。

此专业是当今发展最快的热点学科之一,随着信号与信息处理理论与技术的发展已使世界科技形势发生了很大的变革。

信息处理科学与技术已渗透到计算机、通信、交通运输、医学、物理、化学、生物学、军事、经济等各个领域。

它作为当前信息技术的核心学科,为通信、计算机应用、以及各类信息处理技术提供基础理论、基本方法、实用算法和实现方案。

它探索信号的基本表示、分析和合成方法,研究从信号中提取信息的基本途径及实用算法,发展各类信号和信息的编解码的新理论及技术,提高信号传输存储的有效性和可靠性。

北京交通大学计算机与信息技术学院的信号与信息处理专业在博士招生方面,划分为3个研究方向:081002信号与信息处理研究方向:01数字媒体信息处理02智能感知与人机交互03网络通信与信息处理关键技术二、综合考核及分数北京交通大学信号与信息处理专业博士研究生招生考试分为五个阶段。

其中,综合考核内容为:(一)外国语水平考核符合学校要求的英语考试成绩证明或在英语国家、地区获得硕士或博士学位证明(参见一.(二)1)可免试外国语水平考核。

学院根据学生英语成绩证明确定考生外国语水平是否符合报考条件,给出“通过”和“不通过”两级制成绩。

外国语成绩为“不通过”的考生将无法获得后续考核资格。

(二)基础水平测试考核专家组结合考生学术研究经历、学科综述与研究设想、硕士学位论文(应届硕士毕业生论文目录、详细摘要和主要成果)、考生参与科研、发表论文、出版专著、获奖等情况及专家推荐意见,给出对应成绩及书面评价,成绩满分100分。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学物流管理与工程考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学物流管理与工程考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学物流管理与工程考博难度解析及经验分享下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学物流管理与工程考博相关内容。

一、专业介绍物流管理与工程是以物流系统为研究对象,研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。

随着经济一体化和计算机通讯技术的不断发展,极大地促进了物流业的发展,使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业,并成为衡量一个国家或地区经济发展水平、产业发展环境、企业竞争力的重要标志之一。

现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学,在发达国家已有较早、较全面的研究,并形成了一系列的理论和方法,在指导其物流产业的发展中发挥了重要作用。

我国现代物流业尚处在起步发展阶段,与发达国家相比有较大差距。

除了市场环境、体制与机制等方面的原因之外,包括物流工程硕士在内的中高级物流人才紧缺是制约物流业发展的主要“瓶颈”之一,因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中高级人才迫在眉睫。

物流工程是管理与技术的交叉学科,它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。

北京交通大学经济管理学院的物流管理与工程专业在博士招生方面,划分为3个研究方向:1201Z2 物流管理与工程研究方向:01物流与供应链管理02综合物流工程03物流信息管理考试科目内容:1101英语2215管理运筹学2263高级管理学2731微观经济学3337管理工程基础理论3339建设项目管理3362管理信息系统3363财务与会计理论3364企业管理综合3365旅游经济学3793物流学3831宏观经济学二、综合考核及分数北京交通大学物流管理与工程专业博士研究生招生考试分为五个阶段。

其中,综合考核内容为:(一)英语水平考核学院根据学生英语成绩证明确定考生外国语水平是否符合报考条件,给出“通过”和“不通过”两级制成绩。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学软件学院考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学软件学院考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学软件学院考博难度解析及经验分享2019年北京交通大学招收全日制博士研究生,招生专业及分专业招生计划详见《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》,招生人数以最终实际录取人数为准。

我校博士研究生招生方式有四种:直接攻博、硕博连读、申请考核和公开招考。

考生在报考前认真阅读《北京交通大学2019年博士研究生招生简章》、《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》。

一、院系简介北京交通大学软件学院于2003年3月成立,是37所国家示范性软件学院之一。

2006年11月首批通过教育部示范性软件学院评估验收。

“精英型软件工程师人才培养模式的探索与实践”荣获国家级教学成果一等奖,学院成为国家级人才培养模式创新实验区、国家级特色专业建设点,建设了国家级优秀教学团队及国家级精品课、双语示范课和精品资源共享课等多门精品课程。

学院下设软件工程系、软件工程研究中心、软件工程实验教学中心。

教学科研和实验室用房约520.17平方米。

学院拥有一支校企融合、专兼结合的师资队伍。

其中,中国工程院双聘院士1人、校内教师21人、企业专家28人、外籍教师2人;教师中拥有博士学位的教师比例达71.4%,有企业工程经验的教师占比60.8%;拥有国家科技进步奖评审专家1人,享受政府特殊津贴1人,入选教育部新世纪优秀人才计划1人,校级教学名师3人、优秀主讲教师8人。

二、招生信息北京交通大学软件学院博士招生专业有1个:083500软件工程研究方向:01软件工程理论与技术02软件工程应用03软件服务工程三、申请条件(一)基本要求1.拥护中国共产党的领导,具有正确的政治方向,热爱祖国,愿意为社会主义现代化建设服务,遵纪守法,品行端正。

