《公司是船,我在船上》读后感
《公司是船,我在船上》读书笔记4篇
《公司是船,我在船上》读书笔记4篇《公司是船,我在船上》读书笔记4篇当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员，这条船是满载而归还是触礁搁浅，取决于你是否与船上的所有船员齐心协力。
以下是小编为大家整理的关于《公司是船，我在船上》的读书笔记，欢迎大家阅读！篇一：《公司是船，我在船上》读书笔记最近，我阅读了《公司就是你的船》一书，读后感慨颇深。
书中认为：公司就是你的船，你不是乘客，而是主人，船的命运就是你的命运。
作为公司的一员，如果能将公司的事当成自己的事，把公司当成大船，把自己当成一名船员。
尽心尽力地为船上的所有事务而努力工作，保证这条大船在浩瀚的大海中平稳的航行，就一定能顺利地到达胜利彼岸。
读完此书我进行了认真的思考，并总结出以下几点心得：一、工作中保持船长的心态通过学习《公司就是你的船》这本书，使我懂得只有保持船长的心态，才能将自己的工作目标与基地的整体目标结合起来，为实现基地共同发展，尽自己最大的努力。
要把自己当成船上的水手，把自己融入到水手中去，认同和实践船长提出的工作目标。
一旦我们每个人都能像船长一样思考自己的工作，就会使整个公司的管理更加顺畅，效率迅速提高。
2008年初，基地计划组织所有入区企业召开《劳动合同法》培训班。
我立即制作了一份培训计划报给张总，张总看后提醒我应邀请劳动局、人事局领导出席，这样不仅可以增强培训效果，而且可以提高服务企业的水平和效率，同时还可以进一步加深与各职能部门的情感交流。
张总一席话使我茅塞顿开，之前我只想到了这次培训的表面工作，没有站在更高的角度来看待这次培训的重要意义。
后经张总亲自出面邀请区人事局、区劳动局有关领导参会，并与企业进行了面对面的沟通，此次培训取得了令人满意的效果。
事后，我在总结此次培训工作过程中深刻的体会到：在工作上要时刻站在全局的角度全面具体的考虑问题，考虑问题要全面、具体，这样才能迅速提高自己各方面的综合素质与能力，才能更好的为企业提供优质服务，促进基地快速发展。
公司是船我在船上心得体会
公司是船我在船上心得体会篇一：《公司是船我在船上》读后感责任、贡献、理解、共生——读《公司是船我在船上》有感(来自: 小龙文档网:公司是船我在船上心得体会) 作为一名员工，超级有幸能够参加市公司首届”好书大家读”活动。
参与进程中让我思路加倍的开阔，特别是在读了《公司是船我在船上》这篇好文后使我收获颇丰。
加倍确信企业与员工之间存在着不可分割的羁绊。
对于如何工作，有了新的感受:背负责任勇于担当责任感是一切的基石，分内事都做不好，就绝不能担负起更大的责任。
或许老板决定了企业的上限，但决定企业下限的，必然是员工。
一个好的企业不仅有老板的引领，更有员工恪尽职守才能维持决策的顺利执行。
企业犹如木桶，短板决定了整体水准。
企业的常态本就是由员工决定的，员工的常态就是企业的常态。
因此，责任是职业道德的重中之重。
企业需要时，当仁不让，自告奋勇，承重责，担道义。
不拘于分内，不各自为政，站位要高，思路要广，发挥主人翁精神。
能担当多少责任，自然会有相应的回报。
不仅坚守更要贡献身为企业一员，无论从事什么职位，都负有坚守职位的责任。
但同时，做出建设性贡献则是对优秀员工的更高要求。
员工与企业本就利益趋同，企业却提供了更大的平台，使你的能力产生的收益放大。
既然利益一致，在企业能取得更多，为企业贡献也就是对自己负责。
员工的不断贡献使企业加倍壮大，企业的壮大也成为员工价值的标注，一个良性循环从此开始。
从企业的角度动身，从领导的角度动身，为企业分忧解难，在企业的收获只有更多。
鼓励价值抱持理解一艘船，船长是头脑，船员是四肢、神经、关节。
位置不同，认知不同，责任不同，高度不同。
船长自然看的久远，而船员或许暂时不能理解。
但无条件信赖与执行，才是对于船上所有人负责的最好的选择。
作为员工，成为企业的风度，或是企业的蛀虫，并无云泥之别。
船上的彩旗，与舱底的蛆虫，却双重境界。
一则有所价值，有所贡献，心安理得。
一则折磨自己，拖累他人，糟践人生。
同在船上，却有不同活法。
公司是船我在船上读后感
公司是船我在船上读后感本站小编为你整理了多篇相关的《公司是船我在船上读后感》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在本站还可以找到更多《公司是船我在船上读后感》。
第一篇：《这是我们的船》读后感大象编译的《这是我们的船》一书，共分八章39小节，系统全面、生动形象地为我们诠释了封面上撰写的“我们是一条船上的：员工和企业共赢的方法”的内涵。
书中从士兵、上司到船员谈了很多的见解与方法，但我认为第三章“站好自己的岗”中“保证完成任务”以及第六章“付出最激情的行动”中“立即执行”尤为启迪着我。
“保证完成任务”、“立即执行”，两者的本质是责任的坚守。
责任是什么？责任是一种品质。
范仲淹“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”是责任；陆游“僵卧孤村不自哀，尚思为国戌轮台”是责任；辛弃疾“醉里挑灯看剑，梦回吹角连营”是责任。
英国王子查子斯曾经说过：“这个世界上有许多你不得不去做的事，那就是责任。
”该书说得好：“保证完成任务”“成功者往往不善于也不需要任何借口和理由，因为我们必须为自己的行为和目标负责，也能努力承受自己努力的结果。
”责任，是一种修养，更是一份沉甸甸的背负和锤炼。
一个人真正融入了社会、成为单位一员的时候，责任，也就自然而然地落到了肩上，而且是常常伴随着心灵和肉体的痛苦。
既然是这样，为什么要背负、要担当呢？因为，它带给你的是人性的瑰宝――高尚的人格、良好的修养，成事的基石，价值的所在；除非你是懦夫。
