集装箱装箱单
集装箱装箱单
集裝箱裝箱單(Container Load Plan；CLP / Unit Packing List; UPL)[ 編輯 ]什麼是集裝箱裝箱單集裝箱裝箱單是詳細記載集裝箱內貨物的名稱、數量等內容的單據，每個載貨集裝箱都要製作這樣的單據，它是根據已裝進集裝箱內的貨物製作的。
不論是由發貨人自己裝箱的(FCL)，還是由集裝箱貨運站負責裝箱(LCL)，負責裝箱的人都要製作裝箱單。
集裝箱裝箱單是詳細記載每一個集裝箱內所裝貨物詳細情況的唯一單據，所以在以集裝箱為單位進行運輸時，是一張極其重要的單據。
裝箱單一式五聯，分別為：碼頭聯、船代聯、承運人聯及兩份發貨人/裝箱人聯。
[ 編輯 ]集裝箱裝箱單的主要作用(1)作為發貨人、集裝箱貨運站與集裝箱碼頭堆場之間貨物的交接單證；(2)作為向船通知集裝箱內所裝貨物的明細表；(3)單據上所記載的貨物與集裝箱的總重量是計算船舶吃水差、穩性的基本數據；(4)在卸貨地點是辦理集裝箱保稅運輸的單據之一；(5)當發生貨損時，是處理索賠事故的原始單據之一；(6)卸貨港集裝箱貨運站安排拆箱、理貨的單據之一。
目前各港口使用的裝箱單大同小異，上海港使用的集裝箱裝箱單一式五聯，由碼頭聯、船代聯、承運人各一聯、發貨人/裝箱人共二聯組成。
[ 編輯 ]集裝箱裝箱單的流轉程序(1)裝箱人將貨物裝箱，繕製實際裝箱單一式五聯，並在裝箱單上簽字；(2)5聯裝箱單隨同貨物一起交付給拖車司機，指示司機將集裝箱送至集裝箱堆場，在司機接箱時應要求司機在裝箱單上簽字並註明拖車號；(3)集裝箱送至堆場後，司機應要求堆場收箱人員簽字並寫明收箱日期，以作為集裝箱已進港的憑證；(4)堆場收箱人在5聯單上簽章後，留下碼頭聯、船代聯和承運人聯(碼頭聯用以編制裝船計劃，船代聯和承運人聯分送給船代合承運人用以繕製積載計劃和處理貨運事故)，並將發貨人/裝箱人聯退還給發貨人或貨運站。
發貨人或貨運站除留一份發貨人/裝箱人聯備查外，將另一份送交發貨人，以便發貨人通知收貨人或卸箱港的集裝箱貨運站，供拆箱時使用。
集装箱装箱单word版本
集装箱装箱单word版本
集装箱装箱单
集装箱装箱单
集装箱装箱单(Container Load Plan；CLP / Unit Packing List; UPL)
什么是集装箱装箱单
集装箱装箱单是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据，每个载货集装箱都要制作这样的单据，它是根据已装进集装箱内的货物制作的。
不论是由发货人自己装箱的(FCL)，还是由集装箱货运站负责装箱(LCL)，负责装箱的人都要制作装箱单。
集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内所装货物详细情况的唯一单据，所以在以集装箱为单位进行运输时，是一张极其重要的单据。
装箱单一式五联，分别为：码头联、船代联、承运人联及两份发货人/装箱人联。
集装箱装箱单的主要作用
(1)作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单证；
(2)作为向船通知集装箱内所装货物的明细表；
(3)单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳性的基本数据；
(4)在卸货地点是办理集装箱保税运输的单据之一；
(5)当发生货损时，是处理索赔事故的原始单据之一；
(6)卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的单据之一。
目前各港口使用的装箱单大同小异，上海港使用的集装箱装箱单一式五联，由码头联、船代联、承运人各一联、发货人/装箱人共二联组成。
集装箱装箱单的流转程序
(1)装箱人将货物装箱，缮制实际装箱单一式五联，并在装箱单上签字；
(2)5联装箱单随同货物一起交付给拖车司机，指示司机将集装箱送至集装箱堆场，在司机接箱时应要求司机在装箱单上签字并注明拖车号；
(3)集装箱送至堆场后，司机应要求堆场收箱人员签字并写明收箱日期，以作为集装箱已进港的凭证；。
简述集装箱场站收据和装箱单的定义及主要作用
集装箱场站收据和装箱单是与集装箱货运密切相关的重要文件，它们在货物装运过程中起着至关重要的作用。
下面我们将从定义和主要作用两个方面来详细介绍它们。