2.身体和心理健康状况符合规定的体检要求。

3.须有至少两名所报考学科专业领域内的教授(或相当专业技术职称的专家)的书面推荐意见。

4.现役军人报考要求及办法,按中国人民解放军总政治部有关规定办理。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学计算机与信息技术学院考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学计算机与信息技术学院考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学计算机与信息技术学院考博难度解析及经验分享2019年北京交通大学招收全日制博士研究生,招生专业及分专业招生计划详见《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》,招生人数以最终实际录取人数为准。

我校博士研究生招生方式有四种:直接攻博、硕博连读、申请考核和公开招考。

考生在报考前认真阅读《北京交通大学2019年博士研究生招生简章》、《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》。

一、院系简介北京交通大学是教育部是首批进入国家“211工程”建设高校,是全国具有研究生院的56所高校之一,计算机与信息技术学院为北京交通大学下属二级学院,学院成立于2000年3月,其前身是成立于1977年的我校电子工程系(后更名为计算机系)和创立于1978年的我校信息科学研究所等单位,是计算机与信息科学领域培养高端人才的摇篮和科研基地。

学院目前有教职员工近200人,其中,院士3人(兼职),教授42人,研究员3人,副教授70人,副研究员2人,高级工程师9人。

教师队伍中有国家级教学名师2人、国务院学位委员会学科评议组成员1人、在聘“长江学者”特聘教授1人、国家杰出青年基金获得者1人、国家百千万人才工程入选者1人、科技北京百名领军人才培养工程入选者1人、宝钢优秀教师特等奖2人、国家有突出贡献的中青年专家2人、新世纪优秀人才支持计划5人、2013-2017教育部高等学校教学指导委员会委员4人;有我校首批卓越百人二层次人才2人、四层次人才2人、青英I类2人、青英II类4人。

有教育部创新团队1个、科技部重点领域创新团队1个、国家级教学团队1个。

我院围绕我校智慧交通学科领域一流学科建设布局,重点建设我院负责牵头建设的计算机科学与技术一级学科和信息与通信工程国家一级重点学科下设的信号与信息处理国家二级重点学科,牵头建设软件工程一级学科,参与控制科学与工程一级学科建设并负责模式识别与智能系统二级学科建设,以我院信息安全系为主支撑国家保密学院牵头建设网络空间安全一级学科。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学土木工程考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学土木工程考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北交大土木工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,全国共有94所开设土木工程专业的大学参与了土木工程专业大学排名,其中排名第一的是同济大学,排名第二的是东南大学,排名第三的是清华大学。

作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,北京交通大学的土木工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第十四。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学土木工程考博相关内容。

一、专业介绍土木工程专业培养掌握工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论和基本知识,具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力,能在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、桥梁、矿井等的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。

本专业学生主要学习工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论,受到课程设计、试验仪器操作和现场实习等方面的基本训练,具有从事土木工程的规划、设计、研究、施工、管理的基本能力。

北京交通大学土木建筑工程学院的土木工程专业在博士招生方面,划分为5个研究方向:081400 土木工程研究方向:01 桥梁工程02 隧道与地下工程03建筑结构04 土木工程防灾减灾05 市政工程二、综合考核及分数北京交通大学土木工程专业博士研究生招生考试分为五个阶段每部分考核成绩满分均为100分,成绩低于60分的考生不录取。

其中,综合考核内容为:(一)外国语水平考核符合英语考试成绩证明或在英语国家、地区获得硕士或博士学位证明(参见二.(二)1)可免试外国语水平考核。

学院制定外国语成绩评分标准,评定免试考生外国语成绩,成绩满分100分。

其他考生须参加由学院组织的外国语水平笔试考核。

成绩低于60分的考生,不得录取。

考核时间2019年3月上旬,具体时间地点将提前5天在土建学院网站博士招生通知栏目公布。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学光学工程考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学光学工程考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北交大光学工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,全国共有57所开设光学工程类专业的大学参与了排名,其中排名第一的是浙江大学,排名第二的是华中科技大学,排名第三的是天津大学。

作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,北京交通大学的光学工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第十八。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学光学工程考博相关内容。

一、专业介绍光学工程是一门历史悠久而又年轻的学科。

在早期,主要是基于几何光学和波动光学拓宽人的视觉能力,建立了以望远镜、显微镜、照相机、光谱仪和干涉仪等为典型产品的光学仪器工业。

它的发展表征着人类文明的进程。

它的理论基础——光学,作为物理学的主干学科经历了漫长而曲折的发展道路,铸造了几何光学、波动光学、量子光学及非线性光学,揭示了光的产生和传播的规律和与物质相互作用的关系。