因此，责任，也是对人们品格的检验、惰性的考验，考验坚守者的意志，同时也决定着坚守者的可贵。
书中说：“想做的事情，马上动手！不要拖延”“想做的事，立即去做”“这是我们舰队的成功经验，我们的这种经验，同样适合于任何人。
”责任，其实就在我们每一个人平凡的生活工作里，就在微不足道的细节里，就在执行力的素养里。
还在学生时代，老师经常讲：要按时、按质、按量完成作业，这就是执行力。
那么，工作后就应该是按时、按质、按量完成工作任务，这更是执行力。
公司是船我在船上读后感
4 在公司中，我们也需要相互协作，才能让公司不断前进。只有通过团队合作，我们才能实现公司的目
标，同时也实现自己的价值
公司是船我在船上 读后感
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总之，这篇文章让我深刻体会到了员工与公司 之间的紧密关系
2
作为员工，我们应该把公司当作自己的家，尽
演讲者：xxx
公司是船我在船上 读后感
目录
公司是船我在船上 读后感
1 这篇文章让我深感共鸣。它以一种生动而富有哲理的方式，表达了员工与公司之间的关系
首先，文章将公司比喻为一条船，而我们作为员工，则是这条船上的乘客。这个比喻非常贴切，因为
2 公司和员工是相互依赖的。公司为我们提供了一个工作平台，让我们能够实现自己的价值和梦想。而
心尽力地为公司的发展贡献自己的力量
3
同时，我们也需要注重团队合作，通过协作实 现公司的目标，同时也实现自己的价值
-
THANKS
欢迎领导来夸我
作为回报，我们需要为公司贡献自己的力量，帮助公司不断发展壮大
在这个比喻中，公司是船，我们是船上的乘客。这就意味着，公司的命运与我们息息相关。如果公司
3 遇到了困难，我们也会受到影响。同样，如果公司取得了成功，我们也会因此而感到自豪。因此，我
们应该像对待自己的家一样对待公司，尽心尽力地为公司的发展贡献自己的力量
读《公司是船,我在船上》有感
读《公司是船,我在船上》有感
同舟共济，杨帆远航
——读《公司是船，我在船上》有感读了《公司是船，我在船上》这篇文章，我感触颇深，这篇文章传达的理念：公司是一条船。
当我们进入公司成为一名员工，我们就成为这条船上的一员。
这条船满载而归还是搁浅在沙滩上，取决于我们每一位员工能否团结一致，同舟共济。
一艘船的航行需要每一位船员的共同努力。
我们每一位员工都要做到有担当，有责任感。
银行就像一条在大海中航行的大船，我们每一位员工就如同船员，是一种相互依存的关系。
作为一名在柜员，每天都能接触到很多顾客柜台是向客户提供服务的第一平台，起着沟通客户和银行的桥梁作用，每位客户都是柜员们辛辛苦苦开拓来的，每位客户都值得我用真诚和热情去对待。
每当办完一笔业务，客户脸上流露出满意的笑容时，我都感到很欣慰，觉得自己的忙碌换来大家的满意是值得的。
在以后的工作中，我会加倍努力，注意好每个细节，让客户感受到我的一举一动都是用心在为他们服务，多反省自己哪里做的不够到位、哪里需要改进。
为了银行的发展，为了让我们这艘大船成功的到达目的地，也为了我们自己得到更大的发展，我们与银行共进退。
我们要树立主人翁意识，积极的对待工作，我相信，我们这艘大船会在行业中勇往直前，杨帆远航！。
公司是船我在船上读后感
公司是船我在船上读后感公司是船我在船上读后感能遇到一本好书实属不易，将对这本书的感情写出来，未尝不美。
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《公司是船我在船上》读后感（一）每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。
我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
公司曾推荐给员工阅读一篇文章——《公司是船我在船上》，我通过详细阅读，感触深刻，并从文章中领悟到：公司和员工的关系，就是要齐心协力、同舟共济，只有员工把公司当成自己的，员工团结一致开展业务工作，才能把公司做大、做强。
联想到目前，五菱柳机正是面临转型的重要时刻，发动机业务更新换代，铸造件又处于质量和产量都需要提升的关键阶段，五菱柳机的全体员工更应该团结一致，全身心地做好本职工作。
对于发动机业务来说，我们是第一次进入乘用车发动机领域，在NP18项目中，顾客后续对NP18发动机的需求量非常大，这是公司获得发展的良好机遇，但前提是做好产品的质量，获得客户的认可。
这样看来，NP18发动机跟我们企业的生存发展息息相关，做好了，作为我们公司的主打产品，五菱柳机将会迎来新的辉煌;做不好，客户将对我们失去信任，失去信心，遭殃的是我们全体员工。
机遇与挑战都在我们面前，在这关键的时候，更需要我们全体员工立足本岗位，做一个有担当、有责任感的员工。
在公司开展的各项业务中，我们所有员工只是分工不同罢了，在自己的岗位上，兢兢业业，带着学习、思考、专注、寻找和解决问题的心态去开展业务工作，抱着这是帮我自己做产品的态度开展业务工作，同样也算是为公司的发展做出自己的贡献。
我们经常说的一句话：只要思想不滑坡，办法总比困难多。
我们坚定要做好一件事，只是一句话，这件事我能行;如果想推脱一件事，就会寻找成千上万的理由;因此，态度决定一切，态度决定了我们的责任心。
《公司是船我在船上》读后感
责任、贡献、理解、共生——读《公司是船我在船上》有感作为一名员工，非常有幸能够参加市公司首届”好书大家读”活动。
参与过程中让我思路更加的开阔，特别是在读了《公司是船我在船上》这篇好文后使我受益匪浅。
更加确信企业与员工之间存在着不可分割的羁绊。
