企业级航母——1950年,美国海军开始设计,1958年开始建造,历时3年,耗资4

企业级航母——1950年，美国海军开始设计，1958年开始建造，历时3年，耗资4.5亿美元，到1961年，建造出了世界上第一艘核动力航空母舰“企业”号。

“企业”号核动力航空母舰，满载排水量90970吨，载机90架，人员编制5833人，其中航空联队2480人。

1964年，“企业”号航母进行了总航程达30000千米的无补给环球航行。

30年来，“企业”号航母仅更换过3次燃料，累计航程却已达926500千米，相当于绕地球航行了23圈。

“企业”号航空母舰曾多次参加大型海上军事联合演习，武力威慑和其它各类地区性军事行动。

在1962年10月的古巴导弹危机中，参加了封锁古巴周围1000千米海域的行动。

现部署在太平洋舰队。

“埃塞克斯”级航母——在罗斯福总统的大力支持下，美国决定在1940财年建造11艘、1941财年建造2艘“埃塞克斯”级大型航母。

但由于各种原因，最后只有5艘航母开工。

珍珠港一战使美国彻底清醒过来。

美国政府和国会做出了加快建造“埃塞克斯”级的决定。

计划在1942财年造10艘、1943财年造3艘、1944财年造6艘。

“埃塞克斯”级由此成为二战中美国海军的主力航母。

它的基本性能是，全长265.79米，宽28.35米，标准排水量27200吨，满载排水量34800吨，最大航速32.7节，15节时续航力15000海里。

其飞行甲板长约262米，宽约29米，载机100－103架。

编制舰员3442人，其中军官382人。

“埃塞克斯”级航母装有127mm高炮12门，并装有40mm高炮32门（或68门）和20mm高炮46门（或55门）。

它的防护能力也有很大增强，舰体被分为更多的水密隔舱。

堪称奇迹的是，在激烈的太平洋战场上，该级航母虽屡受重创，却没有一艘被击沉。

该级航母最后建成24艘，其中17艘在二战期间服役，7艘在战后服役。

福莱斯特级航母——
共建4艘，于50年代服役。

是美国战后建造的第一级航空母舰，为装备新式喷气式专门设计。

该级舰首次采用蒸汽弹射器，飞行甲板吸取英国航空母舰的设计经验，将传统的直通式飞行甲板改为斜角、直通混合布置的飞行甲板。

1992年，“福莱斯特”号用作训练航空母舰，该级舰目前只剩下唯一的一艘“独立”号，驻泊日本横须贺基地。

福莱斯特ForrestalCV A-591955年建成1993年退役
萨拉托加SaratogaCV A-601956年建成1994年退役
突击者RangerCV A-611957年建成1993年退役
独立IndependenceCV A-621959年建成
开始建造日期：1952年7月14日
下水日期：1954年12月11日
开始服役日期：1955年10月1日
载员：舰员2950名，航空人员3100名，海军陆战队72名
排水量：
标准59500吨，满载76300吨
改装后标准59500吨，满载80600吨
船体：长319.4米，宽39.3米
吃水深度：10.7米
飞行甲板：长301.8米，宽76.2米
主要武器装备：
改装前：8门12.7毫米火炮
改装后：2座8联装“海麻雀”舰对空导弹发射装置，3座“密集阵”近战火炮系统，4座SRBOC诱饵发射装置，1台SLQ-26“女水妖”拖曳式诱饵
舰载飞机：80架
F-14“雄猫”战斗机，F/A-18“大黄蜂”战斗/攻击机，EA-6B“徘徊者”电子战飞机，E-2C“鹰眼”预警机，S-3“海盗”直升机，SH-3“海王”直升机，SH-60“海鹰”直升机，SPS-48C远程3维对空搜索雷达，SPS-49对空搜索雷达，SPS-67水面搜索雷达，SPS-64导航雷达，Mk-95火力控制系统，SLQ-29电子对抗系统，WLR-1雷达预警系统，WLR-3雷达预警系统，WLR-11雷达预警系统
动力装置：8台“福斯特”锅炉，4台威斯汀豪斯蒸汽轮机，4轴
推进功率：19.4万千瓦
最大航速：33节
续航力：8000海里（航速20节）
“福莱斯特”号航空母舰是美国海军的第一艘超级航空母舰，与过去的航空母舰相比，“福莱斯特”号航空母舰作了许多重大的改进。

