预制柱吊装专项施工组织设计方案
第一节 预制柱吊装方案
预制柱吊装方案（一）吊装机械的选择选择25吨吊车1台，8吨吊车1台，预制柱、吊车梁、屋面板采用25吨吊，8吨吊配合小型构件的制作与运输。
（二）结构吊装的顺序及方法1．结构吊装顺序预制柱钢支架吊车梁屋面板2．吊装方法采取混合吊装法施工，即先吊装预柱，柱间支撑和吊车梁，制动梁，然后接着一节间一节间地综合吊装预屋面板等，主机、副机配合好、形成顺序流水作业。
（三）吊装前的准备工作1．技术准备，a、认真学习施工图纸及规范，组织图纸审查和汇审，核对构件的空间就位尺寸和相互间的关系。
b、计算吊装构件的数量，单件重量，和安装高度及连结板，螺栓、铁件数量、形状尺寸。
c、编制吊装工程作业指导书，进行细致的技术交底，包括吊装程序方法，工期，技术要求，质量标准，施工条件，采取措施，劳动安排人员组织，内外配合关系，安全注意事项等。
2．构件检查，弹线、编号a、仔细检查构件的强度，外形，几何尺寸，平正整度、埋设件。
位置、尺寸是否符合设计，构件有无严重裂缝，扭变形、损坏、如有超出设计，和规范规定的偏差时，应在吊装前处理。
b、在基础弹出纵横轴线，柱子上弹出三面中心线杯口上整面线，牛腿面弹出纵横中心线，柱顶面纵横中心线，吊车梁。
屋架等到构件应在端头与顶面及支承处，弹出中心线及标高线。
c、检查厂房柱基础的轴线和跨度是否符合设计要求找好柱基标高。
d、按图纸对构件进行编号，特别是不易识别上、下、左、右的构件，应在构件上用记号标明，以免吊装搞错。
3．吊装接头准备a、准备和分类清理各类钢支撑件及安装接头用连接板，螺栓和安装垫板及连接铁件。
b、在基础杯底根据柱子的实际长度，从牛腿至柱脚尺寸误差，调整杯底标高，用1:2水泥砂浆找平，标高的允许偏差为士5mm，以保证吊车架标高右同一水平面上。
c、柱子安装前，应将杯口及柱脚四周进行凿毛。
4．检查构件稳定性a、对屋架及天窗架刚度差的构件，右横向用3道杉木杆进行加固，以防止屋架在吊装时产生平面外弯曲而使构件变形或损坏。
柱的预制及吊装施工方案
重齿风电偏航器喷烘包装厂房工程柱预制及吊装方案编制人：审核人：审批人：重庆市阜泰建设（集团）有限公司二○一二年2月一、柱预制1、柱预制预制构件平面布置：本工程预制构件在基础土方回填完成，场地进行平整之后进行。
（1）预制柱因本工程采用吊车进行吊装，故预制柱布置在本跨内，为减少平面所占面积，预制柱采取四层预制，布置时尚应注意牛腿的朝向。
（2）预制柱模板预制柱下侧基础必须平整、坚实，下部采取在土方夯实平整后，砌筑砖砌体，抹30厚水泥砂浆一层，4m刮杠抹平压光。
柱子侧模采用光面竹夹板配100×100mm木方，木方间距不大于300mm。
模板及上下层混凝土柱之间均刷水性脱模剂。
柱子模板加固采用钢管加斜支撑。
（3）预制柱混凝土采用混凝土，钢筋保护层厚度为25mm,采用插入式振捣棒进行振捣，振捣棒移动间距不大于350 mm，在绑扎上层柱钢筋时，下层柱混凝土强度必须达到1.2Mpa以上。
混凝土柱养护采取洒水养护，洒水间隔以保持混凝土面湿润为准，养护时间不得少于7天。
2、混凝土柱及柱间支撑吊装（1）吊装顺序本工程柱子吊装采取双排吊装，该吊装顺序可为屋面梁和复合板尽早提供到作面。
本工程柱子吊装采用旋转法起吊，柱的布置按斜向三点共弧布置，其步骤如下：首先将塔吊大臂旋转至预制柱牛腿正上方，将柱子翻身起吊后，慢慢起钩的同时旋转大臂，将柱子吊入柱基内。
（2）预制柱吊点计算翻身起吊时采用预埋在柱内的吊环，每根柱预埋两个吊环，吊环分别位于柱牛腿下和距柱脚0.318L处。
吊装时，起吊点布置在牛腿下部。
（3）预制柱校正吊装前在柱子表面弹出安装中心线，作为吊装、对位、校正的依据，还要标出其重心和绑扎点位置。
为了便于观察及避免视差，柱顶与牛腿上还应标出屋架及吊车梁的安装中心线。
柱的校正包括平面位置测量校正、垂直度校正和标高校正。
平面位置的校正：将经纬仪架设在轴线控制桩上，向每个杯形基础投测轴线，在杯口上形成相互垂直的十字线，在吊装时按柱身上所弹中心线和杯形基础上所弹轴线位置关系进行校正。
预制空心柱安装施工方案
一、工程概况本工程采用装配式建筑，预制空心柱是其中重要组成部分。
预制空心柱具有良好的抗震性能、耐久性和施工便捷性，适用于多层、高层建筑。
本次施工方案针对预制空心柱的安装过程进行详细规划。
二、施工准备1. 材料准备：预制空心柱、钢筋、混凝土、灌浆料、连接件、模板等。
2. 工具准备：塔吊、卷扬机、水准仪、经纬仪、激光扫平仪、钢尺、焊接设备、切割设备等。
3. 人员准备：项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
三、施工工艺流程1. 施工前准备：根据设计图纸，确定预制空心柱的位置、尺寸和数量。
检查预制空心柱的质量，确保符合设计要求。
2. 预制空心柱进场验收：检查预制空心柱的外观、尺寸、质量等，确保符合要求。
3. 预制空心柱吊装：（1）测量定位：根据轴线，确定预制空心柱的安装位置，并做好标记。
（2）预制空心柱吊装：使用塔吊将预制空心柱吊起，缓慢移动至安装位置。
（3）就位：将预制空心柱缓慢放置在安装位置，确保位置准确。
4. 预制空心柱校正：（1）垂直度调整：使用经纬仪检查预制空心柱的垂直度，必要时进行调整。
（2）水平度调整：使用水准仪检查预制空心柱的水平度，必要时进行调整。
5. 预制空心柱灌浆：（1）灌浆材料：选用灌浆料，按照设计要求进行配制。
（2）灌浆：将灌浆料灌入预制空心柱与现浇层之间的缝隙，确保灌浆密实。
6. 预制空心柱固定：（1）连接件安装：在预制空心柱与现浇层连接处安装连接件。
（2）焊接：使用焊接设备将连接件与现浇层进行焊接，确保连接牢固。
7. 预制空心柱验收：检查预制空心柱的安装质量，确保符合设计要求。
四、施工质量控制1. 预制空心柱质量：确保预制空心柱的尺寸、外观、质量符合设计要求。
2. 吊装质量：确保预制空心柱吊装过程中平稳、准确，防止碰撞。
3. 灌浆质量：确保灌浆密实，无空隙，灌浆料强度达到设计要求。
4. 连接质量：确保预制空心柱与现浇层连接牢固，无松动现象。
五、安全措施1. 施工人员必须穿戴安全帽、安全带等防护用品。
圆管柱吊装专项方案
一、编制依据1. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013）2. 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）3. 《起重机械安全技术监察规程》（TSGQ5001-2009）4. 《建筑起重机械安装拆卸工程安全技术规范》（JGJ33-2012）5. 工程设计图纸及施工组织设计6. 现场实际情况二、工程概况本工程为某建筑物圆管柱的吊装施工，圆管柱采用现场预制，材质为钢筋混凝土，直径范围为1.2m至2.0m，柱高为10m至20m，单根重量约为8吨至20吨。
建筑物主体结构为框架结构，圆管柱作为承重结构，承担建筑物的垂直荷载。
三、施工准备1. 技术准备：组织施工人员学习吊装方案，了解吊装流程、操作规程和安全注意事项。
2. 人员准备：确定吊装作业人员，包括起重工、指挥工、信号工等，并进行岗前培训。
3. 设备准备：检查起重机械、吊索具、支撑体系等设备的安全性能，确保其符合吊装要求。
4. 材料准备：提前准备圆管柱预制材料，确保材料质量符合设计要求。
四、吊装方案1. 吊装顺序：按照建筑物结构顺序，从下至上依次进行圆管柱吊装。
2. 吊装方法：采用汽车吊进行吊装，采用三点吊装法，确保吊装过程中的稳定性。
3. 吊装步骤：1）将圆管柱吊至吊装位置，调整吊钩位置，确保吊装过程中圆管柱垂直。
2）在圆管柱下方设置临时支撑，确保吊装过程中的安全。
3）缓慢提升圆管柱，使其与临时支撑脱离，继续提升至设计高度。
4）调整圆管柱位置，使其与建筑物的预埋件对齐，然后缓慢下降，使圆管柱与预埋件牢固连接。
4. 吊装注意事项：1）吊装过程中，密切关注圆管柱的垂直度，确保其符合设计要求。
2）吊装过程中，注意吊索具的受力情况，防止因受力不均导致设备损坏。
3）吊装过程中，加强现场安全监控，确保施工人员的人身安全。
五、安全措施1. 人员安全：施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 设备安全：定期检查起重机械、吊索具等设备的安全性能，确保其符合吊装要求。
预制柱吊装方案(专家论证后)
