城市道路绿地景观设计分析

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城市道路绿化带设计分析说明

城市道路绿化带设计分析说明(总8页)经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。

第一部分现状分析一、工程概况1．工程概况2．气象概况属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。

但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。

路线所经区域的气象概况温度：年平均气温在℃,冬季一月份平均气温℃,；夏季炎热七月份平均气温℃。

年日照总时数为小时，相对湿度54%。

降雨：年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。

蒸发量：年蒸发量平均700-750mm.日照：年日照小时辐射总量为千卡/平方厘米。

风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。

结冻：最大冻深为35cm。

3．区域内土壤条件的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值。

4．区域内水资源地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。

二、区位分析是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。

将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地；位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目101个，总投资亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。

三、规划设计依据1、相关的道路绿化规划与设计规范。

2、西安市经济技术开发区泾渭新城总体规划，及土壤、气候、地质条件。

3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。

4、对现场和周边环境的勘察。

第二部分绿地景观设计一、设计指导思想：·结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。

·因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。

浅析城市道路绿地景观设计

现代城市道路绿地建设已经不再是以前那样简单的种树、栽花和植草皮的问题，它更是城市有机组织中不可或缺的一部分。
绿化” 所代替。道绿化是指在城市道路用地上采取栽树、草和街铺
种花措施，以改善市区的小气候、降低车辆和人流的噪声、化空在进行规划、计和建设时除了传统的城市规划、净设建筑设计的手气、分交通路线、划防火和美化城市。路绿化在用地、能、道功形段外，还务必综合行为科学、环境心理学、生态学、文化等人
量
员进行提醒，诱导行车视线等等。（整体性的原则，城市道４）路并不是单纯的元素，而是多种景观元素的相互作用的结合体。
城市道路格局的设计要从城市整体出发，城市道路景观的设计要体
质与量是相辅相成的，只有质的保证才有量的增加，的不量
断加大才能引起质的飞跃，要提高绿化质量就必须增加道路绿地质量。由于道路绿地对道路周围环境的改善作用和人们对优美环境的渴望，以，后的道路绿地设计中须改变旧观念，强生态意所今加
现和展示城市的形象和个性。要在城市总体规划过程中确定出清晰合理的道路格局，划分出明确的道路等级，应要有明确的方向性和方位的可判断性，明确各条道路在城市整体景观中的地位和作用。（倡导、承续与创新的历史文脉原则，城市的景观环境５）中那些具有历史意义的场合往往给人们留下较深刻的印象，为城也

城市道路景观绿化设计

城市道路景观绿化设计优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。

现代道路绿化设计是人类发展、社会进步和自然演化过程中一种协调人与自然关系的工作。

本文对城市道路景观绿化设计进行了探讨。

标签：城市；道路景观；绿化设计；措施城市道路景观设计是交通工程设计的一个重要组成部分，道路作为交通依托，不能只考虑运输功能。

随着生活水平的提高，道路景观设计越来越受到人们的重视。

在增添交通景观艺术性的同时，改善了交通生态环境，使之可持续发展。

一、城市道路景观绿化设计的原则1、以人为本，功能优先。

人性化城市道路绿化设计，应兼顾考虑驾驶员和行人的安全感及舒适性。

针对驾驶员的需求，主要是保证安全，既要考虑快速行车时的视距要求，又要确保道路路口视线的通透性。

行人主要考虑道路遮荫和降噪除尘所带来舒适性的同时，也要避免使用易产生污染物或对人体有害的植物品种。

2、丰富层次，加大绿量过分强调形式和美感而不注重绿地质量的设计方式已不能满足当今城市道路绿化建设对生态和功能等多方面的要求。

应多运用乔、灌、草、地被复层种植形式，增加道路绿量，注重配置比例和品种的选择，以增加绿地的生态效益。

一些绿地面积较为局促的道路或是立交桥要做到见缝插绿、垂直增绿。

3、突出地域，表现特色要突出地域特征以及立地特点，多种植可以体现当地环境、历史的特色树种。

4、强调节点，精细配置在一些重要的路口节点可以采用软硬结合的手法进行植物配置，体现绿化效果，形成特色鲜明，层次丰富的植物景观，增强路口的标示性。

5、因地制宜，适地适树城市道路绿地依附于道路结构，因此植物在栽植时应充分考虑道路沿线的地上、地下物，将原有建筑，市政管线、地形地貌、植物等各因素都纳入考虑范围，“俗则屏之，嘉则收之”，以达到理想的绿化效果。

