关于闭环供应链设计研究综述
基于再制造闭环供应链问题的研究进展

基于再制造闭环供应链问题的研究进展再制造闭环供应链是指将废弃产品或部件进行再制造,形成回收、拆解、清洗、改进等一系列环节的再加工过程,最终重新投入市场,实现资源的再利用。
随着环保意识的提高和资源日益减少,再制造闭环供应链成为了一种重要的解决方案。
本文将分析再制造闭环供应链中存在的问题,并介绍相关研究进展。
首先是供应链管理问题。
再制造闭环供应链在管理上需要考虑到回收、拆解、清洗、改进等环节的协调和统筹,需要涵盖各个环节的信息流、物流和资金流管理,以达到最优成本和最优效益。
研究表明,再制造闭环供应链的管理需要借助信息技术手段实现数据共享、流程优化和协同合作。
目前,有智能化配对算法、供应链协同网络管理等方法,较好地解决了供应链管理问题。
其次,是再制造过程中技术瓶颈的问题。
技术上,再制造一方面需要先进的技术手段支持,另一方面也需要在过程中避免环境和资源的污染。
目前,针对再制造过程中技术瓶颈问题,研究人员提出了许多解决方案,包括3D打印技术、可重构制造技术、虚拟再制造等。
再次,是政策和法规制定方面的问题。
再制造闭环供应链面临的挑战之一是政策和法规的缺乏或不明确。
政策和法规涉及到的内容包括环保标准、征收税费、回收利用报告等。
目前,一些国家已经出台了相关的政策法规,如欧盟的再制造行动计划和中国的循环经济发展指南等。
但是,政策法规的实施难度较大,需要各部门之间的协同和配合。
最后,是消费者认知问题。
再制造闭环供应链需要消费者的积极参与和支持。
但目前,消费者对再制造闭环供应链的认知度仍然不高,存在着对产品质量和安全的质疑。
研究表明,通过信息宣传,提高消费者对再制造闭环供应链的认知可以增加产品的合法性和竞争力。
总之,再制造闭环供应链是一种重要的可持续发展方案,但是在实践中仍面临着多种问题。
为了克服这些问题,需要政策、技术、管理等方面的努力和探索。
未来,再制造闭环供应链将逐渐成为一种全球性的趋势,推动世界向着可持续发展迈进。
基于再制造的闭环供应链管理研究综述及展望

来的一个较新的研究领域 J 。随着环境压 力的增加及 资源
的限制 , 企业越 来越 重视废 弃产 品 的回收再 造。企业供 应链
闭环 供 应 链 理 论 与应 用 的发 展 。
【 关键词 】 再制造 ; 闭环供 应链 ; 综述
【 中图分类号】 F 7 24
【 文献标识码 】 A
【 文章编号】 17 49 (0 1 1 - 10— 7 6 4- 93 2 1 )1 0 3 0
Re e r h o r s n Cl s d —l o S pl s a c Pr g e s o o e - o p up y Cha n M a ag m e s d n ma f curn i n e ntBa e o Re nu a t i g 口 ZHANG u—h n Sh og
行为正 由传统 的供应链正 向闭环供 应链转变 。基 于再制造 的 闭环供应链是再制造 与制造 并存 情况 下 的供 应链 系统 , 其实 施 目的是在保证企业 绩效 的 同时 , 高效利用 资源 和减少 废弃
产品对环境 的破 坏 。再制 造供应 链最 突 出特 点是 : 制造 商既
义为 : 它以 旧产 品为毛坯 , 采用 专门 的工 艺和技术 , 在拆 解原 有旧产品的基础上进行 一次新 的制造 , 重新 制造 出来 的产品 无论是性能还是 质量都不 亚于原先 的新 品 。对再 制造问题
l psp l ca , o upy h i 简称 CS , o n I C) 是在逆 向供应链 基础上发展起
我国供应链管理研究综述

我国供应链管理研究综述一、概述供应链管理已成为现代企业运营中不可或缺的重要环节。
在我国,供应链管理的发展虽然迅速,但仍存在一些问题和挑战。
本文将概述我国供应链管理的概念、意义,以及当前的发展现状和存在的问题,同时提出未来我国供应链管理研究的方向和建议。
供应链管理是指在满足客户需求的前提下,对整个供应链系统进行计划、组织、协调和控制,以实现供应链绩效最优化的过程。
它包括了物流、信息流、资金流等方面的管理,对于企业的运营和发展具有重要意义。
随着我国经济的快速发展,供应链管理已成为企业竞争力提升的关键因素之一。
近年来,我国在供应链管理方面取得了一定的成果,但也存在一些问题和挑战。
在物流配送方面,虽然物流配送体系的建设已取得了一定的成果,但仍存在效率较低、配送时间和成本较高、质量不稳定以及网络覆盖面不够广等问题。
在供应链金融方面,我国的发展尚处于初级阶段,存在风险较大、融资渠道有限以及业务流程不够规范等问题。
在跨境电商物流方面,虽然已成为我国供应链管理中的重要一环,但也存在成本较高、时间和效率难以保证以及信息系统不够完善等问题。
针对我国供应链管理存在的问题,学界进行了广泛而深入的研究。
在供应链管理的定位方面,学者们普遍认为供应链管理是提高企业竞争力的关键因素之一,应加强对供应链战略、流程和关系的优化。
在供应链管理的影响因素方面,学者们从企业内部、供应商、客户、竞争者等多个角度进行了研究,为企业优化供应链管理提供了理论支持。
绿色供应链、智能供应链等也成为研究热点,为我国供应链管理的未来发展提供了新思路和新方向。
我国供应链管理研究在取得一定成果的同时,也面临着一些问题和挑战。
未来研究应继续关注供应链管理的发展趋势,加强供应链协调与合作、风险控制以及优化与决策等方面的研究,以提升我国供应链管理的整体水平。
1. 供应链管理的定义及重要性供应链管理(Supply Chain Management, SCM)是一个涵盖了从供应商到最终消费者的整个产品流通过程的管理理念和策略。
闭环供应链文献综述