*****工程预制柱吊装安全专项施工方案（专家论证后）审批人：审核人：编制人：编制单位：*******有限公司编制日期：2020年**月**日目录一、工程概况 (1)1、工程建设概况 (1)2、预制柱概况 (1)3、自然条件和施工环境 (2)4、施工技术要求 (2)5、吊装阶段现场平面布置图 (2)二、编制依据 (2)三、施工机械设备选择 (3)四、施工工艺 (4)1、工艺流程图 (4)2、技术准备 (4)3、预制柱运输线路及场地修整 (5)4、预制柱的翻身、转运 (6)5、预制柱吊装方法及顺序 (7)6、起吊预制柱注意事项 (10)7、吊装工况分析 (11)五、施工计划 (14)1、施工管理人员配备及分工 (14)2、施工进度计划 (17)3、劳动力配备计划 (17)4、主要材料计划 (18)5、机械设备计划 (19)六、安全施工保证措施 (19)1、组织保证措施 (19)2、安全技术措施 (24)3、监控监测措施 (26)七、施工管理及作业人员配备和分工 (27)1、工程管理人员一览表 (27)2、设备吊装作业人员岗位职责表 (27)八、验收要求 (28)1、验收标准 (28)2、验收程序及内容 (28)3、验收人员 (28)九、应急处置措施 (29)1、危险源辨识 (29)2、应急预案领导小组及职责 (30)3、现场事故应急处理 (33)4、应急物资 (37)5、现场临时急救措施 (38)6、应急救援医院路线图 (39)十、特种作业人员岗位证件 (40)十一、吊装验算 (41)十二、附件 (43)附件一、施工现场现状平面布置图 (43)附件二、吊装阶段现场平面布置图 (44)附件三、吊装顺序图 (45)附件四、钢丝绳破断拉力表 (45)附件五、吊装钢棒做法图 (46)附件六、卸扣大样图 (46)附件七、卸扣与扁担连接做法图 (47)一、工程概况1、工程建设概况2、预制柱概况2.1预制柱概况本工程为工业厂房，地上二层（局部五层），建筑高度**米，框架结构。
预制柱吊装方案刘佳
目录第一章、编制说明一编制依据1、施工图纸、招标文件2、建筑机械使用安全技术规程JGJ 33-2001二编制目的根据现场实际情况,本方案旨在指导本工程预制柱吊装工艺;第二章、工程概况本工程为中航工业再生战略金属及合金工程一期精快锻车间主厂房,总建筑面积为㎡；结构类型为单层多跨钢筋混凝土排架结构,基础为杯形独立基础,砌体围护墙,钢屋架,压型钢板屋面；建筑长：179m,宽：88m；抗震设防烈度为6度；设计使用年限为50年;柱子为钢筋混凝土预制柱,共计150根柱子其中139根预制柱,11根抗风柱,最大预制柱高度为米,最大柱重量约为30吨;该工程预制柱长度长,重量大,安装要求精度高,且施工场地狭小,各工序交叉较多,施工难度较大;吊装作业前,充分做好准备工作,并制定相关应急预案;吊装作业期间,停止施工范围内的其他作业,以保证相互不干扰,确保安全;吊装完成后,做好成型预制柱的轴线、标高观测直到二次灌浆达到设计强度;第三章、施工部署1、根据现场的实际场地条件,柱间距6米远小于柱高度,预制场地较小,所以采用叠层法进行预制混凝土柱施工,叠层为1-3层不等;本工程按厂房长向安排吊车行走路线,根据吊装机械操作要求,预留施工道路≥8m,具体吊装顺序为E轴——A轴——B轴——C轴——D轴——55轴;平面布置如下：2、主要机械一览表2 轮胎式起重机30t 1 附后待进场后报验配合吊装3 轮胎式起重机70t 1 附后待进场后报验预制柱翻身、就位、倒运4 平板车50t 2 长春预制柱运输3、吊装所需主要工索具计划表序号名称数量规格说明1 钢丝绳20m×4 6×37 起吊主绳2 卡环8 预制柱翻身3 白棕绳200m Ф引导绳4 经纬仪2台测量定位5 水平尺1台测量定位6 塔尺1根3m 测量定位7 三角板2个50cm 测量定位8 钢卷尺2个15m,50m 测量定位9 钢钎4根2m 预制柱固定10 钢楔100个预制柱固定11 榔头4个18磅预制柱调整12 榔头4个16磅预制柱调整13 千斤顶2个5t 预制柱调整14 撬棍10个预制柱调整4、劳动力计划表操作人员工种数量进场时间备注起重指挥 3 2014-1-5 指挥吊车吊车司机 3 2014-1-5 操作汽车吊普工 6 2014-1-5 吊装就位、固定维修工 2 2014-1-5第四章、施工准备一、现场准备1、确定吊装方法：本工程最大柱高度为米,柱自重最大为30吨,所以采用一台70吨吊车翻身,一台130吨和一台30吨汽车吊进行吊装,采用两台50吨平板车运输;2、预制柱插入杯口部分及基础杯口内壁进行凿毛处理,剔除浮浆,露出石子;3、人员准备：吊装人员必须具备专业资质,现场吊装设专人指挥;4、施工机具、材料：130吨履带吊车一台、70吨汽车吊一台、30吨汽车吊一台、缆风绳、千斤顶、撬棍、钢板调节片、混凝土垫块、木楔、轨道木、钢管、切割不同厚度钢板成4040小垫块等;5、场地准备：独立基础回填土已完成,检查起重机开行道路是否平整坚实,构件堆放场地是否平整坚实,起重机回转范围内无障碍物,电源是否接通等;二技术准备1、预制柱弹线：吊装前将已经施工完毕的预制柱进行弹线,标高线位置为±,自牛腿面向柱脚测量如为双牛腿则选择距离柱脚较近的测量,以保证将来吊装完毕后牛腿面在同一标高上,然后从±标高到柱脚距离进行实测实量并每根柱子进行记录;轴线位置为自柱脚向上3米,沿两个方向弹线;2、杯口基础弹线：吊装前在基础杯口面上弹出纵横向轴线定位线及标高线,作为柱对位、校正的依据;然后对每个独立基础杯口深度进行测量,方法是小柱测中间一点,大柱测四个角点,结合对应的柱型号,计算出标底标高调整值,并在杯口内标出;3、杯口砂浆找平：根据计算的标高调整值,在杯口内侧底部沿着横向进行砂浆找平;4、柱子养护应满足吊装强度要求,强度必须达到100%;5、吊装人员经过详细的方案交底,做好安全保障措施;第五章、吊装验算一钢筋混凝土柱吊装验算1、钢筋混凝土柱子的吊点位置和吊装验算在设计计算钢筋混凝土柱子时都已确定和验算过,施工吊装时,不必重复验算;只在情况变化时,为保证吊装安全与柱子的质量,才需在吊装前进行吊装验算;吊装验算包括两个内容：1 确定吊点位置；2 验算柱子在吊装时的强度和裂缝宽度是否符合要求; 设计吊点、吊环位置如下图设置：2、确定吊点位置本工程预制柱翻身时采用三点起吊,吊点位置及吊环尺寸由设计院进行深化设计所得;预制柱吊装采用一点直吊,柱上预埋内径为10cm薄皮钢管,预留位置严格按图纸设计埋设;钢筋混凝土柱是按轴心受压或偏心受压构件设计,一般均为对称配筋;在运输和吊装过程中,柱子处于受弯状态,为此,需确定合理的吊点位置,即柱子在此吊点吊装时,由自重力产生的最大弯矩等于最大负弯矩;对整根柱子来说,这种情况下产生的弯矩绝对值最小;经推导可知,对等截面柱,当一点起吊的吊点至柱顶距离为0.239ll为柱子长度时,柱身的最大正弯矩等于最大负弯矩,即柱子的起吊弯矩最小,当两点起吊或平移时,此距离为0.207l;柱子吊装由自重产生的弯矩 柱子的长度换算a 一点直吊时；b 两点起吊或平移时； a 柱子原有长度； b 柱子换算后长度；对于非等截面柱,换算方法如下: '2l =式中a —柱子换算断面的截面面积㎡ A —柱子标准断面的截面面积㎡ l1—柱子标准断面的长度m l2—柱子换算断面的长度m l2/—柱子换算断面的换算长度m K —考虑换算后力臂变化的系数当A a ＜1时,K 取～；当A a ＞1,K 取～;A a比值大时取较小值3、强度验算吊点确定后,按受弯构件的计算方法验算各控制截面的强度,控制截面取弯矩最大及柱子断面改变处的截面;荷载为柱子自重力,并设吊装动力系数为;强度验算近似按下式进行;式中 K M —吊装时柱子承受的弯矩N.㎜M —弯矩设计值N.