加油站汽柴油基础知识共22页
汽油柴油实用PPT课件PPT课件
汽车燃料-汽油
一、汽油的使用性能及评定指标 2．蒸发性及其评定指标 (2)、饱和蒸气压 在一定温度下，与同种物质液态处
于平衡状态的蒸气所产生的压强叫做饱和蒸气压。 汽油的饱和蒸气压越高，汽油含轻馏分越多，低
温下汽油机越容易起动，蒸发性越好。但饱和蒸气压 不能过高，过高则易产生“气阻”。现代汽车普遍安 装了汽油蒸发吸收装置。
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汽车燃料-石油及基础知识
二、石油产品的提炼及生产方法 1、燃料一润滑油型石油炼制基本方法 ①、将原油蒸馏。（常压或减压，物理过程） ②、二次加工（转化工艺和精制工艺，包括热裂化、
催化裂化、加氢裂化、酸碱精制等。化学反应） ③、半成品精制工艺（去除不饱和烃） 电化学精制、
加氢精制、溶剂精制、白土补充精制、脱蜡等。 2、燃料油与润滑油的调合
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汽车燃料-汽油
一、汽油的使用性能及评定指标 1．抗爆性及其评定指标 抗爆性表示汽油在发动机燃烧室内燃烧时防止爆振的能
力。 爆振：当混合气燃烧了2/3~3/4时，由于受到汽缸温度、
压力上升的影响，未燃部分的混合气中产生大量不稳定的 过氧化物，在正常火焰前锋未到达前，由于剧烈氧化而自 燃，引起发动机振动，是发动机工作的一种不正常现象。
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• 二、石油的炼制方法 • 在一定温度范围内收集的馏出物称为石油馏分，较低温度范围
内蒸发出来的石油馏分叫轻馏分，较高温度范围内蒸发出来的 石油馏分叫重馏分。 • 这种利用石油组分中不同分子量和不同结构的烃具有不同沸 点的性质，对石油进行一次加热，将一定沸点范围的烃分别收 集，从而获得各种燃料、润滑油和其他石油产品的加工方法， 称为蒸馏法。
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汽车燃料-汽油
汽柴油基本知识
汽油、柴油基本知识技术指标汽油是应用于点燃式发动机（即汽油发动机）的专用燃料。
汽油的外观一般为水白色透明液体，密度一般在0.71-0.75g/cm3之间，有特殊的汽油芳香味。
汽油按用途分航空汽油与车用汽油之分，在加油站销售的汽油一般为车用汽油。
我国车用汽油的牌号是以研究法辛烷值的大小为划分依据的。
汽车对车用汽油的性能要求：1、良好的抗爆性；2、适当的蒸发性；3、良好的抗氧化安定性；4、良好的抗腐蚀性及一定的环保要求。
表征汽油内在质量的检验项目有：汽油的抗爆性（研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数）、硫含量、蒸汽压、烯烃、芳烃、苯含量、腐蚀、馏程等。
汽油，英文名为：ULP，外观为透明液体，主要是由C4~C10各族烃类组成，按研究法辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号。
具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。
目前市场上所见到的93号、97号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。
与GB 17930-1999标准所属产品相比，具有更高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。
汽油作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用，目前作为萃取剂最广泛的应用为国内大豆油主流生产技术：浸出油技术。
浸出油技术操作方法为将大豆在6号轻汽油中浸泡后再榨取油脂，然后经过一系列加工过后形成大豆食用油。
[一]、物化性质油品的一大类。
复杂烃类(碳原子数约4～12)的混合物。
无色至淡黄色的易流动液体。
沸点范围约初馏点30℃至205℃，空气中含量为74～123g／m3时遇火爆炸。
汽柴油基础知识
汽柴油基础知识车用汽油车用汽油是一种重要的发动机燃料，消耗量巨大，我国2008年汽油总产量达6348万吨。
车用汽油均按辛烷值划分牌号，我国车用汽油按研究法辛烷值(RON) 分为90号、93号及97号三个牌号，它们分别适用于压缩比不同的各种型号汽油机。
车用汽油特性：具有较高的辛烷值和优良的抗爆性；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。
检测项目:辛烷值、抗爆指数、铅含量、馏程、蒸气压、实际胶质、诱导期、硫含量、博士试验或硫醇硫含量、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、锰含量、铁含量。
几种标准的差异比较汽油使用中常见问题⏹敲缸：辛烷值过低⏹熄火：供油不畅或含有大量水分⏹进气管、汽化器和进气阀产生沉积物：实际胶质高⏹金属部件腐蚀：活性硫、酸性物质多⏹气阻：轻组分多，饱和蒸气压高⏹生成油泥、颜色变深：烯烃等不饱和烃及非烃类物质等不稳定组分多。
