根据各零件图画出柱塞泵装配图
sy-a7v变量柱塞泵使用说明
3)油泵吸油口须在上方，且吸油管应尽可能短，管端至最低液面应低于200mm，吸油管内应保证流速在0.8～1.0m/s之间。
安装示意图如图2。
4.4.泵的连接4.4.1.联轴器装配平键泵轴与联轴器的安装，必须采用热装法安装。
将与泵轴配合的联轴器端放入<160℃的热油容器中加热40分钟，待轻松放入泵轴后，用水快速冷却油泵轴头，以免过热致使主轴密封损坏，造成漏油。
冷却后再锁紧平键处紧定螺钉，放入缓冲胶。
严禁安装联轴器时敲击主轴造成轴承损坏。
4.4.2.钟罩及支座安装安装钟罩孔或安装支架孔与联轴器的同轴度应小于Φ0.1。
5.调节方法5.1.标准调节方法●小排量限制调节松开并紧密封螺母，向内旋入（右旋）小排量限位螺钉，可增大泵的最小排量；仅用于泵最小排量Vgmin的微调，调节范围为变量范围的5%以内，调节次数：≤3次。
初始状态调至Vgmin处。
●大排量限制调节松开并紧密封螺母，向内旋入（右旋）大排量限位螺钉，可减小泵的最大排量；仅用于泵最大排量Vgmax的微调，调节范围为变量范围的10%以内，调节次数：≤3次。
初始状态调至Vgmax处。
●变量起点压力调节松开并紧螺母，向内旋入（右旋）控制起点调节螺钉，可增大泵变量的起点压力，反之则减小。
对于LV控制，用于调节变量起点压力；对于DR控制，用于调节恒压压力设定值；对于EL控制，用于调节变量起点的电流设定值；对于HD控制，用于调节泵变量起点处的先导控制油的初始压力设定值。
△！大、小排量限位螺钉，仅用于排量限制的微调，不能多次频繁使用。
如需大范围改变泵的最大排量，请选装行程限位器加以限制（需订货时注明）。
其他变量控制调节见各变量控制说明。
5.2.其他调节方法详见我公司样本各控制说明。
6.运转维护6.1.运转✧运转前应检查：油位、油液清洁度、泵/马达的安装旋向、注油、排气等。
✧启动时低速暖机运行，使油液达最低工作温度以上。
排气，检查漏油，观察油位，及时补油。
✧缓慢升压，带负荷工作，调整溢流阀，注意检查泵/马达的温度、振动、噪音、渗油。
项目九识读柱塞泵装配图并拆画泵体零件图ppt课件
在拆画零件图的过程中，还要注意以下几个问题: （1）标准件是外购件，不需画出零件图。 （2）选择零件的视图表达方案时，应根据零件的结构形状重新考虑最佳表达方 案，而不能照抄装配图中零件的表达方法。 （3）装配图是表达装配关系和工作原理的，因此对于某些零件，特别是形状复 杂的零件往往表达不完全，这时需要根据零件的功能及结构知识加以补充完整。 （4）零件上的一些工艺结构，如圆角、沟槽、倒角等，在装配图上往往不画， 但在零件图上一定要表达出来。 （5）装配图上注出的尺寸大多是重要尺寸，可直接移到零件图上，而缺少的尺 寸可在装配图上按比例直接量取并加以圆整。对某些重要的尺寸，如键槽、退刀槽、 螺纹等标准尺寸要按手册选取，齿轮的分度圆直径要通过计算确定。对有装配关系 的尺寸注意相互协调，不能矛盾。 （6）根据零件在部件中的作用、要求，参考有关资料和同类产品标注出零件的 表面粗糙度、公差配合及热处理等。
学习资料
图1 圆柱螺旋压缩弹簧的规定画法
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项目九 识读柱塞泵装配图并拆画泵体零件图
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图2 圆柱螺旋压缩弹簧的绘制步骤
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项目九 识读柱塞泵装配图并拆画泵体零件图
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三、装配图中弹簧的画法 在装配图中，将弹簧看作实心物体，被弹簧挡住的结构一般不画，可见部
分应画至弹簧外轮廓或弹簧中径线处。弹簧线径小于2 mm的圆形剖面可以涂黑 或采用示意画法，如图所示。
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项目九 识读柱塞泵装配图并拆画泵体零件图
实施步骤
八、拆画泵体零件图 1.读装配图
读懂装配图，了解设计意图。 2.确定零件的形状
根据装配图中的序号和剖面线的 区别，按照投影关系分离出对应零件 的线框，确定零件的形状，如图所示。
柱塞泵cad图
柱塞泵cad图公司作为高压开关行业的龙头，未来3—5年公司仍然具备高成长动力，预计07-09年每股收益为0.63元、0.94元和1.32元。
受益于产品结构调整，毛利率保持提升。
2006年公司实现主营业务收入20.98亿元，比去年同期增长36.68%，利润总额和净利润分别达到1.91亿元和1.57亿元，同比增长58.95%和51.35%。
同时，作为战略投资者，思源电气对公司治理结构的改善是可以期待的。
特变电工（行情,资讯）（600089）：给予“推荐”评级。
近年来由于整个电力设备行业的发展，行业内上市公司普遍得以高速发展，市盈率水平也相对较高。
特变电工作为业绩优良、成长稳定的行业龙头股，后市仍有上涨空间。
预计07-09年每股收益为0.78元、1.04元和1.26元。
思源电气（行情,资讯）（002028）：我们给予“推荐”评级。
预计公司2007—2009年每股收益为1.64元、2.34元和2.71元。
另外，考虑到公司所持有的平高电气17.8%的股权，在定向增发850万股的情况下，每一股思源电气相当于含有0.57股的平高电气。
综合公司业务以及所持有的平高电气的股权价值，我们认为公司仍具有投资价值。
另外，公司具备长期发展的潜力、清晰的新产品市场战略以及YCY型轴向柱塞泵结构原理简述该种变量形式的轴向柱塞泵是靠泵本身压力自动控制，如上图高压油流通过通道（a）、(b)、（c），进入变量壳体（302）的下腔（d），由此经过通道(e) 分别进入通道(f)和（h），当弹簧的作用力大于由通道（f）进入伺服活塞（309）下端环形面积的液压推力时，则油液经（h）进入上腔（g），推动变量活塞（301）向下移动，使泵的流量增加。
反之，当泵的压力克服弹簧力使伺服活塞向上动时，堵塞通道（h），使（g）腔油通过（i）而卸压，此时变量活塞上移，泵的流量减小。
下图表示YCY14-1B泵的变量特性曲线，其阴影表示特性调节范围。
AB的斜率是由外弹簧(307)刚度决定的，BC的斜率是由外弹簧（307）和内弹簧（306）的合成刚度决定的，CD的长短取决于限位螺钉的位置（限制变量头的倾斜角）。
柱塞式喷油泵结构图
柱塞式喷油泵结构图柱塞式喷油泵喷油泵是柴油机燃料供给系中最重要的部件，被称为柴油机的心脏。
它的基本作用是定时定量地产生高压柴油。
柱塞式喷油泵种类繁多，国产汽车用喷油泵一般以其柱塞行程等参数不同分A、B、P、Z等系列。
下面以汽车使用较多的A型喷油泵为例，介绍其基本结构与工作原理。
A型喷油泵基本结构与工作原理:A型喷油泵总体结构如图1所示。
由泵体5、泵油机构9、油量调节机构1、传动机构12、供油提前器13和润滑冷却系统等组成。
从滤清器过来的干净柴油从喷油泵进油螺钉2进入，产生高压后从出油阀压紧座4流出。
1.泵体泵体是喷油泵的骨架，一般用铝合金铸造而成。
A型泵的泵体是整体式，泵体侧面开有窗口，以便修理时调整各缸的喷油量。
2.泵油机构泵油机构(图6-15)是喷油泵的核心，每缸有一组泵油机构，它主要由柱塞偶件(柱塞7和柱塞套5)、出油阀偶件(出油阀3和出油阀座4)、出油阀弹簧2、柱塞弹簧11等组成。
(1)柱塞偶件(图6-16)图6-15 喷油泵的泵油机柱塞偶件由柱塞5和柱塞套1组构1-出油阀压紧座 2-出油阀弹簧 3-出油阀 4-出成。