北京交通大学理学院的光学工程在博士招生方面,划分为7个研究方向:080300 光学工程研究方向:01 光电子材料与器件02 光电检测与光电传感03 发光、显示与新能源技术04 全光信号处理05 微纳光电子器件及技术 06 激光与太赫兹技术07 生物分子光探测技术考试科目:①1101 英语②2276 物理光学③3082 光电检测或 3741 半导体物理或 3745 光通信原理或 3750 激光原理或 3751 光电子学二、综合考核及分数北京交通大学光学工程博士研究生招生考试分为五个阶段。

其中,综合考核内容为 :(一)外国语水平考核符合学校要求的英语考试成绩证明或在国外获得硕士或博士学位证明可免试外国语水平考核。

(二)基础水平测试学院根据学科培养目标要求及高层次优秀人才选拔标准,制定申请考核制招生申请材料审核办法、评分标准及相关程序。

学院材料审核专家组应结合考生学术研究经历、学科综述与研究设想、硕士学位论文(应届硕士毕业生论文目录、详细摘要和主要成果)、考生参与科研、发表论文、出版专著、获奖等情况及专家推荐意见按照学院制定的申请材料审核评分标准,给出对应成绩及书面评价,成绩满分100分。

北京交通大学物流管理与工程考博指导与分析-育明考博

北京交通大学物流管理与工程考博指导与分析-育明考博

北京交通大学物流管理与工程考博指导与分析一、北京交通大学考博资讯北京交通大学物流管理与工程专业的考博考生每年都比较多,报录比大约是1:13左右,除了一些硕博连读的考生以外,普通招考上线且被录取的考生是非常少的,竞争异常激烈,而且该院该专业每年招收的博士研究生为数不多,有些年份还不普通招考,博士名额被硕博连读考生捷足先登,建议考生在掌握充实的信息以后提前做好复习备考准备。

(一)博士生导师:1.物流与供应链管理方向:施先亮、汝宜红、赵启兰、穆东、张菊亮、魏际刚(兼职)、郑大昭(兼职)、张成海(兼职)。

2.综合物流工程方向:徐寿波(工程院院士考生条件:具有理工科基础;保证全部脱产学习;交代表著作1-2 篇)、侯汉平、汝宜红、穆东、魏际刚(兼职)。

3.物流信息管理方向:赵启兰、张成海(兼职)、侯汉平。

(二)考试科目:1.1101英语(100%)。

2.2215管理运筹学(100%)。

3.3793物流学(100%)。

(三)专业课指定参考书目:1.2215管理运筹学《管理运筹学》,中国铁道出版社2000版,张文杰。

2.3793物流学《物流学》,中国铁道出版社,2006 年版,汝宜红。

(四)报录比与考试难易程度介绍:北京交通大学的考博初试复试科目难度还是比较大的,英语的复试分数线每年大约在55-60分之间波动,报录比在1:13左右,专业课的考试难度也非常大,主要原因是物流管理与工程专业虽然指定了参考书目但设计到的内容非常多,考生的复习难度较大,准备不充分是专业课成绩难以达到分数线每门89.5的重要原因,而英语成绩也由于交通大学的考博英语专业词汇较多而使考生复习战线拉得过长,准备不充分最终很少有人过线。

在此,育明考博提醒各位考生:参考书目的选择和复习方法的应用应多多和往年考博成功的考生多多交流,也可以加我们的联系方式和我们直接联系,由我们的专业授课老师或往年考上北京交通大学物流管理与工程专业的优秀学员告诉大家,以便大家提前备考。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学载运工具运用工程考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学载运工具运用工程考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北交大载运工具运用工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,在2018-2019年载运工具运用工程专业考研学校排名中,排名第一的是北京交通大学,排名第二的是同济大学,排名第三的是东南大学。

作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,北京交通大学的载运工具运用工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第一。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学载运工具运用工程考博相关内容。

一、专业介绍载运工具运用工程专业为交通运输工程一级学科下属的二级学科。

它是一门多学科交叉的学科,主要研究载运工具运行品质、安全和检测维修等理论和技术。

交通运输的载运工具包括机车车辆、城市轨道车辆、汽车、船舶和航空器。

本专业毕业生主要在交通运输管理和科研单位,交通运输企业,汽车维修行业管理,汽车检测和维修企业,汽车制造厂的销售和售后服务,汽车检测诊断设备开发和销售,汽车试验场,交通运输科研院所及相关大专院校。

载运工具运用工程专业是一个比较新的专业,毕业生多数被分配到国家交通运输和管理系统的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型国有企业,还有一些选择到沿海地区、涉外企业、知名的大型集团(公司)发挥才干。

由于他们基础扎实,素质较高,因此大都能在短时间内脱颖而出,成为技术核心或骨干力量。

国家许多省市交通运输部门的领导及技术骨干均为此专业的毕业生。

北京交通大学机械与电子控制工程学院的载运工具运用工程专业在博士招生方面,划分为4个研究方向:082304 载运工具运用工程研究方向:01 载运工具运行安全理论与技术02 载运工具及基础设施检测与控制03 载运工具运行环境及先进动力技术04 载运工具新材料科学与技术二、综合考核及分数北京交通大学载运工具运用工程专业博士研究生招生考试分为五个阶段。

