汽车空调管的工艺过程和问题

3.8、弯管
不良图片
变形
缺陷名称
1.折弯不到位（变形） 2.工序流转变形 1.机器重新调试 2.整形
工作原理：
通过支点和受力点施加弯矩，使 钢管发生塑性变形。
改善对策
3.8.1、焊接（钎焊）基本知识
工具：氧气瓶、液化气瓶、焊炬、钎剂、助 焊剂 钎焊类型：软钎焊（低于450度） 硬钎焊（高于450度）
扭力扳手，扳手头部 可根据需求进行更换
4.3总装---质量控制点
压力开关电阻检测
压力开关检测前的要求 和具体参数指标要求
扭力扳手的分类
扭力扳手可以分为：
预置式扭力扳手
数显扭力扳手
表盘扭力扳手
扭力扳手的工作原理
扭力扳手的工作原理：
1、扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的 扭矩值了； 2、扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放 结构产生的，其 结构分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩 顶杆三结构所组成 3、首先在扭矩扳手上设定所需扭矩值，锁定扭矩扳手， 开始拧紧螺栓。当螺栓达到扭矩值后，会产生瞬间脱节的 效应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击，扳手金属外 壳所发出的“卡塔”声。由此来确认达到扭矩值的提醒作 用。
扭力扳手的使用方法
预置式扭力扳手的使用方法
根据工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。 预设扭矩值时，将扳手手柄上的锁定环下拉，同时转
动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭
矩值。调节好后，松开锁定环，手柄自动锁定。 在扳手方榫上装上相应规格套筒，并套住紧固件，再 在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方向。 当拧紧到发出信号“卡嗒”（已达到预设扭矩值），停
1.焊接部位非规则型孔时，焊工需 多观察焊剂填充 改善对策 2.做不良教育图片，提醒焊工、辅 工和检验员
3.9、涂胶
涂胶工序是对产品扣压端部 与胶管连接处涂抹胶黏剂， 以增强扣压铆合的耐压性能、 拉托性能等。此工序由 CH603胶与稀释剂丁酮混合 物为原料，均匀涂抹在滚尾 三槽表面，不允许堆积和超 出滚尾范围以外。 详见作业指导书
1.对材料表面油污进行酸洗 改善对策 2.降低焊接温度
3.8.5、焊接
工序名
缺陷名称
工作原理： 焊渣 利用气体燃烧时产生的高温， 接被焊接件和焊条同时熔化并 连接在一起
1.焊接后加强自检 改善对策 2.做不良教育图片，提起检验员
3.8.6、焊接
不良图片
缺陷名称
工作原理： 焊剂填充不足 利用气体燃烧时产生的高温， 接被焊接件和焊条同时熔化并 连接在一起
3.8.2、焊接（钎焊）
工序名
缺陷名称
工作原理： 焊液污染 利用熔点比母材（被钎焊材料） 熔点低的填充金属（称为钎料或 焊料），在低于母材熔点、高于 钎料熔点的温度下，利用液态钎 料在母材表面润湿、铺展和在母 材间隙中填缝，与母材相互溶解 与扩散，而实现零件间的连接的 焊接方法
改善对策
焊接过程中注意钎剂的供给
3.8.1、焊接（钎焊）基本知识
钎剂的作用有: 去除氧化膜和油污等杂质
保护母材接触面和钎料不受氧化