闭环供应链文献综述引言在当今全球化的商业环境中,为了实现企业的可持续发展和实现其社会责任,越来越多的企业和组织开始关注供应链的可持续性。
为了改善供应链的可持续性,闭环供应链的概念应运而生。
闭环供应链是指在供应链中实现资源的有效循环利用和废弃物的最小化排放的一种管理模式。
本文将对闭环供应链的相关文献进行综述,以便更好地理解闭环供应链的概念、优势和挑战,并且提供未来研究的方向。
闭环供应链的概念闭环供应链是一种将可持续发展原则应用于供应链管理中的策略。
它着眼于整个供应链的生命周期,包括原材料、生产过程、运输和销售以及产品的回收和再利用。
闭环供应链的目标是通过减少资源消耗、降低废弃物排放和提高能源效率来实现可持续发展。
闭环供应链的核心概念包括:循环经济、产品可再造、废物转化、合作共赢和信息共享。
循环经济是指通过资源的再利用和废物的转化来延长产品的生命周期。
产品可再造是指产品的设计和生产过程中考虑到产品的再利用和回收利用。
废物转化是指废弃物被转化为有用的资源或能源。
合作共赢是指供应链各个环节之间的合作,共同实现循环经济的目标。
信息共享是指供应链中各个环节之间共享信息,以实现资源的优化配置和协调。
闭环供应链的优势闭环供应链有许多显著的优势。
首先,闭环供应链可以降低企业的成本。
通过循环经济和废物转化,企业可以减少原材料的采购成本和废弃物处理的成本。
其次,闭环供应链可以降低企业的风险。
通过减少对有限资源的依赖和降低废弃物的排放,企业可以减少环境和法律风险。
再次,闭环供应链可以提高企业的竞争力。
以可持续发展为基础的供应链管理可以提高企业在市场上的声誉和竞争力,吸引更多的消费者和投资者。
最后,闭环供应链可以减少对环境的影响。
通过减少资源的消耗和废弃物的排放,企业可以降低对环境的压力,实现绿色生产和可持续发展。
闭环供应链的挑战尽管闭环供应链有许多优势,但它也面临许多挑战。
首先,闭环供应链的实施需要大量的投资和资源。
企业需要投资于新的技术和设备,以实现资源循环利用和废弃物的转化。
新能源汽车的闭环供应链问题研究及建议
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新能源汽车的闭环供应链问题研究及建议摘要:2020年,国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指出,在2025年前,新能源汽车在我国的汽车销售市场要具有一定的竞争力。
随着我国加强对新能源汽车产业的重视程度,其保有量在2020年再一次达到新的历史高度。
2020年12月末的数据显示,我国新能源汽车总数量492万辆,占我国汽车总量的1.8%,相较2019年增加111万辆,约增长29.1%。
在我国已有的新能源汽车中,纯电动汽车约为400万辆,占新能源汽车总量的81.3%。
从增长数量可以看出,连续3年我国新能源汽车增量均超过100万辆,且呈现快速增长趋势。
基于此,对新能源汽车的闭环供应链问题行研究,以供参考。
关键词:新能源汽车;发展问题;闭环供应链引言新能源汽车蓄电池的回收利用市场前景广阔,并且已成为新能源汽车行业发展的新风向。
2017年以来,多家新能源汽车供应链上的回收企业开始布局电池回收利用。
回收废旧新能源汽车产品形成供应链闭环是新能源汽车产业循环发展的重要措施,有利于该产业的可持续发展。
因此,分析新能源汽车闭环供应链,研究参与者之间的最优决策对解决新能源汽车的回收利用问题、促进新能源汽车行业稳定、实现可持续发展具有重大作用。
1新能源汽车逆向供应链发展现状正向供应链虽然仅仅是简单的一条主线,在打造新能源汽车闭环供应链的过程中,真正的痛处却在逆向供应链上。
与正向供应链不同的是,不确定性是逆向供应链的固有特性,这也说明新能源汽车产业在打造逆向供应链所要解决的问题。
如上文所述,汽车制造商与动力电池制造商分属不同的主体,这也造成了汽车回收时,两大主体处于不同地位。
逆向供应链方面,主线是消费者将新能源汽车送回至汽车经销商,再由经销商转运至汽车制造商或电池生产制造企业,最后流向材料供应商。
但由于逆向供应链的不确定性,以及回收阶段所隐藏的收益较大,不同类型的企业都包括正向供应链中不存在的企业将涉足逆向供应链的打造,这也给新能源汽车产业闭环供应链的形成增加了不可控因素。
基于循环经济理论的闭环供应链管理运行环境及运行机制研究
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和战略管理体系之中。 闭环供应链管理 的目的是为了实现经济与环境的综合效益 ,
作者简介 : 林景 良(9 4 )男,福建武平人 ,讲师,硕士 ,主要从事供应链管理 、企业管理研究 。 17 一
・
1 5・ l
技 术 经济 与管 理研 究 2 0 0 9年 第 4期
产品一再生资源”的循环经济模式 。循环经济以生态产业链为
发展载体 ,以清洁生产、精益生产为重要手段 ,其 目的是实现 资源的充分有效利用 和经 济与环境 的可持续发展 ,因此循环经
新 、维修和二次加工 。G ie a s n oe 20 ) u 和V nWas h v(0 0 正式利用 d e基于循环经济理论 的闭源自供应链管理运行环境及运行机制研究
基 于循环经济理论 的闭环供应链管 理运 行环境 及运行机 制研 究
林 景 良
( 广东农工商职业技术学院 , 广东 广州 50 0 ) 15 7 摘 要 :本文结合循环经济理论 ,指 出闭环供应链管理 与循环经济之间的高度融合性 。在此基础上 ,讨论 了闭环供应 链的四个方面的运行环境及运 营机制和优化模 型,最终指 出推进闲环供应链 管理的策略。 关键词 :循 环经济 ;闭环供应链管理;运行环境 ;运行机制 中图分类号 :F 7 23 文献标识码 :A 文章编号:10 — 9 X(0 9 0 — 15 0 0 4 2 2 2 0 )4 0 1— 4