对于如何工作，有了新的感受:背负责任敢于担当责任感是一切的基石，分内事都做不好，就绝不能担负起更大的责任。
也许老板决定了企业的上限，但决定企业下限的，一定是员工。
一个好的企业不仅有老板的引领，更有员工恪尽职守才能保持决策的顺利执行。
企业如同木桶，短板决定了整体水准。
企业的常态本就是由员工决定的，员工的常态就是企业的常态。
因此，责任是职业道德的重中之重。
企业需要时，当仁不让，挺身而出，承重责，担道义。
不拘于分内，不各自为政，站位要高，思路要广，发挥主人翁精神。
能担当多少责任，自然会有相应的回报。
不仅坚守更要贡献身为企业一员，无论从事什么岗位，都负有坚守岗位的责任。
但同时，做出建设性贡献则是对优秀员工的更高要求。
员工与企业本就利益趋同，企业却提供了更大的平台，使你的能力产生的收益放大。
既然利益一致，在企业能得到更多，为企业贡献也就是对自己负责。
员工的不断贡献使企业更加强大，企业的强大也成为员工价值的标注，一个良性循环从此开始。
从企业的角度出发，从领导的角度出发，为企业分忧解难，在企业的收获只有更多。
激励价值抱持理解一艘船，船长是头脑，船员是四肢、神经、关节。
位置不同，认知不同，责任不同，高度不同。
船长自然看的长远，而船员或许暂时不能理解。
但无条件信任与执行，才是对于船上所有人负责的最好的选择。
作为员工，成为企业的风采，或是企业的蛀虫，并没有云泥之别。
船上的彩旗，与舱底的蛆虫，却两重境界。
一则有所价值，有所贡献，心安理得。
一则折磨自己，拖累他人，糟践人生。
同在船上，却有不同活法。
总去计较个人得失，无视企业与其他员工的拼搏与付出。
要知道”皮之不存，毛将焉附。
”古理如此。
《公司是船我在船上》读书笔记（通用5篇）
《公司是船我在船上》读书笔记（通用5篇）《公司是船我在船上》读书笔记（通用5篇）读完某一作品后，大家对人生或者事物一定产生了许多感想，写一份读书笔记，记录收获与付出吧。
但是读书笔记有什么要求呢？下面是小编精心整理的《公司是船我在船上》读书笔记（通用5篇），欢迎大家分享。
《公司是船我在船上》读书笔记1如若将公司比作一艘船，初次远航驶出港口时船员们大都怀揣着直挂云帆济沧海的宏愿。
或许是源于他们见证了船从无到有的历程，船已经填满了内心的某个角落。
或许是在于他们将亲身参与这崭新航船的第一次远行，油然而生的使命感将心与船紧紧贴合在一起。
不论是怎样的情感，在那一时刻船员们形成了一个心手相牵的团队。
即使前路风雨莫测，也难以击垮一个将心连在一起的团队。
公司如船，一支齐心协力的团队拥有事半功倍的战斗力。
即使波涛汹涌暗礁丛生，他们肩并肩的奋斗也会让航船行稳致远。
正如历史长河中那些缔造王朝基业的团队，凝心聚力是成功不可或缺的要素。
努尔哈赤创建满洲八旗团队时，扶老携幼算在一起人数尚不足二十万。
他们并不是完全职业化的军队，除却军事行动和训练，平日里还要从事农业生产。
可就是这样一支不太起眼的团队在明末的纷争中最终脱颖而出，他们的航船从默默无闻的赫图阿拉驶进沈阳，驶进明朝皇帝营建的紫禁城。
探寻满洲八旗团队得以成功的原因：目标一致，凝心聚力怕是最重要而又最显而易见的了。
团队的战斗力贵在人心，有心才有力。
公司如船，责任的沉重扛在团队里每一个人的肩头。
只有每个人都担起这份沉重，航船才能顺利避开暗夜的礁石。
只有每个人都不辜负自己的使命，航船才不会在台风巨浪中翻覆。
读后感。
时间是最好的证明，在乾龙盛世中迷醉的八旗子弟再也没有父祖创业时的壮志雄心，少了向目标奋进的殚精竭虑，多了倚靠余荫的安然惬意。
团队的规模比父祖创业时大了十倍百倍，只是每一个人似乎都不再明白责任为何物。
当王朝的航船陷入暗礁丛生的航道，当狂风巨浪击碎船上的风帆时，团队里每一个人都忙着保全自己的利益，似乎保全王朝航船的责任只是皇家的事而与他们无关。
公司是船我在船上心得体会
公司是船我在船上心得体会第1篇：公司是船我在船上—读后感风帆远程朝夕与共——《公司是船我在船上》读后感伴随着时间的流转，自我的成长，我们在生活中扮演的角色越来越多，我们是亲人，可以陪伴彼此，是朋友，可以倾吐衷肠，是工作伙伴，可以相互勉励共同前行，每一个身份的定义使得我们的生活忙碌而丰富，而每一个身份的执行都需要我们百分之百的投入情感与激情，于亲人如此，朋友如此，工作亦如此，与此同时，每一个身份都是相互穿插，相互影响的，并不是独立的存在，因此，自我的认真对待，成为了你能否扮演一个成功角色的重要前提，投入与责任，决定了你能否胜任一个社会组成中的位置，而一个人能立足社会的前提，必定是拥有一份自己可以胜任并且热爱的工作，能够付出真心并且为之努力…..成功的企业能带给员工家的温暖，身处其中，所有的忙碌不仅仅是为了你付出劳动所换取的报酬，更是身为其中一员，能在殷殷忙碌之后看到这样一个家庭有更好的成长，育树之人的辛勤，有收获累累果实的快乐，更是看到枝桠的茂密，树影的荫浓……身处企业，自有分工的各异，各司其职，看来彼此忙碌没有交集，却犹如大树强大躯干下四处延伸的根系，最终的归路都是为秋实所累积，每一处都发挥这自己的能量，每一处都努力汲取更多的营养，这就是一个企业人所应该具备的最根本的意念！企业是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，所有的小力量最后都汇聚成一把利剑，穿云破浪，直向前朝….相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成！……工作这个词，可以很简单，只为自己的付出能得到相对的回报；可以很复杂，交织着一份执着的梦想与坚持，并为之努力付出真情与决心……光阴流逝，时代变迁，社会发展，新一代企业人面临着更多的机遇，同时也面对着更多的挑战，企业为员工提供了物质的保障，员工为企业创造了财富和更多的机会，但越来越激烈的社会竞争，新老企业的交替更新，使得很多人心有惴惴不敢前进，权衡着自己的付出能够得到更多的回报，或者固步自封只为自己有一方蛰伏的小天地，这样看起来保守稳固的局面是否真的能为自己在一个企业中赢得安身立命的狭隅，答案当然是“不”！