柱塞可在柱塞套内作往复运动，两油阀座 5-柱塞套 6-低压油腔 7-柱塞 8-喷油泵体 9-油量调节螺杆 10-油量调节套筒 11-柱者配合间隙极小，约在0.0018,塞弹簧 12-供油正时调节螺钉 13-定位滑块14-凸轮轴 15-凸轮 16-挺柱体部件 17-柱塞弹0.003mm，需经精密磨削加工或选配研簧下座 18-柱塞弹簧上座 19-齿圈 20-进回油孔 21-密封垫磨而成，故称它们为偶件。
使用中不允许互换，如有损坏，应成对更换。
同时要求所使用的柴油要高度清洁，多次过滤。
柱塞套被压紧在泵体上，在其上部开有进回油孔2，有的柱塞套进回油孔是分开的，柱塞套装入喷油泵体后，定位螺钉即插入此槽内，以保证正确的安装位置，并防止工作中柱塞套发生转动。
柱塞在柱塞套中作往复运动。
其上部圆柱面开有斜切槽4，并通过柱塞中心油道3与柱塞顶相通。
装配图_真题(含答案与解析)-交互
装配图(总分168, 做题时间90分钟)题8-1，读“铣刀头”装配图SSS_FILL1.主视图中155为______尺寸，115为______尺寸。
该题您未回答:х该问题分值: 2.5答案:安装；安装SSS_FILL2.左视图采用了拆卸画法、______剖和简化画法。
该题您未回答:х该问题分值: 2.5答案:局部SSS_FILL3.欲拆下件5，必须按顺序拆出件______，便可取下件5。
该题您未回答:х该问题分值: 2.5答案:2、3、4SSS_FILL4.在配合尺寸∮28H8/k7中，其中∮28是______尺寸，H表示______，k表示______，8、7表示______，该配合尺寸属于______制______配合。
该题您未回答:х该问题分值: 2.5答案:基本尺寸；基准孔代号；基本偏差代号；公差等级；基孔；过渡5.画出件8的主视图(外形图，不画虚线)和B-B剖视图。
按图形实际大小1:1画图，不注尺寸附：铣刀头工作原理铣刀头是一小型铣削加工用部件。
铣刀头(右端双点画线所示)通过16、15、14号零件与7号零件固定，7号零件(轴)通过4号零件(带轮)和5号零件(键)传递运动，使7号零件旋转，从而带动铣刀头旋转进行铣削加工。
SSS_TEXT_QUSTI该题您未回答:х该问题分值: 30答案:题8-2，读“铣平面卡具”装配图。
SSS_FILL1.主视图中340为______尺寸，左视图中140为______尺寸。
该题您未回答:х该问题分值: 2答案:总长；安装SSS_FILL2.左视图采用了______剖和______剖的画法。
该题您未回答:х该问题分值: 2答案:局部；半SSS_FILL3.在配合尺寸∮60H7/js7中，其中∮60是______，H表示______，js表示______，7表示______，该配合尺寸属于______制的______配合。
该题您未回答:х该问题分值: 2答案:基本尺寸；基准孔代号；基本偏差代号；公差等级；基孔；过渡4.画出件7的主视图外形，左视图半剖视。
柱塞泵的工作原理及示意图
柱塞泵的工作原理及示意图柱塞泵的维护斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。
缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副，而且大多数是采用平面配流的方法，所以维修比较方便。
配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之一，泵工作时，一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘，另一方面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘。
缸体对配油盘的设计液压压紧力Fn略大于配油盘对缸体的液压反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持较高的容积效率。
实际上，由于油液的污染，往往使配油盘与缸体之间产生轻微磨损。
特别是高压时，即使轻微的磨损也可以使液压反推力Ff增大，从而破坏F常见故障处理1．液压泵输出流量不足或不输出油液(1)吸入量不足。
原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。
如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。
(2)泄漏量过大。
原因是泵的间隙过大，密封不良造成。
如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。
可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。
(3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。
2．中位时排油量不为零变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。
但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。
其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。
泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
3．输出流量波动输出流量波动与很多因素有关。
对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。
由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。
流量不稳定又往往伴随着压力波动。
这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。
机械制图习题集项目10 绘制装配图——答案
项目10 绘制装配图1．千斤顶的工作原理千斤顶是利用螺旋运动来顶举起重物的一种起重或顶压工具，常用于汽车修理及机械安装中（见装配示意图）。
工作时，重物压于顶垫5之上，将绞杠3穿入螺旋杆2上部的孔中，旋动绞杠，因底座1不动，则螺旋杆在作圆周运动的同时，靠螺纹的配合作上、下移动，从而顶起或放下重物。
螺旋杆2的顶端安装有顶垫5，并用螺钉4加以固定。
2．明细栏3．能力目标（1）能根据装配示意图理解部件的工作原理。
（2）能根据部件的总体尺寸选择合适的图幅。
（3）在装配图中能正确处理零件间的位置关系。
（4）能根据部件特点选择合理的表达方案。
（5）能为装配图标注合理的尺寸及技术要求。
4．任务要求（1）恰当地确定部件的表达方案，清晰地表达部件的工作原理、装配关系及零件的主要结构形状。
（2）正确地标注装配图上的尺寸和技术要求。
（3）应先画装配草图，然后再画装配工作图。
班级：姓名：学号5．任务指导（1）仔细阅读每张零件图，想出零件的结构形状；参阅部件装配示意图，弄清部件工作原理、各零件间的装配关系和零件的作用。
（2）选定部件表达方案后，可先画主体零件，然后按装配顺序拼画出装配图。
注意正确运用装配图的规定画法、特殊表达方法和简化画法等。
（3）注意装配结构的合理性以及相关零件间尺寸的协调关系。
（4）标注必要的尺寸，编写零（部）件序号，填写明细栏、标题栏和技术要求。
（5）明细栏衔接在标题栏上方，当上方位置不够时可续接在标题栏左方，明细栏中的序号应按自下而上顺序排列，并应与图上的序号一致。