收稿 日期 :2 0 — 3 2 090—9
济是一种 生态 经济 。19 年 ,Web 出 了绿色采 购 的概念 。 94 b提
Pt ( 95 、H r 19 ) asn2 0 ) o r19 ) at 9 5 、L r (00 等众 多学者和企业逐渐 e ( o
闭环供应链设计原则

汇报人: 2023-12-07
目录
• 闭环供应链概述 • 闭环供应链设计核心思想 • 闭环供应链设计原则 • 闭环供应链设计策略与实践案例 • 挑战与机遇:闭环供应链未来发展趋势预
测
01
闭环供应链概述
定义与特点
定义
闭环供应链是一种将正向供应链与逆向供应链有机结合,形成封闭循环的供应链模式,旨在实现产品全生命周期 的管理,包括原材料采购、生产制造、销售与逆向回收等环节。
绿色采购
优先采购环保、可循环利 用的材料和设备,鼓励供 应商参与资源循环利用。
价值共创与共享
跨界合作
加强与其他产业和领域的合作,实现资源共享和优势互补,创造 更大的价值。
共创平台
搭建共创平台,鼓励消费者、供应商和其他利益相关者参与产品 或服务的开发和创新,实现价值共创。
共享经济
运用共享经济模式,优化资源配置,降低成本,提高效率,实现 价值共享。
消费者对环保和可持续发展的日益关注,将推动企业对闭环供应链的投
入和建设。
02
个性化需求
消费者对个性化需求的增加,将推动企业采用柔性生产和定制化服务,
提高闭环供应链的响应速度和服务质量。
03
成本压力
原材料价格波动、人工成本上升等成本压力,将促使企业寻求降低成本
的途径,推动闭环供应链的优化和升级。
THANKS FOR WATCHING
逆向物流策略
建立回收体系
建立完善的回收体系,包括回收点、回收渠道和回收 方式等,方便消费者退回废旧产品。
再制造和再利用
对回收的废旧产品进行再制造和再利用,延长产品生 命周期,提高资源利用率。
环保处理
对无法再利用的废旧产品进行环保处理,确保不对环 境造成二次污染。
供应链管理研究综述

供应链管理研究综述1. 什么是供应链管理?供应链管理是指将生产、运输、仓储、销售等所有环节相互联通,以形成一个高效率、低成本的供应链系统。
其目标是最大限度地减少库存量、降低成本、提高客户满意度和优化整个供应链流程。
2. 供应链管理的重要性在当今激烈的市场竞争中,企业需要更加高效地管理供应链,以适应市场的需求。
供应链管理能够帮助企业提高竞争力、降低成本、提高制造效率、减少废品、提高客户满意度等方面起到重要的促进作用。
3. 供应链管理的实际案例最典型的供应链案例之一是沃尔玛的供应链管理。
沃尔玛运用信息技术和大数据分析,利用智能化排产和物流管理系统,优化采购和库存管理,进而提高了货品周转率、降低了成本,同时也带来了更快更准确的配送和更好的客户满意度。
4. 供应链金融随着供应链系统的不断完善,企业之间的融资问题成为了供应链管理中的一大瓶颈。
供应链金融应运而生,通过融资将资金链延至供应链,为制造和销售双方提供融资支持,实现了资金的有效流转,降低了中小企业的融资成本,提高了供应链的整体效率。
5. 未来展望未来,随着物联网、大数据分析、云计算等数字化技术的不断推进,供应链管理也将更加智能化和高效化。
同时,随着全球化程度的不断加深,供应链管理也需要更多地考虑跨境物流、海外采购和进出口贸易等因素,建立更为完整、便捷、无缝的全球化供应链网络。
6. 总结供应链管理是企业在市场竞争中的一个重要战略手段。
它能够将生产和销售环节紧密衔接,提高生产效率、降低成本、提升客户满意度等重要目标。
未来供应链管理将更加智能和全球化,具有广阔的应用前景。
闭环供应链管理研究
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闭环供应链管理研究随着全球化进程的不断深入,现代企业管理不再局限于传统的生产和销售模式,而是更加注重产品质量、效率和可持续发展。
在这样的背景下,闭环供应链管理成为了一个备受瞩目的话题。
一、什么是闭环供应链管理?闭环供应链管理是一种以生态经济为基础的可持续发展理念,这种管理方式更加注重环境保护和资源可持续利用。
通俗的说,就是产品制造到回收的一整套管理模式。
这个过程是循环的,从取材、制造、包装、运输、销售到回收和再利用的过程中,所有的环节都要环环相扣,形成一个闭环。
二、闭环供应链管理的目的和利益1、减少污染和浪费在传统的线性供应链管理模式中,生产商生产产品后交给销售商,销售商交给消费者使用,消费者将废弃物丢弃。
然而,这样的产出方式会使得大量资源被浪费,同时也会产生更多的污染物。
而在闭环供应链管理体系下,这种产出模式被打破,生产商将产品回收再利用,可以大量减少浪费,并且减少污染物的排放。
2、可持续发展传统的生产模式以低成本为主,不注重产品环保特性和可持续性,因此往往导致无法持久发展。
而闭环供应链管理则更加注重环保特性,使用可持续材料和能源,从而使得产品具有更长的生命周期,实现可持续发展。
3、增加企业利润闭环供应链管理体系下,生产商将回收的产品再利用,这样可以大量节省原材料和能源的使用,降低成本。
另外,这种管理模式也会提高企业对利润的把握,使得企业的利润更加可预测和稳定。
三、闭环供应链管理的实现方式1、回收和再利用回收和再利用是闭环供应链管理的核心内容,也是最常见的实现方式。
生产商在销售产品时,将产品的复杂程度提高一些,以便于产品的回收和再利用。
2、设计可拆卸的产品将产品设计成可拆卸的形式,可以让回收和再利用更加方便。
例如:将电池、电线等可以拆卸的部件,设计成可回收的形式。
3、循环利用/再制造循环利用/再制造是闭环供应链管理的重要环节。
在这个环节中,生产商使用回收的原材料制成新的产品,以便再次出售。