㎜1α—系数,当混凝土强度等级不超过C50时,1α=,当混凝土强度等级为C80时,1α=,其间按线性内插法确定fc —混凝土轴心抗压强度设计值N/㎜2 b —柱子截面宽度㎜K l Aa⋅⋅2x —混凝土受压区高度,近似取x =2 as/ h0—柱子截面有效高度㎜fy/—钢筋的抗压强度设计值N/㎜2 AS/—受压区纵向钢筋截面面积㎜2as/—受压区纵向钢筋合力点至截面受压边缘的距离㎜应当注意,当柱子从预制时的平卧位置不经翻身而直接吊装时,则平卧柱子的截面及宽面内的配筋均要满足吊装要求; 4、裂缝宽度验算柱子吊装中的裂缝宽度应控制在㎜内;柱子吊装时裂缝宽度的验算,可按下式计算柱内纵向受拉钢筋的应力sk σN/㎜2,并由此近似判断其是否满足要求;sk σ=式中 AS —受拉区钢筋的截面面积㎜2 按上式计算的钢筋应力160≤sk σ N/㎜2光圆钢筋,或200≤ N/㎜2带肋钢筋时,可认为满足裂缝宽度要求;否则,应按混凝土结构设计规范GB50010—2002的规定详细计算裂缝宽度,或采取措施,如改变吊点,增加吊点数量等,以减少吊装时柱子承受的弯矩MK; 5、缆风绳选择验算本工程柱重取30T 计算,求出单根缆风绳的拉力T= KN,查表可选用选用Φ16纤维芯钢丝绳6×19-155,其破断拉力为179KN,可满足要求;第六章、 吊装工艺钢筋混凝土预制柱吊装前应进行试吊,确认没有问题后再进行正式吊装; 1、预制柱翻身、脱模、运输SKA h M ⋅⋅087.01用于柱翻身的钢丝绳应穿在柱身预埋的吊环上,并保证绑扎牢固可靠,扣上丝扣;2柱翻身过程中要保证起吊的钢丝绳受力均匀,缓慢起吊,吊车司机必须服从指挥,如遇情况应缓慢将柱放下,重新调整钢丝绳;3预制柱翻身后,将底部模板拆除完毕后,杂物清理完毕,起吊运至运输车上,运输车内必须铺设枕木,特别是与吊点处在一条直线上的轨道枕木应垫牢靠,并做好柱身支撑后方可松开钢丝绳;4运输车要停靠在翻身后吊运距离尽可能近的地方,预制柱在车内放置位置为牛腿朝上,便于吊装;如有双牛腿的,在底部必须垫足够高的枕木,将预制柱抬起,防止牛腿局部受压发生破坏;5由于现场预制场地有限,预制柱场区距离吊装位置较远,因此预制柱必须全部进行现场倒运,构件堆放时依序号安装顺序进行就位和集中、堆放,应注意构件的方向,构件堆放对应场地平整压实,并做好排水措施,按使用时的受力情况放在垫木上;3、预制柱吊装待预制柱通过运输车运至吊装位置后,采用2台汽车吊进行吊装;本工程采用旋转法起吊起重机边起钩、边旋转,使柱身绕柱脚旋转而逐渐吊起的方法称为旋转法;其要点是保持柱脚位置不动,并使柱的吊点,柱脚中心和杯口中心三点共圆;其特点是柱吊升中所受振动较小,但构件布置要求高,占地较大,对起重机的机动性要求高,要求能同时进行起升与回转两个动作;本工程采用130吨履带吊车作为主机,30吨汽车吊作为副机;起吊柱时副机可配合主机起钩,随着主机的起吊,副机要行走或回转,在递送过程中,副机承担了一部分荷重,将预制柱脚递送到柱基础上面,副机摘钩,卸掉荷载,此刻主机满载,将预制柱就位;4、对位与临时固定1吊装就位时,操作人员在柱子吊至杯口上方距杯口顶面的垂直距离时,各自站好位置,扶稳柱子,将柱脚处的中心线与杯口上标注的基准线重合后缓慢落钩;2柱脚插入杯口后,不立即降至杯底,停在离杯底30~50mm处进行对位,对位的方法为采用八只钢楔从柱的四边放入杯口,并用撬棍或千斤顶撬动柱脚,使柱的安装中心线对准杯基口上的安装中心线,并使柱保持垂直;柱身与杯口之间空隙较大时,还应增设垫板,不得采用两个楔子重叠的方式进行施工;如图所示：3对位后将八只楔块略打紧,放松吊钩,让柱靠自重沉至杯底,再检查一下安装中心线对准的情况,若已符合要求,即将楔块打紧,将柱临时固定;4当柱较高,杯口深度与柱长之比小于1/20时,或柱有较大的牛腿时,除采用八只楔块临时固定外,必要时应增设缆风绳拉锚或用斜撑来加强临时固定;5、校正1柱的校正包括三方面的内容：即平面位置、标高及垂直度;柱的标高校正在杯基杯底抄平时已经完成,而柱平面位置的校正则在柱对位时也已完成;因此,在柱临时固定后,仅需对柱进行垂直度的校正;2对柱垂直偏差的检验方法,是用两架经纬仪从柱相邻的两边视线应基本与柱面垂直去检查柱吊装准线的垂直度;如偏差超过规定值则应对柱的垂直度进行校正;校正除常用的楔子配合钢纤校正法外,还可采用撑杆校正法和螺旋千斤顶校正法; 支顶时,要略微松开一侧的楔子千万不能太松,更不能取走,慢慢支顶,但不要用力过猛,同时用经纬仪进行观测,直到还差3-5mm时支顶停止,依靠惯性直至柱子垂直;随后全部打紧楔子,进行最后观测,直至偏差达到±0;如图所示：螺旋千斤顶平顶法校正柱子垂直度1-螺旋千斤顶；2-楔子；3-底部砂浆找平；4-预制柱6、最后固定柱校正后,应立即进行最后固定,以防刮风、温度变化或木楔被碰,致使柱子发生偏斜;最后固定的方法是在柱脚与杯口的空隙中灌注C30细石混凝土;灌缝前,应将杯口空隙内的木屑、土粒等垃圾清除干净,并用水湿润柱和杯口壁;对于因柱底不平或柱脚底面倾斜而造成柱脚与杯底间有较大空隙的情况,应先灌一层稀水泥砂浆,填满空隙后,再灌细石混凝土;混凝土的灌注分两次进行;第一次：灌注混凝土至楔块下端;灌注过程中,自一端开始灌注,直至看到另一侧细石混凝土流出,以保证底部浇灌密实,边浇筑边采用钢筋棍振捣;第二次：当第一次灌注的混凝土达到设计强度等级的25%时,即可拔除楔块,将杯口灌满混凝土;第一次灌注后,柱可能出现新的偏差,其原因可能是浇筑混凝土时碰动了楔块,或遇到大风天气引起,故在第二次灌注前,必须对柱的垂直度进行复查;第七章、质量要求一应注意的事项：1垂直度校正后应复查平面位置,如其偏差超过5mm,应重新进行调整;2校正柱垂直度需用两台经纬仪观测;上测点应设在柱顶,经纬仪的架设位置,应使其望远镜视线面与观测面尽量垂直夹角应大于75°,观测变截面柱时,经纬仪必须架设在轴线上,使经纬仪视线面与观测面相垂直,以防止因上、下测点不在一个垂直面而产生测量差错; 3当在柱倾斜一面敲打楔子或顶动柱时,可同时配合松动对面楔子,但绝不可将楔子拔出,以防柱倾倒;4在阳光照射下校正柱的垂直度,要考虑温差影响;由于温差影响,柱向阴面弯曲,使柱顶有一个水平位移,其数值与温差、柱长度及厚度等有关;长度小于10m的柱可不考虑温差影响;细长柱可利用早晨、阴天校正；或当日初校,次日晨复校；也可采取预留偏差的办法解决预留偏差值可通过现场试验确定;二质量标准第八章、安全保证措施一汽车吊的使用安全1、建筑施工现场使用的起重机械设备应具有法定的生产许可证、出厂合格证,并向市安监站办理登记备案手续;2、起重机械设备安装单位必须取得起重设备安装工程专业承包资质,并按照规范要求编制安装方案,经项目技术负责人审定,报公司、监理、甲方审查合格后,方可组织实施;安装作业人员必须经过培训取得上岗资格证书;3、拆装作业前拆装单位技术负责人必须对相关作业人员进行全面安全技术交底；拆装过程中,应划出警戒区域,拆装单位技术负责人、项目负责人、安全管理人员、项目安全总监须进行全过程监控;4、设备进场后,项目安全部应对设备各部位、钢结构、保险、限位、限制器等安全设施和安全保护装置进行验收;5、起重机拆卸单位必须取得起重设备安装工程专业资质,并按照规范要求编制拆卸施工方案,经本单位技术负责人审定,经我项目部、设备使用单位、设备产权单位、监理单位审查合格后,方可组织实施;6、设备安装、使用、拆卸等情况必须报请监理单位共同对起重机械进行验收,验收合格后方可使用;7、起重设备与外电线路、毗邻建筑物必须满足安全距离及安全防护要求;在安装多台塔式起重机的施工现场,为防止相邻塔式起重机碰撞,应在每台塔式起重机上安装防碰撞装置,由总系统控制,以防止碰撞事故的发生;8、设备的产权和使用单位应根据合同约定和有关规定,对使用中的起重机械设备进行定期检验检查和日常维护保养;项目部对安全限位保险装置和钢丝绳、吊索等易损部件每天进行检查,确保灵敏可靠;二操作人员作业安全1、吊装作业人员必须持有特殊工种作业证;2、吊装作业前,应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护,非施工人员禁止入内;3、吊装作业中,夜间应有足够的照明,室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时,应停止作业;4、吊装作业人员必须佩带安全帽,安全帽应符合GB 2011的规定,高处作业时必须佩戴合格的安全带,安全带要高挂低用;5、吊装作业前,应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查,必须保证安全可靠,不带病使用;6、吊装作业时,必须分工明确、坚守岗位,按规定联络信号,统一指挥,严禁随意操作;7、严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点;未经机动、建筑部门审查核算,不得将建筑物、构筑物做为锚点;8、吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查,吊装设备的安全装置要灵敏可靠;吊装前必须试吊,确认无误方可作业;9、任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降;10、吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触,并保持安全距离;11、用定型起重吊装机械履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车进行吊装作业时,除遵守本标准外,还应遵守该定型机械的操作规程;12、吊装作业时,必须按规定负荷进行吊装,吊具、索具经计算选择使用,严禁超负荷运行;所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时,应检查制动器,用低高度、短行程试吊后,再平稳吊起;13、悬吊重物下方严禁站人、通行和工作;14、在吊装作业中,有下列情况之一者不准吊装：a.