6．装配示意图读懂柱塞泵装配图，拆画泵体1和阀体6的零件图。
1.工作原理柱塞泵是用来提高油压的部件。
阀体6下部连接进油管，与油箱接通，油箱内油压为常压；前部连接出油管，与用油设备接通。
柱塞11与曲柄（图上未画出）用Φ8销子连接，曲柄带动柱塞11作左右往复运动。
当柱塞11向右移动时，泵体1的内部压力降低，在大气压力的作用下，油就从油箱压入进油管，并推开下阀瓣2，进入泵体内腔；当柱塞11向左移动时，下阀瓣2受压关闭，内腔油压急剧升高，顶开上阀瓣3，进入阀体6的上部，油从前面出口流出，经过出油管通向用油设备。
液压实验指导书
(液压与气压传动）实验指导书必修实验实验一液压泵拆装一、实验目的液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压泵的拆装可加深对泵结构及工作原理的了解.并能对液压泵的加工及装配工艺有一个初步的认识。
二、实验用工具及材料内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、各类液压泵、液压阀及其它液压元件三、实验内容及步骤拆解各类液压元件,观察及了解各零件在液压泵中的作用，了解各种液压泵的工作原理，按一定的步骤装配各类液压泵。
1.轴向柱塞泵型号:cy14-1型轴向柱塞泵（手动变量）结构见图1—1图1—1(1）实验原理当油泵的输入轴9通过电机带动旋转时，缸体5随之旋转,由于装在缸体中的柱塞10的球头部分上的滑靴13被回程盘压向斜盘,因此柱塞10将随着斜盘的斜面在缸体5中作往复运动。
从而实现油泵的吸油和排油。
油泵的配油是由配油盘6实现的。
改变斜盘的倾斜角度就可以改变油泵的流量输出。
（2）实验报告要求A。
根据实物，画出柱塞泵的工作原理简图。
B。
简要说明轴向柱塞泵的结构组成。
（3）思考题a。
cy14———1型轴向柱塞泵用的是何种配流方式？b.轴向柱塞泵的变量形式有几种？c.所谓的“闭死容积"和“困油现象”指的是什么？如何消除.2。
齿轮泵型号：CB—-—B型齿轮泵结构图见图1—2图1—2（1）工作原理在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作空间的有效容积不断增大,完成吸油过程。
在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中,密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程.(2)实验报告要求a.根据实物，画出齿轮泵的工作原理简图。
b。
简要说明齿轮泵的结构组成。
（3)思考题a.卸荷槽的作用是什么？b。
齿轮泵的密封工作区是指哪一部分？3。
双作用叶片泵型号:YB-——6型叶片泵结构图见图1-——3图1—3(1)工作原理当轴3带动转子4转动时，装于转子叶片槽中的叶片在离心力和叶片底部压力油的作用下伸出,叶片顶部紧贴与顶子表面，沿着定子曲线滑动.叶片往定子的长轴方向运动时叶片伸出，使得由定子5的内表面、配流盘2、7、转子和叶片所形成的密闭容腔不断扩大,通过配流盘上的配流窗口实现吸油。
斜盘式轴向柱塞泵的设计
摘要斜盘式轴向柱塞泵是液压系统中的主要部件,斜盘式轴向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动,改变柱塞腔内容积实现吸油和排油的,是容积式液压泵,对于斜盘式轴向柱塞泵来说柱塞、滑靴、配油盘缸体是其重要部分,柱塞是其主要受力零件之一,滑靴是高压柱塞泵常采用的形式之一,能适应高压力高转速的需要,配油盘与缸体直接影响泵的效率和寿命,由于配油盘与缸体、滑靴与柱塞这两对高速运动副均采用了一静压支承,省去了大容量止推轴承,具有结构紧凑,零件少,工艺性好,成本低,体积小,重量轻,比径向泵结构简单等优点,由于斜盘式轴向柱塞泵容易实现无级变量,维修方便等优点,因而斜盘式轴向柱塞泵在技术经济指标上占很大优势.关键词：斜盘柱塞泵滑靴缸体AbstractThe inclined dish type and axial pump with a pillar is a main part in liquid press system,The inclined dish type and axial pump with a pillar is a back and forth movement by pillar to fill the inside of the pillar cavity,in order to change the pillar fills the contents of cavity to realize the oil of inhaling with line up oily,Is a capacity type liquid to press the pump .Fill to pillar to pump for the inclined dish type stalk the pillar fill, slip the boots and go together with the oil dish an is its importance part. The pillar fills is it suffer the one of the dint spare parts primarily. The slippery boots is one of the form that high pressure pillar fill the pump to often adopt. It can adapt to the high demand turning soon in high pressure dint, go together with the oil dish and the efficiency of the direct influence in a pump with life span. Because of going together with the oil dish fills ,pillar and a slippery boots these two rightness of high speeds the sport the vice- all adopting a the static pressure accepts. The province went to the big capacity push the bearings, have the construction tightly packed, the spare parts is little, the craft is good, the cost is low, the physical volume is small, the weight is light, paring the path face to pump the construction simple etc. Because the inclined dish type stalk fills to pillar the pump to realizes to have no easily the class changes the deal, maintain convenience and so on.Key words：the inclined dish pillar pump slippery boot crock body目录摘要IAbstract I第一章绪论1第二章斜盘式轴向柱塞泵工作原理与性能参数12.1 