汽油的标号（研究法辛烷值）汽油机在运转过程中，有时气缸中可能发出一种尖锐的金属敲击声，这就是爆震。
汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力称为抗爆性。
研究法辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油最重要的质量指标。
我国车用汽油的标号采用研究法测定的数值，93号汽油表示它的辛烷值不低于93，依此类推。
汽油标号低是汽油机在运转过程中出现敲缸的主要原因。
汽油标号的高低只表示汽油的抗爆性能，不等同汽油的质量。
标号的选择并非越高越好，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。
每辆车的使用手册上都会标明所使用汽油的标号。
压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。
目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。
高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机车强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。
汽油柴油基本知识
1 汽油、柴油基本知识技术指标汽油是应用于点燃式发动机（即汽油发动机）的专用燃料。
汽油的外观一般为水白色透明液体，密度一般在0.71-0.75g/cm3之间，有特殊的汽油芳香味。
汽油按用途分航空汽油与车用汽油之分，在加油站销售的汽油一般为车用汽油。
我国车用汽油的牌号是以研究法辛烷值的大小为划分依据的。
汽车对车用汽油的性能要求：1、良好的抗爆性；2、适当的蒸发性；3、良好的抗氧化安定性；4、良好的抗腐蚀性及一定的环保要求。
表征汽油内在质量的检验项目有：汽油的抗爆性（研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数）、硫含量、蒸汽压、烯烃、芳烃、苯含量、腐蚀、馏程等。
汽油，英文名为：ULP，外观为透明液体，主要是由C4~C10各族烃类组成，按研究法辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号。
具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。
目前市场上所见到的93号、97号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。
与GB 17930-1999标准所属产品相比，具有更高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。
汽油作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用，目前作为萃取剂最广泛的应用为国内大豆油主流生产技术：浸出油技术。
浸出油技术操作方法为将大豆在6号轻汽油中浸泡后再榨取油脂，然后经过一系列加工过后形成大豆食用油。
[一]、物化性质油品的一大类。
复杂烃类(碳原子数约4～12)的混合物。
无色至淡黄色的易流动液体。
沸点范围约初馏点30℃至205℃，空气中含量为74～123g／m3时遇火爆炸。
汽柴油基础知识
甲醇
甲醇汽油调和 组分油
浙江、山西、 陕西（预计 明年开始）
诚信
奉献
改善
利他
为 /客 /户 /生/ 产 /满/ 意/ 商/ 品
为 /社 /会 /培 /养 /有 /益 /人 /才
2.汽油执行的标准
• 按国家标准可分：
– 国Ⅱ 汽油； – 国Ⅲ 汽油； – 国Ⅳ 汽油 – （当然现在标准也比较多，还有京标、欧标、 沪标、粤标）。
油品的简单识别
诚信
奉献
改善
利他
为 /客 /户 /生/ 产 /满/ 意/ 商/ 品
为 /社 /会 /培 /养 /有 /益 /人 /才
一.什么是石油（原油）
天然石油（开采出来未加工时称原油）是一种可燃 性流动或半流动粘稠液体,多为黑褐色或暗绿色。略轻于 水,是一个成分十分复杂的混合物。 就其化学元素而言,主 要是碳元素和氢元素. 原油中碳元素占83% 一87%,氢元素占11% 一14%,其它部分则是 硫、氮、氧及金属等 杂质。
为 /社 /会 /培 /养 /有 /益 /人 /才 压缩比 9.4 9.0 9.3 9.5 9.7 推荐选用 汽油牌号 93～95 93 93～95 93～95 93～95
宝来 1.6L 5V
宝来 1.8L 5V 宝来 1.8L 5V 奥迪 100 奥迪 A6 奥迪 A8 桑塔纳 （普通） 桑塔纳 （普通） 桑塔纳 桑塔纳 2000 桑塔纳 2000（新型）
乙酸仲丁酯
未检出
中红外机
备注： 1.使用SH/T0663检测，甲缩醛和叔丁醇峰重叠，不能分离，若叔丁醇处出现，则可怀疑该油品添加了甲缩醛。 2.使用GB/T 11132方法测定，若汽油中芳烃含量特别高（一般大于30%），烯烃含量少，则可判定汽油为化工调和汽油。 3.使用SH/T 0663检测，碳酸二甲酯在二异丙醚 (DIPE)峰左右出峰；使用SH/T 0713检测，碳酸二甲酯在甲苯峰左右出峰。 二〇一二年三月二十三日
2024年加油站汽柴油基础知识精彩课件20230731.
