各种螺栓丝扣除垢涂油作业指导书
清洗螺杆作业指导书
棉布手套风枪纸板黄铜刷子清洗剂洗模料螺杆清洗剂四作业时机：
无杂质即可。
OK
五、作业内容：
5.1 分解清洗：
5.1.1
拆分螺杆：将螺杆拆下，放置到干净的纸板或者脚垫上，用黄铜刷除去树脂状沉淀物的残留物，或者用一个燃烧器或类似的装置加热螺杆上的树脂状沉淀物，加热一会儿以后，再用废棉布或黄铜刷清除螺杆上的沉淀物。
最后，当螺杆冷却
拆分、清洗螺杆
备注：拆卸螺杆时，应将螺杆放置在纸板或者防护垫上，以防止损坏螺杆。
5.1.2 清洗干燥烘料桶、料斗、吸料管、热风循环管、热风循环料斗
料斗
清洗料筒、过滤网
步骤2：将料斗打开，取出料斗，用棉布擦拭，然后用风枪吹干净。
清洗料斗
：用通常的成形温度，为了使螺杆不后退而施加背压，一直流出直到出现清洗材的颜色为止。
：有少量天然树脂流出时，洗净就完毕了。
接头螺栓涂油作业指导书
作
螺栓。
点
业
外
过
逐
程
个
复紧螺栓、螺帽外螺纹涂油。
松
开
回检验收。
正确
作 业 完 毕
清点材料、工机具，回收旧料，工完料
螺
净。人员撤出网(线路)外，现场防护员
帽
撤除防护，驻站联络员按规定销记。
涂
油
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不正确
未 除 锈
缺 少 弹 簧 垫 圈
点 外 松 开 多 个
螺 帽 未 涂 油
米以上距离。 6. 作业人员按规定穿戴、使用劳动保护用品，夜间作业必须有充足的照明。 7．严格执行工、机具使用相关规定，杜绝造成人身伤害。 8. 邻线来车时，按规定避车。
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接头螺栓涂油作业指导书
作业内容：接头螺栓涂油作业。
适用范围：天窗点内作业或线路限速(或允许速度) 不大于 60km/h 区段的天窗点外作业。
质
量
标
准
1. 螺栓、弹簧垫圈齐全无失效、无型号规格不符。螺栓去垢除锈干净， 油润状态良好，能正常松卸。
2. 螺栓丝扣无损坏，垫圈开口朝下。 3. 上紧螺栓后,轨面及内侧错牙,正线、到发线不得超过 1mm,其它线不得
超过 2mm。 4. 螺栓扭矩应符合《普速铁路线路修理规则》第 3.7.9 条相关规定。
安全风险提示
1. 必须设置驻站联络员和现场防护员，按规定在车站登销记。 2. 确需跨线时，必须在同一地点同时跨线，严格执行“确认、眼看、
手比、口呼”制度。 3. 绝缘接头作业必须在天窗点内且在电务人员的配合下进行。 4. 点外作业，逐个松卸螺栓。 5．严格执行电气化区段作业相关规定,人员和工机具与接触网必须保持 2
螺栓脱脂脱油工艺流程
螺栓脱脂脱油工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!螺栓脱脂脱油工艺流程。
1. 预热。
将螺栓放入预热槽中，温度控制在120-150℃，时间为10-15分钟。
除锈涂装作业指导书
除锈涂装作业工艺指导书目次1．内容与适用范围------------------------------------------2．引用标准---------------------------------------------------3．涂装作业原则要求---------------------------------------4．喷丸除锈作业---------------------------------------------5．涂装前表面清洁作业-----------------------------------6．环境条件--------------------------------------------------7．涂装程序-------------------------------------------------8．涂装作业-------------------------------------------------9．修补涂装作业-------------------------------------------10．报验项目-------------------------------------------------1．内容与适用范围本标准规定了船舶建造中涂装前表面处理、涂装及涂层修补、报检项目等作业内容的工艺规范。