指挥信号不明；b.超负荷或物体重量不明；c.斜拉重物；d.光线不足、看不清重物；e.重物下站人；f.重物埋在地下；g.重物紧固不牢,绳打结、绳不齐；h.棱刃物体没有衬垫措施；i.重物越人头；j.安全装置失灵;15、必须按吊装安全作业证上填报的内容进行作业,严禁涂改、转借吊装安全作业证,变更作业内容,扩大作业范围或转移作业部位;16、对吊装作业审批手续不全,安全措施不落实,作业环境不符合安全要求的,作业人员有权拒绝作业;第九章、安全应急预案一应急处理原则1、发生重大事故后,抢救受伤人员是第一位的任务,现场指挥人员要冷静沉着地对事故和周围环境作出判断,并有效地指挥所有人员在第一时间内积极抢救伤员,安定人心,消除人员恐惧心理;2、事故发生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故发生;3、要按照不同的事故类型,采取不同的抢救方法,针对事故的性质,迅速作出判断,切断危险源头再进行积极抢救;4、事故发生后,要尽最大努力保护好事故现场,使事故现场处于原始状态,为以后查找原因提供依据,这是现场应急处置的所有人员必须明白并严格遵守的重要原则;5、发生事故单位要严格按照事故的性质及严重程度,遵循事故报告原则,用快速方法向有关部门报告;二应急组织机构1、成立应急预案的独立领导小组,人员组成如下组长：张树春副组长：汪前杰、刘佳、雷红杰组员：何广润、杨建华、杨金磊、程稳、张楠、张超、张少普、刘康华、秦雪静、张杰2、人员职责：张树春：负责吊装工程现场的全面安全管理工作;汪前杰：负责吊装现场的施工生产工作;刘佳：负责吊装技术指导及方案的审批工作;程稳：负责吊装方案的编制工作;杨建华、张楠、张少普、张超、杨金磊：进行吊装作业技术交底；负责检查吊装过程中安全生产落实情况;刘康华：负责吊装作业测量定位工作;何广润：负责吊装工程质量监督管理及质量验收工作;雷红杰：负责吊装安全监督管理工作;秦雪静、张杰：负责后勤等工作;三危险源确定1、吊装作业中突然安全限位装置失控,发生撞击或坠物,或违反安全规程操作,造成重大事故如倾倒、断臂；2、吊车停放场地不平整造成吊车失稳或倾覆;3、自然灾害如雷电、沙尘暴、强风、强降雨、暴风雪等对设施的严重损坏;4、运行中的电气设备故障或发生严重漏电;5、食物中毒;6、吊装作业可能发生的重大事故高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏;四应急预案启动程序1、应急预案的启动和响应当事故发生时时,由应急总指挥发出启动应急反应预案令,启动应急反应行动组织, 按应急预案的规定和要求以及事故现场的特性,执行应急反应行动. 根据事态的发展需求,及时启动协议应急救援资源和社会应急救援公共资源,最大限度地降低事故带来的经济损失和减少人员伤亡;2、应急救援的培训与演练1培训应急预案和应急计划确立后,按计划组织施工项目部的全体人员进行有效的培训,从而具备完成其应急任务所需的知识和技能;主要培训以下内容：a、灭火器的使用以及灭火步骤的训练；b、施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施、施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用；c、对危险源的突显特性辩识；d、事故报警；e、紧急情况下人员的安全疏散；f、现场抢救的基本知识;2演练应急预案和应急计划确立后,经过有效的培训,施工项目部在吊装工程开始后演练一次,根据工程工期长短不定期举行演练,施工作业人员变动较大时增加演练次数;每次演练结束,及时作出总结,对存有一定差距的在日后的工作中加以提高;3、应急预案的终止对事故现场经过应急预案实施之后,引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；并确保未授权人员不会进入事故现场；不存在其它影响应急预案终止的因素；应急救援行动已完全转化为社会公共救援；局面已无法控制和挽救的,场内相关人员已经全部撤离；应急总指挥根据事故的发展状态认为必须终止的,由应急总指挥下达应急反应终止令或授权事故现场操作副总指挥明确应急预案终止的决定;五各类事故的处置程序和抢险措施1、处置程序施工现场一旦发生事故时,施工现场应急救援小组应根据当时的情况立即采取相应的应急处置措施或进行现场抢救,同时要以最快的速度进行报警,应急指挥领导小组接到报告后,要立即赶赴事故现场,组织、指挥抢救排险,并根据规定向上级有关部门报告,尽量把事故控制在最小范围内,并最大限度地减少人员伤亡和财产损失;项目部制定出本项目的安全消防通道及安全疏散道路路线图,并确保通道的畅通,遇突发紧急事故时,由专人指挥与事故应急救援无关人员的紧急疏散,根据不同的事故,明确疏散的方向、距离和集中地点;2、报警和联络方式一旦发生事故时,施工现场应急救援小组在进行现场抢救、抢险的同时,要以最快的速度通过电话进行报警,如有人员伤亡的,要拨打“120”急救电话和公司报警电话；如果发生火灾,应拨打“119”火警电话和公司报警电话;第十章、文明施工措施1.现场场容管理按现场各部位使用功能划分区域,建立文明施工责任制,明确管理负责人,实行挂牌制,所辖区域有关人员执行岗位责任制具体规定;操作地点和周围必须清洁整齐,做到工完场清;施工现场不乱堆垃圾和余物,在适当地点设置临时堆放点,并定期外运；外运途中采取遮盖防范措施以防遗撒;施工现场场地按照邢台市文明安全工地的标准执行,保证道路坚实畅通,有排水措施,基础、地下管线等施工完后,及时回填平整,清除积土;15现场施工临时水电设施专人管理,无长流水、常明灯现象;2.现场机械管理现场使用的机械设备按总平面图设计要求布置,临时使用的机械设备应根据当时场内情况,确定合理的布置方案;加强机械设备的保养和维修,遵守机械安全操作规程,做好安全防护措施,保证机械正常运转;经常保持机身及周围环境的清洁;保证各种机械设备的标志明显,编号统一;现场机械管理实行验收合格标记、管理责任人及安全管理规定和操作规程挂牌制;施工机械设备的运输、安装调试和拆除要制定相应的施工方案;提前做好准备工作,保证施工场所和过程的安全文明状况;临时用电设施的各种电箱分级别统一尺寸标准,摆放位置合理便于施工和保持场容整洁;各种线路敷设符合规范规定,并做到整齐简捷,严禁乱扯乱拉;3.现场料具管理。
预制柱吊装方案
预制混凝土柱抗压强度已达到
基础混凝土已达到预定强度，轴线已弹在基础内，基础验收合格，已完成交接手续。场地已按要求铺
②砼柱摆放应在砼柱的三点汇交处摆放木垫（200mm的方木），木垫要求每个节点处垫两道（两道并排，以增大受力面积）。
③砼柱在木垫上竖直摆放，应在其两边及中心处放搭设的三个支架，保证柱身稳定后，方可松钩。
1吊装前准备
①在柱身上弹柱子、行车梁、支撑控制线（注意，所有弹线以柱身上预先弹好的500mm线为准），完成后由工长及专业质检员验收。
2编号
吊装前，应预先对柱子及基坑进行编号，以保证砼柱与基坑的一一对应关系。
砼柱出模时，不可随意进行，应该在接到总包书面指令后方可进行。
3验收
出模前监理、施工单位双方应对待出模构件进行尺寸、埋件位置进行检查验收、签字，合格后方可出模。
4强度
砼柱出模必须在混凝土强度达到100％时，方可进行。（应有强度检测报告）。
②在柱子埋件部位，焊上行车梁的连接角钢。
③吊车站位、吊索
由于本次吊装吊车大，柱子重，因此要特别注意大吊车的支腿问题：支腿时，应预先摆放好250*250*1200mm的枕木上、下各5个垂直摆放（摆放时，应尽量使吊车腿在枕木中心）。
2捆绑应采用合格的钢吊索，捆绑方法要正确。
3砼柱吊装时，除正确选择吊车、吊索及卡环外，还应特别注意吊车回转半径的要求。即：在满足吊装作业的同时一定要保证11m的回转半径（由于吊车行走路线宽10m，可适当调整车位以保证回转半径）。
吊装专项施工方案【模板范本】
砼排架施工吊装方案施工方案一、结构吊装工程预制柱在现场就地就近预制，采用两层叠浇法.地模采用砖砌胎模(铺砖上抹1：2.5水泥砂浆）,侧模采用12mm厚的高强覆面竹胶板，外背50×80mm 的木方，牛腿加工定型钢模板,ø48×3。
5钢管支撑加固,底模隔离剂采用废机油和滑石粉.（详见预制柱预制平面示意图）.预制柱预制平面示意图为确保构件吊装的顺利进行，并符合质量、工期和经济效益，按照已选定的吊装方案，充分做好构件吊装前的各项技术及施工准备，是确保构件吊装工作顺利进行的重要环节。
(1)、构件的运输大型板、吊车梁采用加长汽车运输，8T汽车吊装卸车；预应力砼屋架采用18m加长拖车运输，28T汽车吊装卸车。