一、定义1. 集装箱场站收据集装箱场站收据是集装箱场站（仓库或货运站）在接收货物时发放给托运人的一种凭证。
该收据通常包含货物的数量、品种、规格、包装，以及托运人的基本信息等内容。
收据的签发标志着货物正式交接给场站管理人员，也是货物装运前的重要准备工作之一。
2. 装箱单装箱单是货物装箱过程中所需的一种文件，它记录了货物装箱的详细信息，如货物的名称、规格、数量，以及航班（班列）信息、装箱日期等。
装箱单也可作为货物运输过程中的重要证明文件之一。
二、主要作用1. 集装箱场站收据的主要作用（1）确认货物交接：场站收据是托运人与货物承运方之间货物交接的有效凭证，有助于双方明确责任和义务，防止货物交接过程中的纠纷。
（2）货物跟踪：场站收据上的货物信息对于货物的跟踪具有重要意义，有利于货主实时监控货物的运输情况，提前做好接货准备。
（3）证明货权：场站收据可以作为货物所有权的证明，有助于货主在货物运输过程中行使相关的权利和义务。
2. 装箱单的主要作用（1）货物装箱依据：装箱单是货物装运过程中的重要依据之一，记录了货物装箱的详细信息，为货物的装载提供了准确的依据。
（2）货物托运凭证：装箱单是货物托运的有效凭证之一，承运人需要根据装箱单的信息进行货物的装载和运输。
（3）货物交接依据：装箱单也作为货物交接的重要依据，有助于货主和承运人确认货物的具体情况和数量，在货物交接环节起着至关重要的作用。
总结起来，集装箱场站收据和装箱单是货物装运过程中不可或缺的重要文件，它们在货物交接、货权确认、货物跟踪等方面发挥着重要作用。
货主在货物装运前应认真核对这些文件的内容，确保相关信息的准确性和完整性，以确保货物的顺利运输。
集装箱场站收据和装箱单作为货物装运过程中不可或缺的重要文件，其在货物交接、货权确认、货物跟踪等方面发挥着重要的作用。
集装箱装箱单
Packer’s Name / Address 装箱人名称/地址
Tel No. 发货人自行负责装箱，计数和施封。 电话号码 Received By Drayman Packing Date 装箱日期 驾驶员签收及车号
SHIPPER LOAD COUNT&SEAL
Door 门
Total Packages 总件数 0
Reefer Temperature Required 冷藏温度 F UN NO. Flashpoint 联合国编码 闪点 Port of Loading 装货港 NINGBO
o
C
o
CONTAINER LOAD PLAN 装 箱 单
Port of Discharge 卸货港 FELIXSTOWE Packages & Packing 件数与包装 Place of Delivery 交货地 ⑤
我司特别提醒：我司不接受去泰利物流下属预录入点 （大亚堆场，新世纪堆场，大榭和新货柜，穿山堆场） 等不现场收费的点预录入电子装箱单，违反此规定， 我司向贵公司收取罚金。
Total Cargo Wt 总货重 0 Cont.Tare Wt 集装箱皮重 Total Meas. 总尺码 0 Cgo/cont Total WT 货/箱总重量 Remarks: 备注
Packer’s Copy
Class IMDG Page 等级 危规页码
发货人/装箱人 联
Ship’s Name / Voy No. 船名 / 航次
Container No. 箱号
Bill of Lading No. 提单号
Gross Weight 毛 重
SHIIPPER ’ S / PACKER ’ S DELARATIONS: We hereby declare that the container has been thoroughly clean without any evidence of cargoes of previous shipment prior to vanning and cargoes has been properly stuffed and secured. Description of Goods Measurements Marks & Numbers 货 名 尺 码 唛 头
集装箱运输的主要单证
❖ 场站收据表明承运人已收到发货人或其代 理人交来指定的货物,即从签发时起就意味着 风险已由发货人转给承运人.在集装箱货物运 输中,信用证若未强调提供已装船提单,场站收 据是发货人或其代理人向船公司或船代换取 提单的凭证.