斜盘式轴向柱塞泵工作原理22.2 斜盘式轴向柱塞泵主要性能参数2排量、流量与容积效率2第三章斜盘式轴向柱塞泵运动学与流量品质分析33.1 柱塞运动学分析3柱塞行程s3柱塞运动速度v43.1.3 柱塞运动加速度a43.2 滑靴运动分析43.3 瞬时流量与脉动品质分析53.3.1 脉动频率63.3.2 脉动率6第四章柱塞受力分析与设计64.1 柱塞受力分析6P64.1.1 柱塞底部的液压力b4.1.2 柱塞惯性力P g64.1.3 离心反力P l74.1.4 斜盘反力N74.1.5 柱塞与柱塞腔壁之间的接触力P1和P274.1.6 摩擦力P1f 和 P2f74.2 柱塞设计8柱塞结构型式84.2.2 柱塞结构尺寸设计8柱塞摩擦副比压p 、比功 pv 验算10第五章滑靴受力分析与设计105.1 滑靴受力分析105.1.1 分离力P f 105.1.2 压紧力y P 115.1.3 力平衡方程式115.2 滑靴设计125.2.1 泄漏功率损失V N ∆125.2.2 摩擦功率损失m N ∆125.2.3 滑靴总功率损失N ∆125.3 滑靴结构型式与结构尺寸设计135.3.1 滑靴结构型式135.3.2 结构尺寸设计13第六章配油盘受力分析与设计146.1 配油盘受力分析146.1.1 压紧力y P 156.1.2 分离力P f 156.1.3 力平衡方程式166.2 配油盘设计176.2.2 配油盘主要尺寸确定186.2.3 验算比压p 、比功pv 19第七章缸体受力分析与设计197.1 缸体的稳定性197.1.1 压紧力矩M y 207.1.2 分离力矩M f 207.1.3 力矩平衡方程207.2 缸体径向力矩和径向支承217.2.1 径向力与径向力矩217.2.2 缸体径向力支承型式227.3 缸体主要结构尺寸的确定22R和面积Fα227.3.1 通油孔分布圆半径'f7.3.2 缸体内、外直径D1、D2的确定227.3.3 缸体高度H23结论23参考文献24第一章绪论随着工业技术的不断发展,液压传动也越来越广,而作为液压传动系统心脏的液压泵就显得更加重要了.在容积式液压泵中,惟有柱塞泵是实现高压﹑高速化﹑大流量的一种最理想的结构,在相同功率情况下,径向往塞泵的径向尺寸大、径向力也大,常用于大扭炬、低转速工况,做为按压马达使用.而轴向柱塞泵结构紧凑,径向尺寸小,转动惯量小,故转速较高；另外,轴向柱塞泵易于变量,能用多种方式自动调节流量,流量大.由于上述特点,轴向柱塞泵被广泛使用于工程机械、起重运输、冶金、船舶等多种领域.航空上,普遍用于飞机液压系统、操纵系统与航空发动机燃油系统中.是飞机上所用的液压泵中最主要的一种型式.泵的内在特性是指包括产品性能、零部件质量、整机装配质量、外观质量等在内的产品固有特性,或者简称之为品质.在这一点上,是目前许多泵生产厂商所关注的也是努力在提高、改进的方面.而实际上,我们可以发现,有许多的产品在工厂检测符合发至使用单位运行后,往往达不到工厂出厂检测的效果,发生诸如过载、噪声增大,使用达不到要求或寿命降低等等方面的问题；而泵在实际当中所处的运行点或运行特征,我们称之为泵的外在特性或系统特性.从销售角度看,推销产品即是在推销泵的内在特性；而关注泵的外特性则是生产厂商不仅是推销产品,而是在推销泵站〔成套项目〕.从使用角度看,好的产品必定是适合运行环境的产品而非出厂检测判别的产品.斜盘式与斜轴式轴向柱塞泵相比较,各有所长,斜轴式轴向柱塞泵采用了驱动盘结构,使柱塞缸体不承受侧向力,所以,缸体对配油盘的倾复可能性小,有利于柱塞副与配油部位工作,另外,允许的倾角大,可是,结构复杂,工艺性差,需要使用大容量止推轴承,因而高压连续工作时间往往受到限制,成本高.斜盘式轴向柱塞泵,由于配油盘与缸体、滑靴与柱塞这两对高速运动副均采用了一静压支承,省去了大容量止推轴承,具有结构紧凑,零件少,工艺性好,成本低,体积小,重量轻,径向尺寸小,转动惯量小,故转速较高；另外,轴向柱塞泵易于变量,能用多种方式自动调节流量,流量大.由于上述特点,轴向柱塞泵被广泛使用于工程机械、起重运输、冶金、船舶等多种领域.航空上,普遍用于飞机液压系统、操纵系统与航空发动机燃油系统中,是飞机上所用的液压泵中最主要的一种型式.所以,斜盘式轴向柱塞泵在不断地改进和发展,其发展方向是：扩大使用范围、提高参数、改善性能、延长寿命、降低噪声,以适应液压技术不断发展的要求.第二章斜盘式轴向柱塞泵工作原理与性能参数2.1 斜盘式轴向柱塞泵工作原理各种柱塞泵的运动原理都是曲柄连杆机构的演变,因而,它们的运动和动力分析就可以用统一的方程式来描述.斜盘式轴向柱塞泵主要结构如图〔2-1〕.柱塞的头部安装有滑靴,滑靴低面始终贴着斜盘平面运动.当缸体带动柱塞旋转时,由于斜盘平面相对缸体〔xoy 面〕存在一倾斜角γ,迫使柱塞在柱塞腔内作直线往复运动.如果缸体按图示n 方向旋转,在180º~360º范围内,柱塞由下死点〔对应180º位置〕开始不断伸出,柱塞腔容积不断增大,直至死点〔对应0º位置〕止.在这个过程中,柱塞腔刚好与配油盘吸油窗相通,油液被吸入柱塞腔内,这是吸油过程.随着缸体继续旋转,在0º~180º范围内,柱塞在斜盘约束下由上死点开始不断进入腔内,柱塞腔容积不断减小,直至下孔点止.在这个过程中柱塞腔刚好与配油盘排油窗相通,油液通过1-柱塞 2-缸体 3-配油盘 4-传动轴 5-斜盘6-滑靴 7-回程盘 8-中心弹簧图2-1 斜盘式轴向柱塞泵工作原理排油窗排出.这就是排油过程.由此可见,缸体每转一周,各个柱塞有半周吸油,半周排油.如果缸体不断旋转,泵便连续地吸油和排油.2.2 斜盘式轴向柱塞泵主要性能参数2.2.1排量、流量与容积效率轴向柱塞泵排量b q 是指缸体旋转一周,全部柱塞腔所排出油液的容积,即z s d Z s F q z Z b max 2max 4π== 〔2.1〕不计容积损失时,泵理论流量lb Q 为b Z b b lb Zn s d n q Q max 24π== 〔2.2〕式中 Z d ―柱塞外径 mm d z 24=；Z F ―柱塞横截面积 224.452024.044mm d F z z =⨯=⨯=ππ；m ax s ―柱塞最大行程 ；Z ―柱塞数 取Z=7；b n ―传动轴转速 min /1500r n b =；从图可知,柱塞最大行程为式中 f D ―柱塞分布圆直径 mm D f 74=；γ―斜盘倾斜角 取 18=γ；所以,泵的理论流量是泵的实际输出流量泵容积效率Vb η为泵的机械效率为%90=mb η所以,泵的总效率为容积效率与机械效率之积,第三章 斜盘式轴向柱塞泵运动学与流量品质分析泵在一定斜盘倾角下工作时,柱塞一方面与缸体一起旋转,沿缸体平面做圆周运动,另一方面又相对缸体做往复直线运动.这两个运动的合成,使柱塞轴线上一点的运动轨迹是一个椭圆.此外,柱塞还可能有由于摩擦而产生的相对缸体绕其自身轴线的自转运动,此运动使柱塞的磨损和润滑趋于均匀,是有利的.3.1 柱塞运动学分析柱塞运动学分析,主要是研究柱塞相对缸体的往复直线运动.即分析柱塞与缸体做相对运动是的行程、速度和加速度,这种分析是研究泵流量品质和主要零件受力状况的基础.柱塞行程s图<3-1>为一般带滑靴的轴向柱塞泵运动分析图.