它是第一艘专门为供喷气式飞机使用而设计的航空母舰，装有斜角甲板，可以供飞机同时起飞和降落。

“福莱斯特”号航空母舰这些重大改革，为以后的美国航空母舰设计奠定了基础。

1967年7月29日，“福莱斯特”号航空母舰在越南沿海执行任务。

一架F－4“鬼怪”战斗机上的“祖尼”火箭自行发射，击中停在“福莱斯特”号航空母舰甲板上的一架A－4“天鹰”攻击机，强烈的碰撞使机腹的油桶和一枚453.6千克重的炸弹脱落，导致大量的JP5喷气推进燃料溅到甲板上，并引起大火，炸弹爆炸。

当时甲板上停着许多满载燃料和弹药准备起飞的飞机，于是一连串的爆炸在所难免。

更为严重的是，汽油和弹片从甲板上的舱口炸入下层，使下层甲板也燃起熊熊大火。

这次事件导致134名人员丧生，64人受伤。

30多年中，“福莱斯特”号航空母舰共执行过21次任务部署。

1992年2月，“福莱斯特”号航空母舰成为美国海军飞行员和后勤人员的训练航空母舰。

同年9月，它开进费城海军造船厂，进行原定为期14个月的合面检查和维修。

1993年3月，美国海军宣布中止对“福莱斯特”号的检查和维修。

1993年9月，“福莱斯特”号宣告退役。

现停泊在罗德岛，将来可能会改装成博物馆。

小鹰级航母——小鹰号航母是美国在役的最后一级常规动力航母“小鹰级”的首舰，由纽约船厂建造。

1956年12月27日开工，1960年5月21日下水，1961年4月29日完工。

1956年在第一次部署在越南中机舱发生火灾，1973年重新设计改装为一艘多用途航母。

1/1988到7/1991在费城海军船厂检修。

在1988年7月取代了部署在日本的独立号，计划于2008年退役，将会被CVN77取代。

开始建造日期：1956年2月27日
下水日期：1960年5月21日
开始服役日期：1961年4月29日
载员：舰员2930名，其中军官155名；航空人员2480名，其中军官320名
排水量：标准61170吨，满载81700吨,主机采用4台蒸汽轮机，209000KW，4轴推进，航速32节。

续航力4000海里/30节，12000海里/20节；
船体：长318.5米，宽39.5米
飞行甲板：长326米，宽76.8米
吃水深度：10.8米
武器装备：
3座8联装“海麻雀”舰对空导弹发射装置，3座“密集阵”近战武器系统，4座SRBOC 电子对抗诱饵发射装置，1台SLQ－36“女水妖”拖曳式诱饵
舰载飞机：80架
F-14D战斗机20架，F/A-18战斗机36架，E-2C预警机和EA-6B电子干扰机各4架，6架S-3B反潜机，6架直升机，2架ES-3A。

SPS-49对空搜索雷达，SPS-10F水面搜索雷达，SPS-64导航雷达，Mk-95火力控制系统
动力装置：8台锅炉，4台蒸汽轮机
推进功率：20.9万千瓦
最大航速：30节
1962年10月7日，“小鹰”号航空母舰加入美国海军第七舰队，取代“中途岛”号航空母舰，成为第七舰队的旗舰。

同年12月初曾访问香港。

1963年6月6日，美国前总统肯尼迪登上“小鹰”号，观看军事表演。

而后，他在给和他一起登上“小鹰”号的宋庆龄的一封信中写道：“我希望你和我一样，对‘小鹰’号维持和平和投入战争的巨大威力，以及这些强大的航空母舰和它们的护卫舰队帮助全世界，包括远方国家维护自由的作用留下深刻的印象。

”
1965年11月26日至1966年5月14日，“小鹰”号到越南参战，其间它的飞机共出动1万多架次，投下10700吨炸弹。

1987年至1991年，“小鹰”号根据美国海军舰艇延长服役年限计划，在费城海军造船厂进行了为期4年的彻底改造，使它的服役年限从原来计划的30年增加到50年，而且配备了各种先进的F-14、F/A-18、EA-6B、S-3A/B、E-2CA飞机和SH-60直升机，大大地增强了它的空中、水面和水下立体作战能力。