2024年加油站汽柴油基础知识精彩课件20230731.一、教学内容本课件基于《加油站汽柴油技术》教材的第3章“汽柴油的基础性质”以及第4章“汽柴油的使用与储存”，详细内容涉及汽柴油的化学组成、燃烧特性、质量标准、储存要求以及环境保护等方面。
二、教学目标1. 理解汽柴油的基本组成、性质及其对发动机性能的影响。
2. 掌握汽柴油的质量标准以及在使用和储存过程中的注意事项。
3. 培养学生对于能源使用和环境保护的责任意识。
三、教学难点与重点教学难点：汽柴油燃烧过程的化学变化及其对环境影响的分析。
教学重点：汽柴油的质量控制标准以及正确使用和储存方法。
四、教具与学具准备1. 教具：多媒体课件、实物模型、燃料样品。
2. 学具：实验记录本、安全防护用品。
五、教学过程1. 实践情景引入：通过展示加油站工作场景，引出汽柴油在日常生活中的重要性。
2. 理论讲解：a. 汽柴油的基本组成与性质。
b. 汽柴油的燃烧过程及其环境影响。
3. 例题讲解：通过具体案例分析，讲解汽柴油的质量控制标准。
4. 随堂练习：分组讨论，设计储存和使用汽柴油的正确流程。
5. 实验操作：观察汽柴油样品，分析其物理性质。
六、板书设计1. 汽柴油基本组成与性质。
2. 燃烧过程与环境保护。
3. 质量控制标准与使用储存要求。
七、作业设计1. 作业题目：a. 解释汽柴油的化学组成及其对发动机性能的影响。
b. 列出我国汽柴油的质量标准，并说明其制定原因。
2. 答案：a. 汽柴油的化学组成影响其燃烧效率、清洁性和抗爆性能，进而影响发动机性能。
b. 我国汽柴油质量标准主要包括辛烷值、硫含量、密度等指标，旨在保证发动机正常工作，减少环境污染。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课学生对于汽柴油基础知识掌握程度较高，但部分学生对燃烧过程的化学变化理解不深，需在课后进行针对性辅导。
2. 拓展延伸：鼓励学生了解新型燃料的发展趋势，探讨其替代传统汽柴油的可行性。
重点和难点解析1. 汽柴油的基本组成与性质对发动机性能的影响。
汽柴油基础知识
汽柴油基础知识车用汽油车用汽油是一种重要的发动机燃料，消耗量巨大，我国2008年汽油总产量达6348万吨。
车用汽油均按辛烷值划分牌号，我国车用汽油按研究法辛烷值(RON) 分为90号、93号及97号三个牌号，它们分别适用于压缩比不同的各种型号汽油机。
车用汽油特性：具有较高的辛烷值和优良的抗爆性；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。
检测项目:辛烷值、抗爆指数、铅含量、馏程、蒸气压、实际胶质、诱导期、硫含量、博士试验或硫醇硫含量、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、锰含量、铁含量。
几种标准的差异比较汽油使用中常见问题⏹敲缸：辛烷值过低⏹熄火：供油不畅或含有大量水分⏹进气管、汽化器和进气阀产生沉积物：实际胶质高⏹金属部件腐蚀：活性硫、酸性物质多⏹气阻：轻组分多，饱和蒸气压高⏹生成油泥、颜色变深：烯烃等不饱和烃及非烃类物质等不稳定组分多。
汽油的标号（研究法辛烷值）汽油机在运转过程中，有时气缸中可能发出一种尖锐的金属敲击声，这就是爆震。
汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力称为抗爆性。
研究法辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油最重要的质量指标。
我国车用汽油的标号采用研究法测定的数值，93号汽油表示它的辛烷值不低于93，依此类推。
汽油标号低是汽油机在运转过程中出现敲缸的主要原因。
汽油标号的高低只表示汽油的抗爆性能，不等同汽油的质量。
标号的选择并非越高越好，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。
每辆车的使用手册上都会标明所使用汽油的标号。
压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。
目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。
高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机车强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。
