永川区规划解读

精美城市·渝西高地·幸福永川关于永川市市域城镇体系规划(2001-2020)的初步解读

永川区位于重庆西部，东距市区56公里，西离成都276公里;全区幅员1576平方公里，辖7个街道，16个镇，总人口110万，是重庆规划建设的“城区面积100平方公里、城区人口100万”现代大城市。成渝铁路、成渝高速公路横贯全境，长江流经南端，历为渝西和川东南交通、通讯枢纽和商贸、文化、金融、能源中心。

对于重庆市总体规划中永川的发展的解读

在重庆市总体规划中，永川发展定义为大城市。她处于主城的一小时经济圈里，和主城联系紧密但又相互分离。另外她是处于重庆与四川边界的大城市，在川渝大城市群的发展中有重要地位。

永川历为渝西地区和川东南地区的交通、通讯枢纽。她快捷地联系着主城区，成为主城到成都的一个节点。

陆运上：昆渝高速，成渝铁路，重庆-成都客运专线和重庆三环高速公路组成交通动脉。

水运上：长江流经南端。

对于永川市市域城镇体系规划的解读

可以看到永川的规划是在自然条件和历史发展状况和未来发展需求共同作用下的结果。依附全国规划中成渝城市群规划和重庆市总体规划城市发展条件（交通建设），建立了“一主，两副，两轴，四块，多点”的空间布局。

可以看到，永川总的城市化率不高，主要沿重要交通道路建设城镇，主要城市间联系不很强。有可能导致中心城市对小城镇的辐射能力不强，出现较大城乡差距。

可以看到：

永川工业化程度不高

工业的布局和城市的布局是一致的

工业的布局按自然条件和社会要求有所分工，但总体缺少新兴产业和高科技产业。

城市的第三产业并不充足，主要集中于主城区和港桥新区附近。

总结

1.可能由于资金原因，永川的城市化水平不高，没有形成城镇化体系，大部分乡镇地区城镇化条件不足，发展可能比较缓慢。

2．两个分散的新城可能利用资源分配带动周围的发展，利用两个新城和主城区形成城镇化网络，带动周边发展十分重要。

3.永川的城市发展还是呈现出工业，交通，第三产业（旅游、职教、商贸）等资源向主城区积聚的特点。主城区成为增长极，但资源的过度集中可能导致城乡二元化的加强。

对永川主城区规划的解读

城市组团不明显，主城区优势显著，大安和双竹片区性质单纯，不完整，对主城区有一定依附性。

图中可以看到老城区向东发展的趋势。规划对城市进行整合，分区和丰富，让城市有了更多职能。城市功能比较均衡，物流方面有所偏重，可以看到她是一个物流商业中心。