二、城市道路景观绿化设计的具体措施1、加强道路行道树的规划行道树是构建城市道路绿化的主体，在道路绿化设计中起着关键性作用，不同区域的行道树的选择应更加当地的具体情况进行规划、选择、确定。

景观道路绿化设计说明

景观道路绿化设计说明绿化工程是创造处景色如画，健康文明的绿化景观，是反映社会意识形态的空间艺术，要满足人们精神文明的需要，下面由店铺为大家整理的景观道路绿化设计说明，希望对大家有帮助!景观道路绿化设计说明一、设计依据：1、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》2、《公园设计规范》3、交通部公路发包(1995)1036号文《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》4、交通部发JTJ/T006-98《公路环境保护设计规范》5、《交通建设项目环境保护管理办法》6、河北省园林绿化有关规定7、中交第一公路勘察设计研究院的107国道该路段施工图8、现场勘察测绘资料二、设计理念：1、提高公路绿化层次的差异，从高大乔木、小乔木花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。

2、多栽乔木，少栽甚至不栽草，实现从“路边有绿化，到道路从森领中穿过”设计理念的跨越，实现公路绿化带长远性与可持续性。

3、提高绿化种植密度(三年后可以移植)，极大地提高道路绿化地含绿量，重要路段力求工程竣工时即有很好地效果4、根据道路绿化的管理难度，本设计做到重点突出，在城市外围、绿岛、交通转盘，进行重彩浓墨的刻画。

三、园林绿化树种选择：景观美化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理，本路段所经地区自然条件恶劣，要使绿化苗木成活必须采取相应措施，保证植物生长的必备条件。

为此，我们继续遵循“适地适树”绿化建设基本原则，加强树木花草生态学特性的考察和研究，在植物的选择与配置上应注意当地环境的适应性，种间关系的协调性和互补性，以乡土树种为主，适当应用经过试验的适应当地条件的引种树。