四、闭环供应链管理的应用如今,越来越多的企业已经意识到闭环供应链管理的重要性,并且积极地实施。
闭环供应链国内研究进展
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闭环供应链国内研究进展作者:贾县民,李绍南来源:《物流科技》2022年第07期摘要:相对于传统正向供应链,闭环供应链包括废旧产品以及原材料的回收环节,在如今环境问题不断加剧、可持续发展理念不断深入人心的发展背景下,闭环供应链的商业和环保价值不断凸显。
在中国知网对主题词“闭环供应链”进行检索,并对结果中再制造、闭环供应链网络和闭环供应链协调三个主题的文献进行了分析和总结,最后提出展望,为该领域的研究提供参考和借鉴。
关键词:再制造;闭环供应链网络;闭环供应链协调;文献综述中图分类号:F274 文献标识码:AAbstract: Compared with the traditional positive supply chain, the closed-loop supply chain includes the recycling of waste products and raw materials. Under the development background of increasing environmental problems and the concept of sustainable development, the commercial and environmental protection value of the closed-loop supply chain continues to highlight. The subject word“closed-loop supply chain”is searched in CNKI, and the literature on the three topics of remanufacturing, closed-loop supply chain network and closed-loop supply chain coordination isanalyzed and summarized. Finally, the prospect is put forward to provide reference for relevant researchers.Key words: remanufacturing; closed-loop supply chain network; closed-loop supply chain coordination; literature review0 引言閉环供应链(Closed Loop Supply Chains)指同时包括正向供应链和具有废旧产品回收、再制造、再分配等环节的逆向供应链的循环式供应链结构,对产品流动进行全生命周期的管理,从而达到减少污染排放和剩余废物的目的。
闭环供应链管理研究
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维普资讯
择 合适 的供 应 链 结 构 提 供 了 方 向 ; 剑 等 (02 陈 2o ) 从 生产 一库 存 角 度 按 照 单 级 系 统 、 级 系 统 和 供 应 多 链 重组 三个 方面综 述 了近 年来 供 应 链 结 构 的研 究 成
Lo up hi, opSpl C a 简称 为 c s ) y n L c 是不仅包含传统 的
正 向供应 链 , 同时 还包 含废 弃 品 回收 再利 用 的逆 向 供 应链 ( S )通过 产 品的正 向交 付与 逆 向 回收再 利 RC , 用, 使传 统 的“ 源 一生 产 一消费 一废 弃 ” 资 的开 环 过 程变成 了 “ 资源 一生产 一消费 一再 生 资 源” 闭环 反 的 馈式循 环 过程 ( 之 浚等 ,03 。 ] 冯 20 )E 2 闭环供 应链 管理 的 目的是 为 了实 现经 济 与环 境 的综 合效 益 , 仅有 助 于企业 的可持 续 发 展 , 不 也有 助
[ 中图分类号 】2 4 f2
[ 文献标识码 ] A
[ 文章编号 ]08—27 {1 80 一 O 8 4 10 6020 )4 O 6 —0 3
借 鉴 T i r ( 9 5 , li h an 19 , 00) h r 19 ) Fe cm n ( 97 2 0 , ey s
要 的工 作 , 为它是 形成 系统 的第 一 步 , 且 系统 结 因 并
G i (0 3 等 人 的 研 究 , 闭 环 供 应 链 ( l e u e20 ) d … Co d— s
构 对运 作绩 效起 着决 定性 作 用 。 当前 , 有关 C S LC系 统 结 构 的研 究 还 刚刚起 步 。
在设 计一 个 有 效 的 C S L C系统 之 前 要 考 虑 成 员 的构 成 、 员 的关 系 、 成 系统 的功 能等 问题 。P h nT L o l e (9 2 提 出根 据 流通 渠 道 企 业 成 员完 成 的再 生 或 19 )
竞争环境下再制造闭环供应链综述

Management经管空间 2012年8月143的行政性。
这导致我国企业尤其是国企中普遍存在终身制,以至于越来越不适应市场环境的变化。
实际上,在扁平化管理模式下,人力资源整合要确立前瞻性的目标,赋予存量资源配置以新的内容,并积极整合增量资源,促进人力资源整合效率的最大化。
同时,当前我国国内企业的专业技术水平较低,企业内部管理的效率不高,尤其在人员素质方面亟待提高。
因此,企业应该积极树立市场竞争观念,认识到扁平化模式人力资源整合的阶段性,尝试探索人力资源整合的新方法和新思路,提高人力资源整合的效率。