增加钎料的润湿性和毛细流动性 助焊剂的主要功能有： 清除焊接金属表面的氧化膜； 在焊接物表面形成一液态的保护膜隔绝高温时四周的空气，防 止金属表面的再氧化 降低焊锡的表面张力，增加其扩散能力； 焊接的瞬间，可以让熔融状的焊锡取代，顺利完成焊接。
方法 计数法一 计数法二
具体内容 每次在工装上套上10个或20个，每车产品数量固定是工装上 产品的整数倍，每车装完后密封圈应无剩余，否则有漏装 在领料投料上严格控制，生产多少领用多少，做完以后看有 无剩余，有剩余则有漏装
4.2总装不良汇总----漏装
注意阀芯阀帽漏装
4.3总装---质量控制点
装配压力开关注意扭力要求
改善对策
3.2、倒角
不良图片
缺陷名称
工作原理： 弧度不均匀 把内、外圆倒角刀同时固定于 同一个刀架上，对待倒角管件 的内外圆同时倒角去毛刺
1.刀片不锋利 改善对策 2.设备没有调整好
3.3.1、镦头类型介绍
外径被模具加持着稳定性好
3.3.1、镦头类型介绍
内外径都处于自由状态，稳定性差
内外径同时增大，内壁不易产生凹陷，也 不易产生折纹，墩粗稳定性较好
1.2、汽车空调管路的分类
按压力分类： 高压管：由压缩机到膨胀阀之间的汽车空调管路（红色） 低压管：由膨胀阀到压缩机之间的汽车空调管路（蓝色） 按照制冷剂状态分类： 气态管：管路中制冷剂状体为气态 液态管：管路中制冷剂状态为液态
气态
液态
1.3、空调管路的组成
空调管路的组成 1、铝管 2、接头（压板、接头、螺母等） 3、空调胶管 4、空调波纹管 5、铝套 6、充注口 7、视液镜 8、压力开关 9、O型圈 10、塑料堵帽
4.0、打标识
刻字必须清楚， 不允许一根管路 打2次标识，出现 2个不同的批次标 识
4.1、总装线简介
工序名称 工作内容/注意事项
U1线
U1线流程图示.pdf (命令行)
U2线
U3线
U4线
4.2总装不良汇总---刻字
刻字要清洗可辨，不可模糊
4.2总装不良汇总---扣压
合格品
扣压后注意模具 接口不要有铝屑 未扣压到位不可以 漏出滚尾和涂胶
4.2总装不良汇总---碰伤
碰伤NG
法兰口发黑NG
压力开关回弹力的检测
阀芯装配后需对阀芯的回弹力进行检查，工装治具应 可以按到底，有间隙说明没有装好或阀芯弹簧有问题
O型圈装配要求
一次性不允许套满,最 多不允许超过20个
OK
NG
装配前确认O型 圈是否有变形
4.2总装不良汇总----漏装
密封圈漏装
上），而不要用推力（向下）。要调整好操作姿势，防止 操作失败时人员意外伤害。
正确使用扭力扳手（三）
在使用扭力扳手后：
1、扭力扳手不使用时，要注意将“示值”调节到最小值 处（归零），使其内部弹性元件处于松驰状态，避免产 生永久性变形，以保证其测量准确度及使用寿命。 2、扭力扳手不使用时，必须存放于专用盒内，不可随处 放置。使用后，保持其清洁良好，数值归零后再放入专 用盒内
2.1、高压硬管的加工工序
下料 倒角
镦头 涂胶 打标识 O型圈装配 阀芯装配 压力开关检 测 支架装配 管型校验 O型圈涂油 装附件 贴标签
滚槽
缩颈/滚尾
清洗
视液镜装配
压力开关装 配
弯管 焊接
密封性检测 吹干
全检打点 包装入库
3.1、下料
不良图片
缺陷名称
工作原理： 下料尺寸不对 下料前仔细核对《各项目铝管下 料尺寸对照表》，先逐根下料， 尺寸确认好后在批量下料 采用气油转换作为机器进刀压料 动力,隐藏式锯片，锯片由下住 上切割,自动压料与切割
改善对策
3.5、缩颈
不良图片
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