钢支撑在施工现场制作，加长车运至吊装部位拼装后吊装。
（2）、构件的吊装吊装程序:预制柱→柱间支撑→吊车梁就位→节间屋架→节间屋架支撑→节间屋面板。
（3)、预制柱吊装柱顶标高为13.00m,根据起吊参数选用YQ-50全液压汽车起重机,该起重机在5m作业幅度、起吊高度为21m时，起重量为24t,满足预制柱吊装要求。
预制柱强度达到100％时方可翻身吊装,吊装按三点翻身二点起吊考虑，在吊装前，先进行杯底找平。
预制柱采用柱销吊装,柱销采用ø63，40号铬钢制作，吊装时,每根预制柱翻身、吊装在一个停机点完成，采用旋转法吊装，大头木楔临时固定,吊装就位时，使预制柱中心线对准杯口中线后用大头木楔临时固定。
预制柱垂直度采用专用校正仪进行校正，预制柱吊装见下图：说明：吊装选用QY—50汽车吊,回转半径5m时，吊装高度18m，起重量为18t。
预制柱吊装平面示意图－预制柱校正时，采用两台经纬仪在两个相互垂直的方向配合,其长向观测角度点与轴线的夹角应小于15°,预制柱校正好后打紧大头木楔，随即进行杯口灌浆,灌浆前清理干净木屑等垃圾用水湿润柱和杯口，第一次灌至楔子底部，灌浆后立即进行预制柱复测，如发现预制柱移位,应立即进行二次校正，待灌浆砼强度达到设计值25％后，拔出楔子进行二次灌浆.（4）、柱间支撑安装柱间支撑安装采用地面拼装组对之后，待预制柱第二次灌浆后整体安装，以减少高空作业。
预制柱吊装方案
XXXX工程预制柱吊装方案编制：审核：审批：XXXXX有限公司 2010年3月4日1．工程概况1．1工程概况1．2工程特点该工程预制柱长度长，重量大（框架柱单根重量为7.35吨，钢筋混凝土自重按2.5吨/立方米计算），要求安装精度高，且施工场地狭小，各工序交叉较多，故施工难度较大。
吊装作业前，充分做好准备工作，并制定相关应急预案。
吊装作业期间，停止施工范围内的其他作业，以保证相互不干扰，确保安全。
吊装完成后，做好成型预制柱的轴线、标高观测直到二次灌浆达到设计强度。
2．施工方案2．1开工应具备的条件和施工前应做的准备2．1．1施工前根据编写的施工方案对施工人员进行认真的安全技术交底，并做好记录。
组织班组长认真熟悉图纸，领会设计意图，以利施工。
2．1．2编写施工方案并组织学习，组织施工人员学习有关的施工规范及标准。
2．1．3备齐检验合格的测量工器具。
2．1．5搞好施工场地的清理及整平工作。
2．1．6根据测量控制网，测设厂房轴线位置及基准高程点，并经监理或业主复检合格。
2．1．7在施工以前应对所有的施工机械进行全面的检修，确保机械状况良好。
2．1．8施工前清理好吊车行走道路，确保无障碍。
2．1．10使用细石混凝土找平杯口底标高。
（根据预制柱实际长度微调标高）2．1．11基础杯口内凿毛并清理干净。
2．1．12清理预制柱表面砂浆等杂物，清理出埋件表面。
2．1．14土方回填平整夯实。
2．2人员组织、分工及有关人员的资格要求2.3所需的机械、工器具及要求2.4施工进度计划及要求吊装前各项准备工作-吊装及灌浆作业-3．施工工序、方法及要求3.1主要工序的施工顺序3.2主要施工方法和方案3.2.1翻身：翻身使用25吨汽车吊。
翻身采用两点捆绑起吊，吊挂提前焊接吊耳，使柱一端起吊微微抬起，垫放方木后放下，绑扎钢丝绳，一处吊点设置在牛腿以下500mm的位置，另一处位置设置在柱中部方形截面的位置。
两点绑扎后起吊，翻身放于提前平整好并铺设方木的拖车。
柱梁预制安装施工方案
一、项目背景随着我国建筑行业的发展，装配式建筑逐渐成为主流趋势。
柱梁预制安装作为装配式建筑的重要组成部分，具有施工速度快、质量稳定、环保节能等特点。
本方案针对柱梁预制安装施工进行详细规划，以确保施工质量和进度。
二、施工准备1. 材料准备（1）预制柱、梁：按设计要求采购，确保质量合格。
（2）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，进行调直、除锈、下料等处理。
（3）模板：选用刚度好、稳定性强的钢模板，并确保表面平整、接缝严密。
（4）灌浆料：选用高强、早强、抗渗性能好的灌浆料。
2. 施工机械准备（1）塔吊：用于吊装预制柱、梁。
（2）振捣器：用于混凝土振捣。
（3）切割机：用于切割钢筋。
（4）水准仪、经纬仪等测量工具。
3. 人员准备（1）项目经理：负责项目整体协调和管理。
（2）施工员：负责现场施工管理和监督。
（3）技术员：负责技术指导和质量控制。
（4）操作人员：负责预制柱、梁的吊装、灌浆等操作。
三、施工工艺1. 预制柱、梁吊装（1）根据设计要求，在预制构件上标明吊点位置。
（2）利用塔吊将预制柱、梁吊装至指定位置。
（3）调整预制柱、梁的位置，确保垂直度和水平度。
2. 预制柱、梁灌浆（1）在预制柱、梁的预留孔洞中插入灌浆管。
（2）将灌浆料倒入孔洞，确保灌浆料充满孔洞。
（3）利用振捣器对灌浆料进行振捣，排除气泡。
（4）待灌浆料达到设计强度后，拆除灌浆管。
3. 预制柱、梁连接（1）在预制柱、梁的连接部位涂抹防水涂料。
（2）将预制柱、梁对接，确保对接面平整、垂直。
（3）在连接部位焊接钢筋，确保焊接质量。
4. 模板拆除（1）待混凝土达到一定强度后，拆除模板。
（2）清理模板表面，确保模板清洁。
四、质量控制1. 材料质量：严格控制材料质量，确保符合设计要求。
2. 施工质量：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 混凝土强度：定期进行混凝土强度检测，确保混凝土强度满足设计要求。
4. 预制柱、梁垂直度和水平度：利用经纬仪、水准仪等测量工具进行检测，确保预制柱、梁垂直度和水平度满足设计要求。
小型预制柱吊装施工方案(3篇)
第1篇本工程为某小区住宅楼，建筑高度为28层，总建筑面积约3.6万平方米。
本次施工方案针对小型预制柱的吊装施工。
二、施工依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范；2. 设计图纸及施工图；3. 施工合同及施工组织设计；4. 施工现场实际情况。
三、施工工艺流程1. 施工准备；2. 预制柱运输；3. 预制柱堆放；4. 预制柱吊装；5. 预制柱校正；6. 预制柱连接；7. 施工质量验收。
四、施工准备1. 技术准备：熟悉设计图纸，了解预制柱的结构形式、尺寸、重量及吊装要求，掌握吊装工艺流程和操作要点。
2. 材料准备：预制柱、吊装设备、连接件、安全防护用品等。
3. 人员准备：组织施工队伍，明确各岗位人员职责，进行技术交底和安全教育。
4. 设备准备：检查吊装设备、吊索具、安全防护用品等，确保其完好、安全。
5. 施工现场准备：平整场地，设置吊装作业区，搭建安全防护设施。
五、预制柱运输1. 预制柱运输前，应进行质量检查，确保预制柱无损坏、变形等问题。
2. 预制柱采用平板车运输，运输过程中保持平稳，防止预制柱倾斜、碰撞。
3. 运输车辆进入施工现场后，应按照预定路线行驶，避免对其他施工部位造成影响。
六、预制柱堆放1. 预制柱堆放场地应平整、坚实，确保预制柱稳定。
2. 预制柱堆放时，应按照设计要求堆放，确保预制柱间距符合要求。
3. 堆放过程中，注意保护预制柱，防止碰撞、损坏。
七、预制柱吊装1. 吊装前，对吊装设备、吊索具进行检查，确保其完好、安全。
2. 根据预制柱的重量、尺寸及吊装要求，选择合适的吊装设备。
3. 吊装过程中，保持吊装设备平稳运行，防止预制柱倾斜、碰撞。
4. 吊装到位后，检查预制柱位置是否符合设计要求。
八、预制柱校正1. 预制柱吊装到位后，进行校正，确保预制柱垂直、水平。
2. 校正过程中，调整预制柱位置，使其符合设计要求。
3. 校正完成后，检查预制柱连接部位是否牢固。
九、预制柱连接1. 根据设计要求，选择合适的连接方式。
预制柱吊装施工方案
预制柱吊装施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (4)2.1 材料准备 (5)2.2 机具设备准备 (6)2.3 劳动力组织 (7)三、预制柱制作与运输 (8)3.1 预制柱制作流程 (9)3.2 预制柱运输方案 (10)四、预制柱吊装工艺 (11)4.1 吊装前的准备工作 (12)4.2 吊装工艺流程 (13)4.3 吊装安全措施 (14)五、预制柱安装质量控制 (15)5.1 安装允许偏差 (17)5.2 安装质量检验方法 (17)六、预制柱吊装应急预案 (18)6.1 应急预案编制依据 (19)6.2 应急预案实施流程 (20)七、施工进度计划与资源配置 (21)7.1 施工进度计划 (22)7.2 资源配置计划 (23)八、现场文明施工与环境保护 (24)8.1 现场文明施工管理 (26)8.2 现场环境保护措施 (27)一、前言随着城市建设的不断发展，高层建筑、大型商业综合体等建筑工程日益增多，预制构件在建筑施工中的应用越来越广泛。