其中,综合考核内容为 :(一)外国语水平考核符合申请基本条件二(二)1 中外国语水平要求的考生,可免试考生外国语水平考核,其成绩根据表 1 进行分数换算,成绩满分 100分。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学经济管理学院考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学经济管理学院考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学经济管理学院考博难度解析及经验分享2019年北京交通大学招收全日制博士研究生,招生专业及分专业招生计划详见《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》,招生人数以最终实际录取人数为准。

我校博士研究生招生方式有四种:直接攻博、硕博连读、申请考核和公开招考。

考生在报考前认真阅读《北京交通大学2019年博士研究生招生简章》、《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》。

一、院系简介北京交通大学因铁路而生,由管理起家,其前身为1909年清政府创办的铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学府。

北京交通大学经管类学科发端于学校创建之始,是学校办学历史最为悠久的学科。

一个多世纪以来,学科发展始终与国家命运、学校发展相互印证、紧紧交叠,穿越岁月的长河而生生不息,并愈加特色鲜明。

1996年,学校整合经济学院、工业与建筑管理工程系、物资管理工程系建立经济管理学院,学院发展进入新的阶段,实力更加坚强。

2011年,学院被国家教育部批准为全国17个首批试点学院之一。

2018年,学院在Eduniversal全球最佳商学院排名中获评3PALMS,位居中国最佳商学院第10名。

2017年12月28日,教育部学位与研究生教育发展中心公布全国第四轮学科评估结果,我院三个一级学科名列前茅。

其中,工商管理学科排名前10%,位居A-行列;应用经济学学科排名前20%,位居B+行列;管理科学与工程学科排名前20%,位居B+行列。

作为中国近代最早的商学院,百十年来为国家培养了一大批经世之才和管理精英。

中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅、中国著名铁路运输经济专家赵传云等,都是其中的杰出代表。

目前学院在校学生近5000人,其中博士研究生近800人,硕士研究生近2100人,本科生近1800人,留学生近300人。

截至目前,学院获评国家级优秀教学团队1个、北京市优秀教学团队3个,北京市教学成果奖20项,国家级精品教材2部、北京市精品教材42部、“十二五”规划教材9部,国家级专业综合改革试点2个、国家级精品视频公开课2门、国家级精品资源共享课5门,国家级虚拟教学实验中心1个。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学电子信息工程学院考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学电子信息工程学院考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学电子信息工程学院考博难度解析及经验分享2019年北京交通大学招收全日制博士研究生,招生专业及分专业招生计划详见《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》,招生人数以最终实际录取人数为准。

我校博士研究生招生方式有四种:直接攻博、硕博连读、申请考核和公开招考。

考生在报考前认真阅读《北京交通大学2019年博士研究生招生简章》、《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学电子信息工程学院考博相关内容。

一、院系简介电子信息工程学院是北京交通大学最早成立的学院之一。

学院下设信息与通信工程系、自动控制工程系、电子科学技术系、光波技术研究所、国家电工电子教学基地五个行政单位。

学院现有教职工269人,其中教授71人(含研究员),副教授117人(含高工),具有博士学位的教师占教师总数的90.1%。

学院拥有中国科学院院士,中国工程院院士,国家“973”计划首席科学家,中组部“万人计划”领军人才,“国家杰出青年基金”获得者,“新世纪百千万人才工程”国家级人选,国家级教学名师,“国家优秀青年基金”获得者,IEEEFellow,中青年科技创新领军人才,国务院学科评议组成员,教育部“新世纪优秀人才”。

学院建设有“未来互联网络体系研究”、“面向高速铁路控制的无线移动通信系统研究”2个教育部创新团队,以及教育部黄大年式教师团队、国家级电工电子教学团队。

近年来,我院获得了多项国家科技进步奖、国家技术发明奖,以及多项国家教学成果一等奖和二等奖。

二、招生信息北京交通大学电子信息工程学院博士招生专业有5个:080900电子科学与技术研究方向:01电磁场与微波技术02信号处理与电子系统03微电子学与固体电子学081000信息与通信工程研究方向:01全光交换、特种光纤、光电器件及基于智能光纤传感的物联网02信息网络03宽带移动通信系统与专用移动通信04信息处理与人工智能081100控制科学与工程研究方向:01控制理论与控制工程082302交通信息工程及控制研究方向:01轨道交通自动化与控制02智能交通系统的信息与控制技术03轨道交通系统的电磁环境与电磁兼容技术085271电子与信息(专业学位)研究方向:00不区分研究方向三、申请条件(一)基本要求1.拥护中国共产党的领导,具有正确的政治方向,热爱祖国,愿意为社会主义现代化建设服务,遵纪守法,品行端正。