汽柴油基础知识
汽柴油基础知识车用汽油车用汽油是一种重要的发动机燃料，消耗量巨大，我国2008年汽油总产量达6348万吨。
车用汽油均按辛烷值划分牌号，我国车用汽油按研究法辛烷值(RON) 分为90号、93号及97号三个牌号，它们分别适用于压缩比不同的各种型号汽油机。
车用汽油特性：具有较高的辛烷值和优良的抗爆性；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。
检测项目:辛烷值、抗爆指数、铅含量、馏程、蒸气压、实际胶质、诱导期、硫含量、博士试验或硫醇硫含量、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、锰含量、铁含量。
几种标准的差异比较汽油使用中常见问题⏹敲缸：辛烷值过低⏹熄火：供油不畅或含有大量水分⏹进气管、汽化器和进气阀产生沉积物：实际胶质高⏹金属部件腐蚀：活性硫、酸性物质多⏹气阻：轻组分多，饱和蒸气压高⏹生成油泥、颜色变深：烯烃等不饱和烃及非烃类物质等不稳定组分多。
汽油的标号（研究法辛烷值）汽油机在运转过程中，有时气缸中可能发出一种尖锐的金属敲击声，这就是爆震。
汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力称为抗爆性。
研究法辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油最重要的质量指标。
我国车用汽油的标号采用研究法测定的数值，93号汽油表示它的辛烷值不低于93，依此类推。
汽油标号低是汽油机在运转过程中出现敲缸的主要原因。
汽油标号的高低只表示汽油的抗爆性能，不等同汽油的质量。
标号的选择并非越高越好，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。
每辆车的使用手册上都会标明所使用汽油的标号。
压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。
目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。
高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机车强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。
油品基础知识课件
好,引发9．自0燃—的9机．率5越小.
93—95# 95—97# 97—98#
9．5—10
98#以上
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如果选用了不合适的汽油呢？
1.高压缩比车辆选用低辛烷值(低牌号汽油) 问题:爆震(不正常燃烧.噪音).发动机无力.过热. 磨损.耗油
• 5. 记住他，下次推
• 最好记住这个客户。下次再来时，换个说P法PT学再习交次流进行推介。
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没有不识货的顾客 只有不识顾客的销售员
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4.柴油的品种、牌号和规格
• 车用柴油的品种：轻柴油、城市车用柴油
• 车用柴油的牌号：按凝点分为10号、5号、0号 ﹣10号 ﹣20号 ﹣35号﹣50号七个牌号
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4.柴油的合理选用
选用原则：所选柴油的凝点应低于使用（环境） 温度5～7℃。
温度 4℃以上 4℃~ ﹣5℃ ﹣5℃~ ﹣14℃ ﹣14℃~ ﹣29℃ ﹣29℃~ ﹣44℃
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质量等级分类(又称API分类)
S系列（汽油机油） C系列（柴油机油）
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• 优质润滑油的衡量指标
API CF-4/SF SAE 20W/50
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• 单级油与多级油
单级油： 夏用油 SAE 20, 30, 50…. 冬用油 SAE 20W, 30W, 50W….