不努力诠释自己角色的演员绝不是好演员，同样，不真心付出自己热情的员工也不会是个负责的员工！摩天大楼的挺拔不仅仅是因为钢材的坚韧，每一块砖石的累加跟坚持也是成就传奇的根本，如何在默默无闻中做好自我，定义自己的人生与道路，契合企业的文化与精神，是每一个企业人所需要的根本内源，而这样的精神内源会在前进的道路上化成指引与动力，决定自我的价值呈现……同舟共济才能破浪扬帆，不懂得共苦的人亦无法体会同甘的真正意味，不懂得付出的人也不会明白收获的灿然喜悦，不懂得如何实现自我价值的人更不会有辉煌的成就，懂得如何安置自己，发挥自己，就算是颗螺钉也能决定一座铁塔的成败，人心本固才会领略一路流逝的风景，收获跌宕后的果实！扮演好自己的角色，定位自己的人生，用一份真诚与热爱，坚定不移的支持自己的追求，懂得换位，懂得思考，懂得付出与回报之后更重要的意义，家庭如此，友情如此，事业亦如此…..第2篇：公司是船,我在船上读后感读书笔记，希望对您有帮助！《公司是船，我在船上》读后感500字导读：读书笔记《公司是船，我在船上》读后感500字，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
《企业是船我在船上》读后感800字.doc
看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。
这是一种责任，一种担当。
因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它紧密的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。
在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。
对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。
而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。
其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。
在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。
在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。
只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受伤害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。
所以，我个人认为我们也应该树立”这是我们的船”的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。
同样，也希望大家也都看看这篇文章，我相信你们可能会想到更多，看到更多。
《公司信贷》试点考试大纲(北京暂不执行) 第1章公司信贷概述1.1 公司信贷基础1.1.1 公司信贷相关概念1.1.2 公司信贷的基本要素1.1.3 公司信贷的种类1.2 公司信贷的基本原理1.2.1 公司信贷理论的发展1.2.2 公司信贷资金的运动过程及其特征1.2.3 公司信贷的原则第2章公司信贷营销2.1 目标市场分析2.1.1 市场环境分析2.1.2 市场细分2.1.3 市场选择和定位2.2 营销策略2.2.1 产品营销策略2.2.2 定价策略2.2.3 营销渠道策略2.2.4 促销策略2.3 营销管理2.3.1 营销计划2.3.2 营销组织2.3.3 营销领导2.3.4 营销控制第3章贷款申请受理和贷前调查3.1 借款人3.1.1 借款人应具备的资格和基本条件3.1.2 借款人的权利和义务3.2 贷款申请受理3.2.1 面谈访问3.2.2 内部意见反馈3.2.3 贷款意向阶段3.3 贷前调查3.3.1 贷前调查的方法3.3.2 贷前调查的内容3.4 贷前调查报告内容要求第4章借款需求分析4.1 概述4.1.1 借款需求的含义4.1.2 借款需求分析的意义4.1.3 借款需求的影响因素4.2 借款需求分析的内容4.2.1 销售变化引起的需求4.2.2 资产变化引起的需求4.2.3 负债和分红变化引起的需求4.2.4 其他变化引起的需求4.3 借款需求与贷款结构第5章贷款环境分析5.1 国家与地区分析5.1.1 国别风险分析5.1.2 区域风险分析5.2 行业分析5.2.1行业风险概念及其产生5.2.2 行业风险分析5.2.3 行业风险评估工作表第6章客户分析6.1 客户品质分析6.1.1 客户品质的基础分析6.1.2 客户经营管理状况6.2 客户财务分析6.2.1概述6.2.2 资产负债表分析6.2.3 损益表分析6.2.4 资产负债表和损益表的综合分析6.2.5 现金流量分析6.3 客户信用评级6.3.1 客户信用评级的概念6.3.2 评级因素及方法6.3.3 操作程序和调整6.4 授信额度6.4.1 授信额度的定义6.4.2 授信额度的决定因素6.4.3 授信额度的确立流程第7章贷款担保分析7.1 贷款担保概述7.1.1 担保的概念7.1.2 贷款担保的作用7.1.3 贷款担保的分类7.2 贷款抵押分析7.2.1 贷款抵押设定条件7.2.2 贷款抵押风险分析7.3 贷款质押分析7.3.1 质押与抵押的区别7.3.2 