北京交通大学经管学院物流管理与工程考博历年分数线考试难点重点-育明考博

北京交通大学经管学院物流管理与工程考博历年分数线考试难点重点-育明考博

北交大经济管理学院物流管理与工程考博初试复试考试指导-育明考博一、北交大经济管理学院物流管理与工程考博内容分析(育明考博辅导中心)专业方向初试内容复试内容1201Z2物流管理与工程01物流与供应链管理①1101英语(100分)②2215管理运筹学(100分)③3793物流学(100分)1、英语面试(听说能力测试)2、综合面试02综合物流工程03物流信息管理育明考博辅导中心杜老师解析:1、北京交通大学物流管理与工程专业考博的报录比平均在5:1左右(竞争较激烈)2、北京交通大学博士招生方式包括申请考核、公开招考、硕博连读、直接攻博四种方式,经济管理学院共有10个专业,共计划招生54人,物流管理与工程专业有三个研究方向,12位导师,各方向之间的报录差别较大。

3、初试英语拉开的分差较小,两门专业课拉开的分差非常大。

要进入复试就必须在两门专业课中取得较高的分数。

专业课的复习备考中“信息”和“方向”比单纯的时间投入和努力程度更重要。

4、公开招考考试分初试、复试两个阶段。

初试(笔试)科目为外国语(听力放在复试阶段)、专业基础课和专业课。

同等学力考生初试阶段须加试自然辩证法,复试阶段须加试两门硕士学位课。

5、申请考核制选拔办法:1、递交申请材料2、资格审核3、综合素质考核综合素质考核:一、英语水平:考生提交的英语考试成绩证明或在英语国家、地区获得硕士或博士学位证明,对应外国语成绩,成绩满分100分,基础水平测试,学科专业能力考核二、基础水平测试:与所报专业相关的开放性专业测试题,满分100分三、学科专业能力考核:1、学科专业水平考核:考生须将攻读博士学位期间的学科综述与研究设想进行详细的阐述,成绩满分100分。

2、学科综合能力面试:注重考核考生外语能力、基础理论,尤其是创新意识和创新能力、科研水平和研究潜质、学术兴趣和学术能力等,成绩满分100分,每人面试时间约30分钟。

由学科考核小组每位评委独立打分,平均分为最终考核成绩。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学机械工程考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学机械工程考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北交大机械工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,全国共有132所开设机械工程类专业的大学参与了排名,其中排名第一的是清华大学,排名第二的是哈尔滨工业大学,排名第三的是上海交通大学。

作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,北京交通大学的机械工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第二十。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学机械工程考博相关内容。

一、专业介绍机械工程专业(Mechanical Engineering)是以有关的自然科学和技术科学为理论基础,结合生产实践中的技术经验,研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。

该专业培养具备机械设计、制造、机电工程及自动化基础知识与应用能力,能在科研院所、企业、高级技术公司利用计算机辅助设计、制造及技术分析,从事各种机械、机电产品及系统、设备、装置的研究、设计、制造、控制、编程,数控设备的开发、计算机辅助编程,工业机器人及精密机电装置、智能机械、微机械、动力机械等高级技术产品与系统的设计、制造、开发、应用研究,以及从事技术管理的高级工程技术人才。

北京交通大学机械与电子控制工程学院的机械工程专业在博士招生方面,划分为4个研究方向:080200 机械工程研究方向:01 机械制造及其自动化02 机械电子工程03 机械设计及理论04 车辆工程二、综合考核及分数北京交通大学机械工程专业博士研究生招生考试分为五个阶段。

其中,综合考核内容为 :(一)外国语水平考核符合申请基本条件二(二)1 中外国语水平要求的考生,可免试考生外国语水平考核,其成绩根据表 1 进行分数换算,成绩满分 100分。

其他考生须参加由学院组织的外国语水平笔试考核。

成绩低于60 分的考生,不得录取。

(二)基础水平测试学院根据学科培养目标要求及高层次优秀人才选拔标准,制定申请考核制招生申请材料审核办法、评分标准及相关程序,具体评分细则见《附录 1. 基础水平测试评分细则》。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学运筹学与控制论考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学运筹学与控制论考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北交大运筹学与控制论考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,在2018-2019年运筹学与控制论专业学校排名中,排名第一的是浙江大学,排名第二的是北京交通大学,排名第三的是清华大学。

作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,北京交通大学的运筹学与控制论一级学科在历次全国学科评估中均名列第二。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学运筹学与控制论考博相关内容。

一、专业介绍运筹学与控制论专业是数学下设的二级学科之一。

此学科研究各种系统的结构、运作、设计和调控的现代数学学科,是应用数学与系统科学、信息科学的结合点,从众多的可行方案中优选某些目标最优的方案,在社会与经济生活的合理规划、最优设计、最优控制和科学管理中起着十分重要的作用。

在自然科学、社会经济中有广泛的应用。

本专业培养学生有坚定的政治方向,热爱祖国,坚持四项基本原则,具有全心全意为人民服务的思想。

在业务上系统掌握本专业的基本理论,在所研究方向上了解国内外学术动态,具有一定的独立开展科研的能力,并能熟练地运用一门外语阅读专业书刊和撰写论文,成为德、智、体全面发展的运筹学与控制论专业的高级人才。