本标准适用于船舶产品（除特殊要求船舶外）、海上设施及其它钢结构的除锈涂装作业。
2．引用标准GB8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级CB*3230-85 船体二次除锈评定等级CB/T3513-93 船舶除锈涂装质量验收技术要求CB/T231-98 船舶涂装技术要求CB/T3718-95 船舶涂装膜厚检测要求CB*3381-91 船舶涂装作业安全规程3．涂装作业原则要求3．1建造方针书中应对涂装技术、工序、建造方法、涂装作业程序等作出明确规定。
扣件螺栓涂油作业指导书（普速）
扣件螺栓涂油作业指导书（普速）扣件螺栓涂油作业指导书（普速）目次一、作业介绍 (3)二、作业流程图 (5)三、作业程序及标准 (6)1 作业准备 (6)1.1 点名分工 (6)1.2 工（机）具检查 (6)1.3 设置防护 (6)1.4人机转移 (6)2 作业过程 (7)2.1上道作业 (7)2.2 基本作业 (7)2.3验收 (7)2.4 撤除防护 (8)2.5整理作业 (8)四、质量标准 (9)五、工具材料及备品 (10)1.备品清单 (10)2.料具清单 (10)一、作业介绍作业范围：本做作业指导书适用于工务段范围内的普速铁路扣减螺栓涂油作业。
人员要求：1.岗位要求：作业负责人为班长及以上人员，作业人员经段级培训合格的桥路工或劳务工。
2.人员配置：作业负责人1名，作业人员数量根据方案确定，防护员2-4人。
作业条件：天窗点内进行松开螺栓等作业，天窗点外进行工作量调查、拧紧螺栓作业。
作业时间：双线：不少于120分钟；单线：不少于90分钟；作业风险：1.无计划或超范围作业，造成行车事故。
2.机具、料具侵入限界，造成行车事故。
3.高处作业时向下抛掷料具，造成行车事故。
4.需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及时，造成机车车辆伤害。
5.横越线路未执行“一站、二看、三通过”的规定，上道前未严格执行“手比、眼看、口呼”制度，造成机车车辆伤害。
6.作业人员未按规定穿戴劳动保护用品，特别是高空作业时，未按规定穿戴安全帽、安全带，造成人身伤害。
7.违章坐卧钢轨、枕木头、道床，违章钻车、爬车，造成人身伤害。
8.列车通过时，避让距离不够，列车坠物伤人。
9. 电气化铁路区段作业人员未严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》造成作业人员触电人身伤害。
10. 高处作业时向下抛掷料具，造成人身伤害。
二、作业流程图三、作业程序及标准1 作业准备1.1 点名分工作业负责人组织防护员、作业人员列队点名,明确作业内容、主要技术标准、安全事项、作业时间、人员分工、作业人员行走路线，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
设备和零部件清洗作业指导书
设备和零部件清洗作业指导书1人员要求1.1从事清洁人员应熟悉设备结构；1.2过程质量控制员必须对设备材质及结构熟悉；1.3各班组分别清洗各自班组设备，班组长负责组织和验收。
2设备要求2.1冲洗设备必须处于安全和状态，不存在漏水、漏电等情况；2.2吊装设备性能良好，满足吊装要求；2.3具有挥发性的清洗剂储存在通风、阴凉、干燥处；2.4工具的使用说明及注意事项为操作人员掌握。
