锚杆抗拔力
锚杆抗拔力检测管理规定
锚杆抗拔力检测管理规定一、锚杆抗拔力检测总体要求1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。
2、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。
3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。
检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。
二、锚杆抗拔力检测试验要求1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。
2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。
3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-400型锚杆拉力计。
4、巷道掘进每安装300根（含300根以下）锚杆必须进行一组（3根）锚固力检测，设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。
做锚杆抗拔力试验时由工程科、监理、施工单位参加，区队技术员现场指挥，参加检测人员不少于3人，一人操作，一人监视、一人记录。
5、锚杆必须随机进行抽检，每组抽检不得少于3棵，顶板一棵，两帮各一棵；同时不得抽检连续相邻的多棵锚杆，以免造成顶帮支护削弱及锚杆大面积失效。
6、所测的锚固力不小于120kN（21MPa, 1MPa=5.8kN），同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。
同组单根锚杆的锚固力或抗拔力，不得低于设计值的90%7、锚杆抗拨力达到规定要求，如无特殊需要，不得进行破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。
LDZ-400型锚杆拉力计技术参数三、速度：双速泵，排量21ml/次重量：无需承压套筒，重15kg复位：弹簧作用自动复位行程：＞80mm油泵：额定压力：40MPa ，质量：5kg排油量：21ml/次15kg质量：，406kN 千斤顶：拉力：拉出锚杆最大距离80mm管路：两根二层钢丝编织液压支架胶管四、拉拔试验操作步骤1、检查油量逆时针方向打开拉力计手压泵的卸荷阀，使千斤顶中的液压油回到手压泵的油筒中，拧开油筒端的堵头，抽出油标检查。
锚杆抗拔力试验管理规定
锚杆抗拔力试验管理规定为规范现场锚杆抗拔力试验，确保安全，特下发本规定。
1、巷道掘进期间，必须进行抗拔力试验，试验由区队技术人员、验收员进行，试验情况填写到专用记录本上，每月将试验结果报送至生产技术科，由生产技术科人员签字确认并存档。
2、巷道每20～30m，锚杆在300根以下，取样不应少于1组；300根以上，每增加1～300根，相应多取样1组。
设计或材料变更时，应另取样1组。
每组不得少于3根。
3、抽样锚杆采用随机抽取，每组抽样3根（顶板一根，两帮各一根），选取的三根锚杆不得分布在同一行或同一排。
4、试验锚杆必须选择在围岩较平整、未发生脱落、片帮等现象、支护有效处进行。
5、检测锚杆前必须对被检测锚杆周围1m范围补充支护（可采用轻型单体柱打设戴帽点柱或补打1根顶锚杆支护），保证被测锚杆失效时补充支护能够有效支护顶板。
6、锚杆拉力计型号为LDZ-200，额定压力60MPa，试验期间压力不得超过60MPa，以免损坏拉拔计，防止出现安全事故。
7、检测锚杆前必须检查锚杆拉力计各部件是否齐全牢固，高压胶管是否完好，各种接头是否牢固可靠，发现异常必须立即停止测试工作进行处理，严禁锚杆拉力计带病工作。
8、进行抗拔力试验前，应在试验地点前后3m处分别设置一道警戒，并安排专人看护。
试验人员在警戒外进行试验，试验过程中所有人员不得进行警戒区域。
9、进行抗拔力试验时，锚杆拉拔计在试验过程中应固定牢靠，拉拔装置下方、前方和两侧不得站人，试验人员必须位于安全地点，距离被试验锚杆不得少于3m。
10、油泵加压时，必须设专人观察油压指数及高压油管变化情况，发现接头漏油，连接不牢等异常时，立即停止工作，卸去油压进行处理。
11、进行抗拔力试验时，被试验锚杆外露丝扣不得小于30mm，同时拉力计拉杆套头丝扣至少上30mm，螺母必须拧紧。
12、进行锚杆测量，必须调专人观察检测点的顶帮变化情况，如出现异常，立即停止试验并进行处理。
13、如被测锚杆被拔出或失效后，必须在其附近补打锚杆支护，保证检测点支护的有效性。