另一方面,进行扁平化管理,要积极转变员工尤其是管理人员的观念。
当前,企业内部推动扁平化管理实际上面临诸多阻力,作为企业的管理人员,要转变自身观念,促进扁平化管理的改革,同时要为改革提供一定的条件,以自己的行动影响员工,改变长期以来的层级制度导致的僵化观念,克服长期以来的层级制度造成的巨大挑战。
另外,当前扁平化改革中面临诸多挑战,许多人虽然认识到了重要性,但由于自身利益的原因,许多人客观上并不支持进行扁平化改革。
因此,要积极更新企业员工的观念,采取相应的激励措施,合理补偿员工利益和诉求,探索适合中国企业的扁平化改革之路。
再次,扁平化改革中要充分重视企业文化的重塑,促进人力资源整合。
当前,企业文化的重要性越来越被普遍提及,企业文化在企业的发展中气到了较大的维系和激励作用,在层级制度下,要形成促进企业扁平化管理的文化,重塑企业的价值观,在情感管理、自主管理和人才文化管理的基础上进行自我管理,激发员工的责任心和积极性,促进企业凝聚力的提升,保证扁平化改革的顺利进行。
4 结语扁平化下的人力资源整合应该具有前瞻性,要使人力资源得到综合性应用,要优化自动配置和市场化配置整合机制,既能满足企业的现实需求,又为企业发展提供充足的后备资源,实现人力资源整合的总体效应。
要充分运用各种手段,在扁平化的契机下,发挥人力资源整合的综合效应。
闭环供应链

闭环供应链的运作模式分析一.闭环供应链的概述1. 定义:闭环供应链是指产品由生产地流通到消费地,产品的残余由消费地返回到生产地而形成闭合的供应回路,它包括正向供应链和逆向供应链两部分。
其中正向供应链是传统意义上的供应链,而逆向供应链是一条由用户、回收商、集中退货与回收中心,以及传统供应链上节点企业构成的链状结构,其目的是通过产品的回收、分类、检测、再利用和废弃物处理等物流。
信息流以及资金流的管理,获取回收产品的价值。
2. 目的:对物料的流动进行封闭处理,减少污染排放和剩余废物,同时以较低的成本为顾客提供服务。
因此闭环供应链除了传统供应链的内容,还对可持续发展具有重要意义。
3. 产生与发展:闭环供应链的产生最初源于环境的持续恶化、资源短缺和法律法规的限制等多重压力。
欧盟率先立法要求企业回收终端产品。
高效的闭环供应链管理将带来直接效益,如资源投入的减少,库存和分销成本的降低,已恢复产品的附加价值;实现废弃物品的再循环、再利用而且通过有效的恢复处理,还可以间接地给公司带来获利的新机遇,如顾客满意度的提高,更紧密的顾客关系以及环境法规的一致性等等。
越来越多的企业意识到了实施闭环供应链策略的可以获取竞争优势,赢得更多的利润和更大的市场占有率。
如在欧洲和北美,施乐回收再利用了60%以上的墨盒,1998年~1999年减少了30万吨的垃圾填埋,节约了45%~60%的制造成本。
又如自1990年开始,柯达公司10年内共回收了3.1亿台一次性照相机,覆盖全球20多个国家,合理化处理后获得巨大收益,这不仅仅是废品回收,而是柯达公司应用闭环供应链策略创造企业价值的一大举措。
4. 闭环供应链遵循的原则:(1)、减量化:要求通过减少进入生产过程与流通及消费环节的物质量来同时减少正向物流量与废弃物物流量;体现在具体的生产过程中也就是要求产品体积小型化、产品重量轻型化以及产品包装的简单化;体现在消费阶段即是要求人们崇尚绿色的消费理念并进而减少对物质的过度需求。
国内闭环供应链契约协调研究综述

并 立 足 于 企 业 决策 层 面 , 分 析 了 闭 环 供 应 链 契约 协 调 研 究 的可 能 最 新 趋 势 。
关键 词 :闭环供 应 链 契约 协调 综 述
国内外学者从不 同角度对 闭环供应链管理
的诸 多问题进行 了研 究 ,主要包括 闭环供 应链 回收管理 、闭环供应链结构设计 、闭 环 供应链运 作、闭环供应链契约协调和 闭
且要对产品在整个生命周期内的环境影响
闭环 供 应 链 契 约 协 调 的研 究
1 9 8 5 年P a s t e r n a c k 最早提出 了供应链
契约 的概念 ,认 为供应链契约是指通过提
负责。 “ 十八大 ” 报告指 出全面促进资源节
约, 坚持节约资源和保护环境 的基本 国策 。 随着人 们对循环经济和社会 可持续 发展 的
重视 , 以及企 业被迫承担 的产 品回收责任 ,
闭环供 应链 ( Cl O S e d —L o OP SU PP l v
Ch a i n)成为学术界广泛关注的热点。
K a r I I r l d e r f u r t h( 2 0 01) 、K r I k k e
我国于2 0 0 9 年起施行《中华人 民共和 国循环经济促进法 》 ,2 0 1 1 年起施行 《 废
环供 应 链 不 确定 性 问题 等 ( 徐家旺等 ,
2 0 0 8 o本 文主要对国内近几年 闭环供应
链契约协调 的研究成果进行综述。
弃 电器 电子产品 回收处理 管理 条例 ) ) c 两部 法规 以资源的循环利用和环境保护为 目的, 强调了 “ 生产者责任制”要求生产者不仅 要对生产过程 中产生 的环境污染负责 ,而
基于再制造的闭环供应链研究现状及发展

形式,可 以有效实现资源优化利用、环境保护和经济持续发展的综合 目标 ,已经受到工业发达国家的高 度 重视 ,成 为 实现可 持 续发 展 的最有 效途 径之 一 。 闭环供 应链 是在传统 的 “ 向”供应链 上加入 逆 向反馈 过程 ( 正 即逆 向供应 链 )而形成 的一个完 整 的供 应链 体系 ( lsd1o u p hi,简称C S Coe. p S pl C a o y n L C)。具体 来说 , 闭环供 应链不 仅包括 了从 “ 资源一 制造 一 分销一 消费”的正向物流还包括 了从 “ 废旧产品一 回收一 再利用一 再分销一 消费”的逆 向物流 。再制造闭环 J 供应链 是再制 造与制 造并存 情况 下的供应链 系统 ,也是 闭环供 应链 结构 中最 为复杂 的 。其结构 如 图1 示: 所
