市政道路、雨污水管道搬迁工程管线保护方案

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上海轨道交通14号线工程临搬阶段市政道路、雨污水管道搬迁工程施工2标段—东新路站工程

线

上海普陀市政建设养护有限公司

2016-3-15

工程概况

本工程为上海轨道交通14号线东新路站市政配套工程,东新路站位于武宁路下,骑跨东新路,与凯旋北路、普雄路斜交,为地下二层一岛一侧式站台车站,与轨道交通3、4号线曹杨路站采用通道换乘。

东新路站建设共分六个阶段施工,本次方案为第一阶段交通便道及临时排水。

第一阶段便道将武宁路(凯旋北路~普雄路)现状道路翻交至西侧(其中凯旋北路~东新路从西宫内绕行),便道实施过程中同步施工临时排水管道及公用管线埋设。

施工测量监测

监测目的

路基及下水道开挖过程中,必须保证支护结构的稳定性,以确保基坑施工安全,从而不危及基坑周边既有构筑物等。为此施工过程中必须采取相应的监控保护措施,监测的目的主要是:

(1)了解围护结构的受力﹑变形及坑周土体的沉降情况,对围护结构的稳定性进行评价;

(2)了解基坑施工对周边环境的影响情况;

(3)通过获得的围护结构及周围环境在施工中的综合信息,进行施工的日常管理,对设计和施工方案的合理性进行评价,为优化和合理组织施工提供可靠信息,并指导后续施工。

监测内容

为及时反映基坑施工对周边环境的影响,实现信息化施工,确保工程安全和顺利进行,本项目监测的主要内容有:

(1)周边地表沉降监测

(2)围护顶位移、沉降监测

(3)基坑水平位移监测

监测测点布置

(1)沉降监测点

(2)围护顶位移监测点。

(3)本工程业主已委托专业测量单位进行监测,以上检测内容仅为常规施工监测,更多监测内容详见专业测量检测单位专项方案。

测点埋设及监测方法

(1)周边地表沉降监测

埋设:地表变形监测点需打入至原状土中。用开孔机在地坪上开孔,清除顶部的碎渣及浮土后,将长约50cm的沉降标打入保护孔中央,沉降标顶部距离孔顶部约2cm,然后用黄砂将空隙回填密实。

测量仪器:沉降监测采用苏一光DSZ3水准仪进行测量。

测量方法:沉降监测采用采用独立高程系统,每次观测宜形成闭合或附合观测路线。

(2))围护顶位移、沉降监测

埋设:将顶面刻划“+”的道钉在浇筑圈梁混凝土过程中,直接将其埋入。

测量仪器:沉降监测采用苏一光DSZ3水准仪进行测量;平面位移监测采用尼康DTM-352全站仪,测角为2"级。

测量方法:沉降监测采用采用独立高程系统,每次观测宜形成闭合或附合观测路线;平面位移观测采用坐标法进行测量。

(3)围护体水平位移监测

埋设:在侧面预埋钢管,钢管留出圈梁侧面30cm。

测试仪器:采用垂球进行,钢尺进行量测。

测试方法:将垂球线栓在预埋钢管的固定位置,将垂球吊放至基坑底部上方约50cm的位置,悬停好垂球,垂球稳定后用钢尺量测定点至垂球线距离。观测频率

(1)围护测斜、围护顶部沉降与位移,每天1次。

(2)周边地表沉降监测,每天1次。

(3)建筑物沉降、管线沉降,每天1次。

控制标准

监测技术及质量保证措施

(1)测量工作开始前,对精密水准仪、经纬仪等设备进行全面检查,保证仪器工作正常。

(2)严格执行测量规范操作规定。

(3)在测量过程中,如个别点有突变,要重复测量检查确认。

(4)作业人员及观测仪器固定,一般不予变动,以减少系统误差。

(5)严格按规定的报警值及时报警。

(6)测试数据发生异常后,应及时上报监理、业主单位,共同协商解决。

四.施工测量监测

4.1监测目的

路基及下水道开挖过程中,必须保证支护结构的稳定性,以确保基坑施工安全,从而不危及基坑周边既有构筑物等。为此施工过程中必须采取相应的监控保护措施,监测的目的主要是:

(1)了解围护结构的受力﹑变形及坑周土体的沉降情况,对围护结构的稳定性进行评价;

(2)了解基坑施工对周边环境的影响情况;

(3)通过获得的围护结构及周围环境在施工中的综合信息,进行施工的日常管理,对设计和施工方案的合理性进行评价,为优化和合理组织施工提供可靠信息,并指导后续施工。

4.2监测内容

为及时反映基坑施工对周边环境的影响,实现信息化施工,确保工程安全和顺利进行,本项目监测的主要内容有:

(1)周边地表沉降监测

(2)围护顶位移、沉降监测

(3)基坑水平位移监测

4.3监测测点布置

(1)沉降监测点

(2)围护顶位移监测点。

(3)本工程业主已委托专业测量单位进行监测,以上检测内容仅为常规施工监测,更多监测内容详见专业测量检测单位专项方案。

4.4测点埋设及监测方法

(1)周边地表沉降监测

埋设:地表变形监测点需打入至原状土中。用开孔机在地坪上开孔,清除顶部的碎渣及浮土后,将长约50cm的沉降标打入保护孔中央,沉降标顶部距离孔顶部约2cm,然后用黄砂将空隙回填密实。

测量仪器:沉降监测采用苏一光DSZ3水准仪进行测量。

测量方法:沉降监测采用采用独立高程系统,每次观测宜形成闭合或附合观测路线。

(2))围护顶位移、沉降监测

埋设:将顶面刻划“+”的道钉在浇筑圈梁混凝土过程中,直接将其埋入。

测量仪器:沉降监测采用苏一光DSZ3水准仪进行测量;平面位移监测采用尼康DTM-352全站仪,测角为2"级。

测量方法:沉降监测采用采用独立高程系统,每次观测宜形成闭合或附合观测路线;平面位移观测采用坐标法进行测量。

(3)围护体水平位移监测

埋设:在侧面预埋钢管,钢管留出圈梁侧面30cm。

测试仪器:采用垂球进行,钢尺进行量测。

测试方法:将垂球线栓在预埋钢管的固定位置,将垂球吊放至基坑底部上方约50cm的位置,悬停好垂球,垂球稳定后用钢尺量测定点至垂球线距离。

4.5观测频率

(1)围护测斜、围护顶部沉降与位移,每天1次。

(2)周边地表沉降监测,每天1次。

(3)建筑物沉降、管线沉降,每天1次。

4.6控制标准

4.7监测技术及质量保证措施

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