锚杆轴力、抗拔力检测
时另做一组拉拔力测试。
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（2）同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。
（3）同组单根锚杆的锚固力或拉拔力，不得低于设计值的90%。 （4）试验的终止加载条件： 当试验出现下列情况之一时，即可终止加载。 a .锚杆拔升量持续增长，且在1小时时间范围内未出现稳定的迹象；
三、锚杆质量
• （一）抗拉强度
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锚杆在工作时主要承受拉力，所以检查材质时 首先应检测其抗拉强度。方法是从原材料中或成品 锚杆上截取试样；在拉力试验机上拉伸，检测材料 的特性，确定是否满足工程要求。
• （二）杆体规格
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锚杆杆体的直径必须与设计相符，可用卡尺或 直尺测量。此外还应注意观察杆径是否均匀一致， 若发现锚杆直径明显忽粗忽细，则应弃之不用。
b.新增加的上拔力无法施加，或者施加后无法使上拔力保持稳定；
c.锚杆的钢筋已被拔断，或者锚杆锚筋被拔出； d.验收试验，累计加载量等于或超过设计荷载的2倍。
七、注意事项
• 1.安装拉拔设备时，应使千斤顶与锚杆同心，避免偏心受
拉；
• 2.加载应匀速，一般以10KN/min的速率增加。 • 3.如无特殊需要，可不作破坏性试验，拉拔到设计拉力即
停止加载。用中空千斤顶进行锚杆拉拔试验，一般都要 求做破坏性试验，测取锚杆的最大承载力。一方面检验 锚杆施工质量，另一方面调整设计参数提供依据。
• 4.千斤顶应固定牢靠，并有必要安全保护措施。特别是试
验时操作人员要避开锚杆的轴线延长线方向，在锚杆的 侧向并远离锚杆尾部的位置上加压读数；测位移时停止
目录
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锚杆抗拔承载力计算
锚杆计算1. 锚杆抗拔承载力计算依据建筑地基基础设计规范（GB 50007-2011）得 r r t h fu R ξ=依据规范取值得：经验系数8.0=ξ砂浆与岩石的粘结强度特征值kPa f 200=锚入锚固端嵌入岩层中的长度m mm h r95.1195015013==⨯=（取13倍锚杆直径计算）则：KN h fu R r r t 9.14695.115.014.32008.0=⨯⨯⨯⨯==ξ2.锚杆钢筋的截面面积计算依据岩土锚杆(索)技术规程（CECS22 2005）得KN R N t t 9.146==钢筋抗拉强度设计值2/360mm N f yk =锚杆杆体抗拉安全系数2.2=t K则：27.89736010009.1462.2mm f N K A yk t t s =⨯⨯=≥ 故选钢筋325（21473mm A s =）满足要求 3. 锚杆锚固长度计算依据岩土锚杆(索)技术规程（CECS22 2005）得ykt t s f N K A ≥ψπmg t a Df KN L >ψπεms t a df n KN L >两者取大值锚杆锚固体抗拔安全系数K=2.2 KN R N t t 9.146==锚固段注浆体与地层间的粘结强度标准值kPa f mg 150= 锚固段注浆体与筋体间的粘结强度标准值kPa f ms 2000= 锚杆锚固段的钻孔直径D=0.15m 钢筋的直径d=0.025m界面的粘结强度降低系数6.0=ε锚固长度对粘结强度的影响系数0.1=ψ钢筋根数n=3m Df KN L mg t a 57.40.115015.014.39.1462.2=⨯⨯⨯⨯=>ψπ m df n KN L ms t a 14.10.12000025.06.014.339.1462.2=⨯⨯⨯⨯⨯⨯=>ψπε因此，锚杆锚固段长度为5m 。
锚索锚杆抗拔力试验频率
锚索锚杆抗拔力试验频率锚索锚杆抗拔力试验频率，通常根据具体项目的要求和场地条件而定，一般情况下会在工程设计阶段确定。
在一些特殊情况下，可能需要进行更频繁的试验，以确保工程安全可靠。
接下来我们将详细介绍锚索锚杆抗拔力试验频率及其影响因素。
首先，锚索锚杆抗拔力试验是为了验证锚杆在一定抗拔力下的受力性能，以确保工程的安全可靠。
在工程施工前，会根据设计要求和相应的规范进行试验，以确定锚索锚杆的具体参数和设计方案。
因此，试验频率的确定是基于项目需求和风险评估的结果。
其次，试验频率还受到工程施工环境和地质条件的影响。