据统计，润滑油只占汽车操作费用的1%
汽柴油基础知识及石油炼制简介0520PPT课件
石油的重要指标，包括密度、粘度、API度（比重
指数）等
美国石油学会（API） 表示石油与15.6℃水密度的比值，API越大，原油越轻，价格越高
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SINOCHEM OIL
烷烃
烷烃即饱和烃（saturated group)，是 只有碳碳单键和碳氢键的链烃，是最简单 的一类有机化合物。烷烃分子里的碳原子 之间以单键结合成链状(直链或含支链)外， 其余化合价全部为氢原子所饱和 烷烃的通式为CnH2n+2，烷烃随着分子中 碳原子数的增多，其物理性质发生着规律 性的变化：常温下，它们的状态由气态、 液态到固态，且无论是气体还是液体，均 为无色。一般地，C1~C4气态，C5~C16液态， C17以上固态 烷烃性质很稳定，在烷烃的分子里,碳原 子之间都以碳碳单键相结合成链关,同甲烷 一样,碳原子剩余的价键全部跟氢原子相结 合.因为C-H键和C-C单键相对稳定，难以断 裂。除了氧化反应、取代反应、裂化反应 之外，烷烃几乎不能进行其他反应
基本元素组成包括碳、氢、硫、氮、氧所组成，碳氢的质量分数约占 95%左右，此外还有一些微量元素
原油是多组分的复杂混合物，沸点范围宽，从常温一直到500℃以上。 分馏就是按照组分沸点的差别将原油“切割”成若干“馏分”，馏分 常冠以汽油、煤油、柴油、润滑油等石油产品的名称，但馏分仍需进 一步加工才能成为石油产品：
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SINOCHEM OIL
油品常用名词解释
1、馏程 馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到的以初
馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。主要用 来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质 量和使用性能等。
油品常用名词解释
▪ 2、辛烷值
▪ 代表点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。在规定条 件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测 定。采用和被测定燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛 烷的体积百分数表示。测定辛烷值的方法不同，所得值也 不一样，因此，引用辛烷值时应该指明所采用的方法。辛 烷值是划分汽油牌号的主要依据。
加油站基础知识培训
加油站基础知识培训加油站作为提供汽车燃油的重要场所，对于加油站工作人员来说，掌握基础知识是至关重要的。
本文将为大家整理加油站基础知识，包括油品分类、加油机操作、安全措施等内容。
一、油品分类1. 汽油：汽油是由石油提炼得到的液体燃料，主要用于汽车的燃料。
根据辛烷值的不同，汽油可以分为90号、93号、97号等不同档次。
工作人员需要了解各种汽油的特点和使用范围。
2. 柴油：柴油也是石油制品，较汽油密度大，主要用于柴油机的燃料。
柴油的质量标准一般以硫含量、凝固点等指标来衡量。
工作人员需要了解柴油的种类和特点，确保正确供应给客户。
二、加油机操作1. 正确操作：工作人员需要熟练掌握加油机的操作步骤，包括按下数字键盘、选择燃油类型、插入油枪等。
每个加油机的操作方式可能略有不同，工作人员需要在入职培训时掌握。
2. 安全措施：加油机操作时需要注意安全事项，如不允许吸烟、禁止使用手机、保持机器干燥等。
工作人员需要清楚这些安全规定，并在工作中严格遵守，确保自身安全和加油站的安全。
三、应急措施1. 灭火器的使用：加油站是易燃易爆场所，工作人员需要了解不同类型灭火器的使用方法，如干粉灭火器、二氧化碳灭火器等。
在火灾发生时能够迅速有效地使用灭火器是保障人员和加油站安全的重要一环。
2. 紧急联系方式：工作人员需要了解加油站的紧急联系方式，包括消防、急救、报警等电话号码。
在紧急情况下，能够迅速联系到相关部门，争取尽快得到援助和处理，减少事故造成的损失。
四、环保与节能1. 油品回收：加油站需要负责回收废弃油品，包括汽油、柴油等。
工作人员需要了解正确的油品回收方法，并按照规定进行操作，确保回收工作的顺利进行。
2. 节油技巧：加油站工作人员有责任向客户提供节油技巧，帮助客户节约燃料开支。
例如合理驾驶、定期保养、轮胎气压调整等方法都可以提高燃油利用率，减少环境污染。