107国道绿化的总体目标是：以绿为主，在满足交通功能的前提下，注意保护环境、减少水土流失，增加与周围景观的协调性。

植物选择应考虑生物学特性、公路结构特点、立地条件、管理养护条件等诸多因素，具体有以下应注意的几个方面：1、抗逆性强，要求耐干旱，抗污水，病虫害少，便于管理。

城市道路绿化景观设计分析

交通科技与管理27规划与管理0　引言如今，随着经济的迅速发展，各个方面对生态环境的要求也越来越严格，而每个城市的道路就是一个城市的名片。

一个好的城市印象不仅在于道路本身的设计，还在于道路俩边的绿化景观设计。

而且，在越来越繁忙的城市中，人们缺少时间去郊区或者乡镇呼吸大自然的空气。

所以，一个可供人们欣赏、感受到自然的道路景观就尤为重要。

而道路绿化作为道路景观的一个重要因素，不仅丰富了道路的景观设计，还将城市里的房子、人、车子融为了一个整体。

它用它独特的艺术形式直接的向人们展示着这个城市的涵养与魅力。

1　城市道路绿化景观的现状城市建设主要是由点、线、面组成，道路绿化景观就是以线的形式将建筑、公园、广场这些点串成一个完整的面。

道路的绿化景观是一个城市的名片，也是一个城市发展水平的体现。

不同的城市，不同的道路就会有不同的表现形式，那么道路景观的形式也是丰富多彩的。

目前我国的道路景观形式有以下几种：1.1　一板两带式这种形式适用于建筑物前空地较少，只能在道路俩旁简易的种植一行树，也就是一条道路两行树。

这种形式较为经济和适用，优点就是能够给车辆提供很大的避荫或者减少雨水的冲刷，可以灵活的布置，点小量多，在城市中分布广泛，也给城市增加了一定的观赏性。

但是这种形式有一个跟大的缺点，就是给交通管控带来了一定的麻烦。

1.2　两板三带式在这种形式下，会有中间一个绿化带分隔开两条单向车道，在两个车道两旁也会有绿化带，所以叫做两板三带式。

这种形式需要注意的是，中间的一条绿化带不可选用过高的树木，一般情况下会选用低矮的乔木或者灌木。

一旦中间的绿化带种植较高的树木，就会给驾驶员造成一定的视觉障碍，交通事故的频率就会增加。

另外，中间的树木过高，在视觉美观上就会有一定的下降。

2　城市道路绿化景观的功能与作用分析2.1　改善城市空气质量目前，城市人口的数量仍然在不断的增加，汽车的数量也在日益增加，这就给城市带来了越来越重的气候负荷，城市的空气质量也在不断的降低。

城市绿地景观规划与设计案例分析

城市绿地景观规划与设计案例分析随着城市化的快速发展，城市绿地的规划与设计成为了提高城市生活质量、改善生态环境的重要一环。

城市绿地景观规划与设计旨在营造宜人的城市环境，为居民提供舒适的休闲空间，促进人与自然的和谐共生。

本文将通过分析几个具有代表性的城市绿地景观规划与设计案例，探讨其特点、亮点以及对城市发展带来的影响。

第一个例子是新加坡滨海湾花园。

滨海湾花园是新加坡著名的景点之一，它位于滨海湾地区，是一个以绿色植物和艺术品为特色的综合性公园。

滨海湾花园的规划与设计致力于打造一个水系景观与人造山丘相结合的生态系统。

整个花园由多个主题花园组成，每个主题花园都有不同的特色，如亲子花园、湿地花园、奇幻花园等。

它们以多样的景观元素、绿植和艺术品融合在一起，为人们提供了一个独特的休闲和娱乐场所。

滨海湾花园的设计不仅仅是为了美化城市环境，更是为了提高居民的生活质量。

花园中拥有大片的草坪和树木，为人们提供了休闲散步、户外运动的场所。

此外，花园还设置了多个水上活动项目，如人工湖泊和人工瀑布，让人们可以在都市中感受到大自然的美妙。

滨海湾花园的规划和设计成功地将绿色生态与城市化相结合，提供了一个可持续发展的空间，为城市带来了独特的魅力。

第二个例子是丹麦哥本哈根的自行车友好城市规划。

丹麦一直以来都是自行车友好的国家，而哥本哈根则被誉为世界上最适合骑自行车的城市之一。

哥本哈根的城市绿地规划与设计非常注重鼓励和改善自行车出行。

城市中的自行车道、停车场和租赁系统得到了充分发展，为居民提供了便捷的出行方式。

哥本哈根的自行车友好城市规划的成功得益于政府和居民的共同努力。

政府设立了专门的自行车规划部门，制定了相应的政策和措施来推广骑自行车。

城市中的道路和人行道也经过了改造，以适应自行车的通行。

此外，哥本哈根还为居民提供了丰富的自行车租赁和维修服务，为骑行者提供了更好的保障。

哥本哈根的自行车友好城市规划不仅减少了城市交通拥堵问题，还促进了居民的身体健康和环保意识。

柳州市城市道路绿地景观设计分析

柳州市城市道路绿地景观设计分析[摘要]搞好道路、广场绿化，美化城乡环境，提高道路综合效益是城建、道路、园林工作者共同工作。

搞好道路绿地建设工作关键是道路绿地景观设计工作，本文结合广西柳州市城市道路绿地景观工程，分别从城市道路绿地景观生态设计、城市道路绿地垂直绿化设计、城市道路绿地景观人文化设计、城市道路绿地公共设施色彩选用进行了详细的分析，为处理好道路绿地景观因素和城市绿地生态环境营造、景观组织、人文化内涵、色彩展示之间关系提供一定借鉴。

[关键词]道路绿地景观；垂直绿化；文化内涵；色彩运用；中图分类号：s731.8文献标识码：a文章编号：1009-914x（2013）21-0000-011 引言道路绿地作为城市特殊空间不仅包括道路绿地和构筑物实体空间，还包括能够容纳社会公共活动的空间。