五 特殊货物清单
❖ 在集装箱内装运危险货物、动物货、植物 货,以及冷冻货物等特殊货物时,托运人在托运 这些货物时,必须根据有关规章,事先向船公司 或其代理人提交相应的危险货物清单、动物 货清单、植物货清单和冷冻藏货集装箱清单, 或称为装货一览表.
3．码头、堆场将留下的管箱人联退还给管 箱单位.
三集装箱装箱单 Container Load Plan
❖ 集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内 所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和 箱内货物积载情况的单证,对于特殊货物还应 加注特定要求,比如对冷藏货物要注明对箱内 温度的要求等.
主要用途有以下几方面：
2提货单Delivery Order
❖ 提货单是船公司或其代理人指示负责保管 货物的集装箱货运站或集装箱堆场的经营人, 向提单持有人交付货物的非流通性单据.
3交货记录
❖ 船公司或其代理人向收货人或其代理人 交货时,双方共同签署的,证明双方间已进行货 物交接和载明其交接状态的单据叫交货记录.
❖ 在集装箱运输中,船公司的责任是从接受 货物开始到交付货物为止.因此,场站收据是证 明船公司责任开始的单据,而交货记录是证明 责任终了的单据.
❖ 1．是发货人向承运人提供集装箱内所装货物 的明细清单； 2．在装箱地向海关申报货物出口的单据,也 是集装箱船舶进出口报关时向海关提交的载 货清单的补充资料； 3．作为发货人,集装箱货运站与集装箱码头 之间的货物交接单；
4．是集装箱装、卸两港编制装、卸船计划的 依据；
上海市海上国际集装箱电子装箱单运作规则
上海市海上国际集装箱电子装箱单运作规则第一条为了推进本市海上国际集装箱电子数据交换运作进程，规范电子装箱单的使用，提高港口的整体运作效率，根据《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》、交通部《海上国际集装箱运输电子数据交换管理办法》及《海上国际集装箱电子数据交换报文传递和进出口业务流程规定》等有关规定，制定本规则。
第二条本规则适用于本市电子装箱单的运作及相关活动。
经本市出口海上国际集装箱的单位应当使用电子装箱单。
第三条上海市城市交通管理局（以下简称市交通局）是本市电子装箱单运作的主管部门；上海港航EDI中心（以下简称EDI中心）具体组织电子装箱单的运行。
第二章运作规范第四条船公司必须将出口船舶动态信息准确、及时、完整的提供给其船舶代理人。
第五条船舶代理人按照所代理船公司提供的船舶动态信息，在船舶开装7天前，经EDI中心实时向码头、理货发送出口船舶信息报文，并实时将此信息在EDI中心网站上公布；该信息中有关船舶全名、船舶呼号、航次、各挂靠港应与向口岸海关申报的一致。
第六条 EDI中心网站上公布的出口船舶信息是发送方制作电子装箱单中有关停靠码头、船名、呼号、航次、该箱卸货港等数据的主要依据。
第七条发送方根据实际装箱情况，按规定格式生成电子装箱单，并最迟在集装箱进港前30分钟，经EDI中心向码头等相关方发送。
第八条 EDI中心在收到电子装箱单之后，实时向发送方发出第一个通信回执（RECEIVED）。
第九条相关码头从在EDI中心的信箱内取走电子装箱单之后，EDI中心实时向发送方发出第二个通信回执（SENT）。
第十条载有出口重箱的集装箱车辆进港时，必须携带记载所载出口重箱的箱号的IC卡。
第十一条集装箱码头道口在集装箱进港时，应当读取集装箱车辆所携IC 卡中的箱号信息，当电子装箱单的箱号与IC卡上箱号相符，且电子装箱单其他相关内容准确无误后，道口准予放行。
第十二条集装箱码头在集装箱进港后30分钟内，应当将该集装箱的进港信息通过EDI中心发送给相关方，并实时在EDI中心的网站上公布。
集装箱装箱单样单
Packer’s Copy