3 HSE要求3.1作业不得产生污染环境的废液；废液需经处理达到排放标准后才能排放，固体废物的处理不得影响环境安全。
3.2废油需进行回收，妥善保管。
3.2戴劳保手套，进入高空作业规范佩戴安全带。
3.3所有人员进入厂区必须规范戴安全帽，穿劳保服、劳保鞋；操作人员规范穿设备工具的使用应严格执行设备安全操作规程。
4清洁液体和辅助用具4.1清洁设备外壳及内壁，不涉及到液压油路，采用高压水泵+清水或洗衣粉水进行清洗；4.2对油路或油箱进行清洗采用汽油；4.3对外壁或不是密封等部位可采用钢丝刷辅助清洗；4.4对金属密封件采用汽油进行清洗；4.5橡胶密封件采用清水或洗衣粉水进行清洗，洗衣粉水清洗后必须采用清水再次清洗，后用毛巾擦拭干净。
4.6沟槽部位可采用铜刷辅助清洗。
5清洗过程5.1防喷器5.1.1壳体、内壁、通孔、螺纹孔、螺栓1）防喷器吊装至冲洗平台，要求排放平稳、不摇、不晃；2）采用堵头对防喷器的油道进行封堵；3）冲洗泵摆放在干燥平坦的地方，确保高压水泵与防喷器有足够距离，不会出现冲洗液体飞溅到冲洗泵的现象；4）采用冲洗泵对防喷器外壁、内壁、通孔、螺纹孔等部位进行冲洗，对无法冲洗掉的附着污物，可采用钢丝刷辅助清洁。
5）螺栓采用汽油刷洗，可用钢丝刷辅助清洁。
6）清洁完成后采用压缩空气对各孔洞进行吹干。
5.1.2油路1）采用汽油对油路进行清洗，有橡胶密封件的先把橡胶密封件拆卸掉。
2）清洗后采用干净毛巾擦拭干净，对连接螺纹可以采用钢丝刷进行辅助清洁；3）对可再次利用的橡胶密封件，采用清水或洗衣粉水进行清洗，洗衣粉水清洗后必须采用清洗再次清洗，完成后用毛巾擦拭干净，并晾干。
《螺钉清作业指导书洗》
螺钉的清洗步骤和操作要点
总结词
严谨操作、注意安全
VS
详细描述
将螺钉按照规定的方式进行清洗，包括浸 泡、刷洗、冲洗等步骤，在操作过程中需 要注意安全，避免发生意外。
清洗质量的检查和评估
总结词
全面检查、客观评估
详细描述
对清洗后的螺钉进行全面的检查，包括外 观、尺寸、螺纹等各方面，并对清洗质量 进行客观的评估，以便及时调整清洗方案 和工艺参数。
用于清洗螺钉。
锤子和钳子
用于敲打和夹持螺钉。
扳手
用于紧固螺钉。
清洗液的准备
根据螺钉的材质和 污垢程度选择合适 的清洗液。
使用搅拌棒或手搅 拌容器，使清洗液 充分混合。
将清洗液倒入一个 容器中，按照清洗 液说明书的要求进 行稀释。
安全防护措施
操作前应穿戴好个人防护装备 ，如手套、护目镜等。
操作时应注意周围环境，避免 与其他人交叉作业。
环保和废弃物处理要求
减少废弃物的产生
01
在工作中，尽量减少废弃物的产生，如废料、废油等。
分类收集和处理废弃物
02
根据废弃物的性质和种类，分类收集和处理废弃物，以避免对
环境造成污染。
符合环保法规要求
03
在处理废弃物时，确保符合当地的环保法规要求，如有必要，
咨询专业人士的意见。
清洗液的使用和维护注意事项
螺钉清洗是工业制造中一项重要的任务，因为螺钉广泛应用于各种机械设备中，其清洁程度直接影响到设备的安全性和稳定性 。
目的和意义
该指导书的编写旨在提高员工对螺钉清洗工作的重视和规范操作，提高工作效率 和质量。
通过该指导书的使用，员工可以更好地掌握螺钉清洗的流程、操作技巧和注意事 项，提高清洗质量和效率，同时降低因操作不当导致的安全事故和设备故障。
扣件锚固螺栓涂油作业指导书
WJ-7型扣件锚固螺栓涂油作业指导书
1 作业条件
1.1 天窗条件
必须在天窗内进行作业。
2 作业准备
2.1 人员准备
作业人员不得少于3人。
2.2 料具准备
内燃螺栓扳手、扭力矩扳手、钢丝刷、3#锂基润滑脂等。
3 作业流程
3.1 先对一股钢轨的内外侧锚固螺栓涂油，隔一松一松开锚固螺栓，而后对另一股钢轨的内外侧锚固螺栓涂油。
3.2 除去锚固螺栓上的油垢积锈，清除套管内杂物，检查锚固螺栓磨耗锈蚀及弯曲情况,更换失效锚固螺栓。
3.3 在锚固螺栓的丝口上均匀涂油。
3.4 拧紧锚固螺栓至标准扭力矩，扭力矩控制在300-350N·m。