若斜盘倾角为γ,柱塞分布圆半径为f R ,缸体或柱塞旋转角为α,并以柱塞腔容积最大时的上死点位置为00 ,则对应于任一旋转角α时,图3-1 柱塞运动分析所以柱塞行程s 为γαγtg R htg s f )cos 1(-== 〔3.1〕当α=1800时,可得最大行程m ax s 为柱塞运动速度v将式〔3-1〕对时间微分可得柱塞运动速度v 为αγωsin tg R dtda da ds dt ds v f === 〔3.2〕 当090=α与0270时,1sin ±=α,可得最大运动加速度m ax v 为式中 α 为缸体旋转角速度,t αω=.3.1.3 柱塞运动加速度a将式〔3-2〕对时间微分可得柱塞运动加速度a 为da dv dt dv a ==αγωcos 2tg R dtda f = 〔3.3〕 当00=α与0180时,1cos ±=α,可得最大运动加速度m ax a 为3.2 滑靴运动分析研究滑靴的运动,主要是分析它相对斜盘平面的运动规律,也即滑靴中心在斜盘平面'''y o x 内的运动规律如图〔3-1〕,其运动轨迹是一个椭圆.椭圆的长、短轴分别为长轴 mm R b f38.7718cos 372cos 220=⨯==γ 短轴 mm R a f 7437222=⨯==设柱塞在缸体平面上 A 点坐标那么A 点在斜盘平面 '''y o x 的坐标为如果用极坐标表示则为矢径 αγ2222cos 1tg R y x R f h +=+=极角 )cos (cos αγθarctg =滑靴在斜盘平面'''y o x 内的运动角速度k ω为由上式可见,滑靴在斜盘内是不等角速度运动,当α=2π、π23时,k ω最大〔在短轴位置〕为 当0=α、π时,k ω最小〔在长轴位置〕为 由结构可知,滑靴中心绕 O 点旋转一周〔π2〕的时间等于缸体旋转一周的时间.因此其平均旋转角速度等于缸体角速度,即3.3 瞬时流量与脉动品质分析柱塞运动速度确定之后,单个柱塞的瞬时流量可写成式中z F 为柱塞截面积,2224.452024.044mm d F Z Z =⨯==）（ππ.柱塞数为Z=7,柱塞角距为722ππθ==Z ,位于排油区地柱塞数为Z 0,那么参与排油的各个柱塞瞬时流量为泵的瞬时流量为ZZ Z Z Z tg R F f Z ππαπγωsin )1sin(sin00-+=〔3.4〕由上式可以看出,泵的瞬时流量与缸体转角α有关,也与柱塞数有关.对于奇数〔Z=7〕排油区的柱塞数为Z 0 当70ππα=≤≤Z 时,取4210=+=Z Z ,由 式〔3-4〕可知瞬时流量为 当7227ππαππ=≤≤=Z Z 时,取3210=-=Z Z ,由式〔3-4〕可得瞬时流量 当0=α、Zπ、Z π2、……时,可得瞬时流量的最小值为 当Z 2πα=、Z 23π、……时,可得瞬时流量的最大值为 奇数柱塞泵瞬时流量规律见图<3-3>图3-3 奇数柱塞泵定义脉动率 0025.0min max =-=tpt t Q Q Q δ 式中tp Q 为平均流量,可由瞬时流量公式在2π周期内积分求平均值而得无论奇数泵还是偶数泵均为3.3.1 脉动频率因为奇数柱塞泵,所以21000min /1500722=⨯⨯==r Zn f3.3.2 脉动率因为奇数柱塞泵,所以根据计算值,将脉动率ð与柱塞Z 画成如图〔3-4〕的曲线图3.4 脉动率ð与柱塞数Z 关系曲线由以上分析可知：〔1〕随着柱塞数的增加,无论偶数柱塞泵还是奇数柱塞泵,流量脉动率都下降. 〔2〕相邻柱塞数相比,奇数柱塞泵的脉动流量远小于偶数柱塞泵的脉动率.第四章 柱塞受力分析与设计柱塞是柱塞泵主要受力零件之一.单个柱塞随缸体旋转一周时,半周吸油、半周排油.柱塞在吸油过程与在排油过程中的受力情况是不一样的.4.1 柱塞受力分析图〔4-1〕是带有滑靴的柱塞受力分析简图.图4-1 柱塞受力分析作用在柱塞上的力有：4.1.1 柱塞底部的液压力b P柱塞位于排油区时,作用于柱塞底部的轴向液压力b P 为KN p d P b Z b 25.14105.31024.044622=⨯⨯⨯==）（ππ<4.1>式中b p 为泵的排油压力.4.1.2 柱塞惯性力P g柱塞相对缸体往复直线运动时,有直线加速度a,则柱塞轴向惯性力P g 为αγωcos 2tg R gG a m P f ZZ g -=-= <4.2> 式中m Z 、G Z 为柱塞和滑靴的总质量和总重量.惯性力P g 方向与加速度a 方向相反,随缸体旋转角α按余弦规律变化.当α=00和1800时,惯性力最大值为γωtg R gG P f zg 2max =<4.3> 4.1.3 离心反力P l柱塞随缸体绕主轴作等速度圆周运动,有向心加速度a l ,产生的离心反力P l 通过柱塞质量重心并垂直于柱塞轴线,是径向力.其值为ωf Zl Z l R gG a m P == 2<4.4>4.1.4 斜盘反力N斜盘反力通过柱塞球头γcos N P = <4.5>γsin N T = <4.6>轴向力P 与作用于柱塞底部的液压力b P 与其他轴向力相平衡.而径向力T 则对主轴形成负载扭矩,使柱塞受到弯矩作用,产生接触应力,并使缸体产生倾倒力矩.4.1.5 柱塞与柱塞腔壁之间的接触力P 1和P 2柱塞在柱塞腔内的该力是接触应力p 1 和p 2产生的合力.考虑到柱塞与柱塞腔的径向间隙远小于柱塞直径与接触长度.因此,由垂直于柱塞轴线的径向力T 和离心力l P 引起的接触应力p 1和p 2可以看成是连续直线分布的应力.4.1.6 摩擦力P 1f 和 P 2f柱塞与柱塞腔之间的摩擦力P f 为f P P P f )(21+= <4.7>式中f 为摩擦系数,常取f=0.05~0.12.取f=0.12分析柱塞受力,应取柱塞在柱塞腔中具有最小接触长度,即柱塞处于死点时的位置.此时N 、P 1、和P 2可以通过如下方程求得： 式中 0l — 柱塞最小接触长度 mm l 540=；l — 柱塞名义长度 mm l 74=; 解放程组得：式中 82.314.23)4.2354(14.23)4.2354(1)(1)(22222222022220=--+-=--+-=l l l l l l φ 为结构参数 4.2 柱塞设计4.2.1柱塞结构型式轴向柱塞泵均采用圆柱形柱塞.根据柱塞头部结构,有三种型式,<1>点接触式柱塞,<2>线接触式柱塞,<3>带滑靴的柱塞.选用带滑靴的柱塞,柱塞头部同样装有一个摆动头, 称滑靴,可绕柱塞球头中心摆动.滑靴与斜盘间为面接触,接触应力小,能承受较高的工作压力.高压油液还可以通过柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持与斜盘之间有一层油膜润滑,从而减少了摩擦和磨损,使寿命大大提高.目前大多采用这种形式轴向柱塞泵. 并且这种型式的柱塞大多做成空心结构,以减轻柱塞重量,减小柱塞运动的惯性力.采用空心结构还可以利用柱塞底部的高压油液使柱塞局部扩张变形补偿柱塞与柱塞腔之间的间隙,取得良好的密封效果.空心柱塞内可以安放回程弹簧,使柱塞在吸油区复位.4.2.2 柱塞结构尺寸设计1.柱塞直径 Zd 与柱塞分布圆直径 D f<本人有该设计的装配图和零件图,若有需要加 970108624,将助你通过设计>柱塞直径Z d 、柱塞分布圆直径D f 、和柱塞数Z 是互相关联的.根据统计资料,在缸体上各柱塞孔直径Z d 所占的弧长约为分布圆周长f D π的75% ,即 由此可得 π75.0Zd D m Zf ≈=式中m 为结构参数.m 随柱塞数Z 而定.当泵的理论流量lb Q 和转速b n 根据使用工况条件选定之后,根据流量公式可得柱塞直径Z d 为柱塞直径 Z d 确定后,应从满足流量的要求而确定柱塞分布圆直径 D f ,即 2. 柱塞名义长度L由于柱塞圆球中心作用有很大的 径向力T,为使柱塞不致被以与保持有足够的密封长度,应保持有最小留孔长度 ,一般取因为 a MP p 5.31= 所以 mm d l Z 5425.20==因此,柱塞名义长度 l 应满足: 式中 m ax s — 柱塞最大行程;m in l — 柱塞最小外伸长度,一般取 Z d l 2.0min =.根据经验数据,柱塞名义长度常取: 同理 mm l 96244)2.4~2.3(=⨯== 3.