北京交通大学理学院的运筹学与控制论在博士招生方面,划分为3个研究方向:070105 运筹学与控制论研究方向:01 图论与网络02 组合理论与编码 03 最优化理论、方法及应用考试科目:①1101 英语②2272 代数学基础或 2290 分析学基础或 2617 概率论基础③3756 微分方程或 3762 分形与混沌及其应用或 3780 组合学或 3781 图论或 3782 随机分析与随机过程或 3783 运筹学二、综合考核及分数北京交通大学运筹学与控制论博士研究生招生考试分为五个阶段。

其中,综合考核内容为 :(一)外国语水平考核符合学校要求的英语考试成绩证明或在国外获得硕士或博士学位证明可免试外国语水平考核。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学交通信息工程及控制考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学交通信息工程及控制考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学交通信息工程及控制考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,全国共有20所招收交通信息工程及控制专业研究生的学校参与了排名,其中排名第一的是北京交通大学,排名第二的是同济大学,排名第三的是中南大学。

作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,北京交通大学的交通信息工程及控制一级学科在历次全国学科评估中均名列第一。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学交通信息工程及控制考博相关内容。

一、专业介绍交通信息工程及控制专业研究领域主要以交通运输自动化控制为核心,在确保载运工具(以陆路交通为主)安全运行的前提下,实现高速、重载、高密度的运行,是控制、通信、计算机、微电子、信息等技术的在交通领域中的交叉集成应用。

本专业研究生培养方案强调自动化与控制领域先进应用技术的研究与开发能力,但不忽略基础理论的培养。

其培养目标是培养在控制与信息工程、自动化工程领域具有一定的理论基础、较宽的知识面和适应能力、很强的技术应用能力的高级人才。

北京交通大学电子信息工程学院的交通信息工程及控制专业在博士招生方面,划分为3个研究方向:082302交通信息工程及控制研究方向:01轨道交通自动化与控制02智能交通系统的信息与控制技术03轨道交通系统的电磁环境与电磁兼容技术二、综合考核及分数北京交通大学交通信息工程及控制专业博士研究生招生考试分为五个阶段。

其中,综合考核内容为:(一)外国语水平考核1.获得符合学校要求的英语考试成绩以及在英语国家、地区获得硕士或博士学位,学习年限1年以上(含1年)的考生(参见一、(一))可免试外国语水平考核,分数换算标准如下:其他考生须参加由学院组织的外国语水平笔试考核,具体考核时间将提前通知。

满分100分,成绩低于60分的考生,不得录取。

(二)基础水平测试学科考核小组结合考生学术研究经历、学科综述与研究设想、硕士学位论文(应届硕士毕业生论文目录、详细摘要和主要成果)、考生参与科研、发表论文、出版专著、获奖等情况及专家推荐意见,给出对应成绩及书面评价,各评分项目分值如下:基础水平测试成绩满分100分,成绩低于60分的考生,不得录取。

北交大考博辅导班:2019北京交通大学交通运输规划与管理考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学交通运输规划与管理考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学交通运输规划与管理考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,在2018-2019交通运输规划与管理专业大学排名,其中排名第一的是北京交通大学,排名第二的是西南交通大学,排名第三的是同济大学。

作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,北京交通大学的交通运输规划与管理一级学科在历次全国学科评估中均名列第一。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学交通运输规划与管理考博相关内容。

一、专业介绍交通运输规划与管理以交通运输系统为研究对象,研究综合交通运输系统及城市交通系统的发展政策、规划设计、运行管理等的基础理论、方法和技术,为交通运输系统的发展提供理论依据和技术支撑。

可授予工学博士学位和工学硕士学位。

主要研究方向包括:1.运输组织理论与技术主要研究运输需求理论和方法,运输产品设计与开发,运输枢纽总体规划及设计,运输方式分工及协调,港站设计及港站作业能力,运输组织中的新理论与新方法,运输计划编制现代化的理论与方法,现代货物运输技术,特种货物运输技术与管理,现代旅客运输组织,运输过程的生产组织管理,运输安全管理技术等。

2.城市交通工程理论与技术主要研究现代交通需求管理及交通可持续发展理论与政策,城市与区域交通规划理论与方法,城市道路交通管理与控制,城市轨道交通规划、设计与运营管理,城市公共交通管理理论与方法,数字城市交通技术,城市交通安全理论与技术等。

3.运输与物流理论与技术要研究运输物流系统的规划及设计理论和方法,运输物流系统的运作理论和方法,运输物流系统组织理论与方法、运输物流节点布局及节点设计理论及方法,快捷货物运输组织理论与方法,供应链管理与优化技术,运输物流信息技术与管理等。

4.智能运输系统理论与技术主要研究交通运输信息系统的规划与设计,交通运输信息系统的集成与开发,交通运输信息管理与信息化工程,交通运输业电子商务,智能交通规划,智能调度平台设计,智能交通监控系统,综合交通智能化管理的有关理论与方法等。