Class IMDG Page 等级 危规页码
发货人/装箱人 联
Ship’s Name / Voy No. 船名 / 航次
Container No. 箱号
Bill of Lading No. 提单号
Packages & Packing 件数与包装
Gross Weight 毛 重
Seal No. 封号
Front 前
Cont.Size 箱型 20’ 40’
Con.Type. 箱类 GP=普通箱 TK=油罐箱 RF=冷藏箱 PF=平板箱 OT=开顶箱 HC=高箱 FR=框架箱 HT=挂衣箱 ISO Code For Container Size / Type. 箱型/箱类ISO标准代码
Packer’s Name / Address 装箱人名称/地址
Tel No. 电话号码 Packing Date 装箱日期
Door 门
Received By 驾驶员签收及车号 Total Packages 总件数 Total Cargo Wt 总货重 Total Meas. 总尺码 Remarks: 备注
Reefer Temperature Required 冷藏温度 C F UN NO. Flashpoint 联合国编码 闪点 Port of Loading 装货港
o o
CONTAINER LOAD PLAN 装 箱 单
Port of Discharge 卸货港 Place of Delivery 交货地 ⑤
Packed By: 装箱人签名
Receibed By Terminals / Date Of Receipt 码头收箱签收和收箱日期
Cont.Tare Wt T 货/箱总重量
集装箱进出口单证整理
集装箱进出口单证整理
集装箱进出口单证整理
集装箱进出口经常用到的单证有哪些?下面店铺为大家整理了集装箱进出口的全套单证，希望对大家有所帮助!
一、货主提供的单证：
1、出口委托书
2、出口货物明细单
3、装箱单(PACKING LIST) / 装箱单(PACKING LIST)
4、发票(INVOICE) / 发票(INVOICE)
5、出口许可证
6、出口收汇核销单、退税单
7、报关手册
二、货代负责的单证：
1、出口十联单：
第一联：集装箱货物托运单(货主留底)(B/N)
第二联：集装箱货物托运单(船代留底)
第三联：运费通知(1)
第四联：运费通知 (2)
第五联：场站收据(装货单)(S/O)
第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书
第六联：大副联(场站收据副本)
第七联：场站收据(D/R)
第八联：货代留底
第九联：配舱回单(1)
第十联：配舱回单(2)
2、提单(正本/副本)(B/L ORIGINAL/COPY) / 提单
①分提单(HOUSE B/L)
②总提单(OCEAN B/L)
3、海运单(SEA WAYBILL)
4、出口货物报关单证：
①必要单证：
报关单外汇核销单代理报关委托书装箱单发票合同信用证副本②其他单证：
出口许可证免税手册商检证明产地证明等
5、货物报关清单
6、进舱通知
7、集拼货预配清单
8、装箱单(CLP)
9、集装箱发放/设备交接单进场/出场(EIR IN/OUT)。
4.4项目四 任务四填制集装箱装箱单
01
02
件数及包装填写本批货物运
输的实际包装件数及种类。
例如，20 个包装箱，则填
写“20CTNS”。
03
装箱地点填写实际的货物装 箱地点，如果是在工厂装箱 就直接写工厂名称，如果是 在堆场就写堆场名称。
体积填写出运货物的总体积， 若在表单表头处有体积单位， 则此处只填写体积数，若表 头处无体积单位，则此处需 填写体积数和单位。
项目四 国际货运代理单证业务
任务四 填制集装箱装箱单
一、引入新知
严谨细致 知法懂法
二、集装箱装箱单的内涵
集装箱装箱单，是指记载每一个集装箱内所装货 物名称、数量、尺码、重量、标志和箱内货物积载 情况的单证。对于特殊货物还应加注特定要求，比 如对冷藏货物要注明对箱内温度的要求等。