贷款质押设定条件7.3.3 贷款质押风险分析7.4 贷款保证分析7.4.1 保证人资格与条件7.4.2 贷款保证风险分析第8章贷款项目评估8.1 概述8.1.1 基本概念8.1.2 项目评估的内容8.1.3 项目评估的要求和组织8.1.4 项目评估的意义8.2 项目非财务分析8.2.1 项目背景分析8.2.2 市场需求预测分析8.2.3 生产规模分析8.2.4 原辅料供给分析8.2.5 技术及工艺流程分析8.2.6 项目环境条件分析8.2.7 项目组织与人力资源分析8.3 项目财务分析8.3.1 财务预测的审查8.3.2 项目现金流量分析8.3.3 项目盈利能力分析8.3.4 项目清偿能力分析8.3.5 财务评价的基本报表8.3.6 项目不确定性分析第9章贷款审批和发放管理9.1 贷款报审材料9.1.1 短期贷款报审材料9.1.2 中长期贷款报审材料9.2 贷款审查及审批9.2.1 贷款审查9.2.2 贷款审批9.3 贷款发放管理9.3.1 贷款的发放9.3.2 停止发放贷款的情况第10章贷后管理10.1 对借款人的贷后监控10.1.1 经营状况监控10.1.2 管理状况监控10.1.3 财务状况监控10.1.4 与银行往来情况监控10.2 担保管理10.2.1 保证人管理10.2.2 抵(质)押品管理10.2.3 担保的补充机制10.3 风险预警10.3.1 风险预警程序10.3.2 风险预警方法10.3.3 风险预警指标体系10.3.4 风险预警的处置10.4 信贷业务到期处理10.4.1 贷款偿还操作及提前还款处理10.4.2 贷款展期处理10.4.3 依法收贷10.4.4 贷款总结评价10.5 档案管理10.5.1 档案管理的原则和要求10.5.2 贷款文件的管理10.5.3 贷款档案的管理10.5.4 客户档案的管理第11章贷款风险分类11.1 贷款风险分类概述11.1.1 贷款分类的含义和标准11.1.2 贷款分类的意义11.1.3 贷款风险分类的会计原理11.2 贷款风险分类方法11.2.1 基本信贷分析11.2.2 还款能力分析11.2.3 还款可能性分析11.2.4 确定分类结果11.3 贷款损失准备金的计提11.3.1 贷款损失准备金的含义和种类11.3.2 贷款损失准备金的计提基数和比例11.3.3 贷款损失准备金的计提原则11.3.4 贷款损失准备金的计提方法第12章不良贷款管理12.1 概述12.1.1 不良贷款的定义12.1.2 不良贷款的成因12.1.3 不良贷款的处置方式12.2 现金清收12.2.1 现金清收准备12.2.2 常规清收12.2.3 依法清收12.3 重组12.3.1 重组的概念和条件12.3.2 贷款重组的方式12.3.3 司法性贷款重组12.4 以资抵债12.4.1 以资抵债的条件及抵债资产的范围12.4.2 抵债资产的接收12.4.3 抵债资产管理12.5 呆账核销12.5.1 呆账的认定12.5.2 呆账核销的申报与审批12.5.3 呆账核销后的管理附录1.贷款通则(中国人民银行1996年6月28日)2.银团贷款业务指引(银监发〔2007〕68号)3.商业银行集团客户授信业务风险管理指引(中国银行业监督管理委员会令(2003年第5号))4.贷款风险分类指引(银监发[2007] 54号)5.商业银行授信工作尽职指引。
公司是船我在船上读后感
公司是船我在船上读后感《公司是船》读后感。
最近，我有幸读了一本名为《公司是船》的书，这本书以公司为船的比喻，生动地描绘了一个公司的运作和管理，给我留下了深刻的印象。
通过阅读这本书，我对公司的管理和运营有了更深刻的理解，也受益匪浅。
首先，书中提到了公司的船长，即领导者。
船长需要有远见和智慧，能够引领整个团队朝着正确的方向前进。
他需要了解船的性能和特点，善于应对各种突发情况，保障船员们的安全。
这让我想起了我们公司的领导，他们也是公司的船长，需要有高瞻远瞩的眼光，善于决策和应对各种挑战。
只有一个优秀的船长，才能让整艘船顺利航行。
其次，书中还提到了船员，即公司的员工。
船员需要团结一致，各司其职，共同努力，才能保证船的安全和顺利航行。
在公司中，员工们也需要相互配合，各司其职，共同为公司的发展努力。
只有团结一致，才能让公司朝着成功的方向前进。
此外，书中还强调了船的装备和维护。
一艘好的船需要有良好的装备和维护，才能保证航行的安全和顺利。
在公司中，装备和维护则对应着公司的资源和资产，需要保证其良好的状态，才能保障公司的发展和运营。
通过阅读《公司是船》，我深刻地意识到了公司的运作和管理与一艘船的航行有着许多相似之处。
一个好的领导者就如同一位优秀的船长，能够引领整个团队朝着正确的方向前进；员工们则如同船员，需要团结一致，各司其职，共同努力；而公司的资源和资产则如同船的装备和维护，需要保证其良好的状态，才能保障公司的发展和运营。
总的来说，这本书让我对公司的管理和运营有了更深刻的理解，也让我对领导者、员工和公司的资源有了更多的思考。
我相信，在今后的工作中，我会更加努力地为公司的发展贡献自己的力量，也希望我们的公司能够像一艘顺风航行的船一样，稳步前行，取得更大的成就。
公司是船,你在船上读后感
《公司是船，你在船上》读后感
公司就是我们每一个人的船，在茫茫大海上，会出现许多意想不到的问题和困难，如何使这艘船在预计的时间内，达到理想的目的地，这就要求全体员工树立信心，同舟共济，相互信任，团结奋进，鼓足勇气和干劲，认真负责的做好自己分管的每一项工作。
第一，要把自己始终视为xx公司这条大船上的一员。
公司发展、经营的好坏，社会形象如何，与我们每一名员工都息息相关，我们的工作任务就意味着我们的责任，只要大家都努力尽心尽责，并主动去发现冰山和暗礁，那么大家就能幸福、愉快的共同抵达目的地。
