第六章港口企业的生产运作3.pptx
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
公司级生产调度的作用是:
1、依据上级调度部门指定的计划,编制本公司的生产作 业计划,对港口生产经营活动进行连续的日以继夜的 组织、指挥、衔接、协调,在安全优质的基础上保证 生产作业计划的完成。
2、由于港口生产经营活动的复杂性、多变性,影响生产 的因素很多,因此,公司级生产调度部门必须加强内 外协作,保证港区生产的正常进行。
操作部可分为计划调度科和现场调度科。计划调 度科又分为船舶计划、船舶积载和箱务管理三个部分。 船舶计划员---主要是负责编制船舶昼夜开靠计划 船舶配载员---主要是负责进出口资料整理;绘制船舶配
载图 箱务、堆场管理员---主要是负责编制进出口空箱、中转
箱计划;集疏运计划;堆 场安排; 拆箱业务等 现场调度指挥员---主要是负责港口装卸生产的现场直接 组织、指挥工作
3、公司级生产调度对完成企业计划、加强企业经营管理、 提高企业经济效益以及提高社会效益方面,都具有十 分重要的作用。
三、港口生产调度决策串行过程存在的弊病
以外高桥二期集装箱码头为例:
中控当班主任 船舶控制员6-7人----监控作业路
(共有4班) 场地控制员3-4人----监控堆场、 后场收发箱
控制室
集团级生产调度昼夜作业计划编制方法主要是通过召 开各级生产调度会议和根据会议精神,结合本月生产 任务和港口能力,进行科学合理地编制。
局级生产调度昼夜作业计划编制流程如下: 交通部月度生产平衡会
确定下月本港货物吞吐量计划
外贸出口计划员确定10天内到港船舶情况
前 一 天 16: 00- 8: 00 船代给出到港船期表(五日),由夜班值班调度收集
公司级生产调度业务流程图如下:(调度程序) 船舶靠泊
装卸开工准备 装卸作业过程
本计划期内 是否完工?
Yes
作业结束
船舶离泊
No 交接班会,了解船舶进度
有关信息收集,如船舶到港情况 码头生产情况、潮水情况等
联办会,与船代、海关、外代等 沟通情况
预编计划
业务平衡会,在公司内部进行 业务平衡
修改、完善计划
两船靠泊间隔=(A船长+B船长)*5% 桥吊:集卡:轮胎吊=1:5-6:3 堆场配机: 轮胎吊:箱区=3:6 每作业线路配工: 桥吊司机3人(4小时轮班) 轮胎吊司机 集卡司机
桥边指挥1人 船边人员 喊关手1人 (5人) 装卸锁钮、拆绑扎3人
喊关手-----在船上指挥桥吊取放箱的对位 装卸锁钮----甲板上的箱子,层与层之间用弹簧锁钮固定。
第三节 生产调度方法与过程控制
一、港口生产调度工作的任务和要求
二、国内现行港口生产调度的方法
目前,我国港口生产调度工作主要是通过编制生 产作业计划,召开各类生产调度会议以及现场调度指 挥来开展的。
我国港口生产调度在组织机构的设置、业务的基 本流程、管理方式、方法等方面实行由集团统一领导、 按公司分区管理的二级调度制度,即主要分为集团级 生产调度与公司级生产调度两类。
(一)集团级生产调度
集团级生产调度是指在集团内部设有调度部门,专 门负责管理全集团的调度工作及其计划安排。
计划调度科和值班调度科是集团级生产Baidu Nhomakorabea度计划的 具体编制和执行部门。计划调度科由综合计划员、分区 计划员、外贸出口计划员、外贸进口计划员等组成。
计划调度科主要负责:
1、分配、平衡船舶停靠的装卸公司。
配载2人
桥吊
场吊
现场班 集卡
铲车 外包
劳务工
控制室(中控)人员结构图
_
单船指挥员-----码头前沿的作业控制 船舶控制员 桥边指挥员(分线路)----指挥装卸桥的作业
看道工---轮胎吊在主要道路转弯时的作业安全 (2人/一条路)
船舶控制员的人员结构和职责
资源配置: 主要机械配置:约78米布置1台桥吊
指泊调度进行登记
综合计划员对第二天到港船舶做台账
8: 30
交接班会,了解在泊船舶作业进度,估计靠泊公司及时间
8: 50
分配、平衡船舶停靠的装卸公司
分区计划员进行船舶及生产进度安排并下达给各公司
10: 45
预编会确认昼夜船舶泊位安排及生产作业组织
(二)公司级生产调度
公司级生产调度是指在某个装卸公司内设有调度 部门负责对全公司的装卸生产工作进行调度并按照调 度计划执行,确保装卸工作顺利完成。
集团级生产调度负责:
1、制定全集团调度计划,安排组织生产,并将各项任务 分解到二级公司执行。
2、平衡各公司生产任务,并监督下属公司生产计划的实 施。
3、从事港际间、港航间、港方与货主间的联系,大量信 息处理和决策。
4、贯彻政策、指示,接收下属各公司的反馈情况并解决 执行中的问题。
5、总结经验,加强决策的科学合理性。
卸箱时,船上有工人人工打开弹簧锁钮的销 子,卸箱时弹簧锁钮随箱子吊起,在码头上必 需有工人把箱子四角的弹簧锁钮卸下来。反 之,甲板箱装船时,码头上的工人把弹簧锁钮 装上箱子四角。 拆绑扎----装完船,应根据绑扎图对甲板箱进行绑扎。反
之,卸船前需拆绑扎。
总原则: 卸船:从里到外、从前到后 装船:从外到里、从后到前
2、下达船舶作业任务(开工、靠泊、离泊)给下属各公司。
3、根据客户要求及客观情况作出进度调整。
4、向引航站提出引航要求等。
值班调度科由指泊调度员和值班调度员等组成, 值班调度科主要负责:
1、指泊调度负责船舶进出港、移泊等动态情况,并通报 给各船舶代理公司。
2、值班调度负责了解所有到港船舶装卸任务完成情况, 并及时解决生产中的问题。
8: 00
10: 00 10: 30 11: 00
(三)两级生产调度的作用
集团级生产调度和公司级生产调度是相互依存, 互为补充。集团级生产调度在掌握全局生产任务的情 况下,编制调度计划,平衡全局下属各公司的生产任 务,起到宏观调控作用。而公司级生产调度是根据局 级调度分配的任务,结合本公司生产能力,编制调度 计划,保证装卸工作圆满完成。
公司内部的生产调度部门,其组织机构一般分为四级。 以上海港集装箱发展公司(即SCT)为例:
SCT码头
技术部
操作部
。。。
。。。
计划科
现场科
船舶计划
船舶配载
箱务、堆场管理
SCT码头是上海港务局下属集装箱专业公司,公 司组织机构的最高层为码头经理,下设操作部、技术 部、市场部、财务部等几个部门。其中,操作部是其 核心部门,也是公司级生产调度的具体职能部门。