三、集装箱装箱单的份数
集装箱码头
承运人
装箱人
1
3
5
船代
发货人
2
4
四、集装箱装箱单的流转
五、集装箱装箱单的注意事项
①由车队人员到集装箱堆场提箱后填写。 ② 由 信息员依据租船订舱信息和合同内容填写 。
③由信息员根据合同中装箱货物的信息填写。
④ 车队人员到达装箱地点进行装箱作业，核对 集装箱内所装货物的明细后填写。
五、集装箱装箱单的注意事项
装箱单
装箱单
（1）概念
装箱单是记载集装箱内具体货物资料、交付方式、箱内货物自内而外的记载次序的单证，是集装箱运输中特有的单证。
（2）要求
装箱单一箱一单，有装箱人编制。
通常整箱货由发货人或其代理人编制，拼箱货由集装箱货运站经营人编制。
（3）构成
装箱单共五联：
第一联码头联。
第二联理货联。
第三联承运人联。
第四联发货人/装箱人联。
第五联发货人/装箱人联。
（4）内容
①基本内容：
船名航次、装港、卸港、交货地、箱号、封号、箱型、箱类、提单号、货名、件数及包装、毛重、体积、唛头、装箱日期、装箱地点、装箱人、车号等。
②特殊内容：
冷藏箱需标明温度。
危险品箱需标明危险等级、危险页码、联合国编号、闪点等。
超限箱需标明具体超限尺寸等。
（5）作用
在装箱地，是向海关申请出口的单证之一。
在集装箱场站是用作集装箱货物交接的依据之一。
在集装箱码头，是用作编制堆存计划和船舶积载图，计算船舶吃水稳性的依据。
在卸箱场地，用作办理集装箱保税运输手续及组织拆箱作业等。
在集装箱码头，装箱单主要用于出口业务中。
装箱单随出口重箱进站时，由集卡司机交给道口的工作人员，道口工作人员核对箱号、尺寸、箱型、船名航次、装港、卸港后，打印进箱小票给集卡司机，确认收箱操作。
集装箱全套单证样本与填写规范
［选稿］吴婷发表时间：2007-3-8 11:00:29 集装箱进出口全套单证样本与填写规范
一、货主提供的单证：
1、出口委托书
2、出口货物明细单
3、装箱单(PACKING LIST) / 装箱单(PACKING LIST)
4、发票(INVOICE) / 发票(INVOICE)
5、出口许可证
6、出口收汇核销单、退税单
7、报关手册
二、货代负责的单证：
1、出口十联单：
第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）
第二联：集装箱货物托运单（船代留底）
第三联：运费通知（1）
第四联：运费通知（2）
第五联：场站收据（装货单）(S/O)
第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书
第六联：大副联（场站收据副本）
第七联：场站收据(D/R)
第八联：货代留底
第九联：配舱回单（1）
第十联：配舱回单（2）
2、提单（正本/副本）(B/L ORIGINAL/COPY) / 提单
①分提单（HOUSE B/L）
②总提单 (OCEAN B/L)
3、海运单（SEA WAYBILL）
4、出口货物报关单证：
①必要单证：
报关单外汇核销单代理报关委托书装箱单发票合同、信用证副本②其他单证：
出口许可证免税手册商检证明产地证明等
5、货物报关清单
6、进舱通知
7、集拼货预配清单
8、装箱单（CLP）
9、集装箱发放/设备交接单进场/出场（EIR IN/OUT）。
集装箱运输常用单证
一、场站收据（Dock’s Receipt ,D/R）场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。
场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托的码头堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。