本文对城市道路绿地景观作为空间环境进行分析，包括街道、巷弄、停车场、广场及道路交通岛、道路绿地相关自然和人工景观。

道路绿地景观空间突破狭义道路绿地定义，将区域范围开放空间作为改善生态积极因素纳入城市中来增强城市绿化，更好解决城市生态问题。

2 城市道路绿地景观生态设计城市道路绿地视觉形式分解三个最基本组成要素----点、线、面。

绿地景观设计中在特殊位置进行微观细部处理好点、线、面部分景观，突出城市绿地构建功能和特色；宏观上把握点、线、面相互关系，结合具体功能有机融入到城市绿色景观设计中使道路绿地在景观上产生节奏与韵律、对比和变化等美学特性，作为有效生态联系通道连接城市景观中各种绿色斑块形成完善网络体系，增加城市各绿色斑块连接度与景观生态过程及格局连续性，促进绿色斑块间物种流动和基因交换，促进生物群体间个体交换与迁徙，有利于增加城市生物多样性，促进城市绿地可持续发展。

城市道路绿地系统建立由点、线、面组成网络骨架，城市广场绿地、道路中心岛绿地等位于重要结点位置，如广场绿地提供娱乐和游憩场所。

以整体观来规划，将点、线、面有机结合，城市道路绿地景观才能达到最优。

浅谈城市道路绿地景观设计

化是自然景观的提炼和再现，人工艺术是环境和自然生态环境相结合的再创造，它
缓解驾车疲劳、调节心情稳定情绪等作用。
二、路绿化目前存在的，同栽植方不不式，路线作为视觉线形设计的对象。提将高视觉质量，体现以人为本的原则。在具体的设计中，应以不遮挡视线为标准，同时又能给人以赏心悦目之感。
公路绿化带采用大手笔、大色块手法，植
观花、果、叶植物，应不同车速的不观观适
失，而且影响绿化的整体效果。
三、路景观的营造道（满足城市道路主要功能原则。一）城市道路绿化主要功能是庇荫、尘、弱滤减
所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与
艺术的融合与升华，人感到亲切、适、使舒
（忽视了绿化与地下管网、一１架空线
路的矛盾。埋有地下管网的地段上盲目在
具有生命力，是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。◆
一
树木的正常生长发育，抗御自然灾害，保持较稳定的绿化成果。选择适应性强、生
长强健、理粗放的植物。如，道树树管例行种选择的一般标准：．冠冠幅大、叶１树枝密；．性强，瘠薄土壤、寒、寒；．２抗耐耐耐３
虑道路长度，同道路形式，不同一条道路以不同的区块重复，以一种复现的节奏感来形成一种韵律，到心境的平和，合道路的达符景观要求。道路绿化设计与一般的绿地设计有所不同，是动态绿化景观，求花纹简它要

城市道路绿地景观设计探析

的空间，造植物群落的整体美。创因此，各路段的设计中，在
注重这一生态景观的体现。物配置讲求层次美、相美，植季从而达到最佳的滞尘、温、加湿度、降增净化空气、收噪吸
音，美化环境的作用。设计中这一原则的运用是尤为重要
道路绿化在国土绿化中是不可缺少的一部分，年来，近随着林业工程任务量的加大，林步伐加快，造国土绿化不断得到长足的发展，而各地的城镇道路绿化也得到了全面重视和提高。
１道路绿化在城市中的作用
是忽视了绿化与地下管网、空线路的矛盾。架在埋有
地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木，果使植株生长结
势减弱，至因根系无法伸展，取不到所需养分而死亡；甚吸在架空电线下面盲目栽植毛白杨、柳等大型乔木，垂导致产生树线矛盾不得不疏枝，响了美化效果，严重的是大风影更季节，因疏枝不及时，造成线路中断，人民生命财产带来给
计，道路绿化更好地发挥作用。使城市道路绿化；观设计；用；在问题；计原则景作存设中图分类号Ｔ８．８Ｕ９５１文献标识码Ａ文章编号１０ — ７９２１）３０４ — ２０７５３（０００ — ２２０
林业科学