柱塞球头直径d 1按经验常取 mm d d Z 18)8.0~7.0(1== 如图〔4-2〕图4-2 柱塞尺寸图为使柱塞在排油结束时圆柱而能完全进入柱塞腔,应使柱塞球头中心至圆柱面保持一定的距离 l d ,一般取 4.柱塞均压槽高压柱塞泵中往往在柱塞表面开有环形压力槽,起均衡侧向力,改善润滑条件和存贮赃物的作用.如上图均压槽的尺寸常取:mm mm h 8.08.0~3.0取=;宽mm mm b 6.07.0~3.0取= ; 间距mm mm t 1010~2取=.实际上,由于柱塞受到的径向力很大,均压槽的作用并不明显,还容易划伤缸体上柱塞孔壁面.因此目前许多高压柱塞泵中并不开设均压槽.4.2.3柱塞摩擦副比压p 、比功 pv 验算取柱塞伸出最长时的最大接触应力作为计算比压值,则柱塞相对缸体的最大运动速度 v max 应在摩擦副材料允许范围内, 由此可得柱塞缸体摩擦副最大比功 p max v max 为 选用 18CrMnTiA 材料.第五章 滑靴受力分析与设计目前高压柱塞泵已普遍采用带滑靴的柱塞结构.滑靴不仅增大了与斜盘的接触应力,而且柱塞底部的高压油液,经柱塞中心孔 '0d 和滑靴中心孔0d ,再经滑靴封油带泄露到泵壳体腔中.由于油液在封油带环缝中的流动.使滑靴与斜盘之间形成一层薄油膜,大大减少了相对运动件间的摩擦损失,提高了机械效率.这种结构能适应高压力和高转速的需要.5.1 滑靴受力分析液压泵工作时,作用于滑靴上有一组方向相反的力.一是柱塞底部液压力力图把滑靴压向斜盘,称为压紧力y p ;另一是由滑靴面直径为 D 1的油池产生的静压力P f1与滑靴封油带上油液泄露时油膜反力P f2 ,二者力图使滑靴与斜盘分离开,称为分离力P f .当紧压力与分离力相平衡时,封油带上将保持一层稳定的油膜,形成静压油垫.5.1.1 分离力P f图〔4-3〕为柱塞结构与分离力分布图.图4-3 滑靴结构与分布力分布根据流体力学平面圆盘放射流可知,油液经滑靴封油带环缝流动的泄露量q 的表达式为12213ln 6)(R R p p q μπδ-=〔5.1〕若02=p ,则1213ln 6R R p q μπδ=〔5.2〕式中 δ 为封油带油膜厚度.封油带上半径为r 的任一点压力分布式为1(p p r =2222ln ln)p rR r R p +- 〔5.3〕 若02=p ,则 从上式可以看出由上式可以看出,封油带上压力 随半径增大而呈对数规律下降.21121221212)(ln2R p R R R R p P f ππ--=〔5.4〕油池静压分离力P f1为1211p R P f π= 〔5.5〕 总分离力P f 为KNp R R R R P P P f f f 2.70105.3105.225.31ln210)05.225.31(ln 2)(6622112212221=⨯⨯⨯-=-=+=ππ 〔5.6〕5.1.2 压紧力y P滑靴所受压紧力主要由柱塞底部液压力b p 引起的,即5.1.3 力平衡方程式当滑靴受力平衡时,应满足下列力平衡方程式得泄流量为5.2 滑靴设计滑靴设计常用剩余压紧力法和最小功率法 选用最小功率损失法最小功率损失法的特点是：选取适当油膜厚度,使滑靴泄漏功率损失法与摩擦功率损失之和最小,保持最高功率.5.2.1 泄漏功率损失V N ∆已知滑靴在斜盘上的泄漏流量q ,.若不计吸油区的损失,则滑靴在排油区域的泄漏功率损失为mlR R p d q p N b z b V 17118cos 05.225.3105.024105.3101.0cos )(24212263212232=⨯⨯⨯⨯⨯⨯=-==∆）（πγμδπ 〔5.7〕5.2.2 摩擦功率损失m N ∆滑靴在斜盘上的运动轨迹是椭圆,为简化计算,近似认为是柱塞分布圆.因此滑靴摩擦功率损失为ωδμπτf m R uR R u F N )(2122-==∆ 〔5.8〕式中 τF —液体粘性摩擦力, δμπτuR R F )(2122-=；u —切线速度,ωf R u =)(2122R R -π—滑靴摩擦〔支承〕面积；δμu—液体粘性摩擦应力,μ为液体粘性系数,δ为油膜厚度.将ωf R u =代入上式中可得5.2.3 滑靴总功率损失N ∆令,0)(=∂∆∂δN 可得最佳油膜厚度0δ为 由上式计算出的油膜厚度,可使滑靴功率损失最小,效率最高.最佳油膜厚度在mm 03.0~01.00=δ范围.5.3 滑靴结构型式与结构尺寸设计5.3.1 滑靴结构型式滑靴的结构型式如图〔5-1〕图5-1 滑靴结构型式关于滑靴的结构,应该防止由于倾斜而引起密封带出现偏磨,所以往往在密封带外面加上一道断开的外辅助支承面环带.这样,即使滑靴出现某些偏磨,也不会破坏滑靴的平衡设计,从而延长了滑靴的寿命.为了减小对滑靴底面的比压,并防止由于压力冲击而引起滑靴底面沉凹的变形〔这种变形引起松靴〕,常常在滑靴的密封带内侧加上一个或几个内辅助支承环带,为了不影响滑靴的支承力,并使密封环带内侧压力迅速伸展,内辅助支承面在圆周上是断开的.为了提高滑靴的拉脱强度,可以将滑靴的收口部位加厚.滑靴的球面圆柱度和椭圆度不大于0.003mm,与柱塞球头铆合时的径向间隙应不大于0.01mm,与柱塞球头的接触面积不小于70%.滑靴的材料可采用青铜或高强度的黄铜制造.要特别注意材料中心不允许有疏松和偏析,否则容易引起疲劳强度损坏.5.3.2 结构尺寸设计1. 滑靴外径D 2滑靴在斜盘上的布局,应使倾斜角0=γ时,互相之间仍有一定间隙s,如图〔5-2〕图5-2 滑靴外径D 2的选定滑靴外径D 2为一般取mm s mm s 6.01~2.0==取 2. 油池直径D 1初步计算时,设定 mm D D 05.225.317.0)7.0~6.0(21=⨯==3. 中心孔0d 、'0d 与长度0l节流器采用节流管时,常以柱塞中心孔'0d 作为节流装置,如滑靴结构与分离力分布图所示.根据流体力学细长孔流量q 为K l p p d q b 014'0128)(μπ-=〔5.9〕 式中 0d 、0l ——细长管直径、长度； K ——修正系数；'0641l d R K e ζ+= 〔5.10〕 把上式带入滑靴泄漏量公式 1213ln 6R R p q μπδ=可得整理后可得节流管尺寸为经多次试算得 mm d 2.10=mm l 5.220= 式中α 为压降系数,bp p 1=α.当667.032==α时,油膜具有最大刚度,承载能力最强.为不使封油带过宽与阻尼管过长,推荐压降系数 9.0~8.0=α.从b p R R K l d ααμδ-=1ln 612812304'0 公式中可以看出,采用节流管的柱塞-滑靴组合,公式中无粘度系数μ ,说明油温对节流效果影响较小,但细长孔的加工工艺性较差,实现起来有困难.第六章 配油盘受力分析与设计配油盘是轴向柱塞泵主要零件之一,用以隔离和分配吸、排油液以与承受由高速旋转的缸体传来的轴向载荷.它的设计好坏直接影响泵的效率和寿命.6.1 配油盘受力分析常用配油盘简图如图〔6-1〕图6-1 配油盘基本结构液压泵工作时,高速旋转的缸体与配油盘之间作用有一对方向相反的力；即缸体因柱塞腔中高压油液作用而产生的压紧力P y ；配油窗口和封油带油膜对缸体的分离力P f .6.1.1 压紧力y P压紧力是由于处在排油区的柱塞腔中高压油液作用在 柱塞腔底部台阶面上,使缸体受到轴向作用力,并通过缸体作用到配油盘上.对于奇数柱塞泵)7(=Z ,当有4)1(21=+Z 个柱塞处于排油区时,压紧力P y1为KNp p d Z P y b Z y 57105.31024.0421742162max21=⨯⨯⨯⨯+==+=ππ 〔6.1〕当有3)1(21=-Z 个柱塞处于排油区时,压紧力P y2为KNp p d Z P y b Z y 7.42105.311020421742163min22=⨯⨯⨯⨯⨯+==-=）（ππ 〔6.2〕平均压紧力P y 为6.1.2 分离力P f分离力有三部分组成.