2 1 年 3月 01 第 2 卷第 2期 1
供应链管理论文范文两篇
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供应链管理论⽂范⽂两篇 在过去的⼏年中,⽆论在理论界还是企业界,⼈们对供应链管理的兴趣正在迅速增长,下⾯⼩编给⼤家分享供应链管理论⽂范⽂,⼤家快来跟⼩编⼀起欣赏吧。
供应链管理论⽂范⽂篇⼀ 闭环供应链管理研究 [摘要]闭环供应链(简称CLSC)是由传统正向供应链和逆向供应链组合⽽成的⼀个完整的环状供应链系统,实质上是通过产品的正向交付与逆向回收再利⽤,使“资源―⽣产―消费―废弃”的开环过程变成了“资源―⽣产―消费―再⽣资源”的闭环反馈式循环过程。
它强调通过链上各个实体的协同运作来实现整个系统的最⼤效益,不仅有助于企业的可持续发展,也有助于整个国际社会的可持续发展。
[关键词]闭环供应链;逆向供应链;协调;博弈论 [中图分类号]F224 [⽂献标识码]A [⽂章编号]1008-2670(2008)04-0068-04 借鉴Thierry(1995),Fleischmann(1997,2000),Guide(2003)等⼈的研究,闭环供应链(Closed-Loop Supply Chain,简称为CLSC)是不仅包含传统的正向供应链,同时还包含废弃品回收再利⽤的逆向供应链(RSC),通过产品的正向交付与逆向回收再利⽤,使传统的“资源―⽣产―消费―废弃”的开环过程变成了“资源―⽣产―消费―再⽣资源”的闭环反馈式循环过程(冯之浚等,2003)。
闭环供应链管理的⽬的是为了实现经济与环境的综合效益,不仅有助于企业的可持续发展,也有助于整个国际社会的可持续发展。
Klasson(1996)的⼀份研究充分表明:通过积极致⼒于环境管理,企业可以获得更多利润。
他们通过对162家公司的实证分析,认为环境绩效与企业获利之间有着显著的正相关关系,较强的环境绩效有利于企业获得更多利润;反之,较差的环境绩效将对企业盈利产⽣负⾯影响。
YaoWeixin(2006)研究了电⼦产品中的闭环供应链问题,结果表明整合正向供应链和逆向供应链从⽽构成闭环供应链对企业来说是有利的。
基于生产者责任延伸制度的闭环供应链文献综述
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现代商贸工业基于生产者责任延伸制度的闭环供应链文献综述罗子灿12崔杰12张影影12(1.湖南工业大学商学院,湖南株洲412007;.湖南省包装经济研究基地,湖南株洲412007)摘要:企业在生产者责任延伸制度下从事再制造,为闭环供应链决策带来了新的问题,学术界对于这些问题的研究成果颇丰。
本文对国内外的生产者责任延伸制度、回收渠道、再制造、销售渠道和闭环供应链五个方面的文献进行了梳理,对于实现基于生产者责任延伸制度的闭环供应链经济利益和环境保护目标具有重要的意义,并总结提出了未来的研究方向。
关键词:生产者责任延伸;回收渠道;再制造;销售渠道;闭环供应链中图分类号:F25文献标识码:A doi:10.19311/ki.1672-3198.2021.07.0130引言联合国的《2020年全球电子废物检测»(Global E —waste Monitor2020)称,2019年全球产生了创纪录的5360万吨电子废物,5年内便增长了21%,且仅有17.4%的电子废弃物被回收,这意味着,黄金、白银、铜和其他高价值、可回收的材料(保守价值为570亿美(上接22页)体验、吃、住等环节存在缺陷。
食用菌旅游项目正好能弥补这一不足,如农家乐、食用菌小镇、林下种植等,游客提供了田园观光、农事体验、休闲购物的机会。
有效完善了部分景区旅游环节的缺失,使得整个旅游环节更加完善,有助于提升游客的旅游体验。
食用菌产业和旅游产业的联动发展,会促进食用菌产业结构发生改变,在产品、布局、销售渠道等发生根本上的改革和升级。
3.4重视人才培养食用菌产业和旅游产业的有效联动,主要的还是基于旅游,除了前期的规划的建设,也不可缺乏后期的持续管理,后期管理水平的高低直接影响到两个产业的联动效果及带来的经济效益。
从经济效益角度看,我省大部分景区并不能产生较良好的经济效益,重要原因在于管理不太完善,会出现缺乏完整的旅游配套环节,景区服务不好等情况,体现了我省旅游行业高水平管理人员的严重缺乏。
供应链理论:闭环供应链概述
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再利用。
内装的皮革完全不含铬,皮革的处理过程采用天然职务药剂硝制皮革,而非化学药剂,不会造成车内空气污染。
车体表面金属饰件的处理也不含镍,减少了重金属对人体的危害。
车内的纺织品采用通过Oko Tex安全认证的内饰纺织品,完全不含甲醛、氯酚、重金属、杀虫剂和致癌物质,消除了接触性过敏产生的可能性。
此外,整车制作过程大量减少了PVC材质的使用,尽量减少对工人及工厂周围地区的人员健康带来危害,提高了企业社会形象。
这些细节都表现出了厂家对产品生命周期延长循环策略的重视程度。
又如宝马集团为了寻找能源解决方案,25年来不懈地努力,在不牺牲驾驶乐趣的前提下,以开放前瞻的理念和严谨创先的科技在氢技术领域取得了有目共睹的先锋成就,把水分解为氢用于汽车驱动能源,解除汽车排放对环境的影响,使人类摆脱对不可再生能源的依赖,并于2022年在中国科技馆设计面积达160平米的清洁能源展区,将推动氢知识的普及作为宝马集团的社会责任。