在地质条件较复杂或者施工环境较恶劣的情况下，可能需要增加试验频率，以确保锚索锚杆的受力性能符合设计要求。
另外，如果工程施工周期较长或者受到外界因素的影响，也可能需要增加试验频率，以及时检测锚索锚杆的变化情况并进行调整。
除此之外，锚索锚杆抗拔力试验频率还受到监测设备和技术水平的影响。
随着监测技术的不断提升，可以实时监测锚索锚杆的受力情况，从而及时发现问题并进行调整。
因此，在监测设备和技术水平较高的情况下，试验频率可以相对较低，但仍然需要根据具体情况进行评估和调整。
最后，试验频率的确定也需要考虑成本和效益的问题。
过高的试验频率将增加项目成本，而过低的试验频率可能会增加工程风险。
因此，需要综合考虑各种因素，确定合理的试验频率，以确保项目的安全和经济效益。
综上所述，锚索锚杆抗拔力试验频率是根据项目需求、地质条件、监测设备和技术水平以及成本和效益等因素综合考虑的结果。
在确定试验频率时，需要充分考虑各种因素的影响，并根据实际情况进行评估和调整，以确保工程的安全可靠。
锚杆抗拔力检测管理规定
锚杆抗拔力检测管理规定为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况质量标准化的要求一、锚杆抗拔力检测总体要求1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》行强度检测2、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。
3、试验必须在现场进行果必须如实填写作假。
二、锚杆抗拔力检测试验要求1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容施工工艺2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能法。
3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-400型锚杆拉力计。
4、巷道掘进每安装300根300根以下3根固力检测工程科、监理、施工单位参加参加检测人员不少于3人一人操作5、锚杆必须随机进行抽检3棵棵效。
6、所测的锚固力不小于120kN21MPa, 1MPa=5.8kN拉拔力的平均值低于设计值的90%7、锚杆抗拨力达到规定要求到设计拉力即停止加载。
三、LDZ-400型锚杆拉力计技术参数速度21ml/次重量15kg复位行程80mm油泵额定压力40MPa 质量5kg排油量21ml/次千斤顶406kN 质量15kg拉出锚杆最大距离80mm管路四、拉拔试验操作步骤1、检查油量逆时针方向打开拉力计手压泵的卸荷阀的油筒中检查。
如油量不足20#机械油或20#液压油2、设备连接用高压软管两端的快速接头配合专用卡子将千斤顶和手压泵连接起来。
连接时应检查接头处是否有污物3、排气液压油路系统连接好以后比千斤顶稍高的地方缩回压。
4、连接拉力计安装拉拔设备时套上支承套及千斤顶杆连接起来。
设备与锚杆同心5、拉力测试将手压泵的卸荷阀顺时针拧紧当压力表的读数达到21MPa的数值后停止6、拆卸拉力计检测完毕后必须先卸载。
逆时针方向缓慢松开卸荷阀零位近将千斤顶卸下。
五、安全注意事项1、锚杆拉力试验时帮问顶、摘掉活石在顶帮围岩完好的地段进行。
2、锚杆杆尾直径一旦出现缩径时3、高压软管应定期进行打压试验4、锚杆拉力试验时杆不小于3m5、在使用锚杆拉力计时免影响密封和正常工作。
(隧道工程研究所)锚杆抗拉拔力试验
（隧道工程研究所）锚杆抗拉拔力试验主要检测项目：锚杆拉拔力目录1 适用范围 (1)2 遵循的标准文件及技术要求 (1)3 试验目的 (2)4 试验原理 (2)5 仪器设备 (2)6 试验准备 (2)7 现场测试 (3)8 资料整理分析 (4)9 报告内容 (4)1 适用范围适用于工业与民用建筑、公路、铁路、水力、电力、港口等基坑、边坡、井巷、隧道、隧洞和各类洞室等工程。
用于岩石、岩土层及土层锚杆（索）抗拔试验。
2 遵循的标准文件及技术要求（1）中华人民共和国国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)；（2）中华人民共和国国家标准《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)；（3）中华人民共和国国家标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)；（4）国家标准《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2002)；（5）行业标准《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22：2005)；（6）行业标准《公路隧道施工技术规范》（JGT F60-2009）；（7）行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