小鹰”号预计将服役到2008年。

在“小鹰”号上工作的人员多达5480人，其中包括舰员2930(军官154人)、航空兵人员2480人(军官320人)、司令部人员70人(军官25人)。

舰上配舰长和副舰长各1人，下设10个部门和1个舰载机联队。

舰长为海军上校军衔，副舰长为中校或上校军衔。

美海军对航空母舰舰长和副舰长的要求非常严格，规定：只有在舰上架机起降过800-1200次、有4000-6000小时飞行纪录、担任过飞行中队长或航母舰载机联队长职务的优秀指挥军官才有资格担任航母舰长和副舰长。

“小鹰”号航母设有作战、航空、航海、武器、轮机、医务、牙医、供应、安全和飞机中级维修等10个部门。

每个部门配部门长和部门长助理各1人，下设若干分队。

各部门中，以作战、航空和飞机中级维修这3个部门最为重要。

作战部门负责制定作战计划、组织战备训练、完成指定的情报搜集、鉴别与传送、对空中飞机实施作战控制、进行视觉与电子通信、实施电子战、提供气象与海浪预报等，下设作战训练、情报、通信、电子战、气象等分队，分别由作战官、训练官、情报官、通信官、电子战官、气象官等领导。

“中途岛”级航母——
开始建造日期：1943年10月27日
下水日期：1945年3月20日
开始服役日期：1945年9月10日
载员：改装前4120名；改装后舰员2500名，航空人员2200名
排水量：标准51700吨，满载65200吨
船体：改装前长274.3米，宽34.4米；改装后长306.6米，宽34.4米
吃水深度：9.75米
飞行甲板：改装前长292.8米，宽41.5米；改装后长306.6米，宽78.3米
武器装备：
改装前：8门12.7毫米火炮，28门20毫米火炮，42门40毫米火炮；
改装后：10门2联装7.62毫米火炮，2座8联装“海麻雀”舰对空导弹发射装置，2座“密集阵”近战火炮武器系统，4座SRBOC诱饵发射装置，1台SLQ-25“女水妖”拖曳式诱饵
舰载飞机：75架
F/A-18“大黄蜂”战斗/攻击机，EA-6B“徘徊者”电子战飞机，E-2C“鹰眼”空中早期预警机，S-3“海盗”反潜飞机，SH-3“海王”直升机，SH-60“海鹰”直升机，SPS-49对空搜索雷达，SPS-67水面搜索雷达，SPS-65导航雷达，2部Mk-115火力控制系统，WLR-1雷达预警系统，WLR-10雷达预警系统，WLR-10雷达预警系统
动力装置：12台锅炉，4台威斯汀豪斯蒸汽轮机，4轴
推进功率：15.8万千瓦
航速：32节
续航力：8000海里（航速25节）
“中途岛”号航空母舰下水的时候，是当时海上最大的航空母舰，其吨位是现在核动力航空母舰的2/3。

在海上航行时，“中途岛”号航空母舰每天要烧掉455000升油，所以每3天就得补充一次燃料。

为了展示“中途岛”级航空母舰舰载机的远程攻击能力，1950年2月7日，一架P2V-3C “海王星”战斗机从停泊在佛罗里达海边的“福兰克林·罗斯福”号航空母舰上起飞，然后飞过巴哈马群岛、巴拿马运河、中美洲海岸和墨西哥，于2月8日在美国西海岸的旧金山降落。

全程8143公里，历时25小时59分钟，创造了当时航空母舰飞机飞行的最远距离。

美国海军原先准备建造5艘“中途岛”级航空母舰，“中途岛”号是第一艘，为纪念中途岛海战而命名。

而后又造了两艘“福兰克林·罗斯福”号和“珊瑚海”号。

后来的两艘建造计划取消。

“中途岛”号于1992年4月宣布退役。

它将作为博物馆而保留下来。

在其47年的使用期间，共有20多万名美国海军官兵为其效力。

它曾经3次赴越南作战，作战飞机起飞12000多架次，击落越南战争中的头3架和最后一架米格机。

在海湾战争中，它的飞机共起飞3000多架次。

“中途岛”号部署在日本横须贺美国海军基地的时间长达17年。

“尼米兹”级航母——目前美国共有9艘核动力航空母舰。

除“企业”号航母外，其余8艘均是“尼米兹”级航母，它们分别是“尼米兹”号、“艾森豪威尔”号、“卡尔·艾森”号、“罗斯福”号、“林肯”号、“华盛顿”号、“斯坦尼斯”号和“杜鲁门”号。