尽管实施闭环供应链仍然存在着一定的障碍,如:企业缺乏闭环供应链的意识;构建逆向供应链系统需要考虑多种再制造成本;产品恢复等相关重要问题的复杂性;销售已使用过的产品可能会影响企业的品牌形象;闭环供应链的设计要面对诸多不确定性问题;某些产品实施闭环供应链时存在较大困难,如易腐烂变质的产品。
但闭环供应链在电子、汽车、机械等行业应用已成为成功的典范。
闭环供应链所面向的系统无论从其深度还是广度都大大超越了传统供应链,它不是简单的"正向+逆向',涉及从战略层到运作层的一系列变化,其复杂程度和难度都远超过正向供应链。
闭环供应链管理的目的是为了实现"经济与环境'的综合效益,该理念不仅有助于企业的可持续发展,也有助于整个国际社会的可持续发展,在构筑"强环境绩效'方面,闭环供应链表现出的优势远远超过了传统供应链,已成为供应链未来发展的必然趋势。
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文献综述课程名称物流学班级与班级代码09物流2班专业物流管理指导教师:林勋亮姓名(学号):陈健辉(09250191204)刘伟俊(09250190330)姚文川(09250190260)提交日期:2011 年12 月30 日广东商学院教务处制题目:关于闭环供应链设计原则的研究综述目录一、引言 (1)二、闭环供应链的结构体系 (1)三、闭环供应链设计原则的国内外研究现状综述 (2)四、闭环供应链设计原则的研究评述 (8)五、闭环供应链设计原则的研究展望…………………………………………六、总结…………………………………………………………………………七、参考文献……………………………………………………………………关于闭环供应链设计原则的研究综述陈健辉,刘伟俊,姚文川(广东商学院工商管理学院,广东广州)摘要:闭环供应链设计是实施闭环供应链管理的关键所在,本文就闭环供应链的设计原则,在分析国内外有关闭环供应链设计原则的研究现状及进展文献的基础上,着重在姚卫新提出的八个闭环供应链独有的设计原则的基础上,对闭环供应链设计原则进行研究综述。
关键词:闭环供应链;设计原则;可持续发展一、引言闭环供应链(Closed Loop Supply Chains,简称CLSC)是2003年提出的新物流概念,其产生最初源于环境的持续恶化、资源短缺和法律法规的限制等多重压力。
CLSC是指企业从采购到最终销售的完整供应链循环,包括了产品回收与生命周期支持的逆向物流。
传统的供应链往往以经济效益为中心,是以降低成本、提高竞争力为目的的,缺乏对可持续发展的必要认识,是一种物质单向流动的线性结构,在生产中需要消耗大量的资源求得增长,消费后系统的废弃物又使生态环境恶化。
而CLSC是在传统供应链的基础上新增回收、检测/筛选、再处理、再配送或报废处理等一系列作业环节和相关网络,旨在对物料的流动进行封闭处理,减少污染排放和剩余废物,同时以较低的成本为顾客提供服务。
因此闭环供应链除了传统供应链的内容,还对可持续发展具有重要意义,所以传统的供应链设计原则也适用于闭环供应链。
闭环物流在企业中的应用越来越多,市场需求不断增大,成为物流与供应链管理的一个新的发展趋势。
二、闭环供应链的结构体系郑晓静(2007)1根据闭环供应链的内涵及特点能够建立了一种闭环供应链的总体结构,它包括逆向供应链技术基础、参与成员、研究内容和目标。
如图:三、闭环供应链设计原则的国内外研究现状综述当下,国外对闭环供应链的主要研究成果为:Lee H. L. (1997)2认为闭环供应链管理是企业赢得竞争的一种新策略,是一种现代制造业的可持续发展模式;Fleischmann ( 2001)3从绩效考核角度分析了闭环供应链设计与前向供应链设计的区别,并提出需要将逆向物流和前向物流进行整合; Haroldetal.(2001)4从经济、环保、物流渠道等角度研究了闭环供应链系统的设计原则;Walkfr(2005)5预言供应链包括闭环供应链系统的复杂性在速度、可变性、有声化、可视化和价值五个方面日趋复杂,即所谓5V原则。
Pohlen 和Farris(1992)6根据再生和再制造功能的不同,构建了不同的逆向物流回收系统, 但没考虑产品整个生命周期和可持续发展问题。
Harold(2001)7 从经济、环保、物流渠道等角度研究了闭环供应链系统的设计原则。
Fleischmann(2001)3 进一步从绩效考核角度分析了闭环供应链设计与前向供应链设计的区别, 并提出需要将逆向物流和前向物流进行整合。
Brito 和 Dekker(2002)8 从战略角度, 针对设计战略决策、战术决策和运作决策三个层次提出了逆向物流系统的设计框架, 分析了不同决策层所对应的活动。
在国内,朱博等在传统供应链设计原则的基础上,从可持续发展、环境、管理、开拓新市场、应对不确定性、物流网络与回收方法匹配、提高回收质量和再循环能力等角度研究闭环供应链的设计原则;赵晓敏认为闭环供应链管理是一种实现产品全生命周期管理的哲理,该理念同样强调通过链上各个实体的协同运作来实现整个系统的最大效益;孙林岩等将逆向物流与传统的前向物流、闭环供应链、绿色物流、废物管理及可持续发展概念进行了比较。
姚卫新(2003)9在分析了一般供应链设计原则的基础之上,提出了闭环供应链设计的独特原则,即:(1)用可持续发展的标准约束供应商;(2)利用会计系统核算产品或服务在整个生命周期中的成本及其产生的环境影响;(3)善于利用各种管理方法,ISO9000-14000生命周期评估方法、环境会计方法等可以帮助企业识别需要改进的地方;(4)建立新的市场,环保要求会引发建立某些特定物料的新市场,也可能引发生产过程中现有物料流程的重组;(5)应付不确定因素;(6)对物流网络设计与回收方法进行匹配;(7)提高再循环的设计;(8)提高回流的质量和比例。