3．场站收据的流转程序在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流转。
在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。
现以10联单格式为例说明场站收据的流转过程及程序：1 集装箱货物托运单货主留底二、交货记录（DELIVERY RECORD D/R’）交货记录是集装箱运输承运人把货物交付给收货人或其代理人时，双方共同签署的证明货物已经交付及货物交付时情况的单证；同时，它也证明承运人对货物的责任已告终止。
交货记录管理流程三、集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)是集装箱进出港区场站时，集装箱管箱人(一般码头作为其代理人)与用箱人(一般集卡司机作为其代理人)之间交接集装箱及其他设备的凭证，并兼有管箱人发放集装箱凭证的功能。
集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS）IN集装箱发放/设备交接单进场EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。
THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGE IN SOUNDCONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED用箱人/运箱人签署码头/堆场值班员签署（CONTAINER USER/HAULIER’S SIGNATURE）（TERMINAL/DEPOT CLERK’S SIGNATURE）集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS）OUT集装箱发放/设备交接单出场EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。
集装箱运输的主要单证
集装箱运输的主要单证1. 引言在国际贸易中，集装箱运输已成为主要的运输方式之一。
在集装箱运输中，各种单证的准备和使用是非常重要的。
单证的准确、完整和合法性直接影响着货物的顺利运输和交付。
本文将介绍集装箱运输中的主要单证，包括提单、舱单、装箱单等，以便更好地理解和应用。
2. 提单提单（Bill of Lading）是集装箱运输中最常见和重要的单证之一。
它是承运人（船公司）对于承载货物的收据和运输合同，并且在货物到达目的地时作为取货凭证。
提单通常包括以下信息：•托运人和收货人的名称、地址和联系方式；•货物的描述、数量和性质；•船名和航次；•装货和卸货港口；•运费和保险费的支付方式。
提单分为两种类型：海运提单和内陆提单。
海运提单由船公司签发，记录货物在海上的运输情况；内陆提单由陆运公司签发，记录货物在陆上的运输情况。
提单的正本一般由托运人持有，副本则由船公司、收货人和保险公司持有。
3. 舱单舱单（Cargo Manifest）是运输船舶上的货物清单，详细列出了船上装载的所有货物的相关信息。
舱单通常包括以下内容：•货物的描述、数量和包装形式；•货物的收货人和托运人信息；•路线和航次号；•卸货港口和预计到港时间；•货物的重量和体积；•关税和其他相关费用的计算方式。
舱单由船舶的船长或船务代理负责编制，并在船舶起航前向海关和港口当局提交。
舱单的准确性和及时性对于货物的安全和顺利运输非常重要。
4. 装箱单装箱单（Packing List）是记录集装箱内货物详细信息的清单，用于确认货物的数量、包装和性质。
装箱单通常包括以下内容：•货物的名称、规格和数量；•货物的包装方式和标识；•货物的毛重和净重；•货物的体积和尺寸；•装箱日期和地点。
装箱单由托运人或装箱公司负责编制，并在货物装箱后交给船公司或航空公司，以便核对和管理货物。