预制柱作为建筑结构的重要组成部分，其吊装施工质量直接关系到建筑物的安全性和使用寿命。
为了确保预制柱吊装施工的质量和安全，本方案对预制柱吊装施工进行了详细的规划和组织，旨在为施工单位提供一个科学、合理的施工方案，以提高预制柱吊装施工的效率和质量。
本方案首先对预制柱吊装施工的基本要求进行了阐述，包括施工单位应具备的资质、技术水平和人员配备等方面。
本方案详细描述了预制柱吊装施工的准备工作，包括预制柱的验收、吊装设备的选择和安装、吊装作业前的场地布置等方面的内容。
在此基础上，本方案对预制柱吊装施工的具体步骤进行了详细的说明，包括起重设备的安装、预制柱的吊装、固定和校正等方面的操作要点。
本方案对预制柱吊装施工过程中可能出现的问题及应对措施进行了分析和总结，以便施工单位在实际施工过程中能够及时发现并解决这些问题，确保预制柱吊装施工的顺利进行。
预制柱吊装方案
1、建造概况1.1 本建造为综合利用污染管理车间，其中包括：轴号区域名称构造类型○1 ~ ○7 轴交○A ~ ○C 轴成品库钢筋砼排架构造、钢构屋面○8 ~ ○34轴交○B ~ ○C 轴电解车间钢筋砼框架构造、预应力屋面○1 ~ ○34轴交○D ~ ○E 轴铅铸锭车间钢筋砼框框架构造、钢构屋面○1 ~ ○34：框排架构造1.2 、本工程的构造形式：1.3 、预制构件数量多，有预制柱、预制吊车梁、走道板、屋架、屋面板等。
1.4 、钢屋架、钢吊车梁、支撑等钢构件数量多，施工精度要求高。
1.5 、土建和安装专业在施工时存在着平面、立体穿插作业。
1 、本工程设计采用的排架柱，采用现场预制。
1.1 柱预制案确实定根据图纸容所示, 铅电解车间及成品库区域的根抵回填完毕后其边的空地可做为预制场地。
如果柱根抵与设备根抵相抵触时，可以考虑利用面积较大的空地上预制柱，到达强度后发展小距离搬运至根抵处。
要求根抵回填土格按要求回填夯实，吊装按旋转法施工，预制柱沿轴线布置，留出车道位置，施工前必须画出构件平面布置图，构件布置根据预制平面布置图的柱位号发展布置，使柱根对号于柱杯。
预制柱采用δ=18 的胶模板，地模采取原土夯实，铺砌二层砖或者混凝土垫层，弹好几尺寸，抹1:3 水泥砂浆，隔层采用水质类隔离剂。
搅拌站供给干硬性砼，砼的坍落度控制在 140— 180mm。
柱子采用三层和四层叠筑。
1.2 施工工序：砌胎模→ 抹灰〔混凝土垫层〕→ 涂刷隔离剂→ 钢筋绑扎→ 予埋件安装→ 支模→ 检查验收→ 浇筑砼→ 养护→ 发展胎模施工。
1.3 施工要点⑴模板采用木模的法。
砼浇筑前子细检查几尺寸、埋件位置，砼浇筑由一边向另一边推进，必须连续浇筑，一次成型，不留施工缝，本工程的预制排架柱长度较大，采取由中间向两端同时浇筑，用插入式振捣棒子细捣实，边角两端预埋件等部位注意慢浇、多插、轻捣，以做到浆料饱满密实，振捣器达不到的部位，辅以人工插捣。
预制柱吊装施工方案
河南中原黄金冶炼厂有限责任公司二期铜电解车间土建工程预制柱施工方案编制：审核：批准：编制日期：2017年6月23日目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工组织 (4)四、施工准备 (5)五、主要施工方法 (7)六、预制柱吊装 (12)七、成品保护措施 (23)八、安全消防措施 (24)一、编制依据1、中国恩菲工程技术有限公司提供的施工蓝图2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-20113、《混凝土质量控制标准》GB50164-20114、《商品混凝土质量管理规程》DBJ01-6-905、《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-20116、《混凝土强度检验评定标准》GB/T 50107-20107、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-20038、《钢筋混凝土结构预埋件》 04G3629、《建筑模板技术规程》JGJ74-200310、《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-200311、我公司多年施工经验二、工程概况1、工程概况本工程为河南中原黄金冶炼厂有限公司整体搬迁升级改造工程电解厂房，位于河南省三门峡市产业聚集区河南中原黄金冶炼厂有限责任公司生产厂区，二期铜电解厂房在一期电解厂房的东侧扩建，二期厂房长120.2m，建筑面积约16000㎡，一、二期建成后为一个厂房。
电解厂房双主跨各宽33m，配电解槽576个；附跨宽21m（局部宽27m），配有两段脱铜电积槽54个。
机组区域配置在整个电解厂房的中部，二期新增1台阴极剥片机组和2台电解专用吊车。
电解废液除送一期净液车间处理。
采用钢筋混凝土框架、排架结构，柱下独立基础为杯口基础，厂房主跨柱均为预制柱，共有预制柱66根，预制柱数量、长度及重量（按2.5t/m3计算）统计表如下：2工程重点、难点1、工期紧，任务重，要求在115天内完工，留给预制柱制作安装时间更少；2、预制柱质量要求高，安装过程中除按图纸施工外，还应及时与老厂房进行复测。
混凝土预制柱吊装方案[1]
![混凝土预制柱吊装方案[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/5b07b5fcf9c75fbfc77da26925c52cc58bd6907f.png)
混凝⼟预制柱吊装⽅案[1]⼀、编制依据和编制⽬的本⼯程图纸和实际情况，本⽅案旨在指导重庆越盛机械轧辊⼚房钢筋混凝⼟预制板吊装。
⼆、⼯程概况本⼯程位于重庆市涪陵区李渡⼯业园区，由⼀期炼钢电渣车间⼚房和锻造车间⼚房组成，排架结构。
所有预制板⼦均为钢筋混凝⼟预制板，炼钢车间约146根预制板⼦，最⾼预制板⾼度为31.2⽶，最⼤预制板重量约为吨（预制板⼦体积为28.42574m3，每⽴⽅取重量为吨计算）。
设计上预制板⼦⽀撑采⽤剪⼑撑，剪⼑撑位于2-3轴、10-11轴、17-18轴。
三、施⼯部署根据现场的实际场地条件，预制板间距远⼩于预制板⾼度，预制场地不⾜，所以采⽤叠层法进⾏预制混凝⼟预制板施⼯，叠层为⼆层。
本⼯程按⼚房长向安排吊车⾛机路线，根据吊装机械操作要求，预留施⼯道路≥11m，具体平⾯布置详附图。
四、施⼯⼯艺（⼀）、施⼯准备1、确定吊装⽅法：本⼯程最⼤预制板⾼度为31.2⽶，预制板⾃重最⼤为吨，所以采⽤⼀台260吨履带吊，⼀台150吨吊车吊装施⼯。
2、承台四⾓预埋缆风绳地锚。
3、⼈员准备：吊装⼈员具备专业资质，并且吊装指挥。
4、施⼯机具、材料：260吨履带吊车1部、150吨汽车吊⼀部、缆风绳、千⽄顶、撬棍、钢板调节⽚、C40混凝⼟垫块、⽊楔、轨道⽊、钢管、切割不同厚度钢板成40*40⼩垫块等。
}5、场地准备：场地检查包括⽐如起重机开⾏道路是否平整坚实，构件堆放场地是否平整坚实，起重机回转范围内⽆障碍物，电源是否接通等等。
6、基础准备：杯形基础已浇筑完成，在吊装前要在基础杯⼝⾯上弹出建筑物的纵、横定位线和预制板的吊装准线，作为预制板对位、校正的依据。
如吊装时发⽣有不便于下道⼯序的较⼤误差，应进⾏纠正。
基础杯底标⾼，在吊装前应根据预制板⼦制作的实际长度（从⽜腿⾯或预制板顶⾄预制板脚尺⼨），进⾏⼀次调整。
调整⽅法是测出杯底原有标⾼（⼩预制板测中间⼀点，⼤预制板测四个⾓点），再量出预制板的实际长度，结合预制板脚底⾯制的误差情况，计算出标底标⾼调整值，并在杯⼝内标出，然后⽤不同厚度钢板组成的垫块焊到杯底钢板（调整值⼤于20mm）将杯底垫平⾄标志处。
预制柱吊装方案
一、工程概况本工程为单层构造设备库，建筑抗震设防类别为丙类，合理使用年限为50年。
库房总长102m，宽42m。
屋顶标高为15.50m。
二、吊装前旳准备工作在构件吊装前，必须切实做好各项准备工作。
准备工作旳内容包括：场地平整、基础准备、构件准备和机具准备等。
1．场地平整将现场场地起重机开行道路平整且压实，构件堆放场地平整坚实，起重机回转范围内无障碍物。
2．基础准备本工程钢筋混凝土柱基础为钢筋混凝土杯形基础，在吊装前要在基础杯口面上弹出建筑物旳纵、横定位线和柱旳吊装准线，作为柱对位、校正旳根据。
如吊装时发生有不便于下道工序旳较大误差，应进行纠正。
基础杯底标高，在吊装前应根据柱子制作旳实际长度（从牛腿面或柱顶至柱脚尺寸），进行一次调整。
调整措施是测出杯底原有标高（小柱测中间一点，大柱测四个角点），再量出柱旳实际长度，结合柱脚底面制旳误差状况，计算出标底标高调整值，并在杯口内标出，用细石混凝土（调整值不小于50mm）将杯底垫平至标志处。