缺陷名称
工作原理：
缩颈长度不够
利用比管道直径小的套管模具 通过外力挤压产品
改善对策
拿产品时对准定位螺栓
3.6、滚尾
不良图片
缺陷名称
工作原理：
尺寸偏小
改善对策
管子没有放到位
利转动的凹压轮带动管子转动 ，凸压轮在油缸作用下缓缓向 管子加压，从而形成所需的凹 槽
3.7、清洗
质量部
王红燕
目 录
1、空调管路的介绍 2、汽车空调管路的加工工序 3、各工序的加工原理及常见缺陷和原因分析
4、总装线的生产流程
1.1、汽车空调管路的简介
由于汽车空调的各部件总成一般分散安装在汽车的各 个部位，汽车空调管路将这些部件总成连接起来，组成一 套完成的汽车空调系统。 如果说压缩机是空调系统的心脏，汽车空调管路就是 空调系统的血管。汽车空调管路一般是由铝管、空调胶管 及其他管路附件组成。
气密性检查
根据管型确定水检参数要求， 严格按照作业指导书执行气 压选择和保压时间。 观察各管路接头是否有气泡。 注意操作安全，避免因漏气 导致零部件飞射。
气密性检查
4.4产品质量控制点---铝丝、铝屑
法兰口铝丝
螺纹孔内壁附着铝丝 孔内壁附着铝丝
THE END THANKS
小知识: 人们所听到的声音是 频率20-20000Hz的 声波信号，高于 20000Hz的声波称之 为超声波。
操作图片
使用材料 超声波清洗设备 洗涤剂
超声波发生器发出的高频振荡信号，通过换能器转换成高频机械振 荡而传播到介质－－清洗溶剂中，超声波在清洗液中疏密相间的向 工作原理 前辐射，使液体流动而产生数以万计的直径为50-500μm 的微小气泡 ，存在于液体中的微小气泡在声场的作用下振动
3.8.3、焊接
工序名
缺陷名称
气孔 1.焊前将焊缝油污等杂质清除干净 2.根据情况适当放慢焊接加热速度 ，使气体能从熔池中充分逸出：即 选择适合的焊接温度及加热速率
工作原理：
利用气体燃烧时产生的高温， 接被焊接件和焊条同时熔化并 连接在一起
改善对策
3.8.4、焊接
工序名
缺陷名称
工作原理： 起泡 利用气体燃烧时产生的高温， 接被焊接件和焊条同时熔化并 连接在一起
正确使用扭力扳手（二）
在使用扭力扳手时：
1、扭力扳手只能用作安装螺纹连接件时测量其安装扭矩
使用，不能用于拆卸已拧紧的连接件。不能敲打、磕碰或 做它用。使用时尽量轻拿轻放，不许任意拆卸与调整。 2、拉扳手时用力要柔和均匀。不要用短促、冲击的力来 扳动。使用时严禁在扳手尾部加套管或长柄。
3、垂直状态下使用扳手时，手柄上尽量使用拉力（向
3.3.2、镦头
不良图片
缺陷名称
工作原理： 镦头筋尺寸小 液压缸推动夹具将材料夹紧时 ，其镦头压模向前移动，将材 料头挤压镦粗
改善对策 管路没有放到位
3.4、滚槽
不良图片
缺陷名称
工作原理：
槽宽不一致 保证一次成型合格，避免二次加工 厚位置偏差导致槽宽变大 利转动的凹压轮带动管子转动， 凸压轮在油缸作用下缓缓向管子 加压，从而形成所需的凹槽
止加力。一次作业完毕。
正确使用扭力扳手（一）
在使用扭矩扳手前：
1、先要检查其“检定”合格期是否 有效。如未经检定或已过有效期，其 拧紧扭矩值不能作为检验合格的依据。 2、紧固时使用正确的接头。接头应 接触紧密，有足够强度。为了保证正 确使用扭矩扳手和其测量值的准确， 3、防止对工具、设备的损坏，必须 确保所施加的扭矩值在扭矩设备的范 围内。在使用扭矩设备前一定要正确 了解扳手的最大量程，不能乱用。选 择扳手的条件最好以工作值在被选用 扳手的量限值20％～80％之间为宜。