实验5燃油压力表的使用

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步骤二:打开点火开关,起动发动机,保持怠速状态,标准的 燃油压力值在380~420kPa之间,如下图e。 步骤三:拔掉燃油压力调节器上的真空管,燃油压力值应上升 到450kPa,如下图f、g。
步骤四:把燃油压力调节器上的真空管插回原处,燃油压力值 马上下降到420kPa。 步骤五:关闭发动机10分钟后,燃油的保持压力为300kPa,如 下图h(热机为300kPa;冷机为220kPa)。
实验目的
(1)掌握燃油压力表的使用方法和操作步骤。 (2)熟悉燃油压力的测量参数及燃油压力表 的量程范围。
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实验要求
熟练使用燃油压力表,对电控燃油喷射系统 进行燃油压力测试。
二、原理
燃油供给系统的结构主要由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、 油压调节器、燃油分配管及喷油器等组成,如下图。
实验内容
1.燃油系统的放压步骤 (1)拧开油箱盖及关闭发动机 (2)截断燃油泵电路 (3 )取下汽油泵熔丝令燃油喷射系统或整 个燃油系统不能工作。 (4)起动发动机。 (5)让发动机转动,直至自动停熄。
三、燃油供给系统燃油压力检测
燃油压力供给管路在车上的位置如下图所示(左侧),燃油压力 调节器在右侧,如下图。
实验注意事项
(1)先作基本检查及将明显坏件更换,然后 做燃油系统测试,以缩短工作时间。 (2)测试燃油压力时,必须在发动机怠速及 高转速情况下进行。 (3)不要抽烟点火。 (4)配带安全护眼镜 (5)配备“B”类灭火器 (6)使用前应拧开油箱及关闭发动机。
注意事项: ①燃油压力的检测必须在通风良好的环境下操作。 ②在接燃油压力表之前最好拆下蓄电池负极和泄燃油压力,同 时在车前一米范围内放两个灭火器。 ③确保燃油压力表接好,试着车几秒钟检查压力表各接头有没 有泄漏,否则更换接头重新接上燃油表,确 定没泄漏燃油的情况下 才能检测燃油压力。 操作步骤及要点: 步骤一:拆下输油管与燃油分配器的接头,用专用接头把燃油 压力表连接到输油管上,如下图c、d。
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