在对闭环供应链整体的研究过程中,我们发现,根据国人姚卫新(2003)9提出的闭环供应链设计的独有原则体系是相对比较成熟,涵盖了整个闭环供应链的细节,从整体效益大局观出发,我们用这个设计原则为框架,在国内外物流,交通运输,信息管理,管理科学,工程设计,环境科学等领域的相关研究成果的基础上,进行细节拓展,根据这8个基本原则体系的综述,方便我们归纳当下的研究成果缺陷,优势和未来的深化完善方向。
(一)用可持续发展的标准约束供应商选择符合可持续性发展标准的供应商需要增加额外的选择标准,如必须为供应商解决两难的悖论:生产可重复使用的零配件的供应商可能因此失去大部分业务。
这种损失应该得到补偿,可以将维修等业务外包给原始制造商,一方面原始制造商具有专业的业务知识和设备,可以提供较好的服务,另一方面供应商可以通过模块化设计以便于产品回收。
国内学者朱庆华,窦一杰(2007)10.就针对这一设计原则,作出了相关研究, 在分析政府和企业在不同策略下各自的成本和收益基础上,运用进化博弈理论研究了政企双方的博弈关系。
博弈分析结果显示:核心企业开展绿色供应链管理的成本和收益、政府对企业是否开展绿色供应链管理的奖惩力度,都直接影响博弈结果;政府和核心企业两个群体,在三种情况下存在进化稳定策略。
政府和企业为了获得长远的利益,政府制定不断严格的环保法规,加大奖惩力度;核心企业应首先主动实施环境管理,积累相关环保经验,并进一步影响其上下游的企业,这是政府和企业保护环境、双方实现长期共赢的必由之路。
曲英等(2007)11更是针对我国国情,在目前的企业,尤其是中小型制造企业,环境管理和环境意识相对国外发达国家企业而言还非常薄弱,大多数企业还停留在求生存或艰难维持发展阶段这种环境意识相对较低、资金相对紧张的情况下,企业不可能对环境管理给予应有的足够重视。
而且,大多数环境管理需要企业前期的投资较大,而投资回收的期限却较长,因此很难在短时期见到经济效益;另外,实施环境管理所带来的效益部分是隐性的,很难引起企业决策层和管理层的高度重视。
促使中国企业实施绿色供应链管理的首要动力应为企业供应商及上级部门的环境要求;其次,企业内部环境管理实施的成本高低也是企业实施绿色供应链要考虑的因素;第三,国外环境法规及国外公司的环境要求也是中国制造企业实施绿色供应链管理的动力/压力所在;最后,中国的法律法规和绿色消费观念对中国制造企业实施绿色供应链管理也可以起到一定的促动作用。
(二)利用会计系统核算产品或服务在整个生命周期中的成本及其产生的环境影响首先,开发设计出的可回收产品,应该具有下列特点:经久耐用、可重复使用、使用后可无害化回收、在废弃处置时对环境友好;其次产品功能应具有可扩展性,这样在使用时能提高生态效益和可再用性;再次,设计产品应遵循模块化、标准化原则,这样可以使维修更加容易、部件和物料可重复使用(甚至可以跨供应链使用)。
但是,关于再制造产品替代作用的研究会计领域尚未涉及, 此类研究要运用交叉学科的方法, 尚处于起步阶段。
在这里,也不得不提到Debo等( 2005)12的研究,它们检测了激励的一致性, 回收再制造需要的是耐用性产品, 而当制造商再制造零部件的数量非常少时, 供应商就没有动力来改进产品耐用性设计, 因此制造商要在投资于耐用性的成本与降低新产品成本之间寻找利润的平衡点。
(三)善于利用各种管理方法IS09000-14000、生命周期评估方法、环境会计方法等可以帮助企业识别需要改进的地方。
举例来说,使用较少的能源不但对环境有好处,而且由于减少成本而对公司也有利,同时又避免了潜在的环境法律责任。
其实,Fleichmann(2000)13早就有研究,把产品生命周期与供应链的研究相结合,提出了产品回收操作已经把传统供应链变成一个闭环的系统,即环境友好型的闭环供应链。
该系统实现了物质从生产者-消费者-生产者的循环过程,更有利于研究系统对资源的消耗和最终废弃对环境的影响。
同时,随着社会经济的发展,供应链逐渐成为主要的社会经济单位,而前向供应链和逆向物流的整合,则使得传统供应链向闭环供应链发展。
而善于利用这些管理方法是企业可持续发展的重要前提,为了取代不可再生资源和具有污染的技术,企业应尽量使用太阳能、风能、水能和地热能等,以便减少能源消耗。
正如Benita M. Beamon(2005)14建立了Environmentally Conscious Supply Chain Management (ECSCM)--即环保供应链管理,供应链管理中的工厂选址策略,供应链设计,应用道德决策,伦理决策的障碍4个方面分析了ECSCM的运作和实施方法。
从生产运作的工程设计师角度,给广大的生产商和供应链参与者提供了一个较为清晰的线路和大局观。
无独有偶,Herbert Kotzab(2009)15从企业利益以及CSR(企业社会责任)两者之间的矛盾发展,提出了SSCR(绿色供应链管理)的3P理论,即(planet,people,profit)给Benita M. Beamon (2005)14的ECSCM(环保供应链管理)作出了进一步的完善。
而国内学者孔秀梅,高厚礼(2007)16结合ISO14000标准,对绿色供应链管理的模式进行研究,并提出企业应构建从绿色设计、绿色材料、绿色供应、绿色生产、绿色营销到逆向物流等的全面绿色供应链管理模式。
(四)建立新的市场环保要求会引发建立某些特定物料的新市场,也可能引发生产过程中现有物料流程的重组。
借助于新技术,以前作为废物处理的物料会变成有用的副产品。
处置设施应尽可能地接近终端消费者,这样可以便捷地运送来自消费者的废旧产品,此外,企业应尽可能提供废弃物处理服务。
叶佑林,吴文秀(2010)24提出过第三方回收市场,并且研究出,零售商第三方同时负责废旧品回收情况下,以博弈论为研究方法,对闭环供应链系统在分散决策和集中决策下的定价模型进行分析,得到两种情况下各成员的最优利润策略,发现分散决策情况下存在双重边际化.造成系统效率的损失。