自服役以来，“尼米兹”级航母就一直充当美国在全球称霸的工具。

排水量：88,896吨(满载)
尺度：317 x 40.8 x 11.3 米
最大尺度：331.6 x 78.3 x 11.3 米
动力：2台A4W核反应堆，4轴推进，280,000马力，航速30+节。

主机采用4台蒸汽轮机，209000千瓦，4轴推进，航速32节。

编制：接近5000人(舰员2930名，其中军官155名，航空人员2480名，其中军官320名。

)
装甲：机库，飞行甲板和弹药库，反应堆有装甲保护
主要武器：3座8联装“海麻雀”舰对空导弹发射装置，3座MK15密集阵，4座MK36-S-RBOC 发射装置
飞机：80+架(F-14D战斗机20架，F/A-18战斗机36架，E-2C预警机和EA-6B电子干扰机各4架，6架S-3B反潜机，6架直升机，2架ES-3A。

)
说明：全新设计的核动力航母，虽然仍然是攻击航母系列的延续，但它的主要角色是战术而不是战略。

该级舰的建造将延续到21世纪，但是CVN77和以后的航母将会有大的改进。

CVN77和以后的航母将会是新一级。

设计：基于以前的航母方案，但做了较大的内部改进。

该级舰目前仍在连续的评估阶段，因此该级舰的每一艘和前一艘相比都有明显的不同。

因此该级舰没有两艘是一样的。

现代化改装：所有该级舰在大修/换装核料期间都将按最新的标准进行改装
搁浅“巨鲸”——生不逢时的“合众国”号
第二次世界大战之后，美国海军为了使航母能起降喷气式飞机和带核炸弹的舰载轰炸机，决定建造吨位远大于“中途岛”级的超大型航母，研制代号为CV-58，CV-58计划得到了美国国防1949年度预算的承认，并被命名为“合众国”号（United States）。

1949年4月18日，“合众国”号在纽波特纽斯造船厂开工建造。

然而5天后的4月23日，又突然决定中止建造，使“合众国”号成为世界上最短命的航母。

原来，在争夺国防军费预算上，美国海军和空军存在着深刻的矛盾。

海军主张优先发展大型航母，而空军则主张优先发展能搭载核炸弹的B-36战略轰炸机。

也许是“一山容不得二虎”，也许是财大气粗的美国也无力同时支持两个大型研制项目，在国会听证会上，海军派和空军派吵得一塌糊涂，难分高下。

最初是海军派占了上风，这使得“合众国”号得以建造。

然而，好景不长。

1949年3月，支持海军的福莱斯特国防部长卸任，新上台的国防部长明显支持空军，上任伊始便决定停建CV-58航母，这使得福莱斯特和海军头面人物极为不快，失意的福莱斯特不久便撒手人寰。

