最新汽车后视镜的功能介绍

最新汽车后视镜的功能介绍

无惧视觉盲区：侧向辅助、并线辅助

后视镜盲区的危险大家都知道。现在有不少车型会有侧向辅助或并线辅助系统。例如有些车型如果后方有车快速驶来，位于外后视

镜框架上的警示灯就会被点亮。如没注意到并打转向灯并线的话，

外后视镜框架上的LED显示器就会以强光闪烁。再有些车型，还会

用警报声来进行提醒。

雨雪天气好帮手：电动加热

后视镜在下雨的时候，很容易因挂雨滴而导致视野朦胧，看不清楚。电动加热就是让后视镜通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保

镜片表面清晰。当遇到雨雪天气时，这个功能就派上用场了。

夜间远光灯不再烦：防炫目

晚上开车遇到一阵强光照过来，存在很大的安全隐患。自动型的防眩目其作用就是在感应到强光时，镜片自动变暗以达到防眩目的

目的。

让你视野再宽：盲点显示系统

这个功能采用了一种新的方式，即扩大驾驶员的视线范围，包括遇到盲区时的辅助驾驶。目前有这个功能的车型不多。这个原理要

依靠在右后视镜下面的摄像头来实现。当驾驶员打右转向灯时或直

接开启该功能时，就能够在中控台上方的屏幕上，除了包括原来的

视野范围之外，还可以看到右后视镜的盲区。这样一来，能够大幅

提高行车的安全性。

开门让你更安心：后方影像检测

路边停车下车时需要向后看看有没有人或车过来，以防碰到。现在有后方影像检测功能，当用户将车辆熄火后，摄像头会自动开启，

将车辆侧后方的影像显示在屏幕上，方便乘客观察，避免开门时与

后方接近的人或特别是车辆发生碰撞事故。

一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后

视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜

面中央即可。

二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜

在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右

位置则同样调整到车身占1/4面积即可。

一、合理利用后视镜

由于倒车时最需要注意的是处于车身侧面低矮的障碍物、地面的凹陷等，因此应该更多地依靠后视镜。

副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，它在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物等。倒车时可以适当调低它的

角度以便于更清楚地了解右侧的路面情况。

司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，判断车身是否停“正”一般也是借助于这面镜子。

二、别让考试绊住你

考驾照时，是把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位，但在实际生活中，这样的“直角倒车入库”并不适合许多停车场的道路

和车位的宽度。因此我们应该用更成熟的入库方法：首先，当车辆

接近要停的车位时，减速，先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把，让车头微微探入要停的车位，然后迅速地向反方向打方向盘，

让车头向着背离车位的方向运动，在这个过程中，你需要充分利用

道路的宽度，尽量使车与道路呈比较大的夹角，一直到车头接近可

用路面的边缘时，再次迅速地回方向，让车辆与道路之间的夹角至少大于45度，最后依靠后视镜，慢慢地把车倒入车位。

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