3.5 按以上顺序涂另一半螺栓。
4 质量验收：对作业后的线路进行回检，不符合要求的及时整改，确保作业后的设备质量达标。
5 质量控制要点
5.1 螺栓、弹簧垫圈齐全无失效、无型号规格不符。
螺栓去垢除锈干净，油润状态良好，能正常松卸。
5.2 螺栓丝扣无损坏。
5.3 扭力矩：锚固螺栓扭力矩控制在300～350N·m。
5.4 作业前后注意量取轨距和水平，及时调整超限处所。
6 安全控制要点
6.1作业人员作业完毕，按照料具登记表进行核对，确认无遗漏，所有作业人员撤离出网外，由作业负责人申请销记。
6.2钢轨顶面严禁涂抹油脂，如有粘着必须擦拭干净。
6.3当机具发生漏油时，应立即停止作业并及时将洒漏的油脂进行处理，对遗洒在钢轨轨面上的油脂必须擦除。
高速铁路维修标准化作业指导书
高速铁路维修标准化作业指导书目 录第一节 线路检查作业 (1)（一）安博格小车测量 (1)第二节 零配件修理作业 (6)（二）螺栓涂油作业 (6)（三）预埋套管改锚作业 (10)第三节 钢轨修理作业 (14)（四）钢轨、焊缝小型机械精磨作业 (14)（五）铝热焊焊接作业 (18)（六）无缝线路换轨作业 (25)（七）更换道岔尖轨作业 (30)（八）更换道岔辙叉作业 (35)（九）更换道岔基本轨作业 (40)(十)无缝线路应力放散作业 (45)第四节 有砟线路作业 (50)（十一）有砟线路起道作业 (50)（十二）有砟线路改拨道作业 (55)（十三）有砟道岔起道作业 (59)（十四）有砟道岔拨道作业 (67)（十五）道床整理作业 (72)（十六）宽轨枕垫砟作业 (76)第五节 其他作业 (81)（十七）标记作业 (81)第一节 线路检查作业（一）安博格小车测量1.适用范围1.1适用于高速铁路无砟轨道点对式CPⅢ精测网测量作业。
2.作业条件2.1天窗点内作业，设计线形线位准确录入，有正式施工作业计划，CPⅢ复测评估数据精度达标，无不适合测量的恶劣天气，小车校核准确、仪器状态良好，作业负责人为工长或班长。
3.作业机（料）具3.1防护备品1套、精确测量小车、全站仪、棱镜、专用电脑、轨温表、照明灯具、油漆、排笔等。
4.配合单位4.1车务段5.安全风险构成5.1违章施工作业风险5.1.1作业后作业机具材料清点，造成机具材料遗留在作业地段，且未撤出限界意外，造成冲撞机具行车事故。
5.1.2检查小车绝缘性能失效，造成红光带，导致行车事故。
5.2从业人员伤害风险5.2.1人工搬运工机具磕碰，造成人身伤害事故。
5.2.2防护设置不到位，造成人身伤害或行车事故。
5.2.3照明不到位，导致作业人员磕绊，造成人身伤害事故。
6.防护要求6.1按《高速铁路工务安全规则》要求设置驻调度所（驻站）联络员、现场防护员。
7.作业组织7.1基本配置6人：施工负责兼小车测量1人，棱镜安设1人，架设全站仪1人，轨枕编号1人，驻站防护1人，工地防护1人。
螺杆清洗作业指导书
螺杆清洗作业指导书螺杆清洗作业指引文件编号生效日期制定部门2021.10.5版次页码成型课第2页共4页1.目的：为规范螺杆与料筒的清洗工序，改善产品品质，降低产品不良率，节约成本，特制定本指导书。
2.范围：在生产过程中，更改制品原料；或制品颜色的发生改变；或料筒内材料的撤离时间过长，较长时间停机等，导致材料的水解。
以上三种情况适用于此指导书。
3．定义（并无）4．职责（并无）5．作业内容螺杆与料筒的清洗方法：按原料、专用冲洗可望、清洗剂或冲洗粉三种材料去分别，冲洗方法存有三种（有时必须将螺杆福兰县，展开螺杆与料筒冲洗）。
5.1原料置换法：用制品原料轻易将冷却料筒内的熔融塑料排泄（去除）的操作方法称作原料转让法，原料转让的具体方法分后以下几种情况：5.1.1成型中断时：在已经开始成型之前，料因在高温下残余时间过长而出现热劣化，须要将粘度减少的以及热劣化的塑料从料筒内排出，置换成新塑料，对空注射5次进行原料置换。
5.1.2更换制品原料时（从a料更换b料）：5.1.2.1若b料与a料的成型温度范围存有重合时，且b料与a料的颜色相同时。