第二，文中提到“上了公司这条船，就必须和公司共命运，必须和老板同舟共济”提醒我们注意：来到了XX公司就必须尽职尽责的做好自己的本职工作，因为公司的兴亡和公司每一个员工的切身利益有着直接的关系。
为此，在工作中我们应当多一份认真，多一份责任，多一份敬业，少一些抱怨、少一些理由。
第三，对公司要有信心。
芬南的事例充分说明，只有对公司有信心，才能对公司的前景有信心；只有对公司的前景有信心，才能对自己有信心。
相信自己的企业，相信自己肯定能有所作为，这种自信，能战胜所有困难。
Xxx
2014年10月23日。
公司是船我在船上心得体会
公司是船我在船上心得体会作为一个船行业的工作者，我有幸在这艘庞大的船上度过了很多年。
这个行业是一个充满挑战和机遇的领域，而我在此期间积累了许多宝贵的经验和体会。
首先，我发现船公司就像一艘巨大的游轮，需要良好的领导和团队合作才能顺利航行。
每个人都有自己的角色和职责，只有在彼此的配合下，才能做好自己的工作并确保船的正常运行。
这需要我们互相信任、相互支持，共同面对各种困难和挑战。
其次，我们必须时刻保持高度警惕和专业精神。
在船上工作意味着面对各种复杂的问题和紧急情况，我们必须随时应对并做出正确的决策。
这要求我们具备扎实的专业知识和经验，以及冷静沉着的应变能力。
只有经过专业训练和不断学习，我们才能在关键时刻发挥自己的价值。
第三，船公司给予我许多宝贵的机会和经历。
作为船员，我有机会到许多不同的地方工作和旅行。
这使我能够接触到来自不同文化和背景的人们，扩大了我的视野和世界观。
同时，我也学到了很多不同领域的知识和技能，比如航海、船舶修理和维护等。
这些经历不仅丰富了我的人生，也为我的职业发展打下了坚实的基础。
另外，船公司也让我深刻体会到团队合作和应对压力的重要性。
在船上，我们需要与同事们紧密合作，完成一项又一项任务。
这要求我们学会倾听、理解和尊重他人的意见，共同解决问题并取得良好的工作效果。
同时，船上的工作环境也需要我们能够在压力下保持冷静和组织能力，确保工作的高效进行。
最后，对于我个人来说，船公司给予了我很多机会来提升自己和实现自己的梦想。
在这个行业，只要努力工作和不断学习，我可以从普通的船员逐渐晋升为高级管理人员。
这对我来说是一种巨大的激励和动力，使我能够保持对工作的热情和积极性。
综上所述，作为一个船行业的工作者，在船公司工作的这段时间里，我深深体会到了团队合作的重要性、高度警惕和专业精神的必要性，以及实现个人梦想的机会和挑战。
我相信，只有不断努力和追求卓越，我们才能在这个充满机遇和挑战的领域中取得成功。
《公司是船,我在船上》读后感 公司是船我在船上读后感
《公司是船，我在船上》读后感_公司是船我在
船上读后感
读《公司是船，我在船上》有感百年修得同船渡，进入一个企业是一种缘分。
中国人看重缘分，更珍惜缘分。
现代企业制度由西方产生，传入国内。
虽然企业是追求增值和利润，但也为社会创造了无数的就业机会。
作为企业中的每个人，上了这条船，个人价值就与这条船的生存与命运紧密联系在了一起。
企业不是福利机构，但企业能让每个员工的努力与才敢，转换成个人生活所必须的东西。
往小了说，是工资，是金钱，改善我们的生活，保障我们的家庭。
往大了说，是精神的满足，是个人价值的实现，让我们获得他人、集体、乃至社会的认可。
员工在企业这条船上，绝不能把自己当成一个过客，仅从此岸，到彼岸而已。
每月工资到手，当做天经地义的事情。
一旦这条船有些颠簸，或者遇到风浪，就不管不顾，逃命而去，更甚者，还干出凿船的事情。
在这条船上，员工与企业，与领导，绝不是简单服务与服从的关系，而是同舟共济的共存。
员工要把企业的安危发展，看成自己的安危发展。
将企业的规划与目标，作为自己努力工作的方向。
企业的发展，是个人发展的前提和保障。
公司是船，我在船上，我就要为这艘船贡献自己的能量，不能成为这条船前进的负担。
覆巢之下，安有完卵，船如果倾覆，个人又如何生存。
公司是船，我在船上，要珍惜这缘分，风雨同舟，为企业保驾护航。
《公司是船,我在船上》读后感2000字
《公司是船，我在船上》读后感侯献忠一龙恒业5月9日，董事长强烈推荐公司管理层学习?公司是船，我在船上?。
经过认真研读，领悟良多，心灵深受震撼。
这篇文章所传达的理念并非新奇，但却格外地引人注目，因为它崇尚的是建立“同舟共济”的企业文化；它象征着精诚合作的最高境界；是对团队精神最完美的诠释。
文章中最触动我心灵的一句话就是"这是你的船，要让他成为最好的"，它将“公司”和“船”的概念结合在一起，如果公司是汪洋大海中的一艘船，那么船上的员工怎么意识不到外在环境风险和不确定性？怎能不正视自己所肩负的重任？因为在船上，除了与船荣辱与共外，别无选择，作为一名员工身在公司，对公司不负责，就是对自己不负责，糊弄公司，就是糊弄自己。
我们现在就在一龙恒业这个大船上，董事长是船长，我们是船员。
我们和董事长有着共同的前进方向，有着共同的目的地，这条船的命运就是我们的命运。
为此，我们每个人的工作尤为重要，没有任何理由推卸未完成的任务和责任。
要时刻把公司的利益放在首位，要具有强烈的责任感；要具有团队合作精神；要具有担当意识；要时刻顾及公司大局，尽心尽职的把自己的工作做到极限。
只有这样，才能促使公司一直处于朝前发展的状态。
一龙恒业这个大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。
与公司共奋进，同成长。
是一个崭新而又古老的话题，是我们应该持之以恒追求的信念。
“成长”是一种经历，更是一种理念。
如果我们没有树立“成长”的意识，那就不可能体会到工作的快乐，就等于画地为牢、作茧自缚。