园林道路绿地设计方案

园林道路绿地设计方案一、设计背景和意义随着城市化进程不断加快，城市道路绿地的设计和建设对于改善城市环境、提高居民生活品质具有重要意义。

园林道路绿地作为城市绿色空间的重要组成部分，可以提供人们休闲娱乐、交流社交的场所，同时也可以净化空气、调节气温、改善生态环境、减缓交通压力等。

二、设计原则1.功能性：园林道路绿地应满足行人和车辆的需求，提供适宜的休闲娱乐空间和交通功能。

2.可持续性：园林道路绿地设计应注重生态环境保护和资源的节约利用，采用可持续的材料和技术。

三、设计要点1.景观布局：根据道路的功能和形成，结合当地的自然和人文环境特点，确定景观的布局和分区，如主动绿化带、休闲广场、游憩设施等。

2.植物配置：选择适宜的植物种类，根据植物的功能和景观效果，进行合理的配置和布局。

可选择具有观赏价值的花卉、乔木和灌木等，同时也可以选择具有生态功能的植物，如吸收有害气体、改善空气质量的植物等。

3.材料选择：采用环保、耐久的材料，如透水砖、颗粒材料等，以增加绿地的透水性和抗冲洗能力，减少水负荷，同时提高绿地的美观度。

4.照明设计：在道路绿地中设置适当的照明设施，增加夜间的可用性和安全性，同时也可以作为景观点，提升绿地的美观度。

5.雨水收集和利用：利用道路绿地的透水性，设置雨水收集系统，将雨水收集起来用于绿地的灌溉和补给，减少城市的排水负荷，提高水资源利用率。

6.设施设备：设置符合功能需求的休闲设施，如长椅、凉亭、游乐设备等，提供便利和舒适的休闲环境。

7.艺术装置：在绿地中设置艺术装置，如雕塑、喷泉等，增加绿地的艺术性和观赏性。

四、设计实施措施1.与相关部门合作，进行可行性研究和设计方案的制定，确定工程的实施步骤和时间计划。

2.根据实际情况，进行场地的勘测，并采集必要的数据和资料。

3.进行方案设计和预算编制，包括景观布局、植物配置、材料选择、设施设备等。

4.进行方案的深化设计和施工图的制定，明确具体的施工工艺和要求。

浅析城市道路绿地景观设计

开，强调加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，是完善城市功能，提高城市品位的有效途径。关键词: 道路绿化景观设计中图分类号: U412 文献标识码: A 文章编号: 1672- 3791(2007)12(a)- 0126- 01
1 引言改革开放以前，城市道路狭窄，我国路面质 t 差，有的人行道虽宽，但绿化较少。自改革开放以来，城市现代化和城市道路建设突飞猛进，道路绿化为适应新的功能要求，在不断的创新中发展提高，出现了一条又一条绿化带宽阔、层次丰富、林荫夹道、景观多样、芳草如茵、行车通畅、行人舒适的现代化城市道路，形成了多行密植、层次丰富，落叶树与常绿树相结合，绿化与美化相结合，用乔木绿化城市道路等道路绿化的特点与特色。
公共场所。
(2)设计时要仔细分析，合理规划。道路绿化包括行道树、分车带、中心环岛和林荫带四个组成部分，为充分体现城市的美观大方，不同的道路或同一条道路的不同地段要各有特色。绿化规划在与周围环境协调的同时，四个组成部分的布局和植物品种的选择应密切配合，做
到景色的相对统一。
5 结语
3 植物配置的方法
2 道路绿化在现代城市中的作用
随着科学的进步，人们逐步认识到，要在接受大自然赠与的同时，必须要保护好我们赖以生存的自然环境。道路绿化成为改善城市生态环境的有效方法，主要具有以下几方面的功
能:
城市道路的植物配置首先应考虑交通安全，有效地协助组织人流的集散，同时发挥道路绿化改善城市生态环境和丰富城市景观的作用。通过道路绿化，不仅美化环境，同时避免了司机的驾车疲劳，增强了安全性。植物配置以乔木为主体，按每条道路在统一基调的基础上，树种力求丰富有变化，注意乔灌木结合，常绿与落叶、速生与慢长相结合，乔灌木与地被相结合，适当点缀花草，构成多层次的复合结构，利用植物本身的树形、色彩、季相特点，按照反差、对比和渐变等美学原理组成宽度、色彩不同的花带以及大小不等的图案，在林中草坪的映衬下，显得既规则又活泼，给人一种舒畅愉悦的空间感受。形成特色植物