3 试验目的通过对锚杆（管、索）抗拔试验。
确定锚杆（管、索）的极限抗拔承载力，是否满足设计要求，作为设计和工程验收的依据，确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、锚杆设计参数和施工工艺。
4 试验原理用锚杆拉力机（穿心油压千斤顶）加载，锚杆锚头采用百分表测量。
根据试验所得的荷载——位移的曲线确定抗拔极限承载力。
5 仪器设备根据设计预估的最大抗拔力选择、配备锚杆拉力计，锚杆锚头用百分表测量，记录采用人工读数，所用的锚杆拉力计、百分表在标定期内。
6 试验准备6.1 收集资料（1）仔细了解合同内容或任务书的要求，明确委托方的具体要求。
（2）收集岩土工程勘察报告、设计资料、施工记录。
（3）了解掌握试验地点、场地状况、最大试验荷载、测试内容等。
由项目负责人根据合同、任务书作好事先策划或编写实施方案。
中空注浆锚杆抗拔力要求
中空注浆锚杆抗拔力要求中空注浆锚杆抗拔力是指中空注浆锚杆在受到外力作用时所能承受的最大拔出力。
中空注浆锚杆是一种常用的地下工程支护与加固材料，它主要由钢管和注浆材料组成。
在地下工程中，中空注浆锚杆的抗拔力是一个重要的技术指标，它直接影响到地下工程的稳定性和安全性。
中空注浆锚杆的抗拔力要求主要取决于地下工程的设计要求和工程环境。
在设计中，需要考虑地下工程的深度、土体的力学性质、地下水位等因素。
根据这些因素，确定中空注浆锚杆的直径、钢管壁厚、注浆材料的性能等。
在地下工程中，中空注浆锚杆的抗拔力主要通过以下几个方面来实现：1. 中空注浆锚杆的直径和钢管壁厚：直径越大、钢管壁厚越厚，中空注浆锚杆的抗拔力越大。
这是因为直径和钢管壁厚的增加可以增加中空注浆锚杆的横截面积，从而增加了锚杆的抗拉强度。
2. 注浆材料的性能：注浆材料是中空注浆锚杆的重要组成部分，它可以填充钢管与土体之间的空隙，形成一个整体的支护体。
合适的注浆材料可以提高中空注浆锚杆的抗拔力，增加与土体的粘结强度。
3. 锚杆的埋设深度：中空注浆锚杆的埋设深度也会影响其抗拔力。
一般情况下，为了增加中空注浆锚杆的抗拔力，需要将锚杆埋设到足够深的土层中，以增加土体的侧向支撑作用。
4. 锚杆的布置方式：中空注浆锚杆的布置方式也会影响其抗拔力。
合理的布置方式可以使锚杆之间形成一定的相互作用，增加整体的抗拔力。
中空注浆锚杆的抗拔力是地下工程设计中需要重点考虑的问题之一。
合理选取中空注浆锚杆的直径、钢管壁厚、注浆材料的性能，以及合理的埋设深度和布置方式，可以有效提高中空注浆锚杆的抗拔力，确保地下工程的稳定性和安全性。
中空注浆锚杆的抗拔力要求是地下工程设计中需要重点关注的技术指标。
通过合理的设计和施工，可以提高中空注浆锚杆的抗拔力，确保地下工程的稳定性和安全性。
边坡锚杆抗拔力设计值
边坡锚杆抗拔力设计值边坡是指山体或者土体在自然环境中因受到外力作用而形成的斜坡，而在土木工程中，边坡通常是指将土体或者岩石等地质材料在一定的坡度上进行开挖或者切割形成的斜坡。
在边坡工程中，由于受到地形、地质、水文等多种因素的影响，常常会有边坡稳定性不足的情况。
为了解决这个问题，工程师们常常会使用边坡锚杆作为边坡增稳的一种手段，而边坡锚杆抗拔力的设计值是边坡工程设计中非常重要的一个参数。
本文将对边坡锚杆抗拔力设计值进行详细的介绍，以及与之相关的理论和实际应用。
一、边坡锚杆的基本原理边坡锚杆是指通过在边坡内部或者边坡前方地下打入一根长杆，通过固定在岩体或者更深层次的稳定土体上，来达到增稳边坡的目的。
边坡锚杆可以有效地抵抗边坡的下滑和侧滑力，并且可以减缓边坡的塌方速度。
其基本原理是通过在边坡内部预埋或者打入锚杆，利用锚杆和岩土体的相互作用力，将边坡土体或者岩石固定在一起，从而增加边坡的稳定性。
二、边坡锚杆的抗拔力设计值边坡锚杆的抗拔力是指在设计工作状态下锚杆所能承受的最大拉力。
边坡锚杆的抗拔力设计值是根据边坡的地质条件、工程要求以及锚杆材料和结构等因素综合确定的。
在设计边坡锚杆时，通常需要考虑以下几个方面来确定其抗拔力设计值：1. 边坡的地质条件：包括土体或者岩石的性质、稳定性以及对锚杆的固定效果等因素。
不同的地质条件将直接影响边坡锚杆的抗拔力设计值。
2. 工程要求：包括边坡的设计坡度、高度、倾角、斜率等因素。
不同的工程要求将对边坡锚杆的抗拔力设计值提出相应的要求。