只有我们树立了“与公司共奋进，同成长”的意识，才能够真正体验到工作的乐趣。
我们和公司是一个共同命运体，公司的发展依靠我们每个人的努力来实现，而我们每个人的成长也离不开公司平台的支持。
所以，我们应该自觉地把个人的命运与公司的发展融为一体，怀着强烈的责任心，以饱满的热情投入到公司发展壮大的进程中去。
大局观大局既带有根本性、决定性和方向性，着眼公司的发展，新情况、新问题不断出现，面临的机遇与挑战同在；发展与风险并存。
公司是船我在船上读后感
公司是船我在船上读后感《公司是船》读后感。
《公司是船》是一本关于管理和领导的书籍，作者以船为比喻，将公司比作一艘船，领导者则是船长，员工们则是船上的船员。
通过对船的各个部分和船员的角色进行比喻，作者向读者展示了一个成功的公司应该是怎样的。
在读完这本书后，我深有感触。
作者通过对船的各个部分进行详细的描述，让我对一个成功的公司有了更加清晰的认识。
首先，作者强调了船长的重要性，船长需要有远见和智慧，能够带领船员们克服困难，实现航行目标。
这让我想起了我身边的一些领导者，他们的远见和智慧确实让整个团队朝着正确的方向前进。
同时，作者也提到了船上的各个部分需要密切合作，才能够让船顺利航行。
这也让我意识到团队合作的重要性，每个人都应该扮演好自己的角色，才能够让整个团队发挥出最大的效能。
另外，作者还强调了船员们的重要性。
船员们需要有忠诚、责任感和团队精神，才能够让船顺利航行。
这让我想起了我身边的一些同事，他们的忠诚和责任感确实让整个团队更加稳固。
同时，作者也提到了船员们需要不断学习和进步，才能够适应不断变化的环境。
这也让我意识到了自己的不足，我需要不断学习和提升自己，才能够更好地适应工作中的变化。
通过这本书，我对公司的运作有了更加清晰的认识，也对自己的工作有了更高的要求。
我会努力成为一个忠诚、有责任感并且不断学习进步的员工，为公司的发展贡献自己的力量。
同时，我也会更加珍惜和尊重身边的领导者和同事，因为他们的付出和努力才是公司成功的关键。
总的来说，《公司是船》是一本非常有启发性的书籍，通过对船的比喻，让我对公司的运作有了更加清晰的认识。
我相信，只有每个人都能够扮演好自己的角色，公司才能够稳健地前行。
希望每个人都能够读一读这本书，从中受益，让我们共同努力，让公司像一艘顺利航行的船一样，稳步向前。
公司是船我在船上读书笔记
公司是船我在船上读书笔记随着互联网的迅速发展和经济的日益全球化，企业变得越来越重要。
像这样的企业需要有具有所有必要技能和知识的人才。
“公司是船，我在船上读书”是一位著名商人的经典语言。
这个类比很形象的描述了公司的重要性，以及在公司中发展和学习的必要性。
这个类比表明，公司是一个船，每个员工都是一名水手，每个水手都应该为保证船的安全和成功做出自己的贡献。
在这个船上，每个水手都应该学习并提高他们的技能，因为在这个过程中，他们将获得自我提高的机会，而不仅仅是自我提升。
在公司中学习的好处非常多。
首先，这样的学习可以帮助员工更好的了解公司的业务，了解公司的运作方式，从而提高判断力和领导力。
其次，员工可以了解公司中的各个岗位和职责，从而为自己的职业生涯规划提供更多的选择和发展方向。
此外，学习可以提高员工的绩效和能力，以便更好地为公司服务，并让他们更好地适应公司的变化和创新。
与此同时，企业也必须为员工提供学习和发展的机会，以便他们能够在公司里充分发挥作用。
支持员工学习的方法可以是通过举办诸如展会、研讨会和团队活动的方式，以激发员工的创造性思维和工作热情。
此外，企业还可以鼓励员工参与培训和学习计划，为他们提供发展硬技能和软技能的机会，最终为企业和员工共同成长提供支持。
“公司是船，我在船上读书”是一个非常有意义的比喻。
它传达的更深层次的意义在于，员工们的成功和公司的成功紧密相连，必须借助于公司文化、创新和不断进步的步伐得以实现。
只有通过不断地学习和提高，员工们才能够更好地适应各种挑战；只有这样，员工才能够成为组织的价值创造者，为自己和他人创造更好的未来。
总的来说，“公司是船，我在船上读书”启示了我们，要成功，必须保持不断学习、进步和认真工作的态度。
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同舟共济，共创辉煌
-----读《公司是船，我在船上》有感
入六月，长江上的一艘客轮倾覆让人触目惊心，今天又读了行里的《公司是船，我在船上》这篇励志文章，在这篇文章里列举了很多生动的案例，与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用，读完之后，我的心灵产生了强烈的共鸣，久久不能平静，没有了公司，员工就失业了，生活没有着落；同理，公司没有员工，也就无法生存。
所以，公司与员工的关系就是同舟共济，休戚与共的。
一、有责任和敢担当，态度决定一切
公司就是你的船，作为船上的一员，你应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内的工作还是分外的工作，都应当努力的做好，因为你是在为自己的船工作。
不计较分内分外，每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个有担当、有责任的员工，不仅是为了老板，更是为了自己。
要充分运用自己的意志力和责任感，着手行动，处理问题，让自己真正担当起责任来。
一艘巨轮的航行要靠每一位船员的共同努力。
无论你是大副还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都可以使船发生变化。
同样，在公司中，每个员工也能使公司产生变化。
对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前