临街绿地景观设计方案

临街绿地景观设计方案
临街绿地景观设计方案
为了提升城市居民的生活质量和城市形象，本方案对临街绿地进行景观设计，使之成为人们休闲娱乐的场所，提供舒适的环境，并与周围建筑物相协调。

首先，在整个临街绿地的设计上，我们将注重在景观中融入自然元素，创造出舒适宜人的环境。

我们将考虑到季节变化，选择植物，使其具有四季美，如春天樱花绽放，夏天绿叶婆娑，秋天叶片变红，冬天落叶尽染。

同时，我们还会考虑到植物的高度、颜色和形状，以营造出丰富多样的景观。

其次，在道路与绿地之间设置缓冲带，以减少噪音和尘土对绿地的影响，使绿地更加安静和舒适。

缓冲带可以用矮墙、植被或隔离带来实现，同时也可以在缓冲带中设置小品景观，增加景观的层次感。

第三，在临街绿地的布局中，我们将考虑到人们的休闲需求。

设置休息区、儿童游乐区和健身区，以满足不同人群的需求。

休息区可以设置长椅和遮阳棚，提供休息和聊天的场所；儿童游乐区可以设置滑滑梯、秋千和蹦床，提供儿童游玩的场所；健身区可以设置健身器材和散步道，提供健身和散步的场所。

最后，为了与周围建筑物相协调，我们将在绿地周围设置矮墙，并使用与建筑物相似的材料和颜色进行装饰。

矮墙上还可以设置花坛或小品景观，增加绿地的美观性和景观层次感。

同时，
我们还会在绿地周围增添适当的树木和花草，与建筑物形成有机的衔接，实现整体的和谐。

综上所述，我们将通过融入自然元素、设置缓冲带、考虑不同需求和与周围建筑物相协调，来设计临街绿地的景观方案。

我们相信，通过这些设计，临街绿地将成为人们放松娱乐的好去处，提升城市居民的生活质量，同时也为城市增添了一道美丽的风景线。

道路绿地景观设计的原理和方法

道路绿地景观设计的原理和方法道路绿地景观就像是城市的绿色丝带，给城市增添生机和美感呢。

一、原理方面。

1. 功能性原理。

道路绿地的首要功能就是为了改善环境。

比如说，那些树啊草啊就像一个个小卫士，吸收灰尘，减少汽车尾气带来的污染。

而且在夏天的时候，绿树成荫，能给行人和车辆遮遮太阳，让大家走在路上不会被晒得晕乎乎的。

另外，绿地还能起到隔音的作用呢，像住在道路旁边的居民，多亏了这些绿地，能少受些噪音的打扰，晚上可以睡个好觉。

2. 生态性原理。

我们得让绿地里的植物们和谐共生呀。

要根据当地的气候、土壤等条件来选择植物。

比如在南方，就可以多种些榕树之类的，它的气根垂下来可好看了，而且适应南方的湿热环境。

植物之间也有相互依存的关系，有的植物能给小动物提供栖息地，有的能互相补充养分，就像一个小小的生态社区一样。

3. 美观性原理。

这就像给道路化个妆一样。

我们要把不同颜色、不同形状的植物搭配起来。

比如说，在春天的时候，让樱花树和绿色的草坪搭配，樱花粉粉嫩嫩的，就像给大地穿上了花裙子。

而且，绿地的形状也要有设计感，可以是蜿蜒的，就像一条绿色的小河流在道路旁边，而不是那种方方正正、呆板的样子。

二、方法方面。

1. 植物选择。

要选那些好养活的植物。

可不能选那些娇滴滴的，需要天天精心照顾的。

像月季花，它不仅颜色鲜艳，而且对环境的适应能力很强，在很多地方都能茁壮成长。

还要考虑四季的变化，不能只让道路在某个季节好看。

比如冬天种些腊梅，虽然天气冷，但腊梅的香气和黄色的小花能给寒冷的冬天增添一抹亮色。

2. 布局设计。

要根据道路的类型来布局。

如果是城市的主干道，绿地可以相对宽阔一些，中间可以种一些高大的乔木，两边再搭配一些灌木和花卉。

要是那种小街道呢，绿地可以窄一点，但是种些小巧可爱的植物，像矮牵牛之类的，让小街道也充满生机。

而且要注意留出足够的空间给行人走路和车辆行驶，不能让绿地占了太多地方，造成交通不便。

3. 与周边环境融合。

道路绿地不能孤立存在呀。

城市道路绿化景观设计措施

城市道路绿化景观设计措施
1、行道树式景观
行道树式的绿化景观实际上就是指沿着城市道路的两侧各种植一行灌木或是一行乔木，也就形成了"一条路，两行树"的形式，这种种植形式也是最为基本、最为简单的一种景观种植形式。