五、客户服务1. 彬彬有礼：工作人员在接待客户时，需要展现出彬彬有礼的风度，如微笑、问候等。
汽柴油基础常识
柴油的指标国Ⅲ 柴油的指标国Ⅲ
柴油的指标国Ⅱ 柴油的指标国Ⅱ
轻柴油的质量要求及评定方法
燃烧性 蒸发性 低温性能 安定性 腐蚀性 磨损性 泵送性能 安全性
柴油的燃烧性
柴油应具有良好的发火性能，具有适当高 的十六烷值和良好的蒸发性，喷入燃烧室 后迅速着火，燃烧完全而稳定，不产生粗 暴现象。柴油的抗暴性能用十六烷值的高 低来评定。 十六烷值由柴油的组成决定，烷烃的十六 烷值最高，环烷烃和烯烃居中，而芳香烃 最低。
汽油安定性 汽油安定性表明其储存中抗氧化的能力。 性质不稳定的汽油经过较长时期的储存， 颜色变深，产生大量胶质，悬浮物或沉淀， 在使用中会堵塞油嘴或管道，燃烧后生成 积炭，在氧化过程中生成酸性物质，对储 存设备引起腐蚀。
实际胶质
实际胶质是液体燃料在储存过程中的重要质量控制指标之一。 实际胶质小的燃料在进气系统中很少产生沉淀，保证发动机 的顺利工作。
诱导期
诱导期是评定车用汽油氧化安定性的一种指标，用以表示汽 油在储存期间产生氧化和形成胶质的倾向。诱导期越长，汽 油抗氧化安定性越好。
组成
组成是测定汽油中芳烃、烯烃及饱和烃的体积百分含量。汽 油烯烃含量大，易被氧化，使汽油的诱导期缩短，汽油的安 定性差。
汽油的腐蚀性 汽油本身无腐蚀性，由于含有杂质产生腐 蚀。 硫和硫化物
汽油
用于点燃式发动机即汽油发动机的专用燃 料为汽油。
汽油的牌号及分类
汽油的牌号是按研究法分类： 90#汽油；93#汽油；97#汽油；98#汽油. 90#汽油；93#汽油；97#汽油；98#汽油. 。按新的环保标准可分为国Ⅱ 汽油；国Ⅲ 。按新的环保标准可分为国Ⅱ 汽油；国Ⅲ 汽油；国Ⅳ 汽油；国Ⅳ 汽油。
பைடு நூலகம் 蒸汽压
汽油、柴油基本知识PPT文档共29页
上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
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汽油、柴油基本知识
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
汽油柴油基本知识
汽油的主要性能指标和表示汽油有六大品质要求；良好的蒸发性； 良好的抗爆性能；良好的高氧化安定性；良好的抗腐蚀性；良好的清 洁性和满足环保要求。
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我国车用无铅汽油新标准
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1、抗爆性能
汽油的抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时不发生爆震现象的性 能。汽油应具有良好的抗爆性，以保证发动机运转正常，不发生爆震。汽油
（一）柴油压燃式发动机工作原理
柴油发动机也有进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机 和汽油机的两点本质区别是：第一，在柴油机中被压缩的只是空气，
而不是空气和燃料的混合物，一般柴油机的压缩比可达13～24。
第二，在汽油机中燃料是靠电火花点火而燃烧的；而在柴油机中燃 料则是由于喷散在高温高压的热空气中自燃的。
凝点用以表示轻柴油的牌号，如O号轻柴油的凝固点 要求不高于0℃。
（八）水分
水分是指油品中的含水量。油品中含有水分时对油品有 很大的危害
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（九）倾点 倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油开始连续流 动时的最低温度，以℃表示，倾点和凝点一样都是用来 表示石油产品低温流动性能的指标。
（十）水溶性酸或碱 石油产品的水溶性酸或碱是指存在于油品中可溶于水的酸性 或碱性物质的总称。
在空气中易氧化成酸性物质和胶质，特别是二烯和环烯烃更易氧 化，因此油品安定性与其烯烃含量有关。
烯烃主要存在于石油的二次加工产品中。
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石油中各族烃类分布的总规律是：
随石油馏分沸点升高，所含各族烃 类的分子量随之增大，碳原子数增 多，环状烃的环数增加，分子结构 趋于复杂化。
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3、汽油的安定性