进中不可或缺的推动力量。
无论公司领导在不在，都要尽职尽责，而不抱着“事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。
对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。
作为企业的一员，如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断质疑和改进自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人都能够同舟共济，推动企业快速发展，迎接一切市场的挑战，战无不胜。
尤其在公司形势不太乐观，市场前景低迷的情况下，每个员工应该立足本职岗位，担当起应负的责任，做一个有担当、有责任的好员工，为公司渡过寒冬和发展贡献出自己全部的力量。
公司是一条在大海上航行的船，老板是船长，员工是船员。
一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运就连在一起了。
我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。
船的命运就是我们的命运，我们的工作就显得尤为重要。
我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任，才能更好的为了自己的命运，为了自己的方向而工作。
二、无论做什么事情，公司的利益永远放在第一位
我们，都是世昌股份这艘船的其中一员，我们没有理由找借
口推卸未完成任务的责任；我们也不必疑虑付出与收获是否成比例。
在世昌股份这艘充满希望而又危机四伏的大船上，无需提心吊胆，无需亦步亦趋，世昌股份新三板挂牌上市，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险、又快乐无比的航程；这需要我们齐心协力，与这艘船共同进退；如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳；如果船一帆风顺，我们也能一路平稳的驶向我们的理想目标。
所以，公司兴，员工兴；公司衰，员工衰也就是对船与船员（公司与员工）关系的一种生动的诠释。
三、忠诚更是一种能力
公司就是一条在大海中航行的船，每个人与公司都是患难与共的关系。
公司如果遭遇狂风巨浪，不仅公司的利益要受到损失，所以公司与员工是一个利益共同体。
公司就是你的船，只要你上了船，你的命运和船的命运就紧密地联系在一起了，忠于职守、忠于公司就成了你的义务和使命。
对于一个公司而言，员工必须忠诚于公司的领导者，这也是确保整个公司正常运行、健康发展的重要因素。
公司就是你的船，你就应当忠于自己的船，这既是一种义务，又是一种使命。
美国海军陆战队士兵手册有一段对忠诚的解释十分精彩，它是这样说的：忠诚不谈条件，忠诚不讲回报。
忠诚是一种义务，忠诚是一种使命，忠诚是一种操守。
忠诚是人生最重要的品质。
在所有品德中，忠诚越来越得到公司的重视。
从某种意义上说，忠诚更是一种能力，因为只有忠诚，才能有资格成为优秀团队中的一员，才能更好地发挥自己的能力。
没有忠诚，一切都是徒劳，尤其在公司面临生死存亡的关键时刻，员工的忠诚就显得尤其重要，员工对公司的忠诚，老板感同身受，会永远铭记在心，永远在心里感谢你与公司共同应对困难，当然，一个忠诚的员工也会比别的员工收获更多。
重视员工的忠诚，比如世昌股份给予员工增加工龄工资，十年以上的员工能收获物质或精神上的奖励，对工作忠心耿耿的老员工颁发终身荣誉奖。
这样就把公司和员工紧密的联系在一起了，员工就会以主人翁的身份努力为公司的发展贡献自己的全部精力和才华。
人活在世上，应当有所为，有所不为。
我们都是在追求自己的人生价值，但是我们要遵守一条守则：忠诚。
忠诚胜于能力。
无论你在工作中多出色，如果不能对公司忠诚，那么，终有一天遭到淘汰。
有德有才，提拔用，有德无才，培养用，有才无德，慎用，无德无才，坚决不用。
四、怀着一颗感恩的心努力工作
在工作中，往往有人抱怨自己的付出与得到的回报不成比例，因此工作就开始怠慢起来，工作心态受到影响，工作的积极性也大打折扣了。
这是一种功利的心态。
工作付出了，可能有些回报
不是就能马上就显现的，但是，只要你工作了，回报总是有的，可能，有些是以物质的形式，有些是以别的方式，比如工作能力的锻炼、比如人际关系的拓展、又比如领导同事的认可……
因些，我们不能将眼光停留在当前，我们要怀着一颗感恩的心去工作，感谢公司提供了这个工作机会，感谢公司提供了这个学习平台。
我们不是仅仅为养活自己而工作，我们是在长期的学习中积累自己的创造能力和解决问题的能力，让自己成为一个有用的人。
在公司里才能得到领导的赏识，才能有更多的晋级机会，所以，何必去计较一时的得失呢？
常怀着一颗感恩的心去工作，那么你将收获很多，长此以往，也必将获得公司的信任，得到老板的赏识，成为公司的核心骨干人员，甚至公司的股东。
所以，我们无论在公司的飞速发展时期，还是在公司面临困难时期，也同样要怀着一颗感恩的心，与公司同命运，共存亡。
最后，引用书中一段话作为自己读后感的结束语：“公司就是一条船。
当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。
这条船是满载而归还是触礁搁浅，取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
”愿我们能同舟共济，共创融兴盛世辉煌！！
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