3．构件准备对施工现场预制旳砼柱、屋面板、等构件进行检查与清理、弹线与编号、运送与堆放、拼装与加固等。
4．机具准备机具准备包括起重机旳选择和用品准备。
根据本构造吊装工程施工特点，选用QYR50全液压起重机。
三、起重机选择及工作参数（一）重要内容1、起重机旳选择起重机旳选择重要是根据厂房跨度、构件重量、吊装高度、现场条件及既有设备等确定。
先确定起重机旳类型，然后深入选择起重机旳型号及起重臂长度。
所选起重机旳三个工作参数：起重量、起重高度、起重半径（起重幅度）均应满足构造吊装旳规定。
当起重机可以不受限制旳开到构件吊装位置附近去吊装构件时，在计算了起重量Q及起重高度H之后，便可查阅起重机工作性能表或曲线来选择起重机型号及起重臂长度，并可查旳与一定起重量Q，起重高度H对应旳起重半径R，以此作为确定起重机开行路线及停机位置时旳参照。
当起重机不能直接开到构件吊装位置附近去吊装构件时，这时便要根据起重量Q起重高度H及起重半径R三个参数，查阅起重机工作性能表或曲线来选择起重机旳型号及起重臂长度。
预制柱吊装安全施工方案
预制柱吊装安全施工方案1. 引言预制构件施工是建筑工程中重要的一环，其中预制柱的吊装过程尤为关键。
正确的吊装方式能够保证预制柱的安全性和施工的顺利进行。
本文将介绍预制柱吊装的安全施工方案，旨在提供全面而可行的操作指导，确保施工人员的安全以及工程的质量。
2. 准备工作在进行预制柱吊装之前，需要做好以下准备工作：•负责吊装作业的人员必须经过专业培训，了解吊装设备和操作规程；•吊装设备需要经过检查，确保其正常运转，如吊装机、吊钩、索具等；•材料准备充足，保证预制柱的吊装过程不会出现缺失或延误；•吊装现场进行平整和清理，确保吊装作业的顺利进行。
3. 吊装方案设计吊装方案的设计应基于具体的工程条件和预制柱的特点。
考虑到安全性和施工的便利性，我们推荐使用以下吊装方案：1.确定吊装点：吊装点的选择应基于预制柱的结构特点和重心位置，点的位置应合理确定，保证预制柱能从吊装绳索的重心位置进行平衡吊装。
2.确定吊装绳索：选择合适的吊索材料和规格，吊装绳索应具备足够的强度和稳定性，以承受预制柱的重量。
3.确定吊装机械设备：根据预制柱的形状和重量，选择合适的吊装机械设备，如吊车或塔吊，确保设备的负载能力和工作稳定性。
4.制定吊装流程：根据具体情况，确定预制柱的吊装顺序和方法，包括起吊、定位、固定等步骤，确保吊装过程中的安全和稳定。
4. 吊装作业流程根据以上吊装方案设计，我们可以制定如下的吊装作业流程：1.检查吊装设备：施工人员需按照操作规程，检查吊装设备的运行状况及各部件的完好性。
2.设置起吊点：根据吊装方案中确定的吊装点位置，施工人员在预制柱上设置吊钩，确保吊装点与预制柱的结构连接紧密。
3.安装吊具：根据吊装方案中选择的吊索材料和规格，施工人员固定吊索并连接到吊钩上，确保吊杆紧固可靠。
4.吊装预制柱：由吊装设备负责预制柱的起吊过程，施工人员协同指挥，确保预制柱在空中时保持平衡。
5.定位和固定：将预制柱安置到合适的位置后，施工人员立即进行定位和固定，确保预制柱稳定并与周围结构连接牢固。
预制柱吊装专项施工组织设计方案
施工方案报审表工程名称：新疆农六师铝业有限公司抬包清理车间 编号:致：新疆农六师铝业有限公司（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了新疆农六师铝业有限公司抬包清理车间 制柱吊装专项施工方案的编制并经我单位技术负责人审查批准请予以审查。
制柱吊装专项施工方案审查意见：总包单位（章）：项目经理:日 期：施工单位（章）： 项目经理：日 期:预 附：预程装工预制柱吊车抬包清理间专项施工方案批准：------------------核：审--------------编制：-----------------二十三冶集团第一工程有限公司新疆项目部2013年6月19日目录第一章工程概况 (1)一•工程概况 (1)第二章编制原则依据 (1)一•编制原则 (1)二.编制依据 (1)第三章主要施工方案 (2)一.......................................................... 吊装前施工准备. (2)二•吊装 (5)第四章劳动力、机械设备 (7)一.劳动力计划 (7)二.施工机械设备安排计划 (7)三.施工进度计划 (7)第五章质量保证措施 (7)第六章安全保证措施 (8)一.一般规定 (8).安全保证体系三、.吊装安全应急预案1010第一章工程概况一.工程概况本方案主要为新疆农六师铝业有限公司抬包清理车间预制柱吊装专项施工方案。
抬包清理车间主厂房为混凝土排架结构，A~B轴间跨距为18m，共3 跨，1~16线间跨距为90m，共15跨；预制钢筋混凝土柱，钢屋架，预制T型截面混凝土吊车梁；预制柱YZ-1（1a，1b，1H）截面尺寸500*1000mm，总长12.6m，共32根；预制柱YZ-2截面尺寸500*800mm，总长13.865m，共4 根。
第二章编制原则依据一.编制原则1.严格遵守国家、行业和地方的相关技术标准、规范、和共存施工质量评定与验收标准。
2.坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
施工方案报审表工程名称：新疆农六师铝业有限公司抬包清理车间编号：程装工预制柱吊车抬包清理间专项施工方案批准：核：审编制：二十三冶集团第一工程有限公司新疆项目部2013年6月19日目录第一章工程概况 (1)一．工程概况 (1)第二章编制原则依据 (1)一．编制原则 (1)二．编制依据 (1)第三章主要施工方案 (2)一．吊装前施工准备 (2)二．吊装 (5)第四章劳动力、机械设备 (7)一．劳动力计划 (7)二．施工机械设备安排计划 (7)三．施工进度计划 (7)第五章质量保证措施 (7)第六章安全保证措施 (8)一．一般规定 (8)二．安全保证体系 (10)三、.吊装安全应急预案 (10)第一章工程概况一.工程概况本方案主要为新疆农六师铝业有限公司抬包清理车间预制柱吊装专项施工方案。
抬包清理车间主厂房为混凝土排架结构，A~B轴间跨距为18m，共3跨，1~16线间跨距为90m，共15跨；预制钢筋混凝土柱，钢屋架，预制T型截面混凝土吊车梁；预制柱YZ-1(1a，1b，1H)截面尺寸500*1000mm，总长12.6m，共32根；预制柱YZ-2截面尺寸500*800mm，总长13.865m，共4根。
第二章编制原则依据一.编制原则1.严格遵守国家、行业和地方的相关技术标准、规范、和共存施工质量评定与验收标准。
2.坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。
二．编制依据1.抬包清理车间施工图。
2.现行的规范、标准和国家的法律法规。
主要施工方案第三章一、吊装前施工准备1.技术准备1.1认真学习图纸、规范了解设计意图质量标准；并交底到每个施工人编制吊装施工技术和吊装安全技术交底, 1.2对吊装人员进行岗前培训和安全教育。
员; 现场准备2.道路修筑吊车进出场道路和吊装作业用临时道路，2.1道路准备：6m宽度不小于，基层必须压实表面应基本平整。
2.2构件的检查与清理为保证工程质量，对所有构件要进行全面检查，检查的内容有以下各项：砼强度应达到设计对安装构件在安装时，2.2.1构件的安装强度：强度时方可安装。
所规定的100%2.2.2构件的外型尺寸、预埋件的位置和尺寸、吊环的规格和位置。
具体的检查内容是：柱子：检查总长度，柱脚底面的平整度，截面尺寸，各部位预埋件的位置与尺寸，柱底到牛腿的长度等。
预制构件制作的允许偏差见下表：2.2.3构件表面：检查构件表面有无损伤、缺陷、变形；预埋铁件上如沾有砂浆等污物，均应加以清除，以免影响拼装及焊接。
2.2.4吊环：检查吊环的位置，吊环有无变形损伤，吊环孔洞能否穿卡环或钢丝绳。
2.3构件的弹线与编号构件经过检查，合格后，即可在构件上弹出安装中心线，作为安装、对位、校正的依据；在对构件弹线的同时，应按图纸将构件进行编号，编号要写在明显的部位，不易辨别上下左右的构件，应在构件上用记号标明，以免安装时将方向搞错。
2.3.1柱子：在柱身三面弹出安装中心线，位置应与杯基杯口面上的安装中心线相吻合，且要弹出柱子+0.5m标高线。
此外，在柱顶与牛腿面上还要弹出屋架及吊车梁的安装中心线。
2.4钢筋砼杯口基础的准备工作2.4.1先检查杯口的尺寸，在基础顶面弹出十字交叉的安装中心线，中心线对定位轴线的允许偏差为±10mm。
