隧道止水条施工方案

ZK18+578～ZK18+804银子坝隧道左线

洞身止水条安装施工方案

一、工程概况

银子坝隧道为单洞分离式隧道，左线位于左转圆曲线上。左洞起讫里程为ZK18+564～ZK18+804，全长240m, 纵坡为-2.95%。银子坝隧道地貌上属于构造剥蚀中山地貌，区内山势陡峻，沟谷纵横,呈现岭谷相间的自然景观，总体上看，山岭走向为北东—南西走向，隧址区因南、西侧为白龙湖，所以呈现NE高而SW低，地面高程变化在580～1050m间，相对高差470m，洞身围岩为V级，V级围岩衬砌长度共240m，占全长100%。

银子坝隧道按新奥法原理进行设计，采用复合衬砌结构，以锚杆、湿喷混凝土（钢筋挂网）、钢拱架等为初期支护，大管棚、超前注浆小导管、超前注浆中空锚杆等为施工辅助措施，充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施做初期支护和二次模筑衬砌。

银子坝隧道左线洞身施工缝采用缓膨型橡胶止水条进行处理。在浇筑二次衬砌前，沿已浇筑的混凝土端部中央安装缓膨型橡胶止水条一环。止水条用混凝土钉固定在衬砌断面中间，当混凝土浇灌时，它遇水膨胀，把混凝土施工缝隙封死，以达到止水的目的。

二、主要工程情况

三、施工组织机构的建立

本项目已成立精干有力的项目经理部，具体主要人员构成见下图：

四、工程进度计划

ZK18+578～ZK18+659段洞身止水条安设：计划开工日期为2010年06月13日，计划完工日期为2010年07月23日，工期为41天。

ZK18+659～ZK18+740段洞身止水条安设：计划开工日期为2010年07月27日，计划完工日期为2010年08月12日，工期为17天。

ZK18+740～ZK18+804段洞身止水条安设：计划开工日期为2010年08月11日，计划完工日期为2010年08月25日，工期为15天。

五、人员机具设备配置情况

经过认真的调查分析，拟安排劳动力、机械设备及材料计划如表1、表2。

进场主要人员表表1

主要设备、机具计划表表2

六、人员、机具、材料进场情况

1、人员进场情况

根据隧道洞身止水条安设工程的环境和施工特点，项目经理部决定成立洞身洞身止水条安设工程生产调度小组，选派主管生产的副经理万艳龙同志担任组长，该小组负责现场生产调度和管理，在监理工程师指导下开展工作。项目经理部具体安排测量工程师钟波、试验室主任汤小刚、质检工程师陈应、安全工程师陈红波、隧道工程师龙禹吉等同志，全过程负责本合同段隧道洞身洞身止水条安设工程的测量、试验、质检、协调、安保、施工现场等工作，详见《进场主要人员表》。

2、机械设备进场情况

根据隧道的长度，拟投入1台衬砌模板台车、1台装载机，其投入数量能够满足施工要求，所有设备经过检查合格后投入生产。洞身止水条安装工程所需的各种机械设备进行了安装调试，设备状况良好。

3、材料进场情况

工程中使用的止水条等主要材料，在业主的指导下与各生产厂家签订了供销合同，部分材料已送到现场。

4、水电供应

①水的供应情况：施工区域内水资丰富，采取利用地下水资源作为施工生产及生活用水。施工及生活用水水质满足生活用水要求。施工过程中应严格加强水资源管理，避免由于水质的变化造成混凝土的质量出现波动或引起质量问题。

②电的供应情况：

隧道供电采用专用电网供电，其容量满足隧道施工及生活用电全部需求，为保证施工用电正常，项目部采取与供电部门联系，了解供电信息，及时满足施工生产要求，经过前期施工的运行，电力设施及管理能够保证施工的需求。同时为确保偶然断电对施工造成的影响，施工配备250KW发电机一台，能够满足施工生产要求。考虑衬砌施工混凝土浇筑时间长，为保证电力不影响施工生产，造成混凝土施工中断，特对衬砌施工建立供电应急保证措施，具体做好以下几方面工作：

a加强对外联系，对供电系统的供电安排进行详细的了解；

b加强机械设备的维修保养，确保发电机的24小时处于正常待命状态；

c加强供电线路的维护，确保线路负荷不超载，线路无隐患；

d建立以衬砌和拌和站为主的紧急供电预案。

5、临时设施的修建

①施工便道：利用现有奚家沟的进场便道加以硬化拓宽改造；红线内施工便道已修好，材料、机械设备已运抵施工现场；

②其它设施：办公生活住房都采用自建的活动板房，在施工现场的红线范围内平整场地进行硬化处理；安设并调试好了柴油机、发电机等设备设施；

③标志牌:严格按照招标文件里的要求，制作工程概况标志牌、施工材料标志牌等。

七、施工方案及主要工艺流程

水平施工缝在先浇筑混凝土初凝后、终凝前根据止水条的规格在混凝土端面中间压磨出一条平直、光滑槽。环向或竖向施工缝、变形缝采用在端头模板中间固定木条或金属构件等，混凝土浇筑后形成凹槽。槽的深度为止水条厚度的一半，槽宽比止水条宽1～2mm。清洗后，在灌注下循环混凝土之前，将止水条用水泥钉固定和粘贴在槽中。（一）、施工工艺

1、止水条选用

止水条宜选用制品型遇水缓膨胀橡胶止水条，应考虑止水条能否抗侵蚀性液体而不降解、能否适应预期的接缝移动应符合国家相关隧道施工技术指南的要求。

2、止水条安装

台车档头板制作时在衬砌厚度中间安装一与止水条等宽一半深度的硬塑带，使衬浇筑砼端头形成一槽，在下次砼施工时止水条嵌入预留槽内一半，外露一半；在混凝土第一次浇筑的模板拆除后，施工缝处应凿毛，检查有没有滞水（潮湿表面没有关系），混凝土面是否干净，然后用掸子或钢丝刷刷除接缝面上的浮碴。清理干净后保持湿润并刷水泥浆2～5mm厚，待其表面干燥后，在需安放遇水膨胀止水条处和止水条的底面均涂上胶粘剂，胶粘剂要使用配套的产品，待胶液挥发一段时间后再进行粘贴。

遇水膨胀止水条延伸使用时，接头处采用重叠的方法进行搭接连接后，再用高强钉