3. 锚杆材料和结构：包括锚杆的材料、截面形式、长度以及连接方式等因素。
不同的锚杆材料和结构将直接影响边坡锚杆的抗拔力设计值。
还需要考虑边坡锚杆的使用寿命、安全系数、各种设计载荷等因素。
边坡锚杆的抗拔力设计值所涉及到的因素较多，需要在设计过程中进行全面的综合考虑。
三、边坡锚杆抗拔力设计值的计算方法边坡锚杆抗拔力设计值的计算方法通常会根据具体的地质条件和工程要求来确定。
锚杆抗拔力检测管理规定
锚杆抗拔力检测管理规定之老阳三干创作一、锚杆抗拔力检测总体要求1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》,锚杆支护必需进行强度检测,一般采用锚杆抗拔力试验.2、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力.3、试验必需在现场进行,使用的资料和设备与巷道正常支护相同.检测结果必需如实填写,严禁弄虚作假.二、锚杆抗拔力检测试验要求1、把持人员必需认真学习平安规程、作业规程的有关内容,熟悉锚杆支护施工工艺,具有一定的现场施工经验.2、锚杆抗拔力试验把持人员应了解拉力计的结构性能,熟练掌握其使用方法.3、锚杆抗拔力检测机具采纳LDZ-400型锚杆拉力计.4、巷道掘进每装置300根（含300根以下）锚杆必需进行一组（3根）锚固力检测,设计变更或资料变更时另作一组抗拔力测试.做锚杆抗拔力试验时由工程科、监理、施工单元介入,区队技术员现场指挥,介入检测人员很多于3人,一人把持,一人监视、一人记录.5、锚杆必需随机进行抽检,每组抽检不得少于3棵,顶板一棵,两帮各一棵；同时不得抽检连续相邻的多棵锚杆,以免造成顶帮支护削弱及锚杆年夜面积失效.6、所测的锚固力不小于120kN（21MPa, 1MPa=5.8kN）,同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值,应年夜于或即是设计值.同组单根锚杆的锚固力或抗拔力,不得低于设计值的90%7、锚杆抗拨力到达规定要求,如无特殊需要,不得进行破坏性试验,拉拔到设计拉力即停止加载.三、LDZ-400型锚杆拉力计技术参数速度：双速泵,排量21ml/次重量：无需承压套筒,重15kg复位：弹簧作用自动复位行程：＞80mm油泵：额定压力：40MPa , 质量：5kg排油量：21ml/次千斤顶：拉力：406kN , 质量：15kg拉出锚杆最年夜距离80mm管路：两根二层钢丝编织液压支架胶管四、拉拔试验把持步伐1、检查油量逆时针方向翻开拉力计手压泵的卸荷阀,使千斤顶中的液压油回得手压泵的油筒中,拧开油筒真个堵头,抽出油标检查.如油量缺乏,应加注20#机械油或20#液压油,直到油位符合要求.2、设备连接用高压软管两真个快速接头配合专用卡子将千斤顶和手压泵连接起来.连接时应检查接头处是否有污物,严防污物进入接头内.3、排气液压油路系统连接好以后,必需进行排气.排气的方法是：把手压泵放在比千斤顶稍高的处所,压入手压杆,使千斤顶活塞伸出,再翻开卸荷阀,使活塞缩回,连续几次即可.排气时不能加压.4、连接拉力计装置拉拔设备时,把锚杆拉力计的加长杆拧到待测锚杆末端并上满丝,再套上支承套及千斤顶,使活塞伸出端朝外,拧紧螺母,最后用铁丝将千斤顶与锚杆连接起来.设备与锚杆同心,防止偏心受拉.5、拉力测试将手压泵的卸荷阀顺时针拧紧,松动加油螺栓,上下摇入手压泵压杆加压.当压力表的读数到达21MPa的数值后停止,并详细做好记录.6、装配拉力计检测完毕后必需先卸载.逆时针方向缓慢松开卸荷阀,使压力表指针降到零位,千斤顶活塞全部缩回,将连接铁丝裁撤,然后人员方可靠近将千斤顶卸下.五、平安注意事项1、锚杆拉力试验时,必需对试验地址的围岩及支护情况仔细检查,及时敲帮问顶、摘失落活石,排除平安隐患后方可进行拉力试验.锚杆拉力试验必需选择在顶帮围岩完好的地段进行.2、锚杆杆尾直径一旦呈现缩径时,应立即卸载.3、高压软管应按期进行打压试验,严禁使用分歧格的软管.4、锚杆拉力试验时,试验人员必需避开试验锚杆的受力方向,距被检测锚杆不小于3m,锚杆外端方向严禁有人通过、站立,以防止工具脱落伤人.5、在使用锚杆拉力计时,必需注意呵护各油压管路的接头,禁绝碰坏,以免影响密封和正常工作.6、千斤顶高压油管长度必需足够,当巷道较高时,可采纳搭设工作台的方法,严禁人员在皮带、机电设备上把持.7、在巷道内做拉力试验时,必需避开电气设备及电缆,防止锚杆受拉时,千斤顶脱落而损坏电气设备及电缆.