测量杯底标高时，先在杯口内弹出杯口顶面设计标高低10cm的水平线，随后用尺对杯底标高进行测量，柱侧四个角点，得出杯底实际标高。
牛腿面设计标高与杯底实际标高的差，就是柱子牛腿面到柱底的应有长度，与实际量得到的长度（初步检查时已量好）相比，得到制作误差，再结合柱底面的平整程度，用C40细石砼将杯底抹平，垫至所需标高。
标高的允许偏差为-5mm。
2.4.2杯底抹平后，应将杯口盖上，以防杂物落入，回填土时，近基础的土面最好低于杯口，以免泥土及地面水流入杯口。
3.机具准备3.1抬包清理车间吊车选用的75T汽车吊，为防止吊装时发生下陷，现场准备200×200×2000mm道木60根，25厚钢板垫脚1000×1000mm计8块。
3.2吊装预制柱前先准备好钢楔和木楔，每根柱需钢楔、木楔各8个。
钢楔采用10 mm厚钢板焊接而成。
木楔采用硬木制作，尺寸应适当放大（大头断面可用15cm×10cm）斜度与杯口壁应基本一致。
4.吊装方法选择4.1预制柱吊装采用旋转法起吊。
4.2吊装顺序和行走路线吊装顺序：根据工程进展情况，采用一端向另一端进行。
吊装行走路线：采用单向循环吊装，吊车在跨内作业。
二.吊装1.预制柱采用旋转法起吊1.1吊装前，柱强度必须达到设计强度100%后方可进行吊装。
起吊前先脱模，翻身，用60×90木方垫置。
1.2柱翻身侧立就位时应尽量靠近杯口并斜向布置,吊车索绑扎点尽量靠近基础杯口。
起吊时，吊车缓慢提高，吊起柱脚离地面30cm左右后不再提升，柱垂直后将柱缓慢插入基础杯口。
1.3就位和临时固定1.3.1柱插入基础杯口基本送到杯底，送到杯底的程度是柱刚刚着底，用大撬杠撬柱稍用点力气就能撬动。
在柱的上风方插入两个钢楔回转吊杆，使柱大致垂直四周插入钢楔。
1.3.2对中线，对线时先对两个小面，然后对大面。
大致差不多时落钩，将柱放到杯底复查对线，打紧四周楔子，打楔子时应两人在柱的两面同时打，打紧后立即校正垂直。
1.3.3校正柱子校正有两个内容：平面位置校正和垂直度校正，首先校正柱的平面位置，平面位置校正完后，再校正柱的垂直度。
1.3.3.1平面位置校正，将杯口上所弹的轴线和柱身的轴线对齐。
1.3.3.2垂直度校正，采用两台经纬仪在柱的正侧两面，使望远镜视线与观察面相垂直，（夹角应大于75度）以防因上下测点不在一个垂直面而产生测量误差。
校正时采用大锤击打钢楔和吊杆轻微移动。
先校正偏差大的，后校正偏差小的。
如两个方向偏差数相近，则先校正小面，后校正大面。
校正好一个方向后，稍打紧两面相对的四个楔子，再校正另一个方向。
1.3.4最后固定砼柱与杯口的空隙内，浇注细石砼作最后固定。
灌缝工作应在校正后立即进行，灌缝前，应将杯口空隙内的木屑等垃圾清除干净，并用水湿润柱和杯口壁。
对于因柱底或柱脚底面倾斜而造成柱脚与杯底间有较大空隙的情况，应先灌一层水泥浆，填满空隙后，再灌标号为C40细石砼。
2.柱子起模注意事项2.1预制柱为叠层预制，起模时必须在柱子吊点另一侧搭设牢靠的道木墩或钢墩。
起模过程由平放转为立放，在±0.000处及牛腿部分，分别垫道木或钢支架，并用钢管在柱子两侧支设，保证柱子的固定牢靠。
道木或钢支架下的地面必须平整、坚实。
2.2因牛腿上部较长，起模时钢丝绳上部要比下部短一些，以保证起模时柱身平衡，以防止上部未离开接触面，而下部先离开接触面，使上部受力过大使牛腿根部产生裂纹。
第四章劳动力、机械设备及进度计划一.劳动力计划劳动力计划安排表施工机械设备安排计划.二拟投入的施工机械设备三.施工进度计划拟定施工进度计划为7天。
第五章质量保证措施1.吊装前应检查构件的外型尺寸、预埋件的位置和尺寸、吊环的规格和位置；柱子总长度，柱脚底面的平整度，截面尺寸，各部位预埋件的位置与尺寸，柱底到牛腿的长度等。
2.吊装工程应严格按施工规范和验收标准要求控制标高、轴线、位置、垂直度的偏差，并做好构件吊装测量或自检记录。
第六章安全保证措施一．一般规定1.在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。
2.吊装工作开始前,应对起重运输和吊装设备以及所有索具、卡环、夹具等的规格、技术性能进行仔细检查实验，发现有损坏或松动现象，应调换或修好。
起重设备应进行试运转，发现问题应及时处理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部正常，才可进行正式吊装。
3.特殊工种作业人员必须持证上岗，起重吊装设备必须年检合格，特种作业人员及起重设备必须进行报验。
4.防止高空坠落4.1吊装人员应戴安全帽，高空作业人员应系好安全带，穿防滑鞋，带工具袋。
4.2吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。
起重机工作时，起重臂杆旋转半径内，严禁站人。
4.3运输吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。
4.4高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。
吊装屋架应在悬设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。
4.5登高用梯子吊篮，临时操作应绑扎牢靠，梯子与地面夹角以60-70为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。
5.防物体下落伤人5.1高空往地面运送物件时，应用绳捆好吊下。
吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。
零星材料和物件必须用吊篮或钢丝绳保险绳困扎牢固，才能吊运或传递，不得随意抛掷材料物价、工具，防止滑脱伤人或意外事故。
5.2构件绑扎必须牢固，起吊点必须通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。
5.3起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛将，以防构件脱落。
5.4构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。
构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确实安全可靠，可拆除临时固定工具和进行下步吊装。
6.防止吊车倾翻6.1吊车行走的道路，必须平整、坚实、可靠。
6.2起吊构件时，吊索要保持垂直，不得斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱，使吊车失稳。
起吊构件应设牵拉绳。
6.3吊车作业时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动现象发生。
严禁超负荷吊装。
6.4吊装时，应有专人负责统一指挥。
吊车司机必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，服从命令听从指挥。
6.5六级以上风力时，禁止吊装作业。
6.6吊车停止工作时，应刹住回转和行走机构，关闭和锁好司机室门。
吊钩上不得悬挂构件，并升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。
7.防止吊装构件失稳7.1构件吊装必须按规定的吊装工艺和程序进行，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。
7.2构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后开始斜钩，最后固定后始可拆除临时固定工具。
7.3构件固定后不得随意撬动或移动位置，入需重校时，必须回钩。
8.防止触电8.1吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。
8.2吊杆最高点与电线（线路电压110kv以下）之间应保持的垂直距离不应小于5m，吊车与电线之间应保持的水平距离不得小于4m。
二.安全保证体系安全保证体系应在项目经理主持下建立完善的安全保证体系机制，落实各管理层各部门安全职责。
三、.吊装安全应急预案3.1应急准备3.1.1培训和演练（1）项目部安全员负责主持、组织全机关每年进行一次按起重吊装事故“应急响应的要求进行模拟演练。
各组员按其职责分工，协调配合完成演练。
演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应的要求进行调整或更新。
演练、评价和更新的记录应予保持。