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北交大考博辅导班:2019北京交通大学交通运输学院考博难度解析
及经验分享
2019年北京交通大学招收全日制博士研究生,招生专业及分专业招生计划详见《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》,招生人数以最终实际录取人数为准。

我校博士研究生招生方式有四种:直接攻博、硕博连读、申请考核和公开招考。

考生在报考前认真阅读《北京交通大学2019年博士研究生招生简章》、《北京交通大学2019年博士研究生招生专业目录》。

一、院系简介
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校。

交通运输学院与母校同庚,是我国现代交通运输教育的发祥地,现下设运输管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、城市轨道交通系、物流工程系及系统工程与控制研究所、系统科学研究所。

交通运输学院现有教职员工170余人,其中教授45人,副教授68人。

学院在册全日制本科生1500余人,全日制硕士研究生800人左右、博士研究生350人左右。

“交融世界、通达古今”,交通运输学院以建设世界一流学科、培养交通运输拔尖创新人才、塑造行业科技创新的重要源头、支撑国家经济社会发展、传承中华民族和谐文化为己任,努力成为世界一流、特色鲜明的高水平研究型交通运输学院。

二、招生信息
北京交通大学交通运输学院博士招生专业有4个:
071100系统科学
研究方向:01交通运输系统分析与集成02复杂系统建模、优化与分析03系统控制理论与应用
081100控制科学与工程
研究方向:01系统工程(交通运输系统工程、管理系统工程、智能交通系统工程、物流系统工程)02交通运输智能自动化(智能建模与仿真、智能控制、智能调度优化、智能检测与技术)
082303交通运输规划与管理
研究方向:01运输组织理论与技术02城市交通工程理论与技术03运输与物流理论与
技术04智能运输系统理论与技术05综合交通运输理论与技术
083700安全科学与工程
研究方向:01交通安全测控工程02运输安全工程
三、申请条件
1.申请者必须满足《北京交通大学2019年博士生招生简章》中的报考条件;
2.报考学习形式为全日制;
3.报考专业类型为学术型;
4.报考就业类别为非定向;
5.外国语水平须满足以下条件之一,且成绩有效年限不超过5年。

本科至硕士连续在读
的应届硕士毕业生,其成绩不受时间限制。

①国家英语四级:成绩≥475分;
②国家英语六级:成绩≥425分;
③TOEFL:成绩≥72分;
④雅思:成绩≥5.5分;
⑤国家英语专业考试:四级成绩≥60分或八级成绩≥60分;
⑥WSK(PETS5):笔试成绩≥45分;
⑦在英语国家、地区或使用英语撰写学位论文获得硕士或博士学位,且
学习年限1年以上(含1年);
⑧在交通领域相关期刊、会议公开发表1篇高水平英文学术论文。

6.在交通领域相关期刊、会议发表或录用学术论文者优先;
7.其他情况说明:考生同一年度只能申报我院的一种博士招生方式(申请考核或者公开
招考)的考核。

四、招考方式
我校博士研究生招生方式有四种:直接攻博、硕博连读、申请考核和公开招考。

学院代码:004
学院名称:交通运输学院
招生方式:直接攻博、硕博连读、申请考核和公开招考
五、报考流程
申请人应参照当年北京交通大学招生专业目录选择报考的专业、研究方向和导师,按照
规定的时间在北京交通大学研究生院博士生报名系统中选择申请考核招生方式报名,并缴纳报名费。

考生必须在规定时间内向学院提交申请材料,其中包含:
1.网上报名系统中下载打印的博士研究生报名登记表。

2.思想政治情况表(加盖人事档案所在单位政工部门或人事部门公章)。

3.报考北京交通大学博士研究生诚信承诺书。

4.有效居民身份证件复印件,正反面复印在一张A4纸上。

5.往届生提供硕士学位、学历证书复印件;应届硕士毕业生提供本科学历、学位证书复印件。

6.应届硕士毕业生递交学生证复印件或学校研究生管理部门开具的在校证明原件。

7.提交学籍、学历、学位认证材料:
①应届硕士毕业生,提交硕士学籍的《教育部学籍在线验证报告》、本科学历证书的《教育部学历证书电子注册备案表》、学士学位在“中国学位与研究生教育信息网”上学位证书查询系统中的学位获得者查询截图;
②已获得硕士学历、学位证书的考生,提交硕士学历证书的《教育部学历证书电子注册备案表》、硕士学位在“中国学位与研究生教育信息网”上学位证书查询系统中的学位获得者查询截图;
③仅获得硕士学位的考生,提交教育部学位中心出具的学位认证报告复印件、本科或专科学历的《教育部学历证书电子注册备案表》;
④在境外获得研究生学历学位的考生,提交教育部留学服务中心出具的《国(境)外学历学位认证书》。