六、其他1、锚杆拉力计应统一管理,按期校验,使其坚持完好.2、检测锚杆的概况应无锈、油、漆或其他污染物.3、加压时应缓慢均匀加载,监视人员应注意千斤顶活塞行程,切勿加压过载使千斤顶不容易缩回,影响锚杆拉拔力使用.4、如长期使用,一旦呈现漏油,说明漏油部位密封胶圈老化,可换上新的附带胶圈继续使用.5、检测后必需如实填写《锚杆抗拔力测试记录表》,且三方人员现场签字确认,并在《锚杆抗拔力检测记录牌板》上记录清楚.6、《锚杆抗拔力检测记录牌板》悬挂在施工牌板旁,上平面与施工牌板平齐.由验收员（或跟班经理）负责填写,填写内容必需与现场锚杆抗拔力记录表一致,检测人处填写监理、工程科人员、区队检测人姓名,填写检测部位区分开拱部、左帮、右帮.7、抽检的锚杆必需补打,并使其到达设计预紧力.如发现分歧格的锚杆要做好标识表记标帜,并按规定补打,再进行测试.如抗拨力连续达不到规定要求,必需立即停止掘进,汇报矿技术部份分。
锚杆抗拔力检测管理规定
锚杆抗拔力检测管理规定为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况根据锚杆支护巷道安全质量标准化的要求特制定此规定一、锚杆抗拔力检测总体要求1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》锚杆支护必须进行强度检测一般采取锚杆抗拔力试验。
2、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。
3、试验必须在现场进行使用的材料和设备与巷道正常支护相同。
检测结果必须如实填写严禁弄虚作假。
二、锚杆抗拔力检测试验要求1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容熟悉锚杆支护施工工艺具有一定的现场施工经验。
2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能熟练掌握其使用方法。
3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-400型锚杆拉力计。
4、巷道掘进每安装300根含300根以下锚杆必须进行一组3根锚固力检测设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。
做锚杆抗拔力试验时由工程科、监理、施工单位参加区队技术员现场指挥参加检测人员不少于3人一人操作一人监视、一人记录。
5、锚杆必须随机进行抽检每组抽检不得少于3棵顶板一棵两帮各一棵同时不得抽检连续相邻的多棵锚杆以免造成顶帮支护削弱及锚杆大面积失效。
6、所测的锚固力不小于120kN21MPa, 1MPa=5.8kN同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值应大于或等于设计值。
同组单根锚杆的锚固力或抗拔力不得低于设计值的90%7、锚杆抗拨力达到规定要求如无特殊需要不得进行破坏性试验拉拔到设计拉力即停止加载。
三、LDZ-400型锚杆拉力计技术参数速度双速泵排量21ml/次重量无需承压套筒重15kg复位弹簧作用自动复位行程80mm油泵额定压力40MPa 质量5kg排油量21ml/次千斤顶拉力406kN 质量15kg拉出锚杆最大距离80mm管路两根二层钢丝编织液压支架胶管四、拉拔试验操作步骤1、检查油量逆时针方向打开拉力计手压泵的卸荷阀使千斤顶中的液压油回到手压泵的油筒中拧开油筒端的堵头抽出油标检查。
锚杆抗拔力计算公式
锚杆抗拔力计算公式
锚杆是一种用于地下工程中的支撑结构，其主要作用是固定地下结构以防止其移动或坍塌。
锚杆的抗拔力是指锚杆固定地下结构时所能承受的最大拉力。
锚杆抗拔力的计算公式如下：
F = π/4 ×d^2 ×σy ×n
其中，F为锚杆的抗拔力，d为锚杆的直径，σy为材料的屈服强度，n为锚杆的数量。
例如，一组由10根直径为25mm的锚杆组成的锚固结构，使用屈服强度为400MPa的钢材料，则其抗拔力计算公式为：
F = π/4 ×25^2 ×400 ×10 = 78.54 kN
因此，这组锚杆的抗拔力为78.54 kN，可以承受这个范围内的拉力，从而保证地下结构的稳定性。
锚杆抗拔力测试规定
锚杆抗拔力测试规定
据锚杆支护巷道质量标准化的要求，每300支锚杆必须进行一次抗拔力测试，每次测试不少于3支。
根据《作业规程》要求，岩部加设的锚杆抗拔不得低于100KN（33MPA）,煤部加设的锚杆不得低于60KN（18MPA），为了能够及时的掌握每支锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况，特制定此制度：
一、开拓巷道为5.2×4.1米的每次初喷验收前必须进行一组锚杆抗拔力测试，一组不少于3支锚杆。