比如说：须要要将加热料筒内的黑色塑料a（成型温度范围为180-210℃）置换为黑色塑料b（成型温度范围为190-250℃）时。
清洗步骤;5.1.2.1.1将料筒温度预设为公共温度（例如上面的200℃）；5.1.2.1.2关闭料斗下料口，先清除加热料筒内的a料，直到排空位止；a料胶头必须分开压厚在5mm以下，不得把胶块堆积成一大块，避免消灭卡料。
5.1.2.1.3打扫整洁粘附在干燥机车箱内部下料口的a料（粉末）；5.1.2.1.4再投入b料冲洗a料即可；背压降为零，注射速度采用高速，计量采用较快的螺杆输出功率。
5.1.2.1.5当a料全部置换成b料后，将料筒温度设定到塑料b的成型温度；5.1.2.2若b料与a料的成型温度范围存有重合时，但两者的颜色不相同时，特别就是由黑色更换为白色时，清洗步骤：5.1.2.2.1将料筒温度预设为公共温度（例如上面的200℃）；5.1.2.2.2先用pp料或hdpe料冲洗料筒内的a塑料（若b水口料充足或便宜，可用b料水口料冲洗料筒内的a料）；5.1.2.2.3置换完a料后，再用b料冲洗料筒内残留的pp或hdpe料。
扣件螺栓涂油作业指导书(高铁)
扣件螺栓涂油作业指导书（高铁）目次一、作业介绍 (3)二、作业流程图 (5)三、作业程序及标准 (6)1 作业准备 (6)1.1 点名分工 (6)1.2 工（机）具检查 (6)1.3 设置防护 (6)1.4人机转移 (6)2 作业过程 (7)2.1上道作业 (7)2.2 基本作业 (7)2.3验收 (7)2.4 撤除防护 (7)2.5整理作业 (7)四、质量标准 (8)五、工具材料及备品 (9)1.备品清单 (9)2.料具清单 (9)一、作业介绍作业范围：本做作业指导书适用于工务段范围内的高速铁路扣件螺栓涂油作业。
人员要求：1.岗位要求：作业负责人为班长及以上人员，作业人员经段级培训合格的桥路工或劳务工。
2.人员配置：作业负责人1名，作业人员数量根据方案确定，防护员2-4人。
作业条件：天窗点内进行松开螺栓等作业，天窗点外进行工作量调查、拧紧螺栓作业。
作业时间：双线：不少于120分钟；单线：不少于90分钟；作业风险：1.无计划或超范围作业，造成行车事故。
2.机具、料具侵入限界，造成行车事故。
3.高处作业时向下抛掷料具，造成行车事故。
4.需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及时，造成机车车辆伤害。
5.横越线路未执行“一站、二看、三通过”的规定，上道前未严格执行“手比、眼看、口呼”制度，造成机车车辆伤害。
6.作业人员未按规定穿戴劳动保护用品，特别是高空作业时，未按规定穿戴安全帽、安全带，造成人身伤害。
7.违章坐卧钢轨、枕木头、道床，违章钻车、爬车，造成人身伤害。
8.列车通过时，避让距离不够，列车坠物伤人。
9. 电气化铁路区段作业人员未严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》造成作业人员触电人身伤害。
10. 高处作业时向下抛掷料具，造成人身伤害。
二、作业流程图三、作业程序及标准1 作业准备1.1 点名分工作业负责人组织防护员、作业人员列队点名,明确作业内容、主要技术标准、安全事项、作业时间、人员分工、作业人员行走路线，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
【最新】搓丝作业指导书-实用word文档 (7页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==搓丝作业指导书篇一：搓丝作业指导书及设备维护保养规范篇二：搓滚螺纹作业指导书标准件有限公司文件编号：MT/Q3-7.5.1.5-02版本： A/0 生效日期：201X、10、1 页次：1/21、目的：使操作者正确安装螺纹工具及调试过程的控制，从而为安全、保质、高效地组织生产，提供基本保障。