即外封油带分离力P f1、内封油带分离力P f2、排油窗高压油对缸体的分离力P f3对奇数柱塞泵,在缸体旋转过程中,每一瞬时参加排油的柱塞数量和位置不同,封油带的包角是变化的.实际包角比配油盘排油窗包角0φ有所扩大.当有4)1(21=+Z 个柱塞排油时,封油带实际包角1ϕ为当有3)1(21=-Z 个柱塞排油时,封油带实际包角2ϕ为平均有2Z个柱塞排油时,平均包角p ϕ为式中 α― 柱塞间距角 512==Zπα；0α― 柱塞腔通油孔包角 450=α1. 外封油带分离力P f1外封油带上泄流量是源流流动,可得2221222112ln4)(R p R R R R P p b p f ϕϕ--=b p 〔6.3〕 外封油带泄流量q 1为2131ln 12R Rp q bp μδϕ=〔6.4〕2. 内封油带分离力P f2内封油带上泄流量是汇流流动,可得b pb p f p R p R R R R P 2321242322ln4)(ϕϕ++-=〔6.5〕内封油带泄流量q 2为4332ln 12R R p q bp μδϕ=〔6.6〕3. 排油窗分离力P f3b pf p R R P )(223223-=ϕ 〔6.7〕4. 配油盘分离力P fb p f f f f p R R R R R R R R P P P P )ln ln (4432423212221321---=++=ϕ 〔6.8〕总泄流量l q考虑到封油带很窄,分离力也可以近似看成线性分布规律,简化计算：6.1.3 力平衡方程式为使缸体能与配油盘紧密贴合,保证可靠密封性,应取压紧力稍大于分离力.设压紧力与分离力之差为剩余压紧力y P ∆；剩余压紧力y P ∆与压紧力y P 之比为压紧系数ϕ,它表示压紧程度.即y y y fy P P P P P ∆=-=ϕ 〔6.9〕由此可得力平衡方程式y f P P )1(ϕ-= 一般取1.0~05.0=ϕ 取1.0=ϕ则 KN P y 4.74=为保证泵启动时,缸体配油盘仍有一定的预压紧力,常设置一轴向中心弹簧,把缸体紧压在配油盘上.一般取弹簧力为300~500N.弹簧力P t 也可按下式选取6.2 配油盘设计配油盘设计主要是确定内外封油带尺寸、吸排油口尺寸以与辅助支承面各部分尺寸.6.2.1．过度区设计为使配油盘吸排油窗之间有可靠的隔离和密封,大多数配油盘采用过度角1α大于柱塞腔通油孔包角0α的结构,称正重迭配油盘.具有这种结构的配油盘,当柱塞从低压腔接通高压腔时,柱塞腔内封闭的油液会受到瞬间压缩产生冲压力b p ∆；当柱塞从高压腔接通低压腔时,封闭的油液会瞬间膨胀产生冲击压力0p ∆.这种高低压交替的冲击压力严重降低流量脉动品质,产生噪音和功率消耗以与周期性的冲击载荷.对泵的寿命影响很大.为防止压力冲击,我们希望柱塞腔在接通高低压时,腔内压力能平缓过渡,从而避免压力冲击.图6-2 柱塞腔内压力变化选带卸荷的非对称配油盘根据式 y b f Z E p p tg R d V 0201)21(21cos -+-=∆γπα 〔6.10〕 yb f Z E p p tg R d V 020241cos --=∆γπα 〔6.11〕。
(完整版)力士乐A10VSO型号的柱塞泵(wjg)
力士乐柱塞泵的使用与维修工作单位：潍柴铸锻公司老厂区三车间姓名：王建光指导老师：日期：2012年9月13日力士乐柱塞泵的使用与维修摘要：本文主要介绍了力士乐A10VSO型号的柱塞泵在意大利FA造型线液压系统中的使用，以及在日常维护中出现的相关问题，并对问题进行解决。
关键词：柱塞泵压力控制流量控制开式回路FA气冲造型线是由意大利FA公司制造，具有国际先进水平的铸造生产线，该线自动化水平高，运行平稳，其液压系统主要采用德国BOSCH-REXROTH公司的产品，系统工作压力为12MPA，主机辅助压实压力为17MPA，由于生产线不少动作是由变频减速机通过齿轮齿条传动来取代液压缸和液压马达，液压控制部分较少，故全线采用4台力士乐AV10系列高压柱塞泵集中供油，以保证生产线的工作压力。
力士乐A10VSO柱塞泵外形图1-0压力与流量调节阀出油口泄露油口图1-0力士乐轴向柱塞泵内部结构复杂，因其活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行，所以称为轴向柱塞泵。
轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。
由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。
力士乐A10VSO柱塞泵如图1-1所示：图1-1此型号柱塞泵主要由主轴，壳体，配流盘，转子，斜盘，柱塞以及变量机构组成，该泵的主要特点是：用于开式液压回路，流量正比与驱动转速和排量，并能通过调节斜盘倾角实现无级变量，具有优良的吸油特性，低噪音，高寿命。
在日常的设备维修过程中，通过拆卸分解轴向柱塞泵，可检查泵的下列方面：●配流盘是否磨损、拉槽。
柱塞与缸孔之间的间隙是否过大。
这些磨损与压力、流量下降，泄漏油管内泄漏增大等症状有关。
●中心弹簧是否疲软或折断，它与压力、流量下降有关。
●柱塞阻尼孔是否阻塞，它与滑靴干摩擦时泵在运行中发出尖叫声有关。
第十期 CAD技能二级参考考评分标准
参考考评分标准第十期CAD技能二级(三维数字建模师)考试试题----工业产品类一、实体造型（零件三维环境设置＋草图设计＋特征造型＝5＋10＋30＝45分）①按照各零件图中所注尺寸生成14个零件的实体造型，并做适当润饰:（1）泵体；（2）螺母；（3）垫圈；（4）螺柱；（5）柱塞；（6）填料压盖；（7）填料；（8）衬套；（9）垫片；（10）上阀瓣；（11）垫片；（12）螺塞；（13）管接头；（14）下阀瓣。
(标准件可用标准件库零件)（2）螺母M8（标准件）共2分其中: 正六棱柱1分，倒角和螺孔1分。
(3)垫圈8（标准件）共1分。
(4) 螺柱M8X22 共1分。
(5) 柱塞共3分其中：柱体1分，双耳及孔2分。
（6）填料压盖共3分其中：圆柱、内锥面和孔1分，菱形法兰2分。
(7) 填料共1分。
（1）泵体共11分其中：底板2分柱内外2分菱形法兰2分支撑板2分肋板2分圆角1分（8）衬套共1分。
（9）垫片共1分。
(10) 上阀瓣共3分其中：圆柱体和孔1分，阀瓣2分。
（11）垫片共1分。
（12）螺塞共4分其中：正六棱柱和倒角2分，垫片结构1分，螺纹和孔1分。
（13）管接头共10分其中：管体外形2分，管体内形2分，垂直支管内外2分，水平支管内外2分，螺孔、圆角及倒角2分。
（14）下阀瓣共3分其中：圆柱体1分，阀瓣2分。
②用零件名称作为文件名保存在以考生姓名为名称的文件夹中。
二、装配（20分）①按照柱塞泵的装配图，将生成的零件实体装配成柱塞泵的装配体;装配共16分其中：（1）泵体定位1分；（2）衬套8定位1分；（3）填料定位1分；（4）填料压盖定位2分；（5）两个螺柱定位1分；（6）两个垫圈定位1分；（7）两个螺母定位1分；（8）柱塞定位1分；（9）垫片9定位1分；（10）管接头定位2分；（11）垫片11定位1分；（12）螺塞定位1分；（13）上阀瓣定位1分；（14）下阀瓣定位1分。
②生成爆炸图，拆解顺序要与装配顺序相匹配；生成爆炸图4分。
工程图学基础习题集第八章答案
2） 轴套对轴颈φ22H6/k6 基本尺寸 ，基 公差等级：孔 轴套内径：上偏差 轴颈：上偏差
制 级； 配合 ，下偏差 ，下偏差
级，轴 ，下偏差
级，轴
答案 动画
立体 返回