二、掘进巷道为2.4×2.0米的每28-30米必须进行一组锚杆抗拔力测试，一组不少于3支锚杆。
三、锚杆抗拔力测试与工作掘进掌头的距离控制在10-12米左右。
四、锚杆抗拔力测试时由工程督查员组织，跟面安全员、队组派出的负责人参加。
五、测试后必须及时如实填写《锚杆抗拔力现场测试记录表》，且三方人员现场签字（表附后），查员出井后及时填写锚杆抗拔力测试台帐。
六、锚杆测试时，参加测试的人员必须站在合适的位置，无关人员必须远离测试范围，防止发生意外伤害。
二〇一〇年十月一日。
铁路隧道检测—锚杆轴力、抗拔力检测
④ 达到最大试验荷载后观测15min， 卸荷至0.1Nu并测读锚头位移。
验收试验
试验结果宜按每级荷载对应 的锚头位移列表整理，并绘 制锚杆荷载—位移(Q-s)曲 线。
锚杆验收标准
① 在最大试验荷载作用 下，锚头位移相对稳定； ② 应符合基本试验第5 条规定。
5.如长期使用，一旦出现漏油，说明漏油部位密封胶圈老化，可换 上新的附带的胶圈。
6.被测锚杆所受的拉力可在压力表上的读出所示（兆帕），并在换
算表中查出相应的总拉力（千牛）
7.安装拉拔设备时，应使千斤顶与锚杆同心，避免偏心受拉。 8.加载应匀速，一般以10KN／min的速率增加。 9.如无特殊需要，可不作破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加
谢谢！
一、前言
交
二、锚杆的主要类型
三、规程条文及说明
流
四、锚杆声波反射法检测原理
提
五、模拟锚杆试验
纲
六、工程应用及总结
七、结束语
交
流
一、 前 言
内
容
根据建设部建标[2006 ]77 号文的要求，规程编制组在 国内建筑、水利水电、交通、矿山等行业进行了广泛调查 研究，认真地组织相关科研院所、高等学校、检测单位进 行现场试验和研究，并在广泛征求各行业意见的基础上， 编制了《锚杆锚固质量无损检测技术规程》 。
倍。
1．安装拉拔设备时，应使千斤顶与锚杆同心， 避免偏心受拉。
2. 加载应匀速，一般以10KN／min的速率增加。
3．如无特殊需要，可不作破坏性试验，拉拔到设计拉 力即停止加载。用中空千斤顶进行锚杆拉拔力试验，一般 都要求做破坏性试验，测取锚杆的最大承载力。一方面检 验锚杆施工质量，另一方面为调整设计参数提供依据。
锚杆抗拔力试验
锚杆抗拔力试验
一、锚杆的基本试验应遵守下列规定：
1.1基本试验锚杆数量不得少于3根。
1.2基本试验所用的锚杆结构，施工工艺及所处的工程地质条件应与实际工程所采用的相同。
1.3基本试验最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0.9倍。
1.4基本试验应采用分级循环加、卸荷载法。
拉力型锚杆的起始荷载可为计划最大试验荷载的10%。
压力分散型或拉力分散型锚杆的起始荷载可为计划最大试验荷载的20%。
加荷等级与锚头位移测读间隔时间按下表确定。
1.5锚杆破坏标准：
1.5.1后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生增量的2倍时；
1.5.2锚头位置不稳定；
1.5.3锚杆杆体拉断。
1.6试验结果宜按循环荷载与对应的锚头位移读数列表整理，并绘制锚杆荷载-位移（Q-s）曲线，锚杆荷载-弹性位移（Q-s e）曲线和锚杆荷载-塑性位移（Q-s p）曲线。
1.7锚杆弹性变形不应小于自由段长度变形计算值的80%，且不应大于自由段长度与1/2锚固段长度之和的弹性变形计算值。
1.8锚杆极限承载力取破坏荷载的前一级荷载，在最大试验荷载下未达到规定的破坏标准时，锚杆极限承载力取最大试验荷载值。
锚杆抗拔力检测管理规定
精心整理锚杆抗拔力检测管理规定一、锚杆抗拔力检测总体要求1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。
2、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。
3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。
检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。
二、锚杆抗拔力检测试验要求1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。
2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。
3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-400型锚杆拉力计。