2、适用范围：本作指导书适用公司外螺纹搓压加工、滚压加工所涉及的螺纹工具的安装、调试等基本要求及作业过程的控制。
3、作业程序3.1操作者按《流转卡》及相应的《作业标准书》选择螺纹工具—搓丝板或滚丝轮（含规格和宽度）并目测检查螺纹工具的磨损情况。
3.2按《作业标准书》的规定备齐螺纹检验量具（螺纹环规、螺纹千分尺、游标卡尺）。
3.3开启设备（搓丝机、滚丝机）空转3-5分钟，视听设备油路是否畅通，测看油杯（窗）储油是否超过油标（一般为不低于2/3高度），各机构运动是否灵活到位。
有否异常声响。
3.4停机、断电将设备上的工具安装座，主轴擦洗干净，以确保正确的安装位置。
3.5搓丝板的安装调整要领。
3.5.1动搓丝板（长的）装在主滑块内，静搓丝板（短的）装在支座内，安装时仔细辨认方向及配对性（一般有标记识别），不得装错。
3.5.2两搓丝板间应保持平行（纵向、横向），并将两搓丝板相互错开半个螺距，以防“乱牙”和“双牙尖”（可通过试搓目测螺旋线重合的情况来判断并调整）。
发放范围：技术部、品管部、设备科、冷镦车间、模具库、冷镦车间巡检、螺车间、螺纹车间巡检浙江标准件有限公司文件编号：MT/Q3-7.5.1.5-02版本： A/0 生效日期：201X、10、1 页次：2/23.5.3调整两搓丝板间的距离，使螺纹尺寸符合工艺要求。
3.5.4调整送料机构中的定位装置，使搓压的螺长度符合工艺要求。
更换夹板作业指导书
篇一：更换夹板作业更换夹板作业一、作业范围线路上达到伤损标准的夹板，应及时更换。
二、技术要求1.换入夹板应与钢轨类型一致,联结要严密，作用良好。
2.更换夹板后，接头轨面及轨距线内侧错牙，正线到发线不得大于1mm、其他站线不得大于2mm。
3.各种联结零件，应做到数量齐全；不良螺栓、垫圈等应同时更换.三、作业方法 1、工具准备2、作业前准备工作2.1设置防护:更换前，应根据当时轨温情况，检查两端轨缝，必要时复紧前后一根铁的扣件锁定线路,防止拆开接头后，轨缝拉大影响连接。
3.2更换夹板作业：一般两人进行。
一人拧松扣件螺栓，一个卸下第2、5螺栓夹板螺栓，顺序按6孔先1、3、5位，后2、4、6位。
2。
3更换夹板:拆夹板时用撬棍撬开，不得用锤直接敲打，注意检查检腹、轨端有无伤损,然后除锈，给螺栓丝扣、夹板与钢轨接触面涂油,并将夹板扣入,如伤损需进行更换。
4.4上夹板及螺栓：上夹板时用板手把尖将两侧夹板和钢轨孔串顺后，再穿入全部螺栓。
直线部分夹板6孔先拧紧1、6、3、4位螺栓，后拧紧2、5位螺栓，曲线部分夹板6孔先拧紧1、6、5、2位螺栓，后拧紧3、4位螺栓，垫圈口向下。
5.5复拧：全部上完螺栓以后，在普遍拧紧，使之达到规定扭力矩。
复紧夹板接头扣件螺栓。
6.6清点工机具、清扫现场，撤除防护.四、注意事项1.更换夹板后4～5天应再拧紧螺栓，拧紧时应先紧中间两个。
2。
为了加强接头，更换夹板时最好两块同时更换.如使用再用夹板，要选择两块高度相同的夹板。
3。
更换曲线上股内侧夹板时，如钢轨有肥边应先剁除。
4.更换夹板时，对严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm的螺栓，以及折断或失去弹性的垫圈，应同时更换。
西安地铁一号维保作业队2014年5月10篇二：木模板(含大夹板）安装与拆除施工作业指导书木模板（含大夹板）安装与拆除施工作业指导书本标准适用于建(构)筑物的现浇钢筋混凝土结构施工一、施工准备1、材料⑴木模板(或夹板):木模板(或夹板）宜采用ⅰ或ⅱ等松木，杉木以及胶合夹板,并应符合《木结构工程施工及验收规范》gbj206—83和《木结构设计规范》gbj5—88中的有关规定。
接头螺栓涂油作业指导书
接头螺栓涂油作业指导书11 适用范围线路道岔接头、定修段站线螺栓涂油作业。