装箱单的准确性和完整性对于货物的安全和追踪具有重要意义。
5. 运输保险单运输保险单（Transportation Insurance Policy）用于确保货物在运输过程中的损失或损坏得到赔偿。
运输协议中的运输文件与舱单要求
运输协议中的运输文件与舱单要求在国际贸易和物流领域，运输协议是各方之间明确规定货物运输细节和责任的重要文件。
而在运输协议中，运输文件和舱单的要求是不可或缺的。
本文将针对运输协议中的运输文件和舱单要求进行探讨。
一、运输文件1.货物装箱单货物装箱单是一份详细列出装载在集装箱内货物的清单。
它记录了货物的种类、数量、重量、体积等信息，以确保货物在运输过程中的准确性。
货物装箱单需由发货方提供，并在货物出发前提交给承运方。
在装卸过程中，货物装箱单将作为验证货物完整性和避免损失的重要文件。
2.提单提单是货物运输中最常用的运输文件之一。
它是承运人（船东或航空公司）为运输货物签发的正式文件，记录了货物的发运和交付细节。
提单中包含了货物的发货人、收货人、货物的描述、运输方式、起运港和目的港等重要信息。
提单在国际贸易中具有法律效力，是货物所有权和收货权的凭证。
3.运输保险单在货物运输过程中，运输保险单是保证货物安全和风险分担的重要文件之一。
它记录了货物的保险金额、保险范围和受益人等细节。
运输保险单由货主或承运人购买，并在货物装运前提供给相应的保险公司。
通过运输保险单，货主可以获得货物在运输中的保险保障，并在发生意外情况时获得相应的赔偿。
二、舱单要求1.航空运输舱单航空运输舱单是记录航空货物的详细信息的文件。
航空公司要求货主提供完整的舱单，包括货物的描述、数量、重量、体积等信息。
航空公司根据舱单信息进行货物装载和卸载操作，以确保货物的正确交付和处理。
此外，航空运输舱单还包含了危险品的标识和报告等特殊要求。
2.海洋运输舱单海洋运输舱单是运输货物过程中不可或缺的文件。
它是记录海洋运输货物细节的重要文件，包括货物的描述、数量、重量、体积等信息。
海洋舱单在货物装载前由货主提供，并交由船运代理或船东进行审核和记录。
海洋舱单对于确保货物的正确装载和避免滥用运输工具具有重要作用。
3.公路运输舱单公路运输舱单是记录公路运输货物信息的必要文件。
container load plan集装箱装箱单
o o
CONTAINER LOAD PLAN 装 箱 单
Port of Discharge 卸货港 -9 Place of Delivery 交货地 -10 ⑤
Packer’s Copy
Class IMDG Page 等级 危规页码
发货人/装箱人 联
Ship’s Name / Voy No. 船名 / 航次 -1
பைடு நூலகம்
Container No. 箱号 -2 Seal No. 封号 -3 Cont.Size 箱型 20’ 40’ -4 Con.Type. 箱类 GP=普通箱 TK=油罐箱 RF=冷藏箱 PF=平板箱 OT=开顶箱 HC=高箱 FR=框架箱 HT=挂衣箱 ISO Code For Container Size / Type. 箱型/箱类ISO标准代码
Bill of Lading No. Packages & Packing Gross Weight 毛 重 提单号 件数与包装 -12 -11 -13 Front 前
SHIIPPER ’ S / PACKER ’ S DELARATIONS: We hereby declare that the container has been thoroughly clean without any evidence of cargoes of previous shipment prior to vanning and cargoes has been properly stuffed and secured. Description of Goods Measurements Marks & Numbers 尺 码 货 名 唛 头 -14 -15 -16