8-2 极限与配合
1.解释极限与配合代号的含义，查出偏差值并注在各零件图上。
轴套
轴
泵体
1） 轴套对泵体孔φ28H7/g6 基本尺寸 φ28 ，基 孔 制 公差等级：孔 IT7 级，轴 IT6 级； 间隙 配合 轴套外径：上偏差 -0.007 ，下偏差 -0.020 泵体：上偏差 +0.021 ，下偏差 0
答案 动画
立体 返回
8-2 极限与配合
2.根据零件图中标注的相应尺寸和公差带代号，在装配图中分别标注出配合代号。
返回
8-2 极限与配合
3.根据装配图所注配合尺寸，识别滚动轴承内、外圈的配合，并在指定零线附近画出公 差带图。
轴承外圈与孔的配合：是 轴承内圈与轴的配合：是 制 制 配合； 配合；
答案 动画
2.标注机件的下列形位公差：①φ30H6孔的圆度公差为0.01；②φ30H6孔轴线对 底面的平行度公差为0.02；③20H7的中心平面对φ30H6孔轴线的对称度公差为 0.02。
返回
8-3 形位公差
3.标注轴的下列形位公差：①φ30h7的圆柱度公差为0.02；②φ30h7轴线对φ15H6轴 线的同轴度公差为0.03；③φ40h7圆柱面对φ15H6与φ20f6的公共轴线的圆跳动公差 为0.04；④φ40h7两端面对φ15H6与φ20f6的公共轴线的圆跳动公差为0.04。
4)解释形位公差 的含义：被测要素为箱体前后凸缘端面，基准要 素为 孔的轴线，公差项目为全跳动，公差值为 。 5)画出按投射关系配置的右视图。
2017年市职业学校技能大赛计算机辅助设计(工业产品CAD)项目赛题
2017年市职业学校技能大赛计算机辅助设计（工业产品CAD）项目赛题一、比赛须知1.比赛时间210分钟，共设3道题目。
2.不允许在作品中以任何形式透露参赛选手的身份信息，否则不计成绩。
3.参赛选手须严格按照题目规定的路径及名称保存文件。
4.参赛选手应及时保存文件，以便设备故障时迅速恢复。
5.参赛选手要在“D盘根目录”下以选手的“机位号”命名创建一个文件夹，所有的参赛作品一定要放到该文件夹中，文件保存路径为D：\xxx（选手机位号）\题号。
6.所有模型及工程图、效果图等由Autodesk Inventor完成；效果图分辨率不得低于800×600；说明文档可用Word或PowerPoint完成。
二、比赛题目和要求题目一：根据柱塞泵零件图和装配图（见附图1--6）进行三维建模和装配，并输出部分工程图。
（60分）1.按照零件图和装配图中所注尺寸生成柱塞泵所包含的19种零件的实体造型，不包括标准件。
2.将生成的零件图参照附图6生成柱塞泵装配体，要求包含标准件。
3.在表达视图中生成爆炸视图。
4.将6、10号零件生成二维零件图，参照附图标全尺寸及技术要求。
5.要求提交三维数字模型、零件图，所有文件用零件（装配体）名称作为文件名，按要求分别保存为ipt、iam、ipn、idw格式，文件保存路径为D:\ XXX（选手机位号）\ 题目一。
注：图中未注尺寸可凭目测比例和实际需求自行确定（附图6中明细栏中的弹簧1x4x20，1表示钢丝直径、4表示螺距、20表示自由高度）。
题目二：根据美容仪外观视图（见附图7）进行三维建模，并输出效果图。
（45分）1.根据给定的外观尺寸完整再现产品的三维模型。
2.内部结构和元件无需设计。
3.自行设计配色方案，并输出三个角度的三维效果图，保存为jpg格式。
4.要求提交三维数字模型、效果图，所有文件用零件或产品名称作为文件名，按要求分别保存为ipt、iam、jpg格式，文件保存路径为D:\ XXX（选手机位号）\ 题目二。
齿轮油泵装配图41396
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B-B
整理版ppt
图齿 轮 油 泵 装 配
46
如此，逐个零件分析之后，可知齿轮 油泵的形状和结构为：
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37
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齿 轮 泵 立 体 图
38
二、根据装配图拆画零件图
1. 拆画零件图的步骤：
(1) 按读装配图的要求，看懂部件的工作 原理、装配关系和零件的结构形状。
(2) 根据零件图视图表达的要求，确定各 零件的视图表达方案。
(3) 根据零件图的内容和画图要求，画出 零件工作图。
从主视图开始， 画各视图的主要轮 廓。
4. 按装配顺序, 画 主装配线上其它 零件。
整理版ppt
23
5. 画其它装配线
进、出口单 向阀，小轮、轴 等。
6. 画细部结构 弹簧、销钉等。
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7. 完成装配图
检查无误后 加深图线，画剖 面线，标注尺寸， 对零件进行编号， 填写明细栏、标 题栏，书写技术 要求等，完成装 配图。
邻零部件，以及运动机件的极限位置，可 用双点画线表示。
运动机件的极 限位置轮廓线 画双点画线。
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8
⒊ 简化画法 零件的工艺结构，
垫圈厚度夸大画出
如倒角、圆角、退刀槽
等可不画。
倒角、退 刀槽不画
滚动轴承、螺栓联接
等可采用简化画法。
⒋ 夸大画法
薄垫片的厚度、 小间隙等可适当 夸大画出。
滚动轴承 简化画法
12
⒉ 选择主视图
选择原则：
＠ 符合部件的工作位置。
＠ 能清楚表达部件的工
作原理、主要的装配 关系或其结构特征。
⒊ 选择其它视图
表达主视图没能 表达的内容。
图文讲解柱塞泵的结构及工作原理
图文讲解柱塞泵的结构及工作原理【本期内容，由上海神农冠名播出】柱塞泵的结构组成柱塞泵主要由动力端和液力端两大部分组成,并附有皮带轮、止回阀、安全阀、稳压器、润滑系统等组成。
01动力端（1）曲轴曲轴为此泵中关键部件之一。
采用曲拐轴整体型式，它将完成由旋转运动变为往复直线运动的关键一步，为了使其平衡，各曲轴柄销与中心成120°。
（2）连杆连杆将柱塞上的推力传递给曲轴，又将曲轴的旋转运动转换为柱塞的往复运动,其杆截面采取工字形，大头为剖分式,轴瓦采用对分薄壁瓦形式，小头瓦采用轴套式，并以其定位。
(3）十字头十字头连接摇摆运动的连杆和往复运动的柱塞,它具有导向作用，它与连杆为闭式连接,与柱塞卡箍相连。
（4）浮动套浮动套固定在机座上，它一方面起隔绝油箱与污油池的作用,另一方面对十字头导杆起一个浮动支承点的作用，能提高运动密封部件的使用寿命.（5)机座机座是安装动力端和连接液力端部分的受力构件,机座后部两侧有轴承孔，前部设有与液力端连接的定位销孔保证滑道中心与泵头中心的对中性，在机座的前部一侧设有放液孔，用来排放渗漏的液体。
2液力端（1)泵头泵头为不锈钢整体锻造而成，吸、排液阀垂直布置，吸液孔在泵头底面，排液孔在泵头的侧面,同阀腔相通，简化了排出管路系统。
（2)密封函密封函与泵头以法兰连接，柱塞的密封形式为碳素纤维纺织的矩形软填料,具有良好的高压密封性能。
(3)柱塞（4)进液阀和排液阀进、排液阀及阀座,适合输送黏度较大的液体的低阻尼、锥形阀结构，具有降低黏度的特点。
接触面有较高的硬度和密封性能，以保证进、排液阀具有足够的使用寿命。
3附属配套部分主要有止回阀、稳压器、润滑系统、安全阀、压力表等。
（1）止回阀泵头排出的液体,通过低阻尼止回阀流人高压管道，液体反向流动时，止回阀关闭，阻尼高压液体流回泵体。
（2)稳压器泵头排出的高压脉动液体，经过稳压器后，变为较平稳的高压液体流动。
(3）润滑系统主要是由齿轮油泵从油箱中抽油，给曲轴、十字头等转动部位润滑。