12 所需材料和工器具1 所需工器具：2 所需材料:表25 材料表13 操作程序及要领11 作业准备准备油脂和需要更换的螺栓、螺帽和垫圈，以及去垢、除锈工具。
12 上道作业1 作业负责人确认防护已到位，通知作业人员，上道作业。
2 每个接头每次卸下一个螺栓。
3 除去螺栓上的油垢积锈，检查螺栓磨耗锈蚀及弯曲情况,更换失效螺栓。
4 在螺栓的丝口上及螺杆上均匀涂油。
5 穿入螺栓，加装垫圈、拧紧。
6 按以上顺序，涂第二只螺栓直至一个接头全部涂完。
7 每个接头上的螺栓全部涂油完成后，拧紧一遍，使螺栓扭矩达到标准要求。
初紧接头螺栓的次序如下：直线地段：先紧夹板两端两只，再紧中间两只，最后紧剩余两只。
曲线地段：先紧夹板两端两只，再紧每端进去第2只，最后紧中间两只。
8 复紧。
作业后再过4～5天，使用加长板手全部复拧一遍，使扭矩达到规定要求。
9 封口。
10 回检。
由作业负责人组织，对作业后的线路回检，不符合要求的及时整改，确保作业后的质量达标。
11 工机具清点转移或下道。
对作业范围内的工机具及材料进行全面清点，确保无遗留线上。
12 防护撤除。
作业完毕，按规定撤除防护14．作业质量11 螺栓、弹簧垫圈齐全无失效、无型号规格不符。
螺栓去垢除锈干净，油润状态良好，能正常松卸。
12 螺栓丝扣无损坏，垫圈口朝下。
13 普通线路接头螺栓扭矩要符合《南昌地铁轨道设备维修规程》规定。
14 上紧螺栓后,轨面及内侧错牙,正线、到发线不得超过1mm,其它线不得超过2mm。
15．作业安全11 在电气化区段作业时，对电气化及信号装置的连接线，必须保持其正常连接；如需临时拆除时，要由设备管理单位配合，采取相要措施后方准作业。
12 长柄工具要有绝缘套，作业中不得将两股钢轨搭接。
13 禁止坐在钢轨上卸、紧螺栓。
禁止以手指探摸螺孔。
14 卸、紧螺栓时，作业人员必须站稳，防止扳手滑动，摔倒伤人。
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各种螺栓丝扣除垢涂油作业指导书
一、作业内容和适用范围
1.作业内容
松卸螺栓帽、清除污垢、涂油、上帽拧紧等。
2.适用范围
⑴本作业指导书适用于桥梁维修作业。
⑵本作业指导书适用于天窗点内作业。
⑶钩螺栓、护木螺栓、护轨螺栓、锚螺栓、桥头双枕联结螺栓、防爬角钢联结螺栓、附属设备联结螺栓、防尘罩联结螺栓等需在维修作业时进行除垢涂油。
二、劳力组织
作业负责人不低于班长，除设驻站联络员和现场防护员外，其他作业人员3人及以上。
三、机具材料及安全备品
扳手、钢丝刷、刮刀、扁油刷、小油桶、扳手等。
四、作业程序
1.松卸螺帽。
2.用钢丝刷、刮锈刀、棉纱头将螺幅螺栓丝扣、铁垫圈上的铁锈、污垢等清除干净。
3.涂抹润滑油应涂均匀，不得漏涂。
4.重新安装并拧紧螺丝帽（扭矩一般为50--80Nm）。
在施拧
时应注意下列几点：
5.各类垫圈位置方正，其轴线应与各受紧杆件轴线同向，不可歪斜。
6.钩头螺栓拧紧时，钩头应钩紧钢梁并密贴，不允许钩在铆钉头上，如万一遇到铆钉头时，可将钩头略散偏斜一点。
7.钩螺栓及护木螺栓拧紧程度为螺栓杆不会发生横向移动。
也不应过紧压伤枕木或护木。
8.护轮轨螺栓的螺帽应全部安装在线路中心的一侧。
9.质量回检，不符合要求的及时整改，确保作业后的质量达标。
10.作业结束。
清点机具材料，回收旧料，清理场地，工完料净。
五、技术质量标准
1.螺帽、丝扣清除锈垢彻底，无污垢、铁锈。
2.铁垫圈锈垢清除彻底无污垢、铁锈。
3.木垫圈无裂损、失效、安放正确，垫圈木纹垂直于桥枕或护木木纹。
4.铁、木垫圈安放位置正确．不歪斜。
5.螺栓无松动，螺帽应拧上牢固，但不宜过紧。
防止压入桥枕或护木顶面。
6.螺帽及螺杆润滑油涂抹完好，无漏涂。
六、作业安全要求
1.必须按规定申请施工命令票。
2.必须按规定设置驻站联络员和现场防护员。
3.高空作业时，按要求佩戴安全防护用品。
4.作业人员严禁穿带钉或易溜滑的鞋。
5.天窗点外上道时，应及时下道避车和列队迎车。