2、自然式景观
这一类城市道路绿化景观的规划形式主要是针对于城市道路上有较大空间，如果是采用自然式的景观种植方式，在道路中是可以种植各类灌木、乔木、地被植物、植物以及花草品种。

在种植这些品种时，为了保证种植效果的美观以及形成一个活泼生动的自然气氛，应注意植物和花草的高低、疏密、数目的形状、各种类型数目的比例以及色彩的搭配等因素。

3、规划式景观
规划式景观与自然式景观是相对的，其应根据城市道路的线条走向并依据道路两侧的绿地空间，整齐并且对称的种植各类植物和花草。

种植时为了保证种植效果的和谐统一，选取的灌木和乔木必须是同一胸径和同一高度的，这样才能体现出整齐划一的美感，并且韵律性也很强，行人在道路上驾驶车辆时才能有好的视线感觉，也便于他们高速行车。

4、立体式景观
这种形式就是指在道路两侧的绿地边缘先布置1层高度大于5mm，
胸径约为10～15m的大乔木。

之后再进行第2层小乔木布置，高度应在3m左右，胸径约为5.5m。

然后是第3层已经修剪整齐的灌木布置。

最后则为地被植物的第4层布置，这样就形成了层次分明并且立体效果明显的景观形式。

5、丛状式景观
这种形式主要是以乔木为主并辅以灌木进行封闭式的种植形式。

这种形式主要是应用于城乡结合入口处或是道路交汇处，这种形式具有整齐统一的美感，但应成行成排的整齐种植，切忌杂乱无章的种植。

《绿地规划》---城市道路绿地规划设计案例分析

五.城市垂直绿化设计主要特点
在有限的空间中,扩大绿化面积,减少第了城市钢筋混凝士生硬的感觉,给人以今为止,南宁市的步行街仅民生路步行街-段，其绿化建设为花钵花盆和树池栽植点级，未形成系统的模式。
从以上南宁城市道路绿化发展的例子可以看出，道路绿化从简单普通的“一路树"开始发展成为综合的多样化生态景观，其被赋予的含义也大大加深。我们需要在观念意识上转变“就景观论景观"的传统思维，对城市道路景观的总体考虑和设计手法上需要“把个体或整体景观建设与更大范围内的城市综合发展紧密联系”的可能性与必要性。
以道为媒，支持步行相非机动交通出行，倡导低碳绿色生活方式
深圳绿道空间布局结构
全市绿道层级划分
全市绿道网分为区域绿道、城市绿道和社区绿道3个层次。
区域绿道是连接城市与城市，对区域生态环境保护和生态支撑系统建设具有重大意义的绿道。。
城市绿道是连接城市内重要功能组团，对城市生态系统建设具有重要意义的绿道。
5号绿道由光明森林公园进入深圳市域范围内，由北向南延伸至银湖森林接入2号绿道，全长62km，连接了光明森林公园、大水坑水库、茜坑水库、横坑水库、石樟坑水库、银湖山郊野公园等多处景观优质地区。5号线在光明森林公园处预留了与东莞的城际交接面。
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一.城市主干道绿化的风格和特点
1.民族大道绿化设计一生态型：主要特点:重视绿量结构,通过乔木、灌木、地被、草皮的合理搭配,两侧绿化较为郁闭,追求生态和景观的综合效益,强调人行道上行人的生态融入性。 2.大学路绿化设计一-简洁型：主要特点:运用西方几何美的设计手法,采用大面年积、高密度的种植,达到简洁、明快的效果,适合车速较快的道路绿化运用
城市道路绿地规划设计案例分析《绿地规划》