8.一份攻读博士学位期间的学科综述与研究设想(学院具体要求:写明本人对所报考学科的认识、报考本专业的理由、本人在所申请专业及研究方向的优势、计划申请的研究方向以及该方向研究的重点文献综述、今后的研究设想(如研究目标、内容)、在攻读博士期间预期的成果等,要求不少于5000字)。

9.往届生提供硕士学位论文,应届硕士毕业生提供论文目录、详细摘要和主要结果。

10.至少两位与所申请学科专业领域相关的教授(或相当专业技术职称的专家)的专家推荐信(由专家填写,如果打印,专家须在每一页签名)。

11.硕士课程学习成绩单的原件(或是加盖档案部门公章的硕士成绩单复印件)。

12.满足申请条件的相应外国语成绩单复印件(或成绩证明)。

如考生报考英语条件为“在交通领域相关期刊、会议公开发表1篇高水平英文学术论文”,在提交的材料中,不需重复提交其他英语成绩证明,将该文章的刊物首页、目录页、本人论文页首页复印装订,替代英语成绩证明提交。

13.公开发表学术论文证明。

提交的公开发表学术论文中,考生须为第一作者、第二作者(硕士生导师为第一作者情况下)或通讯作者。

已检索的论文,须提交学校图书馆或相关检索机构出具的检索证明;未检索但已见刊(或收录入会议论文集)的论文,须提交期刊(会议论文集)的首页、目录页、本人论文第一页的复印件;未见刊但收到录用通知的论文,须提交录用通知及缴费证明复印件。

提交的论文材料请按照期刊会议水平由高到低依次排列。

14.基础水平测试选择的考试科目(在“数理统计”和“运筹学”两科中二选一,本人将考试科目手写于A4纸上并签字)。

考生向学院提交的书面材料复印件必须真实可靠。

考生在验证时必须携带相应原件,如不能提供原件,或复印件与原件不符,将直接取消申请资格。

六、复试经验
1.可以先征求自己硕士生导师或者自己学校其他导师的意见,看看能不能让他们帮助联系和推荐,这样大部分是会有好结果的,但也有不少导师由于各方面条件的限制,最终帮不上我们多大的忙,这就需要下一步。

2.我们在有考博意愿以后可以平时自己多留意,通过参加会议、讲座、交流等方式遇到一些博导可以有礼貌的索要名片或联系方式,如果有机会的话,比如在茶歇、就餐、酒店休息等时候,进一步向这些导师请教学术问题、考博经验或者让对方帮忙指导自己的交流论文等,使导师对自己有印象。

3.考博的导师也是需要选择一下的,一般选择有名气的博导相对来说会比没有名气的博导更有利于自己的发展,不过也要考虑清楚,名气反映在不同的方面,比如有的博导学术能力比较强,在学界的地位比较高,这种博导比较适合有学术追求的考生选择,还有一些博导学术能力不是特别突出,但是担任领导职务,手中权力比较大,这种博导对于不是特别热衷于学术的考生来说是不错的选择。

4.当然,如果自己的目标导师是院士、学部委员、国家杰青、长江学者、百千万人才、全国人大代表等固然很好,但也会有三个比较现实的问题我们不得不考虑,一是我们面临的竞争会比较大,甚至不排除会有一些竞争者有比较强硬的后台,二是这些博导可能会因为平时事务较多、过于忙碌,而没有太多的时间来指导自己的博士生,往往会指派几个青年老师
或自己早期已经留校的学生来代替自己进行平时的具体指导,三是因为博导手上的课题太多,学生基本沦为打工者,整天泡在实验室、工作室、资料室等为导师做实验、分析数据、打字、校稿等。

5.选择不同学校的考生有不同的想法,有的考生是唯名校论,就想考985或者211院校(尽管现在取消了985、211),还有一些学生则是奔着学科实力与学术发展去的,这样有一些并不是名校但专业实力很强的学校就会进入我们的视野,面对这种情况,我们就要考虑到稳妥的问题,这就要求我们在选择目标院校的时候可以多考虑几个学校,一般3个左右比较合适,有冲刺,有保底,不能全是冲刺的,否则可能一个也考不上。

6.关于学校特别需要再补充一下,国内有一部分高校是审核制,也就是说基本不需要考笔试,面试通过就可以了,当然大部分是分学院分专业的,并非整个学校的所有专业都是审核制,例如北京大学医学部、复旦大学历史学院、东北大学经管院等是审核制,这类院校对于在职申请读博的高校老师比较占优势,应届硕士生如果专业成果特别突出,比如参与了国家科技攻关项目、国家科技支撑计划、国家社科基金重大项目或重点项目,主持了省部级以上2个项目,或者在SCI(最近因背后老板易人,质量与评价指标可能会重新设定)、SSCI、EI、ISTP、CSSCI等刊物以第一作者身份发表2篇以上文章,参与国内或国际重要的学术会议并获准发言2次以上,建议可以考虑一下审核制院校。

最后,启道考博辅导班老师预祝大家再考博申博的过程中,出奇制胜,顺利入学。

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