福莱斯特力主推荐的“合众国”号航母的确不同凡响。

它的基准排水量66 850吨，满载排水量67 920吨，比二战中最大型的“中途岛”级又上了一个台阶。

全长331.6米，水线长313.9米，水线宽38.1米，最大宽度57.9米，高度30.8米。

飞机库的天井高8.6米，飞机库为260.9×34.4米，飞行甲板315.2×57.9米。

舰载机包括：攻击/轰炸机18架，战斗机80架。

最大航速33节，续航力12 000海里（20节），全舰预计有官兵4 127人。

它最大特点是可搭载携带核炸弹的舰载机
“衣阿华级战列舰——
1938年5月，美国海军确定南达科他级战列舰的后续新型高速战列舰的设计方案——依阿华级战列舰。

在保持南达科他级战列舰防护水平的基础上重点提高航速，设计航速高达33节。

该级战列舰是美国海军最后建成的吨位最大的一级战列舰。

搭载轻量化的50倍口径406毫米主炮。

考虑进行两洋作战，受巴拿马运河船闸限制，采用限制船体最大宽度，拉长舰体的设计措施，但影响了适航性。

1938年5月17日到1940年7月19日，共有6艘“依阿华”级战列舰的建造预算获得通过。

1942年8月27日首舰“依阿华”(BB61)号下水。

1942年12月7日“新泽西”(BB62)号下水。

1943年12月7日“威斯康星”(BB64)号下水。

1944年1月29号“密苏里”(BB63)号下水。

1945年8月，“伊利诺伊”号(BB65)在建造到总工程量的22％时停工，该舰没有完工下水。

1950年1月“肯塔基”号(BB66)下水，但随后停建。

后将舰艏拆移，更换到因与驱逐舰“艾登”号相撞而舰艏损坏的“威斯康星”号上，20世纪60年代初，8座锅炉拆装到2艘“萨克拉门托”级快速战斗支援舰后，整舰被拆毁。

第二次世界大战期间，衣阿华级战列舰以其高速性以及强大的高射火力伴随航空母舰特遣舰队和支援两栖登陆作战。

衣阿华级“密苏里”号战列舰服役后不久，即因1945年9月2日作为日本无条件投降的签字地点而声名远扬。

“依阿华”号、“新泽西”号、“威斯康星”号1949年编入预备役。

1951年9月重新入役，参加朝鲜战争。

1958年3月再次编入预备役。

1968年4月，“新泽西”号单独重返现役，进行现代化改装后参加越南战争。

1969年再次退役。

1981年－1989年间，在美国总统罗纳德·里根的支持下，四艘“依阿华”级战列舰经过大规模现代化改装后，再次重返现役。

舰上安装了“战斧”巡航导弹、“鱼叉”舰舰导弹、“密集阵”近程防御系统，以及无人飞机弹射器，更新电子设备。

1990年“依阿华”号、“新泽西”号由于美军的军费减少，1990年再次退役封存。

1990年11月“威斯康星”号、
“密苏里”号开赴波斯湾，参加了海湾战争。

战后不久，“威斯康星”号退出现役。

1992年3月31号，“密苏里”号退出现役。

主要性能指标（设计时）：标准排水量：44500吨满载排水量：55710吨装甲总重：18466吨全长：270.4米水线长：262.1米最大宽度：33米最大吃水深：11米主机功率：212000马力最大航速：33节续航力：15900海里／17节主炮：9门50倍口径406毫米（3座3联装）副炮：20门127毫米（10座双联装）舰载机：4架；弹射器：2台
南达科他级战列舰——南达科他级战列舰是美国海军在北卡罗来纳级战列舰基础上改进设计的一种战列舰。

南达科他级战列舰保持与北卡罗来纳级相同的最大舰宽，缩小水线长度，减少不必要的重量，重点优化装甲防护，增加侧舷装甲带倾斜角度以及甲板装甲厚度，提高防护水平。

采用球鼻型舰艏以降低舰体阻力，并增大了主机功率。

南达科他级战列舰被公认是攻防平衡的条约型战列舰。

该级舰于1938年5月批准建造，同级四艘：南达科他号(BB57)、印第安纳号(BB58)、马萨诸塞号(BB59)、亚拉巴马号(BB60)，均于1942年间服役。

1942年11月14日“南达科他”号与“华盛顿”号战列舰和日海军“雾岛”号战列舰编队遭遇，“南达科他”号虽遭到攻击损伤严重，但是舰体并没有受到大的损坏。

“马萨诸塞”号1942年11月参加了北非的登陆行动，炮击停泊在卡萨布兰卡港未完工的法国战列舰“让·巴尔”号，使其丧失了战斗力。

南达科他级战列舰在太平洋战争中，多被用作防空火力平台为快速航空母舰特混舰队提供空中保护，以及为两栖登陆作战提供对岸火力支援。

战后1947年该级舰开始陆续退役，1962年至1965年相继报废处理。

1965年“马萨诸塞”号成为马萨诸塞州的一个纪念馆开始对公众开放。

“亚拉巴马”号也作为博物馆予以保留。

主要性能指标（设计时）
设计排水量：35000吨满载排水量：45200吨全长：207.4米水线长：203米最大宽度：33米水线最大宽度：33米最大吃水深：10.5米主机功率：130000马力最大航速：27节续航力：17000海里/15节主炮：9门45倍口径406毫米（3座三联装）副炮：20门38倍口径127毫米（10座双联装）舰载机：3架；弹射器：2台。