城市道路绿地景观设计特点及设计案例

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安全视距：指行车司机发觉对方来车、立即刹车恰好能停车的视距。安全视距计算公式为

D=a+tu+b
公式中
D----最小视距，m a----汽车停车后与危险带之间的安全距离，一般采用4m t----驾驶员发现必须刹车的时间，一般采用1.5s u----规定行车速度，m/s b----刹车间距，m
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导向岛：路口上分隔进出行车方向，一般常用于立交桥周围。安全岛在宽敞的街道中供行人避车的地方。立体交通绿岛：立交桥下的绿化用地。
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交通岛绿地规划设计
交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，在行车视距范围内应采用通透式配置。
中心岛绿地应保持各路口之间的行车视线通透，布置成装饰绿地。
立体交叉绿岛应种植草坪等地被植物。草坪上可点缀树丛、孤植树和花灌木，以形成疏朗开阔的绿化效果。桥下宜种植耐荫地被植物。墙面宜进行垂直绿化。
城市道路绿地景观设计特点及设计案例
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目录
城市道路绿地的原则及功能城市道路绿地样式及绿化特点城市道路绿地设计案例
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城市道路绿地的原则及功能
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道路绿化设计的基本原则
道路绿化设计应统筹考虑道路的功能性质、人行与车辆交通的安全要求、景观的艺术性、道路环境条件与植物生长的要求、绿化与道路工程设施的相互影响、绿化建设的经济性等因素，并遵循以下设计原则。
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道路绿化的功能
生态保护功能遮荫、净化空气、降低噪声、调节改善道路环境小气候、保护路面、稳固路基
交通辅助功能防眩作用、美化环境，减轻视觉疲劳、标识作用、交通组织
景观组织功能道路绿化植物和道路构成景观、衬托城市建筑、对周围环境进行空间分割和景观组织、遮蔽及临时装饰美化

[2017年整理]城市道路绿地景观设计

城市道路绿地景观设计摘要：道路绿化在我国具有悠久的历史，我们的祖先在很早就开始在路边种树，有了进行道路绿化的意识。

秦始皇统一天下后，就命令在所有街道旁都要种上树，地方官吏就遵旨在他出巡行进的道路上，清水泼街，黄土垫道，在道路两侧种植树木。

北京作为六朝古都，早在元朝建大都之时，就在“市”的道路两旁种植树木；随着“三海”水系的形成，在河岸路旁也植了树，初步有了绿化与湖光山色相辉映、游乐与园林景观相交融的景色。

栽植树木不仅给道路增加了艺术感染力，丰富了道路的园林景观。

解放前我国城市道路狭窄，路面质量差，有的人行道虽宽，但很少植树，只有少数几条道路上种了树，形成了现代意义上的道路绿化的雏形。

解放以后，随着城市现代化道路交通的发展，特别是十一届三中全会以来，改革开放带来了城市现代化和城市道路建设的突飞猛进，我国道路绿化为适应新的功能要求，在不断的创新中发展提高，出现了一条又一条绿化带宽阔、层次丰富、林荫夹道、景观多样、芳草如茵、行车通畅、行人舒适的现代化城市道路，形成了多行密植、层次丰富，落叶树与常绿树相结合，绿化与美化相结合，用大树绿化城市道路等北京城市道路绿化的特点与特色。

关键词：城市道路绿地景观正文：1.道路绿化在现代化城市中的功能及在大园林中的作用城市是社会生产力发展的产物，居住在城市里的人们尽情地享受到现代化带来的各种文明，与此同时也导致了城市规模的扩大、城市人口的密集、人工设施的充斥、机动车辆的增长、自然环境的污染等这些对环境的人为改变，使原有区域的碳氧平衡、水平衡、热平衡等因素随之改变。

平衡被破坏对人类生存和发展产生的负面影响，正在越来越突出地凸现出来。

随着科学的进步，人们逐步认识到，要在接受大自然赠与的同时，必须要保护好我们赖以生存的自然环境。

在城市中，特别是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地区，大量种树、栽花、种草能起到人为强化自然体系的作用，利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能；吸收有害物质，减轻空气污染的功能；除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙的功能等等生态效益，应是改善城市生态环境的根本出路。