集装箱装货单、配舱回单和集装箱装箱单
集装箱装货单(Container Shipping Order) 接受了托运⼈提出装运申请的船公司，签发给托运⼈凭以命令船长将承运货物装船的单据。
它也是场站收据副本之⼀，在集装箱运输中代替装货单。
内容包括货名、件数、包装式样、标志、重量、尺码、装货港、卸货港、交货地点等。
运费通知(Notice of Freight) 船务代理向货物托运⼈收取出⼝货物运费的单据。
托运⼈付清运费后，才可取得注明运费预付的已装船提单。
配舱回单(Booking Receipt) 船公司或代理⼈接受托运并配妥船只舱位后退回给托运单位的单据。
它也是场站收据之⼀，内容与集装箱货物托运单完全相同。
托运单位收到配舱回单后，可据此编制有关单证。
港站收据(Dock Receipt) ⼜称码头收据、场站收据。
见“码头收据”。
集装箱装箱单(Container Load Plan，简称CLP；或Unit Packing List．简称UPL) 记载集装箱内装载货物的具体货运资料、⽀付⽅式及箱内积载(⾃⾥⾄外)顺序的单证。
装箱单的⽤途很⼴，在装箱地可⽤于向海关办理申请出⼝，在集装箱堆场则据以编制集装箱配置计划，在卸箱港则据以办理申报关税⼿续，并据以安排拆箱作业。
此单在整箱货情况下由货主缮制，在拼箱货情况下由货运站编制。
单上所记载的货运资料必须与订舱单及港站收据上所记载的内容⼀致。
对于特种货物，应加注特殊要求，如对冷藏货物要注明对箱内温度的要求等。
有些国家(如澳⼤利亚)对动植物检验特别严格，在装箱单下⾯还附有卫⽣部门检疫申请联。
⽬前中国远洋运输公司印制的集装箱装箱单⼀份共⼗联，分送给发货⼈(或货运站)、外轮代理公司、海关、船长及各卸货港。
列举集装箱拼箱业务中主要的单证
列举集装箱拼箱业务中主要的单证集装箱拼箱业务，这个词听起来是不是有点高大上？不过，说白了，就是不同的货物凑到一起，搭一个大集装箱一起运。
为了让这件事顺利进行，少不了各种单证。
哎，单证，别小看了它们，搞不好就能让你的货物“出不去”或者“进不来”，那可真是“得不偿失”了。
先说说“提单”吧，提单就是证明你有货物的一个纸条。
如果说集装箱拼箱是一场大派对，那么提单就是派对的邀请函，没了它，连门都进不去！它上面写的可不是简单的名字哦。
它可是货物的身份证，谁拿到了这个提单，谁就可以去提货。
它还得告诉你，这些货是从哪里出发的，去哪儿，怎么运输。
呃，听起来是不是有点复杂？但是换句话说，提单就是整个运输过程的“钥匙”，拿到它，才能通行无阻。
再来说说“装箱单”。
装箱单，就是告诉你箱子里装的是什么，怎么装的，装了几多重。
想象一下，如果你去超市买东西，结果结账时忘记告诉收银员你买了多少种商品，光说“我买了东西”能行吗？那肯定不行。
所以，装箱单就是给每一件货物找一个“身份证”，让你知道它们的名字、数量、形状，好让物流公司能准确无误地把它们送到对的地方。
没有这个清单，物流公司得头大了，估计都得加班加点，搞不好还丢了东西。
然后，咱得聊聊“商业发票”了。
这个发票，它可不是什么随便开的单子。
它代表了你买卖双方的交易金额。
想象一下，你在淘宝上买个东西，店家给你发的发票上写了多少钱。
这东西可不是给你打个折的凭证，恰恰相反，它得写明价格，连带的费用也得一清二楚。
这一张商业发票，得帮你把交易的账目摆明白了，不然到时候海关要查货，那可真是麻烦事儿。
除了这些，别忘了“装运通知”。
这是一个非常重要的单证，通知你货物什么时候出发，在哪里登船，什么时候到达。
你知道的，很多时候事情总是会出差错，货物晚点、提前到，或者有点小问题。
如果没有这个通知，你很可能在集装箱一到，才发现货还没到，或者已经丢了，这时候你只能傻眼了。
所以，装运通知就像是天气预报，告诉你航运的情况，让你可以提前准备，避免临时抱佛脚。