4、巷道掘进每安装300根（含300根以下）锚杆必须进行一组（3根）锚固力检测，设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。
做锚杆抗拔力试验时由工程科、监理、施工单位参加，区队技术员现场指挥，参加检测人员不少于3人，一人操作，一人监视、一人记录。
5、锚杆必须随机进行抽检，每组抽检不得少于3棵，顶板一棵，两帮各一棵；同时不得抽检连续相邻的多棵锚杆，以免造成顶帮支护削弱及锚杆大面积失效。
6、所测的锚固力不小于120kN（21MPa,1MPa=5.8kN），同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。
同组单根锚杆的锚固力或抗拔力，不得低于设计值的90%7、锚杆抗拨力达到规定要求，如无特殊需要，不得进行破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。
三、LDZ-400型锚杆拉力计技术参数速度：双速泵，排量21ml/次重量：无需承压套筒，重15kg复位：弹簧作用自动复位行程：＞80mm油泵：额定压力：40MPa，质量：5kg排油量：21ml/次千斤顶：拉力：406kN，质量：15kg拉出锚杆最大距离80mm管路：两根二层钢丝编织液压支架胶管四、拉拔试验操作步骤1、检查油量逆时针方向打开拉力计手压泵的卸荷阀，使千斤顶中的液压油回到手压泵的油筒中，拧开油筒端的堵头，抽出油标检查。
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3
:工作条件系数，永久性锚杆取为
0.60，临时性锚杆取为0.72
粘结型锚杆的抗拔力（粘结力）
1计算方法和原理
1.1基本原理
对于粘结型锚杆，其粘结力一般考虑 3个部分：
1） 锚杆钢筋的屈服应力R s ；
2） 锚杆钢筋与周围灌浆料（砂浆锚固体）之间的粘结力 R b ；
3） 孔道灌浆料（砂浆锚固体）与岩体之间的粘结力 R g ；
取其中的小值作为锚杆承载力的设计值。
1.2计算方法
1）锚杆钢筋的屈服应力R s ；
R s nA s
2 f
y
其中，n ：钢筋、钢绞线的根数;
A s 、d s :锚杆钢筋截面面积、直径;
2 :锚筋抗拉工作条件系数，永久性锚杆取为
f y :锚筋抗拉强度设计值或标准值；
2）锚杆钢筋与周围灌浆料（砂浆）之间的粘结力
R ,；
R b n d s 3 b f b L b
其中，n :钢筋、钢绞线的根数；
d s :锚杆钢筋或钢绞线的直径;
d
s 2
(5-1-1)
0.69，临时性锚杆取为 0.92
(5-1-2)
b :粘结强度折减系数，两根钢筋点焊成束时，取0.85，三根钢筋点焊
成束时，取0.70。
L b:锚杆钢筋、钢绞线与砂浆锚固体间的锚固长度；
f b :锚筋或钢绞线与砂浆锚固体间的粘结强度特征值，可参考下表：
3）孔道灌浆料（砂浆锚固体）与岩体之间的粘结力R g ；
R g D 1 f rb L g （5-1-3）其中，D ：锚固体的直径，可取为孔道的内径；。
1:工作条件系数，永久性锚杆取为 1.00，临时性锚杆取为1.33
L g:锚杆砂浆锚固体与地层间的锚固长度；
f rb :砂浆锚固体与地层间的粘结强度特征值，可参考表5-1-2、5-1-3 :
2不同规范间的计算方法的对比
《建筑边坡工程技术规范》、《公路路基设计规范》、《铁路路基支挡结构设计规范》对于全长粘结岩石锚杆承载力计算的规定是针对于不稳定岩石边坡的加固处理，需验算
钢筋承载力、钢筋与砂浆的粘结力、砂浆与岩体间的粘结力。
《建筑地基基础设计规范》和《溢洪道设计规范》则是通过锚杆的作用由岩体向建筑物提供拉力；
《建筑地基基础设计规范》指出应验算砂浆与岩体间的粘结力，对设计等级为甲级
的建筑物还应通过现场实验确定；
测试系统中，对各个粘结力分项进行了计算和标识，用户可根据所处的行业加以选
3相关设备
岩锚多功能检测仪SRB-MATS-S
在本系统中，根据相应的规范和在检测结果的基础上，集成了粘结型锚杆的抗拔力（粘结力）的计算模块。
3.1特点
1）集成度高
在本套测试设备SRB-MATS^，集成了多种测试技术，可相互补充、印证，而且具有丰富的图形处理和快速成像机能；
2）测试精度、客观性高、测试盲区少：其中，采用多次激振信号的统计及合成处理，可以有效地提高测试的客观性；
3）综合了“住建规程”和“水电规程”的优点，并完全满足两种规程的强制要求;
4）测试内容丰富
SRB-MATSf仅能够测试锚杆的长度、灌浆密实度，还能够测试锚杆、锚索的张力。